2curso Basico de Amadeus Manual
2curso Basico de Amadeus Manual
2curso Basico de Amadeus Manual
INSTRUCCIONES GENERALES
en el plan de estudios.
unidad con autoevaluaciones que le permite autocalificarse y así mismo medir su grado
de aprendizaje.
Se le sugiere lo siguiente:
Verificar las respuestas y reestudiar los temas relacionados con los posibles
errores en la misma.
profesor ó tutor.
Usted aprenderá lo elemental, paso a paso, por medio de la simulación en la práctica de las
actividades de aprendizaje.
Para navegar por el contenido de ABC, le da clic al tema en el menú al lado izquierdo. Le
recomendamos que siga el temario de acuerdo al orden que se presentan los temas.
INDICE
1. Comprender la industria de Viajes
a. Una visión general de la industria de viajes y Amadeus
3. Recopilar Información
a. Desplegar disponibilidad de Vuelos
b. Vender segmentos
4. Cotizar Viajes
a. Solicitar tarifas
b. Cotizar el precio de un Itinerario
7. Completar la venta
a. Emitir el boleto aéreo
b. Emitir Factura e Itinerario
CRONOGRAMA
Contenido a desarrollar Semana
1. Comprender la industria de Viajes
b. Una visión general de la industria de viajes y Amadeus
2. Preparativos para comenzar
a. Firmarse y finalizar la sesión en el Sistema
b. Codificar y descifrar información en los despliegues I
de Amadeus
c. Utilizar el sistema de referencia de Amadeus que se
conoce como AIS y Help.
3. Recopilar Información
II
a. Desplegar disponibilidad de Vuelos
b. Vender segmentos
4. Cotizar Viajes
III
a. Solicitar tarifas
b. Cotizar el precio de un Itinerario
IV
a. Crear un record de pasajeros
b. Solicitar reserva de asientos
V
a. Reservar un vehículo Alquilado
b. Reservar una habitación en un hotel
7. Completar la venta
VI
a. Emitir el boleto aéreo
b. Emitir Factura e Itinerario
Objetivos:
Historia de Viajes
Líneas aéreas como proveedores de servicio
Otros proveedores de Servicios
Historia de Amadeus
Viajes y turismo
El impulso de viajar es tan antiguo como la misma civilización. Lugares distantes con
nombres de lugares raros a nuestros oídos le llaman la atención a los viajeros como si fuesen
promesas de emociones, diversas maneras de entretenimientos y nuevas clases
provocadoras de comidas.
Hoy día, viajes y turismo representan la parte principal de dinero gastado en el comercio
internacional—actualmente en los miles de millones de dólares. La moderna industria del
viaje está organizada de forma para complacer a todos los deseos y necesidades del viajero.
Mientras que el viajar era en una época un acontecimiento incierto y arriesgado, hoy día es
una aventura fácilmente planificada y coordinada, la cual ha sido revolucionada por vasta
mejorías en el transporte, tecnología de informática y redes internacionales de
comunicación.
Componentes de Viajes
Se necesita bastante planificación aun para el viaje más sencillo. El viajero está preocupado
acerca de a dónde ir, como llegar allí, donde quedarse, que comer y que ver. Usted como
agente de viajes, tiene a su disposición una gran variedad de información para ayudarle.
Veamos algunos de los componentes:
Destinos: Salvo que el viaje se por motivos de negocios, el viajero prospecto tiene
primero que decir a donde va, y que quiere ver. La información que usted tiene a su
disposición para ayudar al cliente a tomar la decisión no tiene límite.
Transporte: Los turistas que viajan puede que alquilen vehículos, tomen un tren,
tomen paseos en autobuses, o hasta viajar de un lugar a otro por barco,
Transbordador (ferry) o navegar por los ríos.
Se inicio la revolución de la época de viajes internacionales cuando Pan American
World Airway voló un jet Boeing 707 desde la ciudad de New York hasta Paris, con
123 personas a bordo en octubre de 1958. Los aviones de propulsión a chorro hicieron
posible acortar el tiempo de viaje en casi la mitad para los viajes de grandes distancias.
Por miles de años los aeroplanos, los barcos brindaban el medio de transporte. Hasta
finales de los años 50, viajar por barco era uno de los medios más populares para
cruzar el Atlántico. Esa misma semana en que Pan American voló su jet hacia Paris, por
los menos una docena de barcos zarparon desde New York a Europa. Pero el poder
de viajar en aviones de propulsión a chorro fue fatal para los viajes internacionales por
barcos. Afortunadamente, las líneas principales de barcos encontraron otros mercados
para sus barcos-----“El Negocio de Cruceros.”
En el siglo (siglo XIX, el primer aeroplano se invento en 1903) antes de haberse
inventado los aeroplanos, los trenes brindaban el medio principal de transporte
terrestre en América del norte y Europa. El servicio de trenes en Estados unidos está
más limitado; sin embargo, en Europa, Canadá y otras partes del mundo, aun se
considera como medio principal de transporte. En Europa, donde las distancias para
viajes son relativamente cortas, muchas veces es más conveniente y menos costoso
para viajar por tren que por avión.
Alojamientos: Por siglos han existido las posadas, tabernas y hospederías disponibles
para los viajeros. La gran súbita demanda de turismo después de 1958, produjo un
aumento proporcional en la cantidad de hoteles disponibles. Hoy en día, el negocio
de hoteles está controlado por las grandes cadenas hoteleras, las cuales ofrecen más
de 9 millones de habitaciones en hoteles y Moteles alrededor del mundo.
En 1841, Thomas Cook, un misionero bautista inglés, preparo los arreglos para una
excursión en tren desde Leicester a Loughborough, en Inglaterra, para un grupo de
temperancia. Tres años más tarde la empresa Midland Counties Railway Company, acepto
mantener dicha excursión como beneficio permanente, si Thomas Cook se encargaba de
proveer los pasajeros. El se convirtió en el primer agente de viajes más prominentes con
oficinas alrededor del mundo.
Hacia el final de los años 50, antes de la era del jet, había como unos 3,000 agentes de
viajes en Estados Unidos. Ahora usted forma parte de las centenas de miles alrededor del
mundo.
Planificación de Viajes:
Planificar un viaje puede ser tan sencillo como hacer una reserva para la habitación de un
hotel o tan complejo como hacer los preparativos para un gira alrededor del mundo.
Mientras más arreglos tengan que hacer, más útiles son sus servicios. Algunas de las cosas de
las cuales les puedan pedir que usted haga:
Pasaportes y visados
Información de Vacunas y Salubridad
Licencia internacional de Conducir
Regulaciones de divisas y tasa de conversión.
Regulaciones de Aduanas.
Historia
El deseo del hombre por conquistar el cielo ha sido la fuerza determinante detrás de una de
sus grandes aventuras. En la época prehistórica, los reptiles voladores y las aves volaban por
el aire, y cuando el hombre llego al mundo, él observo y sintió envidia de las aves que
volaban por el cielo. A continuación presentamos una lista de algunos de los cuentos de las
hazañas de hombres tratando de volar, de animales y dioses que abundan en la mitología,
en el arte y en las religiones de las antiguas civilizaciones:
Mucho antes de que el hombre aprendiera a volar, ellos habían enviado objetos a planear
por el aire. Las flechas datan de la edad de piedra. Los chinos volaban papelotes. Los
habitantes primitivos de Australia inventaron en Bumerang, con las navajas talladas en
forma de plano aerodinámico. Tan temprano como en la edad media, los hombres de
mente científica profetizaban el vuelo humano. Alrededor de 1250, Roger Bacon, un fraile
inglés, sugirió la maquina Orthopter, una maquina que tenia alerones como un ave. Él
también invento el globo proponiendo “un globo hueco lleno de aire etéreo o fuego
liquido. Unos 250 años más tarde Leonardo Da Vinci, el gran artista y científico italiano,
estudio los vuelos de las aves. Cerca de 1490, él dibujo bosquejos de maquinas voladoras.
