ACTIVIDAD 4

INFORME: “ACTIVIDAD DE INVESTIGACIÒN”

YAMILET TORRES RIASCOS

WENDY HERNANDEZ ALMARALES
(Aprendiz)

GESTIÓN LOGÍSTICA
(1749877)

CENTRO DE DESARROLLO AGROINDUSTRIAL Y EMPRESARIAL

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
2019.
 INTRODUCCIÓN

La logística es una de las actividades de gran relevancia en el contexto de

las empresas del siglo XXI, que buscan por todos los medios maximizar el
nivel de satisfacción del cliente, a través de la distribución de productos
con altos estándares de calidad, con un servicio esmerado y entregados
en el tiempo oportuno.

Los modelos administrativos ofrecen una solución duradera para los

problemas que atraviesan las empresas en las áreas de logísticas y
abastecimiento, que pertenecen al ámbito de la administración, por ello la
presente investigación se involucra en estas actividades de la cadena de
valor para maximizar el nivel de satisfacción de los clientes.

La cadena de suministro es una de las herramientas de mayor uso en el

campo de la Ingeniería, debido a que a través del análisis de cada una de
las etapas de la producción se pueden identificar las falencias en los
procesos y propiciar decisiones óptimas para la solución de las mismas,
donde se deben involucrar a todas las partes interesadas, que incluyen a
los proveedores, clientes, personal de la organización, competidores,
instituciones del Estado y la comunidad que se encuentre inmersa en el
entorno empresarial.

Bajo estos preceptos y reconociendo la importancia del área logística en

la productividad empresarial, se ha llevado a cabo la presente
investigación con el objetivo de planificar un modelo logístico para
optimizar la distribución de productos publicitarios en la empresa Letreros
Livistong creativo S. A.
1.1. Justificación.

La presente investigación pretende mejorar la eficiencia del proceso de

distribución de productos publicitarios al domicilio de los clientes, porque
la no utilización de un modelo adecuado en este ámbito, puede disminuir
la productividad de esta actividad logística, lo que genera la insatisfacción
de los compradores de estos bienes.

La investigación se justifica teóricamente, porque un modelo logístico

eficiente puede garantizar la optimización de las actividades de
distribución de materiales y bienes finales, debido a que ofrecen
estrategias que facilitan la ejecución de estas tareas que puede añadir
valor a los procesos de la empresa, más aún porque está relacionado con
la satisfacción de los clientes.

Por ello es necesario en la práctica, utilizar un modelo logístico adecuado

que forma parte del ámbito del estudio de la logística, para alcanzar la
meta de la maximización del nivel de satisfacción de los clientes, de modo
que la investigación beneficie a todos los miembros de la cadena de
abastecimiento de la compañía en análisis.
1.2. Delimitación.

La delimitación de la presente investigación se refiere a los siguientes

aspectos:

 Campo: Planificación modelo logístico.

 Área: Operativa.
 Aspectos: Planificación, modelo logístico, distribución.
 Tema: Planificación de un modelo logístico para optimizar la
distribución de productos publicitarios en la empresa

Livistong Creativo Universales S. A.

 Delimitación geográfica: Distrito de Buenaventura-Valle del Cauca.

1.3. Problema de Investigación.

El problema correspondiente a la débil planificación del proceso de

distribución de productos publicitarios hacia el domicilio de los clientes, se
circunscribe en el ámbito de la logística de la empresa Letreros Livistong
Creativo S. A.

La compañía cuenta con un área de ventas, un departamento técnico y de

producción, las actividades realizadas por estos departamentos en
algunos casos son alternadas entre sí, inclusive la Gerencia toma
participación en las actividades referentes a los demás departamentos.

Por lo que el aspecto logístico no está bien definido, ocasionando que las
actividades no se planifiquen de forma ordenada, sino que se decida en el
preciso instante de la distribución el recorrido de los vehículos que tiene la
compañía.
La principal causa por la que están presentando problemas los procesos
de distribución de productos publicitarios a los clientes, se debe a la
limitada planificación de esta actividad quitándole la importancia que
requiere, por ello no se está empleando modelos adecuados para el
mejoramiento de la productividad en estas tareas, que por estar
relacionadas directamente con los clientes, deben ser efectuadas con la
mayor rapidez posible.

Los síntomas de la problemática en referencia se pueden observar en la

insatisfacción que perciben los clientes, al no poder concluir sus proyectos
en el tiempo planificado, lo que puede generar que decidan abandonar el
contrato de compraventa que tienen con la empresa Letreros Livistog
Creativo S. A., significando ello pérdida de competitividad para la
compañía, además que el incremento de los costos logísticos también
incide en la rentabilidad y en la insatisfacción laboral de los trabajadores
de la organización.

