Normas APA Sexta Edición

SÍNTESIS METODOLÓGICA
ALCANCE
1. Alcance (Qué va a realizar)
El proyecto en desarrollo tiene como alcance identificar un sistema adecuado
para la disminución de gases contaminantes emitidos por los motores de
combustión interna al ambiente con el objetivo de reducir la contaminación
ambiental y por consiguiente la reducción de enfermedades a las personas de
la población.
2. Localización (Donde lo va a realizar)
La investigación se llevará a cabo en la provincia de Santo Domingo de los
Tsáchilas, en el sector automotriz de vehículos livianos con motores a gasolina,
se identificara el mejor sistema que reduce los niveles contaminantes de un
motor de combustión interna y se realizarán pruebas constantes para verificar el
porcentaje de reducción de dichos niveles.
METODOLOGIA
La forma más efectiva de contribuir de manera positiva a la preservación del
ambiente será mediante un sistema que ayude a mejorar la combustión de los
motores.
Para verificar que sistema es el más adecuado para la reducción de los gases
contaminantes de un vehículo se lo realizara mediante una serie de pruebas que
se someterá a los vehículos en estudio.
La forma adecuada para determinar el rango óptimo admisible en la emisión de
gases contaminantes será mediante las normas establecidas por el gobierno.
En el análisis de los gases de escape de cualquier vehículo existen dos tipos de
diagnóstico en baja (ralentí) y en alta (2500rpm), esto se lo realiza mediante una
maquina analizadora de gases marca gasbox.
Los parámetros estipulados en la revisión técnica vehicular con respecto a la
emisión de gases son los siguientes:
HC<=250 pmm en baja (ralentí) y en elta (2500 rpm)
CO<=1,5% en baja (ralentí) y en elta (2500 rpm)
El procedimiento a seguir para realizar la medición de gases es el siguiente:
 Someter al equipo a un período de calentamiento y estabilización.
 Retirar todo material en forma de partículas, sustancias extrañas o agua
que se hayan acumulado en la sonda de prueba que puedan alterar la
lectura de la muestra.
 Revisar que la transmisión del vehículo se encuentre en neutro
(transmisión manual).
 Revisar que los conductos de escape no estén perforados
 Analizar que mediante el escape no expulse ningún tipo de líquidos que
podrían alterar la medición
 Revisar que el sistema de escape se encuentre en perfectas condiciones
de
 funcionamiento.
 Revisar que el nivel de aceite del motor se encuentre entre el mínimo y
máximo
 recomendado por el fabricante.
 Encender el motor y verificar que se encuentre a temperatura normal de
 funcionamiento.
 Con el motor encendido y en condición de ralentí, introducir la sonda en
la salida
 del escape.
 Esperar el tiempo de respuesta del equipo de medición dado por el
fabricante
Para contrarrestar los daños que causan la emisión de estos gases tóxicos se
aplicará sistemas que ayuden a la reducción de estos niveles.
DISEÑO DEL MUESTREO

La prueba de gases de escape se realiza a la cooperativa en taxis “RÍO
AMAZONAS” ubicada en la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas las cual
está constituida de 105 unidades.
Este sistema de pruebas de gases se lo realizará a 76 taxis de la cooperativa
durante el periodo 2019, con un nivel de confianza del 95% y un margen de error
del 5%.
MANEJO DEL EXPERIMENTO

Una vez verificada cual fue el mejor sistema que disminuyó los gases
contaminantes, procedemos a realizar las pruebas a los 76 vehículos que se
obtuvo del muestreo de la población, se lo realizará con los parámetros
establecidos por la RTV de Santo Domingo de los Tsáchilas, los gases a
examinarse será hidrocarburos(HC) y monóxido de carbono (CO).
ANALISIS ESTADISTICO
Las pruebas fueron realizados en Santo Domingo de los Tsáchilas a los
vehículos en estudio en 2 condiciones: ralentí y a 2500 rpm.
vehículos con catalizador

HISTOGRAMA DEL CO
6
FRECUENCIA
0
CO
Se observa la dispersión de los valores de CO tienden a agruparse al lado

izquierdo de la gráfica, con un valor pico de frecuencia de 4 y una media de 3,68.
vehículos con catalizador

6 HISTOGRAMA DEL HC
FRECUENCIA
0
CO
Se observa la dispersión de los valores de CO tienden a agruparse al lado

izquierdo de la gráfica, con un valor pico de frecuencia de 6 y una media de 2,45.
La medición de gases muestra que con el sistema utilizado para mejorar la
combustión de los motores redujo los gases contaminantes en un 25% lo que
mejora la vida del motor y favorece al ambiente.

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DISEÑO DEL MUESTREO

MANEJO DEL EXPERIMENTO

vehículos con catalizador

Se observa la dispersión de los valores de CO tienden a agruparse al lado

vehículos con catalizador

Se observa la dispersión de los valores de CO tienden a agruparse al lado

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