Señales Informativas Turísticas y Señales de Mensaje Variable Diapositivas

SEÑALES INFORMATIVAS
TURÍSTICAS Y SEÑALES DE
MENSAJE VARIABLE
SEÑALES INFORMATIVAS TURÍSTICAS
Clasificación
Estas señales se pueden clasificar como:
• Señales de Información de Destino
• Señales informativas de identificación y localización de la
naturaleza y/o actividades de cada lugar de interés cultural o
recreacional.
Señales Turísticas de Información de
Destino
Señales informativas de identificación
y localización turísticas
Dimensiones de señal turística
Señales informativas turísticas
 ST-01 ZONA DE CAMPING
 ST-02 PLAYA
 ST-03 MUSEO
 ST-04 MUELLE
 ST-05 ZOOLOGICO
 ST-06 PUNTO DE INFORMACION TURISTICA
 ST-07 ARTESANIAS
 ST-08 BIENES ARQUEOLOGICOS
 ST-09 LAGO
 ST-10 POLIDEPORTIVO
 ST-11 MIRADOR
 ST-12 ALQUILER DE AUTO
 ST-13 ATRACTIVO NATURAL
 ST-14 VOLCAN
 ST-15 NEVADO
 ST-16 TERMAL
 ST-17 CASCADA
 ST-18 PESCA
 ST-19 ARRECIFE CORALINO
 ST-20 CAVERNA
 ST-21 PARAMO
 ST-22 RIO
 ST-23 PARQUE NACIONAL NATURAL
 ST-24 OBSERVATORIO DE FLORA Y FAUNA
 ST-25 SENDERO PARA EXCURSIONISTAS
 ST-26 PARAPENTE
 ST-27 ESCALADA
 ST-28 RAFTING
 ST-29 COMUNIDAD INDÍGENA
 ST-30 MONUMENTO NACIONAL
SEÑALES DE MENSAJE VARIABLE
Una señal de mensaje variable

(SMV) es un dispositivo de control de
tránsito cuyo mensaje puede ser
cambiado manual, eléctrica,
mecánica o electrónicamente, con
el fin de proporcionar a los
conductores, en tiempo real,
información pertinente a su viaje.
Las señales variables podrán ser capaces de mostrar
entre 8 y 20 caracteres de
texto. En la Figura se muestran señales de mensaje
variable con 12 y 16
caracteres.
En la figura se muestra una SMV de 3
líneas de información de un máximo
de 16 caracteres en cada línea.
En la Figura se muestra una SMV de una línea de

información de un máximo de 16 caracteres de texto
acompañado por un panel pictograma.
POSIBLES USOS DE LAS SMV
 a. Manejo de incidentes y especiales.
desvíos de rutas.  g. Control de velocidad.
 b. Advertencia de  h. Uso de carriles y/o rampas
situaciones de condiciones de acceso o salida.
ambientales adversas, como:
lluvia, neblina, tempestad.  i. Situaciones de control
policial.
 c. Información de precios de
peaje.  j. Recomendaciones de
seguridad vial, como “use
 d. Información de tiempos cinturón de seguridad”,
de viaje.
 “encienda luces”, etc.
 e. Advertencias especiales,
como derrumbes o bloqueo  k. Condiciones de operación
de carriles. en puentes, túneles o rutas.
 f. Regulaciones de tránsito
factores operativos de las smv
 a. La mayor distancia desde la cual  d. La capacidad total de texto que
en general pueden ser leídos sus pueden exhibir, lo cual es función
textos.  del número de caracteres por línea
 b. La mayor distancia a que pueden (entre 8 y 20), el número de líneas
ser visualizados y comprendidos sus
 de información. (normalmente 1 a 3)
 pictogramas o de visualización y y el número de aspectos posibles
entendimiento de sus pictogramas.  (normalmente 1 ó 2).
 c. La capacidad para mostrar hasta  e. Se pueden complementar con
dos mensajes diferentes, conocidos uno o dos Paneles Laterales
 como Aspectos de un mensaje. Por Suplementarios
ejemplo: Aspecto 1 “CARRIL
 (PLS) que muestren pictogramas de
DERECHO
señales reglamentarias o
 CERRADO”, Aspecto 2 “USE CARRIL preventivas.
IZQUIERDO”.  f. Una configuración especial para
 -334- CAPÍTULO 2 / 2-7 SEÑALES DE indicar el uso de carriles (Aspa-
MENSAJE VARIABLE Flecha).
Cuando se emplean dos aspectos se debe cuidar que el
mensaje tenga el mismo sentido sin importar cuál de los dos
aspectos es leído primero por el conductor. En la Figura se
muestra un ejemplo de dos aspectos de un mensaje.
Distancia Mínima de Visibilidad y Lectura
La distancia de visibilidad es la característica que permite que la señal sea
vista y se asocia al primer punto donde la SMV puede ser detectada; la
distancia de lectura es aquella a partir de la cual la SMV es legible. Durante
condiciones climáticas adversas, estas distancias se ven afectadas
negativamente.
Los símbolos o pictogramas que se
proyecten circunferencias o rombos,
según se trate de señales reglamentarias o
preventivas, respectivamente, deben
poseer como mínimo las dimensiones
indicadas en la Tabla
CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO DE LAS SMV
pueden exhibir un máximo de 3 líneas,
con no más de 20 caracteres por línea. El no deben contener mensajes comerciales, políticos,
espacio entre caracteres debe ser entre institucionales, animaciones, destellos rápidos,
25% y 40% de la altura de las letras. El disoluciones, explosiones, desplazamiento, vertical
espacio entre las palabras de un mensaje u horizontal ni otros movimientos dinámicos.
debe ser entre 75% y 100% de la altura de
las letras. El espacio entre líneas debe ser
entre 50% y 75% de la altura de las letras.
El uso de letras mayores a 45
cm no dará una distancia de
lectura mayor proporcional.
Características del diseño de las SMV
La proporción entre altura y Las letras deben ser mayúsculas