Como el medio de transporte en masa más reciente, las líneas aéreas transportan pasajeros,
carga y correo entre puntos específicos. El transporte aéreo tiene la misma importancia, bien
sea de índole económica o social, como lo
tiene el tren, autobús, camión o barco. El
viaje aéreo internacional es tan extenso, que
un viajero puede llegar a casi cualquier
ciudad en el mundo en menos de un día, en
cualquiera de las 350 líneas aéreas que
operan en el mundo.
El primer servicio aéreo significativo fue la línea dirigible que organizo el Conde (Graf)
Ferdinand Von Zeppel, en Alemania, en 1910. Desarrollaron los dirigibles para vuelos
transatlánticos desde Frankfurt, Alemania, hacia Lakehurst, en el estado de New Jersey, y
hacia América del sur; pero dicho servicio llego a su final con el fuego que causo la
destrucción de Hindenburg en 1937.
El servicio de pasajeros a nivel nacional con itinerarios fijos comenzó en enero de 1914, y el
vuelo inaugural fue con un Hidroavión que viajo 22 millas entre Tampa y St. Petersburg, en
el estado de Florida. El Servicio internacional con itinerario fijo comenzó desde el estado de
Florida, en Estados Unidos, hacia la Isla de Cuba, en el año de 1927.
La década de 1920
Se desarrollaron sistemas exitosos de transporte aéreo en ambos lados del Atlántico durante
la década de 1920. Para 1924, el sistema de transporte aéreo europeo estaba muy bien
encaminado, operando entre 17 países. Para 1926 en U.S.A. se habían establecido 14 rutas.
Sin embargo, el interés en vuelo de pasajeros no logro mucho auge hasta el vuelo solitario
de Charles Lindbergh, cuando cruzo el atlántico en 1927.
La década de 1930
El servicio transatlántico se inicio en 1939. En Europa, Gran Bretaña y Francia, junto con los
gobiernos de Alemania e Italia, fomentaban el desarrollo de servicio de vuelos para largas
distancias. La Unión Soviética también desarrollo líneas aéreas para vincular las regiones
distantes con Moscú.
La década de 1940
Las líneas aéreas norteamericanas establecieron rutas durante la Segunda Guerra Mundial
para apoyar las operaciones militares, y muy pronto se convirtieron en el dominante
poderío mundial de líneas aéreas. Para el final de la guerra, las rutas establecidas con el
mayor volumen de pasajeros desde la ciudad de Nueva York a San Francisco y los Ángeles,
y desde Nueva York a Chicago.
Britsh European Airways (BEA). Creada en 1946, muy pronto quedo establecida como la
línea Aerea líder en Europa, Entre las otras líneas aéreas de renombre en Europa, incluían a
British Overseas Airway Corporation (BOAC), Air France, y Scandinavian Airlines System
(SAS).
La era Moderna
Rutas y Tarifas
Clasificación
A las líneas aéreas le las clasifica por sus rutas y los itinerarios. Las dos clasificaciones
principales para las líneas aéreas son: nacional e Internacional.
Las Líneas aéreas nacionales brindan servicio dentro de un país específico. Las líneas aéreas
Internacionales prestan servicio en el país y entre dos o más países. La Organización de
Aviación Civil Internacional también clasifica las líneas aéreas como: Líneas Aéreas con
itinerarios fijos de vuelos o sin itinerarios fijos. Las líneas aéreas sin itinerarios fijos de vuelos
ofrecen servicio de transporte aéreo a nivel nacional o Internacional, pero no mantienen
horarios de salida o llegadas a horas especificas.
Tarifas
La fuente principal de ingresos para las líneas aéreas es el transporte de pasajeros. Las líneas
aéreas de competencia ofrecen tarifa y servicio atractivos para entusiasmar al pasajero para
que vuelen en sus aviones. Descuentos especiales que incluyen planes para familias, tarifas
de estudiantes, tarifas de excursión para viajes de ida y vuelta, vuelos nocturnos, y otros
esquemas publicitarios, pueden ayudar a rebajar los costos del viaje aéreo. Por lo general,
los arreglos de viajes más flexibles, casi siempre van a costar más. Estos planes le permiten al
pasajero la opción de comprar un boleto abierto, sin reserva, o hacer la reserva en firme,
les permite paradas en aeropuertos intermedios, o hasta cancelar un viaje, sin cargos de
penalidad.
Tradicionalmente, el servicio de primera clase ha ofrecido más lujo que el servicio en clase
turista. Esta cabina tiene menos asientos, son más cómodos y espaciosos, servicio de comida
elaborada, y por lo general, mas servicio de personal a bordo para atenderle. El servicio de
turista es menos costoso, con más asientos y condiciones más abarrotadas, y muchas veces el
servicio a bordo no es de tanto esmero. Todo depende de la clase de tarifa y la duración
del viaje, el servicio a pasajeros puede incluir facilidad de escuchar música, leer revistas y
proyección de películas. Muchas veces el servicio de vuelos fleteados está disponible para
grupos organizados y a un costo menor de lo que se ofrece en los vuelos programados para
pasajeros.
Organizaciones
Los agentes de viajes presentan un informe de todos los documentos por los cuales hay que
rendir cuentas, tales como los boletos, a una organización gobernante. De acuerdo a su
ubicación, la agencia presenta informes a una de las siguientes organizaciones:
Hoteles:
La industria hotelera juega el papel principal de brindar albergue y dar de comer a muchas
personas alejadas de sus hogares. La palabra “hotel” se deriva de la palabra en francés que
quiere decir “hospedería”, la cual a su vez se deriva de la palabra en latín “hospes”, que
quiere decir “Huésped”.
Categoría de Hoteles:
Hay más de 9 millones de habitaciones de hoteles en el mundo, las cuales se clasifican en las
siguientes 5 categorías:
Clasificación de Hoteles:
Hay una variedad en la calidad de alojamientos para viajeros. En este caso, Calidad se
refiere al número y clases de servicios que ofrecen. En Europa, se clasifica a los hoteles de
acuerdo a sus servicios, y mientras más servicios ofrecen, más alto es el costo de la estancia
en el hotel. La clasificación más alta, 5 estrellas, se otorga a los hoteles más lujosos ejemplo:
Mandarín, en Hong Kong, el Ritz, en Paris, o el Cipriani, en Venecia.
Los hoteles que están que están clasificados con menos de 5 estrellas, ofrecen menos
servicios, y el costo del alojamiento es menor, aunque la calidad de servicios de muchos de
los hoteles de 4 estrellas es muy similar a los de 5 estrellas, y es muy difícil distinguirlos de
los hoteles de lujo. En Europa, según el número de estrellas disminuye, el número de
servicios también disminuye. Los establecimientos que ofrecen menos y por consiguiente
cuestan menos, aun son lugares de mucha aceptación para la estadía de turistas.
El Tren
En casi todas partes del mundo encontramos trenes que sirven a miles de comunidades,
desde las grandes ciudades en países de gran desarrollo a pequeñas aldeas en áreas distantes.
Los trenes se diseñaron inicialmente con el propósito de transportar viajeros y carga por
largas distancias, sin embargo hoy día sirven a los que viajan diariamente hacia el trabajo, al
igual que a los viajeros que cruzan continentes.
