Ventilación de Minas II
Ventilación de Minas II
Ventilación de Minas II
2019
OBJETIVOS
GENERAL
1. Suministrar de aire fresco con el objeto de lograr condiciones ambientales y
termo-ambientales adecuadas para todo el personal que labore en faenas mineras
subterráneas, como también evaluar el costo de los diversos equipos e instalaciones
subterráneas.
ESPECIFICOS
1. Conocer los factores ambientales y mecánicos que afectan la instalación de los
ventiladores.
b.- Temperatura
Cuando la temperatura aumenta, los gases se expanden, requiriendo más espacio
para una cantidad de masa dada y decrece en densidad; cuando la temperatura
disminuye, los gases se comprimen ocupando menos espacio y aumentan en
densidad.
FUENTE: LLORVESA
a.1.- Características
El aire ingresa por un Canal de aspiración concéntrico con el eje que gira a gran
velocidad denominado rotor, que está provisto de álabes solidarios con el mismo.
El fluido circula entre los álabes hacia el exterior debido a la fuerza centrífuga y
abandona el rotor con una velocidad mayor que la entrada y gira 90° para ser
evacuado por un difusor.
La salida del fluido se recoge en una carcasa en espiral denominada voluta y sale
del ventilador a través de una conducción tangencial a la dicha voluta.
• Radiales
Existiendo álabes de doble curvatura para grandes potencias (sobre 100 HP).
A velocidad y RPM iguales, las ruedas con álabes curvados hacia delante, producen
mayor presión del flujo de aire.
Las ruedas con álabes curvados hacia atrás son de mejor rendimiento y por ello se
usan mayormente en minas “estrechas”.
Consta de una Rueda de Alabes (rotor o impulsor) que gira alrededor de su eje por
acción de un Motor y toma el aire del Canal de Aspiración que se encuentra a lo
largo de su eje girando 90 grados; todos ellos ubicados dentro de una Caja o
Carcasa.
Este aire sale por el Difusor (que reduce la alta velocidad del aire saliente
disminuyendo las pérdidas de presión por choque).
Cada ventilador puede trabajar como aspirante o impelente, con una o más entradas
de aire.
• Radiales
Existiendo álabes de doble curvatura para grandes potencias (sobre 100 HP).
A velocidad y RPM iguales, las ruedas con álabes curvados hacia delante, producen
mayor presión del flujo de aire.
Las ruedas con álabes curvados hacia atrás son de mejor rendimiento y por ello se
usan mayormente en minas “estrechas”.
Las paletas curvadas hacia delante exigen una conducción cuidadosa del aire que
sale, a causa de la gran velocidad.
En este tipo de ventiladores el sentido del flujo de aire se invierte al invertir el sentido
de rotación de los álabes.
La energía rotacional impartida al aire por la Rueda de álabes, deberá ser convertida
en energía axial mediante las Paletas directrices, ya sea a la entrada o a la salida
del ventilador.
• El volumen de aire es función del ángulo de incidencia de las paletas; por tal
• modelo.
• Existen de varios tipos, como el Axial de Propela (Hélice) o Aspas que se usa
• Pulg. Agua
• DIAMETRO
• Pulg.
• 3000 neumático 12
• 3450 5 000 12 9 18
• 8 000 neumático 20
• 40 000 60 48
• 1775 70 000 75 11 – 13 60
b.2.- Componentes
Cuentan con un Tubo cilíndrico (Carcasa), un eje en el centro (Rueda) donde van
montadas las Hélices o Alabes o Paletas; también cuentan con una Corona Directriz
con aletas directrices y Difusor. Para aminorar la resistencia al flujo de aire cuenta
con un Casco o carenado.
b.3-pérdidas
Las pérdidas en ventiladores axiales se producen:
1. En la rueda, por resistencia de los perfiles de las paletas, y en el espacio
anular.
2. A la salida de la rueda por desviación
3. En el difusor, por transformación de la energía
4. Por pérdidas mecánicas
Esquemas de ventilación
La ventilación de los túneles en la fase de apertura puede realizarse de diferentes
maneras, según se dispongan de instalaciones eléctricas, ventiladores, ductos,
personal, técnicas, entre otros.
Los principales esquemas utilizados para ventilar en forma forzada en este tipo de
trabajos son soplante, aspirante y combinado.
Ventilación soplante
Características
Este esquema consiste de un conducto a través del cual circula el aire desde el
exterior y hasta cerca del frente de avance, gracias al trabajo de ventiladores
eléctricos que pueden trabajar en serie o en paralelo.
Los humos, gases y/o polvos que se encuentran en el fondo del túnel son removidos
por el aire fresco que llega a través de los conductos, siendo así diluido y empujado
a lo largo del túnel hasta el exterior.
