Señales de Transito-CEA

CEA.
AUTOANTIOQUIA
CEA. CURSO TEORICO DE TECNICAS DE CONDUCCION.
AUTOANTIOQUIA INSTRUCTOR: DELIO RAMIRO PATIÑO PEÑA
MODULO: ADAPTACION AL MEDIO
LEY 769 DE 2002 CAPITULO XII, SEÑALES DE TRÁNSITO EN COLOMBIA.
INTRODUCCION
QUE ES LA LEY: Regla o norma establecida por una autoridad superior (El Congreso), para
regular de acuerdo con la justicia, algún aspecto de las relaciones sociales.
QUE ES UN DECRETO: Decisión que toma una persona o un organismo con autoridad para
ello. Es inferior a la ley y sirve para regular a la ley.
QUE ES UNA RESOLUCION: Solución o respuesta de carácter inmediato que se da a un

problema, una dificultad o una duda en relación a un tema determinado.
CONSTITUCION POLITICA, ARTICULO 24: “TODO COLOMBIANO TIENE DERECHO A

CIRCULAR LIBREMENTE POR EL TERRITORIO NACIONAL”
NORMA GENERAL DE COMPORTAMIENTO, ARTICULO 55-CNT.
• Art. 55: Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor, peatón o pasajero,
(actores de la vía) deberá comportarse en forma tal:
• Que no obstaculice, perjudique ó ponga en riesgo a las demás personas.
• Debe conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables.
Así como obedecer las indicaciones que le den las Autoridades de Tránsito.
SEÑALES DE TRANSITO.
¿Qué son las Señales de Tránsito y cuál es su Origen?
¿Te imaginas una ciudad sin señales de tránsito? Sería un caos. Nadie sabría a dónde ir, ni por
dónde pasar, cuándo parar, cuándo seguir o cuándo ceder el paso. Es por ello que esas
señales, silenciosas, son fundamentales a la hora de conducir un vehículo.
Las señales de tránsito, datan del Imperio Romano, quienes instalaron algunas señales
indicando el camino correcto y la distancia entre una ciudad y el imperio. En la Edad Media,
los signos multidireccionales se convirtieron en algo común en las intersecciones de caminos.
Pero las que hoy conocemos, y por las que nos sancionan (comparendos, multas), llegaron
con la extensión del vehiculo.
En 1895, el Club del Automóvil Italiano ideó las primeras señales "modernas". Sin embargo,
había un problema: cuando los conductores pasaban de un país a otro, estas cambiaban. Para
evitarlo, en 1909 nueve gobiernos europeos acordaron la utilización de cuatro símbolos para
todos los
países: peligro, curva, intersección y paso a nivel. Más de veinte años, los transcurridos entre
1926 y 1949, tardaron en unificarse el resto de señales en toda Europa, a las que se sumó
Estados Unidos a partir de 1960.
En 1968 los países europeos firmaron la convención de Viena sobre señales de tránsito, con la
misión de estandarizar las regulaciones de tránsito de los países participantes para facilitar el
tránsito del tráfico internacional y aumentar la seguridad vial.
En Colombia, la aplicación de estas normas comenzó en 1982 pero se estableció

definitivamente en 1987, cuando el Gobierno adoptó el código interamericano de señales
aprobado por la OEA.
Pero, tiempo después se fueron multiplicando los vehículos y estos símbolos fueron la única
forma de comunicar las normas de tránsito a los conductores y a los peatones, empleando un
lenguaje fácil que pudiera entender cualquier persona.
Independientemente de que hay que estudiarlas en los procesos de Enseñanza de Técnicas de
Conducción en los Centros de Enseñanza Automovilística para obtener la Licencia de

Conducción Inicial, conocerlas es, un deber que tiene cada ciudadano en cada ciudad y país.
Las señales de tránsito indican las distancias entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello
que el conductor necesita para informarse en las vías en perímetro urbano y en carretera.
Las señales garantizan que personas de diversas lenguas y culturas puedan interpretar los
mensajes, las muestras internacionales usan símbolos en lugar de palabras, las cuales se han
desarrollado principalmente en Europa y se han adoptado en la mayoría de los países.
TIPOS DE SEÑALES DE TRÁNSITO
Las clasificaciones más usuales son las siguientes:
1. VERTICALES: de reglamentación, prevención y las de información.
2. HORIZONTALES: longitudinales, transversales y marcas especiales.
3. LUMINOSAS: semáforos (para vehículos, de giro vehicular con flecha, peatonal y especiales.
4. TRANSITORIAS: reglamentaria, de prevención, de información y otras señales temporarias.
5. MANUALES: las que realizan los agentes de tránsitos y el conductor
6. SONORAS: bocinas, sirenas y silbatos o pito.
EL SEMÁFORO
Los semáforos son dispositivos de señalización posicionados en intersecciones de calles,

pasos de peatones y otros lugares para regular el tráfico de vehículos y el tránsito de
peatones.
SEÑALES DE TRANSITO
SEÑALES PREVENTIVAS: Tiene por objeto advertir a los usuarios de la vía
la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta, Tienen la forma de un
cuadrado con una de las diagonales en sentido vertical, su fondo es amarillo, símbolo negro y orla
negra.
SEÑALES REGLAMENTARIAS: Tiene por objeto indicar al usuario de la vía

