Diseno de Vigas Por Flexion y Corte Norma ACI 318 14

ING CIVIL DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Y CORTANTE
INDICE
Pág.
1. 1. INTRODUCCIÓN 2
1.1 1.1 VIGAS 2
1.2 1.2TIPOS DE VIGAS 2
2. 2. ANÁLISIS DE VIGAS 3
3. 3. METODOS DE DISEÑO 4
4. 3.1 PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEÑO POR RESISTENCIA 5
5. 3.1.1 MÉTODO DE DISEÑO POR RESISTENCIA 5
6. 3.1.2 RESISTENCIA REQUERIDA 7
7. 3.1.3 RESISTENCIA DE DISEÑO 8
8. 3.1.4 HIPOTESIS DE DISEÑO 10
3.1.5 PRINCIPIOS Y REQUISITOS GENERALES 13
3.2 DISEÑO POR FLEXIÓN 23
3.2.1 ALTURA MÍNIMA DE LA VIGA 23
3.2.2 ACERO MÍNIMO 23
3.2.3 SECCIONES RECTANGULARES SIMPLEMENTE REFORZADAS 24
3.2.4 SECCIONES RECTANGULARES DOBLEMENTE REFORZADAS 25
3.2.5 SECCIONES CON PATÍN 27
9. 4. COMPORTAMIENTO DE CORTE EN VIGAS 30

10. 4.1 INTRODUCCIÓN 30
11. 4.2 ESFUERZO CORTANTE EN VIGAS DE HORMIGON 31
12. 4.3 COMPORTAMIENTO Y MODOS DE FALLA 31
13. 4.3.1 ELEMENTOS SIN REFUERZO EN EL ALMA 32
14. 4.4 DISEÑO POR CORTANTE 33
15. 4.4.1 RESISTENCIA AL CORTANTE PROPORCIONADA POR EL CONCRETO 35
16. 4.4.2 RESISTENCIA AL CORTANTE PROPORCIONADA POR EL REFUERZO DE 36
CORTANTE.
17. 4.5 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DEL REFUERZO POR CORTANTE. 37
18.
19. 5. EJEMPLOS DE APLICACIÓN 39
20. 5.1 DISEÑO A FLEXIÓN 39
21. 5.2 DISEÑO DE VIGA DOBLEMENTE REFORZADA 42
22. 5.3 DISEÑO DE UNA SECCIÓN CON PATÍN (VIGA EN T) 45
23. 5.4 DISEÑO A CORTANTE 47
24.
25. 6. BIBLIOGRAFÍA 52
1
DISEÑO DE VIGAS POR FLEXION Y CORTE
NORMA ACI 318-14
1. INTRODUCCIÓN.-
1.1. VIGAS.-
En ingeniería se denomina viga, a un elemento estructural lineal que trabaja

principalmente a flexión. En las vigas, la longitud predomina sobre las otras dos
dimensiones y suele ser horizontal.
El esfuerzo de flexión provoca tensiones de tracción y compresión, produciéndose

las máximas en el cordón inferior y en el cordón superior respectivamente, las
cuales se calculan relacionando el momento flector y el segundo momento de
inercia. En las zonas cercanas a los apoyos se producen esfuerzos cortantes o
punzonamiento. También pueden producirse tensiones por torsión, sobre todo en
las vigas que forman el perímetro exterior de un forjado. Estructuralmente el
comportamiento de una viga se estudia mediante un modelo de prisma mecánico.
Las vigas de entrepiso son los elementos estructurales que transmiten las cargas
del piso a los elementos verticales resistentes. Las vigas de entrepiso se dividen en
principales y secundarias.
Las vigas principales forman parte del sistema resistente a cargas laterales, reciben
la carga tributaria de las losas y de vigas secundarias y las transmiten directamente
a las columnas, a las cuales se conectan a través de las “uniones”. Las vigas
secundarias reciben las cargas tributarias de las losas y la transmiten a vigas
primarias.
Las cargas que actúan sobre las vigas son transversales al eje longitudinal de las
mismas, generándose principalmente esfuerzos de flexión y cortante.
Generalmente no se generan esfuerzos axiales de tensión o compresión que sean
significativos, por lo que comúnmente son despreciados en el diseño. Los efectos
2
de torsión toman importancia en las vigas de borde de los tableros de entrepisos, o

en vigas interiores cuando las cargas de los tableros adyacentes son bastante
diferentes por lo que no están balanceadas.
En esta sección se presentan las disposiciones del código ACI para el diseño por
flexión, cortante, y torsión de vigas. Además las consideraciones acerca del control
de agrietamiento y deflexiones en condiciones de servicio.
1.2. TIPOS DE VIGAS:
Viguetas.
Las viguetas son las vigas que están colocadas de forma cercana entre ellas para
soportar el techo y el piso de un edificio. Dado que frecuentemente corren a lo largo
del exterior de un edificio (junto con el interior, como es estructuralmente necesario)
son las vigas que la gente seguramente observa en un edificio sin terminar.
Dinteles.
Los dinteles son las vigas que se pueden ver sobre las aberturas en una pared de
mampostería, tales como ventanas y puertas.
Vigas de tímpano.
Las vigas de tímpano soportan las paredes exteriores de un edificio y también

pueden soportar parte del techo en los pasillos. Por ejemplo, éstas son las vigas
que corren hacia arriba a través del núcleo hueco que hacen los ladrillos en una
pared, añadiendo soporte adicional y estabilidad al mortero y manteniendo los
ladrillos juntos.
Vigas de piso.
Al contrario de los largueros, las vigas de piso corren perpendiculares al camino,

completando el patrón en forma de cruz que ves cuando observas debajo de un
puente. Las vigas de piso funcionan para transferir la tensión de los largueros a
las armaduras que soportan el puente.
3
2. ANALISIS DE VIGAS. -
Las estructuras de concreto reforzado representan, en general, estructuras

monolíticas o continuas. Por tanto, una carga aplicada en cualquier sitio de la
estructura produce deformaciones y esfuerzos sobre todos los elementos que
conforman la estructura. La determinación de las fuerzas y momentos flectores en
cada punto de la estructura debido a las cargas externas, se fundamenta por lo
general en las teorías del análisis elástico. Sin embargo, antes de la falla, las
secciones de concreto reforzado en general son capaces de soportar una rotación
inelástica considerable para un momento constante; esto permite una redistribución
de momentos elásticos y ofrece las bases para el análisis plástico de vigas, marcos
y losas.
Los métodos de análisis elásticos suponen que el material es elástico y obedece a

la Ley de Hook en todos los puntos, en el intervalo de carga considerado. Por el
contrario, el análisis inelástico considera que el material no es elástico y que la
relación entre deformaciones y esfuerzos es no lineal para el estado de cargas
considerado.
Se han desarrollado diversos métodos a lo largo de muchos años para el análisis

elástico de vigas y marcos continuos. Durante muchos años el método de
distribución de momentos (Hardy Cross, 1932) conformó la herramienta analítica
básica para el análisis de estructuras continuas. Sin embargo, la introducción de
los métodos matriciales de análisis en los años 1950 – 1960, en combinación con
la disponibilidad creciente de computadores, produjo cambios revolucionarios en la
práctica de la ingeniería estructural.
La utilización de la teoría matricial hace posible reducir las operaciones numéricas

detalladas que se requieren en el análisis de una estructura indeterminada, a
procesos sistemáticos de manipulación de matrices que pueden llevarse a cabo
automática y rápidamente mediante computadores. El uso de los métodos
matriciales posibilitó el análisis de marcos tridimensionales.
La mayor parte de estructuras de concreto reforzado se diseñan para momentos,

cortantes y fuerzas axiales encontrados mediante la teoría elástica. Sin embargo,
el dimensionamiento real de los elementos se lleva a cabo con modelos de
resistencia que reconocen que se tendría una respuesta inelástica de la sección y
del elemento para estados de sobrecarga. Así, las cargas factorizadas se utilizan
4
en el análisis elástico para determinar los momentos de viga continua después de

lo cual las secciones críticas de viga se diseñan con el conocimiento que el acero
estaría muy dentro del intervalo de fluencia y que la distribución de esfuerzos en el
concreto sería no lineal antes del colapso final. Es evidente que este planteamiento
es inconsistente dentro del proceso total de análisis y diseño, aunque se ha
demostrado que es seguro y conservador.
Cuando se alcanza la falla por fluencia del acero de refuerzo en una sección, se
forma una rótula plástica que permite grandes rotaciones con un momento
resistente constante y transfiere la carga a otros sitios a lo largo del elemento donde
aún no alcanza la resistencia límite. A medida que la carga se incrementa pueden
formarse otras rótulas plásticas en varios sitios a lo largo de la luz, que pueden
generar de manera eventual el colapso de la estructura, pero sólo después de que
se presente una significativa redistribución de momentos. El reconocimiento de la
redistribución de momentos puede ser importante porque permite una aproximación
más realista a la capacidad verdadera de una estructura para resistir cargas, lo cual
conduce a un aumento en la economía.
Tanto el código ACI 318 como la Norma Técnica para Diseño y Construcción de
Estructuras de Concreto estipulan que todas las estructuras continuas de concreto
reforzado se diseñen para resistir los efectos máximos de las cargas factorizadas
determinados por la teoría del análisis elástico. Sin embargo, permiten el análisis
de la redistribución de momentos bajo ciertas restricciones.
3. MÉTODOS DE DISEÑO.
Desde hace mucho tiempo predominan dos criterios de diseño para el concreto
reforzado. El primer método fue el llamado “diseño por esfuerzos de trabajo”
utilizado desde principios del siglo XX. Sin embargo, desde la publicación de la
edición 1963 del código ACI 318, hubo una rápida transición al otro método, “diseño
por resistencia última”, debido a que se consideró como un método más racional y
realista en su aplicación a la seguridad de las estructuras.
En el diseño por esfuerzos de trabajo, los elementos se dimensionan de manera

que los esfuerzos en el acero y en el concreto, resultantes de cargas normales de
servicio, estén dentro de unos límites especificados. Estos límites son conocidos
como esfuerzos admisibles, y son apenas fracciones de los esfuerzos de falla de
los materiales (por ejemplo, para el concreto 𝜎𝑐 = 0.45 𝑓𝑐′, para acero 𝜎𝑠 = 0.6 𝑓𝑦 ).
5
En este método todos los tipos de carga se tratan de la misma manera sin importar
qué tan diferentes sean su variabilidad individual y su incertidumbre. Asimismo, los
esfuerzos se calculan para el rango elástico de deformación. En cuanto a las
deflexiones y el agrietamiento, se consideran comúnmente sólo en forma implícita
a través de los límites impuestos a los esfuerzos producidos por las cargas de
servicio.
3.1. PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEÑO POR RESISTENCIA.
3.1.1. MÉTODO DE DISEÑO POR RESISTENCIA. -
El método de diseño por resistencia requiere que la resistencia de diseño de un

