Una Aproximacion Teorica PDF
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Huelva, 2010
UNA APROXIMACIÓN TEÓRICA A LA
POSIBLE INCONSISTENCIA DE LOS
PLANES DE CARGA OBTENIDOS
MEDIANTE LA PLANIFICACIÓN DE
NECESIDADES DE CAPACIDAD (CRP):
PROPUESTA DE UN MODELO
ALTERNATIVO
Departamento de Economía Financiera, Contabilidad
y Dirección de Operaciones
Huelva 2010
A mi familia
Quisiera expresar mi más sincero agradecimiento al Dr.
D. Santiago García González, por su apoyo,
colaboración y dedicación a la realización de este
trabajo.
PARTE V. CONCLUSIONES
ANEXOS
JUSTIFICACIÓN, OBJETIVOS,
METODOLOGÍA Y ESTRUCTURA
CAPÍTULO INTRODUCCIÓN:
JUSTIFICACIÓN,
1 OBJETIVOS,
METODOLOGÍA Y
ESTRUCTURA
otros, 1995b, p. 143). Esto conlleva que un Centro de Trabajo1 puede ser utilizado
para realizar varias operaciones a distintos artículos. Si la operación que se va a
realizar a continuación es distinta de la anterior, suele ser necesario ajustar dicho
Centro, denominándose tiempo de preparación al dedicado a esta tarea, que será,
junto con el de ejecución de la operación, determinante para establecer la carga
generada por los diferentes lotes en los distintos Centros de Trabajo y, con ello,
para la determinación de los Planes de Capacidad.
1
Con el término Centro de Trabajo nos referimos a cualquier unidad productiva identificable; en
función del caso, podrá incluir una máquina, un conjunto de ellas, un taller, un conjunto de talleres o,
incluso, una instalación completa. Su entidad dependerá del detalle requerido en el nivel de
planificación.
2
“En este tipo de configuraciones se producen lotes más o menos pequeños de una amplia variedad
de productos de poca o nula estandarización (son a medida o con muchas opciones personalizadas),
empleando equipos de escasa especialización” (Domínguez y otros, 1995a, p. 143).
3
Véase, por ejemplo, Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 179), Landvater (1993, pp. 167-168),
Domínguez y otros (1995b, p. 155) o Bicheno y Elliot (1997, p. 439).
4
Para algunas empresas puede ser suficiente utilizar alguna técnica de planificación Rough-cut (como
pueden ser la Planificación de Capacidad usando Factores Agregados o CPOF, las Listas de
Capacidad o los Perfiles de Recursos, que se analizarán en el Apartado 2.3.), sin embargo, cuando se
dispone de multitud de Centros de Trabajo, mucha variedad de ítems y muchos niveles en la lista de
materiales, suele ser adecuado utilizar adicionalmente CRP para la planificación de la capacidad.
5
Los cuales se pueden equiparar a las configuraciones productivas por proyectos, en línea y job-shop,
en batch y continua (ver Apartado 2.1.1.).
Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 25
6
Estos sistemas están diseñados para alcanzar un alto volumen de producción, empleando para ello
un inventario mínimo que llega al puesto de trabajo justo a tiempo. La empresa pionera en la
aplicación de esta filosofía de fabricación fue Toyota, siendo el sector del automóvil en el que,
actualmente alcanza un mayor grado de implantación la filosofía JIT.
7
Ver, por ejemplo: Classen y Malstrom (1982), Berry, Schmitt y Vollmann (1982), Schmitt, Berry y
Vollmann (1984), Cheng (1986), Bernard (1990), Burcher (1992), Ptak (1997) o Jonsson y Mattsson
(2002).
8
Plossl (1988, p. 495).
9
Entre otras propuestas para la gestión de capacidad a corto plazo, se encuentran, por ejemplo: la
Programación por Objetivos (Fisk, 1979), Algoritmos Heurísticos (Harl y Ritzman, 1985),
Programación Lineal (Cheng, 1986; Maes, McClain y Van Wassenhove, 1991), técnicas de
simulación (Lankford, 1990; Thompson, 1993; Sarmiento y Jardim, 1998; Musselman, O' Reilly y
Duket, 2002), sistemas expertos (Jayaraman y Srivastava, 1996), etc.
26 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
una mayor eficiencia que la aplicación del tradicional MRP II10. Sin embargo,
ninguna de ellas ha tenido excesiva difusión práctica, manteniéndose una difusión
cada vez mayor del uso del software ERP, que sigue incorporando un módulo CRP
en la inmensa mayoría de los casos.
10
Véase Lankford (1990, p. 42) o Plenert (1999, p. 98).
11
“Dado que yo he ideado el término, permítanme que lo defina. CRP usa exactamente la misma
lógica que la Asignación de Carga Finita con una pequeña diferencia. Además de determinar las
cargas de los pedidos emitidos, también determina la de los pedidos planificados MRP” (Plossl y
Wight, 1973, p. 47).
12
Tales como “asignación de cargas a máquinas a capacidad infinita usando los pedidos planificados
y emitidos” (Machine Loading to Infinite Capacity Using Planned Orders and Released Orders)
(Belt, 1976, p. 9) o “capacidad frente a carga” (Load vs. Capacity) (Wemmerlöv, 1980, p. 85).
13
APICS Dictionary, en Fogarty, Blackstone y Hoffmann (1991, p. 430).
Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 27
Desde la creación del término CRP distintos autores han analizado esta
técnica definiendo sus características, determinando las ventajas e inconvenientes
que conlleva y averiguando la aplicabilidad y utilización en las empresas. En este
apartado intentaremos reflejar la evolución de los estudios realizados en relación a
la Planificación de Capacidad a corto plazo, centrándonos en los trabajos que hacen
referencia a CRP, para lo cual analizaremos cronológicamente las principales
aportaciones que se han ido haciendo a este tema.
Tres años más tarde, Belt se plantea que, si bien el “CRP es un método de
planificación generalmente aceptado” (Belt, 1976, p. 9), la necesidad de integrar la
Planificación de Capacidad a corto plazo con el control de capacidad, se podría
alcanzar mediante la utilización de la técnica Input/Output, no sólo en el control de
la capacidad, sino también en la determinación de la factibilidad del Plan de
Materiales, resultado de la planificación MRP. El autor realiza las primeras críticas
a CRP, ya que considera que esta técnica tan sólo compara la capacidad disponible
con la necesaria para determinar cuándo existen sobrecargas o subcargas, lo cual
podría generar decisiones erróneas por parte del planificador. En este sentido, Belt
considera que sería más exacto reconocer las posibles sobrecargas o subcargas a
través de las desviaciones que se producen en los tamaños planificados de las colas
14
Manji (1990, p. 56).
28 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
15
Las técnicas dinámicas tienen en cuenta la congestión que el lote va a encontrar en cada Centro de
Trabajo y el tiempo que tardará en llegar a cada uno de ellos. Para más información véase Reiter
(1966) y Holstein (1968).
16
De un estudio publicado en 1974, realizado a 2.000 compañías en Estados Unidos, sólo 2 empresas
utilizaban la técnica de capacidad dinámica (Adam y Surkis, 1977, p. 1015).
Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 29
17
Técnicas que se utilizan para comprobar la factibilidad del Programa Maestro de Producción. En
concreto en el trabajo de Berry, Schmitt y Vollmann (1982) incluyen dentro de este grupo las técnicas
de Planificación de Capacidad usando Factores Agregados o CPOF, Lista de Capacidad y Perfiles de
Recursos.
18
“CRP desarrolla la función de establecer, medir y ajustar unos niveles de capacidad que sean
consistentes con el plan de producción. CRP es el proceso de determinar la cantidad de necesidades
de mano de obra y máquinas para conseguir el nivel de producción planificado” (Thompson, 1983, p.
7).
19
Siguiendo la nomenclatura utilizada en el Apartado 2.1.1., este tipo de fabricación podría asimilarse
a las configuraciones productivas en línea.
30 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Por otro lado, Harl (1983) se centra en el hecho de que CRP no resuelve los
problemas de capacidad que reflejan los Planes de Carga y Capacidad que elabora.
Por ello presenta varias alternativas heurísticas que permiten identificar los
desajustes de capacidad automáticamente y modificar los pedidos planificados, lo
cual “se presenta como un primer paso hacia un procedimiento realista de
Planificación de Capacidad finita” (Harl, 1983, p. 34).
Para este autor, los beneficios que puede aportar la implantación de CRP
son los siguientes:
5. La capacidad de simulación.
2. Los tiempos y rutas utilizados no son exactos o suelen variar (21,4 %).
34 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
De lo que se puede extraer que, si se toman sólo las empresas que no tienen
implementado CRP20, pero que en principio lo considerarían adecuado para la
planificación de su capacidad21, podríamos observar que el 30 % argumentan como
principal problema de su aplicación la necesidad de conocer con exactitud los datos
requeridos por esta técnica (tiempos, rutas, eficiencia y utilidad de los Centros). En
el mismo sentido, Bernard afirma que “la Planificación de Necesidades de
Capacidad puede ser una herramienta muy efectiva para aquellas compañías que
la necesiten, pero sólo si la lógica es correcta, se aplica de forma efectiva y la
información en la que se basa es exacta y actualizada” (Bernard, 1990, p. 40)22.
20
Ya lo tenían implementado un 27,8 %, aunque no completamente.
21
Excluimos el 18,2 % de empresas que no aplican CRP, ya sea porque no lo consideran adecuado
para su proceso productivo o porque consideran suficiente la Planificación Aproximada de
Capacidad.
22
En el mismo sentido se expresa Lankford (1990, p. 40).
Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 35
En 2002, Jonsson y Mattsson publican el otro gran estudio que, junto con
el de Burcher (1992), se han realizado sobre la aplicación y uso de CRP, en este
caso sobre 84 empresas suecas. De acuerdo a este trabajo “CRP fue el método más
común pero también el que tuvo una mayor proporción de usuarios insatisfechos,
en todos los entornos de planificación” (Jonsson y Mattsson, 2002, p. 89). Como
resultado de las encuestas, los autores afirman que el 81% de las compañías
utilizan CRP, lo cual se podría explicar por el hecho de que éste se incluye dentro
36 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
de los paquetes ERP. Además, esta técnica se estaba aplicando a todas las
compañías encuestadas con producción adaptada al cliente y por el 32% de las
empresas con producción repetitiva. Por otro lado, en este trabajo también se
constata que, si bien el cálculo de los tiempos de ejecución y preparación, para
CRP, se calculan a partir de alguna técnica de Medición del Trabajo, los tiempos de
cola y transporte se suelen estimar de forma intuitiva.
En este sentido, Chen, Fan y Chen (2009), presentan, en uno de los últimos
artículos publicados sobre CRP, la aplicación práctica de esta técnica sobre un caso
real, en el que el resultado es satisfactorio para la empresa, ya que se consigue
equilibrar la carga durante varios días en distintos equipos y para diferentes niveles
de demanda.
23
Monks (1988), Adam y Ebert (1991), Landvater (1993), Vollmann, Berry y Whybark (1993),
Fernández y Vázquez (1994), Aquilano, Chase y Davis (1995), Burman (1995), Gibson, Greenhalgh y
Kerr (1995), Williams (1995), Melnyk y Denzler (1996), Narasimhan, McLeavey y Billington (1996),
Toomey (1996), Greene (1997), Noori y Randford (1997), Correll y Edson (1998), Nahmias (1999).
Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 37
24
Fogarty, Blackstone y Hoffmann (1991), Lunn y Neff (1992), Scout (1994), Domínguez y otros
(1995b), Finch y Luebbe (1995), Russell y Taylor (1995), Ptak (1997).
25
Cheng (1986), McCarthy y Barber (1990), Taal y Wortmann (1997), Pandey, Yenradee y
Archariyapruek (2000).
26
Lunn y Neff (1992, pp. 1-2), Melnyk y Denzler (1996, pp. 796-801), Narasimham, McLeavey y
Billington (1996, pp. 351-353).
38 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Por nuestra parte, entendimos que, dada la gran importancia que tiene la
Planificación de Capacidad a corto plazo en entornos ERP y en configuraciones por
lotes, de cara a poder llevar a la práctica de manera eficiente el Plan de Materiales
(y con él, el Programa Maestro de Producción, el Plan Agregado, el Plan
Estratégico y los objetivos de la empresa), merecía la pena intentar aprovechar las
ventajas que según los diferentes estudios debería tener CRP, intentando evitar sus
principales limitaciones. De ahí que nos planteáramos desarrollar un sistema a
capacidad infinita para la Planificación de la Carga derivada del Plan de Pedidos,
capaz de corregir o, al menos paliar, los inconvenientes de CRP, que esté basado en
su filosofía (y, por tanto, que sea fácilmente integrable en entornos ERP) y que
fuera más eficiente, fácil de aplicar y menos exigente en cuanto a los recursos,
tiempo y dinero, necesarios para su implementación y uso.
Este es el fin último que persigue el presente Trabajo, dentro del cual se
encuadran los objetivos que se han fijado, los cuales, aun a riesgo de ser
excesivamente ambiciosos, pasamos a exponer a continuación.
Subobjetivo 2.1. Plantear una mecánica de cálculo del Plan de Carga, que sea
más simple, que use una menor cantidad de variables
aleatorias y más fáciles de estimar, que las que emplea CRP.
Como podremos analizar en los próximos capítulos, muchos de
los inconvenientes de CRP devienen de la complejidad del
proceso de cálculo del Plan de Capacidad, que requiere de una
Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 41
27
De ahí que en múltiples ocasiones y a partir de aquí, hablaremos del modelo alternativo a CRP
propuesto, para referirnos el conjunto de la mecánica de cálculo y el software para su aplicación, el
cual permite además (ver Capítulo 5), una estimación automática de los valores medios de las
variables que emplea dicha mecánica de cálculo propuesta para el desarrollo del Plan de Carga.
42 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Subobjetivo 2.2.5. Sea capaz de presentar amplias ayudas para que no exija
al usuario un volumen de conocimientos excesivo o una
amplia experiencia previa en este tipo de sistemas.
1.4. METODOLOGÍA
Además, para ampliar las características para las que se comparan ambas
técnicas, se utilizó el método de simulación para realizar dicha comparación para
diferentes ámbitos o tipologías de entornos productivos (caracterizadas por la
profundidad de las Listas de Materiales, el número de pedidos a procesar por ítem,
el número de Centros de Trabajo que se utilizan, el número de operaciones a
realizar por ruta, etc.), con objeto de establecer en cada uno de ellos las ventajas e
inconvenientes de cada modelo con respecto al otro.
Por último, hemos añadido a nuestro trabajo seis anexos que, además de
buscar la mayor comodidad del lector, pretenden cada uno de ellos hacer frente a
otras necesidades. Así:
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Introducción: Justificación, objetivos, metodología y estructura 49
UNA INTRODUCCIÓN A LA
PLANIFICACIÓN DE NECESIDADES DE
CAPACIDAD (CRP)
CAPÍTULO
LA PLANIFICACIÓN DE LA
CAPACIDAD A CORTO
1
Véase, por ejemplo, Mackulak y otros (1980, pp. 455 y ss.), Gelders y Van Wassenhove (1982, pp.
27 y ss.), Erschler y otros (1986, pp. 464 y ss.), Vollmann, Berry y Whybark (1995, pp. 4 y ss.) o
Heizer y Render (2001, pp. 115 y ss.).
54 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
darse entre las distintas áreas funcionales de la empresa; por ello, el PPCP debe
desarrollarse de forma coordinada con aquéllas, pues influirán en el mismo, tanto
más cuanto más alto sea el nivel de planificación en que nos encontremos.
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
Plan Financiero a L/P Plan Producción a L/P Plan de Ventas a L/P PLANIFICACIÓN
ESTRATÉGICA O A
PLAN ESTR ATÉGICO LARGO PLAZO
Gestión de la
Planificación de Demanda PLANIFICACIÓN
Planificación
Necesidades de Agregada Previsiones AGR EGADA O A
Recursos (R RP) MEDIO PLAZO
Servicio de Pedidos
Planificación PROGRAMACIÓN
Aproxim ada de la Progr amación MAESTRA DE LA
Capacidad Maestra PRODUCCIÓN
(R ough-Cut) P
R
O
G
R
Planificación de PROGRAMACIÓN
Planificación de DE A
la Capacidad Materiales M
Detallada (CR P) COM PONENTES
A
C
I
Ó
Carga Infinita N
Gestión de Talleres Gestión de EJECUCIÓN
Carga Finita Y CONTROL
Progr amación de Proveedores
Control Operaciones
Input/Output
• Programación Maestra.
• Programación de componentes.
• Ejecución y Control.
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 55
• Configuraciones por lotes: en las que una misma instalación puede ser
utilizada para realizar varias operaciones a distintos artículos (que
pueden ser más o menos homogéneos). Este tipo de configuración
puede dividirse, a su vez, en configuración por proceso o job-shop (que
engloba las configuraciones por talleres y en batch) y configuración en
línea.
Un método, que nos permite realizar una comparación entre los distintos
tipos de configuraciones productivas, consiste en colocarlas en el siguiente orden:
por proyecto, por talleres, en batch, en línea y continua; de manera que, el traslado
de izquierda a derecha, indica: el aumento del volumen de producción, la
automatización y homogeneización de los procesos, la repetitividad de las
operaciones, la inversión en capital y la estandarización del producto, reduciéndose
la flexibilidad del proceso y la participación del cliente en éste (véase Figura 2.2.).
2
En muchas ocasiones la selección y diseño de productos y la elección y diseño del proceso
productivo se desarrollan simultáneamente debido a la gran interrelación que existe entre las
decisiones que se toman y a la necesidad de acelerar el proceso de diseño y desarrollo de un producto.
3
Véase, por ejemplo, Woodward (1965), Hayes y Wheelwright (1984), Adam y Ebert (1991),
Markland, Vickery y Davis (1995), Domínguez y otros (1995a), Melnyk y Denzler (1996), o Heizer y
Render (2001).
4
Seguimos como base la clasificación de Domínguez y otros (1995a, p. 142).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 57
Volumen de producción
Repetitividad de operaciones
- Inversión en capital
5
En este sentido también se refieren, entre otros, Goddard (1984, p. 55), Lunn y Neff (1992, p. 131) o
Landvater (1993, p. 166).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 59
6
De bucle cerrado o MRP II (Manufacturing Resource Planning).
7
Véase, por ejemplo, Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 179), Domínguez y otros (1995b, p.
155) o Bicheno y Elliot (1997, p. 439).
60 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
8
Véanse estudios comparativos de los distintos sistemas, por ejemplo, en Plenert y Best (1986),
Johnson (1986), Fogarty, Blackstone y Hoffman (1991, pp. 649-656), Ptak (1991), Díaz (1993, pp.
357-384) o Plenert (2002, pp. 9-15).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 61
9
Browne, Harhem y Shivnan (1996, p. 341). En este sentido también se refiere Plenert y Kirchmier
(2000, pp. 68-69).
10
Referido por primera vez en Orlicky (1975, p. 244).
11
Así, por ejemplo, Thompson (1983) realiza un estudio del MRP en configuraciones en línea y
Wacker (1985), Khumawala, Hixon, y Law (1986) y Pope y Wermus (1993), analizan la adaptación
del sistema MRP a empresas de servicios.
62 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
12
La empresa pionera en la aplicación de esta filosofía de fabricación fue Toyota, siendo el sector del
automóvil en el que, actualmente alcanza un mayor grado de implantación de la filosofía JIT.
13
Véase la teoría de los cinco ceros de Archier y Seryex citada en Domínguez y otros (1995b, p. 203).
14
Goldratt y Cox (1986).
15
Vollman, Berry y Whybark (1991, pp. 824-825).