1.3.1. Enunciado del problema.

La débil planificación del proceso logístico en la empresa Letreros

Universales S. A., reduce la eficiencia de la distribución de los productos
publicitarios hacia el domicilio del cliente, ocasionándoles demoras e
insatisfacción.

1.3.2. Formulación del problema.

Las causas de la problemática que afecta la distribución de productos

publicitarios a los clientes son las siguientes:

 Métodos inadecuados para realizar la planificación de las rutas en el

proceso de distribución de productos publicitarios.
 Control limitado del tiempo del proceso logístico.
 Duplicidad (de funciones) en el ejercicio de las actividades para la
planificación del proceso logístico de distribución de los productos
publicitarios a los clientes.
1.3.3. Evaluación del problema.

Delimitado: En la empresa Letreros Universales S.A., se describe el

problema referente a la planificación e implementación de un modelo
logístico para optimizar la distribución de productos publicitarios.

Claro: La investigación acerca de la problemática de débil planificación

del proceso de distribución de productos publicitarios hacia el domicilio de
los clientes, está redactada de forma precisa, permite comprender las
causas y consecuencias de la problemática.

Evidente: El problema es evidente porque se han observado la falta de

planificación de la distribución y la duplicidad de las funciones en el
ejercicio de las actividades del proceso logístico.

Relevante: La investigación es relevante porque pretende mejorar la

planificación de la empresa, además implementar un modelo logístico
para optimizar la distribución de productos publicitarios en la empresa, lo
que contribuye con los clientes, la empresa y se verá reflejado en los
resultados porque promueve el cumplimiento de los principios
constitucionales del buen vivir, con un impacto político socio– económico
satisfactorio.
Contextual: El problema correspondiente a la falta de planificación del
proceso logístico en la empresa .

Factible: El problema es factible, porque puede resolverse con la

aplicación de la propuesta que tiene por objetivo planificar e implementar
un modelo logístico para optimizar la distribución de productos
publicitarios en la empresa, mediante la aplicación de herramientas de
ingeniería, además cuentan con recursos para lograrlo.

Variables: Las variables identificadas en la investigación son las

siguientes: la primera se refiere a la planificación, que se refiere a la
primera función de la administración de empresas y base sobre la que se
asienta la gestión administrativa; y la segunda concierne a la logística que
concierne a las actividades es un área que se encuentra inmersa en la
cadena de abastecimiento.
1.4. Objetivos de la Investigación.

Los objetivos de la investigación se presentan a continuación.

1.4.1. Objetivo General.

Planificar un modelo logístico para optimizar la distribución de productos

publicitarios en la empresa Letreros Universales S. A.
1.4.2. Objetivos Específicos.

 Determinar el flujo del proceso productivo para la construcción de

productos publicitarios en la empresa.
 Detallar los procesos relacionados con la logística de salida a través
de la medición de los mismos con indicadores de gestión adecuados.
 Evaluar el tiempo y las rutas del proceso de distribución de los
productos publicitarios al domicilio del comprador.
 Proyectar a través de un modelo administrativo, la estrategia de
logística que puede optimizar la distribución de los productos
publicitarios en el mercado a los clientes.
2.1.1.1.1. Concepto de Logística

La logística es un área de gran importancia en las actividades

organizacionales, debido a ello Michael Porter la introdujo como una de
los procesos que añade valor al producto o servicio que ofrece una
empresa a sus clientes.

Ballou, Ronald (2011) considera que la logística es un área que se

encuentra inmersa en la cadena de abastecimiento, cuya disciplina
“planifica, dirige y controla el flujo de materiales, suministros, insumos y
productos terminados, así como su almacenamiento eficiente, para
satisfacer adecuadamente los requerimientos exigidos por los clientes.”
(p. 4).

La logística es un área clave dentro de las actividades empresariales,

porque de ella depende la maximización del nivel de satisfacción de los
clientes, esto significa que de nada vale manufacturar un producto de alta
calidad, si la distribución del bien es inadecuada y no satisface los
requerimientos de la demanda.

Martínez, Washington (2009), en su obra Logística empresarial, define a

la logística como “el ámbito perteneciente a la cadena de suministro, que
añade valor a los bienes o servicios, a través de la realización del
cuidado, protección, control, transporte y distribución de bienes, bajo
indicadores de tiempo y posición” (p. 89), siendo también de gran
relevancia para esta disciplina, el servicio al cliente.

