Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 90 vistas

    Instituto Del Asfalto Pavimentos

    Cargado por

    Giancarlo Paredes
    Este documento describe el cálculo del índice de tráfico para una carretera rural de dos carriles. Se determinan las cargas por ejes de los diferentes tipos de vehículos, la composición del tráfico, la equivalencia de ejes a 18,000 libras, y los factores de crecimiento de tráfico, periodo de diseño y vehículos comerciales. Finalmente, se calcula el índice de tráfico usando estos factores.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Instituto Del Asfalto Pavimentos

    Cargado por

    Giancarlo Paredes
    90 vistas5 páginas
    Este documento describe el cálculo del índice de tráfico para una carretera rural de dos carriles. Se determinan las cargas por ejes de los diferentes tipos de vehículos, la composición del tráfico, la equivalencia de ejes a 18,000 libras, y los factores de crecimiento de tráfico, periodo de diseño y vehículos comerciales. Finalmente, se calcula el índice de tráfico usando estos factores.

    Descripción original:

    Problemas resueltos sobre el metodo del instituto del asfalto para pavimentos

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento describe el cálculo del índice de tráfico para una carretera rural de dos carriles. Se determinan las cargas por ejes de los diferentes tipos de vehículos, la composición del tráfico, la equivalencia de ejes a 18,000 libras, y los factores de crecimiento de tráfico, periodo de diseño y vehículos comerciales. Finalmente, se calcula el índice de tráfico usando estos factores.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    90 vistas5 páginas

    Instituto Del Asfalto Pavimentos

    Cargado por

    Giancarlo Paredes
    Este documento describe el cálculo del índice de tráfico para una carretera rural de dos carriles. Se determinan las cargas por ejes de los diferentes tipos de vehículos, la composición del tráfico, la equivalencia de ejes a 18,000 libras, y los factores de crecimiento de tráfico, periodo de diseño y vehículos comerciales. Finalmente, se calcula el índice de tráfico usando estos factores.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 5

    Problema Nº 01.

    - Se desea diseñar el índice de tráfico para una carretera de


    dos carriles y en la cual su tráfico será de 1,500 vehículos diarios, con el 5 % de
    camiones H10, 12 % de camiones H15-S12 y el 8 % de camiones H20-S16; el
    periodo de diseño es para 20 años y el incremento de tráfico en ese tiempo es
    del 100 %

    a) Determinación de cargas por ejes


    b) Composición del Tráfico y Número de ejes
    c) Equivalencia con ejes de 18,000 libras
    d) Cálculo del factor carril
    e) Determinación del crecimiento medio global del tránsito
    f) Corrección del periodo de diseño
    g) Cálculo del Número de vehículos comerciales
    h) Determinación del índice de tráfico

    Solución:

    a) Determinación de cargas por ejes para determinar el factor camión.


    1 ton. Inglesa Corta = 907 kg. = 2,000 lb. = 2 Kips

    Camión H10

    20 % 80 %
    2 ton 8 ton

    Ejes de 2 Ton.: 02 ejes

    1 ton 907 Kg x = 1,814 Kg.


    2 Ton x Kg

    907 kg 2,000 lb. x = 4,000 lb.


    1,814 Kg x lb.

    2,000 lb 2 Kips x = 4 kips


    4,000 lb x Kips

    Eje simple de 8 Ton.

    1 ton 907 Kg x = 7,256 Kg.


    8 Ton x Kg

    907 kg 2,000 lb. x = 16000 lb.


    7,256 Kg x lb.

    2,000 lb 2 Kips x = 16 kips


    16,000 lb x Kips

    Camión H15-S12: 03 ejes

    20 % 80 % 80 %
    3 ton 12 ton 12 ton

    Ejes de 3 Ton

    1 ton 907 Kg x = 2,721 Kg.


    3 Ton x Kg
    907 kg 2,000 lb. x = 6,000 lb.
    2,721 Kg x lb.

    2,000 lb 2 Kips x = 6 kips


    6,000 lb x Kips

    Eje simple de 12Ton.

    1 ton 907 Kg x = 10,884 Kg.


    12 Ton x Kg

    907 kg 2,000 lb. x = 24,000 lb.


    10,884 Kg x lb.

    2,000 lb 2 Kips x = 24 kips


    24,000 lb x Kips

    Camión H20-S16

    20 % 80 % 80 %
    4 ton 16 ton 16 ton

    Ejes de 4 Ton.

    1 ton 907 Kg x = 3,628 Kg.


    4 Ton x Kg

    907 kg 2,000 lb. x = 8,000 lb.


    3,628 Kg x lb.

    2,000 lb 2 Kips x = 8 kips


    8,000 lb x Kips

    Eje de 16 Ton.

    1 ton 907 Kg x = 14,512 Kg.


    16 Ton x Kg

    907 kg 2,000 lb. x = 32,000 lb.


    14,512 Kg x lb.

    2,000 lb 2 Kips x = 32 kips


    32,000 lb x Kips

    b) Composición del tráfico y número de ejes.


