2do Informe Replanteo

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Academia Profesional de Ingeniería


Civil

INFORME N°002 GPTS – 2019 – UPLA


“Año de la lucha contra la corrupción e impunidad”

Docente: Ing. ESPINOZA OLIVARES, Luis


(Docente encargado del curso del Taller V:
LEVANTAMIENTO Y REPLANTEO TOPOGRAFICO del
tercer ciclo de la carrera profesional de Ingeniería Civil de la
Universidad Peruana Los Andes).

De: RAMOS CORDOVA Juan


CÓDIGO: K07417E

Asunto: I. LEVANTAMIENTO CON NIVEL DE INGENIERO DE


UNA POLIGONAL CERRADA

Fecha: Huancayo, 18 de junio del 2019

Tengo el agrado de dirigirme a Ud. para saludarle cordialmente y


a la vez remitirle adjunto el siguiente informe: levantamiento de nivel de
ingeniero de una poligonal cerrada
A la vez informarle que el trabajo se dio con éxito por las enseñanzas
aprendidas en las clases anteriores y motivarlo a que nos enseñe muchas más
cosas
Atte.
RAMOS CORDOVA Juan
DNI: 46799614
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I. OBJETIVOS:

OBJETIVOS PRINCIPALES:

 Involucrarnos con el trabajo realizado, aplicando los


conocimientos previos en el campo para así llegar a culminar
actividades que corresponden a la carrera.
 Realizar un correcto levantamiento topográfico delimitando
los puntos de una poligonal cerrada.
 Reflexionar acerca del trabajo de campo, abriendo nuevas
expectativas relacionadas al trabajo en un futuro.
 Familiarizarse con los procedimientos topográficos ya que en
un futuro éste será el pan de cada día del Ingeniero.

OBJETIVOS SECUNDARIOS:

 Tener conocimiento de un correcto uso de los instrumentos,


cómo utilizarlos y en qué utilizarlos.
 Llegar a una exactitud establecida respecto al margen de
error que existe y no sobrepasar dicho margen.
 Trabajar en equipo para terminar la actividad en mucho
menos tiempo y no tener percances en la hora de hacer este
informe.
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II. UBICACIÓN:

Mapa del Perú


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Región Junín
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Campus Chorrillos – UPLA - Huancayo


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III. INSTRUMENTOS Y MATERIALES

04 JALONES:
 Color: Rojo y Blanco
 Material: Aluminio
 Longitud: 2 metros

01 WINCHA:
 Color: Amarillo
 Material: Plástico
 Longitud: 50 metros

01 NIVEL DE INGENIERO:
 Color: Plomo
 Material: Plástico Reforzado
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01 TRIPODE:
 Color: Amarillo
 Material: Aluminio

02 MIRA ESTADIMÉTRICA:
 Color: Negra y Blanca
 Material: Madera
 Longitud: 4 metros

01 GPS:
 Color: Negro
 Material: Plástico Reforzado
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01 eclimetro:
 Color: amarillo
 Material: Aluminio

01 CALCULADORA:
 Color: Azul
 Material: Plástico

01 LIBRETA TOPOGRÁFICA:
 Color: Verde
 Material: Papel
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IV. CONDICIONES CLIMÁTICAS

 Fecha de ejecución: 11/06/2019


 Clima: Soleado
 Temperatura: 19° C

V. METODOLOGÍA DEL TRABAJO


a. PROCEDIMIENTO:
PASO 1: Teniendo una poligonal cerrada de 40 por 80
metros de dimensiones en un terreno, ubicamos las
progresivas a 20 metros de cada punto llegando a una
progresiva final
PASO 2: Estacionamos el nivel de ingeniero a una distancia
media con la progresiva, es decir si es cada 20 metros, la
estación estará a solo 10 metros.
PASO 3: El estadalero se colocará en cada punto para que así
el operador pueda lecturar los desniveles en cada progresiva.
PASO 4: El libretista deberá registrar todos los datos que el
operador dicte en cada tramo, asimismo deberá hacer un
croquis y los respectivos cálculos.
PASO 5: La persona que opera el eclímetro también deberá
estar determinando los desniveles de cada estación y el
libretista deberá apuntar dichos datos igualmente.
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b. UBICACIÓN DE PUNTOS:

PASO 1: Primero ubicamos un punto BM (Lo llamamos


punto A) y determinamos su cota con ayuda del GPS.
Ubicamos un jalón en dicho punto para no perderlo de vista.

