Diseño Plan de Marketing Internacional 1
Diseño Plan de Marketing Internacional 1
Diseño Plan de Marketing Internacional 1
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DISEÑO PLAN DE MARKETING INTERNACIONAL
CONTENIDO
1. Informe Ejecutivo…………………………………………………3
2. Objetivos…………………………………………………………..3
3. Análisis Situacional……………………………………………….4
4. Análisis de Mercado………………………………………………8
5. Estrategias…………………………………………………………9
6. Descripción del Producto a Exportar……………………………..10
7. Análisis DOFA……………………………………………………11
8. Distribución Física Internacional…………………………………12
9. Plan Táctico……………………………………………………….15
10. Plan de Acción……………………………………………………15
11. Presupuesto………………………………………………………16
12. Web grafía………………………………………………………..17
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1. INFORME EJECUTIVO
Los objetivos son poder estudiar el mercado francés, su economía, su consumo, gustos y
preferencias, por medio de estrategias de marketing llegar a penetrar el mercado con
nuestro producto, oportunidades del sector, canales de distribución, planes tácticos,
realizando los trámites de exportación, analizando la cultura francesa, siendo pioneros en
innovación, variedad y calidad.
2. OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
Analizar y cautivar al mercado francés con la compra de mochilas wayuus
y arhuacas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Investigar el mercado francés, su perfil consumidor, su perfil de protocolo y
negociación, puertos y canales de distribución, economía y costumbres.
Lograr introducir al mercado francés las mochilas wayuu y arhuacas
mediante un plan de marketing internacional.
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Diseñar un plan de acción para poder exportar las mochilas por medio de
canales de distribución y estudios de marketing internacional.
Dar a conocer a Francia, la riqueza, la cultura y diversidad de los diseños
artesanales que provienen de las comunidades wayuu y arhuaca, en
Colombia.
Determinar los costos y el plan de inversiones para iniciar el proceso
exportador de mochilas wayuu y arhuacas a Francia.
Ofrecer variedad, innovación y calidad al consumidor francés a través de los
diseños de las mochilas wayuu y arhuacas.
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3. ANÁLISIS SITUACIONAL
FRANCIA
Nombre oficial: República Francesa
(République Française)
Capital: París
Principales Ciudades: Paris, Marcella
AixenProvence, Lyon, Lille, Niza
Cannes.
Área: 643.801 m2
Población: 66.415.161hab.
Moneda: Euros
Además de ser uno de los primeros destinos turísticos del mundo, puede afirmarse que
Francia en una potencia a nivel económico reconocida mundialmente.
En cuanto a negocios, se encuentra en el 29º puesto del Doing Business de los 190 que
conforman este ranking, que clasifica los países según la facilidad que ofrecen para hacer
negocios
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INDICADORES MICROECONÓMICOS
Francia es la 6ª economía por volumen de PIB. Su deuda pública en 2015 fue de
2.097.611 millones de euros, un
96,20% del PIB y su deuda per cápita
de 31.583 € euros por habitante.
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ataques de noviembre de 2015, el presidente declaró estado de emergencia. Se necesitan
reformas estructurales para hacer frente a los numerosos desafíos del país: reducir el déficit
presupuestario, controlar el incremento de la deuda pública, fomentar el empleo, mejorar la
competitividad, promover el desarrollo industrial y asegurar la justicia intergeneracional.
La crisis financiera ha generado índices de desempleo y precariedad sin precedente. La tasa
de desempleo fue de 10,2% en 2015. Se espera que ésta disminuya gradualmente (10%) en
2016.
PRINCIPALES SECTORES ECONÓMICOS
La industria manufacturera de Francia está muy diversificada, pero el país se encuentra
inmerso en un proceso de desindustrialización que se traduce en numerosas
deslocalizaciones. Los sectores industriales clave en Francia son las telecomunicaciones, la
electrónica, la automoción, el sector aeroespacial y el armamentístico.