La logística es entonces, una actividad que añade valor a los bienes o

servicios, debido a que en aquella denominada de salida, como es el caso
de la distribución de los productos, el objetivo es la satisfacción del cliente
2.1.1.1.2. Importancia de la Logística

La logística es entonces un ámbito muy importante para la organización,

debido al impacto que tiene en la productividad, rentabilidad y
competitividad.

Wheelen T. & Hunger J. (2011) expresaron que “la importancia de la logística

está en entender el método más eficaz que deben utilizar las empresas para
emplear la capacidad de almacenamiento, transporte y distribución, para
lograrla ansiada ventaja competitiva.”

Todas las empresas deben considerar que los factores ajenos a la

producción de bienes o a la prestación de servicios, son importantes para
el éxito de la gestión organizacional, de allí que se analizan de manera
separada, como una disciplina científica de gran relevancia.

Bowersox, D. Closs, D. Cooper, M. (2012) expresan que “una de las importancias

de la logística también es trabajar en colaboración con los clientes y en forma
anticipada acerca del problema presentado, lo cual elimina la sorpresa de una
falla invisible.”

Así por ejemplo, de una buena planificación, ejecución y control de las

actividades logísticas, depende que una organización cuente con material
disponible para satisfacer sus requerimientos de producción de bienes o
para la prestación de servicios, así también para mantener productos para
la venta para colmar las exigencia de los clientes o entregar la mercadería
en el tiempo oportuno, maximizando la satisfacción de los canales de
comercialización, los usuarios y los consumidores finales.
Kotler, Philip & Armstrong, Gary (2009) expresan que “la logística es una
actividad que añade valor a los procesos comprendidos en la cadena de
suministros.”

La logística interna pretende que la empresa tenga el inventario de

materiales e insumos necesarios para minimizar costos y evitar la
paralización de la producción, que en muchas ocasiones es
completamente prevenible.

Heizer Jay & Render Barry (2009) consideran que “una buena
administración de las actividades logísticas es capaz de añadir valor a los
productos o servicios que realiza la corporación para contribuir a
satisfacer en mayor medida los requerimientos de los clientes.”

La cita del autor, pone de manifiesto que la logística está íntimamente

asociada a la gestión de la cadena de suministro, la cual reviste gran
importancia según las normativas internacionales de estandarización, que
incluyeron el término de trazabilidad para denotar el control de cada una
de las etapas de la cadena de abastecimiento.

La cadena de suministro tiene gran importancia en las organizaciones

empresariales, porque de ello depende la calidad del producto o servicio y
la maximización del nivel satisfacción del cliente, como objetivos
corporativos esperados no solo por la gerencia, sino por la sociedad en
general.
2.1.1.1.3. Beneficios de la logística

Una vez que se han definido los principales conceptos y definiciones de la

logística, así como la descripción de su importancia en las organizaciones
productivas, se hace referencia a sus beneficios, considerando el criterio
de reconocidos autores. Según Carro Roberto y González Daniel (2010)
“la logística ofrece varios beneficios como por ejemplo contar con
disponibilidad para satisfacer los requerimientos internos de la producción
y los procesos de entrega a los canales de comercialización y a los
clientes, con el propósito de facilitar el tratamiento de los pedidos.”

La logística inclusive genera ahorro porque facilita el procesamiento de

los datos y el control de las actividades, caso contrario la cadena de
suministro tendría muchas dificultades que generarían ineficiencia en las
operaciones que pueden afectar la calidad del producto o del servicio a
los clientes incurriendo en gastos innecesarios.

Rosenberg, J. M. (2012) expresa que “el término logístico conceptualiza el

servicio que proporciona la corporación a sus clientes, con el objetivo de
planificar adecuadamente las actividades recepción, almacenamiento,
transporte y distribución de materiales y productos.”

La logística es un área de gran interés para los administradores, quienes

deben utilizarla como una estrategia para mejorar permanente la calidad
de los procesos corporativos y maximizar de la satisfacción de los
clientes.

La logística es entonces beneficiosa para las corporaciones, porque

impacta en la rentabilidad y competitividad de sus operaciones, pero
también tiene un impacto positivo en la satisfacción de los usuarios o
consumidores finales.

2.1.1.1. Logística de Salida.

Como se manifestó en los párrafos anteriores que trataron acerca de la

clasificación de las actividades de la logística, Michael Porter se refirió a
este tema, dividiendo a esta área empresarial en interna o de entrada y
externa o de salida; el transporte y la distribución se encuentran dentro de
este ámbito.

La logística de salida abarca actividades como el almacenamiento, el

transporte y distribución de productos, que pueden ser materia prima para
otras organizaciones o el producto terminado para ofrecer directamente al
consumidor final.

