Especialidad de Aventureros Cometas

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Especialidad de Aventureros Cometas

1. Hacer y lanzar dos tipos diferentes de aviones de papel que aterricen a una
distancia superior a tres metros. (Practico)

Enseñar a los niños a armar avioncitos de papel y a decorarlos, hábleles a los niños sobre
las primeras creaciones de Dios que volaban, que día fueron creadas, ayúdeles a buscar
en la biblia y a leerlo.

2. Hacer y volar dos tipos diferentes de cometas con armazón rígido. (Práctico )

Una forma divertida y económica de diversión es hacer y volar cometas. Los niños podrían
hacer dos o tres cometas y llevar una de ellas a algún amigo que no vino al club, o algún
niño enfermo (vecino, compañero de escuelas, primos o algún niño que este impedido de
volar una cometa y ayudarlo a remontarlo juntos.

3. Explicar las reglas de seguridad para jugar con cometas:

Antes de ponerlas a volar:

Volar cometas puede ser muy divertido y útil, como ya lo hemos visto, sin
embargo es necesario tomar ciertas medidas de seguridad, estas son
algunas:
a) No vuele cerca de torres eléctricas, cables aéreos eléctricos o de cualquier
tipo de línea aérea. En caso de atascársele en ellos su cometa, no intente
sacarlo solo, pidan ayuda.
b) Jamás vuele en condiciones de tormentas eléctricas, el cometa actúa como
pararrayos. Si es alcanzado por uno puede sufrir serios daños y hasta la muerte.

c) Evite volar sobre por encima de personas o animales, se les puede asustar o
causar daños, las personas pueden desconocer el peligro, lleve el cometa lo más
alto posible en el centro de la ventana de vuelo hasta que las personas se alejen.

d) No vuele sobre vehículos ni quietos ni en movimiento, puede provocar serios

daños a coches y personas, causar distracción y causar accidentes incluso ser
arrastrado.
e)Aléjese lo suficiente de otros compañeros de vuelo.

f) No se olvide de anteojos para sol y protector solar, aun estando nublado.

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4. Describir cuatro tipos de animales voladores, que vuelan de manera diferente

entre sí.

Las imágenes o videos hablan siempre más que mil palabras, si se puede deberían
preparar imágenes o videos cortos de los animales que le van a hablar, figuras para que
luego las pinten, rompecabezas o algún crucigrama de colores esos que cuando terminas
de pintar aparece u hermoso ave.

Colibrí
Ave muy pequeña, de plumaje brillante y de
colores vivos, el pico muy largo y fino, que le
permite alimentarse del néctar de las flores,
patas muy cortas y alas muy largas; vuela
suspendiéndose en el aire, gracias a la fuerza
y velocidad con que bate las alas, y es la
única ave capaz de volar hacia atrás; hay
muchas especies diferentes, repartidas por
toda América.

Águila
.
Ave rapaz diurna de hasta 1 m de altura,
plumaje generalmente marrón oscuro, alas
de gran envergadura, pico fuerte y curvado
en la punta, vista muy aguda y vuelo
rapidísimo; se alimenta de otros animales, a
los que apresa con sus fuertes garras.

Mariposa
Insecto lepidóptero en estado adulto o
perfecto; tiene el cuerpo alargado, con cuatro
alas grandes y de colores generalmente muy
vistosos producidos por unas escamillas o
polvillo que las cubre.
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Murciélago

Mamífero volador, generalmente de pequeño

tamaño, cuyas alas están formadas por una
membrana que va unida desde las
extremidades anteriores hasta la cola; se
orienta en la oscuridad al percibir los ecos de
los ultrasonidos que él mismo emite; es
nocturno y pasa el día colgado cabeza
abajo; existen cerca de 900 especies, de
tamaños muy diversos.
"la mayoría de los murciélagos son
insectívoros, pero también los hay que
se alimentan de fruta o de peces”

5. Hacer un dibujo de tu animal volador preferido.

Que cada niño cuente porque le gusta ese animal, que sabe sobre él, qué come, cuál es su
ruido característico, como vive etc. Puede hacer una competencia de a quien le sale mejor
actuar como ese animal preferido.
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6. Buscar en la Biblia textos que hablen de ángeles volando.

Aquí podemos actuar como ángeles y contarles a los niños alguna historia de cómo
algún ángel ayudo a las personas en la biblia y como hoy día los ángeles cuidan de
cada uno de nosotros pero en especial a los niños, que no deben temer porque el
ángel siempre está con ellos, también que si quieren le pueden poner nombre y
que cuando vayamos al reino de los cielos lo vamos a conocer y Él nos va a contar
muchas cosas de las cuales él sabe de nosotros, que nos va a llevar a conocer los
lugares más maravillosos a los cuales quizás hoy no podremos ir. Pueden dejar
que los niños también se vistan ángeles, y si hoy no pueden volar un día lo harán
junto a sus ángeles.
Hay varias historias en la biblia Daniel y el foso de los leones. El sueño de Jacob
y la escalera donde los ángeles subían y bajaban. La historia de Balaam.