El sector terciario representa cerca de 80% del PIB francés y emplea a casi tres cuartos de
la población activa. Francia es el primer destino turístico del mundo, con 83,7 millones de
turistas en 2014 (0,1% más que en 2013). Los ataques perpetuados en París en Enero y
Noviembre de 2015 podrían, sin embargo, llevar a un descenso del número de turistas que
visitan el país.
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TLC Colombia – UE
Se realizó un análisis previo de los productos beneficiados con este tratado de libre Comercio,
firmado en el 2013 entre Colombia y la Unión Europea, y efectivamente nuestro producto se
encuentra dentro de estos, ya que en el sector de materiales textiles y sus manufacturas, las
exportaciones colombianas a la UE han crecido en los cuatro primeros meses de 2015 un 5%,
totalizando 14,8 millones de €uros.
PROTOCOLO Y NEGOCIACIÓN CON LOS FRANCESES
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1. La negociación de los franceses requiere de paciencia, ya que es lenta, esta es su
estrategia para debilitar la posición de la contraparte.
2. En un ambiente formal y reservado, no se pueden realizar preguntas de carácter
personal ni de asuntos confidenciales como el salario, ventas, competidores, etc.
3. Se debe llamar a los colegas franceses de Monsieur (señor) seguido del apellido,
a las mujeres de Madame (señora) ó Mademoiselle (señorita), se recomienda el trato
de usted, sin tuteos.
4. Los franceses suelen alzar el tono de voz y gesticular mucho, esto es buena señal,
significa que están interesados.
5. Los precios se hablan al final, ya que los franceses no se sienten cómodos al
hablar de dinero. La técnica de regateo es un insulto. Es preciso mencionar que los
franceses son cooperativos, buscan la estabilidad en las relaciones con sus clientes y
distribuidores.
6. En cuanto al saludo, es un clásico apretón de manos, aunque cuando salude a una
mujer espere que ella le ofrezca la mano primero. Los famosos "les bises" son tres
besos al aire tocando las mejillas que se reservan para un entorno social o para los
colegas. Sería muy mala educación utilizarlos con proveedores o clientes.
7. En cuánto lo más posible, no hablar en inglés en las negociaciones, los franceses
aborrecen el inglés debido a la gran rivalidad que tienen con el mundo anglosajón.
Las negociaciones se realizan en francés ó en español, si no se domina el francés se
puede acompañar de un traductor instantáneo.
8. La comida de negocios más habitual es al mediodía. Es preferible que sea el
anfitrión francés el que inicie la conversación de negocios, aunque tampoco está
mal visto que lo haga el visitante extranjero. Entre otros temas de conversación, los
predilectos son la historia, el arte, los deportes y la gastronomía.
Y para cualquier otro imprevisto o situación que se le presente recuerde, que una sonrisa le
puede sacar de muchos apuros.
4. ANÁLISIS DE MERCADO
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PERFIL DEL CONSUMIDOR FRANCÉS
Sectores económicos
prósperos: Servicios
informáticos, software,
viajes y turismo, equipos de
seguridad, ordenadores y
periféricos,
telecomunicaciones, libros y
revistas, piezas de
automóvil, cosméticos,
servicios de educación,
textil y comercio electrónico
B2C (de empresas a consumidor).
Comportamiento del consumidor
El precio ha sido tradicionalmente un factor decisivo en el proceso de compra de los
consumidores franceses. Sin embargo, la calidad tiene cada vez más importancia para el
consumidor francés, que ahora tiende a preferir los productos con sello o marca de calidad.
Además, la calidad del servicio de posventa es un elemento que tiene cada vez más peso en
la elección del lugar donde se va a realizar la compra. Los consumidores prefieren los
productos cuidadosamente embalados, creativos y llamativos.
Perfil del consumidor y su poder adquisitivo
En Francia, país con una población que envejece, comprar se considera un placer.
Francia se caracteriza por un consumo elevado de productos de ocio, cultura y regalos. El
consumidor francés, relativamente acomodado, es impulsivo, compra frecuentemente y le
gusta probar productos nuevos e innovadores. En lo relativo a la alimentación, los
franceses eligen preferentemente productos nacionales, y se preocupan cada vez más del
medio ambiente y de su salud (auge de los productos orgánicos).
