GEOLOGIA

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INFORME TECNICO
“DEFENSA RIBEREÑA Y ESTABILIZACIÓN DEL KM 496+365 DEL
OLEODUCTO NOR PERUANO”

1.0 GENERALIDADES

1.1 Objeto del Estudio

El programa de operaciones del Oleoducto Norperuano viene

tomando medidas de prevención ante trastornos en la
estabilidad de los suelos que viene ocurriendo en el Km 29+000
de la Carretera Bagua – Rentema, lugar con la tubería de
presión instalada por debajo de la sub rasante; sector vulnerable
ante las crecidas del río Marañón, con efectos de inestabilidad en
laderas entre el nivel del río y la Carretera, generando riesgo
que puede afectar la integridad del oleoducto en el tramo km.
496+320 al km. 496+390 del ONP. Luego de haberse verificado
la estructura del pavimento con presencia de grietas abierta y
asentamientos que ha deformando su geometría inicial de la
calzada; hacia el exterior del acantilado se verifica activación de
formas de corrimiento en los paquetes de lutitas, ante esta
emergencia, Petroperú ha encargado a NK Ingenieros EIRL
realizar estudios de Geología, Geomorfología y Geotecnia a fin
de realizar obras de Defensa Ribereña, relacionado con el Km
496+365 del Oleoducto Norperuano.

Consecuentemente, el presente Estudio Geológico - Geotécnico

se adecuará a las necesidades específicas del Proyecto, debiendo
desarrollarse de acuerdo a Normas E 050 de Mecánica de Suelos
y CT 020 Estabilidad de Suelos y Taludes; considerando los

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materiales del macizo rocoso mediante el análisis de Mecánica

de Roca, el mismo que se ha efectuado mediante trabajos de
exploración en campo y ensayos de Laboratorio, investigaciones
necesaria para definir el Perfil Estratigráfico y determinar las
propiedades físicas existente a nivel de las laderas así como en
suelos de cimentación.

La secuencia seguida para la realización del estudio fue la

siguiente:

Recopilación de datos generales de la zona.

 Recopilación de Antecedentes e Información Técnica
 Exploración y mapeo de diaclasas en el Basamento para la
infraestructura de la defensa ribereña, así como su
comportamiento hasta la cabecera del área afectada.
 Extracción de muestras representativa del Basamento
Rocoso.
 Ensayos de laboratorio de los parámetros físicos de la Roca.

Trabajos de Gabinete.
 Evaluación geotécnica de resultados de Campo y Laboratorio
 Levantamiento de diaclasas en Estaciones Geomecánicas
 Registro de los Perfiles Estratigráficos
 Nivel Freático
 Interpretación geotécnica
 Recomendaciones

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Km 29+000 Carretera Bagua Rentema, tramo de deslizamientos

1.2 Memoria Descriptiva

El objetivo del presente estudio es investigar la presencia de

trastornos geodinámico que pueden afectar la estabilidad del
Oleoducto en el Km 496+365 ubicado sobre el flanco derecho
del río Marañón, específicamente entre el nivel de la carretera
Km 29+000 hasta el lecho del Río Marañón; lugar
geográficamente en coordenada UTM 771,283E y 9´390,640S;
carretera Bagua Las Salinas, límite provincial de Jaén y Bagua,
regiones de Cajamarca y Amazonas.

Este lugar tiene por antecedente, que la crecida del río en el año
2009 activó fenómenos de geodinámica tipo remoción local y
últimamente la avenidas máximas de las primeras semanas del
mes de febrero de 2019 alcanzó un incremento de 6,5 m sobre
el nivel medio del río, los efectos de estos niveles de inundación
y las precipitaciones ocurridas, actuaron modificando la
resistencia natural del pie del talud, zona con estabilidad

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precaria constituido por lutita blanda y suelos residuales no

consolidados, en campo se ha observado que la deformación del
talud acantilado continúa manifestado a través de lentos
desplazamiento lateral en la carpeta asfáltica, extendido hasta
afectar el prisma de la carretera, se refleja como asentamientos
a nivel de la carretera, seguido por corrimientos de roca
descompuesta, escombros y suelo.

