Proceso de Instalación

5.
Proceso de instalación
5.1. Método de instalación

1. Habilitación de grúa torre fija.
Grúa torre fija vista en obra.
Puede ser apoyada o empotrada según sea la magnitud de la obra.
Grúa torre fija referencial apoyada. Grúa torre fija referencial

empotrada.
Si es grúa torre apoyada; se instala sobre una base de concreto armado nivelado, cuyas
dimensiones son determinadas, teniendo en cuenta la resistencia del terreno que figura en el
estudio geotécnico de la obra. La base de concreto asegura la estabilidad de la grúa tanto "en
servicio" como "fuera de servicio".
Si es grúa empotrada; la estabilidad la proporciona el empotramiento de esto se hará cargo

empresa instaladora. Sus dimensiones y estructura, las determinan el fabricante en función de
las características del montaje (altura y longitud de pluma).
2. Habilitar superficie de apoyo para las prelosas
 Las prelosas no han sido diseñadas para sostener cargas de construcción sobre el
espacio libre sin soportes intermedios (Puntales), normalmente se levanta un sencillo
sistema de encofrado a base de puntales y soleras de madera.
 Para la superficie de apoyo se hará uso de un sistema simple de soleras y puntales donde
posteriormente se colocará la prelosa. El espacio entre apoyos puede variar según:
I. El número y tipo de tralichos de la prelosa.
II. La carga que va recibir la prelosa
Por lo general varía entre 1.2 a 2 metros
 Las superficies de apoyo para las prelosas deben nivelarse para garantizar alineamiento
entre las prelosas.
 Debido a que el sistema Beton Decken incluye la plataforma de trabajo no se requiere
de mayor encofrado.
Superficie de apoyo
Puntales que recibirán la losa.
 Contar con una grúa de tipo torre ya sea fija o móvil(rodante) dependiendo de la
duración y necesidad de la obra y a su vez con el alcance y capacidad de carga adecuada
para trasladar la prelosa requerida. Contar con un operador y Rigger calificado y
certificado.
 Para prelosas hasta 8.5 metros de longitud se usará la grúa con cuatro cadenas (pulpo) y
de 8.5 a 10 m se usara la viga de izaje.
 Hasta 150 m2 por hora se pueden colocar las prelosas con grúa, por lo que el tiempo de
construcción se reduce significativamente
3. Llegada de la prelosa, izje

 Previamente en fábrica, se debió marca cada prelosa con un número de identificación
correspondiente al plano diseño de las prelosas, de modo que facilite la ubicación y
colocación en obra
Las prelosas llegan en camiones a la obra
 Para el proceso de izaje se hará uso de pulpos de cable de acero de 4 cadenas, con
accesorios de izaje que serían los ganchos, enlazados con la grúa. Prelosas de hasta 8.5
metros de longitud pueden cargarse con la grúa utilizando cuatro cadenas (Pulpo). Si la
capacidad de la grúa es limitada, puede ser necesario limitar el tamaño de las prelosas,
para asegurar que no se sobrepase la capacidad de carga/alcance de la grúa.
 En caso de viento, podría preferirse distribuir prelosas largas utilizando un esparcidor
de 14 ganchos o viga de izaje
 Para elevar y colocar prelosas, un equipo de dos hombres en la cubierta debería lograr
una tasa de colocación de aproximadamente 10 prelosas por hora.
4. Colocación de la prelosa
 Debemos tener presente que las cajas de conexiones eléctricas, collares de bombeo para
fontanería, casquillos, etc., pueden ya han sido considerados dentro de las prelosas
según se halla detallado en los planos. Un cortador de alambre caliente se usa para
cortar rápidamente los bloques de poliestireno para acomodar tubería en obra
 Después de haber cubierto un parte del área del entrepiso con prelosas, se procede con
una cubierta que será para las tuberías de servicios eléctricos, comunicación e
instalaciones sanitarias, se instalan sobre las prelosas para luego vaciar el restante de la
losa. Un cortador de alambre caliente se utiliza para cortar rápidamente los bloques de
poliestireno, para acomodar conductos.
Colocación de ganchos del pulpo

antes del izaje.
Izaje de loza prefabricada
Acero de la parte superior y concreto en obra

Seguidamente de instalar los servicios, se procede con la fijación del acero superior y entonces
losa esta lista para que se vierta el concreto en la obra.
El espesor del concreto superior encima del poliestireno se encuentra en los planos, pero por lo
general no es menor de 50mm, el diámetro adicional del alambre de la armadura de la tapa y
otros factores podrían requerir este espesor de la parte superior, para incrementarse en algunos
casos, para asegurar que el reforzamiento está totalmente integrado y que está provista el
recubrimiento adecuado.
Formas de borde
El ajuste del encofrado de borde puede proceder mientras los servicios se están instalando.
Puede usarse abrazadera de enganche como un dispositivo de conexión en el borde.
Agrietamiento de la prelosa en obra
La prelosa puede mostrar agrietamiento debido diversas razones, entre ellas tenemos:
 Izaje incorrecto al momento de instalar las prelosas.