Recurso al crédito por parte del consumidor: Cada año, alrededor de 50% de los
franceses utilizan créditos al consumo. Los jóvenes utilizan mucho más este tipo de
financiación que las personas de 65 años.
5. ESTRATEGIAS
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Las tácticas que planeamos para poder penetrar el mercado francés son principalmente la
innovación, la variedad del diseño y los colores de las mochilas y finalmente la calidad, ya
que a los franceses les interesan los productos innovadores y de gran calidad, eso es lo que
ellos buscan como consumidores en el mercado.
Las estrategias de implementación que pondremos en práctica serán:
En la actualidad, todas las empresas utilizan las redes sociales para estar más cerca
de sus clientes, nosotros crearemos nuestra página web y cuenta en Facebook,
Twitter e Instagram y de esta manera, lograremos estar más cerca de nuestros
clientes y podremos publicar nuestros productos y así se formara una cadena de
seguidores en las redes sociales que conocerán las mochilas desde la comodidad de
su hogar.
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MOCHILAS WAYUU
Son elaboradas por los Wayus, una comunidad
colombiana originaria de la Guajira. Las mochilas son la
maí xima expresioí n del tejido Wayuuí . Son faí cilmente
reconocibles por sus colores y disenñ os, que consisten
en figuras geomeí tricas que representan animales,
plantas y todo todo lo que rodea a los indíígenas wayuu.
Las mochilas se elaboran en crochet o con ganchillo, y
la elaboracioí n de cada pieza puede tardar
aproximadamente 20 díías.
MOCHILAS ARHUACAS
La mochila arhuaca, es una prenda de la indumentaria de la etnia arhuaca y una de las
artesaníías maí s importantes de Colombia. Los materiales con que se tejen las mochilas
arhuacas son de colores tierra, gama de marrones, beige, escala de grises y negro.
Originalmente se elaboraban con fibras naturales nativas como el fique y el algodoí n.
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DEBILIDADES OPORTUNIDADES
Nuevo en el mercado. Crecimiento en el mercado.
Alta competitividad con otras empresas Globalización (apertura en el
y países. mercado).
Dificultad al posicionarse en el Avances tecnológicos.
mercado. Alto reconocimiento del producto en
el mercado.
Reconocimiento de la cultura y
artesanías de la comunidad wayuu y
arhuaca.
FORTALEZAS AMENAZAS
Producto innovador, de alta calidad y Contrabando de productos artesanales
con características de diferenciación. en Europa.
Ubicación estratégica para captar la Competidores ya posicionados.
atención del consumidor. Mal posicionamiento del producto.
Manejo de los idiomas francés e inglés.
Diversidad de diseños, tamaños y
colores.
Acuerdo comercial entre Colombia y la
Unión Europea.
Conocimiento de trámites de
exportación.
Conocimiento del protocolo de
negociación con los franceses.
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8. DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
PROCOLOMBIA
Origen: Colombia Destino: Francia
//
En lo que respecta al transporte aéreo, el país tiene dos grandes líneas aéreas estatales: Air
France, con amplios itinerarios alrededor del mundo, y Air Inter, que desarrolla su servicio
en el interior del país. Una línea aérea privada internacional, Union de Transports Aériens
(UTA), junto a varias pequeñas compañías privadas, ofrecen servicios nacionales e
internacionales.
La infraestructura vial de Francia cuenta con uno de los sistemas de transporte más
desarrollados de Europa, con 10.950Km de autopistas y una excelente red de carreteras, que
comprenden más de 951.500km de vías pavimentadas que favorecen el transporte interno
de mercancías.
Francia también se caracteriza por haber desarrollado el tren de alta velocidad, que conecta
a los principales centros económicos e industriales del país. La red ferroviaria abarca
29.370 km, de los cuales 14.778km están electrificados. Francia pertenece al Rail Net
Europe, que le permite junto a otros países de Europa realizar tránsito de personas y
mercancías de forma más eficiente, el organismo regulador ferroviario francés es el Réseau
Ferré de France (RFF), que se encarga del mantenimiento y operatividad de la red, además
de promover el acceso a la red ferroviaria.