elemento en cualquier sección sea igual o mayor a la resistencia requerida
calculada a partir de las combinaciones de carga factorizadas especificadas en las
normativas de diseño. En general el criterio básico para el diseño por resistencia se
expresa:
Resistencia de Diseño ≥ Resistencia Requerida
𝜙𝑅𝑛 ≥ 𝑈 (ACI 4.6)
La resistencia de diseño es obtenida aplicando un factor de reducción 𝜙 a la

resistencia nominal del elemento. La resistencia nominal 𝑅𝑛 se calcula mediante las
hipótesis y ecuaciones del diseño por resistencia.
La resistencia requerida está basada en la combinación más crítica de las cargas

factoradas; esto es, las cargas de servicio especificadas son multiplicadas por los
factores de carga apropiados. De esta manera, y en términos específicos, para un
elemento sometido a carga axial, momento flector, cortante y momento de torsión:
𝜙𝑃𝑛 ≥ 𝑃𝑢
𝜙𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑢
𝜙𝑉𝑛 ≥ 𝑉𝑢
𝜙𝑇𝑛 ≥ 𝑇𝑢
Donde, los subíndices n indican las resistencias nominales a fuerza axial, flexión,
cortante y torsión respectivamente, y los subíndices u indican los efectos
6
amplificados de carga axial, momento flector, cortante y momento torsor. Para el

cálculo de los efectos de las cargas amplificadas a la derecha de las ecuaciones,
los factores de carga pueden aplicarse ya sea a las cargas de servicio directamente
o a los efectos internos de las cargas calculados a partir de las cargas de servicio.
Las siguientes razones fundamentan la utilización de factores de reducción de

resistencia y factores de carga en el método de diseño por resistencia:
1. La reducción en la resistencia de los materiales o elementos es necesaria por:
a) La resistencia de los materiales puede diferir de las supuestas en el

diseño debido a:
 Variación en la resistencia de los materiales. La resistencia a la

compresión del concreto, así como la resistencia a la fluencia y
resistencia última del acero de refuerzo son variables.
 El efecto de la velocidad de los ensayos. Las resistencias del

concreto y del acero son afectadas por la velocidad de aplicación de
las cargas.
 Resistencia en obra contra resistencia de especímenes. La

resistencia del concreto en una estructura es algo diferente que la
resistencia del mismo concreto en un espécimen de control.
b) Los elementos pueden variar de los asumidos, debidas a errores de

fabricación y construcción. Los siguientes errores son importantes:
 Las tolerancias de laminación y fabricación de las varillas de

refuerzo.
 Errores en la geometría de las secciones transversales y errores en

la ubicación del acero de refuerzo.
c) Las hipótesis y simplificaciones en las ecuaciones de diseño, tales como

el uso del bloque rectangular equivalente de esfuerzos y la suposición de
máxima deformación unitaria útil del concreto igual a 0.003, introducen tanto
errores sistemáticos como aleatorios.
7
d) El uso de tamaños nominales de varillas da como resultado variaciones

de la capacidad real de los elementos.
2. Los factores de carga son necesarios por la posibilidad de sobrecargas debido

a:
a) Las magnitudes de las cargas pueden variar de las asumidas. Las cargas
muertas pueden variar:
 Variaciones en los tamaños de los elementos

 Variaciones en la densidad del material
 Alteraciones estructurales y no estructurales
Las cargas vivas varían de manera considerable en el tiempo y de

un edificio a otro.
b) Existen incertidumbres en el cálculo de los efectos de las cargas. Las

suposiciones de rigidez, longitudes de claros, etc., y las imprecisiones
originadas al modelar las estructuras tridimensionales para el análisis
estructural, provocan diferencias entre los esfuerzos que en realidad ocurren
en una construcción y los que el diseñador consideró en su análisis.
3. La reducción de la resistencia y el incremento de las cargas también es debido a

que las consecuencias de una falla pueden ser graves. Se consideran varios
factores:
a) El tipo de falla, la advertencia de la misma y la existencia de diferentes

condiciones de carga.
b) Potencial pérdida de vidas.
c) Costos debido a pérdidas de vidas y daños a la propiedad.
d) La importancia del elemento en la estructura.
e) Costos de reparación de la estructura.
8
3.1.2. RESISTENCIA REQUERIDA. -
La resistencia requerida, U, se expresa en términos de cargas factorizadas o de

sus fuerzas y momentos internos relacionados. Las cargas factorizadas son las
cargas de servicio especificadas en el reglamento general de construcción,
multiplicadas por los factores de carga apropiados.
La tabla 5.3.1 del código ACI 318-14 prescribe factores de carga para
combinaciones específicas de carga. El valor numérico del factor de carga asignado
a cada tipo de carga está influido por el grado de precisión con el que la carga
normalmente puede ser evaluada, por la variación que se puede esperar en la carga
durante la vida de una estructura, y la probabilidad de la ocurrencia simultánea de
diferentes tipos de carga. Por lo tanto, las cargas muertas, que normalmente
pueden determinarse con mayor precisión y son menos variables, están asociadas
con un factor de carga bajo (1.2) a diferencia de las cargas vivas (1.6). También, al
peso y presión de fluidos con densidades bien definidas y un nivel máximo
controlado, se asocia un factor de 1.2 debido a la menor posibilidad de sobrecarga.
Un alto factor de carga (1.6) es requerido para presiones de tierra y de agua
subterránea debido a la incertidumbre de su magnitud y variación. Aunque se
incluyen la mayoría de las combinaciones usuales, no debe suponerse que todos
los casos están cubiertos.
Tabla 5.3.1 COD.ACI 318-14— Combinaciones de carga
9
3.1.3 RESISTENCIA DE DISEÑO. -
La resistencia de diseño proporcionada por un elemento, sus uniones con otros

elementos, y sus secciones transversales, en términos de flexión, carga axial,
cortante y torsión, es igual a la resistencia nominal calculada de acuerdo con las
disposiciones y suposiciones del método de diseño por resistencia, multiplicadas
por un factor de reducción de resistencia 𝜙 que es menor que la unidad. Las reglas
para calcular la resistencia nominal se basan en estados límite seleccionados
conservadoramente para esfuerzos, deformación unitaria, agrietamiento o
deterioro, y se derivan de los resultados de las investigaciones de cada tipo de
acción estructural.
Tabla 21.2.1 COD. ACI 318-14 — Factores de reducción de resistencia.
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3.1.4. HIPÓTESIS DE DISEÑO.
El cálculo de la resistencia de un elemento y de una sección transversal por el

Método de Diseño por Resistencia, requiere que se cumplan dos condiciones
básicas: (1) El equilibrio estático y (2) la compatibilidad de las deformaciones
unitarias.
La primera condición requiere que las fuerzas de compresión y las fuerzas de

tensión actuando en una sección transversal en la resistencia nominal estén en
equilibrio. La segunda condición requiere que la compatibilidad entre las
deformaciones en el concreto y el acero de refuerzo en la resistencia nominal sea
establecida dentro de las hipótesis de diseño dadas en la sección 22.2 del código
ACI 318-14.
3.1.4.1. Hipótesis de diseño para resistencia a flexión y a carga axial

11
3.1.4.1.1. Equilibrio y compatibilidad de deformaciones (ACI 22.2.1)
 Debe cumplirse con la condición de equilibrio en cada sección.
 Las deformaciones unitarias en el concreto y el refuerzo no preesforzado

deben suponerse directamente proporcionales a la distancia desde el eje
neutro.
Esta suposición es de primordial importancia en el diseño para determinar la

deformación unitaria y el esfuerzo correspondiente en el refuerzo.
Numerosos ensayos han confirmado que es razonable suponer una

distribución lineal de la deformación unitaria a través de una sección
transversal de concreto reforzado (las secciones planas se mantienen
planas), aún cerca de la resistencia nominal.
3.1.4.1.2. Suposiciones de diseño para el concreto (ACI 22.2.2)
 La máxima deformación unitaria utilizable en la fibra extrema sometida a

compresión del concreto debe suponerse igual a 0.003.
La máxima deformación unitaria para aplastamiento del concreto por

compresión se ha establecido, a través de numerosos ensayos de diferente
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naturaleza, que varía desde 0.003 hasta valores tan altos como 0.008 bajo
condiciones especiales. Sin embargo, las deformaciones unitarias a las
cuales se desarrolla la resistencia están usualmente entre 0.003 y 0.004
para miembros de dimensiones, materiales y resistencias normales.
 La resistencia a la tracción del concreto debe despreciarse en los cálculos

de resistencia a flexión y resistencia axial.
La resistencia a la tracción del concreto sometido a flexión (módulo de

ruptura) es una propiedad más variable que la resistencia a la compresión y
es aproximadamente igual al 10 a 15 por ciento de la resistencia a la
compresión. En el cálculo de la resistencia a flexión, conservadoramente la
resistencia a la tracción del concreto sometido a flexión no se toma en
cuenta. No obstante, la resistencia del concreto en tracción es importante
en la evaluación de la fisuración y las deflexiones a nivel de cargas de
servicio.
 La relación entre los esfuerzos de compresión y la deformación unitaria en

el concreto se debe suponer rectangular, trapezoidal, parabólica o de
cualquier otra forma que lleve a una predicción de la resistencia que
coincida con los resultados de ensayos representativos.
La distribución de los esfuerzos del concreto bajo deformaciones unitarias

altas no es lineal (el esfuerzo no es proporcional a la deformación unitaria).
La deformación unitaria máxima utilizable para diseño es 0.003. La
distribución real del esfuerzo de compresión del concreto dentro de una
sección transversal es compleja y, por lo general, no se conoce
explícitamente. Sin embargo, las investigaciones han demostrado que las
propiedades importantes de la distribución de esfuerzos en el concreto
pueden aproximarse adecuadamente si se emplea cualquiera de diferentes
suposiciones para la forma de la distribución de los esfuerzos.
 La distribución rectangular equivalente de esfuerzos en el concreto se define

por los siguientes puntos:
Para diseño, el Reglamento permite el uso de una distribución rectangular

equivalente de esfuerzos de comprensión (bloque de esfuerzos) como
reemplazo de distribuciones de esfuerzos del concreto más elaboradas.
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- Se debe suponer un esfuerzo de 0.85 𝑓𝑐′ uniformemente distribuido en

una zona de compresión equivalente, limitada por los bordes de la
sección transversal y por una línea recta paralela al eje neutro, ubicada
a una distancia a de la fibra de deformación unitaria máxima en
compresión, tal como se calcula con:
𝑎 = 𝛽1 ∗ 𝑐 (ACI 22.2.2.4.1)
La distribución rectangular de esfuerzos equivalente no representa la

distribución real de esfuerzos en la zona de comprensión al nivel de
resistencia nominal, pero proporciona esencialmente los mismos
resultados de las resistencias nominales de flexión y axial que los
obtenidos en ensayos (Mattock et al. 1961).
- La distancia desde la fibra de deformación unitaria máxima al eje neutro,

c, se debe medir en dirección perpendicular al eje neutro.
- Los valores de 𝛽1 deben estar de acuerdo con:
Tabla 22.2.2.4.3 — Valores de 𝛽1 para la distribución rectangular equivalente de

esfuerzos en el concreto.
𝒇′𝒄 [𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐 ] 𝜷𝟏
170≤ f c ' ≤280 0.85
0.05( f c '  280)