Se puede decir que los trenes nacieron en Inglaterra, un país de mucha población, distancias
cortes y grandes recursos económicos. El primer tren publico del mundo que usaba maquina
a vapor fue el Stockton and Darlington en Inglaterra, que se inauguro en 1825. Los trenes
comenzaron a surgir por todas partes del mundo, como medio para unir los lugares lejanos.
Sin embargo, después de 1920, con la rápida expansión de las carreteras pavimentadas, los
autos, autobuses y caminíes restaron mucho negocio a los trenes.
1. Servicio de viajero diario para las personas que viven en los suburbios y trabajan en
las ciudades cercanas.
2. Trenes que transitan entre 2 grandes ciudades, conocidos como puntos terminales,
los cuales tienen más de 100 millas de distancia entre si.
Los trenes entre ciudades pueden cruzar un continente completo por medio de una ruta que
atraviesa varios países. Muchos de los trenes de largo trayecto entre ciudades también
tienen coches-camas y coches-restaurantes para brindarles a los pasajeros servicio de comida
durante el largo viaje, al igual que coches-salas, en el cual se brindan refrigerios.
Para la década de los 60, entraron en el mercado los trenes de alta velocidad. El Tren Bala
en Japón fue la vanguardia de esa nueva tecnología. Inicio sus operaciones el 1 de octubre
de 1964, para identificar los primeros juegos olímpicos celebrados en Asia, los cuales
tuvieron lugar en Tokio, la capital de Japón. El tren TGV de Francia se convirtió en el súper
tren de las décadas de los años 70 y 80. Estableció un nuevo record mundial de 320 millas
por hora en 1990. Algunos de los otros países en donde los trenes de súper velocidades
están operando o planificando operar son: Gran Bretaña, Alemania, Italia, Suecia, Finlandia,
Irlanda, Australia, Canadá, y U.S.A.
Trenes en Amadeus
Amadeus ofrece información de trenes y capacidad para efectuar las reservaciones para los
sistemas de trenes por medio del acceso interactivo o integrado:
Acceso Interactivo: utiliza a Amadeus para lograr acceso a la base de datos del
sistema de trenes.
Acceso Integrado: los datos del sistema de trenes están almacenados en Amadeus, al
igual que los de las líneas aéreas.
Industria de Cruceros
Posteriormente a los primeros vuelos comerciales de aviones Jets que comenzaron a cruzar
el atlántico en 1958, el servicio de pasajeros por medios marítimos paso a un gran declive,
puesto que los viajes aéreos ahorraban tiempo y dinero. Los barcos de pasajeros se salvaron
de entrar en extinción debido a un concepto nuevo: El barco, como destino. En lugar de ser
el medio de transporte de un lugar a otro, el barco en si era atractivo. Rediseñaron los
barcos para ser hoteles flotantes- centros de vacaciones marítimas. El que los barcos
atracaran en varios puertos de escala era sencillamente un atractivo adicional, puesto que
había tanto para hacer en el barco en si, como: nadar, jugar a juegos de apuestas, ver
películas hacer ejercicios, ver espectáculos, tomar clases, escuchar conferencias, y disfrutar de
las buenas comidas. Sobre todo, que todo estaba incluido en un solo precio.
Hoy día las líneas de cruceros ofrecen servicios en todas partes del mundo. Las áreas de
mayor atracción son el Caribe y los mares del Mediterráneo, y también hay cruceros que
sirven las costas occidentales de México y hacia Alaska, en las costas orientales de Sur
América, hacia el Mar Negro o el Báltico, a varios puertos en el Pacifico Sur, a lo largo de la
costa de China, y alrededor de Australia. Hay Cruceros para viajes alrededor del mundo y
cruceros especializados que ofrecen cursos de capacitación mientras están en alta mar.
Centro de vacaciones
Los centros de vacaciones son destinos con propósito específico. Puede que sean lugares
bajo el sol para alejarse del frio del invierno. Puede que sean lugares para disfrutar deportes
invernales, como el esquí en nieve u otros deportes invernales. Puede que sean centros de
vacaciones sanatorios o balnearios. Cualquier clase de centro de vacaciones que el viajero
seleccione, el propósito es alejarse de todo, por un tiempo, para disfrutar el relajamiento y
la recreación.
Los centros de vacaciones modernos se pueden decir que son descendientes de los
balnearios sanatorios que datan del final de la edad media en Europa continental, y los
centros de vacaciones a orillas del mar que surgieron en Inglaterra en el siglo XVIII. El
primer centro de vacaciones a la orilla del mar de renombre, fue Brighton, en Inglaterra, y
aun permanece como un punto muy conocido para vacaciones de verano. Los centros de
vacaciones modernos son: Las Islas en el Caribe, México, las Islas Canarias, la Riviera
Francesa, la costa sur y oriental de España, Hawaii, la Riviera Italiana, Las Islas Griegas,
Florida, California, y la costa del Mar Negro, los cuales atraen a miles de visitantes todos los
años. Igual que cruceros, estos lugares ofrecen gran variedad de oportunidades de
recreación. Distinto a la industria de cruceros, estos tienen campos de golf, canchas de tenis,
baños en el mar y otras características que los cruceros no pueden ofrecer.
Los centros de vacaciones invernales son de origen mas reciente. El atractivo principal es el
esquí de nieve, que se hizo tan popular por los juegos Olímpicos. Por lo tanto, la mayoría
de los centros de vacaciones invernales se encuentran en las áreas montañosas como los
Alpes Austriacos, alemanes, italianos, suizos y franceses; las montañas Rocosas canadienses y
norteamericanas; y las montañas de los estados de Vermont y Nueva Hampshire. El primer
centro de vacaciones para esquí invernal en U.S.A. fue desarrollado en Sun Valley, Idaho.
¿Quiénes somos?
Amadeus North America tiene sus oficinas principales en Miami, Florida, y tiene
más de 600 empleados. Tenemos centros de capacitación en:
Houston, Tejas
Miami, Florida
Berkeley Heights, Nueva Jersey
Chicago, Illinois
Estas iniciativas hacen sobresalir el interés que Amadeus tiene para contribuir a la
vitalidad de la industria de viajes, según seguimos adelante en el nuevo milenio.
Amadeus está presente en más de 190 mercados alrededor del mundo por medio
de las empresas nacionales de comercialización National Marketing Companies
(NMCs), sus organizaciones de ventas directas con el cliente y comercialización.
Con más de 235,000 vínculos de terminales en agencias de viajes y oficinas de
ventas de líneas aéreas, Amadeus es un líder a nivel mundial que cuenta con más
ubicaciones de agencias de viajes que cualquier otro sistema de distribución
global.
AUTOEVALUACION
I.- COMPLETACION:
6-. ¿Qué línea aérea desarrolló la System One Direct Access en 1981?
7.- ¿Cual línea aérea revoluciono los viajes internacionales con sus vuelos a propulsión a
chorro en 1958?
III-. SELECCIÓN
a. Edward Leicester
b. Thomas Cook
c. Gerald Loughborough
d. American Express
Este modulo usted va a aprender a entrar su firma en el Sistema de Amadeus, usar el Sistema
de Información de Amadeus (AIS), y a codificar y descifrar información que se encuentra en
despliegues de varios sistemas.
Objetivo:
1. Firmarse en Amadeus
a. Firmarse en el sistema de Amadeus por medio de varias opciones
b. Reconocer la diferencia entre los modos de Práctica de Capacitación y Producción.
2. Usar áreas de trabajo
a. Desplegar e interpreta las 6 áreas de trabajo
b. Moverse entre las áreas de trabajo.
3. Finalizar la Sesión de Amadeus
a. Finalizar la sesión en el sistema de Amadeus.