"Pues a sus ángeles mandará acerca de ti,

Que te guarden en todos tus caminos." Salmos 91:11
" Y enviará sus ángeles con gran voz de trompeta, y juntarán a sus escogidos, de
los cuatro vientos, desde un extremo del cielo hasta el otro." Mateo 24:31
"Mi Dios envió su ángel, el cual cerró la boca de los leones, para que no me hiciesen
daño, porque ante él fui hallado inocente; y aun delante de ti, oh rey, yo no he hecho nada
malo." Daniel 6:22
"Echó, pues, fuera al hombre, y puso al oriente del huerto de Edén querubines, y una espada
encendida que se revolvía por todos lados, para guardar el camino del árbol de la vida."
Génesis 3:24
"Por encima de él había serafines; cada uno tenía seis alas; con dos cubrían sus
rostros, con dos cubrían sus pies, y con dos volaban." Isaías 6:2
Nosotros no sabemos cómo vuelan los ángeles, pero ha sido dicho que los niños
volarán de un sitio a otro con los ángeles (mirar Primeros Escritos página 19)
¡Qué maravillosa promesa!

7. Investigar sobre la historia y los pioneros de la aviación.

Si bien aquí pide una investigación, no podemos darle al niño un montón de información
que no quiere escuchar, pero si debemos saberla nosotros para poder resolver alguna
pregunta de algún niño.
En esta parte se puede hacer la competencia de aviones de papel o bien mostrarles un video
de aviación.
UN POCO DE HISTORIA: Desde los tiempo más remotos volar siempre ha sido el gran sueño del
hombre, e impulsados por ese deseo de transformarse en pájaros ha hecho que muchos
valerosos intrépidos hayan ideado todo tipo de artilugio para luego lanzarse desde lo más alto de
su zona, y muchas veces estrellarse contra el duro piso. Pero debemos agradecer infinitamente a
ese grupo de soñadores porque fueron ellos lo que pusieron la semilla inicial para que luego otros
más osados probaran nuevos artefactos voladores.
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Se sabe que los primeros intentos fueron en Francia por el siglo XVIII, los hermanos Montgolfier
hicieron las primeras pruebas con globos aerostáticos y otros menos conocidos se han lanzado
desde grandes alturas. En 1785, un francés y un americano cruzan el Canal de la Mancha en
globo, y no tardarán en realizarse los primeros intentos de volar en avión.
Un inglés de apellido Cagley en 1849 construye un planeador de tres alas, y hace sus pruebas
usando como piloto a un niños de solo 10 años y se convierte en el primer aparato en flotar un
mínimo tiempo en el aire. Deberán pasar unos 40 años para que en 1890, otro francés, Clément
Ader realice un primer vuelo de la historia en un aparato propulsado por vapor.
Pero despacio estamos entrando al siglo XX, pero sin olvidarnos de otros grandes inventores,
como Lawrence Hardgrave que construye un modelo impulsado por paletas movidas por un
motor de aire comprimido que vuela 95 metros, Otto Lilienthal que en 1877 inventa unl planeador
con alas curvadas. Samuel Pierpont Langley también se anima y ahora consigue elevar durante
un minuto de aeroplano impulsado por vapor y que bajaba lentamente planeando.
Y ahora si llegamos a 1903, Orville Wright realiza el primer vuelo de la historia en un aeroplano
propulsado y bajo control humano, durante 12 larguísimos segundos. Trabajando junto a su
hermano Wilbur, desarrolla los primeros aviones propulsados por un pequeño motor.
Los Wright eran fabricantes de bicicletas y empezaron diseñando planeadores, con los
que realizaron cientosde pruebas; incluso diseñaron su propio túnel de viento.
Según sus experiencias a ellos les faltaba una fuerza poderosa que trate de impulsar con potencia
el aeroplano hacia adelante y oro colega llamado Charlie Taylor, les fabricara un motor de gasolina
de doce caballos que pesa poco más de ochenta kilos, mas o menos el peso de una persona.
Después de varias pruebas y de estrellarse varias veces en la arena con su planeador motorizado,
consiguieron recorrer unos 31 metros el día 17 de diciembre de 1903 con el Flyer. El brasilero Alberto
Santos Dumon, en Francia logrará tres años después un vuelo de 220 metros en 22 segundo.
Los hermanos Wright eran hijos del obispo estadounidense Milton Wright, ministro de la Iglesia United
Brethren (Hermanos unidos), y de Susan Koerner Wright. Wilbur, el mayor, nació en Millville, Indiana,
el 16 de abril de 1867 en tanto Orville, en Dayton, Ohio, el 19de agosto de 1871.
En 1889 instalaron su propia imprenta e Dayton, donde editaron y publicaron el diario West Side
News, y tres años más tarde, entusiasmados con la aparición de Ir bicicletas, dejaron la imprenta para
instalar un taller de reparación que se transformaría en la Wright Cycle Co., que vendía su propio
modelo de bicicleta. Los ingresos ayudaban a su manutención mientras ellos investigaban sobre
aeroplanos.