280≤ f c ' ≤550 0.85 
70
f c ' ≥550 0.65
3.1.4.1.3. Suposiciones de diseño para refuerzo no preesforzado (ACI 22.2.3)
- La relación esfuerzo-deformación unitaria y el módulo de elasticidad para el

refuerzo corrugado debe idealizarse de acuerdo con:
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3.1.5. PRINCIPIOS Y REQUISITOS GENERALES.
3.1.5.1. Resistencia nominal a flexión.-
La resistencia nominal de un elemento o sección transversal sujeto a flexión o a la

acción combinada de flexión y carga axial debe basarse en el equilibrio y en la
compatibilidad de las deformaciones, empleando las suposiciones de la sección
ACI 22.2. La resistencia nominal de cualquier tipo de sección con cualquier cantidad
y distribución del refuerzo se calcula aplicando el equilibrio de fuerza y momento y
las condiciones de compatibilidad de deformaciones. Esto se ilustra a continuación
para el caso de una sección rectangular con refuerzo a tensión únicamente, sección
con patín (T) con refuerzo a tensión y sección rectangular con refuerzo a tensión y
compresión.
3.1.5.1.1. Sección rectangular con refuerzo a tensión (sección simplemente

reforzada).
Utilizando la distribución rectangular equivalente, y asumiendo que el refuerzo fluye

(𝜀𝑠 > 𝜀𝑦 ) antes del aplastamiento en el concreto, la resistencia nominal Mn puede
calcularse a través del equilibrio de fuerzas y momentos.
A partir del equilibrio de fuerzas:
15
𝐶=𝑇
o, 0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑎 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
por tanto
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
𝑎=
0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ 𝑏
Del equilibrio de momentos:

𝑎 𝑎
𝑀𝑛 = (𝐶 ó 𝑇) ∗ (𝑑 − ) = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − )
2 2
y sustituyendo el valor de “a”
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − 0.59 ) (𝐴𝐶𝐼 22.2)
𝑓𝑐′ ∗ 𝑏
Tipos de falla en secciones simplemente reforzadas:
 Falla dúctil.-Se conoce como falla dúctil cuando el acero en tracción ha

llegado primero a su estado de fluencia antes que el concreto inicie su
aplastamiento en el extremo comprimido , o sea cuando en la falla  s   y
, donde  y es el valor de la deformación para el cual se inicia la fluencia.
 Falla Balanceada.- Se conoce como falla balanceada si simultáneamente

se inicia la fluencia del acero y el aplastamiento del concreto, es decir
cuando en la falla ocurre que  s   y .
 Falla Frágil.- Se conoce como falla frágil si primeramente se inicia el

aplastamiento del concreto antes que el inicio de la fluencia del acero en
tracción, es decir cuando en la falla  s   y
3.1.5.1.2. Sección con patín con refuerzo a tensión únicamente. -
Cuando el espesor del patín de compresión es igual o mayor que la profundidad del
bloque equivalente de esfuerzos “a”, la resistencia por flexión 𝑀𝑛 se calcula con la
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ecuación de una sección rectangular con un ancho igual al ancho del patín. Cuando
el espesor del patín de compresión es menor que “a”, la resistencia nominal a la
flexión 𝑀𝑛 es:
𝑎 ℎ𝑓
𝑀𝑛 = (𝐴𝑠 − 𝐴𝑠𝑓 ) ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − ) + 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − ) (𝐴𝐶𝐼 22.2)
2 2
Donde
𝐴𝑠𝑓 = área del refuerzo requerido para equilibrar la resistencia a compresión
de los patines =0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ (𝑏 − 𝑏𝑤 ) ∗ ℎ𝑓 /𝑓𝑦
a =(𝐴𝑠 − 𝐴𝑠𝑓 ) ∗ 𝑓𝑦 /0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ 𝑏𝑤
b = ancho efectivo del patín (definido en ACI 318-02, 9.2.4).

bw = ancho del alma
hf = espesor del patín
Distribución de deformación y esfuerzo para una sección con patín (sección T).
17
3.1.5.1.3. Sección rectangular con refuerzo a compresión.
Para una sección doblemente reforzada con refuerzo a compresión A’s, pueden
darse dos condiciones:
1. El refuerzo a compresión 𝐴′𝑠 fluye:
𝑓𝑠′ = 𝑓𝑦
(𝐴𝑠 − 𝐴′𝑠 ) ∗ 𝑓𝑦
𝑎=
0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ 𝑏
La resistencia nominal a flexión es:

𝑎
𝑀𝑛 = (𝐴𝑠 − 𝐴′𝑠 ) ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − ) + 𝐴′𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − 𝑑′ ) (𝐴𝐶𝐼 22.2)
2
El refuerzo 𝐴′𝑠 fluye si se satisface la condición:
𝑑′ 𝜀𝑢 −𝜀𝑦
≤
𝑐 𝜀𝑢
Distribución de deformación y esfuerzo para una sección rectangular doblemente

reforzada.
18
2. El refuerzo a compresión 𝐴′𝑠 no fluye:
𝑐 − 𝑑′
𝑓𝑠′ = 𝐸𝑠 ∗ 𝜀𝑠′ = 𝐸𝑠 ∗ 𝜀𝑢 ∗ ( ) < 𝑓𝑦
𝑐
La profundidad del eje neutro “c” se determina a partir de la siguiente ecuación

cuadrática:
𝐴𝑠 𝑓𝑦 − 𝐸𝑠 𝜀𝑢 𝐴′𝑠 𝐸𝑠 𝜀𝑢 𝐴′𝑠 𝑑 ′
𝑐2 − 𝑐 − =0
0.85𝛽1 𝑓𝑐′ 𝑏 0.85𝛽1 𝑓𝑐′ 𝑏
La resistencia nominal a momento es:

𝑎
𝑀𝑛 = 0.85𝑓𝑐′ 𝑎𝑏 (𝑑 − ) + 𝐴′𝑠 ∗ 𝑓𝑠′ ∗ (𝑑 − 𝑑′ ) (𝐴𝐶𝐼 22.2)
2
3.1.5.2. Condición de deformación balanceada.
La condición de deformación balanceada en una sección transversal se da cuando

la deformación máxima en la fibra extrema a compresión alcanza 𝜀𝑢 = 0.003 al
mismo tiempo que el refuerzo a tensión alcanza la primera deformación a la fluencia
𝜀𝑠 = 𝜀𝑦 = 𝑓𝑦 /𝐸𝑠 .
Condición de deformación balanceada en flexión.
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La razón de la profundidad del eje neutro 𝑐𝑏 a la profundidad del refuerzo extremo

a tensión 𝑑 para producir una condición de deformación balanceada en una sección
con refuerzo a tensión únicamente, se obtiene aplicando las condiciones de
compatibilidad de deformaciones. Con atención a la figura, para la condición de
deformación lineal:
𝑐𝑏 𝜀𝑢 0.003
= =
𝑑 𝜀𝑢 + 𝜀𝑦 0.003 + 𝑓𝑦 /𝐸𝑠
Módulo de elasticidad del acero es: Es=2’000.000 kg/cm2 [ACI 22.2.2.2].
Entonces:
𝑓𝑦 𝑓𝑦
𝜀𝑦 = =
𝐸𝑠 2 ∗ 106
Efectuando el reemplazo 𝜀𝑦 tenemos:
6000
𝑐= 𝑑
6000 + 𝑓𝑦
Dónde: c es la distancia del eje neutro a la fibra extrema en compresión en una

sección con cuantía balanceada.
La resultante de compresión en el hormigón es:
𝐶𝑐 = 0.85𝑓𝑐′ 𝑎𝑏
La relación entre la altura del bloque de compresión y la posición del eje neutro es:
𝑎 = 𝛽1 𝑐
Haciendo el equilibrio, 𝐶𝑐 = 𝑇 y despejando 𝐴𝑠 tenemos:
𝐶𝑐 = 𝑇
0.85𝑓𝑐′ 𝑎𝑏
0.85𝑓𝑐′ 𝑏𝑎 = 𝐴𝑠 𝑓𝑦 → 𝐴𝑠 =
𝑓𝑦
20
Reemplazando “a”:
0.85𝑓𝑐′ 𝛽1 𝑐𝑏
𝐴𝑠 =
𝑓𝑦
Reemplazando “c”:
0.85𝑓𝑐′ 𝛽1 𝑏 6000
𝐴𝑠 = ( )𝑑
𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦
𝐴𝑠 0.85𝑓𝑐′ 𝛽1 6000 𝐴𝑠
= ( ) → 𝑆𝑖: 𝜌𝑏 =
𝑏𝑑 𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦 𝑏𝑑
Finalmente:
0.85𝑓𝑐′ 𝛽1 6000
𝜌𝑏 = ( ) (𝐴𝐶𝐼 20.2.2)
𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦
3.1.5.3. Secciones controladas por compresión.
Las secciones son controladas por compresión cuando la deformación neta a

tensión en el acero extremo a tensión es igual o menor que el límite de deformación
controlada por compresión en el momento que el concreto en compresión alcanza
su límite de deformación asumido de 0.003. El límite de deformación controlada por
compresión es la deformación neta a tensión en el refuerzo en la condición de
deformación balanceada.
La definición anterior es aplicada tanto a concreto reforzado como a concreto