16
Larrañeta y otros (1988, pp. 271-276).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 63
P ACTIV ID AD PRECISA
FASE PLAN A OBTENER
L (entre otras) G
A Plan de producción a Planificación de E
N ESTRATÉGICA Planificación a S
largo plazo largo plazo capadidad a largo T
I (entre otros) plazo
F I
I Ó
C Planificación N
Plan agregado de Plan agregado de
A TÁCTICA agregada o a producción capacidad
C medio plazo D
I E
Ó
N L
Programación Programa maestro de Plan aproximado de A
Maestra producción capacidad
E
M C
P A
R Programación Plan detallado de P
de Plan de materiales
E OPERATIVA capacidad A
S Componentes C
A I
R D
Gestión de Programación de Control de capacidad A
I
A Talleres componentes Control prioridades D
L Acciones de compra
EJECUCIÓN COMPRAS
Y CONTROL
común en el medio y corto plazo17, que se utilizan para calcular la carga de los
Centros de Trabajo por separado, ordenadas en función de su nivel de
desagregación, son las siguientes:
• Lista de Capacidad.
• Perfiles de Recursos.
• Calcula la carga para todos los ítems y todos los Centros de Trabajo18,
no sólo para los más importantes o para los críticos19.
• Considera los pedidos en curso de todos los ítems para calcular la carga,
estableciendo el lugar en el que se encuentran de su ruta.
17
Véase, por ejemplo, Schimitt, Berry y Vollmann (1984), Wemmerlöv (1984) o Domínguez y otros
(1995b).
18
Goddard (1986), Oden, Langenwalter y Lucier (1987) y Plenert (1992).
19
No obstante Adams y Cox (1985, p. 89) consideran que no es preciso que CRP calcule la carga que
se genera en todos los Centros de Trabajo de la empresa, sino en aquellos que puedan convertirse en
cuellos de botella.
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 65
Las diferencias entre los datos que precisan las técnicas de Planificación de
Capacidad mencionadas, se reflejan en la Tabla 2.1., donde se observa que
conforme mayor sea el grado de precisión objetivo, se acrecienta el número de
datos requeridos.
20
Vollmann, Berry y Whybark (1995, p. 196). Otros autores, sin embargo, no son tan restrictivos,
dejando la posibilidad de aplicación dentro de otros sistemas, si bien consideran que el ámbito donde
puede obtenerse mayores beneficios de la aplicación de CRP es en entornos MRP (Oden,
Langenwalter y Lucier, 1993; Landvater, 1993; Domínguez y otros, 1995b; o Bicheno y Elliot, 1997).
21
“El procedimiento CRP requiere datos adicionales y un esfuerzo computacional, y se cuestiona si
está justificado este esfuerzo por la mejora del proceso de fabricación” (Schmitt, Berry, y Vollmann,
1984, p. 525). Véase también Classen y Malstrom (1982, p. 76) o Burcher (1992, pp. 23-24).
66 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
No obstante, según Goddard (1986, p. 28), “la mayor diferencia entre CRP
y el control Input-Output es la dirección y el propósito. CRP mira hacia delante y
predice qué se espera que ocurra. El control Input-Output mira hacia atrás y
comprueba qué ha pasado”.
22
Véase, por ejemplo, Plossl y Wight (1973), Wemmerlöv (1984), Vollmann, Berry y Whybark
(1995) o Domínguez y otros (1995b).
23
Factor utilizado para incluir el efecto de la variabilidad de la destreza de los trabajadores que
realicen una misma tarea y la incidencia, de los distintos niveles de habilidad de un trabajador, en la
realización de varias operaciones. Se estudiará más detalladamente el factor eficiencia cuando se
analice la unidad de medida de la capacidad (Apartado 2.4.3.).
24
El factor utilización se usa para eliminar el tiempo improductivo. Suele ser considerado junto con el
factor eficiencia para el cálculo del tiempo estándar, una vez conocido el tiempo real o teórico. Véase
el Apartado 2.4.3.
25
Conforme un lote de un ítem va recibiendo las distintas operaciones, que componen su ruta, el
tamaño de éste se verá reducido, debido a la pérdida o eliminación de unidades originada por los
desechos o los defectos que puedan producirse en su transformación. El factor aprovechamiento mide
la proporción de unidades sin defectos que se obtienen tras la ejecución de una operación.
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 67
26
Un ejemplo práctico sobre la utilización y el procedimiento detallado de cálculo de CRP, puede
verse en el Anexo 2.
27
Véase, por ejemplo, Blackstone (1989, p. 109), Burman (1995, p. 128), Domínguez y otros (1995b,
p. 46) o Narasimhan, McLeavey y Billington (1996, p. 414).
28
Bicheno (1997, p. 448) o Plenert y Kirchmier (2000).
29
McCarthy y Barber (1990), Taal y Wortmann (1997), Pandey, Yenradee y Archariyapruek (2000).
68 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
En las técnicas infinitas, sin embargo, se asignan las cargas a los Centros
de Trabajo correspondientes sin considerar la capacidad disponible de éstos, de
forma que un estudio posterior, que incluye un análisis de las disponibilidades de
capacidad, nos indicará qué Centros se encuentran sobreutilizados o infrautilizados.
30
Véase Blackstone (1989, p. 108) o Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 406).
31
Véase Gibson, Greenhalgh y Kerr (1995, p. 126).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 69
32
Para un análisis detallado de todos los aspectos de la información necesaria y del proceso de
cálculo descrito en este Apartado, ver el ejemplo numérico desarrollado en el Anexo 2 y en el
Apartado 5.5. del Capítulo 5.
33
Blackstone (1989, p. 2), Vollmann, Berry y Whybark (1995, p. 179), Domínguez y otros (1995b,
pp. 4-12).
34
Según Wemmerlöv (1984, p. 30), puede ser adecuado considerar el horizonte de planificación de 2
a 6 meses. Mientras que el tamaño medio del horizonte de planificación, considerado por Scott (1994,
p. 150), para CRP es de 23 semanas. Por otro lado, con respecto al cubo de tiempo, éste depende del
tamaño del horizonte de planificación, así como del nivel de desagregación deseado, pudiéndose
utilizar semanas, días, horas, etc., siendo el más común el uso de las semanas. Del estudio de Jonsson
y Mattsson (2002, pp. 91-92), realizado sobre empresas suecas, se desprende que: el 33 % tienen
aplicado CRP al corto plazo y el 38 % lo aplican para la Planificación de Capacidad a medio plazo; el
uso de la semana como cubo de tiempo tiene una aceptación del 55 % frente al 27 % de las empresas
que utilizan el mes como tamaño de los periodos. Véase Wemmerlöv (1979, p. 16), Plossl y Wight
(1973), Orlicky (1975), Harl y Ritzman (1985, p. 311).
35
Véase, por ejemplo, Adams y Cox (1985, p. 89) o Domínguez y otros (1995b, p. 53). Según Bakke
y Hellberg, en la práctica se suele planificar para un máximo de 2 a 6 meses (Bakke y Hellberg, 1993,
p. 246).
70 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Por otro lado, con respecto a los pedidos en proceso, se deben indicar:
36
En concreto se precisa conocer determinados datos del tiempo de suministro interno, el cual se
puede definir como el “intervalo de tiempo que transcurre entre que se solicita un pedido y el
instante de su llegada, entendida ésta como el momento en que está disponible para ser utilizado, tras
la correspondiente inspección y almacenamiento en su caso” (Domínguez y otros, 1990, p. 620). En
el Capítulo 3 se realizará un análisis más exhaustivo del tiempo de suministro.
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 71
Ajustar
PMP
PMP
MRP
MRP
No Órdenes
Órdenesplanificadas
planificadas
yyen
enproceso
proceso
Sí
¿Suficiente?
Plan de Carga Información
Informaciónsobre
sobre
rutas y operaciones
rutas y operaciones
Convertir
Convertirlotes
lotesen
encarga
cargade
de
trabajo
trabajoy/o
y/omáquina
máquinapor
porCT
CT
Información
Informaciónsobre
sobreelel
Medidas tiempo
Medidas tiempode
desuministro
suministro
de
deajuste
ajuste Distribución
Distribucióndedelalacarga
carga
entre
entrelos
losperiodos
periodos Datos
Datossobre
sobrelos
los
Centros
Centrosde
deTrabajo
Trabajo
No
comparación
¿Es
viable?
Sí
Plan de Capacidad
Cálculo
Cálculode
delalacapacidad
capacidad
disponible
disponiblepor
porCT
CT
PMP
PMPyyMRPMRP
factibles
factibles
PLANIFICACIÓN DE NECESIDADES
DE CAPACIDAD (CRP)
37
Una ruta está formada por la secuencia de pasos o el camino que debe seguir un ítem (componente
o producto final), de un Centro de Trabajo a otro, para ser completado.
72 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
38
Esto provocaría que el tiempo de ejecución de una tarea varíe en función de la máquina que la
ejecute.
39
El factor de utilización refleja el “porcentaje de tiempo en el que un Centro de Trabajo está
produciendo, en comparación con el tiempo total” (Lunn y Neff 1992, p. 144).
40
El factor eficiencia refleja la diferencia de destreza y rapidez de movimientos entre distintos
trabajadores, “es la medida de cómo nuestros trabajadores son capaces de actuar comparados con
las horas estándar de nuestra ruta. Algunos trabajadores muy experimentados pueden producir
elementos en menor tiempo que los estándares dictados; por lo que se consideran muy eficientes”
(Lunn y Neff, 1992, pp. 144-145)
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 73
Es preciso conocer, con respecto a la ruta de cada ítem, las operaciones que
la componen y el orden en el que se deben realizar éstas. Siendo necesario disponer
de la siguiente información referente a cada una de las operaciones que conforman
la ruta42:
41
Véase también Connor (1986, p. 20).
42
Véase, por ejemplo, Goddard (1984, p. 54), Oden, Langenwalter y Lucier (1993, pp. 185-191) y
Scott (1994, p. 165).
74 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
43
Conforme un lote de un ítem va recibiendo las distintas operaciones, que componen su ruta, el
tamaño de éste se verá reducido, debido a la pérdida o eliminación de unidades originada por los
desechos o los defectos que puedan producirse en su transformación. El decremento del tamaño del
lote depende del valor de los factores de aprovechamiento de las operaciones que componen la ruta de
fabricación.
44
Ver el Capítulo 3 para un estudio detallado de la composición del tiempo de suministro.
45
También llamado tiempo de suministro de fabricación.
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 75
9. Una vez que el lote esté procesado por completo, deberá trasladarse al
almacén, pudiendo ser necesario, como se comentó anteriormente,
dedicar un tiempo a su inspección cuando ésta se realice sobre el lote
ya completado.
Emisión del
pedido
Tiempo
Tiempodede
confección
confección
Tiempo
Tiempode
de Procesamiento
Procesamientocompleto
completo
Almacenamiento
Almacenamiento
desplazamiento
desplazamiento
Tiempo
Tiempodede Tiempo
Tiempode de
espera
espera cola
cola
Tiempo
Tiempodede Tiempo
Tiempodede
inspección
inspección preparación
preparación
Tiempo
Tiempodede
ejecución
ejecución
variables aleatorias. Pero, por supuesto, es necesario calcular la carga que generan
en cada período, todos los pedidos del Plan de Materiales. Ello implica que, si por
ejemplo, son 100 los ítems obtenidos por la empresa, sería necesario manejar 7.200
variables aleatorias para calcular el Plan de Carga con CRP para todo el Plan de
Materiales. A poco que haya 26 pedidos de cada ítem en un horizonte de 52
semanas, estaríamos aplicando las 7.200 variables a 2.600 pedidos, lo que ya nos
da una idea de las grandes desviaciones que se podrían dar en los resultados, salvo
que la probabilidad de cumplimiento de cada variable aleatoria no sea muy cercana
a la unidad (ver Apartado 4.4.).
46
Para un análisis detallado de todos los aspectos de la información necesaria y del proceso de
cálculo descrito en este Apartado, ver el ejemplo numérico desarrollado en el Anexo 2.
47
Calculada como la suma de las cargas originadas por órdenes emitidas o en proceso que, según los
cálculos, serán total o parcialmente procesadas en ese periodo de tiempo.
78 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
48
Estas actividades son las que componen el tiempo de suministro del lote.
49
Pueden ser considerados como recursos clave aquellos “factores que: implican una gran inversión
de capital […], nutren a otras instalaciones o Centros, presentan normalmente grandes colas de
espera […], requieren largo tiempo para aumentar su capacidad, necesitan mano de obra
especializada con grandes periodos de entrenamiento, precisan de estabilidad en el empleo, etc.”
(Domínguez y otros, 1995b, p. 37).
50
Obtendremos, de esta manera, por ejemplo, las horas estándar de mano de obra al día, horas
estándar que puede desarrollar una máquina en un turno, etc. Véase por ejemplo, Wemmerlöv (1984,
p. 7), Blackstone, (1989 pp. 8-10), Domínguez y otros (1995b, p. 40) y Oden, Langenwalter y Lucier
(1993, p. 203).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 79
Donde:
U = factor de utilización.
E = factor de eficiencia
51
Un ejemplo práctico de la determinación de este factor, puede observarse en el Apartado A2.2.2.2.
del Anexo 2.
52
Blackstone (1989, pp. 20-21).
80 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
El objetivo del factor eficiencia es relacionar las horas estándar con las
horas productivas (E = NHE/NHP). Para su determinación será preciso analizar los
distintos niveles de actividad o ritmo de trabajo que tienen los trabajadores de un
mismo Centro de Trabajo. La estimación de este factor se podría hacer mediante
diferentes métodos de muestreo53.
La mayor diferencia del CRP con otras técnicas, que también se utilizan
para calcular la carga de los Centros de Trabajo por separado, radica en el nivel de
detalle del Plan de Carga, el cual se obtiene a partir de la inclusión de una mayor
cantidad de información. Así, para el cálculo de la capacidad necesaria de un
Centro de Trabajo se tiene en consideración las operaciones que se realicen en él y
las órdenes, ya sean planificadas o en proceso, de todos los ítems, mientras que las
técnicas Rough-cut sólo tienen en cuenta la carga provocada por los pedidos
planificados de productos finales.
53
Un ejemplo práctico de la determinación de este factor, puede observarse en el Apartado A2.2.2.1.
del Anexo 2.
54
Véase Wemmerlöv (1984, pp. 7-8)
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 81
55
Dependiendo de las características del sistema CRP, puede calcularse un Plan de Carga inicial sin
incluir los pedidos en proceso, y añadirlo posteriormente para el Plan de Carga final, o bien tratar de
la misma manera los pedidos planificados y en curso, lo que supondría calcular directamente el Plan
de Carga final.
56
Véase, por ejemplo, Adam y Ebert (1991, p. 592), Fogarty, Blackstone, y Hoffmann (1991, p. 438)
y Markland, Vickery y Davis (1995, p. 534).
57
Véase, por ejemplo, Blackstone (1989, p. 96), Vollmann, Berry y Whybark (1995, pp. 136 y ss.) o
Domínguez y otros (1995b, p. 168).
82 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
58
Véase García y García (1996, pp. 206-208).
59
Utilizado como procedimiento de cálculo simplificado. Véase, por ejemplo, Domínguez y otros
(1995b, pp. 164-168).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 83
60
Consideramos que se inicia el procesamiento cuando el Centro de Trabajo recibe el lote y se
dispone a ajustarse para su ejecución.
84 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
61
Por ejemplo, si el tiempo de suministro es de 8 días y los cubos de tiempo son semanales, de 5 días
laborables, el tiempo de entrega planificado será de 2 semanas, mientras que el tiempo de suministro
planificado sólo alcanzará 1,6 semanas (8/5).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 85
62
Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984, p. 32), Connor (1986, p. 21), Cheng (1986, p. 443), Scott
(1994, p. 162), Companys y Coromias (1995, p. 276) y Slack (1997, p. 22).
63
Así por ejemplo, según Wemmerlöv (1984, pp. 6-7), podemos distinguir entre capacidad máxima,
nominal y demostrada. El primer concepto se refiere a la capacidad que se alcanzaría si se trabaja 24
horas al día y los 7 días de la semana. La capacidad nominal indica la capacidad disponible bajo
condiciones normales de fabricación. Por último la capacidad demostrada mide el uso histórico de las
horas productivas. Véanse otras definiciones de capacidad disponible en Stevenson (1990, p. 307),
Walters (1991, p. 278) o Meredith (1992, p. 176).
86 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
64
Con eficiencia y utilización igual a la unidad.
65
Existen varias definiciones de capacidad máxima, en función de las medidas que se contemplen
para incrementar la capacidad disponible. Podrá ser el volumen de output alcanzado si se opera 24 h
al día y todos los días de la semana (Wemmerlöv, 1984, p. 6), incluyendo además la opción de
subcontratar para incrementar la capacidad (capacidad pico definida por Domínguez y otros, 1995b,
p. 41) o una capacidad práctica máxima dentro del programa de operaciones normal (véase
Domínguez y otros, 1995b, p. 41).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 87
66
Según Domínguez y otros (1995b, pp. 48-52), entre las acciones sobre las disponibilidades se
encuentran: las contrataciones o despidos, programación de vacaciones, realización de horas extras o
mantenimiento de tiempos ociosos en determinados periodos, movilidad del personal, utilización de
rutas alternativas, subcontratación, variaciones del volumen de inventario y reajuste de los lotes de
pedidos.
67
Véase, por ejemplo, Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 207) o Melnyk y Denzler (1996, p.
820).
88 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
68
Véase Smoulin (1986, p. 18).
69
La relación de los tamaños de lotes con los desajustes de capacidad puede verse en Harl (1984, p.
24), Harl y Ritzman (1985, p. 310) o Blackstone (1989, pp. 100-105).
70
Si todas las desviaciones son negativas puede estar indicando la necesidad de un incremento
estructural de la capacidad, mientras que la infrautilización continuada de los Centros de Trabajo
puede reflejar problemas que deriven en una contracción de la capacidad.
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 89
71
Como pueden ser:
“- Limitaciones del entorno en el que la empresa se desenvuelve.
- Las políticas de la empresa.
- El plazo disponible para ponerlas en marcha y corregir el desajuste.
- El tipo y volumen de la divergencia capacidad disponible y carga.” Domínguez y otros (1995b, p.
52).
72
Véase Monks (1985, p. 264) o Scott (1994, pp. 161-162).
90 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Dado que para la búsqueda del equilibrio entre capacidad y carga, se parte
de más opciones que las consideradas en las técnicas de capacidad finita (como
variaciones en la fuerza de trabajo, las máquinas, las herramientas, el uso de rutas
alternativas, subcontratación, etc.), el plan resultante se adaptará mejor a los
73
Como puede ser la contratación o despido de personal en aquellos Centros de Trabajo con
desviaciones crónicas de capacidad, cambios en la técnica de asignación de la capacidad originada
por los bajos niveles de servicio o, en el otro extremo, por altos costes de almacenamiento, etc.
74
Véase, por ejemplo, Connor (1986, p. 19) o Smolin (1986, p. 20).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 91
objetivos de la empresa que el calculado con otras técnicas que no toman en cuenta
el componente humano en las decisiones de ajuste.
• Tiempos de confección de pedido de todos los ítems con los que trabaja
la empresa (productos finales y componentes comprados del exterior o
fabricados por la empresa).
75
Ptak (1997, pp. 173-174).
La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 93
• Las dos cuestiones anteriores, provocan que sea una técnica bastante
costosa.
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La Planificación de la Capacidad a Corto Plazo: la Técnica CRP 103
ANÁLISIS DE LA EFICACIA Y
UTILIZACIÓN DE CRP
CAPÍTULO LA INFLUENCIA DE LA
ALEATORIEDAD DEL
3 TIEMPO DE SUMINISTRO
SOBRE EL PLAN DE CARGA
3.1. INTRODUCCIÓN
En el primer caso, una vez realizado el pedido, se pierde el control sobre él,
dependiendo principalmente de los proveedores; su incumplimiento puede retrasar
el comienzo de la fabricación de un componente, pero no afectará a la
determinación de las cargas del Plan de Capacidad.
