LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

INFORME 8

ECUACIÓN DE BERNOULLI- VOLÚMENES DE CONTROL Y PERDIDAS FRICCIONALES

MARIANA VENEGAS SOTO

SANTIAGO PALACIO GONZÁLEZ

SARA ISAZA BETANCUR

UNIVERSIDAD EAFIT

MEDELLÍN

2019
PRACTICA

ECUACIÓN DE BERNOULLI- VOLÚMENES DE CONTROL

PERDIDAS FRICCIONALES

Objetivos

Volúmenes de control

• Aplicar la ecuación de Bernoullie y el concepto de volumen de control para determinar la

velocidad de descarga de un fluido por el orificio lateral de un tanque en flujo estacionario, ideal,
unidimensional e incompresible, utilizando un modelo teórico (ecuación de Torricelli) y dos
modelos experimentales (Aforo volumétrico y tiro parabólico).

• Aplicar el concepto de volumen de control para calcular el tiempo de descarga de un tanque

Pérdidas Friccionales

• Realizar mediciones de perdidas fricciónales experimentales en tramos de tuberías comerciales

(Acero Inoxidable 304).

• Estudiar el comportamiento del flujo de un fluido real en un tramo recto de tubería.

• Aplicar la ecuación de la conservación de la energía para encontrar una expresión que

corresponda a la perdida friccional en un tramo recto de tubería.

• Realizar análisis dimensional para encontrar una expresión de las pérdidas de energía en un
tramo recto de tubería. Modelo (Darcy - Weisbach)

DATOS DE ENTRADA DE ECUACIÓN DE BERNOULLI- VOLÚMENES DE CONTROL

Altura dentro Masa de Tiempo

Tiempo llenado de recipiente (s)
del tanque (m) agua (kg) Promedio (s)

7,7 28,74 28,37 28,21 28,44

0,183 14,1 52,54 52,7 52,62 52,62
18,8 69,56 69,93 69,87 69,78666667
10,3 21,25 21,24 21,22 21,23666667
0,552 18,5 37,81 37,96 38,29 38,02
23,9 49,74 49,87 49,78 49,79666667
9 14,12 14,32 14,74 14,39333333
0,931 13,75 21,77 21,66 21,92 21,78333333
10,8 17,3 17,24 17,16 17,23333333
1. Velocidad real y teórica para el orificio utilizado, mediante los tres métodos empleados (Tiro
parabólico, Bernoullie y Gravimétrico). Error porcentual entre ambas velocidades.

Velocidad de salida a partir de la ecuación de Bernoulli

MODELOS DE CÁLCULO

Velocidad de salida a partir de la ecuación de Bernoulli

𝑽 = √𝟐𝒈𝒉

Donde:

𝑉= Velocidad de salida teórica

𝑚
𝑔= Gravedad [9,76𝑠2 ]

ℎ= Altura del agua dentro del tanque, desde la salida del orificio hasta la superficie

Velocidad de salida a partir de tiro parabólico

𝒙
𝑽=
𝟐𝒚
√
𝒈

Donde:

𝑉= Velocidad de salida real

𝑥= Distancia horizontal, desde el orificio hasta donde el agua toca el suelo

𝑦= Altura desde el orificio hasta donde el agua toca el suelo

𝑚
𝑔= Gravedad [9,76𝑠2 ]

Velocidad de salida por aforo gravimétrico

𝒎
𝑽=
𝝆 × 𝑨 × 𝒕𝒑𝒓𝒐𝒎𝒆𝒅𝒊𝒐

Donde:

𝑉= Velocidad de salida real

𝑚= Masa de agua recogida

𝜌= Densidad del agua

𝐴= Área del orificio de salida de agua

𝑡𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = Tiempo promedio mientras se recogía el agua

𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 − 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜

% 𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | | × 100%
𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜

MEMORIAS DE CÁLCULO
𝑚
𝑉 = √2(9,76 )(0,183𝑚)
𝑠2

𝑚
𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 1,89
𝑠
Velocidad de salida a partir de tiro parabólico
0,861𝑚
𝑉=
2(1,62𝑚)
√ 𝑚
9,76 2
𝑠
𝑚
𝑉 = 1,49
𝑠

𝑚 𝑚
1,49 𝑠 − 1,89 𝑠
% 𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | 𝑚 | × 100%
1,89
𝑠
% 𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 21,16