Km 29+000 deformación del prisma de la carretera, apertura de grietas, desplazamiento lateral y colapso del
muro de contención.

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Tramo con antecedentes de inestabilidad, a nivel de carretera

cuenta con un muro de gaviones diseñado para mejorar el pie
de talud luego del corte para la carretera e instalación del
Oleoducto Norperuano.

Topografía con detalle del Área afectada (fuente NK Ing. Eirl)

En la imagen se señala el área crítica inestable por pérdida del

pie natural por erosión fluvial.

Levantamiento topográfico realizado luego de activarse los

actuales procesos de deformación y pérdida de parte del
acantilado; en doble línea en color rojo se indica el nivel de

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cimentación para las defensas ribereñas a proyectar, el cual

corresponde a la cota 358.66 msnm, referido al mismo sistema
altimétrico del oleoducto.

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2.0 INVESTIGACIONES REALIZADAS

2.1 Antecedentes Geomorfológicos, Geológicos y Tectónicos

Antecedente Geomorfológico
El Pongo de Rentema morfológicamente es un Valle estrecho
encañonado, producto de la incisión fluvial que actúa desde
fines del terciario, periodo geológico que es capturada la cuenca
lacustre de Bagua hacia la red fluvial del llano amazónico, en el
lugar del Estudio el río ha profundizado su lecho en más de 400
m erosionando a formaciones del cretáceo superior al terciario
inferior; esta fase erosiva se relaciona con la última fase del
levantamiento Andino y continúa ampliando su lecho como se
observa en el 28+500 al 29+000 de la carretera en el Km
496+320 al Km 496+390 del Oleoducto Norperuano.

Consecuentemente, a partir del pongo en Rentema (Km

28+500 confluencia con el Chinchipe) el río por incisión ha
profundizado en el basamento rocoso pasado de remanso a
flujo turbulento, generando procesos erosivos actuales, esta
condicionante actúa por diferencias según el grado de
fragilidad; en roca competente se conserva con una morfología
encañonada en tanto que en roca friable es susceptibles la
erosión lateral, consecuente a la poca resistencia de la roca
blanda ante el flujo turbulento de las avenidas.

La cuenca lacustre inicialmente extendida en la desembocadura

de sus tributarios: Cuenca Huancabamba, Chinchipe – Bagua
en una expansión mayor a 85 Km. El Marañón definió su lecho
al cortar en Sinclinal de Bagua en Rentema manteniendo el

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estrechamiento del Pongo, hasta este lugar que convergen los

río de Utcubamba y Chinchipe al Marañón, se concentra
grandes avenidas de los últimos años, inicialmente desde
Rentema se ha represó sobre los valles del Chinchipe,
Utcubamba y el Marañón, actualmente las grandes avenidas
llega a represar el Marañón en poco más de 10 m desde el
pongo de Rentema, consecuentemente su desembalse en el
área en estudio, estas descargas con flujo turbulento genera
erosión e inestabilidad en la ladera derecha del lugar de
Rentema, afectando la Carretera Bagua - las Salinas
vulnerando el emplazamiento del Oleoducto Norperuano.

Pongo de Rentema, flanco derecho erosionado y huella dejada por crecida del
08/02/2019

Detalle del embate del río en crecidas, al fondo enrocado construido por
PETROPERU el año 2017

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2.2 Unidades Geomorfológicas

2.2.1 Geomorfología local

Las Cuencas de Jaén - Bagua, se encuentra comprendida entre
los 350 y 2200 m.s.n.m. entre geomorfas lacustre flanqueada
por la cordillera Oriental y la Sub Andina; a inmediaciones de
Rentema se estrecha flanqueada por formaciones de areniscas
en bancos seguida de lutitas blandas inestables con tendencia a
la erosión fluvial hacia la ribera derecha del río, ladera que se
encuentra instalado el Oleoducto y la carretera Bagua
Saramiriza.

Morfológicamente en Rentema se inicia un valle tipo cañón con

estrechamiento desde la convergencia del Chinchipe con el
Marañón del Pongo, Km 28+500 de la carretera (antes del lugar
en estudio), siendo su morfología local la de sinclinal con
buzamiento hacia Bagua y rumbo de sud este a noreste
cortados por el río Marañón, aguas abajo del Pongo predomina,
un drenaje reticular.