1
Véase, por ejemplo, Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 179), Landvater (1993, pp. 167-168),
Domínguez y otros (1995b, p. 155) o Bicheno y Elliot (1997, p. 439).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 109
I M I M
TSQj = Tconf j + TdmQj + ∑∑ Td Qijk + ∑∑ Tcolaijk +
i =1 k =1 i =1 k =1
I M I M I M
(3.1)
+ ∑∑ TcQijk + ∑∑ Tespijk + ∑∑ TinspQijk
i =1 k =1 i =1 k =1 i =1 k =1
2
Plossl (1988, p. 495), Narasimhan, Mcleavey y Billington (1996, p. 414) o Plenert (1999, pp. 95-
96).
3
Véase, por ejemplo Hopp, Spearman y Woodruff (1990), Gibson, Greenhalgh y Kerr (1995, p. 126),
Domínguez y otros (1995b, p. 20) o Haskose, Kingsman y Worthington (2002, p. 272).
4
Basándonos en Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 192) y Domínguez y otros (1995b, p. 22).
110 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Donde:
Tespijk = tiempo medio de espera, a la salida del Centro de Trabajo k, una vez
realizada la operación i al lote de artículo j, para su traslado al Centro de
Trabajo donde se le realizará la operación siguiente, o al almacén si el lote
está completado.
5
Donde se refleja el efecto del tiempo de ejecución de la operación i (tei), entendido éste como el
tiempo necesario para desarrollar una vez dicha operación; y el tiempo de preparación del Centro de
Trabajo k para realizar la operación i (tpik).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 111
utilizar alguna de las técnicas de Medición del Trabajo6, ya que en todos ellos se
realiza una tarea. De hecho, según el estudio realizado por Jonsson y Mattsson
(2002, pp. 91-92) en empresas suecas, los datos de tiempos de ejecución y
preparación utilizados en CRP son resultado, en un setenta y uno por ciento de los
casos, de técnicas de Medición del Trabajo.
6
“Aplicación de técnicas para determinar el tiempo que invierte un trabajador cualificado en llevar
a cabo una tarea definida efectuándola según una norma de ejecución establecida” (British Estándar
Gloassary of Terms in Work Study, citada en Hill, 1991, p. 300).
7
“Conjunto de conocimientos sobre las colas de espera” (Heizer y Render, 2002, p. 386).
112 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
3.3.1. La estimación
8
Hay otra línea de pensamiento que considera que el tiempo fijado por la empresa debe ser tal que
pueda ser alcanzado por más del 90 % de los trabajadores. Véase, por ejemplo, Adam y Ebert (1991,
p. 344), Domínguez y otros (1995a, p. 198).
9
Según la Organización Internacional del Trabajo, un trabajador capacitado o cualificado es “aquel
de quien se reconoce que tiene aptitudes físicas necesarias, que posee la requerida inteligencia e
instrucción y que ha adquirido la destreza y conocimientos necesarios para efectuar el trabajo en
curso según normas satisfactorias de seguridad, cantidad y calidad” (OIT, 1977, p. 240).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 113
10
Véase Fraxanet (1990, p. 71) y Domínguez y otros (1995a, p. 210).
11
Según la clasificación de Sellie (citada en Niebel, 1996, p. 511), estos sistemas se pueden agrupar
en tres bloques:
• Sistemas de aceleración y desaceleración: que consideran que durante la ejecución de un
movimiento no se mantiene una velocidad constante. Este tipo de sistemas son los menos
utilizados para el cálculo de estándares de tiempos, aunque están bien valorados en el
análisis de métodos de trabajo. Un ejemplo de este sistema es el Análisis de Tiempos de
Movimientos (MTA).
• Sistemas de movimientos promedio: donde se tiene en consideración las dificultades de los
movimientos medios de las operaciones industriales. Dentro de este grupo, el más conocido
es el conjunto de sistemas MTM (Methods Time Mesurement, gestionado por el
Internacional MTM Directorate).
• Sistemas aditivos: parten de valores de tiempo básicos a los que se les aplica suplementos
por dificultades en el movimiento. Uno de los sistemas aditivos más importante es el
Factor-Trabajo (Work-Factor, marca registrada comercialmente por la Science Management
Corporation).
114 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
En el proceso de cálculo del tiempo de una tarea con esta técnica, se deben
calcular por separado dos tipos de elementos: los constantes, independientes de las
características del artículo que recibe la tarea, y los variables, directamente
relacionado con él. Posteriormente el analista aplicará los suplementos que estime
apropiados a las condiciones en las que se ejecutará la tarea.
12
Véase Fraxanet (1990, p. 49).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 115
El cálculo del tiempo estándar se basa en una muestra, que debe ser
representativa. Para ello se decidirá la precisión y nivel de confianza que se desee
obtener en el estudio, lo cual ya nos refleja que existe un riesgo de error en la
estimación.
13
No obstante, los valores del ritmo de trabajo no son totalmente subjetivos, estando especificadas
sus cotas por la Sociedad para el Desarrollo de la Dirección (Society for the Advancement of
Management). Así, por ejemplo, “una actividad normal corresponde a un hombre de 1,68 m de
estatura, que anda con pasos de 0,75 m, sin carga, por un suelo horizontal y sin obstáculos, en
condiciones normales de ambiente, a una velocidad de 1,25 m/seg” (Martínez, 1984, p. 18). Para más
información véase, por ejemplo, también Ruíz (1991, pp. 36-38) o Niebel (1996, pp. 413-423).
14
“En general se espera que el analista de tiempos sea capaz de establecer regularmente sus
estándares dentro de más o menos el 5 por 100 de la calificación verdadera, cuando estudia
operarios que actúan dentro de un intervalo de 0,70 a 1,30 de lo normal”. Cuando la actuación está
fuera de este intervalo “se puede esperar del analista experimentado un error mucho mayor”. Niebel
(1996, p. 427). Véase también, por ejemplo, Fraxanet (1990, p. 50).
116 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
tiempo que, según Niebel15, podría provocar un error del 3,8 por 100 en un
elemento que durase 0,10 min16. Sin embargo los nuevos cronómetros digitales
reducen este error a niveles muy bajos. El otro método de cronometraje, con lectura
continua, no incluye paradas del cronómetro; el proceso consiste en apuntar el
momento de comienzo y final de cada elemento y calcular el tiempo de éste por
diferencias. Por lo tanto el método de lectura continua, a diferencia de la técnica de
regreso a cero, no provoca riesgo de aumentar la aleatoriedad de la estimación del
tiempo.
Existe otra posible variación del valor del estándar establecido, que
proviene de la aplicación de suplementos o márgenes de tolerancia al resultado de
la estimación inicial, ya que es necesario reflejar el tiempo en el que realmente se
está trabajando. Las tolerancias se aplican para tener en consideración tres tipos de
demoras: las personales, originadas por causas fisiológicas17, la fatiga (dentro de la
cual se considera la reducción de la productividad del trabajador a lo largo de la
jornada y la provocada por las condiciones físicas y psíquicas del trabajo18) y las
demoras inevitables, aglutinando en este último grupo las interrupciones para el
mantenimiento y reparación de maquinaria, paradas por falta de materiales y otros
retrasos ineludibles que pudieran originarse19.
15
Niebel (1996, p. 375).
16
Los errores de lectura de cronómetro también pueden verse en Ruiz (1991, p. 22).
17
Véase, por ejemplo, Ruíz (1991, p. 68) o Domínguez y otros (1995a, p. 204).
18
Véase, por ejemplo, Alford, Bangs y Hagemann (1964, pp. 550-565) o Ruíz (1991, pp. 62-65).
19
Véase, por ejemplo, Ruíz (1991, pp. 70-71) o Domínguez y otros (1995a, p. 204).
20
Como la que edita la Oficina Internacional del Trabajo, véase, por ejemplo en Niebel (1996, p.
443).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 117
Esta técnica estima el tiempo de una tarea a través del número de veces que
se realiza durante un lapso de tiempo. Para que el resultado del estudio sea
representativo es muy importante que el periodo sobre el que se realice refleje las
típicas condiciones de trabajo.
Una vez que la empresa haya establecido un tiempo tipo para cada
operación, a través de algún método de Medición del Trabajo, deberá comprobar su
vigencia a lo largo del tiempo. El motivo de esta preocupación se debe a que las
21
Fraxanet (1990, p. 50).
22
Ídem.
118 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
condiciones para las que se realizó el estudio pueden variar, entre otras causas,
debido al efecto aprendizaje, cambios en los métodos, máquinas o herramientas,
variación de la calidad de las materias primas, etc.
Por otro lado, no se debe perder de vista que el nivel de exactitud de las
técnicas directas (estudio de tiempos y muestreo de trabajo), depende en gran
medida de la elección de los trabajadores apropiados para realizar el estudio y de la
pericia y experiencia del analista, ya que éste debe estimar el ritmo de actividad y
los suplementos a considerar en función de las condiciones de trabajo.
23
Véase, por ejemplo, Barnes (1980), Hill (1991), Markland, Vickery y Davis (1995) y Niebel
(1996).
24
Burcher (1992, pp. 22-25).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 119
Las técnicas de Medición del Trabajo son adecuadas para el análisis de los
tiempos dedicados a las distintas tareas que componen el tiempo de suministro. Sin
embargo, dentro de éste hay que incluir también los tiempos de espera originados
durante el proceso productivo y que, para su estimación, resulta más adecuado el
uso de la Teoría de Colas.
• Tamaño de la población.
1
λik =
tiempo medio entre llegadas
122 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
25
Las características de las llegadas aleatorias en este caso son:
• La probabilidad de que se sitúen n elementos en cola (Pn) en el momento t, no depende del
instante inicial, es decir, el fenómeno es estacionario.
• La probabilidad de dos llegadas en el mismo tiempo es cercana a cero.
• La probabilidad de que llegue una unidad en un intervalo de tiempo ∆t, muy pequeño, es
igual a la tasa media de llegadas por el intervalo.
26
Ver, por ejemplo Domínguez y otros (1995a, p. 388), Heizer y Render (2002, p. 391) y Fernández y
Vázquez (1994, p. 472). Según el estudio de Ackoff y Sasieni (1964, p. 285) la adecuación del patrón
de las llegadas a una distribución de Poisson es muy común en la mayoría de los procesos, existiendo
dos casos donde su suposición puede que no dé buenos resultados:
• Cuando la llegada de los clientes ha sido programada y existen niveles bajos de error en
comparación con el intervalo de planificación.
• Cuando no se justifique la suposición de que las llegadas son equiprobables, porque
dependan del tiempo.
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 123
27
Véase Aguaron y otros (1993, p. 145) y Rodríguez y otros (2002, p. 208).
28
Pudiendo darse el caso de que, tras una amplia espera y, viendo aún lejano el momento de
procesamiento, se decida abandonar la cola o cambiar a otra donde se estime un tiempo de espera
inferior.
29
La tasa de salida, que mide el número de lotes procesados en un Centro de Trabajo por unidad de
tiempo, se estudiará en el Apartado 3.4.1.8.
124 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Las fases son las distintas etapas por las que tiene que pasar un producto
para que se le realicen las operaciones que componen su proceso productivo. En
este sentido, la Teoría de Colas, divide los sistemas en función de que sean de fase
única o multifase.
30
Véase Sarabia (1996, pp. 388-390), De la Fuente y Pino ( 2001, pp. 89-97), Cao (2002, pp. 179-
202) o Pazos, Suárez y Díaz (2003, pp. 137-160).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 125
31
Conocida también como método FIFO (First In First Out).
32
Véase Petroni y Rizzi (2002).
126 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Nos parece adecuado hacer una mención especial a otra Regla de Prioridad
que, si bien, no es ampliamente utilizada, nos resulta interesante para nuestro
estudio (ya que su uso origina variación en el valor del tiempo de carga unitario);
nos referimos a la Regla de minimización del tiempo de preparación. Esta
disciplina de cola se basa en la colocación de los lotes que van llegando a un
Centro de Trabajo en el lugar inmediatamente posterior al último de los lotes a los
33
Lee y Pinedo (1997).
34
Agliari, Diligente y Zavanella (1995).
35
Khosla (1995).
36
Volgenant y Teerhuis (1999).
37
Park y Kim (1999).
38
Dessouky y otros (1993).
39
Melnyk, Shawnee y Carter (1986).
40
Ver, por ejemplo, Ploosl (1983), Domínguez y otros (1995a), Schroeder (2000), Chase, Aquilano y
Jacobs (2001) o Stevenson (2002).
41
Véase, por ejemplo, Bock y Patterson (1990), Webster (1993), Hunsucker y Shah (1994), Caffrey
y Hitchings (1995), Selladurai y otros (1995), Jensen y otros (1995), Alidaee y Ramakrishnan (1996)
o Veral y Mohan (1999).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 127
Operación más corta (OMC): conocida Menor tiempo restante (MRT): o SRT
también como SOT (Shortest Operation (Shortest Remaining Time). El lote que
Time) o SIO (Shortest Inminent entra primero en el Centro de Trabajo es
Operation). El lote que entra en el Centro el que disponga de menos tiempo hasta la
de Trabajo es aquél que necesite menor fecha de entrega planificada.
tiempo de procesamiento o tiempo de
servicio. Menor tiempo de holgura (MTH): en
inglés conocido como DS (Dinamic
Operación más larga (OML): sus siglas Slack) o simplemente SLACK. El orden
en inglés son LOT (Longest Operation de entrada de los lotes depende de la
Time) o LIO (Longest Inminent holgura dinámica de que disponga cada
Operation). El próximo lote es el que uno. Esta holgura es la diferencia entre el
necesite mayor tiempo de servicio de entre tiempo que le resta para la fecha de
los que se encuentren en cola. entrega menos el tiempo necesario para
Lote más corto (TMC): también acabar de procesar completamente el lote.
conocido como SRPT (Shortest Menor tiempo de holgura por
Remaining Procesing Time). Se elegirá el operación restante (MTHOR): DS/RO
lote, de los que están en cola, al que le (Dinamick Slack per Remaining
falte menor tiempo de servicio sobre el Operation) o SLACK/RO. Se considera a
total de operaciones necesarias. la hora de entrar en el Centro de Trabajo,
Lote más largo (TML): denominado la holgura por operaciones restante. Es
también LRPT (Longest Remaining decir, se calcula el cociente entre la
Procesing Time). El lote siguiente será holgura dinámica y el número de
aquél que necesite mayor tiempo de operaciones que le resten para terminar los
servicio restante. productos que componen el lote.
Tabla 3.1. Principales Reglas de Prioridad.
Fuente: Elaboración propia.
42
Véase Benjaafar y Sheikhzadeh (1996, p. 2787), Missbauer (1997, p. 136) y García, Rabadán y
Gessa (2003, pp. 85-95).
128 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
que se ajusta mejor. El valor de esta tasa puede ser distinto en función de cada uno
de los servidores de los que consta un Centro, es decir, puede ocurrir que, cuando
existan varias máquinas que realicen una operación, alguna sea más eficaz que otra.
Para el cálculo del tiempo de cola medio, consideramos que cada uno de los
canales o máquinas del Centro de Trabajo tienen la misma tasa de servicio, si el
tiempo de carga para una operación es idéntico e independiente de la máquina
elegida.
I J I J
∑∑ (TcQijk '×λik )
i =1 j =1
∑∑ (Tc
i =1 j =1
Qijk '×λik )
Tck ' = I
= (3.3)
λk
∑λ
i =1
ik
La tasa de servicio deberá indicar el número de lotes que salen del Centro
de Trabajo por periodos medidos en tiempo real43 (a diferencia del tiempo
productivo y el estándar), dado que el tiempo de suministro, y con él el tiempo de
cola, utilizarán esta unidad de medida. Bajo esta consideración, para calcular la
tasa de servicio media de un ítem en un Centro de Trabajo k para una operación i,
tomaremos el tiempo de carga para un lote de tamaño medio, en unidades reales
( TcQijk ' ), por lo que, de acuerdo a la expresión (3.3), resultará:
1
∑λ ik
λk
μk = = I J
i =1
= I J
(3.4)
Tck '
∑∑ (TcQijk '×λik )
i =1 j =1
∑∑ (TcQijk '×λik )
i =1 j =1
43
Igualmente la tasa de llegada vendrá dada en tiempo real.
44
En términos generales, para el caso de que se disponga de c canales o servidores,
independientemente de la forma de distribución de las tasas de llegada y salida, podemos decir que un
sistema es estable cuando se cumple simultáneamente que:
• La tasa media de llegadas por canal (λk/c) es menor a la tasa media de servicio por canal
(μk).
• Las probabilidades de observar una situación determinada no dependen del tiempo.
130 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
45
Según Eppen y otros (2000, p. 596) resulta adecuada la consideración de esta distribución para el
tiempo de servicio cuando:
• Hay muchos individuos potenciales (tamaño de población considerada infinita).
• Cada unidad llega por decisión independiente del resto.
• Cada unidad selecciona su tiempo de llegada al azar.
• Los tiempos de servicio son pequeños y una gran proporción de lotes (aproximadamente
2/3 del total) necesitan un tiempo de servicio corto.
46
Véase Aguaron y otros (1993, p. 145) y Rodríguez y Gámez (2002, p. 208).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 131
47
Para un análisis más profundo del procedimiento de cálculo del tiempo de cola con prioridades
según categorías, véase Escudero (1972, pp. 157-177), De la Fuente y Pino (2001, pp. 98-103) o
Pazos, Suárez y Díaz (2003, pp. 201-224).
48
Little (1961).
49
Véase, por ejemplo, Hillier y Lieberman (1989, p. 571), Cao (2002, pp. 205-207) o Pazos, Suárez y
Díaz (2003, pp. 165-166).
50
Si llegan lotes para que se realicen distintas operaciones, cada uno con una tasa de llegada distinta,
la tasa de llegada al Centro es la suma de aquéllas. Por ejemplo, si sólo se realizan dos operaciones en
un Centro, una de ellas con tasa media de llegada de dos lotes cada hora y la otra operación con una
tasa media de llegada de cuatro lotes a la hora, el número medio de lotes que llegan por hora al Centro
de Trabajo serán seis (suma de las tasas), y no tres (media de las tasas).
51
Estas características indican que el sistema de cola se corresponde con una cola M/G/1.
52
Véase, por ejemplo, Eppen y otros (2000, p. 582) o De la Fuente y Pino (2001, p. 21).
132 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
λk
λ k × σ s2 + 2
μk
Wk = (3.5)
λ
2 ×(1 − k )
μk
λk
Wk = (3.6)
μ k ( μ k − λk )
Los sistemas compuestos por varios canales con la misma tasa de servicios,
en los que la operación correspondiente puede ser realizada indistintamente en cada
uno de ellos, precisan cálculos más complejos. Partiendo de la premisa de que la
tasa de llegada sigue una distribución de Poisson y la tasa de servicios una
exponencial (M/M/c), se puede establecer el tiempo medio de espera en cola en el
Centro de Trabajo k a partir de la siguiente expresión54:
ck
P0 ⎛ λk ⎞
Wk = × ⎜ ⎟ (3.7)
2 ⎜μ ⎟
⎡ λk ⎤ ⎝ k ⎠
μ k × c k × ( c k ! ) × ⎢1 − ⎥
⎢⎣ μ k × c k ⎥⎦
53
Véase, por ejemplo, Eppen y otros (2000, p. 582) o Cao (2002, p. 143).
54
Para más información sobre el proceso de obtención de esta expresión véase Eppen y otros (2000,
p. 584) o Cao (2002, pp. 147-150).
55
Ídem.