En cada uno de estos procesos se llevan a cabo diferentes actividades

que se deben controlar, para lo cual es necesario establecer los
siguientes indicadores: Tiempo de espera, tiempo de abastecimiento,
tiempo crítico y la cantidad a pedir. Los cuales nos permitirán: medir,
vigilar, y mejorar dichos procesos

2.1.1.2. Almacenamiento, Transporte y distribución

El transporte y la distribución de los bienes son actividades pertenecientes

a la logística de salida, cuyo propósito principal es movilizar los productos
hacia los canales de comercialización o mercados, donde son
demandados por los consumidores o usuarios finales de los respectivos
artículos.

El transporte es una actividad que puede añadir valor, si se optimizan los

costos de la misma, caso contrario puede incrementarlos si no se
controlan con métodos adecuados los procesos referidos a la movilización
de bienes.

Bowersox Donald, Closs David y Cooper M. Bixbi (2012) explica que “los
modelos logísticos son métodos heurísticos con técnicas de
agrupamiento, que tienen el propósito de propiciar el ahorro en el
recorrido de los materiales o bienes.” (p. 346).
La logística ha tomado como herramienta esencial, los modelos
matemáticos matriciales, que forma parte también de la Ingeniería y de
las matemáticas superiores, para agrupar las actividades de
transportación de materiales y bienes, de modo que se optimicen los
costos durante el recorrido de los mismos.

Chase, Richard & Aquilando Nicholas (2009) consideran que “los métodos
para encontrar la ruta más corta y económica, llevan a adoptar una
solución computarizada, que depende de un modelo logístico” (p. 228).

Un modelo logístico proporciona un mejor direccionamiento de las rutas

que deben seguirse en la distribución de los bienes de la empresa hacia
el domicilio del cliente o hacia los canales de comercialización, para
optimizar el tiempo del mismo y aumentar la productividad en la actividad.

La presente investigación considera un modelo adecuado para mejorar la

eficiencia de los procesos logísticos, antes de la implementación del
proceso mejorado de distribución.

2.1.1.2.1. Importancia del transporte

El transporte es una actividad de gran importancia para las empresas

modernas, porque se trata de mejorar de manera permanente la calidad
de los procesos en todas las etapas de la cadena de suministro, gestión
que está vinculada también a la logística.

Según Ballou, R. (2011) dice que “es importante el transporte porque es

un servicio de bajo costo y de disponibilidad inmediata, más
específicamente es un sistema eficiente y económico que contribuye a
una mayor competencia.”
El transporte que pertenece al ámbito de la logística externa, es una
actividad que requiere costos, debido a que las empresas pueden alquilar
este transporte o simplemente contar con vehículos propios, lo que
significa una inversión representativa para las organizaciones o en su
debido caso, los gastos operativos que demanda esta tarea, como son la
cancelación de los sueldos de los choferes, compra de combustible,
mantenimiento de automotores, entre otros costos.

Bowersox, D. Closs, D. Cooper, M. (2012) indica que “el desempeño del

transporte es vital para la adquisición, la fabricación y la atención al
cliente, si aquello no es confiable la mayoría de las actividades
comerciales no funcionarían este consumiría tiempo, recursos financieros
y ambientales.”

La inversión en el transporte representa para las empresas una estrategia

que puede significarle la generación de un grado mayor de satisfacción al
cliente, lo que a su vez tiene gran importancia para el cumplimiento del
plan estratégico y de los objetivos de las organizaciones.

Monterroso Elda (2010) indica que “la importancia y el costo del

transporte es una de las constantes preocupaciones de los
administradores, por ello algunos establecimientos económicos han
decidido separar esta área para darle la atención específica.”

Si bien el transporte es una actividad fundamental en la empresa

moderna, los costos que genera para la organización deben ser
analizados continuamente por los administradores, quienes deben sacarle
el máximo provecho a esta actividad logística, con el objeto de añadir
valor al producto o servicio.

Mora Aníbal (2010) refiere que “algunas veces es más satisfactorio

mantener un transporte lento pero de bajo costo, en cambio, en otras
ocasiones, se prefiere rapidez para alcanzar las metas operativas del
negocio.”

Dependiendo del plan estratégico, algunas empresas contratan los

servicios de transporte, mientras que otras prefieren invertir en activos y
costos operativos que genera esta actividad perteneciente al ámbito
logístico, decisión que toman los directivos dependiendo de un análisis
exhaustivo que llevará a seleccionar la alternativa que con lleve un mayor
valor añadido para beneficio del cliente.

2.1.2. Modelo Logístico

Descritos los principales conceptos de la logística, especialmente de las

actividades externas como el transporte y la distribución, en este caso
referidas a la entrega de productos publicitarios a los clientes de la
empresa Letreros Universales S.A., se define el término concerniente a
los modelos logísticos.