Wilbur se interesó en el vuelo cuando se enteró del fatal accidente de Otto Lilienthal mientras
investigaba el planeo en 1896. Por aquel entonces, la investigación sobre el vuelo se orientaba a
emular el movimiento de las alas de las aves. Mientras observaba el vuelo de un águila, Wilbur
comprendió que además de utilizar el planeo, movían las alas para girar. El control del vuelo era
vital además de la propulsión. Un aeroplano tenía que poder ladear, subir o bajar, y girar a derecha
e izquierda, y dos o tres de estas actividades debían realizarse simultáneamente.
Entre 1900 y 1902 diseñaron tres planeadores biplanos, utilizando un túnel de viento en Dayton para
ayudarse en la investigación. Llegaron a diseñar mecanismos fiables que les permitían tener el
dominio de los movimientos de los aparatos en el aire, como por ejemplo en los virajes mediante una
técnica denominada alabeo. Eso los ayudó luego a conseguir un avión controlable, que comenzaron
a construir en 1902.
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Al primer aparato experimental lo llamaron Flyer. Realizaron su primer vuelo exitoso de prueba el 17 de
diciembre de 1903, en Kitty Hawk, estado de Carolina del Norte, en EE.UU. Lo piloteó, acostado sobre
la máquina, Orville Wright. Su hermano Wilbur corrió a su lado para mantenerlo equilibrado. Pese a que
disponía de motor, emplearon una catapulta para impulsarlo y rieles para que carreteara derecho.
Unavez en el aire, el biplano voló unos 40 metros durante 12 segundos, a un metro del suelo. Lo hizo
llevado por su planta impulsora de cuatro cilindros, alimentada a nafta y con un sistema de
transmisión por cadena que trasladaba su empuje a las hélices. Ese mismo día realizaron otros tres
vuelos, presenciados por cuatro socorristas y un niño de la zona, siendo los primeros de su tipo
hechos en público y documentados.
En la última prueba, Wilbur Wright consiguió volar 260 metros en 59 segundos. Al día siguiente, diarios
como el Cincinnati Enquirer y el Dayton Daily News publicaron la noticia.
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8. Presentar por lo menos cuatro maneras diferentes de volar,

inventadas o descubiertas por el hombre.

En esta parte son los niños los que pueden aportar ideas, el paracaídas, los aviones,
el globo aerostático,
Si tiene espacio puede armar una pequeña tirolesa y dejar que los niños sientan como
puede ser volar.
Cada uno de los siguientes ejemplos tiene en youtube un video que pueden
descargar y mostrarles a los aventureros.

Martin Jetpack Martin Jetpack - Ha estado en

desarrollo durante más de 27 años y
utiliza un motor de gasolina (premium)
con dos ventiladores gigantes con
conductos para levantar su carga.
Teóricamente se puede alcanzar una
velocidad de 60mph (~96km/h), una
altitud de 8,000 metros y volar durante
unos 30 minutos en un tanque de
combustible lleno. El jetpack Martin
estaba disponible en eBay en algún
momento

Moller Skycar M400

– El Skycar Moller es un prototipo de avión personales VTOL (despegue vertical y aterrizaje) – un

“coche volador” llamado Volantor por su inventor Paul Moller, quien ha estado tratando de
desarrollar este tipo de vehículos durante cuarenta años. El diseño requiere cuatro ventiladores con
conductos que encierran las hélices, lo que es más seguro para los espectadores y más eficiente a
bajas velocidades. Puede volar a una velocidad máxima de 375 mph (603.5km/h) a 13,200 pies
(4km), funciona con etanol y alcanza hasta 20 millas por galón (8.5km por litro) transportando hasta
4 pasajeros como máximo. El vehículo está equipado con un motor de 1,200 HP y paracaídas de
emergencia.
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Aerodeslizador Hovercraft
El inventor neozelandés Rudy Heeman
construyó una maquina voladora
utilizando piezas de una scooter y un
tanque de propano que utilizaba para
la barbacoa del patio trasero. Fue
construido en un periodo de 11 años y
este deslizador tiene la capacidad de
volar gracias a un sistema de alas
desmontables. Es capaz de alcanzar
una velocidad estable de 90 kilómetros
por hora y una altura de 3 metros con
una autonomía de 140 kilómetros.

Desarrollado por Raymond Li, el Flyer

Water-Powered Jetpack
Jetlev o el agua jetpack accionado tiene
una manguera conectada a su mochila,
con motor y bomba de agua colocada
en el recipiente por separado,
eyectando detrás de su caja. Li hizo
esto para reducir su peso, y también la
cantidad de empuje necesario para
permanecer en el aire de manera más
estable, al igual que el combustible
jetpacks potencia. Controlado con un
acelerador en la empuñadura, Jetlev
Raymond Li-Flyer puede proporcionar
hasta dos horas de vuelo continuo.
Generación de 430 libras de empuje del
jetpack dejando al usuario desplazarse
hacia adelante en 22 mph hasta tres
pisos de altura.

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