Asocem - Suelo Cemento en La Construccion

SUELO CEMENTO EN LA
CONSTRUCCION
JUAN CARLOS FLORES MORI

Ingeniero Civil - UPAO
Maestría en Ingeniería Vial - URP
Especialización en Estructuras - CIP
Gerencia de Proyectos PMI – UDEP
Certificación HDM4 – HDM Global
Postgrado Pavimentos ACPA – American Concrete Pavement Association
PERÚ EN CIFRAS
Long (Km) Pavimentada No Pavimentada

Nacionales 26,792 20,368 76% 6,424 24%
Departamentales 25,012 2,430 10% 22,582 90%
Vecinales 114,665 1,925 2% 112,741 98%
Total Long (Km) 166,469
3
NORMA Y MANUAL NACIONAL
NORMA CE 020
ESTABILIZACION DE SUELOS Y
YALUDES
REVISAR INFORME DE DETERIORO DE AFIRMADOS
MTC
MTC
MTC
MANUAL SOLUCIONES BASICAS
CARRETERAS NO PAVIMENTADAS
MANUAL DE CARRETERAS DEL MTC
SECCIÓN SUELOS Y PAVIMENTOS
NORMA CE 020 ESTABILIZACION
USO DEL CEMENTO – CLASIFICACIÓN INVIAS
- Rodadura
- Grava cemento
- Base tratada con cemento
- Suelo cemento
- Pavimento reciclado
- Suelo cemento
- Suelo estabilizado con cemento

15
CONTENIDO DE CEMENTO – NORMA INVIAS
(COLOMBIA)
- Suelo estabilizado in situ > 3%
- Suelo cemento >3 (3 a 7)%
- Grava cemento >3.5 (3.5 a 5)%
- Bases Tratadas >5 a 7%
- Pavimento reciclado >3 a 5%
- Concreto baja resistencia (CCR)

60 – 240 kg/m3
- Concreto compactado
280 – 300 kg/m3
16
CONTENIDO DE CEMENTO – NORMA INVIAS
(COLOMBIA)
17
FISURAMIENTO Y RIGIDEZ DE CAPAS
ESTABILIZADAS/RECICLADAS
SOBRE FISURAMIENTO: Investigaciones de LANAMME
En función de la resistencia a compresión a 7 días se puede estimar cualitativamente, el

agrietamiento de las bases estabilizadas con cemento según el siguiente criterio:
• Rc ≤ 20 kg/cm2 : Agrietamiento muy leve o imperceptible (2 – 4% Cemento)

• 20 kg/cm2 ≤ Rc ≤ 30 kg/cm2 : Agrietamiento de muy leve a leve
• 30 kg/cm2 ≤ Rc ≤ 40 kg/cm2 : Agrietamiento de leve a moderado
• 40 kg/cm2 ≤ Rc ≤ 55 kg/cm2 : Agrietamiento de moderado a alto
• Rc ≥ 60 kg/cm2 : Agrietamiento de alto a severo
SOBRE RIGIDEZ: Alcances de la Norma CE 020 Estabilización de suelos y taludes – Reglamento Nacional de Edificaciones
FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL
Fuente: Cementos Argos





PROCESO CONSTRUCTIVO
Tractor Agrícola
Motoniveladora y Ripper
Manual / Esparcidores
Camiones Esparcidores con protectores antipolvo

Pulvimixer Rotoarados o Motoniveladora

Rotor con eje horizontal y Homogenización y esparcido
carcasa arrastrada
Cemento/Cal
Material para Base Sub base
Material Estabilizado
Motoniveladora: Compactador vibratorio:

Refine P> 20 t capas 25-40 cm
Evitar defectos de regularidad superficial P> 15 t capas 15-25 cm
En caso de tener que abrir al

tráfico de obra:
vehículos ligeros: 3 primeros días
vehículos pesados: 7 primeros días
Camión Cisterna:
Por lo menos 1 semana
Estabilización Vía húmeda