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 133
1
P0 =
⎛ λk ⎞
n ⎡ ⎛ λk ⎞
ck ⎤
⎜
c k −1 ⎜
⎟
⎟ ⎢ ⎜
⎜ μ ⎟ ⎟ ⎥
⎝ μk ⎠ + ⎢ ⎝ k ⎠ ⎥
∑ n! ⎢ ⎥
n =0 ⎢ c !×⎛⎜ 1 − λ k ⎞⎥
⎟
⎢ k ⎜ μ k × ck ⎟⎥
⎣ ⎝ ⎠⎦
56
Población y longitud de cola ilimitada, permanencia en cola hasta recibir la operación y tasa de
llegada distribuida como una Poisson.
57
Para más información sobre la aplicación de la simulación en la Teoría de Colas véanse, por
ejemplo, Kaufman (1974, pp. 153-164), Adam y Ebert (1989, p. 464), Aguaron y otros (1993, pp.
143-152), Niebel (1996, p. 685), Cao (2002, pp. 203-216).
58
Recordemos que el tiempo de suministro está compuesto por los tiempos: de confección del pedido,
desplazamiento, cola, carga, espera e inspección.
134 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
sus características, tales como ítem, tamaño, ruta, fechas previstas, materiales
necesarios, etc.” (Domínguez y otros, 1995b, p. 20).
Este tiempo también suele considerarse independiente del tamaño del lote
del ítem emitido, e incluso podría tener el mismo valor para cualquier ítem. Esto es
debido a que, el tiempo de lanzamiento de pedido suele depender de la
automatización de este proceso, el cual, una vez instaurado en una empresa, suele
utilizarse para todos los artículos que allí se fabrican60.
59
Véase por ejemplo, Gibson, Greenhalgh y Kerr (1995, p. 126) o Plossl (1995, p. 203).
60
A diferencia de lo que puede ocurrir con los pedidos realizados al exterior, los cuales dependen del
sistema de intercambio de datos que se mantenga con los proveedores, así como la exigencia de
mayor o menor información relativa al ítem solicitado.
61
Las manutenciones pueden entenderse como “la función que realiza un sistema compuesto de
equipos, instalaciones y mano de obra al mover y almacenar material a fin de conseguir unos
objetivos determinados, sujetos a condiciones de tiempo y lugar” (Vallhonrat y Coromias, 1991, p.
99).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 135
• Cuando el lote desplazado con anterioridad, aun siendo del mismo ítem,
hubiera recibido una operación diferente, que le provoque tal variación en
sus características que conlleve el ajuste del elemento de transporte.
Este tiempo de preparación suele ser independiente del tamaño del lote que
se vaya a trasladar, y se verá afectado por el orden de salida de los artículos y el
criterio de desplazamiento de las unidades ya procesadas. Cuando el Centro de
Trabajo disponga de varios canales, la sucesión formada por los lotes que van
saliendo de éste depende, no sólo del criterio de entrada sino también de la tasa de
salida del canal. En el caso más simple, en el que se disponga de un único servidor
o bien, aun existiendo varios, todos coincidan en su tasa de servicio, la disciplina
de salida coincidirá con la de entrada.
136 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Donde:
62
El efecto de la Regla de Secuenciación sobre el tiempo de ajuste se verá más extensamente en el
Apartado 3.5.4.2., donde se estudia el tiempo de preparación.
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 137
Donde:
dmj = distancia desde el lugar donde estén almacenados los materiales hasta el
Centro de Trabajo donde comenzará la ruta de fabricación del ítem j.
estimación de este tiempo, sólo nos referiremos aquí a las características comunes
de cualquier sistema de cola. Así, el tiempo que deberá esperar un lote del artículo
j, que llegue al Centro de Trabajo k, para que se le realice la operación i (Tcolaijk),
dependerá, según se desarrolló en el Apartado 3.4.1., de:
De todo ello podemos deducir que para la estimación del tiempo de cola
medio, es necesario partir de al menos cuatro variables aleatorias para cada una de
las operaciones que se realizan en el Centro de Trabajo objeto de estudio: tasa de
llegada, tamaño de lote, tiempo de ejecución unitario y tiempo de preparación.
Además, según lo expuesto en el Apartado 3.4.2., se necesita conocer la función de
distribución de la tasa de llegada y de servicio o, al menos, la media y desviación
típica de esta última. La diferencia entre el tiempo medio de espera calculado y el
real, suele ser por tanto, inevitable debido a los errores propios de la estimación.
∑∑ (λ
i∈ Rk j =1
ik × (TcQijk ') 2 )
Tcolak = Tcolaijk = (3.10)
⎡ J ⎤
2× ⎢⎢1 − ∑∑ (λik ×TcQijk ')⎥⎥
⎣ i∈Rk j =1 ⎦
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 139
63
Véase, por ejemplo, Blackstone (1989, p. 96), Fogarty, Blackstone y Hoffmann (1991, p. 438) o
Fernández y Vázquez (1994, p. 151).
64
Véase Oden, Langenwalter y Lucier (1993, p. 189).
140 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
sentido y, dado que uno de los elementos que lo componen se repite cada vez que
se realiza la operación (o por cada unidad del lote), y en el otro sólo se incurre una
vez para todo el lote (sea cual sea el tamaño de éste), para determinar el tiempo de
carga unitario65 originado por la operación i, realizada al ítem j en el Centro de
Trabajo k, se considera tradicionalmente desde hace años66, un tiempo de
preparación unitario calculado como el cociente entre el tiempo de preparación y el
tamaño de lote a procesar (Qij), de manera que dicho tiempo de carga unitario se
determinaría como el resultado de la siguiente expresión:
tpik
tcijk = tei + (3.11)
Qij
tpik
tcijk = tei + (3.12)
Qij
65
Dicho tiempo es fundamental para la gran mayoría de las técnicas de Planificación de Capacidad
(Listas de Capacidad, Perfiles de Recursos, Planificación de Necesidades de Capacidad, en su versión
simplificada, etc.). Este tiempo será el que, por uno u otro procedimiento, se multiplique por los
tamaños de lotes a procesar para obtener la carga generada por cada lote en cada Centro de Trabajo.
Ver, por ejemplo, Vollmann, Berry y Whybarck (1995, pp. 136 y ss.) o Domínguez y otros (1995b,
pp. 31 y ss.).
66
Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984), Blackstone (1989), Vollmann, Berry y Whybarck (1995),
etc.
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 141
tpik
tcijk ' = tei + (3.13)
Qij
67
Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984), Blackstone (1989), Vollmann, Berry y Whybarck (1995),
Domínguez y otros (1995b) o García y García (1996).
68
Véase García y García (1996).
142 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
obtenido mediante la técnica elegida puede venir dado en tiempo real, productivo o
estándar. Puesto que para la comparación de la carga y capacidad se utiliza el
tiempo estándar, será preciso realizar la conversión, cuando no se obtenga este dato
directamente, multiplicando por el factor eficiencia y, en su caso, también por el
factor utilización (Apartado 2.4.3.). Todos ellos deben ser estimados, por lo que,
inciden sobre la aleatoriedad del tiempo calculado. Estos factores pueden ser
calculados para cada trabajador individualmente, para un Centro de Trabajo, un
departamento o para toda la planta productiva, de manera que cuanto mas agregado
sea el cálculo menor precisión tendrá el resultado.
i/l O1 O5 O8
O1 0 tp15 tp18
O5 tp51 0 tp58
O8 tp81 tp85 0
Tabla 3.2. Matriz de tiempos de preparación para cada una de las
operaciones O1, O5 y O8 realizadas en el Centro de
Trabajo k.
Fuente: elaboración propia.
O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7 O8 O9 … OI
O1 0 0 0 0 tp15 0 0 tp18 0 … 0
O2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 … 0
O3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 … 0
O4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 … 0
O5 tp51 0 0 0 0 0 0 tp58 0 … 0
O6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 … 0
O7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 … 0
O8 tp81 0 0 0 tp85 0 0 0 0 … 0
O9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 … 0
… … … … … … … … … … … …
OI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tabla 3.3. Matriz de tiempos de preparación del Centro de Trabajo k para todas las
operaciones (O1 a OI) realizadas por la empresa.
Fuente: elaboración propia.
Dado que el tiempo de ajuste del Centro afecta a la carga generada por un
lote, ésta viene condicionada por las probabilidades de que el tiempo de
preparación de la operación i en el Centro de Trabajo k sea mayor que cero y que
sea igual a cero. Los casos en que esto último ocurre son, como antes
comentábamos:
69
La carga calculada, sin tener en cuenta la Regla de Secuenciación, será siempre igual o superior a la
que resultaría de la aplicación de la expresión (3.9), ya que los valores de la probabilidad están
comprendidos entre uno y cero. Los criterios de entrada en un Centro de Trabajo se han analizado en
al Apartado 3.4.1.7.
70
Comúnmente utilizado en la Teoría de Colas.
146 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
3.5.4.2.1 Efecto del criterio de fabricación por orden de llegada sobre el tiempo de
preparación
λik λik
P (tpik = 0) = I
=
λk
∑λ
i =1
ik
Donde:
λik = tasa media de llegada al Centro de Trabajo k del ítem al que hay que
hacerle la operación i.
λik
P (tpik > 0) = 1 − (3.15)
λk
71
Missbauer (1997, p. 136).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 147
λik
E (tpik ) = tp ik × (1− ) (3.16)
λk
λik ∞
λ
P (tp ik > 0) = ( P0 × (1 − ) + ∑ Pn × (1 − ik ) n ) (3.17)
λk n=1 λk
72
Véase, Benjaafar y Sheikhzadeh (1996, p. 2787), Missbauer (1997, p. 136) y García, Rabadán y
Gessa (2003, pp. 85-95).
73
Missbauer (1997, p. 136).
148 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Donde:
λik = tasa media de llegada al Centro de Trabajo k del ítem al que hay que
hacerle la operación i.
74
Para mayor información sobre el efecto del las Reglas de Secuenciación sobre el tiempo de
preparación, véase García, Rabadán y Gessa (2003, pp. 85-95).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 149
λik
tp ik × (1 − )
λk
tcijk ' = E (tcijk ) = tei + (3.19)
Qij
No se debe perder de vista que las tasas de llegada (λik), cuando se ejecutan
varias operaciones en un mismo Centro de Trabajo, no suelen tener un valor
constante, sino que se comportan como variables aleatorias, para las que habría que
estimar su media.
λik
tcijk '× Qij
(te × Q × v ) + tp
i j i ik × (1 −
λk
)
TcQijk ' = = (3.20)
Ek × U k Ek × U k
Qij = Q j × vi
Siendo:
Con respecto a νi75, podemos decir que se ve afectado por los factores de
aprovechamiento76 de todas las operaciones que le siguen en su ruta, los cuales
reflejan la proporción de unidades sin defectos que se obtienen al realizar cada una
de las operaciones. Este valor depende, por tanto, de las características del ítem al
que se le realiza la operación, la precisión de la maquinaria y/o trabajadores
involucrados en la ejecución de ésta y, por supuesto, de la propia aleatoriedad del
proceso productivo.
75
El aprovechamiento acumulado de una operación se calcula como el producto de los
aprovechamientos de la propia operación y del resto de operaciones que le siguen en su ruta. Así, por
ejemplo, si una ruta de fabricación está compuesta por las operaciones O1, O2 y O3, con factores de
aprovechamiento a1, a2 y a3, respectivamente, el aprovechamiento acumulado para la operación O1
(v1) será: a1 x a2 x a3. Véase, por ejemplo, Domínguez y otros (1995b) o García y García (1996).
76
Calculados como ai = (1 – dei), considerando dei como la fracción de defectuosas media obtenida al
ejecutar la operación i al artículo j. Véase Domínguez y otros (1995b) o García y García (1996).
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 151
λik
( te × Q × v ) + tp
i j i ik × (1 −
λk
)
TcQijk = (3.21)
Ek × U k
Será necesario considerar, por tanto, para el cálculo del tiempo de carga
que genera un lote, valores medios de la eficiencia, utilización y aprovechamiento,
además de las tasas de llegada de las operaciones, lo cual añade mayor variabilidad
al resultado.
∑∑ (λ
i ∈ Rk j =1
ik × (Td Qijk ') 2 )
Tespk = Tespijk = (3.22)
⎡ J ⎤
2 × ⎢⎢1 − ∑∑ (λik ×TdQijk ')⎥⎥
⎣ i∈Rk j =1 ⎦
Donde:
Hay que considerar que tiuijk tomará valor cero cuando una operación no
esté dentro de la ruta del ítem j, o bien cuando, aun siendo necesaria para su
fabricación, no se realice ninguna inspección del lote una vez realizada dicha
operación.
77
Estamos suponiendo el caso más general en el que la inspección de todas las unidades suele
suponer elevados costes, por lo que es común la utilización del muestreo.
78
Que puede tomar valores de 0 a 1, implicando en el primer caso que no se inspecciona ninguna
unidad y en el segundo, que se inspeccionan todas las unidades que componen el lote.
154 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
• La utilización de una tasa media de llegada de los lotes, para realizar las
operaciones que se ejecuten en el Centro de Trabajo al que llegan (en
vez de su valor real), así como la estimación de su función de
distribución, lo cual suele conllevar cierto grado de error.
Sin embargo, para hacer frente a este objetivo, debemos realizar una serie
de consideraciones, a las que nos referimos a continuación.
Será necesario pues, estudiar las tasas de llegada al sistema que se origina a
la salida del Centro de Trabajo, las cuales, tal y como nos referimos en el estudio
del tiempo de espera (ver Apartado 3.5.5.), se corresponden con las tasas de
entrada de dicho Centro (λik). Si partimos de la misma hipótesis utilizada en aquel
caso y basándonos en la expresión (3.15), calcularemos la probabilidad de que sea
necesario tiempo de preparación para el desplazamiento como:
λik
P (tpdijk > 0) = 1 −
λk
⎛ λ ⎞
TdQijk = tdijk × di × miQ j + tpdijk × ⎜ 1 − ik ⎟ (3.25)
⎝ λk ⎠
∑ ∑ (λ )
J
I M ik × (TcQijk ') 2
∑∑ Tcolaijk = ∑ Tcolaijk = ∑ ⎡
i∈Rk j =1
⎤
=
( )
J
2 × ⎢1 − ∑ ∑ λik × TcQijk ' ⎥
i =1 k =1 i∈Rj ijk ∈Rj
⎣ i∈Rk j =1 ⎦
⎡ ⎛ λik ⎞ ⎤
2
J
⎢
⎢
( )
⎜ tei × Q j × vi + tp ik × (1 − ) ⎟ ⎥
λk ⎟ ⎥
⎜
∑ ∑ ⎢ λik × ⎜ Ek × U k ⎟ ⎥
(3.26)
i∈Rk j =1
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢ ⎝ ⎠ ⎥⎦
⎣
= ∑ ⎡ ⎛ λ ⎞⎤
ijk∈Rj
⎢ J ⎜ ( )
tei × Q j × vi + tp ik × (1 − ik ) ⎟ ⎥
λk ⎟ ⎥
2 × ⎢1 − ∑ ∑ ⎜ λik ×
⎢ i∈Rk j =1 ⎜ Ek × U k ⎟⎥
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎣⎢ ⎝ ⎠ ⎦⎥
Por otro lado, tras las dos consideraciones indicadas, podemos reflejar el
sumatorio de los tiempos de espera, calculado a partir de la expresión (3.22), en la
que se ha sustituido el tiempo de desplazamiento por el indicado en la fórmula
(3.25):
∑ ∑ (λ )
J
I M ik × (TdQijk ') 2
∑∑ Tesp ijk = ∑ Tesp ijk =
i∈Rk j =1
⎡ ⎤
=
( )
J
2 × ⎢1 − ∑ ∑ λik × TdQijk ' ⎥
i =1 k =1 ijk∈Rj
⎣ i∈Rk j =1 ⎦
⎧ J ⎡ ⎛ λ ⎞ ⎤
2
⎫ (3.27)
⎪
⎪⎪
∑ ∑ ik ⎜ ijk i iQ j
⎢
i∈Rk j =1 ⎢
λ × (td × d × m + tpd ijk × (1 − ik
)
λk ⎠ ⎥
⎟ ⎥ ⎪
⎪⎪
⎣ ⎝ ⎦
= ∑⎨ ⎬
ijk∈Rj ⎪ ⎡ J ⎡ ⎛ λik ⎞ ⎤ ⎤ ⎪
⎪ 2 × ⎢1 − ∑ ∑ ⎢λik × ⎜ (tdijk × di × miQ j + tpd ijk × (1 − λ ) ⎟ ⎥ ⎥ ⎪
⎢ i∈Rk j =1 ⎣⎢ ⎝ k ⎠⎥⎦ ⎥⎦ ⎭⎪
⎩⎪ ⎣
J
⎢
⎢
( )
⎜ tei × Q j × vi + tp ik × (1 − ) ⎟ ⎥
λk ⎟ ⎥
⎜
∑ ∑ ⎢λik × ⎜ Ek × U k ⎟ ⎥
i∈Rk j =1
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢ ⎝ ⎠ ⎥⎦
+∑ ⎣ +
⎡ ⎛ λik ⎞ ⎤
ijk ∈Rj
⎢ J ⎜ tei × Q (
j × vi + tp ik )
× (1 − ) ⎟⎥
λk ⎟ ⎥
⎢ ⎜
2 × 1 − ∑ ∑ λik ×
⎢ i∈Rk j =1 ⎜ Ek × U k ⎟⎥
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢⎣ ⎝ ⎠ ⎥⎦
I M ⎡
λ ⎤
( )
+ ∑∑ ⎢ tei × Q j × vi + tp ik × (1 − ik ) ⎥ +
i =1 k =1 ⎣ λk ⎦
⎧ J ⎡ ⎛ λ ⎞ ⎤
2
⎫
⎪
⎪⎪
∑ ∑ ik ⎜ ijk i iQ j
⎢
i∈Rk j =1 ⎢
λ × (td × d × m + tpd ijk × (1 − ik
)
λk ⎠ ⎥
⎟ ⎥ ⎪
⎪⎪
⎣ ⎝ ⎦
+∑ ⎨ ⎬+
ijk ∈Rj ⎪ ⎡ J ⎡ ⎛ λik ⎞ ⎤ ⎤ ⎪
⎪ 2 × ⎢1 − ∑ ∑ ⎢ λik × ⎜ (tdijk × di × miQ j + tpdijk × (1 − λ ) ⎟ ⎥ ⎥ ⎪ (3.28)
⎪⎩ ⎣⎢ i∈Rk j =1 ⎣⎢ ⎝ k ⎠⎥⎦ ⎦⎥ ⎪⎭
I M
+ ∑∑ ⎡⎣tiuijk × f × Q j × vi ⎤⎦
i =1 k =1
• Las distancias desde los Centros de Trabajo (di), que son utilizados para
la elaboración de un ítem, y el siguiente en su ruta o el almacén, en el
caso de la operación final, así como entre la zona de almacenamiento de
materiales y el primer Centro de la ruta (dm).
79
Por ejemplo, para los distintos Centros de Trabajo pueden tener diferentes disciplinas de cola, en
función de la Regla de Secuenciación aplicada.
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 161
• El tamaño medio de lote de todos los ítems que se procesan en cada uno
de los Centros de Trabajo que es necesario utilizar para elaborar el
artículo al que se le desea calcular el tiempo de suministro ( Q j ).
Por supuesto, para poder estudiar su influencia exacta, habría que realizar
un análisis de sensibilidad en función de cada caso. No obstante, del estudio
realizado en este capítulo, podemos extraer el sentido general en que algunas
variables afectan al cálculo del tiempo de suministro.
Entre las primeras que tan sólo tienen un efecto directo sobre el tiempo de
suministro, estarían:
Por supuesto, el efecto que provocan es diferente para unas que para otras.
