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Cardan

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Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de mecánica

Licenciatura en Ing. aeronáutica

Mecanismo

Laboratorio#1

Integrantes:

Jehorham Cádiz
Daniel Lezcano

Viernes 3 de mayo de 2019

Junta universal o Cardan


Funcionamiento
El cardán es un componente mecánico, descrito por primera vez por Girolamo
Cardano, que permite unir dos ejes no coaxiales. Su objetivo es transmitir el
movimiento de rotación desde un eje conductor a otro conducido a pesar de no ser
colineales.
Frente a otro tipo de articulaciones tiene la característica de ser una junta no
homocinética; es decir, el eje al que se transmite el movimiento no gira a una
velocidad angular constante. La relación de transmisión instantánea oscila
alrededor de la unidad, generando en el eje conducido una aceleración y un retraso
por cada medio giro, cuya intensidad aumenta en función del ángulo formado por
los árboles. Esta característica debe ser gestionada adecuadamente pues de lo
contrario se producirían vibraciones susceptibles de destruir los sistemas donde se
utilicen.
Están constituidas por dos piezas en forma de horquilla -las horquillas- conectadas
entre sí por medio de otra pieza en forma de cruz -la cruceta-. Los cuatro extremos
de la cruceta están montados sobre cojinetes encajados a presión en unos
alojamientos en las horquillas y sujetos mediante bridas. El movimiento del eje
conductor se transmite a través de la cruceta al eje conducido, permitiendo
diferencias angulares de hasta 25 grados.
Su uso
En la actualidad el uso principal de las juntas cardánicas está en el árbol de
transmisión, que lleva la fuerza desde el motor situado en la parte delantera del
vehículo hacia las ruedas traseras de los vehículos de tracción trasera, habiendo
dejado prácticamente de utilizarse en semiejes por sus desventajas frente a las
juntas homocinéticas.

Rueda de Ginebra
Funcionamiento
Esta también conocida como cruz de Malta, es un mecanismo que convierte un
movimiento circular continuo en un movimiento circular intermitente. Consiste en un
engranaje donde la rueda motriz tiene un pivote que alcanza un carril de la rueda
conducida y entonces avanza un paso. La rueda motriz dispone además de un
bloque circular que le permite completar el giro manteniendo la rueda conducida
bloqueada.

Sus usos
 Ha sido usada en los proyectores del cine como proyector ya que avanza
fotograma a fotograma, permaneciendo frente a la lente 1/24 de segundo.
 también ha sido usada en relojes mecánicos, no solo como elementos
motores, sino también como limitadores de la tensión del muelle, para que
opere en un rango donde su elasticidad tenga un comportamiento lineal.
 Otras aplicaciones o usos son también el cambio de plumas en plotteres,
dispositivos de muestreo automático, tablas de clasificación y líneas de
ensamblaje, cargadores para máquinas CNC, y similares.

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