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    Examen 2

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    León Bocanegra
    El documento contiene 4 secciones que analizan diferentes ciclos termodinámicos. La sección 1 analiza un ciclo Otto convencional. La sección 2 compara un ciclo Otto modificado con uno convencional. La sección 3 determina la temperatura máxima de un ciclo diesel para lograr una eficiencia dada. La sección 4 analiza un ciclo Brayton regenerativo y calcula parámetros como la transferencia de calor y el rendimiento térmico.

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    León Bocanegra
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    El documento contiene 4 secciones que analizan diferentes ciclos termodinámicos. La sección 1 analiza un ciclo Otto convencional. La sección 2 compara un ciclo Otto modificado con uno convencional. La sección 3 determina la temperatura máxima de un ciclo diesel para lograr una eficiencia dada. La sección 4 analiza un ciclo Brayton regenerativo y calcula parámetros como la transferencia de calor y el rendimiento térmico.

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    de 1

    1.

    Como aproximación al funcionamiento de un motor de encendido por


    chispa, considere un ciclo Otto que tiene una adición de calor de 1800
    kJ/kg, una relación de compresión de 7 y una presión y temperatura al
    comienzo del proceso de compresión de 90 kPa, 10°C. Determine la
    presión y temperatura máxima del ciclo, la eficiencia térmica y la presión
    media efectiva.

    CEC: 6964.61 kPa; 3128.56 K; 54.08%; 1258.32 kPa.


    CEV: 5733.84 kPa; 2575.55 K; 47.51%; 1105.5 kPa.

    2. En el ciclo Otto toda la transferencia de calor al aire ocurre a volumen


    constante. Es más realista asumir que parte de este calor se transfiere
    después que el pistón se ha empezado a mover en el tiempo de expansión.
    Considere un ciclo idéntico al Otto, excepto que los primeros dos tercios del
    calor total qH se transfiere a volumen constante y el último tercio ocurre a
    presión constante. Asuma que el calor total q H es 2100 kJ/kg, que el estado
    al comienzo del proceso de compresión es 90 kPa, 20°C, y que la relación
    de compresión es 9. Determine la presión y temperatura máxima y la
    eficiencia térmica del ciclo. Compare los resultados con aquellos obtenidos
    para un ciclo Otto convencional que opera con las mismas condiciones
    dadas.

    CEC: 7352.33 kPa; 3357.11 K; 57.79%.


    CEV: 6175.32 kPa; 2781.75 K; 50.57%.

    3. Considere un ciclo diesel en el cual el estado antes del proceso de


    compresión es 95 kPa, 290 K, y la relación de compresión es 20. Determine
    la temperatura máxima en el ciclo para tener una eficiencia térmica de 60%.

    CEC: 3046.98 K.
    CEV: 1737.24 K.

    4. Al compresor de un ciclo Brayton regenerativo entra aire a 300 K y 100 kPa,


    comprimiéndose hasta 800 kPa y 580 K. El regenerador tiene una eficacia
    de 72% y el aire entra a la turbina a 1200 K. Para una eficiencia de la
    turbina de 86%, determine: a) la cantidad de calor transferido en el
    regenerador; b) la relación de trabajo de retroceso; c) el rendimiento
    térmico.

    CEC: 113.96 kJ/kg; 60.57%; 35.99%.


    CEV: 152.27 kJ/kg; 59.56%; 36%.

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