El motor universal puede funcionar con corriente continua o alterna. En corriente continua funciona como un motor en serie normal, manteniendo el mismo sentido de rotación cuando se invierte la polaridad. En corriente alterna, la dirección de la corriente y el flujo magnético se invierten en cada mitad de la onda, por lo que el par motor y el sentido de rotación se mantienen constantes. Los motores síncronos giran a la misma frecuencia de la fuente, mientras que los asincrónicos lo hacen a una velocidad ligeramente diferente. Los mot
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El motor universal puede funcionar con corriente continua o alterna. En corriente continua funciona como un motor en serie normal, manteniendo el mismo sentido de rotación cuando se invierte la polaridad. En corriente alterna, la dirección de la corriente y el flujo magnético se invierten en cada mitad de la onda, por lo que el par motor y el sentido de rotación se mantienen constantes. Los motores síncronos giran a la misma frecuencia de la fuente, mientras que los asincrónicos lo hacen a una velocidad ligeramente diferente. Los mot
El motor universal puede funcionar con corriente continua o alterna. En corriente continua funciona como un motor en serie normal, manteniendo el mismo sentido de rotación cuando se invierte la polaridad. En corriente alterna, la dirección de la corriente y el flujo magnético se invierten en cada mitad de la onda, por lo que el par motor y el sentido de rotación se mantienen constantes. Los motores síncronos giran a la misma frecuencia de la fuente, mientras que los asincrónicos lo hacen a una velocidad ligeramente diferente. Los mot
El motor universal puede funcionar con corriente continua o alterna. En corriente continua funciona como un motor en serie normal, manteniendo el mismo sentido de rotación cuando se invierte la polaridad. En corriente alterna, la dirección de la corriente y el flujo magnético se invierten en cada mitad de la onda, por lo que el par motor y el sentido de rotación se mantienen constantes. Los motores síncronos giran a la misma frecuencia de la fuente, mientras que los asincrónicos lo hacen a una velocidad ligeramente diferente. Los mot
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QUE ES UN MOTOR UNIVERSAL Y CUAL ES SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
MOTOR UNIVERSAL
El motor monofásico universal o simplemente motor universal es un tipo
de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua (c.c.) como con corriente alterna (a.c.) Es similar a un motor en serie de corriente continua, aunque con muchas y variadas modificaciones:
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
En CORRIENTE DIRECTA. En corriente continua es un motor serie normal con
sus mismas características. Al invertir la corriente continua del motor en serie, el sentido de rotación permanece constante. Si se aplica corriente alterna a un motor en serie, el flujo de corriente en la armadura y en el campo se invierte simultáneamente, el motor seguirá girando en el mismo sentido.
EN CORRIENTE ALTERNA: En la primera mitad de la onda de corriente alterna
es denominada positiva, aquí la corriente en los devanados de la armadura tienen la dirección igual a las manecillas del reloj, es decir de izquierda a derecha, mientras que el flujo producto del devanado del campo tiene un sentido de derecha a izquierda, así que el par desarrollado por el motor es contrario al de las manecillas del reloj.
En la segunda mitad de la onda de corriente alterna, denominada negativa,
el voltaje aplicado invierte su polaridad, así mismo la corriente cambia su dirección y ahora está de derecha a izquierda, también el flujo producto de los polos está dirigido ahora de izquierda a derecha, el par de arranque no cambia su dirección, puesto que en la mitad negativa se invierten tanto la dirección de la corriente, como la del flujo.
CUANDO HABLAMOS DE SINCRONOS Y ASINCRONOS
Se dice que un motor es sicrono cuando el eje de rotación gira a la misma
frecuencia de tencion de alimentación. El periodo de rotación es exactamente igual al numero de ciclos de CA. Se habla de motor asincrono cuando el eje de rotación gira a velocidad diferente a la de su campo magnetico. Del estator. Estos suelen trabajar con fuente de alimentación trifásica y los devanados del rotor están desfasados 120 grados cada una MOTORES MONOFASICOS
Los motores monofásicos son utilizados cuando no se dispone de un sistema
trifásico y/o para pequeñas potencias, generalmente se utilizan para potencias menoresde2Kwo3Kw.
Motor de inducción de fase dividida
El motor de fase dividida también se conoce como motor de arranque por resistencia . Tiene un rotor de jaula simple, y su estator tiene dos devanados conocidos como devanado principal y devanado de arranque. Ambos devanados están desplazados 90 grados en el espacio. El devanado principal tiene una resistencia muy baja y una alta reactancia inductiva, mientras que el devanado de arranque tiene alta resistencia y baja reactancia inductiva.