De hecho, podemos agrupar las variables con efecto multiplicador de acuerdo a la
incidencia que tienen sus cambios sobre los tiempos básicos que componen el
tiempo de suministro, obteniendo los siguientes grupos:
80
Nos referimos a las variables tiempo básicas que componen el tiempo de suministro, es decir, los
tiempos de confección de pedido, desplazamiento de materiales, desplazamiento de los ítems, cola,
carga, espera e inspección.
La influencia de la aleatoriedad del tiempo de suministro sobre el plan de carga 167
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA
4 MEDIANTE LA
TÉCNICA CRP
4.1. INTRODUCCIÓN
1
Recordemos que la programación hacia delante organiza las actividades comenzando en el momento
de emisión del pedido, siendo éste el instante a partir del cual se empezará a contar el tiempo de
suministro. Algunos autores consideran este tipo de programación como la aplicada en el CRP.
Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984, p. 32), Connor (1986, p. 21), Cheng (1986, p. 443), Oden,
Langenwalter y Lucier (1993, p. 195), Scott (1994, p. 162), Companys y Coromias (1995, p. 276) y
Slack (1997, p. 22).
180 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
λik
( )
TcQijk × Ek × U k = tei × Q j × vi + tp ik × (1 −
λk
) (4.1)
tei = tiempo medio necesario para desarrollar o ejecutar una vez la operación
i, en unidades estándar.
2
Véase, por ejemplo, De la Fuente y Pino (2001), Cao (2002) o Pazos, Suárez y Díaz (2003).
3
Ver, por ejemplo, Domínguez y otros (1995, p. 388), Heizer y Render (2002, p. 391) y Fernández y
Vázquez (1994, p. 472).
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 181
λik = tasa media de llegada al Centro de Trabajo k del ítem al que hay que
hacerle la operación i. Calculada como la suma de las tasas de llegada de
las distintas operaciones que se realizan en el Centro.
m ⎡
λ ⎤
( )
m
CQjkp = ∑ TcQijk × Ek × U k = ∑ ⎢ tei × Q j × vi + tp ik × (1 − ik ) ⎥ (4.2)
i=n i=n ⎣ λk ⎦
m
CQjkp = ∑ TcQijk × Ek × U k + f 1 m +1 jk
× TcQm +1 jk × Ek × U k (4.3)
i=n y
Siendo f 1 m +1 jk
la fracción de carga asignada al primero de un total de y
y
entre las que se reparte la carga de la operación n, para el lote l del ítem j, que se
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 183
carga asignada al segundo de los tres periodos entre los que se reparte la carga de la
operación 5 de un lote de 300 unidades del ítem A, en el Centro de Trabajo 1.
Lógicamente, la suma de las fracciones consideradas en los distintos periodos, en
los que se distribuye la carga de una operación, tiene que ser uno.
m
CQjkp = f x n −1 jk
× TcQn −1 jk × Ek × U k + ∑ TcQijk × Ek × U k (4.4)
y i=n
m
CQjkp = f x n −1 jk
× TcQn −1 jk × Ek × U k + ∑ TcQijk × Ek × U k +
y i=n (4.5)
+f1 m +1 jk
× TcQm +1 jk × Ek × U k
y
λik
( te × Q × v ) + tp
i j i ik × (1 −
λk
)
TcQijk = (4.6)
Ek × U k
Tconf j Tdm j Tcola1 j1 Tc1 j1 Td1 j1 Tcola2 j 2 Tc2 j 2 Td 2 j 2 Tcola3 j1 Tc3 j1 Tesp j Tinsp j Td 3 j1
Así, en el ejemplo reflejado en la Figura 4.1., para que la carga del primer
periodo, en el que se empieza a elaborar el ítem j (originada por la primera
operación de su ruta, llamada O1), siga asignada completamente a este periodo, es
necesario que se cumpla que:
Donde:
Tcola1j1 = tiempo de cola que espera el lote de j para poder entrar en el Centro de
Trabajo 1, donde se le ejecutará la operación O1.
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 187
Donde:
Por otro lado, y dentro de las restricciones que tienen como objeto el
periodo 2, para evitar desplazamiento de carga de O3, siguiendo la misma
deducción que en el periodo 1, será necesario que:
M M M M
Tp − ∑ Tespn −1 jk − ∑ TinspQn −1 jk − ∑ TdQn −1 jk − ∑ Tcolanjk ≤
k =1 k =1 k =1 k =1
n −1 M n −1 M n−2 M
≤ Tconf j + TdmQj + ∑∑ Tcolaijk + ∑∑ TcQijk + ∑∑ Tespijk + (4.14)
i =1 k =1 i =1 k =1 i =1 k =1
n−2 M n−2 M
+ ∑∑ TinspQijk + ∑∑ TdQijk ≤ Tp
i =1 k =1 i =1 k =1
4
Cuando indicamos que se ejecutan totalmente operaciones, en un periodo, nos referimos a que,
según la planificación de la empresa, basada en los valores estimados de los componentes del tiempo
de suministro, se cumple esta condición.
190 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
M M M M M
Tp − ∑ Tespmjk − ∑ TinspQmjk − ∑ TdQmjk − ∑ Tcolam +1 jk ≤ ∑ Tespn −1 jkp +
k =1 k =1 k =1 k =1 k =1
M M M m −1 M
+ ∑ TinspQn −1 jkp + ∑ TdQn −1 jkp + ∑ Tcolanjkp + ∑∑ Td Qijk + (4.15)
k =1 k =1 k =1 i = n k =1
m M m M m −1 M m −1 M
+∑ ∑ Tcolaijk + ∑∑ TcQijk + ∑ ∑ Tespijk + ∑∑ TinspQijk ≤ Tp
i = n +1 k =1 i = n k =1 i = n +1 k =1 i = n k =1
M M M M I M
∑ Tesp
k =1
y −1 jkp + ∑ TinspQy −1 jkp + ∑ TdQy −1 jkp + ∑ Tcola yjkp + ∑∑ TdQijk +
k =1 k =1 k =1 i = y k =1
I M I M I M I M
(4.16)
+∑ ∑ Tcola ijk + ∑∑ TcQijk + ∑∑ Tespijk + ∑∑ TinspQijk ≤ Tp
i = y +1 k =1 i = y k =1 i = y k =1 i = y k =1
Con las expresiones (4.14), (4.15) y (4.16) se han establecido los márgenes
de variación permitidos, con los que se evita el desplazamiento de carga a periodos
donde no había sido planificada inicialmente. En concreto, sólo restringimos el
traslado desde aquellos periodos inmediatamente anteriores o posteriores, ya que
de esta manera también se impide el movimiento hacia el periodo objeto de
estudio, de las cargas de cubos de tiempo más alejados.
M
Tconf j + TdmQj + ∑ Tcola1 jk ≥ Tp (4.17)
k =1
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 191
M M M M
M M M
2. Cuando queda sin terminar una operación al final del periodo, y éste no
comienza con el procesamiento de un lote, a causa de los tiempos de
espera, inspección, desplazamiento o cola que se pueden producir entre
operaciones.
192 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Tconf Tdm Tcola1 Tc1A1 Td1 Tcola2 Tc2A 2 Td 2 Tcola3Tc3 A1 Td 3 Tcola4Tc4 A 2 Td 4 Tcola5 Tc5 A1 Td5
Tiempo de suministro A
Tconf Tdm Tcola7 Tc7B2 Td 7 Tcola8 Tc8B1 Td8 Tcola9 Tc9B2 Td9
Tiempo de suministro B
m M m M m M m +1 M
∑∑ Tesp
i = n k =1
ijk + ∑∑ TinspQijk + ∑∑ TdQijk +
i = n k =1 i = n k =1
∑ ∑ Tcola
i = n +1 k =1
ijk +
m M M
(4.20)
+ ∑∑ TcQijk + ∑ ( f 1 m +1 jk
× TcQm +1 jk ) = Tp
i = n k =1 k =1 y
Donde f 1 8 B1
indica la primera fracción, de las dos en las que se divide la
2
carga de la operación O8, que se realiza, para la elaboración del ítem B, en el
Centro de Trabajo 1.
M M M M
∑ Tesp
k =1
n −1 jkp + ∑ TinspQn −1 jkp + ∑ TdQn −1 jkp + ∑ Tcolanjkp +
k =1 k =1 k =1
m M m M m M m +1 M
+ ∑∑ Tespijk + ∑∑ TinspQijk + ∑∑ TdQijk + ∑ ∑ Tcola ijk + (4.21)
i = n k =1 i = n k =1 i = n k =1 i = n +1 k =1
m M M
+ ∑∑ TcQijk + ∑ ( f 1 m +1 jk
× TcQm +1 jk ) = Tp
i = n k =1 k =1 y
Una variante del caso anterior se puede originar en el periodo inicial del
tiempo de suministro, cuando al final de éste queda sin concluir una operación
(como en el periodo 1A de la Figura 4.2.), en cuyo caso sería preciso incluir los
tiempos de confección de pedido y de desplazamiento de materiales en el intervalo,
adaptando la restricción (4.21) de la manera siguiente:
m M m M m M
Tconf j + TdmQj + ∑∑ Tespijk + ∑∑ TinspQijk + ∑∑ TdQijk +
i =1 k =1 i =1 k =1 i =1 k =1
m +1 M m M M
(4.22)
+ ∑∑ Tcolaijk + ∑∑ TcQijk + ∑ ( f 1 m +1 jk
× TcQm +1 jk ) = Tp
i =1 k =1 i = n k =1 k =1 y
M m M m M m M
∑( f
k =1
y n −1 jk
y
× TcQn −1 jk ) + ∑ ∑ Tesp
i = n −1 k =1
ijk + ∑ ∑ Tinsp
i = n −1 k =1
Qijk + ∑ ∑ Td
i = n −1 k =1
Qijk +
m +1 M m M M
(4.23)
+ ∑∑ Tcolaijk + ∑∑ TcQijk + ∑ ( f 1 m +1 jk
× TcQm +1 jk ) = Tp
i = n k =1 i = n k =1 k =1 ym+1
f2 8 B1
× TcQ 8 B1 + TdQ8 B1 + Tcola9 B 2 + f 1 9B2
× TcQ 9 B 2 = Tp
2 2
M M M M
Tp − ∑ Tespmjk − ∑ TinspQmjk − ∑ TdQmjk − ∑ Tcolam +1 jk ≤
k =1 k =1 k =1 k =1
M m −1 M m −1 M
≤ ∑ ( f xn−1 × TcQn −1 jk ) + ∑ ∑ Tespijk + ∑ ∑ Tinsp Qijk + (4.24)
n −1 jk
k =1 yn−1 i = n −1 k =1 i = n −1 k =1
m −1 M m M m M
+∑ ∑ TdQijk + ∑∑ Tcolaijk + ∑∑ TcQijk ≤ Tp
i = n −1 k =1 i = n k =1 i = n k =1
Tp − Td Q 2 A 2 − Tcola3 A1 ≤ f 2 1 A1
× TcQ1 A1 + TdQ1 A1 + Tcola2 A 2 + TcQ 2 A 2 ≤ Tp
2
M M M
Tp − ∑ Tespn −1 jk − ∑ TinspQn −1 jk − ∑ Td Qn −1 jk −
k =1 k =1 k =1
M M
(4.25)
−∑ Tcolanjk ≤ ∑ ( f y × TcQn −1 jk ) ≤ Tp
n −1 jk
k =1 k =1 y
∑( f
k =1
x m +1 jk
y
× TcQm +1 jk ) = Tp (4.26)
f2 9B2
× TcQ 9 B 2 = Tp
3
Se han analizado los intervalos dentro de los que se pueden mover la carga
sin originar incumplimiento del Plan de Carga planificado, para un lote concreto de
un determinado ítem. Sin embargo, en cada periodo del horizonte de planificación
pueden coincidir cargas originadas por operaciones de distintos lotes de un mismo
ítem o de otros ítems elaborados por la empresa. En tales casos sería necesario
estudiar la probabilidad de que ninguna de las cargas asignadas a un periodo
cambie de cubo de tiempo debido a la aleatoriedad de los elementos que conforman
el tiempo de suministro.
Por este motivo, es preciso detallar aún más, las variables que inciden en la
probabilidad, diferenciando el lote al que van referidas. Llamaremos Q jl al lote de
tamaño Q del ítem j, emitido en el periodo l, por lo que los tiempos que se ven
afectados por el tamaño de lote (desplazamiento, carga, e inspección), serán
notados, para una operación i, como: TdmQjl , TdQijl k , TcQijl k y TinspQijl k .
Tanto en el caso de que haya periodos en los que las cargas de las
operaciones se asignen totalmente (indicados en el Apartado 4.2.2.1.), como
cuando quedan operaciones inconclusas (por lo que la carga debe ser repartida
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 197
Una vez analizados los requisitos necesarios para que se cumplan por
separado, el valor y el momento de asignación de la carga, pasaremos a estudiar la
probabilidad de que se produzcan simultáneamente, como indicadora del nivel de
fiabilidad. Para ello es preciso establecer, en primer lugar, qué entendemos por
cumplimiento del Plan de Carga. En este sentido, consideraremos que se cumple la
planificación realizada cuando coincidan, tanto la carga, como el periodo al que ha
sido asignada ésta, para todos los cubos de tiempo que cubra el tiempo de
suministro, de los distintos lotes incluidos en el Plan de Materiales5, y para todos
los Centros de Trabajo.
J
P (Cumpla Plan de C arg a) = ∩ P(Cumpla PC j ) =
j =1
5
Hemos despreciado, inicialmente, el efecto de los lotes en proceso de fabricación sobre la
probabilidad de cumplimiento.
6
Véase, por ejemplo, Haber y Runyon (1973, pp. 168-170), Canavos (1998, pp. 32-45), Narvaiza y
otros (1998, pp. 210-212), Bárcenas y otros (2003, pp. 167-172) o Evans y Rosenthal (2005, pp. 39-
43).
198 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
según la Regla de Secuenciación utilizada7. Por ello sólo podremos considerar que
tienen un comportamiento independiente aquellos ítems que no compartan ningún
Centro de Trabajo.
HP
P (Cumpla PC j ) = ∩ P(Cumpla PC jl )
l =1
PQjl
P (Cumpla PC jl ) = ∩ P (Cumpla PC jl p )
p =1
7
Véase Tabla 3.1., del Capítulo 3 de este trabajo.
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 199
⎛ TSQjl ⎞
PQjl = E ⎜ ⎟ +1 (4.30)
⎝ Tp ⎠
M
P (Cumpla PC jl p ) = ∩ P (Cumpla PC jl kp ) =
k =1
M
= ∩ P (Cumpla c arg aQjl kp ∩ Cumpla periodo asignado p ) = (4.31)
k =1
M ⎡ P (Cumpla c arg a ⎤
Qjl kp ) ×
= ∩ ⎢⎢ ⎥
⎥
×
k =1 ⎢
⎣ P (Cumpla periodo asignado p / Cumplida la c arg a )
Qjl kp ⎥⎦
200 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
⎡M ⎤
P (Cumpla PC jl p ) = ⎢∏ P (Cumpla c arg aQjl kp )⎥ ×
⎢⎣ k =1 ⎥⎦ (4.32)
× P(Cumpla periodo asignado p / Cumplidas la c arg asQjl kp ∀k )
J
P (Cumpla Plan de C arg a ) = ∩ P (Cumpla PC j ) =
j =1
J HP
= ∩∩ P(Cumpla PC jl ) =
j =1 l =1
⎡ P (Cumpla PC jl 1 ) × ⎤
J HP ⎢ ⎥
= ∩∩ ⎢⎢ Pjl ⎥=
⎥
j =1 l =1 ⎢×∏ P (Cumpla PC jl p / Cumpla PC jl h ∀h / h < p )⎥
⎣⎢ p=2 ⎦⎥
⎧⎪⎪ ⎧ M ⎪⎫⎪ ⎪⎫⎪
⎪⎪⎪⎡⎢ P (Cumpla c arg a )⎤⎥ ×
⎪⎪⎪ ⎪
⎨
∏
⎢⎣ k =1 Qjl k 1
⎥⎦ ⎪⎪ ⎪⎪
⎬× ⎪⎪
⎪⎪⎪ ⎪⎪ ⎪
⎪⎪⎪ ⎪× P ( Cump la periodo asignado / Cumplida c arg a ∀ k ) ⎪⎭⎪ ⎪⎪
⎪⎪⎩ ⎪ 1 Qjl k 1
⎪⎪
J HP ⎪
⎪ ⎧⎪⎡ M ⎤ ⎫⎪⎪⎪
= ∩∩ ⎨ ⎪⎪⎢ P (Cumpla c arg a )⎥ × ⎪⎪⎬
j =1 l =1 ⎪
⎪ ⎪⎪⎢⎣∏ Qjl kp
⎥
⎦ ⎪⎪⎪⎪
⎪⎪ Pjl ⎪ k =1 ⎪⎪
⎪⎪×∏ ⎪⎨×P (Cumpla periodo asignado p / Cumplidas c arg asQj kh ⎪⎬⎪⎪⎪
⎪⎪ p=2 ⎪⎪ l
⎪⎪⎪⎪
⎪⎪ ⎪⎪ y periodoh ∀k y ∀h / h < p) ⎪⎪⎪⎪
⎪⎪ ⎪⎪ ⎪⎪⎪⎪
⎪⎩⎪ ⎪⎪⎩ ⎪⎪⎭⎪⎭⎪ (4.34)
8
Dado que siempre se cumple que: P(A/B) ≤ P(A).
202 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
J
P (Cumpla Plan de C arg a ) = ∏ P (Cumpla PC j ) =
j =1
J HP
= ∏∏ P (Cumpla PC jl ) =
j =1 l =1
⎡ P (Cumpla PC jl 1 ) × ⎤
J HP ⎢ ⎥
= ∏∏ ⎢⎢ Pjl ⎥=
⎥
j =1 l =1 ⎢×∏ P (Cumpla PC jl p / Cumpla PC jl h ∀h / h < p )⎥
⎣⎢ p=2 ⎦⎥
⎧⎪⎪⎧⎡ M ⎪⎫⎪ ⎪⎫⎪
⎪⎪⎪⎢ P(Cumpla c arg a )⎤⎥ ×
⎪⎪⎪⎨⎢ k =1 ⎪ ∏ Qjl k 1
⎥⎦ ⎪⎪ ⎪⎪
⎬× ⎪⎪
⎪⎪⎪ ⎣ ⎪
⎪⎪⎪⎪×P (Cumpla periodo asignado1 / Cumplida c arg aQj k 1∀k )⎪⎪ ⎪⎪⎪
⎪⎪⎩⎪ l ⎭⎪ ⎪
⎪
J HP ⎪
⎧
⎪⎪⎡ M ⎤ ⎫⎪⎪⎪
= ∏∏⎪⎨ ⎪⎪⎢⎢∏ P (Cumpla c arg aQjl kp )⎥⎥ × ⎪
⎪⎪⎬⎪
j =1 l =1 ⎪
⎪ ⎪ ⎪⎪⎪⎪
⎪⎪ l ⎪ Pj ⎣ k =1 ⎦
⎪⎪×∏ ⎨×P (Cumpla periodo asignado p / Cumplidas c arg asQj kh ⎪⎬⎪⎪⎪
⎪
⎪⎪ p=2 ⎪⎪ l
⎪⎪⎪⎪
⎪⎪ ⎪
⎪⎪ y periodo ∀ k y ∀ h / h < p ) ⎪⎪⎪⎪
⎪⎪ ⎪⎪
h
⎪⎪⎪⎪
⎪⎩⎪ ⎪⎩ ⎪⎪⎭⎪⎭⎪ (4.35)
9
Por este motivo no se ha indicado el periodo de emisión del lote en la expresión (4.36).