TRAMOS DE PRUEBA
CEMENTOS PACASMAYO
Cajamarca Piura
47 Kg/m3 cemento + 0.33 L/m3 aditivo 55 Kg/m3 cemento + 0.35 L/m3 aditivo
100 % Material Reciclado 75% Mat. de préstamo (CBR de 25% a 120%)
Chachapoyas
50 Kg/m3 cemento + 0.30 L/m3 aditivo
100 % Material Reciclado
Fuente: Cemento Pacasmayo

TRAMOS DE PRUEBA
CAJAMARCA
Actual Afirmado de Cantera Estabilizado
Afirmado de Cantera Material Estabilizado

Rendimiento 1600 m2/día 1200 m2/día
Costo S/.22.82 x m2 S/. 16.81 x m2
Material Afirmado 47 Kg/m3 cemento + 0.33 L/m3 aditivo
Tiempo de Vida 1 año Aprox. 4 a 5 Años
Charcos Charcos Mayor Resistencia

Ahuellamiento Ahuellamiento  Mayor Impermeabilidad
Polución Polución Alternativa sostenible
 Menor Vida Útil Mayor Vida Útil
TRAMOS DE PRUEBA
CAJAMARCA
Escarificado del Esparcido del Cemento Mezclado y Nivelación Compactación y Curado Control de Calidad
material existente del Material
•Motoniveladora •Camión de 10 tn •Motoniveladora •Cisterna •Tamiz 3/4’’
Dur. Equipo
•Cisterna •Rodillo Tambor •Deflectometría

Giratorio. •Cono de Arena
2 horas 1 horas 2.5 horas 2.5 horas 2 horas
•Se verificara en •Distribución del •Mezclado uniforme •Verificar el % •Porcentaje de humedad

Controles
campo el espesor de cemento de manera de los materiales. Humedad. adecuada.

base a tratar. manual. •Cero Ahuellamiento. •Nivel de compactación al
100%
TRAMOS DE PRUEBA
PIURA

Costo S/.23.67 x m2 S/. 17.85 x m2
100% Mat. De préstamo (CBR de 25% a
120%)

TRAMOS DE PRUEBA
PIURA
•Tractor de orugas •Cisterna •Rodillo Tambor Giratorio •Deflectometría
Equipo
•Compresora Neumática
•Rodillo liso vibra. •Barredora •Cono de Arena
•Cisterna •Camión imprimador
•Micropavimentadora

Dur.

Controles

•Penetración del 100%
imprimante
TRAMOS DE PRUEBA
CHACHAPOYAS

Costo S/.22.06 x m2 S/. 16.05 x m2

TRAMOS DE PRUEBA
CHACHAPOYAS
Dur. Equipo
•Cisterna •Rodillo Tambor •Deflectometría

Giratorio. •Cono de Arena

Controles

100%
Protección de la sub base
CONSTRUCCION DE PATIO DE CONTENEDORES
PAITA
• Adoquines de 80 mm Tipo III (NTP 339.611)

• Cama de Arena de 30 mm
• Base Granular Tratada con cemento de 750 mm (8/10 MPa).
Protección de la sub base
CONSTRUCCION DE PATIO DE CONTENEDORES
PAITA
PROYECTOS MEDIANTE RECICLADO CON
CEMENTO
CORREDOR: HUANCAVELICA – LIRCAY – EMP PE-3S

(HUALLAPAMPA) Y EMP. PE 3S (LA MEJORADA) –
ACOBAMBA – EMP PE-3S (PUENTE ALCOMACHAY)
(343,0 Km.)
Contrato N° 066-2013-MTC/20 suscrito con el Consorcio Vial Acobamba (Mota-
Engil Perú S.A. y Cosapi S.A.), por el monto de S/. 170,730,605 Plazo 05 años
Reciclado con Cemento 1 a 1.5%
CORREDOR VIAL: AYACUCHO – TAMBILLO – EMP PE 3S

(OCROS) Y EMP.PE-32 A (CHALCO) - PAMPA CANGALLO
– DV. CARAPO -HUANCASANCOS-LLAUTA-PALPA”
Contrato N° 015-2013-MTC/20 suscrito con el Consorcio Vial Tambillo (Mota-
Engil Perú S.A. y Cosapi S.A.), por el monto de S/. 164,507,013 Plazo 05 años
Reciclado con Cemento 2%
Fuente: Revista Cosapi