presforzado, por lo que no se dan valores explícitos del valor de límite de
deformación controlada por compresión, entendiéndose que para concreto
reforzado depende del grado del refuerzo y es igual a 𝜀𝑦 .
3.1.5.4. Refuerzo máximo para elementos en flexión (ACI 9.3.3).
El código ACI 318-14 define los límites de refuerzo en términos de la deformación

neta a tensión, 𝜀𝑡 en lugar de la razón de refuerzo balanceado 𝜌𝑏 que ha sido
utilizado anteriormente.
21
El ACI establece que en zonas no afectadas por sismos, o estructuras cuyo efecto
sísmico es despreciable, la máxima cuantía de armado permitida es el 75% de la
cuantía balanceada.
Este criterio asegura que el acero entre en fluencia un poco antes de que el
hormigón ingrese en la zona de decrecimiento de capacidad resistente a la
compresión, con lo que se logra un cierto nivel de ductilidad de las secciones antes
de la falla.
La cuantía de armado del 75% de la cuantía balanceada es equivalente a una

deformación unitaria mínima del acero de tracción de 0.00367.
Diagramas de deformaciones unitarias y de esfuerzos bajo el 75% de la

cuantía balanceada.
Cuando se trabaja con aceros de 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 de fluencia, y se analizan los

diagramas momento-curvatura básicos, utilizar el 75 % de la cuantía balanceada
es equivalente a incrementar en un 33% la curvatura del hormigón armado antes
de la falla, con relación a la falla balanceada.
3.1.5.4.1. Para vigas que disponen de armadura de compresión.
Cuando las vigas disponen de armadura de compresión el ACI exige niveles de

ductilidad análogos a los analizados para vigas sin armadura de compresión, de
modo que en zonas no afectadas por sismos o en elementos en que el efecto del
sismo no es importante, la cuantía máxima del acero de tracción es:
22
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.75(𝜌𝑏 + 𝜌′ )
Donde: 𝜌𝑏 : Cuantía balanceada de armado a tracción
𝜌′ : Cuantía de armado a compresión
Armadura de tracción y de compresión.
Si el acero de compresión se encuentra en fluencia, el nivel de ductilidad será

igual al logrado en vigas sin armadura de compresión.
Sin embargo, si el acero de compresión no alcanza el esfuerzo de fluencia antes

que el hormigón llegue a su máxima deformación (esto ocurre particularmente
en vigas de peralte limitado en edificaciones pequeñas), los niveles de ductilidad
pueden reducirse en alguna magnitud con relación a las vigas que tienen
solamente armadura de tracción, pues el eje neutro deberá descender para
compensar la fuerza horizontal de compresión que no puede proveer el acero.
3.1.5.4.2. Cuantías máximas para zonas sísmicas:
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.50𝜌𝑏
Para secciones rectangulares y acero de 4200 Kg/cm2 de fluencia, que es el

máximo permitido, el 50% de la cuantía balanceada es equivalente a una
deformación unitaria mínima del acero de tracción de 0.007.
23
Diagramas de deformaciones unitarias y de esfuerzos bajo el 50% de la cuantía

balanceada.
El criterio del 50% de la cuantía balanceada para zonas sísmicas permitía la

formación progresiva de articulaciones plásticas en diferentes sectores de las
estructuras aporticadas.
Cuando se trabaja con aceros de 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 de fluencia, y se analizan los

diagramas momento-curvatura básicos, utilizar el 50 % de la cuantía balanceada
es equivalente a incrementar en un 133% la curvatura del hormigón armado antes
de la falla, con relación a la falla balanceada
3.1.5.4.3. Para vigas que disponen de armadura de compresión.
Para secciones con armadura de compresión, el ACI fija la siguiente limitación con
criterios de ductilidad análogos a las vigas sin acero para compresión
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.50(𝜌𝑏 + 𝜌′ )
La nueva especificación del código ACI (εt = 0.005), para aceros de 4200 Kg/cm2,
se ubica exactamente en el punto medio entre el 50% y el 75% de la cuantía
balanceada (ρ= 0.625ρb).
En realidad no es un estándar para mejorar la ductilidad de las estructuras, sino

una especificación para controlar la disminución de ductilidad que puede causar el
uso de armadura de compresión.
24
Por estas circunstancias, para vigas rectangulares al menos debería incluirse la

deformación mínima de 0.005 del ACI como criterio de ductilidad básica.
ε t ≥ 0.005
O más óptimamente se debería limitar la cuantía de armado al 50% de la cuantía

balanceada incluido el efecto de la armadura de compresión.
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.50(𝜌𝑏 + 𝜌′ )
Las últimas 2 ecuaciones tienen la ventaja de que no solamente imponen

comportamientos adecuados para vigas rectangulares, sino también para vigas T y
L, para las que el criterio del ACI (ε t ≥ 0.005) puede ser insuficiente al tratar de
asegurar un comportamiento dúctil con deformaciones progresivas.
3.2 DISEÑO POR FLEXIÓN.
3.2.1. ALTURA MÍNIMA DE LA VIGA.-
Para las vigas no preesforzadas que no soporten ni estén ligadas a particiones u

otro tipo de elementos susceptibles de dañarse debido a deflexiones grandes, la
altura total de la viga, h, no debe ser menor que los límites dados en la Tabla 9.3.1.1,
a menos que se cumplan los límites de las deflexiones.
Tabla 9.3.1.1 — Altura mínima de vigas no preesforzadas
Para 𝑓𝑦 distinto de 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 , los valores de la Tabla 9.3.1.1 deben multiplicarse
por (0.4 + 𝑓𝑦 /7000)
25
3.2.2. ACERO MÍNIMO. -
El código especifica una cantidad de acero mínimo en cualquier sección donde el

refuerzo por tensión es requerido por análisis:
0.8√𝑓𝑐
𝑎) 𝐴𝑠,𝑚𝑖𝑛 = 𝑏𝑤 𝑑 (𝐴𝐶𝐼 9.6.1.2)
𝑓𝑦
14
𝑏) 𝐴𝑠,𝑚𝑖𝑛 = 𝑏 𝑑 (𝐴𝐶𝐼 9.6.1.2)
𝑓𝑦 𝑤
Para elementos estáticamente determinados con patín a tensión, el área 𝐴𝑠,𝑚𝑖𝑛

debe ser igual o mayor que el valor dado en la anterior ecuación con 𝑏𝑤 sustituida
por el menor de 2𝑏𝑤 o el ancho del patín.
El requisito de acero mínimo anteriores no necesitan aplicarse si en cualquier
sección el área de refuerzo a tensión proveído es al menos un tercio mayor que el
requerido del análisis.
3.2.3. SECCIONES RECTANGULARES SIMPLEMENTE REFORZADAS.
En el diseño de secciones rectangulares con refuerzo a tensión únicamente (ver

figura 2.10), las condiciones de equilibrio son:
FIGURA 2.10 Distribución de esfuerzo y deformaciones en una sección rectangular.
26
1. Equilibrio de fuerzas:
𝐶=𝑇
0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑎 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 = 𝜌𝑏𝑑𝑓𝑦
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 𝜌𝑑𝑓𝑦
𝑎= =
0.85 ∗ 𝑓𝑐 ∗ 𝑏 0.85 ∗ 𝑓𝑐′
′
2. Equilibrio de momentos:
𝑎
𝑀𝑛 = (𝐶 ó 𝑇) ∗ (𝑑 − )
2
0.5𝜌𝑑𝑓𝑦
𝑀𝑛 = 𝜌𝑏𝑑𝑓𝑦 (𝑑 − )
0.85𝑓𝑐′
Un coeficiente de resistencia nominal Rn se obtiene cuando ambos lados de la

ecuación se dividen por 𝑏𝑑2 :
𝑀𝑛 0.5𝜌𝑓𝑦
𝑅𝑛 = = 𝜌𝑓𝑦 (1 − )
𝑏𝑑 2 0.85𝑓𝑐′
Cuando b y d se han establecido, 𝜌 es obtenido por solución de la ecuación

cuadrática para Rn:
0.85𝑓𝑐′ 2𝑅𝑛
𝜌= (1 − √1 − )
𝑓𝑦 0.85𝑓𝑐′
La ecuación puede ser utilizada para determinar el porcentaje de acero 𝜌 dado 𝑀𝑢

o viceversa, si las dimensiones b y d de la sección son conocidas. Sustituyendo
𝑀𝑛 = 𝑀𝑢 /𝜙 en la ecuación y dividiendo cada lado por 𝑓𝑐′ :
𝑀𝑢 𝜌𝑓𝑦 0.5𝜌𝑓𝑦
′ = ′ (1 − )
𝜙𝑓𝑐 𝑏𝑑 2 𝑓𝑐 0.85𝑓𝑐′
Definiendo
𝜌𝑓𝑦
𝜔=
𝑓𝑐′
27
Luego
𝑀𝑢
= 𝜔(1 − 0.59𝜔)
𝜙𝑓𝑐′ 𝑏𝑑 2
3.2.4. SECCIONES RECTANGULARES DOBLEMENTE REFORZADAS.

Este tipo de sección es necesario cuando por limitaciones arquitectónicas se
restrinja el peralte de la viga, y el refuerzo a tensión exceda el máximo permitido.
El acero de compresión también es útil para reducir deflexiones. La determinación
de acero de compresión utilizado exclusivamente para el control de las deflexiones,
depende de los requisitos de deformación que se hayan establecido.
Se resume la secuencia de pasos para el diseño de vigas rectangulares (con b y d

establecidos) que requieren refuerzo a compresión.
1. Debe chequearse si el refuerzo a compresión es necesario.
Para esto determinamos la cuantía que requiere la viga, se verifica que sea
mayor que la cuantía máxima (0.75 𝜌𝑏 , ó 0.5𝜌𝑏 para zonas sísmicas).
2. Determinar el momento máximo que resiste la viga en condición de