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 203
× ⎢⎢ CQj 22
⎥×
⎥
⎢TdQ1 j12 + Tcola2 j 22 + ≤ Tp ) ⎥
⎢⎣ E22 ×U 22 ⎥⎦
⎡ CQj13 ⎤
⎢ P(C = C ) × P (Td + Tcola + + ⎥
× ⎢⎢ Qj13 Qj13 Q 2 j 23 3 j13
E13 ×U13 ⎥⎥ =
⎢ ⎥
⎢⎣+Tesp j + TinspQj + Td Q 3 j1 ≤ Tp ) ⎥⎦
⎧⎪ ⎡ CQj11 ⎫⎪
⎪⎪ ⎢ ⎪
⎪⎪ P(CQj11 = CQj11 ) × ⎢ P(Tconf j + TdmQj + Tcola1 j1 + E ×U ≤ Tp) − ⎪⎪⎪
⎪ ⎢⎣ ⎪⎪
= ⎪⎨
11 11
⎬×
⎪⎪ C ⎤⎪⎪
⎪⎪− P (Tconf + Tdm + Tcola + ≤ Tp − TdQ1 j1 − Tcola2 j 2 )⎥⎥⎪⎪
Qj 11
⎪⎪ j Qj 1 j1
E11 ×U11 ⎪
⎩⎪ ⎥⎦⎪⎭⎪
⎪⎧⎪ P (CQj 22 = CQj 22 ) × ⎪⎫⎪
⎪⎪ ⎪
⎪⎪⎡ C ⎤⎪⎪⎪
⎪⎢ P (Td Qj 22
≤ Tp ) −⎥⎥⎪⎪
Q1 j12 + Tcola2 j 22 +
×⎪⎨⎢⎢ E × U ⎥⎬⎪×
⎪⎪⎢ 22 22
⎥⎪⎪
⎪⎪⎢ ⎥⎪
⎪⎪⎢−P( CQj 22 ≤ Tp − Td ⎥⎪⎪
Q 2 j 2 − Tcola3 j1 )
⎪⎢ E × U ⎥⎪
⎩⎪⎣ 22 22 ⎦⎭⎪
⎡ P(C = C ) × P (Td ⎤
⎢ Qj13 Qj13 Q 2 j 23 + Tcola3 j13 + ⎥
× ⎢⎢ CQj13
⎥=
⎥
⎢+ + Tesp j + TinspQj + Td Q 3 j1 ≤ Tp )⎥
⎢ E13 ×U13 ⎥
⎣ ⎦ (4.37)
Utilizaremos, con este fin, el caso de una empresa que sólo elabora dos
ítems, A y B, y que trabaja bajo entornos MRP, donde utiliza un horizonte de
planificación de cuatro periodos. El Plan de Materiales establecido con el
lanzamiento de pedidos planificados para cada ítem, es el reflejado en la Tabla 4.1.,
el cual origina el Plan de Carga indicado en la Tabla 4.2., que es el resultado de la
planificación desarrollada en la Figura 4.3.
Periodo 1 2 3 4
Lanzamiento Pedidos Planif. A 200 300
Lanzamiento Pedidos Planif. B 100
Tabla 4.1. Ejemplo de Plan de Materiales.
Periodo 1 2 3 4
Carga 200A 10 20 40
Centro de Carga 300A 10
Trabajo 1 Carga 100B 45
Total Carga CT1 10 20 95
Carga 200A 35
Centro de Carga 300A
Trabajo 2 Carga 100B 20 25
Total Carga CT2 55 25
Tabla 4.2. Ejemplo de Plan de Carga (valores en horas estándar).
206 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
⎪
⎪×⎪ ⎨⎢ 25 45 ⎥⎪
⎥ ⎬ ⎪
⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪ × P ( + Td + Tcola + = 120) ⎪
⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎪ ⎢ E × U 100 ′ 4 A 2 2 5 A1
E × U ⎥ ⎪ ⎪
⎪ ⎩
⎩ ⎪⎣ 24 24 14 14 ⎦⎭⎪ ⎪
⎭
CRP calcula los Planes de Capacidad por Centro de Trabajo (Apartado 2.4.
y Anexo 2), por lo que, en el proceso de cálculo de las disponibilidades de
capacidad es necesario conocer, para cada uno de ellos:
10
Véase el Apartado 3.4.1.8.
11
Véase el Apartado 3.6.
12
Analizado en el Apartado 3.5.5.
210 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
13
Así, “hay muchos tipos de actividad que se producen en el entorno productivo que originan
paradas en el Centro de Trabajo: rotura de máquinas, limpieza, reuniones de empleados y otras
actividades” (Lunn y Neff, 1992, p. 144). Véase también, Wemmerlöv (1984, p. 7), Blackstone
(1989, pp. 20-21), Ptack (1997, p. 168) o Slack (1997, p. 16).
14
Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984, p. 7), (Lunn y Neff, 1992, p. 144), Blackstone (1989, pp.
20-21), Ptack (1997, p. 168) o Slack (1997, p. 16).
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 211
T ⎡ ⎡ ⎤⎤
⎛ n º trab maqkt ⎞
CDkp = ∑ ⎢u.r.kt × ⎢ min ⎜ , n º maqkt ⎟ + n º trabkt ⎥ ⎥
t =1 ⎢
⎣ ⎢⎣ ⎝ n º trab por maqkt ⎠ ⎥⎦ ⎥⎦ (4.40)
× días laborables del periodo p × Ek × U k
Donde:
15
Véase también Wemmerlöv (1984, pp. 8-9), Blackstone, (1989, pp. 20-21) o Ptak, (1997, p. 168).
16
Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984, p. 8), Lunn y Neff (1992, pp. 144-145), Ptak (1997, p.
168) o Slack (1997, p. 16).
212 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
17
El hecho de que en un periodo no coincida la capacidad disponible con la real no incide sobre el
cumplimiento de la disponibilidad en otros periodos.
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 213
⎡ P (Cumpla PC j 1 ) × ⎤
J HP ⎢ l ⎥
×∏∏ ⎢⎢ PQjl ⎥=
⎥
j =1 l =1 ⎢ ∏
× P (Cumpla PC jl p / Cumpla PC jl h ∀ h / h < p ) ⎥
⎢⎣ p=2 ⎥⎦
M HP
= ∏∏ P ( Ekp ×U kp = Ek ×U k ) ×
k =1 p =1
⎧
⎪⎪⎧⎪⎡ M ⎤ ⎪⎫⎪ ⎫ ⎪
⎪
⎪ ⎢∏ P (Cumpla c arg aQjl k 1 )⎥ × ⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎢ ⎥ ⎪
⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎨ ⎣ k =1 ⎦ ⎬ × ⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪⎪×P(Cumpla periodo asignado / Cumplida c arg a ∀k )⎪⎪ ⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎩⎪ 1 Qjl k 1 ⎭⎪ ⎪ ⎪
J HP ⎪
⎪ ⎪
⎧
⎪⎪ ⎡ M ⎤ ⎪⎪⎪
⎫
× ∏∏⎪ ⎨ ⎪⎪⎢∏ P (Cumpla c arg aQjl kp )⎥ ×
⎢ ⎥ ⎪⎪⎬⎪
⎪
⎪
j =1 l =1 ⎪ ⎪⎪⎪
⎪ PQjl ⎪ ⎣ k =1 ⎦ ⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎪⎬⎪
⎪
⎪
⎪
× ∏p=2 ⎪
⎨
⎪
× P (Cumpla periodo asignado p / Cumplidas c arg as Qjl kh ⎪
⎪⎪⎪
⎪
(4.42)
⎪
⎪ ⎪⎪ y periodoh ∀k y ∀h / h < p ) ⎪⎪⎪⎪
⎪
⎪ ⎪ ⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎪⎪ ⎪⎪⎪
⎪
⎪
⎪
⎩ ⎪
⎩ ⎪
⎭⎪⎭
Periodo 1 2 3 4
Centro de Trabajo 1 0,7 0,64 0,57 0,8
Centro de Trabajo 2 0,64 0,6 0,75 0,86
Tabla 4.3. Ejemplo de valores de Ek × U k por periodos y Centros de Trabajo.
⎨ ⎥ ⎪
⎬
⎪ ⎪
⎪⎪ ⎪⎢×P (⎢ 25
+ Td100′4 A2 2 + Tcola5 A1 +
45 ⎥
= 120)⎥ ⎪⎪ ⎪⎪
⎪ ⎪ ⎪ ⎪
⎪ ⎩
⎩ ⎪⎣ 0,86 0,8 ⎦⎭ ⎪ ⎪⎪
⎭
18
Recordemos que, para el ejemplo que refleja esta expresión, se consideró independientes los
cumplimientos del Plan de Carga de los distintos lotes que componen el Plan de Materiales.
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 215
19
El cual puede venir dado como valor entero o en términos porcentuales, y puede ser diferente para
cada variable. En la expresión (4.44) se ha considerado el mismo margen de variación porcentual (V)
para todas las variables.
216 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Aún en los casos más favorables, en los que la aleatoriedad de las variables
sea baja, los niveles de cumplimiento de la planificación elaborada con CRP no
serían satisfactorios. Como ejemplo, consideraremos un caso muy simple en el que
una empresa sólo elabora dos ítems, A y B, y que trabaja bajo entornos MRP,
donde utiliza un horizonte de planificación de ocho periodos, durante los cuales
sólo se emiten cinco lotes. El Plan de Materiales establecido con el lanzamiento de
pedidos planificados para cada ítem, es el reflejado en la Tabla 4.4. (donde los
pedidos se emiten al final de los periodos), el cual origina un Plan de Carga,
indicado en la Tabla 4.5., que es el resultado de la planificación desarrollada en la
Figura 4.4.
Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
Lanzamiento
200 300 200
Pedidos A
Lanzamiento
100 100
Pedidos B
Tabla 4.4. Ejemplo de Plan de Materiales.
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 217
Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
Carga
10 20 40 10 20
200A
Carga
10 35 50 10
300A
Centro de
Carga
Trabajo 1 45 45
100B
Total
Carga 0 10 20 95 35 50 65 20
CT1
Carga
35 35
200A
Carga
30 25
300A
Centro de
Carga
Trabajo 2 20 25 20 25
100B
Total
Carga 0 0 55 25 30 20 25 35
CT2
Tabla 4.5. Ejemplo de Plan de Carga (valores en horas estándar).
Tconf Tdm Tcola1Tc1A1Td1 Tcola2 Tc2 A2 Td2 Tcola3 Tc3A1 Tinsp200A Tconf Tdm Tcola1Tc1A1Td1 Tcola2 Tc2 A2 Td2
200 A 10 20 35 40 10 20 35
Tconf Tdm Tcola1 Tc1A1 Td1 Tcola2 Tc2 A2 Td2 Tcola3 Tc3A1 Tinsp300A
300 A 10 35 30 25 50 10
Tconf TdmTcola4Tc4B2 Td4 Tcola5 Tc5B1 Tinsp100B Tconf TdmTcola4 Tc4B2 Td4 Tcola5 Tc5B1 Tinsp100B
100 B 20 25 45 20 25 45
• Periodos, del tiempo de suministro de cada uno de los lotes, en los que
se origina carga.
20
Según Wemmerlöv (1984, p. 30), puede ser adecuado considerar el horizonte de planificación de 2
a 6 meses. Mientras que el tamaño medio del horizonte de planificación, considerado por Scott (1994,
p. 150), para CRP es de 23 semanas. Véase, también, Plossl y Wight (1973), Orlicky (1975), Harl y
Ritzman (1985, p. 311).
220 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
semanas21. Por ello, podemos decir que, el total de variables que inciden sobre la
exactitud de los Planes de Carga y Capacidad, es muy elevado, lo que origina un
riesgo de inconsistencia de la Planificación de Capacidad todavía superior al que
acabamos de calcular para el ejemplo utilizado.
Así, por ejemplo, si una empresa utiliza tan solo 2 Centros de Trabajo para
la elaboración de dos productos finales, cada uno de ellos con dos componentes
fabricados (en total produce 6 ítems distintos), las variables aleatorias pueden
llegar a ser más de 500. Para ello, simplemente es preciso que sean necesarias 3
operaciones por ítem, y la emisión de 4 lotes de cada ítem en un horizonte de
planificación de 12 periodos. Además, para este caso, si suponemos que en cada
periodo no se genera carga de varias operaciones en un mismo Centro de Trabajo,
no queda ninguna operación sin concluir al final de los cubos de tiempo, sólo se
genera carga en dos de los periodos del tiempo de suministro de cada uno de los
lotes emitidos y todas las cargas de los lotes se asignan dentro del horizonte de
planificación, la probabilidad de cumplimiento de la Planificación de Capacidad
desarrollada con CRP se calcularía, desarrollando la expresión (4.42), mediante la
multiplicación de 144 factores o probabilidades. Si el valor de cada una estas
probabilidades fuese de 0,95 (lo que supondría que se conociesen casi con
exactitud el valor de cada una de las variables de las que dependen), la fiabilidad de
la planificación sería tan sólo del 0,06%, es decir, la probabilidad de que no se
cumpla CRP superaría el 99,9%.
21
CRP pretende determinar la viabilidad del Plan de Materiales en términos de capacidad para cada
periodo de un determinado horizonte de planificación, el cual, como es lógico, suele coincidir con el
utilizado para la Planificación de Materiales dentro de los sistemas MRP, por lo que puede cubrir
entre varias semanas hasta un año. Véase, por ejemplo, Blackstone (1989, p. 2), Vollmann, Berry y
Whybark (1995, p. 179) y Domínguez y otros (1995, pp. 4-12).
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 221
Operaciones/ítem 3
Ítems 5 20 100
2 Centros de Trabajo
Lotes en HP/ítem 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Probabilidad
3,387 0,0722 0,0015 0,0015 0 0 0 0 0
Cumplimiento (%)
Operaciones/ítem 10
Ítems 5 20 100
Lotes en HP/ítem 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Probabilidad
0,093 0 0 0 0 0 0 0 0
Cumplimiento (%)
Operaciones/ítem 3
Ítems 5 20 100
10 Centros de Trabajo
Lotes en HP/ítem 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Probabilidad
0,127 0,0027 0 0 0 0 0 0 0
Cumplimiento (%)
Operaciones/ítem 10
Ítems 5 20 100
Lotes en HP/ítem 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Probabilidad
0,004 0 0 0 0 0 0 0 0
Cumplimiento (%)
Tabla 4.6. Simulación de la probabilidad de cumplimiento de la planificación de
capacidad elaborada por CRP para una probabilidad del 95% de que se
cumpla cada uno de los factores que componen la fórmula (4.42),
suponiendo un horizonte de planificación (HP) de 8 periodos, no queda
ninguna operación sin terminar al final de cada uno de éstos, todos los
lotes se procesan dentro del HP y cada uno de ellos sólo genera carga
en dos de los periodos que componen su tiempo de suministro.
A todo ello hay que añadir que, dado que se está calculando la probabilidad
de que no se produzcan desplazamientos de las cargas a periodos distintos del
222 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
4.5. CONCLUSIONES
22
Los datos necesarios pueden variar en función del sistema de cola que se genera a la entrada y
salida de los Centros de Trabajo.
23
Véase, por ejemplo, Burcher (1992, pp. 23-24).
24
Véase, por ejemplo, Classen y Malstrom (1982, p. 76), Schmitt, Berry y Vollmann (1984, p. 525),
Krepchin (1989, p. 70) o Burcher (1992, pp. 22-25).
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 223
25
La inclusión de esta variable que se origina fuera del horizonte de planificación puede no realizarse
debido a la dificultad de obtener información relativa a sus características.
Eficiencia de los planes elaborados mediante la técnica CRP 225
26
Donde se desarrolla la probabilidad de cumplimiento de CRP [expresión (4.42)] para el ejemplo
reflejado en la Figura 4.3.
226 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
27
Véase Domínguez y otros (1995, pp. 105-114).
228 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA
5.1. INTRODUCCIÓN
1
Obtenidos con alguna técnica de Medición del Trabajo.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 239
Ni que decir tiene, que en un entorno MRP (mucho más en uno ERP), la
recogida de esta información es inevitable para el seguimiento del Plan de Pedidos
y la posterior realización de la Programación de Operaciones y/o Gestión de
Talleres en el muy corto plazo. También es imprescindible en CRP para poder
calcular el Plan de Carga. En suma, el modelo propuesto no implica un aumento de
los requerimientos de captura de información sobre el que ya habría que realizar
con cualquier otra técnica. Por el contrario, ciñéndose la observación a los
momentos de llegada y salida de los centros de trabajo y a la finalización del
pedido, se reduce muchísimo el número de elementos a registrar en relación con los
que necesita CRP (donde, como se vio en los capítulos anteriores, necesitaríamos
observar la llegada de cada lote, la finalización de la cola de espera, la finalización
de la preparación, la finalización de la ejecución, el final de la espera, etc., en cada
Centro de Trabajo; ver Apartados 5.5.2. y 5.5.3.).
Retomando el estudio de las variables TenQijk, , TfoQijk y TfQj, hay que decir
que todas son aleatorias y están expresadas en unidades de tiempo reales, ya que
reflejan el número de horas, minutos o segundos laborables transcurridos desde la
emisión.
seguido por la técnica CRP para la estimación de dichos valores, se basa en el uso
de muestras que nos permitan el cálculo del valor medio de las distintas variables
que precisa. La elección del tamaño de muestra es primordial para la
representatividad de ésta y, por ende, para la exactitud de la estimación. Las
características de la variable, así como los recursos de que dispone la empresa,
definirán la técnica de Medición del Trabajo más adecuada2 para su estudio, las
cuales no están exentas de inconvenientes3. Esto implica además, que la empresa
disponga del personal técnico cualificado para hacerlo, o que, por el contrario,
contrate estos servicios con una empresa especializada. En todo caso, supone
disponer de manera continuada4, de unos recursos que no están al alcance de todas
las empresas y que, cuando menos, implicarán unos costes adicionales.
Por este motivo, y dado que con la técnica que proponemos, los datos de
los tiempos se pueden ir incorporando en la base de datos del sistema MRP/ERP
(entradas y salidas de cada Centro de Trabajo, comienzo de una operación, etc.), la
utilización de éstos evitaría muchos de los problemas que implica la Medición del
Trabajo, pudiendo obtener mejores estimaciones, al disponer de un número mayor
de registros y al estar éstos permanentemente actualizados. Ello permite, no sólo
una actualización continuada de los valores medios que se calculan por el software
a partir de ellos, sino además detectar los cambios y desviaciones que con el
tiempo se puedan ir produciendo, todo ello de una manera casi automatizada.
2
Por ejemplo, en las tareas con alto porcentaje de trabajo humano, parecería oportuno utilizar alguna
técnica directa de Medición del Trabajo (véase, Apartado 3.3.).
3
Así, por ejemplo, las técnicas indirectas no consideran las diferencias propias de las empresas,
cambios en los procedimientos, etc.; y, las técnicas directas, por su parte, necesitan el conocimiento
de la media y desviación típica o de la proporción de la población, datos que no se disponen a priori y
que, si bien se pueden tomar de una muestra inicial orientativa, ésta puede no ser representativa.
4
No sólo son necesarios estos estudios inicialmente, sino que además, periódicamente es preciso
repetirlos muestreando las diferentes operaciones, Centros de Trabajo, etc., so pena de que empiecen
a producirse importantes desviaciones de los datos empleados en la planificación CRP con respecto a
los reales, debido a cambios en la eficiencia del personal, de los procesos, del comportamiento de los
proveedores, de los clientes, etc.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 241
Z 2 1−α × 0,25
1−
n= 2
(5.1)
A2
Donde:
probabilidad de 1 − (1 − α 2 ) .
5
Véase Santos Peñas (1999, p. 88).
242 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
6
Para más información sobre la influencia de la aleatoriedad del tiempo de preparación sobre el
tiempo de carga véase García, Rabadán y Gessa (2003) o Rabadán y otros (2004).