2.2.2 Geología

En el área del Estudio el basamento corresponde a formaciones

sedimentarias que han sido definidas por el INGEMMET en la
Carta Geológica 11f de San Ignacio y 12f de Jaén sobre el
flanco izquierdo del Río; el flanco derecho cubierto por las
cartas 11g Aramango y 12g de Bagua, formaciones geológicas
que se ha identificado en el área de investigación; en el área en
estudio se emplaza en secuencias litológicas de lutitas friables
de la Formación Chota inferior, serie lacustre El Triunfo del
Cretáceo superior, Terciario hasta el Cuaternario reciente, como
sigue:

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INGEMMET Hoja 11f, 11g; 12f, 12g (Sn Ignacio, Aramango y Jaén, Bagua)

2.2.3 Cretáceo

Cretáceo Superior
Formación Cajamarca Ks-ca
Con paquetes en bancos de caliza oscura o azulada, con
delgados lechos de lutitas y marga, en Rentema subyace a la
formación Celendín y conforma el basamento de la cuenca del
Marañón.

Formación Celendín Ks-ce

Es una secuencia pelítica, constituye el último evento de
sedimentación marina acaecido en el Cretáceo superior,
consiste de una intercalación de lutitas oscuras que intercala
entre delgados paquetes de caliza y margas de color claro,
amarillento o crema, por intemperismo es fosilífera, en

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Rentema aflora a nivel del Río y conforma el flanco del

anticlinal de Bagua

Lutitas blandas y caliza fosilífera a nivel de la carretera a Bagua

Formación Chota Ks-cho

Miembro inferior Formación el Triunfo
Consiste de margas, lodolitas y limo arcillitas pardas
intercaladas con areniscas y micro conglomerados, también se
observa yeso entre la laminación de la lutita, aumenta hacia la
parte inferior; a nivel del Río Marañón contacta con la
formación Celendín visible hacia el área con defensa ribereña
con enrocado instalado en el año 2017. Este miembro se
observa intensamente meteorizado con disgregación residual a
inmediaciones del Km 29 de la carretera Rentema - Bagua

Miembro superior, Formación Rentema.

Es resistente y morfológicamente más diferenciable que el
miembro inferior. Consiste de areniscas rojas y conglomerados
finos polímícticos, en general, constituyen estratos medios a
gruesos de 30 cm a 2 m con abundantes estructuras tipo

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estratificación sesgada, paleocanales, algunos niveles delgados

de conglomerado seguida de intercalaciones con micro
conglomerado calcáreo bien litificado y areniscas de grano
medio con laminación sesgada hacia el contacto con el miembro
inferior (INGEMMET Boletín N° 62 cuadrángulo 12-f). etc.

Discordancia tectónica entre formación Chota Inferior y Superior.

2.2.4 Cenozoico
Formación Cajaruro Ti - ca
Litológicamente constituida por arenisca limolitas y limo
arcillitas color pardo amarillentas, y pardo a grises en capas
delgada a gruesas con intercalación de guijarros y
conglomerados sub redondeados, se presenta remanentes
erosionada sobre la formación Chota.

2.2.5 Cuaternario

Cuaternario Reciente Qr-al, fl, (no consolidados)

Agrupa cubiertas con suelo aluvial, areno residual asociado a

procesos de meteorización, o escombros por desprendimiento,

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así como alteraciones por remoción en masa en laderas y de los

aglomerados fluvio aluvial reciente a nivel de valles.

Suelos residuales y/o aluviales, así como, material de la

excavación de la carretera conforma materiales de cobertura,
son arenas y limos que tapizan todo tipo de formaciones
primogénitas, longitudinales y transversales, susceptible a
erosión vinculado a áreas de reptación.

2.3 Evaluación Geotécnica

Esta fase del estudio se inicia con el trabajo de campo tomando

nota de todo tipo de trastorno local, interpretándose su origen y
su relación con sus condicionantes y desencadenantes, en el caso
de Rentema se relaciona con su antepasado morfo geológico
(historia geológica) como el vínculo que fue agregando cada
condicionante.