simplemente armada, sin refuerzo a compresión.
𝜌𝑚𝑎𝑥 𝑏𝑑𝑓𝑦
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 0.9 ∗ 𝜌𝑚𝑎𝑥 𝑏𝑑𝑓𝑦 (𝑑 − )
1.7 ∗ 𝑓𝑐′ 𝑏
3. Calcular el momento resistido por el refuerzo a compresión
𝑀2 = 𝑀𝑛 − 𝑀𝑚𝑎𝑥
4. Determinar si el acero en compresión fluye
𝐴𝑚𝑎𝑥 𝑓𝑦
𝑎=
0.85𝑓𝑐′ 𝑏
𝑎
𝑐=
𝛽1
𝑐 − 𝑑′ 𝑓𝑦
𝜀𝑠′ = ( ) ∗ 0.003 >
𝑐 𝐸𝑦
28
4.1. Primer caso: El acero en compresión fluye
Se considera:
𝑓𝑠′ = 𝑓𝑦
Entonces:
𝑀2
𝐴′𝑠 = 𝐴𝑠2 =
𝜙𝑓𝑠′ (𝑑 − 𝑑′ )
𝐴𝑠 = 𝐴𝑚𝑎𝑥 + 𝐴′𝑠
4.2. Segundo caso: El acero en compresión no fluye:
𝑐 − 𝑑′
𝑓𝑠′ = 𝐸𝑠 ∗ 𝜀𝑠′ = 𝐸𝑠 ∗ 𝜀𝑢 ∗ ( ) < 𝑓𝑦
𝑐
𝐴𝑠 𝑓𝑦 − 𝐸𝑠 𝜀𝑢 𝐴′𝑠 𝐴𝑠2 𝐸𝑠 𝜀𝑢 𝑑′
𝑐2 − 𝑐 − =0
0.85𝛽1 𝑓𝑐′ 𝑏 0.85𝛽1 𝑓𝑐′ 𝑏
𝑀2
𝐴′𝑠 =
𝜙𝑓𝑠′ (𝑑
− 𝑑′ )
3.2.5. SECCIONES CON PATÍN.
El ancho del patín que se considera para incluirse con la viga y formar la sección
con patín deberá atender los siguientes requisitos (ACI 318-14, 6.3.2):
En la construcción de vigas T no preesforzadas, construidas para soportar losas

monolíticas o compuestas, el ancho efectivo de la losa usada como ala, 𝑏𝑓 , debe
incluir el ancho 𝑏𝑤 del alma de la viga más un ancho sobresaliente efectivo del ala,
de acuerdo con la Tabla 6.3.2.1, donde h es el espesor de la losa y 𝑠𝑤 es la distancia
libre a la siguiente alma.
29
R6.3.2.1 En ACI 318-11, el ancho de la losa efectivo como ala de la viga T estaba
limitado a un cuarto de la luz. El Reglamento, ahora, permite un octavo de la luz a
cada lado del alma de la viga. Esto se hizo para simplificar la Tabla 6.3.2.1 y tiene
un impacto despreciable en los diseños.
Tabla 6.3.2.1 - Límites dimensionales del ancho sobresaliente del ala para vigas T
En vigas T no preesforzadas aisladas, en las cuales se utilice la forma T para

proporcionar por medio del ala un área adicional de compresión, el ala debe tener
un espesor mayor o igual a 0.5𝑏𝑤 y un ancho efectivo del ala menor o igual a 4𝑏𝑤 .
Donde:
𝑏𝑓 : alas del patín (ancho sobresaliente).
𝑏𝑤 : ancho del alma
ℎ𝑓 : espesor del patín
A continuación se resume la secuencia de pasos a seguir en el diseño de secciones

con patín y refuerzo a tensión:
1. Determinar el ancho efectivo del patín “b”.
30
2. Determinar la profundidad del bloque rectangular equivalente de esfuerzo “a”,

asumiendo una sección rectangular de ancho “b” igual al ancho del patín.
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 𝜌𝑑𝑓𝑦
𝑎= = = 1.18𝜔𝑑
0.85 ∗ 𝑓𝑐 ∗ 𝑏 0.85 ∗ 𝑓𝑐′
′
𝜔 es obtenido asumiendo una sección controlada por tensión 𝜙 = 0.90.
Si 𝑎 < ℎ𝑓 , el refuerzo se determina como una sección rectangular simplemente

reforzada.
Si 𝑎 > ℎ𝑓 , seguir al paso 3.
3. Calcular el refuerzo requerido 𝐴𝑠𝑓 y la resistencia a momento 𝜙𝑀𝑛𝑓

correspondiente a las alas del patín en compresión:
𝐶𝑓 0.85𝑓𝑐′ (𝑏 − 𝑏𝑤 )ℎ𝑓
𝐴𝑠 = =
𝑓𝑦 𝑓𝑦
ℎ𝑓
𝜙𝑀𝑛𝑓 = 𝜙 [𝐴𝑠𝑓 𝑓𝑦 (𝑑 − )]
2
4. Calcular la resistencia a momento requerido que resiste el alma de la viga:
𝑀𝑢𝑤 = 𝑀𝑢 − 𝜙𝑀𝑛𝑓
5. Utilizando la ecuación de 𝜔 calcular el refuerzo 𝐴𝑠𝑤 requerido para la resistencia

del alma:
𝑀𝑢𝑤
= 𝜔𝑤 (1 − 0.59𝜔𝑤 )
𝜙𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑2
𝜔𝑤 𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑
𝐴𝑠𝑤 =
𝑓𝑦
6. Determinar el refuerzo total requerido:
𝐴𝑠 = 𝐴𝑠𝑓 + 𝐴𝑠𝑤
31
7. Revisar si la sección es controlada por tensión, con 𝜙 = 0.90

𝑎𝑤
𝑐= ; 𝑎𝑤 = 1.18𝜔𝑤 𝑑
𝛽1
Si c / 𝑑𝑡 ≤ 0.375, la sección es controlada por tensión.
Si c / 𝑑𝑡 > 0.375, agregar refuerzo por compresión.
8. Revisar la capacidad a momento:
𝑎𝑤 ℎ𝑓
𝜙𝑀𝑛 = 𝜙 [(𝐴𝑠 − 𝐴𝑠𝑓 )𝑓𝑦 (𝑑 − ) + 𝐴𝑠𝑓 𝑓𝑦 (𝑑 − )] ≥ 𝑀𝑢
2 2
Donde
0.85𝑓𝑐′ (𝑏 − 𝑏𝑤 )ℎ𝑓
𝐴𝑠𝑓 =
𝑓𝑦
(𝐴𝑠 − 𝐴𝑠𝑓 ) ∗ 𝑓𝑦
𝑎𝑤 =
0.85 ∗ 𝑓𝑐′ ∗ 𝑏𝑤
4. COMPORTAMIENTO DE CORTE EN VIGAS
4.1. INTRODUCCIÓN.-
Las vigas deben tener un margen de seguridad adecuado contra otros tipos de
fallas, algunas de las cuales pueden ser más peligrosas que la falla a flexión. Esto
se debe a la gran incertidumbre en la predicción de otros modos de colapso o a
causa de la naturaleza catastrófica de otros tipos de fallas, cuando éstas ocurren.
Un ejemplo de lo anterior es la falla a cortante del concreto reforzado más conocida
como falla a tensión diagonal. La falla a cortante es difícil de predecir en forma
exacta. A pesar de la investigación experimental llevada a cabo durante muchas
décadas y del uso de herramientas analíticas altamente sofisticadas, ésta no se
comprende aún completamente. Además, si una viga sin diseño adecuado del
refuerzo a cortante se sobrecarga hasta la falla, se puede presentar un colapso por
cortante en forma súbita, sin aviso alguno de peligro. Esto está en fuerte contraste
con la naturaleza de la falla a flexión. Para vigas comunes sub reforzadas, la falla
a flexión se inicia por fluencia gradual del acero a tensión acompañada por
32
agrietamiento obvio del concreto y grandes deflexiones, que dan aviso evidente y
la oportunidad de tomar medidas correctivas. A causa de estas diferencias en el
comportamiento, por lo general se coloca refuerzo a cortante en las vigas de
concreto reforzado para garantizar una falla a flexión antes de que ocurra la falla a
cortante en caso de que el elemento se sobrecargue en exceso.
Es importante comprender que el análisis y el diseño a cortante no están

relacionados realmente con el cortante como tal. En la mayor parte de las vigas, los
esfuerzos cortantes están muy por debajo de la resistencia a cortante directa del
concreto. La verdadera inquietud tiene que ver con el esfuerzo de tensión diagonal,
que surge de la combinación de esfuerzos cortantes y de esfuerzos de flexión
longitudinal.
Primero se estudian los elementos sin refuerzo en el alma con el fin de establecer
la localización y orientación de las grietas, y la carga para la cual ocurre el
agrietamiento diagonal. En seguida se desarrollan los métodos para el diseño del
refuerzo a cortante de acuerdo con el Código actual del ACI, tanto en vigas
comunes como en tipos especiales de elementos.
4.2 ESFUERZO CORTANTE EN VIGAS DE HORMIGON
La fuerza cortante viene a ser el resultado de la acción de fuerzas verticales que

actúan en una sección determinada de una viga y tiende a cortar la viga, tal como
muestra la figura.
33
La fuerza cortante es la resultante de todas las fuerzas verticales que actúan en la

viga en una sección considerada, manteniendo el equilibrio en la sección. V=RL-
W1-W2-W3
La figura muestra la representación gráfica de las trayectorias o isostáticas de

tensiones principales para una viga simplemente apoyada y con carga uniforme.
Las líneas punteadas representan las isostáticas de compresión y las continuas las
de tracción. Ambos juegos de curvas cortan al eje X con una inclinación de 45° y
siempre se cruzan perpendicularmente entre si terminando la trayectoria en cada
uno de los bordes superior e inferior de la viga.
4.3 COMPORTAMIENTO Y MODOS DE FALLA
Se describen el comportamiento bajo carga y los modos de falla de elementos de

concreto en los cuales la acción de la fuerza cortante es importante. Para facilitar
la exposición se agrupan los elementos en tres tipos distintos, según se muestra en
la figura
a) Vigas o columnas sin refuerzo transversal en el alma, sujetas a combinaciones

de fuerza cortante, momento flexionante y carga axial.
b) Vigas o columnas con refuerzo transversal en el alma, mostrado

esquemáticamente en la figura por estribos verticales, y sujetas a las mismas
combinaciones de carga que los elementos del inciso a.
c) Losas y zapatas, reforzadas y apoyadas en las dos direcciones, sujetas a cargas

concentradas o a cargas repartidas. Este tipo de elementos está sujeto a flexión en
dos direcciones.
34
Representación esquemática de los diferentes tipos de falla en elementos en los

que predomina la fuerza cortante.
4.3.1 ELEMENTOS SIN REFUERZO EN EL ALMA
Secciones rectangulares
Considérese un elemento sometido a carga en la forma mostrada en la figura a. En