Ferrel, Hirt, Ramos, Adriaenséns y Flores (2011) consideran que un

modelo “es un patrón tomado de referencia para llevar a cabo actividades
que conduzcan a la consecución de un objetivo o de una meta.” (p. 282).

De acuerdo a la conceptualización de la cita anterior, los modelos son

patrones que delinean las políticas y estrategias que deben llevarse a
cabo para alcanzar los objetivos y metas que se establecieron en el plan
estratégico.

Esto significa que los modelos son importantes para que todos los
colaboradores conozcan los objetivos de la empresa y las estrategias a
seguir, sirviendo de guías que conducen al personal a trabajar de manera
mancomunada para conseguir el éxito en sus tareas.
Según Carro Roberto y González Daniel (2010) “la logística ofrece varios
beneficios como por ejemplo contar con disponibilidad para satisfacer los
requerimientos internos de la producción y los procesos de entrega a los
canales de comercialización y a los clientes, con el propósito de facilitar el
tratamiento de los pedidos.”

La logística inclusive genera ahorro porque facilita el procesamiento de

los datos y el control de las actividades, caso contrario la cadena de
suministro tendría muchas dificultades que generarían ineficiencia en las
operaciones que pueden afectar la calidad del producto o del servicio a
los clientes incurriendo en gastos innecesarios.

Rosenberg, J. M. (2012) expresa que “el término logístico conceptualiza el

servicio que proporciona la corporación a sus clientes, con el objetivo de
planificar adecuadamente las actividades recepción, almacenamiento,
transporte y distribución de materiales y productos.”

La logística es un área de gran interés para los administradores, quienes

deben utilizarla como una estrategia para mejorar permanente la calidad
de los procesos corporativos y maximizar de la satisfacción de los
clientes.

La logística es entonces beneficiosa para las corporaciones, porque

impacta en la rentabilidad y competitividad de sus operaciones, pero
también tiene un impacto positivo en la satisfacción de los usuarios o
consumidores finales.

2.1.1.3. Logística de Salida.

Como se manifestó en los párrafos anteriores que trataron acerca de la

clasificación de las actividades de la logística, Michael Porter se refirió a
este tema, dividiendo a esta área empresarial en interna o de entrada y
externa o de salida; el transporte y la distribución se encuentran dentro de
este ámbito.

La logística de salida abarca actividades como el almacenamiento, el

transporte y distribución de productos, que pueden ser materia prima para
otras organizaciones o el producto terminado para ofrecer directamente al
consumidor final.

En cada uno de estos procesos se llevan a cabo diferentes actividades

que se deben controlar, para lo cual es necesario establecer los
siguientes indicadores: Tiempo de espera, tiempo de abastecimiento,
tiempo crítico y la cantidad a pedir. Los cuales nos permitirán: medir,
vigilar, y mejorar dichos procesos

2.1.1.4. Almacenamiento, Transporte y distribución

El transporte y la distribución de los bienes son actividades pertenecientes

a la logística de salida, cuyo propósito principal es movilizar los productos
hacia los canales de comercialización o mercados, donde son
demandados por los consumidores o usuarios finales de los respectivos
artículos.

El transporte es una actividad que puede añadir valor, si se optimizan los

costos de la misma, caso contrario puede incrementarlos si no se
controlan con métodos adecuados los procesos referidos a la movilización
de bienes.

Bowersox Donald, Closs David y Cooper M. Bixbi (2012) explica que “los
modelos logísticos son métodos heurísticos con técnicas de
agrupamiento, que tienen el propósito de propiciar el ahorro en el
recorrido de los materiales o bienes.” (p. 346).
La logística ha tomado como herramienta esencial, los modelos
matemáticos matriciales, que forma parte también de la Ingeniería y de
las matemáticas superiores, para agrupar las actividades de
transportación de materiales y bienes, de modo que se optimicen los
costos durante el recorrido de los mismos.

Chase, Richard & Aquilando Nicholas (2009) consideran que “los métodos
para encontrar la ruta más corta y económica, llevan a adoptar una
solución computarizada, que depende de un modelo logístico” (p. 228).

Un modelo logístico proporciona un mejor direccionamiento de las rutas

que deben seguirse en la distribución de los bienes de la empresa hacia
el domicilio del cliente o hacia los canales de comercialización, para
optimizar el tiempo del mismo y aumentar la productividad en la actividad.

La presente investigación considera un modelo adecuado para mejorar la

eficiencia de los procesos logísticos, antes de la implementación del
proceso mejorado de distribución.