La depositación de sedimentos a finales del Cretáceo superior

condicionó por epirogénea una larga transición entre sedimentos
marinos con facies calcáreas (formación Celendín) y los
sedimentos mariano continentales (formación Chota) esta fase de
transición se inicia con depósitos de lodolitas de aguas someras,
formación Triunfo (Chota Inferior) y las areniscas continentales de
la formación Rentema (Chota superior).

Al iniciarse la última fase del levantamiento andino

simultáneamente con los esfuerzos de compresión tectónica
SO/NE al norte de Rentema da inicio a levantamientos
subordinados de la cordillera sub andina, generada por
cabalgamiento y deformación del Escudo Amazónico; a inicio del

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Terciario desde Rentema hacia el Sur entre ambas cordilleras

originan el sinclinal de Bagua y un gran lago con más de 85 Km
de Sur a Norte y cerca de 60 Km de Este a Oeste, depresión que
fue colmatada con más de 600 m de sedimentos de la era
Terciaria.

El Sinclinal de Bagua al desarrollar su concavidad desarrollo

despegue y falla inter formacional en el apilamiento de las
lodolitas de Chota inferior, generando deslizamiento subácueo con
pliegues in armónicos a las estructuras encajante de la formación
Celendín en el Piso y Chota superior (formación Rentema)
Desencadenante

La deformación Tectónica de la formación Triunfo no alcanzó la

imbricación completa, desencadenó un desarrollo de fallas y
lentes de estructuras demolidas.

Pliegues inarmónicos, demolición focalizada y presencia de fallas gravitatoria-

paquetes de roca colgada.

El desencadenante natural se activa periódicamente, durante

prolongadas sequias las lutitas se disgregan y vuelcan

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construyendo un pie de talud temporal, las grandes avenidas se

encargan de erosionarlas lateralmente iniciando un nuevo proceso
desestabilizante, independiente de la presencia de
infraestructuras como el Oleoducto o la Carretera.

El tramo afectado de la carretera es del km. 28+920 – 28+390 y

el tramo del oleoducto es del Km 496+320 al Km 496+390.

Perfil geotécnico, estructuras de la formación Chota – Inferior Triunfo y Superior Rentema

3.0 GEODINÁMICA INTERNA

3.1 Tectonismo

El área del estudio se ubica entre la cordillera oriental y la

cordillera sub andina extendida sobre la margen derecha del
Marañón; lecho del Río adyacente a zonas de transición entre las
cordilleras de Huancabamba y la cordilleras sub andina de Bagua
Grande, esta última cabalga hacia la cordillera Oriental desde el
llano amazónico, en este tramo se manifiesta por la presencia de
fallas locales alineadas e imbricación, aguas arriba del Pongo las
terrazas lacustres de Bellavista hacia Rentema, hacia el sur se
alinea a Corral Quemado; es una geomorfa de reciente
deformación y plegamiento que afecta los depósitos clásticos
terciario-cuaternario.

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4.0 SISMICIDAD
En el ámbito de la orogénia Mezoterciaria durante la última fase
de deformación Andina, se ubican zonas con intensidad sísmica de
carácter intermedio a alto con ocurrencias en el orden de VII
(M.M.). Consecuentemente para esta región se ha determinado,
una frecuencia de regresión sísmica de 59 años y una aceleración
de 0,125 g para condiciones medias de cimentación (Ref. Estudio
Geotécnico de detalle del km. 496 ONP, Elaborado por la empresa
Geotécnica, Febrero 2017).

Con relación a la Norma E030 el área en estudio se encuentra en

la Zona 2 la cual generaliza una aceleración de 0,25g; en el
“Articulo 6.0 Condiciones locales” refiere a la Microzonificación
Sísmica y/o a las condiciones de geotecnia local, el estudio
considera ambos criterios.

INDECI – Mapa sísmico del Perú (Ubicación de Epicéntros)

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4.1Sismos Históricos.