7
Esta técnica se basa en la emisión de lotes de un tamaño único, el cual minimiza los costes
relacionados con la gestión de los inventarios. Con ella se reduce la variabilidad del tiempo de
suministro, al mantener constante el tamaño de lote. Véase Hopp, Spearman y Woodruff (1990, pp.
81-83).
8
La relación entre el uso de las distintas técnicas de dimensionado y su efecto sobre el
comportamiento de la carga o del tiempo de suministro se ha analizado en varios trabajos, entre otros
Gelders y Wassenhove (1982) o Molinder y Olhager (1998).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 243
Donde:
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 245
'
TfoQijk = TenQijk + TcQijk (5.4)
emitido, se realizará una interpolación de los tiempos medios de los lotes, del
mismo ítem, con un tamaño inmediatamente superior e inferior que se encuentren
en la base de datos. Si el lote emitido es mayor o menor que cualquiera de los
procesados con anterioridad se procederá a estimar los valores a partir de una
relación de proporcionalidad.
α Qijk = E (TfoQijk
'
/ Tp ) − E (TenQijk / Tp ) + 1 (5.5)
p1 = E (TenQijk / Tp ) + 1 (5.6)
Donde TcQijk sería igual al tiempo medio de carga para un lote Qj, en
unidades reales [calculado como la media de los valores que toma la carga en los
lotes procesados del mismo tamaño, según la expresión (5.2)].
9
En la práctica es común el uso de los calendarios de taller, los cuales incluyen tan sólo las jornadas
laborables, por lo que los periodos suelen tener la misma duración.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 247
>2 … …
Tc2 j 2
0 40 80 120
TenQ 2 j 2 = 50 TfoQ 2 j 2 = 85
HP I
C jkp = ∑∑ CQijl kp (5.12)
l =1 i =1
J
Ckp = ∑ C jkp (5.13)
j =1
Como se ha podido observar, una vez calculadas las cargas por periodo
originadas por los lotes emitidos, establecidos por el Plan de Materiales, el
procedimiento de cálculo del Plan de Carga no se diferencia del seguido por el
CRP, calculando la carga generada por las operaciones para, seguidamente,
agruparlas por periodos y Centros de Trabajo.
Tk ⎧
⎪ ⎡ ⎛ n º trab maqkt ⎞ ⎤ ⎫⎪
CDkp = ∑ ⎨u.r.kt × ⎢ min ⎜ , n º maqkt ⎟ + n º trabkt ⎥ ⎬ ×
⎪
t =1 ⎩ ⎢⎣ ⎝ n º trab por maqkt ⎠ ⎥⎦ ⎭⎪ (5.14)
× días laborables del periodo p × Ek × U k =
Donde:
nº trab maqkt = número de trabajadores que necesitan una máquina para ejercer su
trabajo en el turno t y el Centro de Trabajo k.
10
Véanse otras definiciones de capacidad disponible en Wemmerlöv (1984, pp. 6-7), Stevenson
(1990, p. 307), Walters (1991, p. 278) o Meredith (1992, p. 176).
11
Duración, número de trabajadores y máquinas operativas.
252 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
12
En este prototipo se ha considerado que la carga de una operación se podrá distribuir en un máximo
de cuatro periodos, de esta manera se consigue una mayor operatividad. No obstante, si tenemos en
cuenta que la mayoría de las empresas utiliza, a este nivel de planificación, la periodificación por
semanas, la simplificación permite un margen muy amplio, ya que el máximo número de periodos
necesarios para procesar una operación sería de cuatro semanas (lo cual no es habitual). No obstante,
para aquellas empresas cuyas características de producto o proceso no se ajusten al caso anterior, el
programa podría ser fácilmente adaptado para ampliar la duración del procesamiento.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 253
13
Estos están incluidos dentro de los datos fijados por la empresa necesarios para el desarrollo de la
técnica de Planificación de Capacidad propuesta, referidos en el Apartado 5.2., datos que ya deben
estar en la base de datos tecnológica si la empresa trabaja en entorno ERP. A este respecto, se puede
observar que con la aplicación informática se elimina la necesidad de introducir información sobre los
pedidos en curso, dado que éstos ya están incluidos en el sistema MRP, que, como punto de partida
inevitable, debe utilizar la empresa para obtener el Plan de Pedidos del que parte, tanto CRP, como la
técnica que proponemos.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 255
14
La cual compone el segundo bloque de información necesario, según se refirió en el Apartado 5.2.,
para el desarrollo de la Planificación de Capacidad con el modelo propuesto alternativo a CRP.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 257
15
Para obtener esta información se tratará el momento de finalización de un lote como si fuera una
operación. A esta operación final tan sólo se le asignará momento de entrada, el cual representa el
tiempo en el que el lote queda terminado y dispuesto para su venta o utilización en la fabricación de
un ítem más complejo.
16
La necesidad de introducir el código de lote entrante puede eliminarse mediante un sistema de
códigos de barras, reduciéndose así la labor humana e incidiendo sobre el tiempo necesario para
recopilar los datos y sobre la veracidad de éstos.
258 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
17
Los valores de unidades a la entrada y unidades a la salida que se reflejan el las Ilustraciones 5.5.
y 5.6. también deben ser introducidos por el operario de planta, si bien no son imprescindibles para la
Planificación de Capacidad ya que serán utilizados para el análisis de la evolución de los factores de
aprovechamiento de las operaciones.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 259
18
Como lo que se desea con el estudio de las desviaciones de la carga real frente a la planificada es
analizar la calidad de las estimaciones realizadas se han utilizado, para dicho estudio, las herramientas
propias del control de calidad. Véase, por ejemplo, Hansen (1980), Ozeki (1992) o Besterfield (1995).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 263
caso la carga planificada coincidiría con la real. Suponiendo que la variable que
estudiamos siguiera una distribución que se aproxime a la Normal19, los límites de
control se calcularán como el valor deseado (VD), más tres veces su desviación
típica (límite superior, LCS), y menos tres veces la desviación típica (límite
inferior, LCI)20.
LCS = VD + 3 × σ
(5.15)
LCI = VD + 3 × σ
19
Según el Teorema Central del Límite, la suma de un número moderadamente grande de variables
aleatorias independientes, distribuidas de manera uniforme (aunque con cualquier tipo de
distribución) a lo largo de un intervalo, se puede considerar que está distribuida normalmente. Véase,
por ejemplo, Parzen (1972, p. 170) o Prawda (1988, p. 809).
20
También se podrían utilizar unos límites de control menos estrictos que los anteriores, calculando
éstos con el valor medio de las desviaciones en vez de utilizar el valor deseado.
264 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
• Las unidades sin defectos que salen del Centro de Trabajo (como se
observa en la Ilustración 5.6.), tras ejecutársele una operación i a un lote
del ítem j (Qfij).
Ilustración 5.14. Pantalla para introducir los datos del comienzo de la ejecución de
una operación a un lote.
Estos datos, junto con los incluidos en las entradas básicas del programa,
nos permiten obtener los tiempos de preparación, ejecución y carga unitarios, así
como el factor aprovechamiento de cada operación, que serán calculados
automáticamente por la aplicación informática.
TfoQijk − TcoQijk
tei = (5.17)
Qij
TfoQijk − TenQijk
tcijk = (5.18)
Qij
Qf ij − Qij
ai = (5.19)
Qij
21
Igualmente podría realizarse el estudio inverso, es decir, analizar el efecto sobre los tiempos o sobre
el aprovechamiento, de un cambio que afecte al proceso productivo (proveedores, regla de prioridad a
la entrada de un Centro de Trabajo, simplificaciones en la ejecución de una operación, actualizaciones
de máquinas, aumento de la automatización, etc.).
22
Consideramos como entrada en el Centro de Trabajo el momento en que empieza el procesamiento
de la operación a un lote (entendido esto cuando se procede al ajuste del Centro si la operación
realizada justo anteriormente era distinta) en un Centro de los que componen la ruta de fabricación o
bien la llegada a almacén, si ya se le han ejecutado todas las operaciones.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 269
Por otro lado, los tiempos reales de carga o de entrada en los Centros de
Trabajo, con valores inusualmente bajos, pueden ser debidos, por ejemplo, a
recientes cambios en el proceso productivo que reduzcan el tiempo de suministro
que podría ser previsto por el planificador, o a un error en la recogida o
almacenamiento de esta información. En el primero de los casos sería conveniente
eliminar los valores que no representen la situación actual, de manera que sólo se
mantengan en la base de datos los que se hayan originado a partir del cambio en el
proceso. Sin embargo, en el segundo caso, tan sólo sería conveniente suprimir el
tiempo cuyo valor es significativamente menor que los habituales, ya que podría
desvirtuar la media que se utiliza como estimador.
Por todos los motivos citados, hemos considerado conveniente crear una
herramienta dentro del programa informático que permite alertar de los valores
extremos y tendencias que se producen en los tiempos de carga de todas las
operaciones, así como en los momentos de entrada en los Centros de Trabajo. Para
ello, es necesario que el planificador defina qué es para él un valor extremo y
cuántos periodos continuados de variación en un mismo sentido considerara
tendencia. Una vez introducidos estos datos en la pantalla presentada en la
Ilustración 5.15., el programa realiza un análisis de los valores extremos y
tendencias (Ilustración 5.16.), identificando el origen de la anomalía y permitiendo
eliminar aquellos datos que el planificador considere que pueden alterar la
representatividad de los valores medios, que se utilizan para estimar los tiempos de
carga de las operaciones y el momento de entrada en los distintos Centros de
Trabajo.
270 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Ilustración 5.15. Pantalla para fijar los criterios que se utilizarán en el análisis de
valores extremos y tendencias de los tiempos de carga y entrada
en los Centros de Trabajo.
manera, por la representatividad de las estimaciones de los tiempos que utiliza para
la planificación, esta herramienta se plantea como una fuente de información para
el planificador, dejándole tomar la última decisión en relación a la incorporación de
los datos inusuales al sistema.
23
Como ya se comento en el Apartado 5.2.1., para calcular la carga que generaría un lote de un ítem
del Plan de Pedidos, CRP parte de los lanzamientos de pedidos planificados. Para determinar éstos en
MRP, se procede a dividir el tamaño de lote a elaborar (lote a recibir), entre el aprovechamiento de la
ruta, resultado del producto de los aprovechamientos de las operaciones que la componen (donde el
aprovechamiento es igual a uno menos el factor de defectuosas). Siendo el aprovechamiento de la ruta
un valor entre uno y cero, al actuar como denominador, hará siempre que el lote a emitir sea igual o
mayor que el lote a recibir. Obviamente, en el segundo caso, que es el más habitual, no en todas las
operaciones se procesará un lote igual al que se emite, ya que las unidades defectuosas se irán
retirando tras cada operación. Por tanto, al utilizar para todas las operaciones un número de
repeticiones igual al lote a emitir, se está inflando la carga calculada en las operaciones segunda y
siguientes. Un ejemplo numérico al respecto, puede analizarse en el Apartado 5.5.3.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 273
requiere cada una de las técnicas (ya que la obtención de los datos que son
comunes a ambas, se analizó en dicho Anexo 2, por lo que aquí los recordaremos
de forma resumida para mayor comodidad del lector), y nos limitaremos a resumir
el proceso de cálculo CRP que ya se detalló pormenorizadamente en dicho Anexo,
remitiéndonos al mismo para un mayor detalle. De esta forma intentamos poder
comparar el proceso de obtención de la información y cálculo de CRP, con el que
implicaría el modelo propuesto.
01 02 03
04 05 06 07
24
No obstante, en CRP el procedimiento más habitual es la programación hacia atrás. Véase, por
ejemplo, Wemmerlöv (1984, p. 32), Connor (1986, p. 21), Cheng (1986, p. 443), Scott (1994, p. 162),
Companys y Coromias (1995, p. 276), Slack (1997, p. 22) o Jonsson y Mattsson (2002, p. 94).
274 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
Tabla 5.2. Plan de Materiales.
25
Ver Apartado A2.2. del Anexo 2.
26
Se trata de los pedidos en curso que, en el proceso de bruto a neto, se descuentan de las necesidades
brutas del periodo para poder calcular las necesidades netas que dan origen a los pedidos planificados.
Ver, por ejemplo, Domínguez y otros (1995a, pp. 131-136), Heizer y Render (2001, pp. 161-163) o
Alfalla y otros (2008, pp. 186-160).
276 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Centro de Periodos
Ítem Trabajo 1 2 3
CT1 10,868 5,753
A CT2 14,056
CT3 0,569
CT1 20,125 12,833
B
CT2 20,113
CT2 3,812 6,165
C
CT3 5,867
Tabla 5.3. Carga de los pedidos en curso.
27
El Apartado A2.2.2.1. del Anexo 2 recoge el detalle del proceso de obtención del factor de
eficiencia de cada Centro de Trabajo para el ejemplo en cuestión.
28
El Apartado A2.2.2.2. del Anexo 2 recoge el detalle del proceso de obtención del factor de
utilización de cada Centro de Trabajo para el ejemplo en cuestión.
278 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
A continuación pasamos a detallar los datos necesarios para cada una de las
dos técnicas, que no son utilizados por la otra.
29
Para un análisis detallado de los tiempos de preparación, ver el Apartado 3.5.4.2.
30
Este tiempo está medido en horas productivas ya que se analiza la tarea de ajuste del Centro de
Trabajo sólo cuando se está trabajando.
280 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
2
⎛ Z 1−α × σ ' ⎞
⎜ 1− 2 ⎟
n=⎜ ⎟ (5.20)
⎜ A× x ⎟
⎝ ⎠
Donde:
α = nivel de confianza.
Z1−(1−α ) = valor de la cola izquierda de una distribución normal N(0,1), para una
2
probabilidad de 1 − (1 − α ) .
2
31
Véase, por ejemplo, Alford, Bangs y Hagemann (1969), Domínguez y otros (1995) o Niebel
(1996).
282 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
∑ (to × A ) i i
t = i =1
(5.21)
AN
tp51 0,1525
tp51 = = = 0, 2 h.e.
E1 × U1 0,803 × 0,95
32
Véase, por ejemplo, Hopeman (1973, p. 602), Fraxanet (1990, p. 56) o Martínez (1984, p. 19).
284 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Operación O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Horas estándar 0,664 0,156 0,401 0,391 0,153 0,4 0,156
Horas reales 0,87 0,2 0,5 0,5 0,2 0,5 0,2
Tabla 5.7. Tiempo medio de preparación, en horas estándar y reales, de las O1,
O2, O3, O4, O5, O6 y O7.
Para cada una de las siete operaciones que realiza la empresa del ejemplo
es necesario conocer en qué Centro de Trabajo se ejecutan y cuál es el tiempo
necesario para ejecutar dicha operación a una unidad del lote (tei). La estimación de
esta variable se puede realizar mediante varios métodos, habiéndose utilizado para
este ejemplo el Estudio de Tiempos, como en las estimaciones de los tiempos de
preparación.
Para cada una de las observaciones tomadas se reflejarán los valores de los
tiempos y el ritmo de actividad. Para evitar ser repetitivos en los cálculos,
reflejaremos en este ejemplo, el procedimiento seguido para la estimación del
tiempo de ejecución de la operación O1, siendo necesario proceder de una manera
similar para la determinación de los tiempos de ejecución del resto de operaciones.
N N
Así, el factor eficiencia resultante del estudio completo (Tablas 5.8. y 5.9.)
es de 0,896, por lo que tomando el factor utilización de la Tabla 5.4. podemos
calcular el tiempo de ejecución en horas reales de la siguiente manera33:
te6 0,00118
te6 = = = 0,015 h.e.
E3 × U 3 0,896 × 0,9
Operación O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Horas estándar 0,1596 0,1748 0,0022 0,01 0,019 0,0118 0,0228
Horas reales 0,21 0,23 0,003 0,013 0,025 0,015 0,03
Tabla 5.10. Tiempo medio de ejecución de todas las operaciones en horas reales y
estándar.
33
Resultado de aplicar la siguiente expresión: NHE = NHR x E x U, donde NHE es el número de
horas estándar, E indica el factor eficiencia y U es el factor utilización (ver Apartado 2.4.3.).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 287
Ítem A B C
Tiempo de confección medio (h.r.) 2 2 2
Tabla 5.13. Tiempo medio de confección para los ítems A, B y C.
Ítem A B C
Tiempo de desplazamiento de materiales (h.r.) 1,7 0,25 0,25
Tabla 5.16. Tiempo medio de desplazamiento de materiales para los ítems A, B y
C.
34
Para un estudio detallado de este elemento, ver Apartado 3.5.2.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 291
Operación O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Tiempo de desplazamiento (h.r.) 0,2 0,2 0,25 0,3 0,25 0,3 0,25
Tabla 5.19. Tiempo medio de desplazamiento de los lotes tras la ejecución de las
operaciones.
35
“En una gran cantidad de casos de la teoría de colas, las llegadas de clientes a recibir un
determinado servicio estarán regidas por una distribución de Poisson, mientras que sus tiempos de
servicio por una distribución exponencial o normal” (Prawda, 1988, p. 814).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 293
λk
Tcolak = (5.22)
μk ( μk − λk )
Donde:
λ1 0,0252
Tcola1 = = = 15 h.r.
μ1 ( μ1 − λ1 ) 0,0555(0,0555 − 0,0252)
36
Tasas de llegada distribuidas como una Poisson, tasas de salida con una exponencial negativa,
población infinita, criterio de entrada primero en llegar primero en atender y longitud de la cola
ilimitada.
37
Esto se cumple por la propiedad de equivalencia, según la cual “si los clientes al salir de una
instalación, tienen que entrar en otra, la primera tendrá un proceso de salida Poisson, y por lo tanto,
el proceso de entrada de la segunda instalación será también un proceso de Poisson, igual que el de
la primera, con igual media λ” (De la Fuente y Pino, 2001, p. 89).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 297
λ1 0,0555
Tesp1 = = = 0, 25 h.r.
μ1 ( μ1 − λ1 ) 0, 4999(0, 4999 − 0,0555)
38
Para un análisis más detallado de este elemento, ver Apartado 3.5.6.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 299
ítem, por lo que será necesario determinar el tiempo medio que dedica a cada lote
de los tres ítems que fabrica. No obstante, en el caso de que se realizaran
inspecciones a lo largo del proceso productivo, sería necesario determinar el
tiempo que se dedica a la inspección en cada una de esas fases.
Ítem A B C
Tiempo de inspección (h.r.) 0,25 0,5 0,5
Tabla 5.28. Tiempo medio de inspección para los ítems A, B y C.
Teniendo en cuenta que, tal y como hemos podido observar, todos los
tiempos incluidos en el Apartado 5.5.2., son variables aleatorias, la empresa
necesita recurrir a la estimación de cada una de ellas utilizando, para ello, alguna
de las técnicas de Medición del Trabajo o la aplicación de la Teoría de Colas
(analizadas en el Capítulo 3 y aplicadas en los apartados anteriores). Para que los
tiempos estimados sean realistas y no se queden desfasados (debido a los múltiples
cambios que se podrían dar en las características del proceso productivo
desarrollado y su entorno), estos estudios deberían hacerse con asiduidad, lo que
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 301
supone un alto coste para la empresa. Los procedimientos necesarios con CRP para
la estimación de las variables tienen, además del inconveniente anterior, otra serie
de limitaciones entre las que podemos resaltar:
Por último, para una mayor comodidad del lector en el desarrollo de los
cálculos de CRP que se describen más adelante, en las Tablas 5.29. y 5.30. se
exponen los resultados obtenidos en los estudios necesarios para la estimación de
cada uno de los tiempos que se precisan.
39
Véase, por ejemplo, Adam y Ebert (1991, p. 350) o Niebel (1996, pp. 730-732).
40
“En general se espera que el analista de tiempos sea capaz de establecer regularmente sus
estándares dentro de más o menos el 5 por 100 de la calificación verdadera, cuando estudia
operarios que actúan dentro de un intervalo de 0,70 a 1,30 de lo normal […y cuando la actuación
está fuera de este intervalo…] se puede esperar del analista experimentado un error mucho mayor”
(Niebel, 1996, p. 427).