4. Usar AIS
JI (Jump In como un indicativo que está entrando o saltando dentro del sistema).
+ La firma del agente: Es un código proporcionado por Amadeus y que se integra
por 4 dígitos y las iníciales del agente de viajes, este deberá de ser un grupo de 4
dígitos fáciles de recordar por parte del agente, que puede ser su fecha de
cumpleaños, de boda, de ingreso a la agencia, de tal forma que no se le sea fácil de
olvidar. Seguido de esos 4 dígitos, se ubican las iníciales del agente de viajes.
/ El uso de la pleca sirve para separar el otro elemento de la firma del agente en
Amadeus.
Código de Responsabilidad Es un código de dos letras que identifican la clase de
transacciones que un usuario (Agente de Viajes) puede llevar a cabo en el sistema de
reservaciones, este código de responsabilidad son asignados por el gerente a cada
firma de agente de viajes y puede ser:
GS= Agente de Viajes General (General Sales)
SU= Supervisor
EJEMPLO:
JI1234AF/GS
Recuerde que es necesario oprimir la tecla de enter para enviar los formatos completados al
Sistema Amadeus.
Supongamos que su código de firma se pone por los siguientes números 0909 y sus siglas
son PP y su código de responsabilidad es de Agente de Ventas, escriba cual sería la firma
que tendría que poner en el sistema para poder ingresar:
A-SING COMPLETE/14JUL/GS
………………………………………………………………………………………………………………
AIR FRANCE ANNOINCES *BUY ONE – GET ONE FREE* BUSINESS CLASS
PROMO FROM LAZ TO PPT.SEE>FQDLAXPPT DISPLAY FOR DETAILS
Puede darse el caso de que el gerente de la Agencia solicite que el agente se firme usando
una contraseña, la cual puede expirar, en el caso se cita un ejemplo de cómo responderá el
sistema de Amadeus ante el uso de una contraseña:
>
En el caso de firmas en el sistema con contraseñas, puede hacerse por separado, ingresando
previo a la contraseña el comando J- sin embargo la manera más rápida es entrando ambos
elementos en un solo formato el cual seria, como el analizado al inicios de este estudio
JI1234RG/GS en el caso de que se requiera una contraseña y esta fuera VOLARHOY, el
formato más corto y rápido seria:
JI1234GR/GS-VOLARHOY
Escriba en el espacio que sigue su firma en el sistema suponiéndose que se requiera la firma
con contraseña, y esta es INTEC, agregue en un solo formato su firma y la contraseña:
_______________________________________________________________________
Las contraseñas pueden ser cambiadas en cualquier momento si así se desea, cuando la
contraseña va a vencer el sistema le avisa al agente 5 días antes de la fecha de vencimiento.
Recuerde que para cambiar la contraseña vencida deberá ingresar en el sistema el siguiente
comando:
J-VOLARHOY/VOLARSIEMPRE
Los otros elementos del formato permanecen iguales. Entre en el espacio en blanco el
formato completo para firmarse en el sistema pero en el modo de capacitación, si su firma
es 4321 y sus iníciales son RM y tiene como código de responsabilidad, la de supervisión:
______________________________________________________________________
……………………………………………………………………………………………..
HE TRAINING
OR
HEJJ
*TRN*
>
Cada terminal puede usar hasta 6 áreas de trabajo, seguido del formato que ya se ha
analizado en casos anteriores (JI) para entrar la firma, se deberá de agregar las letras A B C
D R y F como identificadores de áreas de trabajo. Puede usar los identificadores para iniciar
un área, múltiples o todas las áreas. De lo contrario el sistema, por predeterminación,
activara la próxima área de trabajo disponible al firmarse.
Entre en el espacio en blanco el formato para ingresar en una área específica de trabajo,
recuerde que deberá de entrar el código de transacción JI seguido por el identificador de un
área de trabajo como en el caso que se le pide aquí usando la letra C use la firma siguiente
1234 y las iníciales AB para un agente de ventas generales.
____________________________________________________________________
______________________________________________________________________
……………………………………………………………………………………………………………………………………
>
En el caso de ingresar a áreas múltiples deberá de usar el formato que iniciara siempre con
JI y seguido de la primera área a ingresar seguido y separando el resto de las áreas a las que
se ingresara por una pleca (/), para el caso si se pretende ingresar a las áreas B D y E el
formato que deberá utilizar es JIB/D/E1234RG/GS.
Vamos a suponer que está firmando solamente en el área de trabajo A y que desea cerrar la
sesión en el sistema Amadeus ¿Qué formato deberá de ingresar al sistema para salir y cerrar
la sesión?
_________________________________________________________________________
La entrada para una sola área como ya se ha comentado puede ser tan sencilla como solo el
comando JO en este caso no es necesario ubicar el área pues se asume que es una sola área
en la que está firmando. En este caso el sistema le muestra que no está firmado en ninguna
área de trabajo, el sistema le finaliza la sesión en su área de trabajo actual y reactiva la
próxima área en la cual está firmado.
Ejemplo:
GGAIS despliega el índice por orden alfabético del AIS y las palabras
claves para las distintas categorías.
CODIGO EXPLICACION
AIR Aerolínea
APT Aeropuerto
HTL Hotel
COU País
USAR HELP
El despliegue de Ubicaciones muestra todas las ciudades o pueblos con el aeropuerto, por
medio de la asociación al código de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).
DAN KALAMAZOO
Respuesta:
DAN KALAMAZOO
DAN MIAMI
Respuesta:
DAN MIAMI
Usted puede limitar su despliegue a una ciudad en un estado en particular o país, con sólo
agregarle el código de país, a su entrada, o si es para Estados Unidos, agregar el código
del estado y país. Por ejemplo, para ver los códigos solamente de Miami, en el estado de
Oklahoma, entre:
DAN MIAMI/USOK
Respuesta:
DANMIAMI/USOK
Algunas ciudades no tienen sus propios códigos de IATA, pero están asociados una
ubicación de IATA. Para solicitar un despliegue de estas ciudades, debe agregar /S al final
de su formato:
DAN MIAMI/S
Respuesta:
DANMIAMI/S
La entrada es:
JGU/DNI-Y
Respuesta:
SIGN UPDATED
OFFICE - MIA1A098T
SIGN - 0567WW
DAC MIA
DAC MIA
CITY :
AIRPORT-HELIPORT :
DCJAMAICA
JM JAMAICA/CARIBBEAN TC1
Los siguientes formatos se usan para codificar el nombre de una línea aérea o para
descifrar el código de una línea aérea:
Respuesta:
DNAFRONTIER
F9 FRONTIER AIRLINES
Respuesta:
DNA F9
Respuesta:
DNCALAMO
Use los siguientes formatos para codificar o descifrar el nombre de una compañía de
hoteles.
Respuesta:
DNHHILTON
DNHHL
Respuesta:
DNE747
AUTOEVALUACION
1. Si la preferencia en su firma de agente está establecida como "yes (sí)," ¿cuál sería la
entrada para solicitar un despliegue de todas las ciudades, aeropuertos y ubicaciones
asociadas para la ciudad de Louisville, en el estado de Kentucky (KY)?
Nelson Mandela
Objetivos
Vuelos sin escala: Un vuelo que opera directamente entre dos puntos, sin escalas
programadas en las rutas.
Vuelos Directos: Un vuelo que opera con un solo numero desde su punto de origen
hasta el destino, pero que hace una o más escalas en su ruta, un vuelo directo no
requiere que el pasajero cambie de avión.
Vuelos con Conexión: Un vuelo entre dos puntos que hace una conexión en una
ciudad intermedia. Un vuelo de conexión puede ser con la misma línea aérea o una
combinación de líneas aéreas.
