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    Auto Inductancia

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    La autoinducción ocurre cuando una variación en la corriente que pasa a través de una bobina produce una variación en el flujo magnético de la bobina, induciendo una fuerza electromotriz (fem) de autoinducción proporcional a la velocidad del cambio de corriente. La inductancia de una bobina mide la oposición a los cambios en la corriente debido a la fem autoinducida y depende de la geometría de la bobina y sus características físicas.

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    La autoinducción ocurre cuando una variación en la corriente que pasa a través de una bobina produce una variación en el flujo magnético de la bobina, induciendo una fuerza electromotriz (fem) de autoinducción proporcional a la velocidad del cambio de corriente. La inductancia de una bobina mide la oposición a los cambios en la corriente debido a la fem autoinducida y depende de la geometría de la bobina y sus características físicas.

    Descripción original:

    Tema selecto de Electromagnetismo

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    La autoinducción ocurre cuando una variación en la corriente que pasa a través de una bobina produce una variación en el flujo magnético de la bobina, induciendo una fuerza electromotriz (fem) de autoinducción proporcional a la velocidad del cambio de corriente. La inductancia de una bobina mide la oposición a los cambios en la corriente debido a la fem autoinducida y depende de la geometría de la bobina y sus características físicas.

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    La autoinducción ocurre cuando una variación en la corriente que pasa a través de una bobina produce una variación en el flujo magnético de la bobina, induciendo una fuerza electromotriz (fem) de autoinducción proporcional a la velocidad del cambio de corriente. La inductancia de una bobina mide la oposición a los cambios en la corriente debido a la fem autoinducida y depende de la geometría de la bobina y sus características físicas.

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    AUTOINDUCTANCIA

    Autoinducción es una variación en la corriente que pasa a través


    de una bobina produce una variación en el flujo magnético de la
    bobina; esta variación de flujo, a su vez induce una fem de
    autoinducción en la bobina. La fem de autoinducción es
    proporcional a la velocidad con que varía la corriente.
    1. Se define como el eslabonamiento o enlace de flujo por
    unidad de corriente sobre el mis circuito.
     Consideramos un circuito por el cual circula una corriente
    de intensidad I.

    Esta corriente produce un campo magnético, que sabemos que en


    cada punto es proporcional a la intensidad I

    FLUJO PROPIO: Es el flujo magnético a través del circuito


    debido a su propio campo magnético.

    2. Producción de una fem por la variación de la corriente


     Cuando por una bobina se hace pasar CA

     Al variar el
    sentido CA, también varía el campo magnético.

    Consideremos un circuito formado por un interruptor y una fuente de


    fem
    * Cuando el interruptor se coloca en
    posición cerrada, la corriente no
    salta inmediatamente de cero a su
    valor máximo. Para describir este
    efecto se puede utilizar la ley de la
    inducción electromagnética de
    FARADAY.
    * Conforme la corriente aumenta
    con el tiempo, el flujo magnético;
    debido a esta corriente, a través de la espira del circuito, también
    aumenta. Este flujo genera una fem inducida en el circuito es tal
    que causaría una corriente inducida en la espira, que establecería
    un campo magnético opuesto al cambio en el campo magnético
    original.
    * El sentido de la fem inducida es el sentido opuesto a la dirección
    de la fem de la batería, lo que da como resultado un incremento
    gradual, en vez de instantáneo, de la corriente hasta que alcance su
    valor de equilibrio final.
    A este efecto se llama autoinducción debido a que el flujo
    cambiante es a través del circuito y la fem inducida resultante surge
    del circuito mismo.
    Para una descripción cuantitativa de la autoinducción, hay que
    recordar la ley de Faraday
    Ley de Faraday dice:
    La fem inducida es igual al negativo de la rapidez de cambio
    con el tiempo del flujo magnético.
    Este es proporcional al campo magnético que en su
    momento es proporcional a la corriente del circuito.
    Debido a eso una, fem auto inducida siempre es proporcional a
    la rapidez de cambio en el tiempo de la corriente. Entonces,
    para cualquier espira de alambre, se puede escribir esta
    proporcionalidad como:

    Donde:
    L: es una constante de proporcionalidad llamada
    inductancia de espira, que depende de la geometría de la espira y
    de otras características físicas.

    Si consideramos una bobina con espacios cerrados de N vueltas


    que lleva una corriente I , la ley de Faraday dice:
    Al combinar las dos fórmulas dadas tenemos:

    Donde suponemos que pasa por el mismo flujo magnético a través


    de cada una de las vueltas y L es la inductancia de toda la bobina.
    También podemos escribir como la relación:

    Sabemos que la resistencia mide la oposición a la corriente

    En comparación a la formula anterior, que nos muestra que la


    auotoinductancia es una medida de oposición a un cambio en la
    corriente.

    La unidad del SI para la inductancia es el HENRY (H), el cual


    equivale a 1 volt /segundo por cada ampere

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