Sistema de Gestión de La Seguridad Vial BORRADOR

Sistema de gestión de la seguridad vial.
Liderazgo:
 Fundamental el liderazgo por parte de la Alta Direccción

 La alta dirección debe ser capaz de transmitir, impulsar y dar a conocer correctamente la
importancia de la implementación de un sistema de gestión de la seguridad vial.
 El compromiso de la Dirección se deberá extrapolar a los miembros de la organización,
dando a entender las razones del cambio.
 La participación deberá realizarse a través de un Delegado de Prevención o a través de un
Comité de Seguridad y Salud del trabajo.
 La Dirección ejerce Liderazgo en la adopción del Sistema de Gestión pero no realiza la
labor técnica. Esta será responsabilidad de la Persona o grupo delegado por la Dirección
(comúnmente es el encargado de la seguridad), Pero ellos deben ser quien asigne
reuniones con el fin de conocer el avance del avance y mejoras del sistema de gestión.
La seguridad Vial y el Plan de Prevención.
 Siempre agregar dentro del plan de prevención los accidentes in itinere e in misión.
 Este sistema de gestión debe ir alineado con el plan de prevención. (Recordar que el
Sistema de gestión es una herramienta del plan de prevención).
 Se deben establecer Reuniones Periódicas para comprobar la eficacia de las medidas
adoptadas en seguridad vial con el fin de conocer su cumplimiento, rectificación y/o
mejora.
Mejora Continua
 Es una de las características fundamentales del sistema de gestión. Es basado en el

ciclo de Deming.
o Planificación: la organización deberá identificar su impacto en la seguridad vial
teniendo en cuenta todos los aspectos en los que acciones repercutan. Commented [RR1]: ¿Cómo identificar el impacto en la
 Una vez identificados, se deberán establecer objetivos y metas. Estos seguridad vial?
Objetivos deben ser coherentes con la política preventiva de la Commented [RR2]: Objetivos: Propósitos a alcanzar
empresa, cuantificables, exigentes y alcanzables. Metas: requisitos para alcanzarlos.
 Para alcanzar estos objetivos y metas, Se deben asignar los recuros
necesarios, los plazos y las personas responsables de ejecución. Commented [RR3]: Documento: Roles y
 Se deben establecer indicadores de control para revisar el grado de Responsabilidades.
cumplimiento.
o Hacer: Poner en marcha el sistema. Se deben tener en cuenta tres pilares
fundamentales:
 Recursos Económicos y humanos necesarios.
 Establecer canales de comunicación y participación
 Informar a cada persona con respecto a sus obligaciones y
participación en el sistema. La información como la documentación
debe estar documentada.
o Verificar:
 Auditorías Periódicas.
o Actuar:
 Establecimiento de medidas preventivas y correctivas de acuerdo a los
resultados de la auditoría interna. Con el fin de minimizar el riesgo.
 Es importante que el delegado de prevención o comité de seguridad
participe en todas las etapas del ciclo de Deming.
Comunicación, Participación y Consulta:
 En cada etapa de planificación del sistema de gestión, debe estar implicado

toda la estructura de la organización (Desde representantes a nivel gerencial,
como representantes de los trabajores y trabajadoras). Commented [RR4]: Hacer partícipe de las reuniones a
 Es importante que la organización les facilite información sobre todos los Representantes de la organización. Por ejemplo: CPHS,
Sindicatos.
aspectos, impactos y fases del sistema de gestión.
Commented [RR5]: ¿Cómo? A través de publicaciones en
intranet, ficheros o reuniones.
Estructura del Sistema de gestión:
 La estructura del sistema de gestión debe ser adaptable a la organización a

través de consensos establecidos en reuniones.
 Se toma como estructura la que se presenta en la Norma ISO 39001.
ISO 39001 :
Objetivos y campo de aplicación :

PASOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA NORMA ISO 39001.
 DIAGNÓSTICO DE SITUACIÓN ACTUAL EN SEGURIDAD VIAL.

o ¿Cómo? A través de

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 Fundamental el liderazgo por parte de la Alta Direccción

La seguridad Vial y el Plan de Prevención.

 Es una de las características fundamentales del sistema de gestión. Es basado en el

Comunicación, Participación y Consulta:

 En cada etapa de planificación del sistema de gestión, debe estar implicado

Estructura del Sistema de gestión:

 La estructura del sistema de gestión debe ser adaptable a la organización a

Objetivos y campo de aplicación :

 DIAGNÓSTICO DE SITUACIÓN ACTUAL EN SEGURIDAD VIAL.

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