El Registro Histórico de Sismos que ha afectado Rentema con

Magnitud Mercalli igual o mayor a VII son los siguientes:

Magnitud Magnitud
Fecha Epicentro
Richter Mercalli

09.04.1906 Chinchipe IX

14.05.1928 Nieva VII

18.07.1928 Jáen VII

19.07.1968 Moyobamba 10.0

Mapa sísmico Norma E030 (SISMID)

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Se asume que, sismos de Magnitud igual o mayor a VII (M.M.)

corresponden a la Fuente Sismogénica F 12 (Casa Verde y
Vargas), dado a que no se cuenta con focos sísmicos recurrente
para esta magnitud, no siendo posible determinar los periodos de
recurrencia, debiéndose tomar en cuenta que en Rentema ya ha
transcurrido cerca de 90 años con silencio sísmico, focos sísmicos
en el lugar son recurrentes en una intensidad IV y V.

5.0 ASPECTOS DE MECÁNICA DE ROCAS

La determinación estructural del macizo rocoso se ha realizado en
roca expuesta, ubicado adyacente al nivel de la carretera,
determinando posición, rumbo y buzamiento dentro de cada uno
de los sistemas de diaclasa del dominio estructural.

ESTACIÓN GEOMECÁNICA EG-01

EG-01

Ubicación de la Estación Geo Mecánica

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ESTACIÓN N° 1 IDENTIFICACIÓN DE JUNTAS Y DIACLASAS

Item Este Sur Cota Descripción Rumbo °NE buzamiento
1 771328.17 9390602.22 390.372 diaclasa 230 75°SO
2 771328.17 9390602.22 390.251 diaclasa 215 55°SE
3 771328.17 9390602.22 390.394 estrato 170 65°S
4 771328.17 9390602.22 391.130 diaclasa 245 50°O
5 771328.17 9390602.22 391.162 estrato 165 80°S
6 771328.17 9390602.22 391.218 diaclasa 045 85°NE
7 771328.17 9390602.22 390.983 diaclasa 185 90°S
8 771328.17 9390602.22 390.680 estrato 185 45°S
9 771328.17 9390602.22 390.875 estrato 180 90°S
10 771328.17 9390602.22 390.410 diaclasa 230 50°S

Talud desde la carretera 230/55°SO

Km 491 - FAMILIA DE DIACLASAS Y PROYECCIÓN POLAR

N240E50°SO
Intersección

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No obstante, a lo complejo de la estructura plegada en lutitas

deleznable, en base a las familias de diaclasas, independiente de
los trastornos geológicos ya descritos, se concluye que la
estabilidad natural de la roca es de 50° al Sudoeste considerando
su alta fragilidad.

En campo se verifica la formación de falla local en coincidencia

con la dirección de la carretera y la deformación gravitatoria que
ejerce la erosión fluvial desde el río Marañón.

6.0 CONCLUSIONES
En el reconocimiento del terreno se ha identificado formaciones
geológicas existentes dentro del área en Estudio y determinado el
perfil estratigráfico, así como las estructuras inestables a
inmediaciones del Oleoducto Nor Peruano Km 496+365 señalando
que el tramo en estudio es un valle juvenil; la presencia de
trastornos geológicos que generan inestabilidad en el tiempo
serán recurrentes, independientemente de la presencia de
infraestructuras.

7.0 RECOMENDACIONES
Se propone diseñar medidas de defensa ribereña mediante
Gavión Terramesh sobre la ribera derecha del Marañón,
cimentados en la cota 358.66 (referido al sistema altimétrico del
Oleoducto), el mismo que contará con bermas dentro del rango
de la fricción interna de los materiales.

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Norte

Isometría geológica Km 28+800 a 29+000 (Rentema)

El Terramesh necesario deberá tener una longitud no menor de

70 m y se apoyará en afloramiento de limolita medianamente
resistente. El afloramiento consiste de lutitas imbricada con
intercalación de arenisca calcárea, está conformado por bancos de
0,7 m en promedio, por debajo del Terramesh la potencia de los
bancos intercala con arenisca fosilíferas para continuar en lutita
calcárea hacia el contacto con la formación cretáceo superior
Chota de mayor competencia.

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