2.1.1.4.1. Importancia del transporte

El transporte es una actividad de gran importancia para las empresas

modernas, porque se trata de mejorar de manera permanente la calidad
de los procesos en todas las etapas de la cadena de suministro, gestión
que está vinculada también a la logística.

Según Ballou, R. (2011) dice que “es importante el transporte porque es

un servicio de bajo costo y de disponibilidad inmediata, más
específicamente es un sistema eficiente y económico que contribuye a
una mayor competencia.”
El transporte que pertenece al ámbito de la logística externa, es una
actividad que requiere costos, debido a que las empresas pueden alquilar
este transporte o simplemente contar con vehículos propios, lo que
significa una inversión representativa para las organizaciones o en su
debido caso, los gastos operativos que demanda esta tarea, como son la
cancelación de los sueldos de los choferes, compra de combustible,
mantenimiento de automotores, entre otros costos.

Bowersox, D. Closs, D. Cooper, M. (2012) indica que “el desempeño del

transporte es vital para la adquisición, la fabricación y la atención al
cliente, si aquello no es confiable la mayoría de las actividades
comerciales no funcionarían este consumiría tiempo, recursos financieros
y ambientales.”

La inversión en el transporte representa para las empresas una estrategia

que puede significarle la generación de un grado mayor de satisfacción al
cliente, lo que a su vez tiene gran importancia para el cumplimiento del
plan estratégico y de los objetivos de las organizaciones.

Monterroso Elda (2010) indica que “la importancia y el costo del

transporte es una de las constantes preocupaciones de los
administradores, por ello algunos establecimientos económicos han
decidido separar esta área para darle la atención específica.”

Si bien el transporte es una actividad fundamental en la empresa

moderna, los costos que genera para la organización deben ser
analizados continuamente por los administradores, quienes deben sacarle
el máximo provecho a esta actividad logística, con el objeto de añadir
valor al producto o servicio.

Mora Aníbal (2010) refiere que “algunas veces es más satisfactorio

mantener un transporte lento pero de bajo costo, en cambio, en otras
ocasiones, se prefiere rapidez para alcanzar las metas operativas del
negocio.”

Dependiendo del plan estratégico, algunas empresas contratan los

servicios de transporte, mientras que otras prefieren invertir en activos y
costos operativos que genera esta actividad perteneciente al ámbito
logístico, decisión que toman los directivos dependiendo de un análisis
exhaustivo que llevará a seleccionar la alternativa que con lleve un mayor
valor añadido para beneficio del cliente.

2.1.3. Modelo Logístico

Descritos los principales conceptos de la logística, especialmente de las

actividades externas como el transporte y la distribución, en este caso
referidas a la entrega de productos publicitarios a los clientes de la
empresa Letreros Universales S.A., se define el término concerniente a
los modelos logísticos.

Ferrel, Hirt, Ramos, Adriaenséns y Flores (2011) consideran que un

modelo “es un patrón tomado de referencia para llevar a cabo actividades
que conduzcan a la consecución de un objetivo o de una meta.” (p. 282).

De acuerdo a la conceptualización de la cita anterior, los modelos son

patrones que delinean las políticas y estrategias que deben llevarse a
cabo para alcanzar los objetivos y metas que se establecieron en el plan
estratégico.

Esto significa que los modelos son importantes para que todos los
colaboradores conozcan los objetivos de la empresa y las estrategias a
seguir, sirviendo de guías que conducen al personal a trabajar de manera
mancomunada para conseguir el éxito en sus tareas.
De acuerdo a Hernández Rafael (2010) un modelo “es una representación de la
realidad, que se realiza para tener una apreciación clara y sencilla de la
interrelación de sus elementos.”

Este concepto va más allá y aclara que se trata de una representación

sencilla y muy clara de la realidad, lo que permite que el administrador
puede interrelacionar los elementos presentes en el entorno y al interior
de la organización, para que puedan rendir con la máxima eficiencia y al
menor costo posible, lo que además garantizará la máxima satisfacción
de los clientes.

Los modelos administrativos dan lugar a otros tipos de arquetipos, entre

ellos los denominados modelos logísticos, que representan
esquemáticamente las actividades de la logística de entrada y de salida y
su interrelación con las operaciones de la producción y las demás
funciones administrativas.

Como parte del modelo logístico se incluye el concepto de la cadena de

suministro, que no es más que el recorrido de los materiales desde las
instalaciones del proveedor, su procesamiento en la planta y la
distribución de los bienes hacia el domicilio del cliente, en algunos casos
incluye la retroalimentación de los consumidores o usuarios.