los primeros incrementos de carga no existe diferencia entre el comportamiento de
un elemento que falle por efecto de fuerza cortante y el de otro que falle por flexión.
Antes de que aparezcan las primeras grietas en la parte inferior, debidas a flexión,
el comportamiento del elemento es esencialmente elástico. Al aumentar las cargas,
la fuerza cortante puede originar esfuerzos principales que excedan la resistencia
a tensión del concreto, produciendo grietas inclinadas a una altura aproximada de
medio peralte. Estas grietas pueden aparecer súbitamente en puntos donde no
exista una grieta de flexión o, muy frecuentemente, pueden presentarse como
continuación de una grieta de flexión que gradualmente cambia de inclinación.
35
4.4 DISEÑO POR CORTANTE.
El diseño por cortante está basado en la siguiente expresión:
ϕ𝑉𝑛 ≥ 𝑉𝑢 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 9.5.1.1
donde
𝑉𝑢 = fuerza cortante factorizada en la sección considerada
ϕ = factor de reducción de resistencia, igual a 0.75
𝑉𝑛 = resistencia nominal al cortante
La resistencia nominal a cortante 𝑉𝑛 en una dirección se debe calcular como:
𝑉𝑛 = 𝑉𝑐 + 𝑉𝑠 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 22.5.1.1
donde 𝑉𝑐 es la resistencia nominal a cortante proporcionada por el concreto y 𝑉𝑠 es

la resistencia nominal a cortante proporcionada por el refuerzo.
Las ecuaciones para la resistencia a cortante del concreto presentadas en el

capítulo 22.5 del código ACI son una función de √𝑓𝑐′ , y han sido verificadas
experimentalmente en elementos de concreto reforzado con resistencia a la
compresión del concreto de hasta 700 kg/cm2. Debido a la falta de pruebas en
elementos con 𝑓𝑐′ > 700 kg/cm2, el ACI 22.5.3.1 limita el valor de √𝑓𝑐′ a 26.5 kg/cm2.
Sin embargo, el ACI 22.5.3.2 no prohíbe el uso de concretos con 𝑓𝑐′ > 700 kg/cm2,
pero conduce al diseñador a no tomar en cuenta resistencias mayores para el
cálculo de 𝑉𝑐 , a menos que una cantidad de refuerzo mínimo a cortante sea
proporcionada.
Las dimensiones de la sección transversal deben seleccionarse para cumplir con la

ecuación:
Vu ≤ ϕ(𝑉𝑐 + 2.2√fc ′𝑏𝑤 d) 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 22.5.1.2
Para elementos no presforzados, las secciones localizadas a una distancia menor

que “d” (peralte efectivo del elemento) desde la cara del apoyo, se pueden diseñar
para el mismo cortante 𝑉𝑢 que el calculado a dicha distancia (sección crítica),
siempre que se cumplan las siguientes condiciones (ACI 9.4.3.2):
36
a) La reacción en el apoyo en dirección del cortante aplicado introduce compresión

en las zonas extremas del elemento.
b) Las cargas están aplicadas en o cerca de la parte superior del elemento.
c) No ocurre ninguna carga concentrada entre la cara del apoyo y la ubicación de

la sección crítica.
Las condiciones donde se aplica la disposición ACI 9.4.3.2 se ilustran en las figuras
a y b, y las condiciones donde no se aplica en las figuras c, d, e y f.
Fig. R9.4.3.2(a) — Diagramas de cuerpo libre en el extremo de la viga.
37
Fig. R9.4.3.2(b) — Ubicación de la sección crítica de cortante en un elemento

cargado cerca de su cara inferior.
Fig. R9.4.3.2 (c), (d), (e) y (f) — Condiciones típicas del apoyo para localizar la
fuerza cortante mayorada 𝑉𝑢 .
4.4.1. RESISTENCIA AL CORTANTE PROPORCIONADA POR EL CONCRETO.
Para elementos no presforzados sujetos a cortante y flexión solamente, el código

ACI permite el cálculo de la resistencia a cortante del concreto 𝑉𝑐 :
 De forma simplificada según ACI 22.5.5.1
Vc = 0.53 λ√fc ′𝑏𝑤 d 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 22.5.5.1
38
 De manera detallada, Vc, según la tabla 22.5.5.1
Tabla 22.5.5.1 — Método detallado para calcular Vc

Vc
El menor de (a),(b)y(c) Vu d (a)
(0.5λ√fc ′ + 176ρw )b d
Mu w
(0.5λ√fc ′ + 176ρw ) bw d (b)
0.93λ√fc ′bw d (c)
4.4.2. RESISTENCIA AL CORTANTE PROPORCIONADA POR EL REFUERZO

DE CORTANTE.
El tipo de refuerzo a cortante más común en vigas son los estribos cerrados
colocados perpendicularmente al eje del elemento, por lo que es el único tipo a
tratar en esta sección. Estos estribos deben cumplir con lo establecido en el ACI
9.7.6.2.2.
El espaciamiento de los estribos utilizados como refuerzo a cortante, colocados

perpendicularmente al eje del elemento, no debe exceder de:
 d/2 o 60 cm, si 𝜙𝑉𝑠 ≤ 1.1√𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑

 d/4 o 30 cm, si 1.1√𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑 < 𝜙𝑉𝑠 ≤ 2.2√𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑
El valor de 𝜙𝑉𝑠 no debe exceder de 2.2√𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑. Para situaciones en que la

resistencia requerida a cortante excede este límite, el tamaño del elemento o la
resistencia del concreto debe incrementarse para contar con una mayor resistencia
al cortante proporcionada por el concreto.
Cuando la fuerza cortante factorizada 𝑉𝑢 excede a la mitad de la resistencia

proporcionada por el concreto (𝑉𝑢 > 𝜙𝑉𝑠 /2), una cantidad mínima de refuerzo por
cortante debe proporcionarse en elementos sujetos a flexión, excepto para losas y
zapatas, viguetas y vigas pachas. Cuando se requiera, la cantidad mínima de
refuerzo por cortante para elementos no presforzados, donde sea permitido
despreciar los efectos de torsión, según el código ACI 318-14 debe cumplir con la
tabla 9.6.3.3
39
𝑏𝑤 𝑠
𝐴𝑚𝑖𝑛 = 0.20√𝑓𝑐′ 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 9.6.3.3
𝑓𝑦
3.5 𝑏𝑤 𝑠
𝐴𝑚𝑖𝑛 = 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 9.6.3.3
𝑓𝑦
Cuando la fuerza cortante factorizada 𝑉𝑢 excede la resistencia a cortante del

concreto 𝜙𝑉𝑢 , refuerzo por cortante debe proporcionarse para resistir el cortante en
exceso. El código proporciona una ecuación que define la resistencia a cortante del
refuerzo 𝑉𝑠 en términos del área 𝐴𝑣 , resistencia a la fluencia 𝑓𝑦 , y el espaciamiento
s del refuerzo por cortante que consiste en estribos perpendiculares al eje del
elemento:
𝐴𝑣 𝑓𝑦 𝑑
𝑉𝑠 = 𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 22.5.10.5.3
𝑠
Sustituyendo 𝑉𝑠 dentro de ec. (𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 22.5.1.1) y 𝑉𝑛 dentro de ec.

(𝐴𝐶𝐼 318 − 14 − 9.5.1.1), se obtiene:
𝜙𝐴𝑣 𝑓𝑦 𝑑
𝜙𝑉𝑐 + ≥ 𝑉𝑢
𝑠
4.5. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DEL REFUERZO POR CORTANTE.
El diseño de vigas de concreto reforzado por cortante involucra los siguientes

pasos:
1. Determinar la fuerza de cortante factorizada máxima 𝑉𝑢 en las secciones críticas

a lo largo del elemento.
2. Determinar la resistencia a cortante proporcionada por el concreto 𝜙𝑉𝑐 de la ec.

(ACI 22.5.5.1) con 𝜙 = 0.75.
3. Calcular (𝑉𝑢 - 𝜙𝑉𝑐 ) en la sección crítica. Si (𝑉𝑢 - 𝜙𝑉𝑐 ) > 2.2√𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑, incrementar el
tamaño de la sección o la resistencia a compresión del concreto 𝑓𝑐′ .
4. Calcular la distancia desde el apoyo a partir de la cual se requiere refuerzo

mínimo por cortante (p. ej. donde 𝑉𝑢 = 𝜙𝑉𝑐 ), y la distancia desde el apoyo a partir
de la cual el concreto puede resistir el cortante total (p. ej. donde 𝑉𝑢 = 𝜙𝑉𝑐 /2).
40
5. Usar la siguiente tabla para determinar el área requerida de estribos verticales

𝐴𝑣 o el espaciamiento s.
En donde los estribos son necesarios, es más ventajoso seleccionar un tamaño de

varilla y determinar el espaciamiento requerido. Si es posible, no más de tres
diferentes espaciamientos de estribos deben especificarse, con el primer estribo
localizado a 5 cm de la cara del apoyo.
Los requisitos de resistencia a cortante se ilustran en la figura.
41
Requisitos de resistencia a cortante.
La expresión para la resistencia a cortante proporcionada por el refuerzo a cortante

𝜙𝑉𝑠 pueden ser asignadas valores específicos de fuerzas para un tamaño de estribo
dado y resistencia del refuerzo. La selección del refuerzo y espaciamiento puede
ser simplificado si el espaciamiento es expresado como función del peralte efectivo
en lugar de un valor numérico. Limites prácticos de espaciamientos de estribos
generalmente varían de s = d/2 a d/4, desde que espaciamientos menores de d/4
no son económicos con un espaciamiento intermedio en d/3, un valor especifico de
𝜙𝑉𝑠 puede ser derivado para cada tamaño y espaciamiento de estribos como sigue:
Para estribos verticales:
𝜙𝐴𝑣 𝑓𝑦 𝑑
𝜙𝑉𝑠 =
𝑠
42
5. EJEMPLOS DE APLICACIÓN:
5.1 DISEÑO A FLEXIÓN.-
Determinar el refuerzo 𝐴𝑆 en la zona de tracción , con los siguientes datos :
Datos
𝑀𝑢 = 7 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚
𝑏 = 25 𝑐𝑚
ℎ = 50 𝑐𝑚
𝑓𝑐′ = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐴𝑆 = ?
1. Calculo peralte :
∅𝑙𝑜𝑛𝑔. 1.2
𝑑 = ℎ − 𝑟𝑒𝑐. −∅𝑒𝑠𝑡. − = 50 − 2.5 − 0.6 − = 46.3 𝑐𝑚
2 2
𝑑 = 46.3 𝑐𝑚
2. Calculo de acero mínimo :
0.8 ∗ √𝑓𝑐 ′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 0.8 ∗ √210 ∗ 25 ∗ 46.3

𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛 = = = 3.195 𝑐𝑚2
𝑓𝑦 4200
14 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 14 ∗ 25 ∗ 46.3
𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛 = = = 3.86 𝑐𝑚2
𝑓𝑦 4200
3. Calculo de cuantia :
𝑀𝑢
= 𝜔 (1 − 0.59𝜔)
∅ ∗ 𝑓𝑐 ′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 2
43
𝑀𝑢
𝑘𝑢 = = 𝜔 − 0.59𝜔2 ∴ −0.59𝜔2 + 𝜔 = 𝑘𝑢
∅ ∗ 𝑓𝑐 ′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 2
𝑀𝑢 700000
𝑘𝑢 = = = 0.0691
∅ ∗ 𝑓𝑐 ′ ∗ 𝑏 ∗ 𝑑2 0.9 ∗ 210 ∗ 25 ∗ 46.32
0.59𝜔2 − 𝜔 + 0.0691 = 0
𝜔1 = 1.623
𝜔2 = 0.0722
𝜔𝑓𝑐 ′ 0.0722 ∗ 210

𝜌= = = 0.00361
𝑓𝑦 4200
4. Calculo de 𝐴𝑆 :
𝐴𝑆 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.00361 ∗ 25 ∗ 46.3 = 4.18 𝑐𝑚2
𝐴𝑆 = 4.18 𝑐𝑚2
5. Calculo de cuantia balanciada :
𝑓𝑐 ′ 6000 210 6000

𝜌𝑏 = 0.85 ∗ 𝛽1 ∗ ( ) = 0.85 ∗ 0.85 ∗ ( )
𝑓𝑦 𝑓𝑦 + 6000 4200 4200 + 6000
= 0.02125
𝜌𝑏 = 0.02125
6. Calculo de cuantia maxima zona no sismica :
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.75 ∗ 𝜌𝑏 = 0.75 ∗ 0.02125 = 0.0159
7. Calculo de 𝐴𝑚𝑎𝑥 :
𝐴𝑆𝑚𝑎𝑥 = 0.0159 ∗ 25 ∗ 46.3 = 18.45 𝑐𝑚2
Como :
44
𝐴𝑚𝑎𝑥 > 𝐴𝑆 > 𝐴𝑆𝑚𝑖𝑛
𝒖𝒔𝒂𝒓 → 𝑨𝒔 = 𝟒. 𝟏𝟖 𝒄𝒎𝟐 → 𝒖𝒔𝒂𝒓 𝟒∅ 𝟏𝟐𝒎𝒎 (𝑨𝑺 = 𝟒. 𝟓𝟐𝒄𝒎𝟐 )
8. Considerando la estática se pueden revisar los cálculos.
𝑇 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 = 4.18 ∗ 4200 = 17556 𝑘𝑔
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 17556
𝑎= ′ = = 3.934 𝑐𝑚
0.85 ∗ 𝑓𝑐 ∗ 𝑏 0.85 ∗ 210 ∗ 25
Resistencia de momento de diseño:
𝑎 0.03934
∅ 𝑀𝑛 = ∅ [𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑 − )] = 0.9 ∗ [17.556 ∗ (0.463 − )]
2 2
= 7.0047 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚
∅ 𝑀𝑛 = 7.0047 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚 ≅ 𝑀𝑢 = 7 𝑡𝑜𝑛 − 𝑚 𝑜𝑘
45
5.2 DISEÑO DE VIGA DOBLEMENTE REFORZADA.-
Una sección transversal de una viga está limitada por las dimensiones mostradas.
Determine el área de refuerzo requerido para el momento Mu=23 ton m
Datos
𝑏 = 20 𝑐𝑚
ℎ = 45 𝑐𝑚
𝑓𝑐′ = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝐴𝑆 = ?
𝐴′𝑠 = ?
1.- Determinar si la viga requiere refuerzo a compresión:
Cuantía máxima:
𝑓𝑐′ 6000
𝜌𝑏 = 0.85 ∗ ∗ 𝛽1 ∗ ( )
𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦
𝜌𝑏 = 0.02125
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 0.75 ∗ 0.02125 = 0.01594
Cuantía necesaria:
𝑀𝑢
= 𝜔(1 − 0.59𝜔)
𝜙𝑓𝑐′ 𝑏𝑑 2
𝜔 = 0.5761
𝜌 = 0.0288
46
Como 0.0288 > 0.01594, refuerzo a compresión necesaria
2.- Determinar el momento resistido solo por la viga y refuerzo a tensión:
𝜌𝑚𝑎𝑥 𝑏𝑑𝑓𝑦
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 0.9 ∗ 𝜌𝑚𝑎𝑥 𝑏𝑑𝑓𝑦 (𝑑 − )
1.7 ∗ 𝑓𝑐′ 𝑏
𝑀𝑚𝑎𝑥 = 15.663 𝑡𝑜𝑛 𝑚
3.- Determinar el momento que debe resistir el refuerzo a compresión:
𝑀2 = 𝑀𝑛 − 𝑀𝑚𝑎𝑥
𝑀2 = 7.337 𝑡𝑜𝑛 𝑚
4.- Determinar si el acero en compresión fluye:

𝐴𝑚𝑎𝑥 𝑓𝑦 𝑎
𝑎= 𝑎 = 15 𝑐𝑚 𝑐= 𝑐 = 17.647 𝑐𝑚
0.85𝑓𝑐′ 𝑏 𝛽1
𝑐 − 𝑑′ 𝑓𝑦
𝜀𝑠′ = ( ) ∗ 0.003 >
𝑐 𝐸𝑦
0.00215 > 0.0021 → 𝐸𝑙 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑓𝑙𝑢𝑦𝑒
Por lo tanto:
𝑓𝑠′ = 𝑓𝑦 = 4200
Entonces:
𝑀2
𝐴′𝑠 = 𝐴𝑠2 =
𝜙𝑓𝑠′ (𝑑 − 𝑑′ )
𝐴′𝑠 = 5.545 𝑐𝑚2
𝐴𝑠 = 𝐴𝑚𝑎𝑥 + 𝐴′𝑠
𝐴𝑠 = 18.3𝑐𝑚2
47
𝒖𝒔𝒂𝒓 → 𝑨𝒔 = 𝟏𝟖. 𝟑 𝒄𝒎𝟐 → 𝒖𝒔𝒂𝒓 𝟔∅ 𝟐𝟎𝒎𝒎 (𝑨𝑺 = 𝟏𝟖. 𝟖𝟓𝒄𝒎𝟐 )
𝒖𝒔𝒂𝒓 → 𝑨′𝒔 = 𝟓. 𝟓𝟒𝟓 𝒄𝒎𝟐 → 𝒖𝒔𝒂𝒓 𝟑∅ 𝟏𝟔𝒎𝒎 (𝑨′𝒔 = 𝟔. 𝟎𝟑𝒄𝒎𝟐 )
48
5.3 DISEÑO DE UNA SECCIÓN CON PATÍN (VIGA EN T).-
Seleccione el refuerzo para la sección T mostrada, para soportar un momento

ultimo de Mu=55ton m
Datos
𝑏 = 75 𝑐𝑚
ℎ = 50 𝑐𝑚
𝑟 = 2.5 𝑐𝑚
𝑏𝑤 = 25 𝑐𝑚
ℎ𝑓 = 6.25 𝑐𝑚
𝑓𝑐′ = 280 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
1.- Encontrar la profundidad del bloque rectangular equivalente a, como para una
sección rectangular:
𝑀𝑛
0.59𝜔2 − 𝜔 + =0
𝜙𝑓𝑐′ 𝑏𝑑2
𝜔 = 0.1406
𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 𝜌 ∗ 𝑑 ∗ 𝑓𝑦
𝑎= = = 1.18𝜔𝑑 = 1.18 ∗ 0.1406 ∗ 47.5 = 7.86𝑐𝑚
0.85 ∗ 𝑓𝑐 ∗ 𝑏 0.85 ∗ 𝑓𝑐′
′
Como 7.86𝑐𝑚 > 6.25𝑐𝑚
Calcular el refuerzo requerido 𝐴𝑠𝑓 y la resistencia a momento 𝜙𝑀𝑛𝑓 correspondiente

a las alas del patín en compresión:
𝐶𝑓 0.85𝑓𝑐′ (𝑏 − 𝑏𝑤 )ℎ𝑓
𝐴𝑠 = = = 17.708𝑐𝑚2
𝑓𝑦 𝑓𝑦
49
ℎ𝑓
𝜙𝑀𝑛𝑓 = 𝜙 [𝐴𝑠𝑓 𝑓𝑦 (𝑑 − )] = 33.004𝑡𝑜𝑛 𝑚
2
4. Calcular la resistencia a momento requerido que resiste el alma de la viga:
𝑀𝑢𝑤 = 𝑀𝑢 − 𝜙𝑀𝑛𝑓 = 28.107𝑡𝑜𝑛 𝑚
5. Utilizando la ecuación de 𝜔 calcular el refuerzo 𝐴𝑠𝑤 requerido para la resistencia

del alma:
𝑀𝑢𝑤
= 𝜔𝑤 (1 − 0.59𝜔𝑤 )
𝜙𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑2
𝜔𝑤 𝑓𝑐′ 𝑏𝑤 𝑑
𝐴𝑠𝑤 = = 15.996𝑐𝑚2
𝑓𝑦
6. Determinar el refuerzo total requerido:
𝐴𝑠 = 𝐴𝑠𝑓 + 𝐴𝑠𝑤 = 33.704𝑐𝑚2
𝒖𝒔𝒂𝒓 → 𝑨𝒔 = 𝟑𝟑. 𝟕𝟎𝟒 𝒄𝒎𝟐 → 𝒖𝒔𝒂𝒓 𝟕∅ 𝟐𝟓𝒎𝒎 (𝑨𝑺 = 𝟑𝟒. 𝟑𝟔𝒄𝒎𝟐 )
50
5.4 DISEÑO A CORTANTE.-
Determinar el tamaño requerido y espaciamiento de los estribos verticales, para un

