Estudio de Caso Red Global Logística

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE – SENA

Tema

Estudio de Caso Red Global Logística

Aprendices

Diego Andrés Peña Sandoval

Guber Darío Ramos Anaya

Paola Guardiola

Gabriela Rodriguez

Víctor de las salas

Kendry Gonzales

Ficha – 959482

Tecnólogo en gestión logística 15

Instructor

Ramiro López Misuno

Barranquilla- Atlántico

Fecha: 24/06/16
1. Analiza la situación actual del sector del transporte y señala los retos a
conseguir en un futuro.

El sector del transporte de colombianos es deficiente y poco competitivo .tanto la vía


férreo, fluvial, de puertos y aeropuertos volviéndolos transportes conocidos por su falta
de coordinación individual y multimodal. los productos colombianos no tienen alta
competitividad en el mercado nacional por falta de infraestructura adecuada para el
manejo de productos perecederos, también los incrementos reales en los costos de los
derivados del petróleo, el mal estado de las carreteras y el deterioro en la calidad de
productos, vías escasas e inseguras; para la utilización en el sistema férreo ha vuelto a
colombianos un país que no aprovecha, No coordina o no sabe manejar los sistemas
de transporte y el problema en algunos casos no es la falta de algún tipo de transporte
tenemos el ejemplo de un reporte donde dice que " en el sistema férreo está
compuesto de 3.319 kilómetros de los cuales sólo se utilizan 660 kilómetros (20%)"
entonces el problema no se tiene que basar solamente en las vías o la comercialización
sino que también como ya fue mencionado anteriormente a veces se tiene lo necesario
pero no se aprovechan al 100% de estas herramientas por lo tanto el país presenta un
sinfín por decirlo de esta manera problemas que afectan directamente el sector
logístico de transporte y como es de esperar sin mucha demanda de productos en el
mercado exterior.

Retos a conseguir en un futuro: con lo mencionado anteriormente se saca la conclusión


de que este país tiene un sinnúmero de problemáticas en el sector del transporte pero
no significa que estén o quieran resolverlos en los retos que tiene tenemos los
siguientes: mejorar la competitividad en los productos nacionales en el comercio
exterior, la garantía de la seguridad y el mantenimiento adecuado y completo en la vías
principales y secundarios ya que al resolver esto mucho más rápido se harán mejoras
económico y de tiempos llegando los productos frescos y en buen estado (al mercado
exterior) y en el menor tiempo posible, fomentar el comercio internacional, resolver
cuellos de botella, mejorar la gestión eres y portuaria, enfatizar el manejo del impuesto
ambiental de los proyectos y los efectos del cambio climático, garantizar la capacidad
del sector para cumplir la demanda, utilizar el sistema férreo un 100%, las
infraestructuras deben adaptarse a los cambios climáticos respetando el medio
ambiente y mejorar la conectividad de las vías nacionales y las conectadas con el
exterior.
2. Indica cuáles son las ventajas e inconvenientes derivadas de la integración de
servicios logísticos.

La integración de servicios logísticos ayuda a las empresas a tomar la mejor decisión y


sobre todo a minimizar costos. la integración de los servicios logísticos involucra una
enorme cantidad de herramientas dispositivos y soluciones; que optimiza el
funcionamiento de cada eslabón de la cadena de valor

Ventajas

• Mejorar los costes que resultan beneficiosos para los clientes y los proveedores
"AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD".

•Mejorar el control de las actividades de la cadena de suministro

•Incremento de la competitividad respecto a la competencia

•Cumplir con los requerimientos del mercado.

Desventajas

•Necesita una inversión más elevada

• Costos de capacitación y formación del personal

3. Señala las oportunidades de negocio que podría desarrollar una empresa


como Kuenhe+Nagel.

Las oportunidades de negocio de una empresa organizadora del transporte pienso que
son abundantes debido la gran variedad de servicios que presta. Tomando esto en
cuenta la oportunidad de negocio son sus utilidades o ganancias que pueden ser
usadas para la implementación de otros servicios para ofrecer servicio de transporte
ya sea de cargue de la mercancía a los contenedores y realizar el procedimiento de
exportación e importación de mercancía con la DIAN desde un territorio aduanero a
otro haciéndose cargo de las funciones de los incoterms para que así la mercancía
llegue con certeza a el punto de destino.
La principal oportunidad es crecer y ser reconocidos a nivel mundial e internacional y la
implementación del nuevo servicio que se basa en realizar el procedimiento de
exportación e importación de la mercancía.

4. La empresa solicita los servicios de Kuenhe+Nagel para analizar en


profundidad la opción más óptima para el transporte de estos pedidos de
mercancía.

Analiza las diferentes opciones con las que cuenta para satisfacer la demanda
del nuevo cliente, y argumenta la decisión final más satisfactoria.

Para satisfacer al cliente decidimos hacer el transporte en vía marítima para que sus
productos lleguen en buen estado, ya que es un medio donde la seguridad de la
mercancía es alta, y no tiene un elevado coste como el transporte aéreo.

Kuehne+nagel es una compañía de transporte logístico que se caracteriza por sus


diferentes medios de transporte como lo son: aéreo, marítimo, terrestre.

Decidimos vía marítima porque el transporte aéreo tiene poca capacidad de carga. la
limitación de carga viene definida por el concepto de peso máximo al despegue es igual
a la suma del peso del avión en vacio mas peso del combustible mas peso de la carga
transportada. Además hay que tener en cuenta otras limitaciones como las resistencias
de piso de las bodegas, los costes fijos son muy elevados es con mucha diferencia el
tipo de transporte mas caro en comparación con los medio terrestre y marítimo.

El transporte terrestre tiene un nivel de seguridad medio y es el medio de transporte


con mayor índice de siniestralidad, los costes variables son altos debido al precio de
las carburantes, peajes, gastos de dietas, mantenimientos etc. Y se pueden presentgar
muchas problemáticas en el trayecto del viaje por eso no lo tomo como opción para la
entrega de la mercancía del nuevo cliente.

Si La misión es satisfacer al nuevo cliente, se debe hacer la entrega en via marítima


por medio de buque, seria lo mas recomendable para que le salga económico al nuevo
cliente y quede satisfecho con la entrega del producto en buen estado, el único
inconveniente es que su nivel de rapidez en el envió es baja, pero la entrega al
comprador es garantizada.

En conclusión este cuadro mostrara por qué el transporte se hará vía marítima:

Medios Rapidez capacidad seguridad coste


Terrestre alta baja media bajo

Marítimo baja muy alta alta bajo

Aéreo muy alta baja muy alta alto

5. Sobre el caso anterior, comenta las posibles opciones de envase o embalaje


para el transporte del pienso en el pallet, así como la maquinaria necesaria para
la manipulación de cargas para la solución propuesta.

El embalaje y envase de la mercancía es en sacos para así mantener la seguridad de


la mercancía de tipo perecedera y el equipo de manipulación que se va a utilizar para
cargar el contenedor es un equipo transportador aéreo con eslinga para llevar el
contenedor al buque de transporte.

¿Porque estos equipos?

El transportador aéreo pensamos en este porque la mercancía se va a transportar en


contenedores de 20 pies específicamente 2 y estos contenedores serán transportados
por equipos de manipulación aéreos como puede ser, grúa pórtico que tiene una
capacidad de cargue por mercancía pesada y la puede transportar al buque que llevara
a cabo la movilidad de la mercancía.

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