REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

VICE-RECTORADO “LUIS CABALLERO MEJÍAS”

Materia: Aire Acondicionado

Diseño de ductos

Profesor: Autor:

Ing. Pedro Rodriguez Herrera Barrios Angel Ernesto

Exp: 2015103012

Caracas, julio, 2019

 Diseño de sistemas de ductería

Los criterios de confort humano, movimiento y circulación del aire pueden

proporcionar información importante para su planteamiento. Sin embargo, el diseño
estructural y requerimientos funcionales de los edificios normalmente afectan al
diseño en general. Comúnmente, las estructuras comerciales están construidas de
tal forma que no permiten instalar los conductos del sistema de distribución de aire
de una manera apropiada. En estos lugares el espacio es de gran importancia, tanto
el techo como el piso, cualquier obstáculo puede afectar al efecto de distribución
dentro del área. En dada situación se debe utilizar un sistema de descarga
simétrico. La remodelación de las estructuras de los locales puede requerir una gran
cantidad de trabajo para el diseñador del sistema de acondicionamiento de aire pues
debe adaptarse al nuevo diseño del comercial. Si no es posible utilizar el sistema
ideal, debe tenerse cuidado en seleccionar y ubicar con cierto cuidado el equipo de
difusión del aire. Los fabricantes proporcionan información técnica sobre el
desempeño de sus productos, aun así no es suficiente para estos casos. La
experiencia en el diseño de los sistemas de distribución de aire es un apoyo muy
importante.

Para ventilar un espacio, un recinto o una máquina, ya sea impulsando aire o

bien extrayéndole, es muy normal tener que conectar el ventilador ó extractor por
medio de un conducto, una tubería, de mayor o menor longitud y de una u otra
forma. El fluir del aire por tal conducto absorbe energía del ventilador que lo extrae
ó impulsa debido al roce con las paredes, los cambios de dirección o los obstáculos
que se hallan a su paso. La optimización de una instalación exige que se minimice
esta parte de energía consumida.
En la Figura 1 se representa una canalización en la que un ventilador V trabaja
haciendo circular un caudal Q de aire. Esta conducción tiene la entrada cortada a
ras, los cambios de sección cuadrados y un obstáculo O atravesado con su forma
natural. Debajo se ha representado una gráfica de las presiones totales P que van
produciéndose a lo largo como pérdidas de carga y que debe vencer el ventilador.
Las zonas sin sombrear indican los espacios vacíos de aire y la aparición de
torbellinos en el flujo. El consumo de un ventilador es directamente proporcional a
la presión total P a la que trabaja, por esa razón se debe de cuidar el diseño de la
canalización, de no ser así, puede darse el caso de gastar un porcentaje más de
energía del necesario.

Representación de una canalización

El flujo del aire se llama laminar cuando su trayectoria es uniforme, las líneas de
aire son paralelas y bien definidas. El flujo es turbulento cuando la trayectoria de las
partículas del fluido es irregular, constantemente cambiante con la aparición y
desaparición de innumerables torbellinos. Calculando un número, llamado de
Reynolds, que comprende la densidad del fluido, el diámetro del conducto, la
velocidad y la viscosidad, puede conocerse qué régimen tendremos dentro de un
conducto. Por debajo de 2.100 será laminar y, por encima de 4.000,
manifiestamente turbulento. En ingeniería de ventilación, por razones de economía
en la sección de las instalaciones, los regímenes de los flujos de aire siempre son
turbulentos.

Se deben calcular las pérdidas de presión en sistemas de conductos para

determinar la capacidad de los ventiladores, verificar el funcionamiento del sistema
y balancear las cantidades de aire. La presión del aire necesaria para vencer la
fricción en un conducto es la que determina el gasto de energía del ventilador. Se
define a la pérdida total de presión del sistema como la pérdida de presión total a
través del trayecto del ducto que tiene las mayores pérdidas de presión. Este
trayecto es con frecuencia el más largo, pero puede ser uno más corto que contenga
un número considerado de conexiones con grandes pérdidas de presión. Es más
sencillo trabajar con la pérdida total de presión en lugar de pérdidas de presión
estática, cuando se analizan las pérdidas de presión en conductos. Esto proporciona
una mejor comprensión de la misma presión total disponible en cada punto del
sistema, en caso de surgir problemas. Para calcular la pérdida total de presión en
el sistema, se suman las pérdidas para cada sección de tubo recto y cada conexión
en el trayecto que se haya elegido. Se deben incluir las pérdidas de presión a través
de cualquier equipo.

El fabricante proporciona los datos serpentines, filtros y difusores.