Las SMV deben ajustar automáticamente su
ancho de los caracteres debe ser con una altura de 45 cm en vías
nivel de brillo para diferentes condiciones de
entre 0.7 y 1.0, lo que se logra con una velocidad mayor o igual
luz ambiental asegurando así siempre su
usando una matriz de fuente de 5 a 70 km/h y de 30 cm en vías con
legibilidad.
pixeles de ancho por 7 pixeles de velocidades menores a 70 km/h.
altura. La proporción entre ancho
de trazo y altura debe ser de 0.2.
DISEÑO DE LOS MENSAJES
 Al diseñar y mostrar los mensajes, se deben considerar los siguientes
principios.
 El tiempo mínimo de despliegue de cada  Elementos compatibles deben ser
aspecto será el menor de 1 segundo por mostradas en el mismo aspecto. En las
palabra o 2 segundos por línea de figuras se muestra una SMV de tres líneas de
información información y de dos aspectos, pero
utilizándose en los dos aspectos solo cuatro
 El tiempo máximo del ciclo de un mensaje
líneas de información.
de dos aspectos debe ser de 8 Segundos.
 El tiempo entre el despliegue de dos
aspectos no debe exceder de 0,3
segundos.
 No se debe mostrar más de tres líneas de
información durante el despliegue de un
aspecto.
 Solo una unidad de información debe
aparecer en una línea de información.
TIPOS SMV
 SMV Tipo A
 SMV Tipo B
 SMV Tipo C
 SMV Tipo portatil:
pueden contar con una a tres líneas de ocho o más caracteres por
línea; según el modelo pueden tener 1 ó 2 aspectos. Estas SMV se
pueden trasladar hacia diferentes ubicaciones según se requiera
 SMV Tipo Aspa-Flecha
Aspa roja: los vehículos deben abandonar el carril tan pronto puedan
hacerlo
Flecha amarrilla oblicua: avisa que el carril está cerrado más adelante e
indica la dirección en que debe ser abandonado
Flecha verde vertical descendente: avisa que el carril está en
condiciones de uso normal. Generalmente se debe mostrar sin
intermitencia
Elegir un lugar que anteceda a puntos En lo posible, ubicar las SMV a
de decisión (Ejemplo, salidas de por lo menos 200 m. (en
autopistas y enlaces entre autopistas) ambas direcciones) de
que permitan a los conductores señales informativas de
tomar una ruta alternativa en el caso preseñalización y/o dirección
de congestión o cierre de calzada
se debe instalar en un tramo de
El lugar de vía recto que facilite al usuario
ubicación debe
facilitar el suministro
LOCALIZACIÓN una visión directa desde una
distancia igual o mayor que
de electricidad. LONGITUDINAL DE LAS la distancia mínima de lectura.
SMV
El lugar de ubicación debe ser
En lo posible, ubicar las SMV a de fácil y seguro acceso por los
por lo menos 200 m. (en ambas vehículos de mantenimiento,
direcciones) de señales debiendo contemplarse un
informativas de preseñalización área de estacionamiento
y/o dirección seguro para éstos.
DEFINICIÓN DEL MENSAJE
Dada la importancia de la uniformidad

de la señalización de tránsito,
tratándose de SMV es recomendable
mostrar siempre mensajes pre-
programados y rutinarios. Ver sección
Librería de Mensajes.
LIBRERÍA DE MENSAJES
INFORMATIVOS
Las leyendas a utilizar para el
despliegue de mensajes informativos
de texto deberán corresponder a las
siguientes:
 Informativos  Instructivos
• Congestión  De prueba
• Incidentes
• Accidentes
• Trabajos en la vía
• Complementos de informativos
ABREVIATURAS

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SEÑALES INFORMATIVAS

Una señal de mensaje variable

En la Figura se muestra una SMV de una línea de

Características del diseño de las SMV

La proporción entre altura y Las letras deben ser mayúsculas

Dada la importancia de la uniformidad

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