Líneas aéreas participantes: Son las que tienen un acuerdo de disponibilidad y venta
con AMADEUS. Los vuelos y horarios de las líneas aéreas aparecen en el despliegue
al igual que la disponibilidad de asientos.
Comandos:
AD Despliegue de disponibilidad por hora de salida
AN Disponibilidad Neutral
AA Disponibilidad por hora de llegada
AE Disponibilidad por tiempo transcurrido de vuelo.
MN Despliegue de disponibilidad para el próximo día
MY Despliegue de disponibilidad para el día anterior.
SD Despliegue de horario por salida.
MPSD Se usa para regresar al despliegue de horarios
AC/2 Es el formato que le indica al sistema que cambie la
disponibilidad.
HEDIR Puede solicitar un despliegue de ayuda (HELP)
HEDIR + Se usa para desplegar información de ayuda de una
CODIGO línea aérea específica.
LINEA AEREA
Amadeus Acces (/): Se recibe confirmación inmediata al crear la reserva. Las ventas
se hacen directamente en el sistema de línea aérea.
Amadeus Direct Acces (*): Disponibilidad real de asientos por medio de la entrada
en acceso directo al sistema de una línea aérea específica. Las ventas quedan
garantizadas.
Para solicitar un despliegue de una línea Aérea Especifica: Agregar /A seguido por el
código de la línea aérea (AA) para solicitar vuelos.
CODIGO APLICACION
AC Formato para cambio de disponibilidad.
ACR Para solicitar vuelos de regreso y la fecha
AC/CF Para solicitar asientos de primera clase.
AC/AYY Se usa para cambiar un despliegue y que nuevamente sea
con todas las líneas aéreas.
YY Código que representa todas las líneas aéreas.
AC/X1AD Se utiliza para especificar una conexión por el aeropuerto en
Washington
AC/FM Se usa para solicitar servicio de comida abordo.
ACFQ Se usa para cambiar un despliegue para ciudades.
EWR = Newark
Anónimo
Bienvenido a Presentarlo Todo Junto! Aquí va a aprender a ensamblar toda la información en un récord de
nombre de pasajero (PNR). El PNR contiene información relacionada con la reserva de su cliente y otros
detalles relacionados. Usted va a aprender a crear un PNR, agregar comentarios al PNR, y elementos de
Tarifa, al igual que cómo guardar, cerrar, solicitar despliegues y re-despliegues del PNR. También vamos a
cubrir los temas de modificar y cancelar itinerarios, y solicitar asignaciones de asientos.
Objetivos
Crear un PNR
Recuperar un PNR
Solicitar un despliegue del PNR por medio del apellido del pasajero.
Solicitar un despliegue del PNR por medio de un localizador de récord.
Solicitar un asiento
Modificar un PNR
Crear un PNR
PNR = Record de nombre del pasajero. Un record que contiene los detalles de la reserva
del pasajero, al igual que otra información relacionada con su viaje.
Itinerario
Nombre
Contacto (teléfono)
Recibido de
Emisión de boleto
Para agregarle el nombre del pasajero se usa NM + el número de pasajeros con el mismo
nombre, + una diagonal (/) y el primer nombre.
Ejemplo:
NM1HALL/DON
Para agregar dos asientos o más que estén reservados se entra así:
NM2HALL/DON/SUSAN
Cuando los apellidos son diferentes los nombres se ingresan por separado.
Ejemplo:
NM1HALL/DON 1WILSON/SUSAN
Ejemplo:
APMIA305665-6566-H
PAX Pasajero
Localizador de Record.
Es un código único compuesto de seis caracteres que se asigna para cada PNR, después del
primer comando de finalizar la transacción.
El primer código de 3 letras RLR es una etiqueta de PNR que indica que la última línea
aérea ya ha sido enviada al PNR de Amadeus, su localizador de record es para esta reserva.
Desplegar un PNR
CODIGO EXPLICACION
RT = para ver un PNR mediante un localizador de record, entrar este código seguido por
el localizador de record
Ejemplo:
RT YWHO9Q
RTB para sacar un listado de todos los PNR cuyos apellidos comienzan con la letra B
Comisión (FM): utilizado por los agentes de viajes para rendir informes de la
comisión devengada por la venta de un boleto. Para agregar la comisión entre FM
seguido del % o monto en dólares devengados.
Forma de pago (FP): El elemento de la forma de pago identifica el medio que el
cliente va a usar para pagar sus boletos. Las opciones incluyen efectivo, cheque y
tarjeta de crédito (CASH, CREDIT CARD, CHECK)
Emisión de Boleto: Emitir/Imprimir documentos de viajes aéreos o por tren para los
pasajeros.
La forma de pago es un requisito para la emisión del boleto
Ejemplo: FP cash o FP check
FP CC (código de tarjeta de crédito, número y fecha de vencimiento)
FFN: para agregar un número de viajero habitual, el código de línea aérea, un guion
y el número de viajero habitual.
Solicitar un Asiento
Una vez que tenga una reserva confirmada para su cliente, usted va a necesitar asignarle
un asiento para cada segmento aéreo de su viaje. Cuando usted solicita un asiento, un
mensaje de SSR (Solicitud de Servicio Especial) queda generado a la línea aérea. Cómo se
procesa el asiento depende de la línea aérea. Algunas líneas aéreas responden con un
mensaje de SSR en el que muestran los números de los asientos. Para otras líneas aéreas ,
el SSR es una entrada por solicitud y queda transmitida a la línea aérea al finalizar la
transacción.
Las líneas aéreas tienen distintas pautas para la asignación de asientos por
adelantado. Para revisar las pautas de la línea aérea, puede ver GGPCAxx (xx=
código de línea aérea). GGPCA también le indicará si la línea aérea apoya los
mapas de asientos. Hay 3 medios para solicitar asientos:
Solicitud básica
Asiento deseado
ST
Bueno, eso es bastante fácil, ¿correcto? Con este formato solicita un asiento de no-fumar.
Si su cliente desea un asiento en la sección de fumar, agregue /S a su entrada:
ST/S
ST/H Discapacitado
Si usted desea combinar un área de la aeronave y una clase específica de pasajero, o dos
áreas de la aeronave, no se usa el diagonal para separar las opciones. Si va a solicitar un
asiento en el área de fumar, la letra S es el primer código que debe entrar. Todos los
demás códigos pueden entrarse en cualquier orden. Ejemplos:
Para otras combinaciones, use el diagonal como el separador. También puede asociar un
asiento con el pasajero. Por ejemplo, para solicitar un asiento de pasillo en la sección de
fumar para el pasajero 1, usted entraría:
ST/S/A/P1
Todos los formatos que usted ha visto solicitan asientos para todos los segmentos en un
PNR. Si no desea solicitar asientos para todos los segmentos, puede agregar la asociación
de asientos:
ST/A/P1/S2
En algunos casos no se puede solicitar un asiento. Puede que sea por motivos de:
En estos casos, puede solicitar un asiento usando la entrada de Asiento Deseado. Para
solicitar un asiento deseado, entre ST/ seguido por:
RQST Solicitud de asiento específico, número de asiento separado por un diagonal (/)
ST/NSSW/P2/S4
La manera más fácil, rápida y precisa de solicitar asientos es al tener un mapa de asientos
en despliegue (si está disponible), seleccionar su asiento, y entonces solicitar ese asiento
SM3
SM/1/Y
SM/1/2/Y
SMUS912/Y/20NOVFLLCLT
Aquí están los formatos para solicitar asientos por número de asiento:
Modificar un PNR
NU = para actualizar el primer nombre, seguido de una diagonal.