PASO 2: Con ayuda de la wincha y otro jalón alineamos


otro punto a unos 80 metros hacia el oeste, ubicamos tal
punto y colocamos un jalón en ese lugar (Lo llamamos
punto B).

PASO 3: Usamos el método del triángulo para alinear


perpendicularmente otro punto y hacia el norte, con ayuda
de la wincha colocamos un punto a 40 metros del punto B y
colocamos otro jalón (Lo llamamos punto C).

PASO 4: Repitiendo el proceso anterior y hacia el lado este,


con ayuda de la wincha colocamos otro jalón a 80 metros
desde el punto C, formando una poligonal cerrada
(Llamamos este punto el Punto D).
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VI. CONCLUSIONES:
a. El presente trabajo, de levantamiento , es muy exacto, ya que
en cada estación se debe revisar el margen de error, esto obliga
a corregir los posibles errores que pudiese haber.
b. Es un método lento y tedioso ya que los factores de error tales
como el clima y la falla humana influyen en el trabajo por lo
que trabajar en equipo es indispensable.
c. Al realizar los cálculos utilizando el nivel y la mira
estadimétrica pusimos en práctica los conocimientos
aprendidos en clases anteriores ya que para realizar una
medición más exacta es necesario el manejo del equipo y el
correcto posicionamiento la mira (totalmente vertical).
d. Realizar este tipo de trabajos es indispensable para un
ingeniero ya que para edificar cualquier construcción de
manera correcta se necesitará de estos procesos.

VII. RECOMENDACIONES:
a. Es recomendable, para el levantamiento, trabajar en equipo y
no discutir entre ellos ya que un ambiente de solidaridad y
entusiasmo determinarán los resultados finales.
b. Se recomienda que el presente trabajo se realice entre 4 a más
personas ya que quién cumple una función diferente e
importante en el presente trabajo.
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RESULTADOS: ida

Desnivel
Pto V. Atrás Alt. Instru. V. Adelante COTA
Izquierda Derecha
A 0,798 3350,798 3350 3° 20% 0° 25%
0+020 0,772 3349,538 2,032 3348,766 3° 20% 1° 27%
0+040 0,782 3348,333 1,987 3347,551 1° 27% 1° 27%
0+060 0,871 3346,794 2,41 3345,923 3° 20% 4° 32%
0+080 1,532 3346,431 1,895 3344,899 4° 18% 3° 20%
0+100 1,686 3346,636 1,481 3344,95 1° 25% 0° 25
0+120 1,546 3346,86 1,322 3345,314 1° 24% 3° 20%
0+140 1,495 3346,813 1,542 3345,318 1° 24% 3° 20%
0+160 2,22 3347,947 1,086 3345,727 5° 34% 4° 32%
0+180 2,056 3348,783 1,22 3346,727 1° 27% 3° 20%
0+200 2,41 3350,241 0,952 3347,831 4° 32% 3° 20%
0+220 1,997 3351,253 0,985 3349,256 3° 20% 4° 32%
0+240 2,16 3352,593 0,82 3350,433 3° 20% 4° 32%
0+260 1,38 3352,438 1,535 3351,058 2° 22% 1° 25%
0+280 1,279 3352,231 1,486 3350,952 2° 22% 0° 25%
B 1,631 3350,6 3° 20% 5° 34%
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VIII. ANEXOS:

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