Problemas

1.
- Problema propuesto en clase:
Cilindrada unitaria vu
(𝑉𝑉2𝑉) 𝑉 × 102 × 9
𝑉𝑉 = = = 706,85 𝑉𝑉3
4 4
La cilindrada total será:
𝑉𝑉 = 𝑉𝑉 × 𝑉𝑉 = 706,85 × 4 = 2827,43 𝑉𝑉3
Este sería el volumen total de aire que aspiran todos los cilindros cuando el motor ha
desarrollado 2 vueltas ya que es un 4 tiempos.
Por tanto el peso de aire aspirado por el motor en 2 vueltas ( sabiendo la densidad) es:
𝑉𝑉
𝑉𝑉 =
𝑉𝑉
Donde Pa es la masa de aire y Va es el volumen de aire admitido por el motor.
De la formula anterior:
𝑉𝑉 𝑉𝑉𝑉𝑉
𝑉𝑉 = 𝑉𝑉 × 𝑉𝑉 = 1,293 × 2,82743 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 = 3,655 𝑉𝑉 𝑉𝑉
𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑉𝑉 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉
Por lo tanto ya sabemos cuanto aire se consume en dos vueltas ( o un ciclo) del motor, para
saber cuanta gasolina se consume tendremos que aplicar la relación de mezcla del
enunciado:
𝑉𝑉 𝑉𝑉 3,655 𝑉𝑉 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉
𝑉= = 15 𝑉𝑉 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑉𝑉 = = = 0,2436
𝑉𝑉 𝑉 15 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉
Este es el consumo de gasolina de los 4 cilindros pero en un ciclo o sea en 2 vueltas de
cigüeñal, si queremos saber cuanto consume el motor en las revoluciones del enunciado,
es decir n=3000 rpm aplicaremos:
Si en 1 ciclo completo ( 2 vueltas/min) de cigüeñal se consumen………..0,2436 gr de gasolina

En 3000/2 ciclos/min se consumirán ………………………………………..……….. x gr de gasolina
0,2436 × 3000
𝑉= = 365,4 𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
2
Sabemos que el calor que genera la gasolina y cualquier combustible es:
𝑉 = 𝑉𝑉 × 𝑉
Donde Pc es el peso de combustible y A el poder calorífico, sustituyendo:

𝑉 = 𝑉𝑉 × 𝑉 = 365,4 × 10500 = 3836700 𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
Para pasar de calorías a Kgm utilizamos una conversión según ( este dato se daría):
1000 calorias = 1 Kcal = 427 Kgm, entonces:
𝑉 = 3836,7 𝑉𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉 × 427 = 1638270,9 𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
Como dice el enunciado que de ese calor sólo aprovechamos un 30 % en trabajo tenemos
𝑉 = 0,3 × 1638270,9 = 491481,27 𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
Por lo tanto la potencia que desarrolla el motor sería:
𝑉 491481,27 𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
𝑉𝑉𝑉 = = = 8191,35 𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
𝑉 60 𝑉𝑉𝑉/𝑉𝑉𝑉
Y como sabemos que 75 Kgm/sg= 1 CV tenemos que:
8191,35
𝑉𝑉𝑉 = = 109,2 𝑉𝑉
75
2.- Cayó en un examen.

Un motor Diesel de un Golf IV de 4 cilindros sobrealimentado. La carrera del pistón vale 84 mm y el diámetro del émbolo es de
84,7 mm
a) Calcula la cilindrada total del motor.