Cancelar un PNR
Para cancelar un PNR se usa IG, también se puede usar IR para ignorar los elementos que
haya agregado un PNR.
Para cancelar una gana de elementos, se usa (-) y para cancelar múltiples elementos se una
una coma (,).
Ejemplo:
AUTOEVALUACION
1. ¿Qué formato se usa para solicitar un asiento de pasillo en el área de fumar para el
segmento 4?
3-.¿Qué formato se usa para solicitar un mapa de asientos para la segunda línea de un
despliegue de Disponibilidad, para la cabina de primera clase?
4¿Qué formato se usa para solicitar un despliegue de un Mapa de Asientos para el segmento
3 en un PNR?
6-. ¿Qué formato se usa para solicitar un asiento deseado de ventana en el área de no-
fumar?
7¿Qué formato se usa para solicitar un asiento deseado en la primera fila después del
compartimiento en el área de no-fumar para dos pasajeros?
Resumen
Objetivos
Solicitar Tarifas
Cotizar un Itinerario
Solicitar Tarifas
Se puede usar dos clases de transacciones para determinar tarifa en AMADEUS:
1. Cotizar Tarifas (FAREQUOTE) para cotizar una lista de tarifas sin tener un
PNR.
2. Cotizar precios de Itinerarios (ITINERARY PRICING) para cotizar precios
para el itinerario en un PNR.
Cotizar un itinerario
FXX se usa también para cotizar un segmento que usted haya reservado, sin
haber agregado un nombre o algún otro elemento del PNR.
ADT = Adulto
CNN = Niño
FQQ = para solicitar la imagen del boleto para un pasajero.
SCL – NYC = Para ver los reglamentos del segundo componente de tarifa.
BEst Buy identifica la mejor tarifa para un itinerario. Hay tres formatos de Best
Buy:
Objetivos
Vender una reserva de hotel usando la entrada corta desde las distintas
clases de despliegues
Cancelar un segmento de hotel
ZR = disponibilidad de dólar.
Cada uno de las 4 letras del código descifra un componente del carro. Ejemplo:
E C A R
Aire
Económico Carro Automático
Acondicionado
Identificador de opciones:
Código Significado
/DT Fechas de recogida y entrega
/DD Fecha de entrega
/VT Clase de vehículo
/LO Ubicación de recogida
/ARR Ubicación de Entrega
/RT Hora de entrega
/SL Información suplementaria
GPCOD Para solicitar un despliegue acera de los
códigos de los carros.
CL + El código de ciudad o aeropuerto,
muestra lista de compañías de carros.
CS Para reservar Carro
CSE Código de transacción para la venta de
carro.
CAS Solicita el despliegue de disponibilidad de
carros
XE Para cancelar únicamente el segmento del
carro, seguido del numero del segmento.
RF Y ET Para finalizar la transacción y guardar los
cambios y el segmento de carro.
Multi-propiedades
Una sola propiedad con hoteles que participan en el programa de
acceso de hoteles Complete o Standard.
Una sola propiedad con hoteles que participan en el programa de
acceso de hoteles Complete Access Plus o Dynamic Access.
Usted puede aprender más acerca de los niveles de acceso de cadenas de hoteles en el
curso de Bronze Challenge y la información en el Sistema de Amadeus en las páginas de
ayuda HE HA.
HALAS15JUN-3
Respuesta:
AR TR CUR
69.99-79.99
$ 89.00-169.00
79.00-169.00
99.00-99.00
MORE
El despliegue muestra una lista de hoteles al azar con una gama de tarifa desde el precio
más económico hasta el más costoso.
Si quisiera vender una reserva en uno de estos hoteles, primero tendría que solicitar un
despliegue de disponibilidad para una propiedad específica. Si desea vender una reserva
desde un Despliegue de Multi-propiedades, el Sistema automáticamente le va a mostrar un
despliegue de una sola propiedad para el hotel que usted está tratando de vender la
reserva.
HA12
Respuesta:
MORE
HA8
Respuesta:
HA8
-A- -B-
END OF DISPLAY
Este despliegue muestra la clase de habitación y la tarifa en dos columnas. En todos los
despliegues, cada combinación de habitación/tarifa está representada por un código de 6
caracteres, compuesto del código de 3 caracteres que identifica la clase de habitación y los
3 caracteres que identifican la tarifa. Puede encontrar una lista de estos códigos en HE
HTL CODE, MS127:
ROOMTYPE CODES
--------------
NOTE: THE FOLLOWING ROOMTYPE CODES ARE STANDARD BUT MAY DIFFER
EXAMPLE: A 1 D
CATEGORIES:
NON-SMOKING N
NUMBER OF BEDS: 1 OR 2
BED TYPES:
>MD
OCCUPANCY LEVELS
1-SINGLE 2-DOUBLE
RATE CODES
----------
THERE ARE TWO KINDS OF RATE CODES: THOSE STANDARD TO ALL HOTELS
(PREDEFINED RATE CODES), AND THOSE WHICH MAY VARY FROM ONE
Amadeus ofrece opciones que pueden ayudarle para llevar a cabo una búsqueda más
específica. Vamos a ver algunas de ellas. Esta vez, su cliente le dice que le reserve una
habitación en El Luxor en Las Vegas, llegando el 15 de junio y permanecerá por 3 noches.
Necesita que sea una habitación para dos personas, puesto que es una pareja los que van
a viajar.
La opción que se usa para llevar a cabo una búsqueda por nombre específico de hotel es
/HN- y para una habitación de dos personas es /RT-2.
HALAS15JUN-3/HN-LUXOR/RT-2
AR TR CUR
145.00-145.00
END OF DISPLAY
También puede ajustar el despliegue para que solamente muestre una cadena específica de
hoteles, hoteles con ciertas características, y mucho más. Para una lista completa de las
opciones disponible, puede ver HEHTLOPT en el Sistema de Amadeus.
HOU1A0101/11815X/13JUN02
1.SMITH/JOANNE
5 TK OK06MAR/HOU1A0101
HAS2/CO-HH
Respuesta:
AR TR CUR
179.00-299.00
185.00-345.00
149.00-349.00
146.00-258.00
159.00-279.00
139.00-229.00
END OF DISPLAY
Como puede ver, solamente propiedades de la cadena Hilton en San Diego son las que
aparecen en el despliegue. Amadeus automáticamente entró la ubicación, fechas de
llegada y salida recogidas desde el PNR.
Ahora, para esta próxima lección, la Srta. Smith ha decidido hospedarse en el hotel San
Diego Del Mar (conforme puede ver en la línea 6). Para ver más detalles de la
disponibilidad de esta propiedad de Complete Access Plus usted entraría:
HA6
Respuesta:
HA6
HILTON FRANCHISE
DELUXE ACCOMMODATIONS
END OF DISPLAY
Este despliegue muestra todas las clases de habitaciones que el hotel actualmente ofrece.
Puesto que la información proviene del sistema propio de la cadena hotelera, en vez de la
base de datos de Amadeus, las categorías de habitaciones pueden tener un variante en las
categorías estándar. Para más información, puede ver las páginas de AIS de la cadena
hotelera: GG HTL xx (xx = 2-caracteres del código de la cadena hotelera)
Para vender una reserva de hotel, primero tiene que tener acceso a una sola propiedad en
el despliegue de Disponibilidad de Hotel. La presentación de los despliegues de una sola
propiedad depende del nivel de acceso del hotel. Hay dos clases de presentaciones en los
despliegues:
En esta actividad, usted aprenderá a vender reservas de una sola propiedad en ambas
clases de niveles.