las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso, y cuya violación constituye
falta. Por lo general su forma es circular, su orla en color rojo, fondo blanco y símbolo negro; una
línea oblicua en rojo señala prohibición.
SEÑALES INFORMATIVAS: Tienen por objeto guiar al usuario de la vía,

suministrándole información de localidades, destinos, direcciones, sitios especiales, distancias y
prestación de servicios. Los colores distintivos son: fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos
negros y tienen la forma de un rectángulo.
SEÑALES DE PISO O DEMARCACIONES VIALES: Son marcas

paralelas al sentido de circulación y pueden ser de color amarillo o blanco.
AMARILLAS: separan los carriles del tráfico que se mueven en direcciones opuestas. Si la
línea es continua, indica que está prohibido adelantar. Si la línea es a trazos, se puede
adelantar. Si hay doble línea amarilla, el significado es el mismo, es decir, está prohibido
adelantar y cada línea corresponde a un sentido de circulación.
BLANCAS: Pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas sirven para separar
los carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección, definir los bordes de la calzada en
carreteras, determinar el comienzo de separadores o indicar canalizaciones especiales. Si la

línea es continua, significa que está prohibido cambiar de carril. Si la línea es a trazos, el
adelantamiento puede efectuarse.
LAS FLECHAS BLANCAS: indican la dirección que debe seguir el conductor y se utilizan en
vías que tengan varios carriles, así:
- Flecha recta: significa que debe continuar, sin efectuar virajes.
- Flecha curva: significa que debe girar en la dirección que indica.
- Flecha recta con brazo curvo: significa que puede continuar ó girar a la vez.
EL SEMÁFORO: dispositivo electrónico usado para regular el tránsito de vehículos y peatones
mediante el uso de señales luminosas.
Luz roja: Indica que debe detenerse, sin pisar la zona peatonal.
Luz amarilla: indica que debe estar alerta para un cambio de luces. No debe iniciar la marcha, ni
aumentar la velocidad.
Luz verde: Indica que puede avanzar si la intersección está libre.
Glorieta o Rotonda: Intersección donde no hay cruces directos sino maniobras de
entrecruzamientos y movimientos alrededor de una isleta o plazoleta central.
USO DE LA GLORIETA
Se deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones de SEGURIDAD:
-Tener presente el lugar hacia donde se pretende continuar, antes de ingresar al anillo.
-Elegir y ubicarse en el carril Preferencial respectivo, para iniciar el ingreso a la glorieta.
-Antes de iniciar el ingreso, se debió haber procedido a colocar la respectiva direccional o
hacer la señal correspondiente con el brazo izquierdo indicando el trayecto o viraje.
-La circulación dentro del anillo, debe realizarse máximo a 30 KPH.
SEÑALES CORPORALES DE LOS AGENTES DE TRÁNSITO.
Artículo 116. Las autoridades encargadas de controlar el tránsito harán las señales de la
siguiente manera:
La espalda o el frente indican que está cerrada la circulación y el conductor deberán
detenerse.
Los flancos indican que la vía está libre.
Los flancos con los brazos extendidos en un ángulo de 90° con las manos en posición
horizontal indican que está previniendo el cambio de vía libre o cerrada.
SEÑALES UTILIZADAS POR LOS CONDUCTORES.
SEÑALES CORPORALES O DE MANO.

REFLEXIÓN:
“Si todos conociéramos las señales viales los accidentes de

tránsito disminuirían notablemente y se salvarían miles de-vidas”.

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MODULO: ADAPTACION AL MEDIO

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QUE ES UNA RESOLUCION: Solución o respuesta de carácter inmediato que se da a un

CONSTITUCION POLITICA, ARTICULO 24: “TODO COLOMBIANO TIENE DERECHO A

NORMA GENERAL DE COMPORTAMIENTO, ARTICULO 55-CNT.

• Que no obstaculice, perjudique ó ponga en riesgo a las demás personas.

¿Qué son las Señales de Tránsito y cuál es su Origen?

En Colombia, la aplicación de estas normas comenzó en 1982 pero se estableció

Independientemente de que hay que estudiarlas en los procesos de Enseñanza de Técnicas de

Conducción en los Centros de Enseñanza Automovilística para obtener la Licencia de

desarrollado principalmente en Europa y se han adoptado en la mayoría de los países.

TIPOS DE SEÑALES DE TRÁNSITO

Las clasificaciones más usuales son las siguientes:

1. VERTICALES: de reglamentación, prevención y las de información.

2. HORIZONTALES: longitudinales, transversales y marcas especiales.

4. TRANSITORIAS: reglamentaria, de prevención, de información y otras señales temporarias.

5. MANUALES: las que realizan los agentes de tránsitos y el conductor

6. SONORAS: bocinas, sirenas y silbatos o pito.

Los semáforos son dispositivos de señalización posicionados en intersecciones de calles,

SEÑALES REGLAMENTARIAS: Tiene por objeto indicar al usuario de la vía

SEÑALES INFORMATIVAS: Tienen por objeto guiar al usuario de la vía,

SEÑALES DE PISO O DEMARCACIONES VIALES: Son marcas

carreteras, determinar el comienzo de separadores o indicar canalizaciones especiales. Si la

- Flecha recta: significa que debe continuar, sin efectuar virajes.

- Flecha curva: significa que debe girar en la dirección que indica.

SEÑALES UTILIZADAS POR LOS CONDUCTORES.

SEÑALES CORPORALES O DE MANO.

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