La pérdida de presión en tramos rectos se puede calcular por la fórmula de Darcy

que contempla la longitud de la conducción, el llamado diámetro hidráulico, la
velocidad y densidad del aire y el coeficiente de frotamiento que, éste, a su vez,
depende del número de Reynolds, de rugosidad de las paredes, de las dimensiones
y la disposición del mismo. Calcular la pérdida de carga con estas fórmulas resulta
difícil y con todo, solo lleva a resultados aproximados ya que tanto la viscosidad,
como la densidad y la rugosidad pueden variar entre márgenes muy amplios. De ahí
que la forma práctica de hacerlo es recurriendo a tablas obtenidas de experimentos
y normalizadas a base de todo el equipo técnico y son válidos para conducciones
con la rugosidad corriente en materiales normalmente usados, como lámina
galvanizada, fibra de vidrio rígida, etc. Los sistemas de ductería dejan escapar aire
en las uniones, a esto se le conoce como fugas de aire. Desafortunadamente,
muchos sistemas tienen pérdidas demasiado grandes debidas a instalaciones
defectuosas. Sin embargo, con un trabajo cuidadoso se deben limitar las fugas de
aire al 5% de los CFM totales. Si los conductos están fuera del espacio
acondicionado, el efecto de las fugas se debe sumar a la ganancia de calor. Si el
aire escapa hacia el recinto acondicionado, entonces efectúa un trabajo útil de
enfriamiento, pero se debe tener cuidado para que no se difunda hacia lugares
equivocados. Se les llama conexiones de conductos a los cambios de dirección
como codos, transiciones, nudos, que forman parte de estos sistemas. Las pérdidas
de presión para estas conexiones se pueden expresar por el procedimiento llamado
método de coeficiente de pérdidas el cual es el que se usara para este diseño
respectivo. En un sistema de conductos en donde se encuentra una transición y
ramal combinados, la pérdida de presión en el ducto recto principal y en el ramal
son separadas, y el valor de cada una depende de la forma. Si es importante
mantener al mínimo las pérdidas.

Conexión de dos ramales

Fuente: Elaboración propia

En este caso, en general, se puede omitir la pérdida de presión por el tramo

recto, y se calcula la pérdida de presión en el ramal, como si fuera un codo. Si la
sección del conducto no es circular, caso frecuente en instalaciones de ventilación
en donde se presentan formas rectangulares o cuadradas, es necesario determinar
antes la sección circular equivalente, esto es, aquella que presenta la misma pérdida
de carga que la rectangular considerada. El diseño rectangular es usualmente
aplicado a los sistemas de ductería por tener la facilidad de ajustarse a la estructura
del establecimiento variando sus dimensiones laterales manteniendo la capacidad
del conducto. A primera vista parecería que el ducto redondo equivalente tendría la
misma área de sección transversal que uno cuadrado, para tener la misma pérdida
por fricción. Esto no es exacto. Un ducto rectangular con la misma pérdida por
fricción tendrá una mayor área que un ducto redondo. Esto se debe a su forma
rectangular, que tiene una mayor relación de superficie de ducto con área
transversal, por lo que causa mayor fricción. Este problema empeora a medida que
aumenta la relación de aspecto. Esta es la relación de las dimensiones de los dos
lados adyacentes de un ducto rectangular. Como regla general, las relaciones de
aspecto de los conductos rectangulares deben ser tan bajas como sea posible para
mantener razonablemente bajas las pérdidas por fricción, evitando así un exceso
de consumo de energía. Una relación de aspecto ascendente quiere decir también
que se usa más lámina metálica y por lo tanto que el sistema será más costoso. El
espacio disponible para los conductos horizontales esta limitado con frecuencia
debido a la profundidad de los cielos rasos suspendidos, que a veces obliga a usar
altas relaciones de aspecto.

Las canalizaciones de aire no siempre se componen de ramales rectilíneos sino que

a menudo se presentan cambios en su trayectoria que obligan al uso de codos,
desviaciones, entradas, salidas, obstáculos, nudos, etc. Todos los cuales ofrecen
resistencia al paso del aire provocando pérdidas de carga. Para conocer la
resistencia total de un sistema de conductos será necesario calcular las pérdidas de
cada uno de tales conexiones y sumarlas a las de los tramos rectos.

Conexiones
 Fuente: Elaboración propia

Diseño de conductos para distribución de aire

Función básica:

Llevar el aire desde la unidad manejadora hasta los distintos espacios que
serán acondicionados.

El diseñador debe considerar:

Espacio disponible
Niveles de ruido
Pérdidas por fricción
Costo inicial
Factores de transferencia de calor.

Componentes de un sistema sencillo de ductos:

Ventilador
Ductos (suministro y retorno)
Accesorios: codos, derivaciones, rejillas, cuellos, conectores, entre otros.
 Los factores de importancia para el diseño de ductos son: la presión y la
velocidad en el punto de salida del ventilador

CLASIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE

En cuanto a la presión del aire y a la clase de ventilador:

Baja presión- Clase I: 3- ¾ plg de agua de presión total máxima.

Media presión- Clase II: 6- ¾ plg de agua de presión total máxima.

Alta presión- Clase III: 12-¼ plg de agua de presión total máxima.

En cuanto a la velocidad:

 Locales residenciales o convencionales:

Suministro (baja velocidad): Hasta 2500pie/min
aprox. (normal 1000-
2200p/min)
Suministro (alta velocidad): mas de 2500p/min .
Retorno (solo baja velocidad): hasta 2000p/min aprox. (normal
10001800p/min).