Bowersox Donald, Closs David y Cooper M. Bixbi (2012) consideran que

el modelo logístico de la cadena de suministro “es un arquetipo que
representa la secuencia lógica y logística para propender al mejoramiento
continuo y competitividad de la distribución de los materiales y bienes
desde las instalaciones del proveedor a la planta y de la empresa hacia el
cliente.” (p. 6).

Antes de considerarse a la cadena de suministro como una actividad

esencial dentro de las organizaciones, solo se le daba importancia al
control de la calidad en el interior de la planta, es decir, que sólo se daba
la importancia a la detección de los defectos y la reducción del
desperdicio en la planta, sin reparar en que las tareas previas y post
producción requerían un tratamiento exhaustivo.

2.1.4. Productos publicitarios

Letreros Livistong Creativo es una empresa que comercializa productos

publicitarios, como módulos LED, acrílicos, planchas de PVC, rollos de
lona, entre otros artículos de gran importancia.

Los productos publicitarios son elementos que cumplen una función muy
importante para la actividad del Marketing, la cual es gran relevancia en el
sector empresarial.

La publicidad uno de los cuatro componentes de la mezcla de la

Mercadotecnia o Marketing Mix, entre los que también se citan el
producto, el precio, la plaza o distribución.

La publicidad tiene un efecto positivo para persuadir a los clientes, a

través de la difusión del mensaje donde se pone énfasis en el beneficio
que tiene el consumo o utilización del producto o servicio, en el
consumidor o usuario del mismo.

Para el efecto, la publicidad se vale de algunos recursos como los

letreros, vallas, pancartas, folletos, afiches, panfletos, hojas volantes,
anuncios, avisos, entre los más importantes, para cumplir el cometido de
comunicar el mensaje y persuadir al cliente para que se decida por la
compra del bien o servicio.

Reyna Paz Marilo (2011) agregan que los medios publicitarios “son los
canales utilizados por el Marketing para la difusión de los anuncios acerca
de los bienes y servicios que ofrecen a sus clientes en un mercado
determinado.”
A través de los medios publicitarios, las empresas comunican a sus
clientes los productos o servicios que ofertan en un mercado determinado,
donde explican los beneficios que otorga el mismo al comprador, de una
manera vistosa e impactante para los usuarios o consumidores finales, a
quienes debe llegar el mensaje.
3.1. Tipo de investigación

3.1.1. Investigación con enfoque cualitativo y cuantitativo.

El estudio referente a la planificación e implementación de un modelo

logístico para optimizar la distribución de productos publicitarios en la
empresa Livistong Creativo S. A., tiene enfoque cualitativo y cuantitativo,
ya que se deben aplicar encuestas y entrevistas a los clientes y
colaboradores de la empresa respectivamente y esto arroja resultados
que deben ser representados de forma porcentual, además de indicar los
criterios de los involucrados, para con estos realizar la verificación de la
hipótesis de la investigación.

3.1.2. Investigación Descriptiva.

Se aplica la descripción, ya que se describe la problemática de la

investigación referente a la débil planificación del proceso de distribución
de productos publicitarios hacia el domicilio de los clientes, lo que está
ocasionando insatisfacción de los clientes y genera el abandono de los
contratos de compraventa, lo que significa la pérdida de la competitividad
para la empresa.

3.1.3. Investigación documental.

Es de tipo bibliográfica y documental, porque para fundamentar el estudio

de forma teórica fue necesario consultar libros, enciclopedias, páginas del
Internet, registros y documentos relacionados con el tema, mediante esta
información se puede indicar la importancia de un modelo logístico
eficiente puede garantizar la optimización de las actividades de
distribución de materiales y bienes finales.

3.1.4. Investigación de Campo.

Se utilizó la investigación de campo para conocer el nivel de satisfacción

de los clientes con la actual logística de la empresa y la planificación que
realizan para conocer la necesidad de implementar un modelo logístico
adecuado, que permita abastecer a los clientes y se beneficie la
competitividad y productividad.

3.2. Tipo de método

3.2.1. Método Deductivo.

El método deductivo permite que se analice la información, partiendo de

lo general a lo particular, con lo que se parte de la problemática referida a
la limitada planificación de esta actividad a la que no se le está dando la
importancia que requiere.

3.2.2. Método Inductivo.

Mediante el método inductivo se analiza la información partiendo de lo

particular a lo general, para esto se toma la información proporción
obtenida mediante la aplicación de la investigación de campo, para con
dichos resultados realizar las conclusiones del estudio.

3.3. Fuentes

La investigación utilizó como fuente primaria la recolección de información

de las técnicas utilizadas como la encuesta y la entrevista, mientras que la
fuente secundaria utilizada fueron los libros consultados para la
realización de la fundamentación teórica.

