El documento presenta una evaluación técnica para la fabricación de nuevos cojinetes para las bombas F-P2A/B. Los cojinetes originales presentaban excesivo desgaste y problemas con el babbitado realizado. Se recomienda fabricar los nuevos cojinetes con metal base de grado SUS420J2 y babbitado grado 11 aplicado mediante metal spray. El proveedor deberá seguir procedimientos específicos y las inspecciones se realizarán según normativas ISO para garantizar la calidad de los nuevos cojinetes.
El documento presenta una evaluación técnica para la fabricación de nuevos cojinetes para las bombas F-P2A/B. Los cojinetes originales presentaban excesivo desgaste y problemas con el babbitado realizado. Se recomienda fabricar los nuevos cojinetes con metal base de grado SUS420J2 y babbitado grado 11 aplicado mediante metal spray. El proveedor deberá seguir procedimientos específicos y las inspecciones se realizarán según normativas ISO para garantizar la calidad de los nuevos cojinetes.
El documento presenta una evaluación técnica para la fabricación de nuevos cojinetes para las bombas F-P2A/B. Los cojinetes originales presentaban excesivo desgaste y problemas con el babbitado realizado. Se recomienda fabricar los nuevos cojinetes con metal base de grado SUS420J2 y babbitado grado 11 aplicado mediante metal spray. El proveedor deberá seguir procedimientos específicos y las inspecciones se realizarán según normativas ISO para garantizar la calidad de los nuevos cojinetes.
El documento presenta una evaluación técnica para la fabricación de nuevos cojinetes para las bombas F-P2A/B. Los cojinetes originales presentaban excesivo desgaste y problemas con el babbitado realizado. Se recomienda fabricar los nuevos cojinetes con metal base de grado SUS420J2 y babbitado grado 11 aplicado mediante metal spray. El proveedor deberá seguir procedimientos específicos y las inspecciones se realizarán según normativas ISO para garantizar la calidad de los nuevos cojinetes.
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INFORME TECNICO Nº JTET-IMT-0132-2019
EVALUACIÓN TÉCNICA, PARA LA CONFECCIÓN DE COJINETES PLANOS, DE LA
BOMBA F-P2A/B.
I. OBJETIVO El presente informe indica, la evaluación técnica para la confección de nuevos cojinetes para las bombas F-P2A/B.
II. ANTECEDENTES ➢ La bomba F-P2A fue reparada en Talleres, atendiendo la Recomendación de Ingeniería REC-IMT-618-2019 y REC-IMT-640-209.
➢ En dicha oportunidad, se encontraron lo cojinetes planos con excesivo desgaste,
desprendimiento de material babbitt en zonas localizadas, tanto en el lado libre, como en el lado acople.
➢ Considerando que no se contaba con repuestos de cojinetes en stock se optó por utilizar los mismos cojinetes, con un re-babbittado a cargo de la Cía. RECOLSA.
➢ Actualmente, no se cuenta con material stock de este tipo de cojinetes. La reposición de
este material demanda tiempos mayores a 06 meses (de acuerdo a cotización del fabricante EBARA PEQ 19-003 Rev. 1).
➢ La Cía. RECOLSA, mediante Proforma LT184119, cotiza la confección de nuevos
cojinetes.
III. ANÁLISIS
a) De los Cojinetes Reparados
El servicio de reparación, realizado por la Cía. RECOLSA, no fue el esperado. El babbitado
del cojinete del lado libre presentó deficiencias en su aplicación, habiéndose realizado en nuestros Talleres de Factoría, un trabajo de fijación adicional1.
Zona de desprendimiento de material babbit
F-P2A: Cojinete lado libre reparado.
1 Informe de Reparación No USM-TER-006-2019 Bomba Centrífuga F-P2A
Este dresprendimiento del material babbitt, del cojinete reparado, se puede dar por una mala aplicación al momento de aplicar el babbitt al metal base, o el mismo proceso centrifugado que no permite una completa adherencia al metal base (respecto a diámetros pequeños).