 Deficientes técnicas de manejo apoyos inadecuados en obra.
El agrietamiento mínimo no va a afectar la integridad estructural de la losa terminada, sin
embargo, si se ha originado un agrietamiento más severo que puede ser por anchos de grieta
mayores de 20mm, deberá ser inspeccionado por un ingeniero calificado.
5.2. Equipo de instalación
Grúa tipo rodante fija
Es una maquina para elevación y funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y distribuir las
cargas mediante un gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro a lo largo de
una pluma.
La grúa es orientable y su soporte giratorio se monta sobre la parte superior de una torre
vertical, cuya parte inferior se une a la base de la grúa. La grúa torre suele ser de instalación
temporal, se usa para montaje, desmontajes y traslados entre distintos desplazamientos
Está constituida esencialmente por una torre metálica, con un brazo horizontal giratorio, y los
motores de orientación, elevación y distribución o traslación de la carga. Las operaciones de
montaje deben ser realizadas por personal especializado. Asimismo, las operaciones de
mantenimiento y conservación se realizarán de acuerdo con las normas dadas por el fabricante.
La grúa se compone de tres partes cabeza con brazos, torre desmontable y base. La primera,
cabeza con brazos, esta dimensionada de acuerdo a la influencia de las características de cargas
y alcances. La segunda, torre desmontable, está influenciada por la característica de altura. La
tercera está afectada por la influencia de las dos anteriores y tiene como misión principal la
estabilidad tanto durante la carga como cuando no está funcionando la grúa considerando la
movilidad de la grúa.
Partes:
Mástil:
Consiste en una estructura de celosía metálica de sección normalmente cuadrada, cuya principal
misión es dotar a la grúa de altura suficiente, formada por módulos de celosía que facilitan el
transporte de la grúa. Para el montaje se unirán estos módulos, mediante tornillos, llegando
todos unidos a la altura proyectada. Su forma y dimensión varía según las características
necesarias de peso y altura.
En la parte superior del mástil se sitúa la zona giratoria que aporta a la grúa un movimiento de
360º horizontales. También según el modelo puede disponer de una cabina para su manejo por
parte de un operario.
Flecha (Pluma):
Estructura de celosía metálica de sección triangular, su objetivo es dotar a la grúa del radio o
alcance necesario. Su forma y dimensión varía según las características necesarias de peso y
longitud. También se le suele llamar pluma. Al igual que el mástil es una estructura modular
para facilitar su transporte.
Para desplazarse el personal especializado durante los trabajos de montaje, revisión y
mantenimiento a lo largo de la flecha dispondrá de un elemento longitudinal, cable fiador, al
que se pueda sujetar el mosquetón del cinturón de seguridad.
Contraflecha:
Su longitud oscila entre el 30 y el 35 % de la longitud de la pluma. Al final de la contraflecha se
encuentran los contrapesos. La contraflecha está unida al mástil en la zona opuesta a la unión
con la flecha. Está formada una base robusta formada por varios perfiles metálicos, formando
encima de ellos una especie de pasarela para facilitar el paso del personal desde el mástil hasta
los contrapesos. Las secciones de los perfiles dependen de los contrapesos que se vala a colocar.
Contrapeso:
Estructuras de hormigón prefabricado que se colocar para estabilizar el peso y la inercia que se
produce en la flecha grúa. Deben estabilizar la grúa tanto en reposo como en funcionamiento.
Estos bloques como parte del lastre deben de llevar identificado su peso de forma legible e
indeleble.
Lastre:
Está formada por varias piezas de hormigón prefabricado en la base de la grúa. Su misión es
estabilizar la grúa frente al peso propio, al peso que pueda trasladar y a las condiciones
ambientales adversas (viento).
Carro:
Consiste en un móvil que se mueve a lo largo de la flecha a través de unos carriles. Su
movimiento le da maniobrabilidad necesaria a la grúa. Es metálico de forma que soporte el peso
a levantar.
Cables y gancho:
El cable de elevación es una de las partes más delicadas de la grúa y, para que dé un
rendimiento adecuado, es preciso que sea usado y mantenido correctamente. Debe estar
perfectamente tensado y se hará un seguimiento periódico para que, durante su enrollamiento en
el tambor no se entrecruce, ya que daría lugar a aplastamientos.
El gancho irá provisto de un dispositivo que permite la fácil entrada de cables de las eslingas y
estrobos, y de forma automática los retenga impidiendo su salida si no se actúa manualmente.
Es importante que la grúa elegida tenga adecuada capacidad máxima y el alcance requerido para
colocar todas las prelosas. Para ello se debe tener presente que el grosor de las prelosas BETON
DECKEN son de 50 mm, y su peso promedio de 120kg/m2,
Alternativamente, en casos en que la capacidad de la grúa es limitada, podría ser necesario
limitar el tamaño de las prelosas, disminuyendo su peso para adecuarse a la capacidad de la
grúa, así se asegura que no se sobrepase la capacidad de alcance de carga.
5.3. Cálculo de costo por instalación

Para el cálculo de precios se hará uso de un generador de precios de la empresa CYPE
Ingenieros, S.A
Se adjunta el link
http://www.peru.generadordeprecios.info/obra_nueva/Actividades_preliminares/Andamios_y
_maquinaria_de_elevacion/Gruas_torre/Alquiler_de_grua_torre_0_0_0.html
Se puede hacer comparaciones respecto con las siguientes empresas
http://www.ibergruas.com/pe/ofertas/gruas-torre-potain-usadas-en-peru-2
https://spanish.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=products&CatId=&SearchText=gr
%C3%BAa+torre+alquiler&selectedTab=products&viewType=GALLERY

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5.1. Método de instalación

Grúa torre fija vista en obra.

Puede ser apoyada o empotrada según sea la magnitud de la obra.

Grúa torre fija referencial apoyada. Grúa torre fija referencial

Si es grúa empotrada; la estabilidad la proporciona el empotramiento de esto se hará cargo

Puntales que recibirán la losa.

3. Llegada de la prelosa, izje

Colocación de ganchos del pulpo

Acero de la parte superior y concreto en obra

 Izaje incorrecto al momento de instalar las prelosas.

5.3. Cálculo de costo por instalación

Se puede hacer comparaciones respecto con las siguientes empresas

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