3.4. Población y muestra

La población objetivo del presente estudio son 45 clientes y 10

colaboradores de la empresa Letreros Livistong Creativo S. A.

Debido a que la población es menor a 100 elementos se debe tomar el

total de la población para aplicar las encuestas y entrevistas que permitan
conocer los criterios de los involucrados que adquieren los letreros,
gigantografías, letras volumétricas con tecnología de punta.

3.5. Técnicas e instrumentos de investigación

Las técnicas de la investigación utilizadas en la presente investigación

son las siguientes:

3.5.1. Encuestas

Se aplican las encuestas a los 45 clientes de la empresa, de esta manera

se puede conocer el nivel de satisfacción de los usuarios con la logística
utilizada para la distribución de módulos LED, rollos de lona, planchas de
PVC con tecnología de punta.

3.5.2. Entrevistas

La entrevista se aplicó a la Coordinación de Producción de la empresa,

para conocer la necesidad de la planificación de un modelo logístico para
optimizar la distribución de productos publicitarios en la empresa, lo que
beneficiará a la empresa, incrementado la productividad en la distribución
de los productos publicitarios, lo que incidirá también en su rentabilidad y
en la competitividad de la compañía en el mercado.

3.5.3. Instrumento para la aplicación de técnicas

El instrumento que se utilizó para la recolección de información fue el

cuestionario, mediante la formulación de preguntas cerradas para las
encuestas aplicadas a los clientes y un formato de preguntas abiertas
para la entrevista a los colaboradores.

3.6. Procesamiento de la información

Para el procesamiento de la información se solicitó la autorización al

gerente de la empresa, previo a la aplicación de las técnicas de
investigación, para la tabulación de los resultados se realizó los siguientes
pasos:

1. Se recopiló y clasificó los resultados de las encuestas y entrevistas.

2. Se ingresó los datos obtenidos en el Programa Microsoft Excel.
3. Se obtuvo cuadros y gráficos de los resultados de cada pregunta.
4. Se realizó el respectivo análisis de los resultados.
 RECOMENDACIONES

Se recomienda en primer lugar, adecuar una sección en la empresa para

que se dedique de manera exclusiva a ejecutar las actividades logísticas,
para que esta función sea efectuada con base en los criterios técnicos y
científicos apropiados, que sean de gran utilidad para la aplicación de las
metodologías y herramientas ingenieriles de gran uso en las funciones de
abastecimiento y logística, que promuevan un incremento de la
productividad de las operaciones y la competitividad de la compañía.

Es necesario que los directivos de la empresa realicen auditorías

operativas de manera periódica, con el objeto de precisar las causas y
consecuencias que están generando problemas en el proceso productivo
para la construcción de productos publicitarios, para lo cual es necesario
que se evalúen las actividades principales de la cadena de valor,
especialmente a aquellas referidas a aquellas que añaden valor al
producto, entre las que se citan la logística de entrada y de salida.

La aplicación de indicadores en los procesos logísticos y de

abastecimiento de la cadena, pertenecientes a las actividades de valor, es
de gran importancia para el crecimiento de la productividad de la
empresa, para el efecto, se requiere implementar estrategias que mejoren
la eficiencia de los procesos de compras, recepción, selección, control y
almacenamiento de materiales, así como es el caso de la distribución y
transporte de los productos terminados al domicilio de los clientes.

La aplicación de los métodos del punto de repedido y del lote económico

del pedido, permitirá que la empresa cuente con el stock disponible de
materiales para que no se paralice la producción y se cumplan los plazos
convenidos por los clientes, además es necesario que se implementen
metodologías de transporte para el control del tiempo y el recorrido de las
rutas durante la distribución de los productos publicitarios al domicilio del
comprador, porque ello tendrá un impacto significativo en el nivel de
satisfacción de los clientes y por lo tanto en la competitividad de la
compañía.

Se recomienda a los directivos de la empresa, que desarrollen un modelo

administrativo para la optimización de la cadena de suministro, que al
añadir valor al producto sea beneficioso para los clientes, quienes
requieren receptar el producto en el tiempo oportuno, por ello la empresa
debe contar con el soporte informático necesario para la aplicación de las
metodologías, como la Red PERT, el método de transporte, lote
económico y punto de repedido, con los cuales se espera mejorar la
productividad y competitividad.

El modelo logístico tendrá un impacto positivo en la distribución de los

productos publicitarios y en el nivel de satisfacción de los clientes, lo que
además significa el cumplimiento de los principios constitucionales y del
décimo objetivo del Plan del Buen Vivir.