Velocidad de salida por aforo gravimétrico

7,7 𝑘𝑔
𝑉=
𝑘𝑔
1004 × 0,000177𝑚2 × 28,44𝑠
𝑚3
𝑚
𝑉1 = 1,5235
𝑠
𝑚
𝑉2 = 1,5079
𝑠
 𝑚
𝑉3 = 1,5159
𝑠
Velocidad gravimétrica promedio
𝑉1 + 𝑉2 + 𝑉3
𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
3
𝑚 𝑚 𝑚
1,5235 𝑠 + 1,5079 𝑠 + 1,5159 𝑠
𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 =
3

𝑚
𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 1,5158
𝑠

𝑚 𝑚
1,5158 𝑠 − 1,89 𝑠
% 𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = | 𝑚 | × 100%
1,89
𝑠
% 𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 =19,8

Velocidad por Velocidad Tiro Velocidad Velocidad

Bernoulli parabólico Error Gravimétrica gravimétrica Error
(m/s) (m/s) (m/s) promedio (m/s)
1,523541028
-
1,890015873 1,49 -21,1646833 1,507860935 1,515776469
19,8008604
1,515927443
2,729253621
-
3,282535605 2,72 -17,1372278 2,738121004 2,722721194
17,0543287
2,700788957
3,518634422
-
4,262994253 3,51 -17,6635062 3,551987116 3,532383589
17,1384389
3,52652923
 2. Coeficiente de velocidad
𝑽𝑹
𝑪𝒗 =
𝑽𝑻
Donde:

𝐶𝑣 = Coeficiente de velocidad

𝑉𝑅 = Velocidad real

𝑉𝑇 = Velocidad teorica

MODELO DE CÁLCULO
𝑚
1,49
𝐶𝑣 = 𝑠
𝑚
1,89 𝑠

𝐶𝑣 =0,78835317

Velocidad
Altura Tiempo Velocidad Tiro Coeficiente Velocidad Coeficiente
gravimétrica
dentro del Promedio Teórica parabólico de Gravimétrica de
promedio
tanque (m) (s) (m/s) (m/s) velocidad (m/s) velocidad
(m/s)
28,44 1,52354103
0,183 52,62 1,89001587 1,49 0,78835317 1,50786093 1,51577647 0,8019914
69,7866667 1,51592744
21,2366667 2,72925362
0,552 38,02 3,28253561 2,72 0,82862772 2,738121 2,72272119 0,82945671
49,7966667 2,70078896
14,3933333 3,51863442
0,931 21,7833333 4,26299425 3,51 0,82336494 3,55198712 3,53238359 0,82861561
17,2333333 3,52652923

Analizando los coeficientes con los encontrados en la literatura, se puede observar que son
menores,
3. Área del orificio
𝝅 𝟐
𝑨= 𝒅
𝟒
Donde:

𝐴 = Área del orificio

𝑑 =Diámetro
𝜋
𝐴= (0.01503𝑚)2
4
𝐴 = 0,000177𝑚2

4. Calcule el caudal real y el caudal teórico, mediante los tres métodos empleados

Caudal Tiro Caudal

Altura dentro Caudal Teórico
Parabólico Gravimétrica
del tanque (m) (m^3/s)
(m^3/s) (m^3/s)

0,183 0,000334533 0,00026373 0,00026829

0,552 0,000581009 0,00048144 0,00048192

0,931 0,00075455 0,00062127 0,00062523

𝑸𝑻𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝑽𝑻 ∗ 𝑨
Donde:

𝑄𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 = Caudal teórico

𝐴= Área del orificio

𝑉𝑇 = Velocidad teorica

𝑸𝑹𝒆𝒂𝒍 = 𝑽𝑹 ∗ 𝑨
Donde:
𝑄𝑅𝑒𝑎𝑙 = Caudal real

𝐴= Área del orificio

𝑉𝑅 = Velocidad real

MODELO DE CÁLCULO

Q Teórico = VT ∗ 𝐴
Q Teórico = 1,89 ∗ 0,000177
𝑚3
Q Teórico = 0,0033
𝑠

Q Real = VT ∗ 𝐴
Q Real = 1,49 ∗ 0,000177

𝑚3
Q Real = 0,00026
𝑠

5. Calcule el coeficiente de descarga

Altura Caudal Caudal Tiro Caudal

Coeficiente Coeficiente
dentro del Teórico Parabólico Gravimétrica
de descarga de descarga
tanque (m) (m^3/s) (m^3/s) (m^3/s)

0,183 0,00033453 0,00026373 0,78835317 0,00026829 0,8019914

0,552 0,00058101 0,00048144 0,82862772 0,00048192 0,82945671

0,931 0,00075455 0,00062127 0,82336494 0,00062523 0,82861561

 𝑸𝑹𝒆𝒂𝒍
𝑪𝒐𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒅𝒆𝒔𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 =
𝑸𝑻𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐
Donde:

Q Teórico= Caudal teórico

Q Real = Caudal Real

MODELO DE CÁLCULO
Q Real
Coeficientes de descarga =
Q Teórico
0,00033453
Coeficientes de descarga =
0,00026373
Coeficientes de descarga = 0,788

6. Calcule el tiempo teórico de vaciado para una altura determinada y compárelo con el
obtenido experimentalmente.

Tiempo
Área Área Tiempo de
Tiempo descarga descarga
Altura (m) Tanque Orificio descarga
experimental (s) experimental
(m^2) (m^2) Teórico (s)
promedio (s)
1,134 130,07 131,73 130,9 173,279239
0,755 0,665 0,00185 98,29 98,03 98,16 141,388303
0,367 58,55 58,11 58,33 98,5764191

𝑨 𝟏
𝟐 (𝑨 𝑻 ) 𝒉𝟐
𝑶
𝑻𝒅𝑻𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐 =
√𝟐𝒈

Donde:

𝑇𝑑𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 = Tiempo de descarga teórico

𝐴 𝑇 = Area del tanque

𝐴𝑂 = Area del orificio

ℎ= Altura del agua dentro del tanque, desde la salida del orificio hasta la superficie
𝑚
𝑔= Gravedad [9,76𝑠2 ]
MODELO DE CÁLCULO
0,665 1
2( ) 1,1342
0,00185
TdTeórico =
√2 ∗ 9,76
TdTeórico = 173,28 𝑠

7. Realice una gráfica del tiempo de descarga teórico y experimental vs la altura del agua en el
tanque. Halle el error porcentual entre estas dos mediciones y explique a que se deben estas
diferencias.

Tiempos de descarga VS. Altura

1.2

0.8
Altura (m)

Experimental
0.6
Teórico
0.4

0.2

0
0 50 100 150 200
Tiempos de descargar (s)

Tiempo
Tiempo de
descarga
descarga Error (%)
experimental
Teórico (s)
promedio (s)
130,9 173,279239 -24,4571938
98,16 141,388303 -30,574172
58,33 98,5764191 -40,8276335
8. Aplicar la ecuación de energía entre los tramos rectos medidos y calcular las pérdidas por
fricción, el número de Reynolds, la velocidad y el caudal, conociendo la caída de presión.

Peso
Caudal
específico
Tramo entrada ∆p (Pa) hf (J)
del agua
(L/s)
(N/m^3)
11,2 70 0,00714
1
9 150 0,01530
9799,04
11,2 570 0,05816
2
9 470 0,04796

Caudal Velocidad Densidad del Viscosidad

Diámetro Número de Factor de Velocidad
entrada Área (m^2) Asumida agua del agua
(m) Reynolds fricción real (m/s)
TRAMO 1 (m^3/s) (m/s) (kg/m^3) 25°C
0,0112 0,25 10889,72 0,078 0,25
0,0414 0,00135 1004 0,000955
0,009 0,43 18730,32 0,06 0,43

Caudal Velocidad Densidad del Viscosidad

Diámetro Número de Factor de Velocidad
entrada Área (m^2) Asumida agua del agua
(m) Reynolds fricción real (m/s)
TRAMO 2 (m^3/s) (m/s) (kg/m^3) 25°C
0,0112 1,3 87049,32 0,037 1,3
0,0637 0,00318 1004 0,000955
0,009 1,2 8353,22 0,038 1,2

𝚫𝒑
𝒉𝒇 =
𝜸
Dónde:

ℎ𝑓 = Energía final

Δ𝑝 = Cambio de presión

𝛾= Peso específico del agua

𝛒∗𝐯∗𝐃
ℝ=
𝛍

Donde:

ℝ = Número de Reynolds

ρ= Densidad del agua

v = Velocidad
D= Diámetro del tubo

μ= Viscosidad del agua

𝚫𝒑𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐 𝐋 ∗ 𝒗𝟐
=𝒇
𝜸 𝑫∗𝟐∗𝒈

𝐋 ∗ 𝒗𝟐
𝒉𝒇 = 𝒇
𝑫∗𝟐∗𝒈
Donde:

ℎ𝑓 = Energía final

𝑓= Factor de fricción

L = Longitud

D = Diámetro

V = Velocidad
𝑚
𝑔= Gravedad [9,76𝑠2 ]

EL factor de fricción se encuentra con la ecuación Colebrook

1 6,9 𝜀𝑟 1,11
= −1,8 𝑙𝑜𝑔10 ( + )
√𝑓 ℝ 3,7

Donde:

𝑓= Factor de fricción

ℝ = Número de Reynolds

𝜀𝑟 = Rugosidad relativa
La rugosidad relativa se encuentra con la siguiente ecuación
ε
εr =
D

Donde:

𝜀𝑟 = Rugosidad relativa

ε = Rugosidad del material

MODELO DE CÁLCULO
70
ℎ𝑓 =
9799,04
ℎ𝑓 = 0,00714

𝑚
Velocidad asumida = 0,25 𝑠

1004 ∗ 0,25 ∗ 0,041433

ℝ=
0,000955

ℝ = 10889,72

Factor de fricción del diagrama de Moody

𝑓= 0,078

Velocidad real

1,115 ∗ 𝑣 2
0,00714 = 0,078
0.041433 ∗ 2 ∗ 9,76
𝑣 = 0,257

Velocidad real = Velocidad asumida

3,4
εr =
0,041433
εr = 82,06

Δ𝑝𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 L ∗ 𝑣2
=𝑓
𝛾 𝐷∗2∗𝑔
Δ𝑝𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜
= 70,14
1
Δ𝑝𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 70,14
=
∆𝑝𝐸𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 70

9. Factor de fricción

Caudal Factor de
Tramo
(m^3/s) fricción
1 0,078
0,0112
2 0,06
1 0,037
0,009
2 0,038

Se calculó utilizando el diagrama de Moody, al asumir la velocidad y hallar el número de Reynolds.

10. Determine el caudal que circula por cada una de las tuberías.

Caudal Caudal en
Velocidad
Tramo entrada Área (m^2) tramo
(m/s)
(m^3/s) (m^3/s)
0,0112 0,25 0,0003375
1 0,00135
0,009 0,43 0,0005805
0,0112 1,3 0,004147
2 0,00319
0,009 1,2 0,003828

𝐐𝐑𝐞𝐚𝐥 = 𝐕𝐓 ∗ 𝑨
Donde:

Q =Caudal

V = Velocidad

A = Área
MEMORIA DE CÁLCULO

𝑄 = 0,25 ∗ 0,00135

11. Analice y explique a que se deben las diferencias encontradas en la sumatoria de caudal al
considerar los resultados arrojados por el medidor magnético, el medidor rotacional y el método
indirecto de medida de presión.

Cuando hablamos de que el caudal de entrada es igual al caudal de salida nos referimos a que
estamos en una situación ideal en la cual no se pierde ni se almacena agua, en este caso no tenemos
un sistema ideal ya que tenemos ciertas pérdidas por fricción y esto hace que el caudal salga con
menor magnitud.

ANÁLISIS DE RESULTADOS

 Al hacer las iteraciones y mirar en la tabla de Moody los valores son tomados los
subjetivamente lo cual puede prestarse para problemas de exactitud cálculos de los
caudales.
 La relación entre cambio de presión experimental y el cambio de la presión teórica nos da
menor al 5% es decir que los valores de velocidad encontrados con la iteración concuerdan
con los datos tomados en clase
 Por la fórmula de Q=VA podemos decir que el caudal y la velocidad son directamente
proporcionales, por lo cual tiene sentido que el fluido viaje con mayor rapidez en la tubería
por la qué pasa más fluido
 El margen de error en esta práctica se puede dar debido al mal cálculo de la fricción con la
tabla de Moody, aunque en esta práctica el error fue un porcentaje muy bajito.

CONCLUSIONES

 Podemos concluir que las velocidades calculadas por el método de tiro parabólico y por el
método gravimétrico dan valores muy parecidos, pero comparando con la velocidad teórica
calculada con la ecuación de Torricelli dan un error bastante alto, entonces no se puede
concluir cuál es el método más preciso debido a que los errores nos dan muy similares
 Por lo anterior los caudales seguirán el mismo patrón, los de los ensayos de tiro parabólico
y gravimétrico dan valores muy similares, pero el calculado con la ecuación de Torricelli da
un error considerable al compararlo con los otros.
 Podemos concluir qué haciendo una iteración asumiendo valores de velocidad y hallando el
número de Reynolds y posteriormente mirando en la tabla de Moody el valor de fricción,
 podemos hallar la velocidad real a la cual viaja el fluido en la tubería según los diferentes
caudales.
 A medida que aumentamos la altura del agua en el tanque se aumenta el tiempo de
descarga.
 De este laboratorio se puede concluir que las variables que pueden afectar la velocidad en
una tubería, es el factor de fricción el cual depende la tabla de Moody en la cual
relacionamos la rugosidad promedio y el diámetro, con el número de Reynolds y este
depende también de la viscosidad.