    Tipo de Vehículo Número Eje Simple Eje tándem
    Automóviles, camiones, ómnibus
    De menos de 10,000 lb. 1,125 2
    Camiones H10 (5 % de 1500) 75 2
    Camiones H15-S12 (12 % de 1500) 180 3
    Camiones H20-S16 (8 % de 1500) 120 1 2
    Volumen de tráfico 1500 8 2
    Tipo de Vehículo Número de ejes: Total
    Automóviles y camiones livianos 1,125 x 2 2250
    Ejes simples camiones H10 75 x 2 150
    Ejes simples camiones H15-S12 180 x 3 540
    Ejes simples camiones H20-S16 120 x 1 120
    Ejes tandem H20-S16 120 x 2 240
    Total de ejes 3,300

    Tipo de Vehículo Número de ejes: Total


    Distribución de carga por ejes: 1,125 x 2 2250
    Ejes simples camiones H10 75 x 2 150
    Ejes simples camiones H15-S12 180 x 3 540
    Ejes simples camiones H20-S16 120 x 1 120
    Ejes tandem H20-S16 120 x 2 240
    Total de ejes 3,300

    Distribución de carga por ejes:


    Eje simple
    - De menos de 8 Kips
    Automóviles y camiones livianos : 1,125 x 2 = 2,250
    Camiones H10 : 75 x 1 = 75
    Camiones H15-S12 : 180 X 1 = 180
    Camiones H20-S16 :
    = 2,505
    - Entre 8 Kips y 12 Kips
    Camiones H10 :
    Camiones H15-S12 :
    Camiones H20-S16 : 120 x 1 120
    = 120
    - Entre 12 Kips y 16 Kips
    Camiones H10 : 75 x 1 = 75
    Camiones H15-S12 :
    Camiones H20-S16 :
    = 75

    - Entre 22 Kips y 24 Kips


    Camiones H10 :
    Camiones H15-S12 : 180 x 2 = 360
    Camiones H20-S16 :
    = 360
    - Eje tandem
    Camiones H10 :
    Camiones H15-S12 :
    Camiones H20-S16 : 120 x 2 = 240
    = 240
    c) Cálculo de equivalencia de 18,000 lb. de carga por eje
    Grupo de carga por eje kips Factor de Eje por Equivalencia
    equivalencia día de 18,000 lb
    Menos de 8 ---- 2,505 ------
    8-12 0.11 120 13.20
    12-16 0.34 75 25.50
    22-24 3.91 360 1,407.60
    30-32 0.92 240 220.8
    Total de ejes(simples + tándem) 1,667.10
    Factor Camión E = 1,667.10 = 1.11
    1,500

    d) Cálculo del factor Carril (P)


    Como es de dos carriles el 50 % es de camiones:
    P = 50 x 0.01 = 0.50

    e) Factor de crecimiento medio global del tránsito. (C)


    C = 1 + 2 = 1.50
    2
    f) Factor de corrección del periodo de crecimiento (D)
    D=1
    g) Cálculo del número de vehículos comerciales (N)
    N = 1,500 - 1,125 = 375

    h) Índice de tráfico: IT = NCDEP

    IT = 375 x 1.5 x 1 x 1.11 x 0.50

    IT = 312.19 312.19>100 Tránsito pesado


    Calcular la carga acumulada de ejes equivalentes en una arteria menor de dos carriles de una zona rural si
    su IMD = 15 000, su tasa de crecimiento es de 5% y el periodo de diseño es de 20 años

    Automóviles = 50%
    Camiones de eje simple:

    De 2 ejes y 4 ruedas = 33% (10 000lb)


    De 3 ejes o mas = 17% ( 16 000 lb)
    Determinar:
    a) El Esal acumulado usando factor equivalente de carga

    Solución:

    a) Se espera que la mezcla vehicular permanezca igual durante la vida de diseño del pavimento.
    ESAL0= ∑ 𝐼𝑀𝐷. Fe
    ESAL = ESAL0 *365*Dd*Di * Gi
    I) Cálculo del ESAL.

    Factor de crecimiento = 33.07

    Volumen porcentual de camiones en carril de diseño= 45%

    Factores equivalentes de carga.


    Automóviles (50%) = 0.00002 (Despreciable)

    Caminos de eje simple:


    De 2 ejes y 4 ruedas (33%) = 0.087 x 2 = 0.0174
    De 3 ejes o mas (17%) = 0.623 x 3 = 1.869

    Calculo de ESAL.
    Automóviles:
    ESAL = ESAL0 *365*Dd*Di * Gi
    =15 000 x 365 x 0.50 x 0.50 x 0.25 x 33.07 x 0.00002

    ESAL= 226.32

    Caminos de eje simple:


    De 2 ejes y 4 ruedas (33%)
    = 15 000 x 365 x 0.33 x 0.50 x 0.25 x 33.07 x 0.174
    = 1’299,545.58
    De 3 ejes o más (17%)
    = 15 000 x 365 x 0.17 x 0.50 x 0.25 x 33.07 x 1.869
    = 7’190,954.72
    ESAL = 8’490,500.3

    También podría gustarte