El número máximo de habitaciones y noches de estancia que puede vender en una sola
transacción dependen de la propiedad del hotel y la cadena hotelera.
HS3B
-A- -B-
MORE
HS1A/G-CCVI4444333322221111EXP1205
Respuesta:
HOU1A0101/11815X/20MAR02
1.SMITH/JOANNE
/G-CCVI4444333322221111EXP1205
SEE RTSVCH
6 TK OK19MAR/HOU1A0101
Una vez que le confirman la reserva del hotel, el campo de confirmación (/CF-) queda
agregado al PNR. Puede repasar las páginas de Help específicas del hotel HEHTLxx (xx =
código de la cadena hotelera) para leer acerca de los parámetros de la cadena hotelera
para contestar con el número de confirmación. Una vez que le agregan el número de
confirmación, el estado del segmento automáticamente queda actualizado con el código
HK.
Despliegues de una sola propiedad en niveles de acceso Complete Access Plus y Dynamic
Access.
Para vender desde un despliegue de Una Sola Propiedad en Complete Access Plus o
Dynamic Access, usted entraría HS seguido por el número de la columna de
habitación/tarifa. Por ejemplo:
HS1
El motivo por el cual el formato no es idéntico al formato que se usa para Standard y
Complete Access es porque el despliegue de Disponibilidad tampoco es igual. Por
ejemplo, vamos a ver el siguiente despliegue para el Muse Hotel en Nueva York, que
participa del programa de Complete Access Plus:
END OF DISPLAY
Como puede ver, el despliegue solamente muestra una columna de para la clase de
habitación y tarifa, así que solamente tiene que entrar el número de la línea. Por ejemplo,
para vender la tarifa de $375.00, entre:
HS2
Respuesta:
RP/MIA1A0980/
1.SMITH/JOANNE
THE MUSE/BC-IA1KRR/BS-00447742/CF-9174531*PH+
SEE RTSVCH
1.JONES/JOHN
/HLD-4PM *SI+
SEE RTSVCH
6 TK OK20JUN/MIA1A0980
Interactivo
No-interactivo
Interactivo
XE3
Respuesta:
1.JONES/JOHN
/CX-941017337/HLD-4PM *SI+
SEE RTSVCH
6 TK OK20JUN/MIA1A0980
Cuando usted cancela una reserva de hotel que participa en la cancelación interactiva,
queda agregado un número de cancelación al segmento de hotel. Al finalizar la
transacción (ET), el segmento de hotel pasa al historial del PNR, y el elemento de
Comentarios (RM) permanece en el PNR con la información de cancelación.
HEHTLSI
Respuesta:
:- IS CX PROCESSED : : :
: INTERACTIVELY : YES : :
:--------------------:--------------------------------:--:
No-interactivo
Usted puede solicitar un despliegue de las Características de Hoteles con sólo hacer referencia a:
Vamos a comenzar por solicitar un despliegue de las Características de Hoteles desde un despliegue
de Disponibilidad de hoteles.
AR TR CUR
125.00-155.00
116.00-143.00
160.00-190.00
89.10-109.00
139.00-339.00
71.25-79.00
80.10-89.00
140.00-195.00
300.00-300.00
MORE
A su cliente le llama la atención el hotel Crowne Plaza y le pide más información acerca
del hotel. Para solicitar un despliegue de las Características del Hotel, entre:
HF9
Respuesta:
-FAX: 650-570-0540
AREA - BY HIGHWAY
SFO
BOATING 1 MI/1.6 KM
FISHING 1 MI/1.6 KM
-(L)-LUXURY HOTEL
-ADDITIONAL OCCUPANTS:
-PARKING-COMPLIMENTARY
REFRIGERATOR-$10 CHARGE
MICROWAVE-$10 CHARGE
MORE
Hay 16 categorías de información, cada una tiene su propia clave por letra y código de
categoría. Este código aparece en el lado derecho de la pantalla. La palabra MORE en la
última línea es un indicador de que tiene que deslizar la pantalla para ver más información
acerca de las categorías de las características del hotel.
Deslizamiento por las pantallas de Características de Hoteles es consecuente con los otros
formatos de deslizamiento en el Sistema de Amadeus. Vamos a ver algunas de las
opciones de deslizamiento:
HF9-F
Usted puede especificar hasta 3 categorías por entrada. Por ejemplo, para solicitar
prestación información acerca de la ubicación, normas y cargos adicionales, usted entraría:
HF9-L-P-E
Otra opción es ver las características desde una Lista de Ubicaciones de Hoteles. A
continuación puede ver un despliegue parcial de una Lista de Ubicaciones de Hoteles en
San Francisco. La línea AM contiene información acerca del hotel Crowne Plaza Mid
Peninsula.
AC N R SFO UI SW HOTEL
MORE
HFAM
Respuesta:
-FAX: 650-570-0540
AREA - BY HIGHWAY
SFO
BOATING 1 MI/1.6 KM
FISHING 1 MI/1.6 KM
-(L)-LUXURY HOTEL
-ADDITIONAL OCCUPANTS:
-PARKING-COMPLIMENTARY
REFRIGERATOR-$10 CHARGE
MICROWAVE-$10 CHARGE
MORE
Como puede ver, este despliegue de Características es igual al que se solicitó desde un
despliegue de Disponibilidad de Hoteles.
También puede solicitar un despliegue de las características del hotel desde un segmento
de hotel en el PNR. Vamos a usar este PNR para solicitar otras características específicas:
HOU1A0101/11815X/14MAR01
1.SMITH/JOANNE
/G-CCVI4444333322221111EXP1202
SEE RTSVCH
6 TK OK14MAR/HOU1A0101
HFS3-G-C-P
Respuesta:
-10 PERCENT
-ALLOWED
MORE
HLOGG
Respuesta:
MORE
Para una lista completa de las opciones de deslizamiento para los hoteles en Amadeus,
puede ver HESCROLL, MS274.
Tal vez su cliente desea quedarse en un hotel en un centro de vacaciones (resort). Usted
puede ajustar el Despliegue de la Lista de Ubicaciones de Hoteles y solicitar solamente
propiedades de centros de vacaciones. Vamos a ver nuevamente la lista de Kahului,
Hawaii, pero esta vez, solamente la parte de centros de vacaciones en la ciudad:
HLOGG-R
Respuesta:
END OF DISPLAY
Como puede ver, al ajustar a su medida la solicitud, el despliegue es mucho más corto y la
columna de Área (AR) muestra solamente la letra R, el indicador de centros de vacaciones
(Resorts).
También puede ajustar el despliegue para que muestre propiedades para una cadena
específica de hoteles. Tal vez su cliente pertenece al programa de Hilton Hotels Honor.
Puede solicitar un despliegue de una lista solamente de los hoteles Hilton al colocar el
HLHHCHI
Respuesta:
END OF DISPLAY
Desde esta lista, su cliente puede seleccionar cuál de los hoteles Hilton prefiere.
También puede llevar a cabo una búsqueda de hoteles en un país o estado de la nación
específico; pero, necesita especificar un código de cadena hotelera, y le sigue el código del
país. Para solicitar una lista de los hoteles Hyatt (HY) en Alemania (DE), entre:
HLHYDE
Respuesta:
HLHYDE
END OF DISPLAY
Como puede ver, hay cuatro hoteles Hyatt en Alemania, cada uno en una ciudad
diferente. El despliegue muestra el código de la ciudad bajo la columna CTY, antes de la
columna de Nombre de Hotel. Ahora puede informárselo a su cliente y ayudarle a
preparar su viaje.