b) Sabiendo que su relación de compresión es de 19,5 y el
coeficiente adiabático de este motor vale γ=1,4 calcula el
volumen de la cámara de combustión y el rendimiento
térmico.
c) Para las revoluciones 4150 rpm calcula la presión media
efectiva.
d) Calcula la Potencia indicada y la presión media indicada si
el rendimiento mecánico es del 75%.
e) Sabiendo que la densidad del aire es del 1,295 Kg/m3
Calcula el rendimiento volumétrico del motor sabiendo que
la presión del turbo es de 0,7 bares (manométrica) y que
como consecuencia de esa presión se introduce una
cantidad de aire un 40% mayor que la que corresponde a un
motor atmosférico.
f) Calcula la potencia del motor en CV y en Kw. a 3500 rpm y
con el valor del par observado en la grafica.
g) Calcula la presión al final de la compresión suponiendo que
la admisión se realiza a 1,7 bares.
h) Calcula el consumo específico efectivo en gr/CV-h
suponiendo que el motor consume 4,6 litros/hora de gasoil
a 3500 rpm y sabiendo que la densidad del gasoil es de
δ=0,8 Kg/litro.
i) Calcula el consumo de combustible por cilindro y por ciclo a
3500 rpm en mg/ciclo-cilindro
j) Calcula y da tu opinión respecto a la elasticidad del motor.
Ojo hay datos en la gráfica
k) Cilindrada total del motor= 1893,19 cm3
l) volumen de la cámara de combustión= 25,56 y el rendimiento térmico=69,52%
m) Para las revoluciones 4150 rpm calcula la presión media efectiva= 12,5 Kg/cm2
n) Potencia indicada= 109 kw , la presión media indicada= 16,66 kg/cm2.
o) Rendimiento volumétrico= 1,4.
p) Potencia del motor CV=100 CV y en Kw= 73,3 KW.

q) Presión al final de la compresión= 108,76 Kg/cm2.
r) Consumo específico efectivo=36,8 gr/CV-h.
s) Calcula el consumo de combustible por cilindro y por ciclo= 8,76 mg/ciclo y cilindro
Calcula y da tu opinión respecto a la elasticidad del motor
3.- Un motor de 3 cilindros Diesel de 4 tiempos y 1500 cm3 de cilindrada con una relación
de compresión de Rc =20:1 gira a 2500 rpm. La relación de mezcla aire/gas oil es de R=
15/1; la desidad del aire es de d=1,293 Kg/m3, el poder calorífico del gasoil es de
A =10500 kcal/kg de comb; el rendimiento indicado es de Ri= 0,65, el mecánico es Rm=0,85
y el coeficiente adiabático γ=1,4.
Calcular:
 El rendimiento térmico teórico del ciclo
 El trabajo teórico del ciclo
 La potencia efectiva del motor
 Peso de combustible que se inyecta cada vez
 Consumo específico del motor
Resultados:
Rt=69,82%
Trabajo teórico=0,947 Kcal=404,75 kgm
Potencia efectiva= 62,11 CV
Peso de combustible=0,1293 gr /ciclo y por cilindro = 0,043 gr/ciclo y cilindro
Consumo específico= 0,156 gr/Cv h
4.- Un motor de explosión de un cilindro cuyo embolo desplaza un volumen de 748 cm3, la
presión media de expansión vale 15 kg/cm2, gira a 6000 rpm, su rendimiento mecanico es
Rm=0,8 y el rendimiento térmico es de 0,5. Calcular:

Potencia desarrollada por ese motor en el caso de producirse aspiración normal

Potencia desarrollada por el motor en caso de ser sobrealimentado a presión de 1,3
Kg/cm2.
Potencia desarrollada = 74,8 CV

Potencia útil= 29,9 CV
Potencia con sobrealimentación= 38,9 CV

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- Problema propuesto en clase:

Si en 1 ciclo completo ( 2 vueltas/min) de cigüeñal se consumen………..0,2436 gr de gasolina

Donde Pc es el peso de combustible y A el poder calorífico, sustituyendo:

2.- Cayó en un examen.

a) Calcula la cilindrada total del motor.

o) Rendimiento volumétrico= 1,4.

p) Potencia del motor CV=100 CV y en Kw= 73,3 KW.

Potencia desarrollada = 74,8 CV

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