Prohibido manipular el celular en el aula.

Mantenerlo en modo avión.

Prohibido tomar fotografías en el aula.

Tomar sus apuntes en el cuaderno.

Prohibido consumir alimentos en el aula.

Puede tomar líquidos.
 Objetivo de la capacitación
1) Favorecer la formación y perfeccionamiento
de profesionales en el arte de conducir.
2) Comparar teoría y práctica de la educación
CEA LASIT con la experiencias profesionales de
los aprendices y instructores.
3)Promover un ambiente de seguridad vial en
nuestras calles y carreteras.
4) Mantener a los aprendices y instructores
actualizados en la normatividad vigente.
 VER
VÍDEO
 Ubicación del vehículo en la vía y sus componentes

Los vehículos deben transitar, obligatoriamente, por sus respectivos

carriles, dentro de las líneas de demarcación, y atravesarlos
solamente para efectuar maniobras de adelantamiento o de cruce
utilizando señales lumínicas.
Vía de sentido único de tránsito
En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los
vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.
En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad,
los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se
emplearán para maniobras de adelantamiento.
Vías de doble sentido de tránsito
De 2 carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril
de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la
señalización respectiva.
De 3 carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos
que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido
que señale la autoridad competente.
De 4 o mas carriles: Los carriles exteriores se utilizarán para el tránsito
ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de adelantamiento
o para circular a mayores velocidades dentro de los límites establecidos.
Está prohibido:
• Transitar por los andenes o aceras, o puentes de uso exclusivo para los
peatones.
• El tránsito de motocicletas y motociclos por las ciclorrutas o ciclovías.
Giro a la derecha: Los giros se realizan de la siguiente forma:
• Se inicia por el carril de la derecha y se termina en el carril de la derecha.
Giro a la izquierda: De vía de un solo sentido a vía de doble sentido o Se
inicia por el carril de la izquierda y se termina en el carril de la derecha.
Prelación en Intersecciones o Giros:
Cuando dos o más vehículos puedan interferir:
*Cuando dos o más vehículos transiten en sentido contrario por una vía de
doble sentido de tránsito e intenten girar al mismo lado, tiene prelación el
que va a la derecha.
*En las pendientes, tiene prelación el vehículo que sube.
*En intersecciones no señalizadas, salvo en glorietas, tiene prelación el
vehículo que se encuentre a la derecha.
*Si dos o más vehículos que transitan en sentido opuesto llegan a una
intersección y uno de ellos va a girar a la izquierda, tiene prelación el
vehículo que va a seguir derecho.
La señales de tránsito
 Otros tipos de señales de tránsito

Las señales de tránsito transitorias tienen como misión alertar al peatón

o conductor sobre ciertos peligros que pueden suceder en la ruta o calles
urbanas. Las formas de estas señales pueden ser un rombo de color naranja
con imágenes en negro.
 Señales
Otros tiposhorizontales detránsito
de señales de piso
SEÑALES DE PISO
Son marcas paralelas al sentido de circulación y pueden ser de color amarillo o blanco.
AMARILLAS: separan los carriles del tráfico que se mueven en direcciones opuestas.
Si la línea es continua, indica que está prohibido adelantar. Si la línea es a trazos, se
puede adelantar. Si hay doble línea amarilla, el significado es el mismo, es decir, está
prohibido adelantar y cada línea corresponde a un sentido de circulación.
BLANCAS: Pueden ser líneas o flechas direccionales. Las líneas blancas sirven para
separar los carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección, definir los bordes
de la calzada en carreteras, determinar el comienzo de separadores o indicar
canalizaciones especiales. Si la línea es continua, significa que está prohibido cambiar
de carril. Si la línea es a trazos, el adelantamiento puede efectuarse.
LAS FLECHAS BLANCAS indican la dirección que debe seguir el conductor y se
utilizan en vías que tengan varios carriles, así:
-Flecha recta: significa que debe continuar, sin efectuar virajes.
-Flecha curva: significa que debe girar en la dirección que indica.
- Flecha recta con brazo curvo: significa que puede continuar ó girar a la vez.
Línea amarilla:
Indica generalmente el eje central
de la vía y su doble sentido de
circulación.
“Sencilla y continua no puede
adelantar”
Sencilla y a trazos se puede
adelantar
Doble y a trazos ambos sentidos
pueden adelantar
Doble y combinada adelanta quien
va al lado de la línea de trazos
Doble y continua ningún
sentido se puede adelantar
Cebra o zona peatonal define el cruce de
peatones línea de pare indica el sitio
donde se debe detener.
Flechas muestran la dirección que
debe seguir.
Paso a nivel indica el cruce de
ferrocarril.
De carril separa cada fila de vehículos
De borde separa la calzada de la
berma.
 Accidentalidad en Colombia (cifras y causas)