Para llevar a cabo una búsqueda de hoteles en un estado específico, en los Estados Unidos
de América, es necesario agregar el código del estado de la nación después del código del
país. Por ejemplo, para buscar todos los hoteles Hyatt en el estado de Nueva York, usted
tendría que agregar NY después del código del país (US).
HLHYUSNY
Respuesta:
END OF DISPLAY
Ahora tenemos una lista de todos los hoteles Hyatt, y el código de la ciudad donde están
ubicados en Nueva York.
END OF DISPLAY
Vamos a solicitar un despliegue para el Luxor Hotel and Casino, en la línea AN,
para llegar el 15 de junio y hospedarse por tres noches.
HAAN15JUN-3
Respuesta:
HAAN15JUN-3
END OF DISPLAY
AUTOEVALUACION
1-. Qué formato se usa para solicitar disponibilidad de hotel para multi-propiedades desde
el 10 al 13 de julio, en San Francisco, para 2 personas? El nombre del hotel es Fairmont.
2-. ¿Qué formato se usa para solicitar un Despliegue de Multi-propiedades desde el tercer
segmento aéreo en un PNR?
3-. ¿Qué formato se usa para solicitar un despliegue de la Lista de Ubicaciones de Hoteles
en Pittsburgh, PA (PIT)
4-. ¿Qué formato se usa para solicitar un despliegue de la lista de todos los hoteles Best
Western Hotels (BW) en Francia (FR)?
5-. ¿Qué formato se usa para solicitar un despliegue de las características para el hotel en la
línea AC en una Lista de Ubicaciones de Hoteles?
7-. ¿Qué formato se usa para cancelar un segmento de hotel en la línea 4 de un PNR?
Principio del formulario
8-. ¿Qué formato de ayuda Help en el Sistema de Amadeus es el que usted entra para
determinar si los hoteles Marriott (MC) participan en el proceso Interactivo de cancelación?
9-. ¿Qué formato se usa para vender una reserva de hotel que participa en el programa de
Dynamic Access en la línea 5 de un despliegue de una sola propiedad?
10-. ¿Qué formato se usa para vender una reserva de hotel que participa en el programa de
Complete Access en la línea 3, columna B de un despliegue de una sola propiedad?
Objetivos
Emitir boletos
Los itinerarios y facturas son documentos muy convenientes que a todo viajero le agrada
tener. La diferencia entre estos documentos es que la factura muestra el precio y el
itinerario no.
Hay dos clases de itinerarios y facturas: básico y detallado. Los itinerarios y facturas básicas
contienen información acerca de:
Viajero
Agencia
Solicitudes de servicios especiales
Direcciones postales y envío de factura
Vuelos
Transportación terrestre
Reservas de vehículos y hoteles
Excursiones organizadas
Información miscelánea
Los itinerarios detallados, al igual que las facturas detalladas contienen la misma
información; sin embargo, muestran más detalles acerca de cada tema. Por ejemplo, en el
itinerario o en la factura detallada se muestra la clase de servicio de comida a bordo, el
tiempo de vuelo, y la información del terminal en el aeropuerto. La información adicional
provoca que el tamaño de dicho documento sea más grande, pero también es mucho más
informativo.
¡Eso no es todo! Amadeus le brinda la capacidad de poder ver los itinerarios y las facturas
en su pantalla, sin tener que imprimir dichos documentos.
INVD - Básica
INED - Detallada
Por medio de estos formatos puede solicitar un despliegue de la factura para el primer
pasajero en el PNR. Si su PNR contiene información de múltiples pasajeros y usted desea
ver en pantalla una sola factura para todos los pasajeros, puede solicitar una factura en
conjunto, entre:
INVDJ - Básica
INEDJ - Detallada
MIAMI FL 33178
14MAR
RATE GUARANTEED
DALLAS, TX 75243
DAY OF ARRIVAL
PAYMENT: *CHECK
Un itinerario es como una factura sin precio, lo cual incluye el itinerario del viajero de
modo muy sencillo para leer. Puede usar el itinerario en los casos cuando un pasajero ya
le ha pagado y usted quisiera entregarle una copia de los detalles del viaje. También, suele
enviarse un itinerario al cliente ejecutivo para que tenga conocimientos del viaje, pero
que la factura se le envió a la empresa directamente.
IBD Básico
IBDJ Básico en conjunto
IED Detallado
IEDJ Detallado en conjunto
3RD FLOOR
TELEPHONE: 305-555-5555
RESERVATION CONFIRMED
14MAR
RATE GUARANTEED
DALLAS, TX 75243
DAY OF ARRIVAL
RESERVATION CONFIRMED
IBP - Básico
IBPJ - Básico en conjunto
IEP - Detallado
IEPJ - Detallado en conjunto
Emitir boletos
Así que le ha reservado un itinerario para su cliente y está listo para emitir el boleto. Hay
varias cosas que debe revisar antes de emitirlo. Para emitir un boleto, es necesario que el
PNR contenga los elementos de:
Forma de Pago
Comisión
Arreglo de Emisión de Boleto
1.JAMES/RICHARD D
4 AP MIA (305)555-5555-A
5 TK TL07FEB/MIA1A0986M
6 FM *M*5
7 FP *CASH
TTP
El sistema verifica que su PNR contenga todos los elementos de requisito para
emitir el boleto, y le envía la siguiente respuesta:
Cupón de Agente
Cupón de Auditor
Recibo del Pasajero
Autorización para Pago por Tarjeta de Crédito
Cada línea aérea que apoya la emisión de boletos en Amadeus, también tiene sus propias
condiciones para la emisión de dichos boletos. Para información acerca de los reglamentos
de cada línea aérea, sírvase leer las instrucciones en HEETT, GPxxE (xx representa el
código de la línea aérea.)
Puede haber ocasiones en que usted o su cliente prefieren un boleto convencional de papel.
Para esa ocasión, es necesario sobreimponer a lo predeterminado en el sistema y solicitar el
boleto de papel en su comando de emisión de boleto. Vamos a ver el formato:
TTP/PT
Nuevamente, el sistema verifica que su PNR contenga todos los requisitos de los
elementos para emitir el boleto de papel, y la respuesta es:
OK ETICKET - USD2100.00
1.JAMES/RICHARD D
4 AP MIA (305)555-5555-A
5 TK OK07FEB/MIA1A0986
7 FA PAX 005-2345789098/USD2100.00/S2-3/P1
8 FM *M*5
9 FP *CASH
Cupón de Agente
Cupón de Auditor
Cupones de Vuelos
Recibo de Pasajero
Autorización para Pago por Tarjeta de Crédito
Como un bono adicional, usted puede emitir simultáneamente un boleto con la factura, si
emite:
TTP/INV
TTP/INE
AUTOEVALUACION
1-. ¿Qué formato se usa para emitir un boleto y una factura detallada para cada pasajero?
2-. ¿Qué formato se usa para emitir un boleto para cada pasajero y solamente una factura
detallada en la cual se incluye la información de todos los pasajeros?
3-. ¿Cuál es el formato que se usa para solicitar el despliegue de una factura que incluye
información detallada para todos los pasajeros en un PNR?
4., ¿Cuál es el formato que se usa para solicitar el despliegue de una factura básica para un
solo pasajero?
5-. ¿Cuál es el formato que se usa para imprimir un itinerario básico para cada pasajero en
el PNR?
6-. ¿Cómo puede emitir un itinerario básico que contenga información de todos los
pasajeros en el PNR?
8-. ¿Qué elementos debe su PNR contener antes de poder emitir un boleto?
Entre la letra que corresponde a la mejor respuesta.
A. Forma de pago
B. Elemento de comisión
C. Elemento de emisión de boleto
D. Todas las anteriores
E. Ninguna de las anteriores
BIBLIOGRAFIA