claro de 9 𝑚, viga simplemente apoyada.
Datos
𝑞𝑢 = 7 𝑡𝑜𝑛/𝑚
Col. 30𝑥30 𝑐𝑚
𝑏𝑤 = 35 𝑐𝑚
ℎ = 35 𝑐𝑚
𝑓𝑐′ = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
51
𝑞𝑙 7∗9
𝑅𝐴 = 𝑅𝐵 = = = 31.5 𝑡𝑜𝑛 = 31500𝑘𝑔
2 2
Ecuación de 𝑉𝑥
𝑉𝑥 = 31500 − 70 (𝑥)
1. calculo del peralte .
∅𝑙𝑜𝑛𝑔. 2
𝑑 = ℎ − 𝑟𝑒𝑐. −∅𝑒𝑠𝑡. − = 55 − 2.5 − 0.8 − = 50.7 𝑐𝑚
2 2
𝑑 = 50.7 𝑐𝑚
2. calculo de 𝑉𝑢 .
𝑉𝑢 en el extremo izquierdo:
𝑉𝑢 = 31500 𝑘𝑔
𝑉𝑢 a una distancia 𝑑 de la cara de la columna :
𝑐𝑜𝑙. 30
𝑥=𝑑+ = 50.7 + = 65.7 𝑐𝑚
2 2
𝑉𝑢 = 31500 − 70 (𝑥)
𝑉𝑢 = 31500 − 70 (65.7) = 26901𝑘𝑔
3. Determinar la resistencia a cortante proporcionada por el concreto.
𝜙 𝑉𝑐 = 𝜙0.53 λ√𝑓𝑐 ′𝑏𝑤 ddonde𝜙 = 0.75 , λ=1
𝜙 𝑉𝑐 = 0.75 ∗ 0.53 ∗ 1 ∗ √210 ∗ 35 ∗ 50.7 = 10221.69 𝑘𝑔 = 10.22 𝑡𝑜𝑛
Como :
𝑉𝑢 = 26901𝑘𝑔 > 𝜙 𝑉𝑐 = 10221.69 𝑘𝑔
Debido a esto, el refuerzo por cortante es requerido.
4. Calcular 𝑉𝑢 − 𝜙 𝑉𝑐 en la sección critica.
52
𝑉𝑢 − 𝜙 𝑉𝑐 = 26901 − 10221.69 = 16679.31𝑘𝑔 < 2.2 √𝑓′𝑐 𝑏𝑤 𝑑
𝑉𝑢 − 𝜙 𝑉𝑐 = 16679.31𝑘𝑔 < 2.2 ∗ √210 ∗ 35 ∗ 50.7
𝑉𝑢 − 𝜙 𝑉𝑐 = 16679.31𝑘𝑔 < 56572.88𝑘𝑔 𝑜𝑘
5. Determinar la distancia 𝑥𝑐 desde el apoyo donde el refuerzo mínimo a

cortante es requerido( 𝑉𝑢 = 𝜙 𝑉𝑐) :
𝑉𝑢 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜 − (𝜙 𝑉𝑐 ) 26901 − 10221.69

𝑥𝑐 = = = 238.27𝑐𝑚 = 2.38 𝑚
𝑞𝑢 70
Determine la distancia 𝑥𝑚 desde el apoyo donde el concreto puede soportar la

fuerza cortante total ( 𝑉𝑢 = 𝜙 𝑉𝑐 /2) :
10221.69
𝑉𝑢 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜 − (𝜙 𝑉𝑐 /2 ) 26901 − ( 2 )
𝑥𝑚 = = = 311.29 𝑐𝑚
𝑞𝑢 70
= 3.11 𝑚
6. Aporte del acero :

𝜙 𝑉𝑠 = 𝑉𝑢 − 𝜙 𝑉𝑐 = 26901 − 10221.69 = 16679.31 𝑘𝑔
7. Determinar el espaciamiento requerido de los estribos verticales:
En la sección crítica,𝑉𝑢 = 26901𝑘𝑔 > 𝜙 𝑉𝑐 = 10221.69 𝑘𝑔

𝜙𝐴𝑣 𝑓𝑦
𝑠 (𝑟𝑒𝑞. 𝑑) =
𝑉𝑢 − 𝜙 𝑉𝑐
Asumiendo estribos de 10 mm
0.75 ∗ 2 ∗ 0.79 ∗ 4200 ∗ 50.7

𝑠 (𝑟𝑒𝑞. 𝑑) = = 15.13 𝑐𝑚
16679.31
Revisar el espaciamiento máximo de los estribos:
𝑑 50.7
𝑠𝑚𝑎𝑥 = = = 25.35 𝑐𝑚
2 2
53
𝑠𝑚𝑎𝑥 ≤ 60𝑐𝑚, debido a que𝜙 𝑉𝑠 = 16679.31 𝑘𝑔 < 𝜙1.1 √𝑓𝑐 ′𝑏𝑤 d
𝜙 𝑉𝑠 = 16679.31 𝑘𝑔 < 0.75 ∗ 1.1 ∗ √210 ∗ 35 ∗ 50.7
𝜙 𝑉𝑠 = 16679.31 𝑘𝑔 < 21214.83𝑘𝑔 𝑜𝑘
Espaciamientos máximos basados en el refuerzo mínimo a cortante:
𝐴𝑣 𝑓𝑦 2 ∗ 0.79 ∗ 4200
𝑠𝑚𝑎𝑥 ≤ = = 65.42 𝑐𝑚
0.2√𝑓𝑐 ′𝑏𝑤 0.2 ∗ √210 ∗ 35
𝐴𝑣 𝑓𝑦 2 ∗ 0.79 ∗ 4200
𝑠𝑚𝑎𝑥 ≤ = = 54.17 𝑐𝑚
3.5 𝑏𝑤 3.5 ∗ 35
Determiné la distancia 𝑥 desde el apoyo donde los estribos espaciados a 25 cm

pueden ser utilizados:
0.75 ∗ 2 ∗ 0.79 ∗ 4200 ∗ 50.7
25.35 =
𝑉𝑢 − 10221.69
Despejando 𝑉𝑢 :
𝑉𝑢 − 10221.69 = 9954 → 𝑉𝑢 = 20175.69 𝑘𝑔
De la ecuación despejamos 𝑥:
𝑉𝑢 = 31500 − 70 (𝑥)
𝑉𝑢 − 31500 = −70 (𝑥)
31500−𝑉𝑢
𝑥 =
70
31500 − 20175.69
𝑥 = = 161.776 𝑐𝑚
70
𝑥 = 1.62 𝑚
54
Diagrama de cortantes al extremo de la viga
Redistribución de estribos en un extremo de la viga.-
Espaciamiento de los estribos usando estribos de ∅ 10𝑚𝑚:
55
6. BIBLIOGRAFÍA.
Aspectos Fundamentales de Concreto Reforzado de Oscar M. Gonzales Cuevas y

Francisco Robles-Villegas.
Diseño de Estructuras de Concreto de Arthur H. Nilson.
Diseño de Concreto Reforzado de Jack C. McCormac-Russell H. Brown
Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (Código ACI 318S-14) y

comentario a Requisitos de Reglamento para Concreto estructural (ACI 318RSUS-
14)
Diseño de elementos estructurales en edificios de concreto reforzado de la

Universidad de Salvador Facultad de ingeniería civil.
56

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ING CIVIL DISEÑO DE VIGAS A FLEXION Y CORTANTE

9. 4. COMPORTAMIENTO DE CORTE EN VIGAS 30

DISEÑO DE VIGAS POR FLEXION Y CORTE

NORMA ACI 318-14

En ingeniería se denomina viga, a un elemento estructural lineal que trabaja

El esfuerzo de flexión provoca tensiones de tracción y compresión, produciéndose

de torsión toman importancia en las vigas de borde de los tableros de entrepisos, o

1.2. TIPOS DE VIGAS:

Las vigas de tímpano soportan las paredes exteriores de un edificio y también

Al contrario de los largueros, las vigas de piso corren perpendiculares al camino,

Las estructuras de concreto reforzado representan, en general, estructuras

Los métodos de análisis elásticos suponen que el material es elástico y obedece a

Se han desarrollado diversos métodos a lo largo de muchos años para el análisis

La utilización de la teoría matricial hace posible reducir las operaciones numéricas

La mayor parte de estructuras de concreto reforzado se diseñan para momentos,

en el análisis elástico para determinar los momentos de viga continua después de

En el diseño por esfuerzos de trabajo, los elementos se dimensionan de manera

3.1. PRINCIPIOS GENERALES DEL DISEÑO POR RESISTENCIA.

3.1.1. MÉTODO DE DISEÑO POR RESISTENCIA. -

El método de diseño por resistencia requiere que la resistencia de diseño de un

Resistencia de Diseño ≥ Resistencia Requerida

𝜙𝑅𝑛 ≥ 𝑈 (ACI 4.6)

La resistencia de diseño es obtenida aplicando un factor de reducción 𝜙 a la

La resistencia requerida está basada en la combinación más crítica de las cargas

amplificados de carga axial, momento flector, cortante y momento torsor. Para el

Las siguientes razones fundamentan la utilización de factores de reducción de

1. La reducción en la resistencia de los materiales o elementos es necesaria por:

a) La resistencia de los materiales puede diferir de las supuestas en el

 Variación en la resistencia de los materiales. La resistencia a la

 El efecto de la velocidad de los ensayos. Las resistencias del

 Resistencia en obra contra resistencia de especímenes. La

b) Los elementos pueden variar de los asumidos, debidas a errores de

 Las tolerancias de laminación y fabricación de las varillas de

 Errores en la geometría de las secciones transversales y errores en

c) Las hipótesis y simplificaciones en las ecuaciones de diseño, tales como

d) El uso de tamaños nominales de varillas da como resultado variaciones

2. Los factores de carga son necesarios por la posibilidad de sobrecargas debido

 Variaciones en los tamaños de los elementos

 Alteraciones estructurales y no estructurales

Las cargas vivas varían de manera considerable en el tiempo y de

b) Existen incertidumbres en el cálculo de los efectos de las cargas. Las

3. La reducción de la resistencia y el incremento de las cargas también es debido a

a) El tipo de falla, la advertencia de la misma y la existencia de diferentes

b) Potencial pérdida de vidas.

c) Costos debido a pérdidas de vidas y daños a la propiedad.

d) La importancia del elemento en la estructura.

e) Costos de reparación de la estructura.

3.1.2. RESISTENCIA REQUERIDA. -

La resistencia requerida, U, se expresa en términos de cargas factorizadas o de

Tabla 5.3.1 COD.ACI 318-14— Combinaciones de carga

3.1.3 RESISTENCIA DE DISEÑO. -

La resistencia de diseño proporcionada por un elemento, sus uniones con otros

Tabla 21.2.1 COD. ACI 318-14 — Factores de reducción de resistencia.

3.1.4. HIPÓTESIS DE DISEÑO.

El cálculo de la resistencia de un elemento y de una sección transversal por el

La primera condición requiere que las fuerzas de compresión y las fuerzas de

3.1.4.1. Hipótesis de diseño para resistencia a flexión y a carga axial

3.1.4.1.1. Equilibrio y compatibilidad de deformaciones (ACI 22.2.1)

 Debe cumplirse con la condición de equilibrio en cada sección.