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Para el acceso físico de los bienes colombianos a Francia existe una amplia oferta de
servicios aéreos con conexiones regulares en ciudades europeas y americanas. Por otra
parte, en transporte marítimo, se cuenta con servicios directos y con transbordos que cubren
destinos estratégicos a lo largo de su territorio
EMPAQUE
Debe ser en cajas
PESOS DEL EMBALAJE
0.5 Kg (peso del bolso) x 30 (bolsos por caja) =15Kg
15Kg + 1kg (peso de la caja) = 16kg (peso de la caja con bolsos)
16kg x 12 (cajas en un pallets) = 192 kg + 25 kg = 217 kg (peso de 1 pallets)
10 pallets (x contenedor) x217kg = 2.1 toneladas
MEDIO DE TRANSPORTE
ACCESO MARÍTIMO
Francia cuenta con una amplia infraestructura portuaria compuesta por alrededor de 100
puertos entre principales y auxiliares. Los puertos de Le Havre, MarsellaFos, Dunkirk y
Brest son los receptores más importantes de las exportaciones no tradicionales
colombianas.
El puerto de Le Havre, ubicado en la costa occidental de Francia, se constituye en el
segundo puerto más importante de este país; sobresale el puerto de Le Havre por concentrar
la mayoría del tráfico marítimo desde
Colombia, principalmente desde los
puertos de la Costa Atlántica. Está
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integrado con una importante zona comercial e industrial, además de tener conexiones con
las principales ciudades de Francia por vía férrea y por carretera. Le Havre es líder en
Francia del manejo de trafico por contenedores con mas del 60% de la administración que
se realiza en los puertos de Francia por este concepto.
/Por lo tanto escogeré el puerto de Le Havre porque es el más cercano a París y sería un
medio directo.
ACCESO AEREO
/La infraestructura aeroportuaria de Francia está compuesta por cerca de 30 aeropuertos con
excelentes servicios aduaneros, facilitando la manipulación y el almacenamiento de la
carga, de los que se destacan el Charles de Gaulle Airport cerca a París, que sobresale el
primero por su amplia capacidad y moderna infraestructura, compuesta por tres (3)
modernos terminales que permiten el manejo de alrededor de 200.000 pasajeros
diariamente, manteniendo comunicación directa con el resto del país. Así mismo, la
terminal dispone de equipos necesarios para el manejo y almacenaje de carga, así como
para el despacho de aduana, conforme a las necesidades del usuario. El aeropuerto Charles
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de Gaulle ubicado a 24Km del noreste de Paris, es el segundo puerto aéreo más importante
de Europa después del aeropuerto de Londres, London Heathrow, el de Marsella, el de
Lyon y el de Toulouse.
Por lo tanto, escogeré el aeropuerto Charles De Gaulle ya que queda cerca de París, sería un
vuelo directo con una duración aproximada de 10 a 12 horas.
SEGMENTACIÓN DE MERCADO
Las mochilas van dirigidas a un mercado abierto, ya que cualquier persona
puede usar una mochila, ya que tienen variedad de usos y es una necesidad
transformada en deseo. Los consumidores potenciales son joí venes
universitarios, adolescentes y adultos. Va dirigido a las personas de clase
media y alta que tengan la oportunidad de adquirir un producto exclusivo,
extranjero.
SEGMENTACIÓN DE CANALES
El canal de distribucioí n es corto y directo, ya que no tenemos intermediarios
entre el producto y el consumidor, el canal debe garantizar la conexioí n directa
con el cliente o consumidor potencial.
BRANDING
Es el proceso mediante por el cual se construye una marca, cualquier accioí n
que lleva a cabo una empresa para el desarrollo y la gestioí n de su propia marca.
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12. PRESUPUESTO
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http://atlas.media.mit.edu/es/profile/country/fra/
https://es.portal.santandertrade.com/analizar-
mercados/francia/politica-y-economia
https://www.protocolo.org/internacional/europa/claves_para_negoci
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http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/perfil_logistico_de
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