Resulta de ello un barrido activo del aire hasta una cierta distancia del conducto,
más allá de la cual, el movimiento del aire disminuye y se hace casi nulo.
o Es fácil de usar
o Permite el uso de conductos de lona sin armadura, de fácil manejo
o El aire se conduce muy rápidamente y llega al frente en buenas
condiciones, mejorándose así la situación ambiental en la zona de
trabajo.
o Existe menor pérdida de carga ya que los conductos sean de lona o
metálicos, ofrecen menor resistencia al flujo de aire.
o El chorro de aire que sale del conducto de ventilación es capaz de
remover los gases, humos y polvos que quedan en el frente.
Inconvenientes de la ventilación soplante
La ventilación soplante también presenta algunos inconvenientes, siendo entre
ellos:
Ventilación aspirante
Características
En este esquema de ventilación se aspira el aire que ocupa el frente de avance del
túnel mediante un conducto de ventilación.
De esta forma el aire fresco entra desde la boca túnel a través de la galería
atravesando toda su sección hasta el frente de avance, mezclándose así con todos
los contaminantes.
Los contaminantes situados antes del extremo de la tubería son arrastrados por la
corriente de aire que penetran en ella.
El aire entra lentamente a lo largo del túnel, llegando caliente muchas veces al
frente.
En general, este tipo de ventilación dejará zonas del frente mal ventiladas.
La tubería soplante puede ser corta (10 a 30 metros), de menor diámetro y tener un
ventilador de menor capacidad, debiendo llegar hasta muy cerca del frente (5 a 10
metros). Basta que la tubería/ventilador soplante introduzca el aire de unos metros
más atrás de la boca de la tubería aspirante.
El papel de esta tubería soplante es sólo homogeneizar el frente de avance.
Alternativas
Existe la alternativa de utilizar una puerta de ventilación a fin de hermetizar el trabajo
de cada tubería/ventilador.
Otra alternativa es cuando para realizar el avance del túnel se utilizan tuneladoras
o rozadores: la ventilación soplante aporta aire fresco al frente, en tanto que una
aspirante capta el polvo producido por el arranque y lo lleva a un filtro donde son
retenidas las partículas, retornando el aire limpio al túnel.
A continuación, se sopla aire fresco por la misma tubería, de modo que se pueda
limpiar el espacio comprendido entre el extremo de la tubería y el frente,
desplazando el aire contaminado a la parte situada por detrás del extremo de la
tubería, para que pueda ser eliminado en la siguiente fase de aspiración.
FUENTE: ESQUEMAS DE VENTILACION EN TUNELES
Tipos de costos
Existen tres tipos:
• De Propiedad, (Amortización y Depreciación de ventiladores, cables
eléctricos, de equipos de medición de flujos, de contaminantes ambientales,
entre otros).
a.-Costos de propiedad
a.1 Amortización
O monto periódico de devolución de un financiamiento, pago periódico o
recuperación del capital invertido en la adquisición de bienes (costos fijos).
((1 + 𝑖)𝑛 ∗ 𝑖)
𝑎=𝐴
((1 + 𝑖)𝑛 − 1)
Donde
a = Amortización
i = Tasa de interés
a.2 Depreciación
O disminución del valor del bien adquirido por obsolescencia o por desgaste
operacional, o fondo de reposición.
Existen muchos procedimientos para hallar este costo, pero en forma muy
conservativa se halla mediante la siguiente fórmula empírica:
Se obtiene dividiendo el precio de adquisición entre la vida útil de los mismos, al ser
E = P * TE * costo/KW
Donde:
P = (( √ 3 * V * I * CosÆ * e)/1000))
E = Energía
P = Potencia; KW
TE = Tiempo efectivo de operación de cada ventilador durante el período
considerado; los ventiladores principales y secundarios trabajan normalmente las
24 horas, 26 días/mes y 12 meses/año.
I = Amperaje; amperios, que viene grabado en la placa del motor CosÆ = Parámetro
eléctrico; 0.87
e = Eficiencia del motor; normalmente es 0.98, pudiendo ser menor a más tiempo
de trabajo del ventilador
Donde:
$/pie3 = Costo del aire comprimido por pie cúbico. Este dato lo proporciona
generalmente Casa Compresoras.
Leyes sociales
Essalud 6 %
SNP 6 %
Indemnizaciones
Tiempo de servicios (30 tareas) 9.90 %
TOTAL 82.26 %
Ejercicio
DESARROLLO:
Energía eléctrica
Aire comprimido
Costo = 102 CFM * 414720 min/año * 0.0010 $/pie3 * 8 ventiladores = 338,408 $/año
Costo = 141 CFM * 414720 min/año * 0.0010 $/pie3 * 2 ventiladores = 116,951 $/año
NOTA: El informe de estos cálculos debe ser acompañado de la (s) respectiva (s)
Hojas de Cálculos.
CONCLUSIONES