TAREA 1 Concreto I

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I.

RESPONDA

1) ¿Defina el concepto de concreto armado?

El concreto reforzado es una combinación de concreto y acero en la que se aprovecha


de manera eficiente las características de resistencia en compresión, durabilidad,
resistencia al fuego y moldeabilidad del concreto, junto con las de alta resistencia en
tensión y ductilidad del acero, para formar un material compuesto que reúne muchas de
las ventajas de ambos materiales.

2) ¿Qué normativas rigen la fabricación e importación de las varillas de refuerzo


a nivel nacional y en que estándar americano están basadas?

3) ¿mencione algunas ventajas y desventajas del concreto reforzado para la


construcción de edificaciones?
Ventajas
 Tiene una resistencia considerable a la compresión por unidad de costo en
comparación con muchos otros materiales.
 Las estructuras de concreto reforzado son muy rígidas.
 Requiere de poco mantenimiento.
 Es prácticamente el único material económico disponible para zapatas, losas de
piso, muros de sótano, pilares y construcciones similares.
Desventajas
 El concreto tiene una resistencia muy baja a la tensión, por lo que requiere el
uso de un refuerzo de tensión.
 Se requieren cimbras para mantener el concreto en posición hasta que se
endurezca lo suficiente.
 La baja resistencia por unidad de peso de concreto conduce a miembros
pesados.

4) ¿A qué se le denomina acero transversal y acero longitudinal?

El acero longitudinal tiene como función principal tomar las compresiones y tracciones
que el concreto no puede resistir; y adicionalmente permitir a la viga flexionarse sin que
se triture el concreto y además pueda disipar, de manera controlada, la energía que el
terremoto introduce en la estructura. Mientras que el acero de refuerzo transversal es
mantener en su posición al acero longitudinal; y adicionalmente, evitar el pandeo de las
barras longitudinales cuando actúan las grandes fuerzas de compresión inducidas por
las excesivas y repentinas fuerzas, como las del sismo; al intersectar las fuerzas
cortantes inherentes a la flexión de la viga, minimizan el tamaño de las potenciales
fisuras y grietas.
5) ¿Defina los conceptos de Rigidez, Ductilidad y Resistencia?
Rigidez: es la propiedad de un cuerpo, elemento o estructura de oponerse a las
deformaciones. También podría definirse como la capacidad de soportar cargas o
tensiones sin deformarse o desplazarse excesivamente.

Ductilidad: Es la capacidad de un elemento o una estructura en su conjunto de


deformarse más allá de su rango elástico sin colapsar.

Resistencia es la capacidad de un cuerpo, elemento o estructura de soportar cargas de


sin colapsar.

6) ¿explique en breves palabras la ley de Hooke?

La ley de Hooke establece que el alargamiento de un muelle es directamente


proporcional al módulo de la fuerza que se le aplique, siempre y cuando no se deforme
permanentemente dicho muelle.

7) ¿Qué es el modulo elástico del concreto?

El módulo de elasticidad del concreto está determinado por una estrecha relación que
existe entre el esfuerzo que experimenta un material y la correspondiente deformación
unitaria. Es un valor muy importante para el análisis estructural.

8) ¿Explique en breves palabras la hipótesis de Navier-Bernoulli?

Esta hipótesis consiste en que dos secciones transversales inicialmente


planas y paralelas siguen siendo planas, aunque no paralelas a lo largo del
proceso de deformación, incluso en la región plástica.

9) ¿Qué implicación tiene la hipótesis de Navier-Bernoulli en el diseño a flexión


de elementos estructurales de concreto armado?

10) ¿Cuál es la diferencia entre los métodos de diseño por servicios ASD o
diseño a la rotura por resistencia ultima LRFD?

La primera diferencia históricamente ha sido que el antiguo Diseño por Esfuerzos


Permisibles (Allowable Stress Design), comparaba los esfuerzos reales y permisibles,
mientras que el LRFD (Load and Resistance Factor Design) compara la resistencia
requerida con las fuerzas reales.

La segunda diferencia entre las dos filosofías es la forma en que se manejan las
relaciones entre las cargas aplicadas y las capacidades de los miembros. En LRFD los
factores de carga se aplican por separado para la previsibilidad de las cargas aplicadas,
esto del lado de la carga aplicada de las desigualdades de estado límite y considerando
las variabilidades del material y construcción, se usan factores de reducción de
resistencia en el lado de la fuerza nominal de la desigualdad de estado límite. La
metodología ASD combina los dos factores en un único factor de seguridad, con lo cual
al dividir el factor de seguridad aparte sobre los factores de carga y resistencia
independientes, como se hace en el método anterior, se obtiene un factor eficaz más
coherente, dando lugar a estructuras más seguras, dependiendo de la capacidad de
predicción de los tipos de carga que se utilizan.

11) Realice un bosquejo de las curvas esfuerzo vs deformación para concreto de


distintos f’c.

II. INVESTIGUE

a) Compatibilidad entre el Concreto y el Acero de refuerzo.


b) Tipos de cemento Portland.
c) Aditivos usados para el concreto (tipos, usos, diferencias, etc).
d) Resistencia a la compresión del concreto.
e) EL flujo plástico del concreto.
f) Concretos reforzados con fibras.
g) En la industria de la construcción para el concreto, del mercado nacional,
los aditivos que se encuentran en el país, así como los diferentes tipos
de cemento.

III. REALICE

Elaborar una tabla del diámetro, peso y área de las varillas de refuerzo ASTM 615 en
una cartulina blanca, y llevar a clases para pegarla en el salón.

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