Conducir bajo los efectos del alcohol , medicinas y estupefacientes

• Conducir a exceso de velocidad
• Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor
• Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos
• Cruzar un semáforo en rojo
• Desatender las señales de tránsito
• Usar inadecuadamente las luces del vehículo
• Conducir con deficiencias en la salud física
• Falta de condiciones psíquicas adecuadas
• Imprudencia del peatón
• Fallas mecánicas
• Micro sueños
• Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos, etc.
Reglamentado por el art. 1, Decreto Nacional 2851 de 2013:
La educación vial consiste en acciones educativas, iniciales y
permanentes, cuyo objetivo es favorecer y garantizar el desarrollo
integral de los actores de la vía, tanto a nivel de conocimientos
sobre la normativa, reglamentación y señalización vial, como a
nivel de hábitos, comportamientos, conductas, y valores
individuales y colectivos, de tal manera que permita
desenvolverse en el ámbito de la movilización y el tránsito en
perfecta armonía entre las personas y su relación con el medio
ambiente, mediante actuaciones legales y pedagógicas,
implementadas de forma global y sistémica, sobre todos los
ámbitos implicados y utilizando los recursos tecnológicos más
apropiados.
Artículo 12. Reglamentado por el art. 1, Decreto Nacional 2851 de 2013.
Toda entidad, organización o empresa del sector público o privado que para
cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posea,
fabrique, ensamble, comercialice, contrate, o administre flotas de vehículos
automotores o no automotores superiores a diez (10) unidades, o contrate
o administre personal de conductores, contribuirán al objeto de la presente
ley.
Todos los establecimientos que devenguen el cuarenta por ciento (40%) o
más de sus ingresos por la venta de bebidas alcohólicas contribuirán al
objeto de la presente ley. Para tal efecto, se comprometerán a desarrollar
acciones orientadas al consumo responsable de alcohol, contenidas en un
plan estratégico.
El Gobierno Nacional definirá los objetivos y contenidos que deben
comprender tales planes, en un período no superior a un (1) año a partir de
la entrada en vigencia de la presente ley.
1. Jornadas de sensibilización del personal en materia de seguridad vial.
2. Compromiso del personal de cumplir fielmente todas las normas de tránsito.
3. Oferta permanente, por parte de la entidad, organización o empresa, de cursos de
seguridad vial y perfeccionamiento de la conducción.
4. Apoyar la consecución de los objetivos del Estado en materia de seguridad vial.
5. Realizar el pago puntual de los montos producto de infracciones a las normas de
tránsito.
6. Conocer y difundir las normas de seguridad vial
Los medios de comunicación en ejercicio de su autonomía y del autocontrol que les
compete, contribuirán al objeto de la presente ley, así:
1. Procurarán incorporar la aplicación de los términos de violencia vial, siniestro de
tránsito, siniestralidad vial y actores de la vía.
2. Se autocontrolarán, en lo referente a conductas contrarias al objeto y propósitos
de la presente ley, en los contenidos de su propiedad.
3. Ofrecerán servicios, en condiciones de igualdad, en relación con la publicidad que
tenga por objeto generar conciencia en el consumidor sobre la importancia de la
seguridad vial y de la no comisión de conductas que pongan en riesgo la seguridad y
la vida en las vías.
En Colombia ocurren en promedio 90 accidentes diarios desde el año 2015, 19 de ellos
son mortales.
-Cada año mueren cerca de 1,24 millones de personas en las carreteras del mundo
entero.
- El mayor índice de muertes son de sexo masculino con el 3,4%.
- 23 % son motociclistas – 22% son peatónes – 15% son ciclistas.
año peatón ciclistas pasajeros motos carros
2016 280 70 25 174 20
2017 266 60 19 150 25

Meses con mas accidentalidad ENERO, MAYO, JULIO, DICIEMBRE.

-Hay conductas que en la vía aumentan el riesgo de tener accidentes como la
embriaguez, la alta velocidad, la impericia, la falta de respeto por la normas de tránsito y
por la autoridad.
-Según la Organización Mundial de la Salud los accidentes de tránsito son declarados
un problema de salud pública, cada vez que se conduce un vehículo se deben tener en
cuenta todas las condiciones de seguridad y la calidad de conductores que vamos a ser
en la vía.
BAJAN CIFRAS DE ACCIDENTALIDAD EN BOGOTA
· En 8.3% bajan cifras de muertos y en 6.8% los lesionados en
accidentes de tránsito en la capital
(Bogotá D.C. diciembre 26 de 2017)
Al termino del año 2017 las cifras de muertos y lesionados en
accidentes de tránsito en la capital del país arrojan una
disminución del 8.3% y 6.8% respectivamente, frente a lo
registrado en el mismo periodo durante 2016, así lo dio a
conocer Ricardo Galindo Bueno, director de la Agencia
Nacional de Seguridad Vial.
El otro actor vial que más muertos y lesionados deja en la
capital del país son los motociclistas seguido por los ciclistas y
conductores de vehículos.
 Quiz
1)¿Por donde deben transitar los vehículos?
2) ¿Que tipo de señal debe utilizar para hacer
adelantamientos?
3) ¿Qué son señales horizontales?
4) Escriba una señal reglamentaria, preventiva,
informativa y de piso.
5) ¿Nombre cuales son los actores con mas
accidentalidad en las vías colombianas son?