 Locales industriales:
Suministro(baja velocidad): Hasta 2500pie/min aprox. (normal
22002500p/min)
Suministro (alta velocidad): mas de 2500p/min (normal 2500-5000p/min)
Retorno (solo baja velocidad): hasta 2500p/min aprox. (normal
18002000p/min).
VELOCIDADES RECOMENDADAS – NORMAS SANITARIAS

VELOCIDADES RECOMENDADAS PARA

SISTEMAS DE BAJA VELOCIDAD
(Pies/min-m/seg)
Factor de Factor de control de rozamiento en conductos
control
del nivel Conductos principales Conductos derivados
Aplicación
de ruido
(conductos Suministro Retorno Suministro Retorno
principales)

Residencias 600 - 3 1000 - 5 800 - 4 600 - 3 600 - 3

Apartamentos
1300 –
Dormitorios de 1000 - 5 1500 - 7,5 1200 - 6 1000 - 5
6.5
hotel, hospitales

Oficinas
particulares.
1500 –
Despacho de 1200 - 6 2000 - 10 1600 - 8 1200 - 6
7.5
directores.
Bibliotecas

Cine, teatro 1100 -

800 - 4 1300 - 6,5 1000 - 5 800 - 4
Auditorios 5.5

Oficinas públicas
Restaurantes
1500 -
Comercios de 1500 - 7.5 2000 - 10 1600 - 8 1200 - 6
7.5
primera
Bancos

Comercios de
1500 –
categoría media 1800 - 9 2000 - 10 1600 - 8 1200 - 6
7.5
Cafeterías

Locales 2500 - 12,5 3000 - 15 1800 - 9 2200 - 11 1500 -

industriales 7.5
 VELOCIDADES RECOMENDADAS – NORMAS SANITARIAS

VELOCIDADES RECOMENDADAS PARA

SISTEMAS DE ALTA VELOCIDAD
(Pies/min-m/seg)

CAUDAL MANEJADO POR EL DUCTO VELOCIDAD MÁXIMA

Pie3/min m3/seg Pies/min m/seg

60000 a 40000 1700 a 1133 6000 30.5

40000 a 25000 1133 a 708 5000 25.4

25000 a 15000 708 a 425 4500 22.9

15000 a 10000 425 a 283 4000 20.3

10000 a 6000 283 a 170 3500 17.8

6000 a 3000 170 a 85 3000 15.2

3000 a 1000 85 a 28 2500 12.7

Dimensionamiento de conductos

Para cada área se debe considerar una cantidad de aire, en ello va incluida la
capacidad equivalente y caudal necesaria. Encontramos varios métodos por el cual
se puede dimensionar los conductos como el método de igual fricción el cual se
utiliza en este proyecto, el método de recuperación estática y por medio de
ductulador.
 El método de igual fricción

La base de este método de dimensionamiento de conductos es que se

selecciona un valor para la pérdida de presión por fricción por longitud de ducto, y
se mantiene constante para todas las secciones de ducto del sistema. El valor que
se selecciona se basa en general en la velocidad máxima permisible en el conducto
cabezal que sale del ventilador, para evitar demasiado ruido.

Este método consiste en:

 Selección de un valor de pérdida de presión por fricción por longitud de ducto.

Para este diseño se utiliza el valor de Hf/100pies = 0.1 pulgadas.

 Selección de valor de caudal máximo permisible.

 Diseño de ductería usando gráficas, tablas y formulas.

Ecuaciones

Las pérdidas de presión en conductos largos se expresa de la siguiente forma:

Hf = (Hf/100) x L (pulgadas de agua)

en donde L es la longitud del ducto en pies, Hf/100p son las pérdidas por fricción
en pulgadas de agua por 100 pies de largo.

Las pérdidas de presión en conexiones de conductos se expresa de la siguiente

forma:

Hf = C x (V/4000)² (pulgadas)
En donde C es el coeficiente de fricción, V es la velocidad de aire en pies/minuto,
Hf es la pérdida de presión en pulgadas.

Las pérdidas de presión en transiciones se expresa de la siguiente forma:

Hf = 1.1 [(Vo/4000)² - (Vf/4000)²] (pulgadas)

en donde Vo es la velocidad de entrada a la transición y Vf es la velocidad de salida

en la transición.

Transición

Fuente: Elaboración propia

La grafica de la Figura 5 representa las pérdidas por fricción para flujo de aire en
conductos redondos de lámina galvanizada. También se usa la gráfica de la Figura
6 para encontrar la equivalencia del diámetro de ducto redondo para obtener un
conducto rectangular. Estas graficas son adecuadas para conductos de acero
galvanizado con flujo de aire normal y un promedio de 40 uniones por cada 100
pies.

Pérdidas por fricción de flujo de aire a través de ductos de lámina

galvanizada
Fuente: Pita Edgard G. Acondicionamiento de aire principios y sistemas. Pág. 234

Diámetros de ductos redondos equivalentes

Fuente: Pita Edgard G. Acondicionamiento de aire principios y sistemas. Pág. 236

Pérdidas de presión en conexiones de ductos

Fuente: Pita Edgard G. Acondicionamiento de aire principios y sistemas. Pág. 239