Considerando que ϕ cojinete ≈ 2.5”
De acuerdo a ASM International (Volume 5) Surface Engineering (gráfico 01), se tiene
definida las velocidades de rotación de un proceso centrifugado, dependiendo del diámetro interno del cojinete. Para nuestro caso, se tendría que trabajar en intervalo 865 – 950 RPM.
2.5
Gráfico 01: Rango de revoluciones óptimas para el Vaciado
Centrifugado
Por otro lado, el Proceso Centrifugado - adherencia de babbitt,
aplica generalmente para cojinetes de diámetros medios a grandes dimensiones.
Para el caso de recubrimiento de los cojinetes de las bombas
F-P2A/B, se tienen recubrimientos de babbitt con 2mm de espesor, por lo que el aporte del metal blanco, mediante la fundición centrífuga no brindó los resultados esperados.
Fig. 2, F-P2A: dimensiones de cojinete
Actualmente, se tienen otras tecnologías de recubrimiento, como es el Metal Spray Babbitting, que es un metalizado por arco eléctrico o por llama, el cual permite alta resistencia al desprendimiento del babbit. En este proceso, el material babbitt, en forma de alambre o polvo, es proyectado en forma atomizada sobre el sustrato.
Fig. 3, Gráfico referencial de recubrimiento mediante Metal Spray
b) Fabricación de Cojinetes F-P2A:
La fabricación de estos elementos deberá efectuarse de acuerdo a las siguientes
a) Al no contar con stock, y con la finalidad de garantizar mantenibilidad y disponibilidad de
las bombas F-P2A, la fabricación de estos elementos es una alternativa considerando los tiempos prolongado de reposición de cojinetes originales.
b) La Cía. RECOLSA, mediante Proforma LT184119, cotiza la confección de nuevos
cojinetes, considerando fabricación de metal base con acero AISI 1045, por lo que no se acepta dicha condición.
c) Así mismo, en dicha proforma no especifica el tipo de proceso de aplicación de babbitt, ni
el procedimiento de trabajo para la fabricación del cojinete.
V. RECOMENDACIONES
a) La compañía responsable de ejecutar estos trabajos deberá remitir el procedimiento de
trabajo de estos cojinetes, desde la fabricación del casco, preparación de superficie, estañado, aplicación de babbit, hasta el mecanizado dimensional del babbitado.
b) Los criterios de fabricación de estos cojinetes, será de acuerdo a normativa ASTM B-23, y respetando lo siguiente: ➢ Metal base: material martensítico, grado SUS420J2. ➢ Babbitado: de acuerdo a normativa ASTM B-23, grado 11.
c) De igual manera, el proveedor deberá alcanzar el procedimiento para el aporte del metal blanco (babbitt). Se sugiere, que el babbitado sea mediante el proceso metal spray, y ejecutado por una compañía que cuente con experticia en este tipo de aplicaciones.
d) Las inspecciones, serán realizadas por Inspector Calificado Nivel II en Ensayos No
Destructivos (MT, PT, RT, UT, VI) de la Unidad Ingeniería de Mantenimiento, para lo cual se tendrán los siguientes criterios de aceptación / rechazo:
Inspección Visual: El cojinete será rechazado, al presentarse visualmente los siguientes defectos: ➢ Grieta de cualquier tamaño en la superficie del material. ➢ Defectos en los bordes o falta de adherencia (levantamiento de babbitt), en el borde del cojinete en las líneas de interfase. ➢ Grieta en el cuerpo del cojinete, cuyo tamaño se prolongue desde la superficie externa del cojinete, hasta la línea de interfase con el material base. ➢ Distorsiones visuales apreciables, como son: deformaciones por impacto, rayaduras, etc. ➢ Material excedente en la superficie de deslizamiento del cojinete. Ensayo con Líquidos Penetrantes: ➢ El criterio de aceptación o rechazo del cojinete, será de acuerdo a Normativa ISO-4386-3.
Ensayo de Ultrasonido: ➢ El criterio de aceptación o rechazo del cojinete, será de acuerdo a Normativa ISO-4386-1.