VENTAJAS
VENTAJAS MEDIOAMBIENTALES Y SOCIALES

• Aprovechamiento máximo de suelos, incluso marginales
• No requiere aportaciones, ni botaderos, disminuye impacto de transporte
(CO2, daños caminos, etc)
• Integración paisajística
VENTAJAS TECNICAS
• Aumento de la capacidad de soporte y durabilidad
• Disminuye sensibilidad al agua, aumentando la resistencia a la erosión y helada
• Permite secar suelos y conseguir plataformas de trabajo estable
VENTAJAS TECNICAS
• Economía derivada de la durabilidad
• Reducción de costos de conservación
PRODUCTOS ESPECIALIZADOS
OPORTUNIDADES…
Estabilización de Suelos
Soluciones Básicas
RECORDEMOS…
“LA MAYOR CANTERA DE AGREGADOS QUE

EXISTE EN LOS PROYECTOS VIALES SON LAS
PROPIAS CARRETERAS Y CAMINOS”
Juan Carlos Flores Mori
[email protected]
981917752

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SUELO CEMENTO EN LA

JUAN CARLOS FLORES MORI

Long (Km) Pavimentada No Pavimentada

- Suelo estabilizado con cemento

- Suelo estabilizado in situ > 3%

- Suelo cemento >3 (3 a 7)%

- Grava cemento >3.5 (3.5 a 5)%

- Bases Tratadas >5 a 7%

- Pavimento reciclado >3 a 5%

- Concreto baja resistencia (CCR)

SOBRE FISURAMIENTO: Investigaciones de LANAMME

En función de la resistencia a compresión a 7 días se puede estimar cualitativamente, el

• Rc ≤ 20 kg/cm2 : Agrietamiento muy leve o imperceptible (2 – 4% Cemento)

Fuente: Cementos Argos

Fuente: Cementos Argos

Fuente: Cementos Argos

Fuente: Cementos Argos

Fuente: Cementos Argos

Camiones Esparcidores con protectores antipolvo

Pulvimixer Rotoarados o Motoniveladora

Motoniveladora: Compactador vibratorio:

En caso de tener que abrir al

Estabilización Vía húmeda

Fuente: Cemento Pacasmayo

Actual Afirmado de Cantera Estabilizado

Afirmado de Cantera Material Estabilizado

Charcos Charcos Mayor Resistencia

•Cisterna •Rodillo Tambor •Deflectometría

•Se verificara en •Distribución del •Mezclado uniforme •Verificar el % •Porcentaje de humedad

campo el espesor de cemento de manera de los materiales. Humedad. adecuada.

Actual Afirmado de Cantera Estabilizado

Afirmado de Cantera Material Estabilizado

Charcos Charcos Mayor Resistencia

2 horas 1 horas 2.5 horas 2.5 horas 2 horas

•Se verificara en •Distribución del •Mezclado uniforme •Verificar el % •Porcentaje de humedad

campo el espesor de cemento de manera de los materiales. Humedad. adecuada.

Actual Afirmado de Cantera Estabilizado

Afirmado de Cantera Material Estabilizado

Charcos Charcos Mayor Resistencia

•Cisterna •Rodillo Tambor •Deflectometría

•Se verificara en •Distribución del •Mezclado uniforme •Verificar el % •Porcentaje de humedad

campo el espesor de cemento de manera de los materiales. Humedad. adecuada.

• Adoquines de 80 mm Tipo III (NTP 339.611)

CORREDOR: HUANCAVELICA – LIRCAY – EMP PE-3S

Reciclado con Cemento 1 a 1.5%

CORREDOR VIAL: AYACUCHO – TAMBILLO – EMP PE 3S

Reciclado con Cemento 2%

Fuente: Revista Cosapi

VENTAJAS MEDIOAMBIENTALES Y SOCIALES

“LA MAYOR CANTERA DE AGREGADOS QUE

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