302 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Operación tei (h.r.) tpik (h.r.) Tdijk (h.r.) Tcolaijk (h.r.) Tespijk (h.r.)
O1 0,21 0,87 0,2 15 0,25
O2 0,23 0,2 0,2 10 0,25
O3 0,003 0,5 0,25 10 0,2
O4 0,013 0,5 0,3 10 0,25
O5 0,025 0,2 0,25 15 0,25
O6 0,015 0,5 0,3 10 0,2
O7 0,03 0,2 0,25 10 0,25
Tabla 5.29. Tiempos de ejecución (tei), preparación (tpik), desplazamiento (Tdijk),
cola (Tcolaijk) y espera (Tespijk).
41
Las unidades a la entrada y a la salida del Centro de Trabajo, requeridas en las pantallas del
programa informático y reflejadas en las Ilustraciones 5.21. y 5.22., serán utilizadas para el análisis
del factor aprovechamiento de cada operación. Dicho estudio supone un valor añadido más ofrecido
por la técnica propuesta de Planificación de Capacidad a corto plazo, en comparación con CRP.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 305
Tconf j
CRP Modelo propuesto
TenQijk
tdm j TfoQijk TcQijk = TfoQijk − TenQijk
TdmQj = tdm j × d mj × m mQ j + tpdm j
m mQ j Tiempo de desplazamiento de materiales Ek
tpdm j Uk
Td Qijk = td ijk × d i × miQ j + tpd ijk
td ijk Valor de la carga
Tiempo de desplazamiento
C Qijk = TcQijk × E k × U k Asignación de la carga
miQ j
J
tpd ijk ∑ ∑ (λik × (Td Qijk ) 2 )
i ∈ Rk j =1
Tespijk =
λik ⎡ J ⎤
2 × ⎢⎢1 − ∑ ∑ (λik × Td Qijk )⎥⎥
⎢⎣ i ∈ Rk j =1 ⎥⎦
tp ik
Tiempo de espera
tei
J
Ek ∑ ∑ (λik × (TcQijk ) 2 )
i ∈ Rk j =1
Tcolaijk =
⎡ J ⎤
2 × ⎢⎢1 − ∑ ∑ (λik × TcQijk )⎥⎥
Uk
TcQijk =
(te × Qi j )
× vi + tp ik
⎣⎢ i ∈ Rk j =1 ⎦⎥
Ek × U k Tiempo de cola
vi
I
A j = ∏ vijk
i =1
tiu j TinspQj = tiu j × f × Q j × A j
Tiempo de inspección
Valor de la carga
C Qijk = tei × Q j + tpik Asignación de la carga
tdm j = tiempo de desplazamiento por unidad de distancia necesario para el traslado de materiales.
dmj = distancia desde el almacén hasta el primer Centro de Trabajo.
mmQj = nº de viajes necesarios para transportar los materiales.
42
Véase, por ejemplo, Fogarty (1991, p. 438), Scout (1994, p. 151) o Markland (1995, p. 534).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 307
43
Este factor de aprovechamiento acumulado engloba los relacionados con todas las operaciones
anteriores en su ruta y las disminuciones de unidades que se produzcan en los desplazamientos del
lote.
308 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Tconf A Tdm A Tcola1 tp1 te1 × Q A p Tesp1 Td1 Tcola 2 tp 2 te2 × Q A pTesp 2 Td 2 Tcola3 tp3 te3 × Q A pTesp3 Tinsp A Td 3
TenQ 2 A 2
TenQ 3 A 3
TenQFA
Tiempo de suministro del ítem A
TenQ 5 B 1
TenQFB
Tiempo de suministro del ítem B
TenQ 7 C 2
TenQFC Modelo
propuesto
Tiempo de suministro del ítem C
Figura 5.5. Datos exclusivos necesarios para CRP y para la mecánica de cálculo
propuesta.
Una vez comparados los datos que se precisan en cada una de las técnicas,
pasamos a realizar la Planificación de Capacidad a corto plazo. Recordemos que el
Plan de Carga contiene la capacidad necesaria, por Centro de Trabajo y periodo,
para procesar los lotes incluidos en el Plan de Materiales (Tabla 5.2.) y finalizar los
lotes en proceso (Tabla 5.3.). Para obtenerlo precisamos estimar el valor y el
momento en el que se asignarán las cargas que se originen en el procesamiento de
tales lotes. Según observamos en la Tabla 5.2., en este ejemplo sólo hay cuatro
tamaños de lote diferentes, que se emiten en distintos periodos de tiempo: cuatro
lotes de 100 unidades del ítem A, cuatro lotes de 2.000 unidades del ítem B, un
lote de 400 unidades del ítem C, y cuatro lotes de 500 unidades del ítem C. Por lo
tanto sólo será preciso determinar la programación hacia delante y carga para cada
uno de estos cuatro lotes, aplicando el resultado a los distintos periodos de emisión.
valor y momento de asignación de las cargas para realizar una planificación con
CRP necesitamos conocer los tiempos de preparación (tpik), ejecución (tei),
confección de pedido (Tconfj), desplazamiento de materiales (Tdmj) y de lotes
(Tdijk), cola (Tcolaijk), espera (Tespijk) e inspección (Tinspj,), resumidos en las
Tablas 5.29. y 5.30.
Para diferenciar los datos utilizados por CRP de los cálculos realizados, se
han resaltado los primeros en las tablas que reflejan la asignación de las cargas
(Tablas 5.32., 5.33., 5.34. y 5.35.).
44
Se ha preferido calcular el tiempo de carga a partir de los tiempos de ejecución y preparación
totales para reflejar más claramente sus incidencias en el proceso productivo.
45
Para un análisis más pormenorizado de la distribución de la carga para nuestro ejemplo, en los
distintos periodos del horizonte de planificación, ver Apartado A2.3.2. del Anexo 2.
312 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
laborables de 8 h.r. al día (Tabla 5.32.)]. Así, por ejemplo, para el procesamiento
de un lote de 100 unidades del ítem A, la hora final del tiempo de cola para la
operación O1 (Cola1, incluido en la Tabla 5.32.) se calcula como la suma de los
tiempos de confección y desplazamiento que se generan con anterioridad en su ruta
más el tiempo de cola para dicha operación (valores tomados de las Tablas 5.29. y
5.30.):
Ítem A
Tamaño 100
Tiempo HoraCarga Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.)
final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónA 2 2 1
DesplazamientoA 1,7 3,7 1
Cola1 CT1 15 18,7 1
Preparación1 O1 0,87 0,661 19,57 1 16,188
Ejecución1 21 15,960 40,57 2 0,433
Espera1 0,25 40,82 2
Desplazamiento1 0,2 41,02 2
Cola2 CT2 10 51,02 2
Preparación2 O2 0,2 0,156 51,22 2
18,142
Ejecución2 23 17,986 74,22 2
Espera2 0,25 74,47 2
Desplazamiento2 0,2 74,67 2
Cola3 CT3 10 84,67 3
Preparación3 O3 0,5 0,401 85,17 3
0,641
Ejecución3 0,3 0,240 85,47 3
Espera3 0,2 85,67 3
InspecciónA 0,25 85,92 3
Desplazamiento3 0,25 86,17 3
Tabla 5.32. Programación hacia delante y carga para un lote de 100 unidades del
ítem A, utilizando CRP.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 313
⎛ Colai ⎞
Periodo Colai = E ⎜ ⎟ +1
⎝ Tp ⎠
⎛ Cola1 ⎞ ⎛ 18,7 ⎞
Periodo Cola1 = E ⎜ ⎟ +1 = E ⎜ ⎟ +1 =1
⎝ Tp ⎠ ⎝ 40 ⎠
⎛ Ejecucióni ⎞
Periodo Ejecucióni = E ⎜ ⎟ +1
⎝ Tp ⎠
⎛ Ejecución1 ⎞ ⎛ 40,57 ⎞
Periodo Ejecución1 = E ⎜ ⎟ +1 = E ⎜ ⎟ +1 = 2
⎝ Tp ⎠ ⎝ 40 ⎠
C100′1 A1( pe + 2) = C100′1 A1 − C100′1 A1( pe +1) = 16,621 − 16,188 = 0, 433 h.e.
Ítem B
Tamaño 2.000
Tiempo Carga Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónB 2 2 1
DesplazamientoB 0,25 2,25 1
Cola4 CT2 10 12,25 1
Preparación4 O4 0,5 0,391 12,75 1
20,723
Ejecución4 25,22 20,332 38,75 1
Espera4 0,25 39 1
Desplazamiento4 0,3 39,3 1
Cola5 CT1 15 54,3 2
Preparación5 O5 0,2 0,152 54,5 2 19,532
Ejecución5 43,165 38 104,5 3 18,62
Espera5 0,25 104,75 3
InspecciónB 0,5 105,25 3
Desplazamiento5 0,25 105,5 3
Tabla 5.33. Programación hacia delante y carga para un lote de 2.000 unidades del
ítem B, utilizando CRP.
Ítem C
Tamaño 500
Tiempo Carga
Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.)
final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónC 2 2 1
DesplazamientoC 0,25 2,25 1
Cola6 CT3 10 12,25 1
Preparación6 O6 0,5 0,4005 12,75 1
6,408
Ejecución6 7,5 6,0075 20,25 1
Espera6 0,2 20,45 1
Desplazamiento6 0,3 20,75 1
Cola7 CT2 10 30,75 1
Preparación7 O7 0,2 0,1564 30,95 1 7,233
Ejecución7 15 11,73 45,95 2 4,653
Espera7 0,25 46,2 2
InspecciónC 0,5 46,7 2
Desplazamiento7 0,25 46,95 2
Tabla 5.34. Programación hacia delante y carga para un lote de 500 unidades del
ítem C, utilizando CRP.
Aunque las diferencias entre los lotes de 500 C y 400 C se podrían producir
tanto en el valor de la carga como en su momento de asignación, en este ejemplo
sólo se originan en la cantidad de carga que habría que asignar a los dos Centros de
Trabajo que se utilizan para elaborar este ítem. De manera que, según apreciamos
en la Tabla 5.35., se precisarían 5,207 h.e. para desarrollar la operación O6 a un
lote completo de 400 unidades de C, en el Centro de Trabajo 3 y el periodo
siguiente a la emisión; mientras que para la operación O7, que se desarrolla en el
Centro de Trabajo 2, serían necesarias 8,406 h.e. en el primer periodo tras la
emisión del lote y 1,134 h.e. en el segundo periodo después de la emisión.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 317
Ítem C
Tamaño 400
Tiempo HoraCarga Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.)
final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónC 2 2 1
DesplazamientoC 0,25 2,25 1
Cola6 CT3 10 12,25 1
Preparación6 O6 0,5 0,4005 12,75 1
5,207
Ejecución6 6 4,806 18,75 1
Espera6 0,2 18,95 1
Desplazamiento6 0,3 19,25 1
Cola7 CT2 10 29,25 1
Preparación7 O7 0,2 0,1564 29,45 1 8,406
Ejecución7 12 9,384 41,45 2 1,134
Espera7 0,25 41,7 2
InspecciónC 0,5 42,2 2
Desplazamiento7 0,25 42,45 2
Tabla 5.35. Programación hacia delante y carga para un lote de 400 unidades del
ítem C, utilizando CRP.
46
Este tiempo estaba indicado en las tablas desarrolladas para CRP mediante la “Hora final” de las
colas de espera.
318 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Ítem A
Tamaño 100
Tiempo Carga Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final (h.e.)
Entrada O1 18,7 1
CT1 1 16,188
Tc 21,87 16,621 40,57
O1 2 0,433
Entrada O2 51,02 2
CT2
Tc 17,974 14,056 68,99 2 14,056
O2
Entrada O3 2 79,44
CT3 2 0,445
Tc 0,711 0,569 80,15
O3 3 0,1245
Fin lote 80,85 2
Tabla 5.36. Programación hacia delante y carga para un lote de 100 unidades del
ítem A, según el modelo propuesto.
47
Esto se debe a la continua actualización de los datos utilizados, incluidos en la Tabla 5.31.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 319
Ítem B
Tamaño 2.000
Tiempo Carga Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final (h.e.)
Entrada O4 12,25 1
CT2
Tc 25,72 20,113 37,97 1 20,113
O4
Entrada O5 2 53,52
CT1 2 20,125
Tc 43,365 32,957 96,885
O5 3 12,833
Fin lote 97,885 3
Tabla 5.37. Programación hacia delante y carga para un lote de 2.000 unidades del
ítem B, según el modelo propuesto.
CQijk = TcQijk × Ek × U k
C2000′5 B1 = Tc2000′5 B1 × E1 × U1 = 43,365 × 0,8 × 0,95 = 32,957 h.e.
⎛ TenQijk ⎞
Periodo Entradai = E ⎜ ⎟ +1
⎝ Tp ⎠
⎛ Ten2000′5 B1 ⎞ ⎛ 53,52 ⎞
Periodo Entrada5 = E ⎜ ⎟ +1 = E ⎜ ⎟ +1 = 2
⎝ Tp ⎠ ⎝ 40 ⎠
Ítem C
Tamaño 500
Tiempo Carga Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final (h.e.)
Entrada O6 12,25 1
CT3
Tc 7,325 5,867 19,575 1 5,867
O6
Entrada O7 1 30,0755
CT2 1 7,761
Tc 12,758 9,977 42,833
O7 2 2,215
Fin lote 43,833 2
Tabla 5.38. Programación hacia delante y carga para un lote de 500 unidades del
ítem C, según el modelo propuesto.
Ítem C
Tamaño 400
Tiempo Carga Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final (h.e.)
Entrada O6 12,25 1
CT3
Tc 5,96 4,774 18,21 1 4,774
O6
Entrada O7 28,71 1
CT2
Tc 10,246 8,013 38,95 1 8,013
O7
Fin lote 39,95 2
Tabla 5.39. Programación hacia delante y carga para un lote de 400 unidades del
ítem C, según el modelo propuesto.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 321
Comparando las Tablas 5.32. a 5.35. elaboradas para la técnica CRP, con
sus homólogas para el modelo propuesto (Tablas 5.36. a 5.39.), observamos que el
número de datos necesarios para los cálculos de la carga se reduce en más de un 60
% (para una ruta de tres operaciones - ítem A - se pasa de 18 datos a tan sólo 7 y
para el caso de dos operaciones - ítem B y C -, de 13 a 5 datos). Ello implica
menores cálculos para la obtención de los valores y momentos de asignación de las
cargas y una mayor fiabilidad de éstos al utilizar datos más agregados.
Ítem C Ítem C
Tamaño 400 Tamaño 400
Tiempo Carga Hora Carga Tiempo Carga Hora Carga
Concepto CT Periodo Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final periodo (h.e.) (h.r.) (h.e.) final periodo (h.e.)
Inicio 0 1 Entrada O6 12,25 1
ConfecciónC 2 2 1 CT3
Tc 5,96 4,774 18,21 1 4,774
O6
DesplazamientoC 0,25 2,25 1
Entrada O7 28,71 1
Cola6 10 12,25 1
CT3 CT2
Preparación6 0,5 0,4005 12,75 1 Tc 10,246 8,013 38,95 1 8,013
O6 5,207 O7
Ejecución6 6 4,806 18,75 1
Fin lote 39,95 2
Espera6 0,2 18,95 1
Desplazamiento6 0,3 19,25 1 Modelo propuesto
Cola7 10 29,25 1
CT2
Preparación7 0,2 0,1564 29,45 1 8,406
O7
Ejecución7 12 9,384 41,45 2 1,134
Espera7 0,25 41,7 2
InspecciónC 0,5 42,2 2
Desplazamiento7 0,25 42,45 2
CRP
Figura 5.6. Comparativa de los cálculos necesarios para la programación de la
carga de un lote de 400 unidades de C, con CRP y con el modelo
propuesto.
48
También existe diferencia en la asignación de las cargas con los lotes de 100 unidades de A en la
operación O3 (Tablas 5.32. y 5.36.), mientras que en el resto de lotes de B y C (Tablas 5.33., 5.34.,
5.37. y 5.38.) tan sólo se producen diferencias en los valores de las cargas, coincidiendo los periodos
en los que se asignan éstas.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 323
i =1 k =1
I M I M
+∑∑ Tcolaijk + ∑∑ TcQijk +
i =1 k =1 i =1 k =1
I M I M
+∑∑ Tespijk + ∑∑ TinspQijk
i =1 k =1 i =1 k =1
• La carga generada por los lotes planificados de A que, tal como consta
en el Plan de Materiales (ver Tabla 5.2.), se emitirán en los periodos 1,
3, 5 y 6 (Carga de los pedidos A1, A3, A5 y A6).
• La carga generada por los lotes planificados de B que, tal como consta
en el Plan de Materiales (ver Tabla 5.2.), se emitirán en los periodos 2,
3, 4 y 7 (Carga de los pedidos B2, B3, B4 y B7).
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2000 2000 2000 2000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 10,868 5,753
P. Curso B 20,125 12,833
Carga A1 16,188 0,433
Carga A3 16,188 0,433
Carga A5 16,188 0,433
Carga A6 16,188 0,433
Carga B2 19,532 18,62
Carga B3 19,532 18,62
Carga B4 19,532 18,62
Carga B7
TOTAL 10,868 42,066 13,266 35,72 38,585 54,34 35,241 0,4332
Tabla 5.42. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 1 (CT1) con CRP (h.e.).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 325
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 10,868 5,753
P. Curso B 20,125 12,833
Carga A1 16,188 0,433
Carga A3 16,188 0,433
Carga A5 16,188 0,433
Carga A6 16,188 0,433
Carga B2 20,125 12,833
Carga B3 20,125 12,833
Carga B4 20,125 12,833
Carga B7
TOTAL 10,868 42,066 13,266 36,313 33,391 49,146 29,454 0,4332
Tabla 5.43. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 1 (CT1), con el modelo
propuesto (h.e.).
En este sentido, en las Tablas 5.44. y 5.45. se incluyen las cargas generadas
por la finalización del procesamiento de los lotes en curso de los ítems A, B y C
(Tabla 5.3.), así como la capacidad necesaria, dentro del horizonte de planificación,
para fabricar los lotes de A, B y C incluidos en el Plan de Materiales (Tabla 5.2.).
326 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 14,056
P. Curso B 20,113
P. Curso C 3,812 6,165
Carga A1 18,142
Carga A3 18,142
Carga A5 18,142
Carga A6 18,142
Carga B2 20,723
Carga B3 20,723
Carga B4 20,723
Carga B7 20,723
Carga C1 7,2335 4,6529
Carga C2 7,2335 4,6529
Carga C4 7,2335 4,6529
Carga C6 8,4065 1,1339
TOTAL 23,925 27,455 50,751 25,376 46,099 4,6529 26,549 39,999
Tabla 5.44. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 2 (CT2) con CRP (h.e.).
Éste es el caso de los lotes de 400 unidades de ítem C, que generan carga
en los Centros de Trabajo 2 y 3, donde, como se mostró en la Figura 5.6., existen
diferencias en los periodos de asignación de la capacidad necesaria de la operación
O7 (ejecutada en el Centro de Trabajo 2), ya que para CRP la carga estimada se
distribuiría uno y dos periodos después de la emisión del lote; mientras que según
el modelo propuesto sólo se necesitaría capacidad en el periodo siguiente a la
emisión.
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 14,056
P. Curso B 20,113
P. Curso C 3,812 6,165
Carga A1 14,056
Carga A3 14,056
Carga A5 14,056
Carga A6 14,056
Carga B2 20,113
Carga B3 20,113
Carga B4 20,113
Carga B7 20,113
Carga C1 7,761 2,215
Carga C2 7,761 2,215
Carga C4 7,761 2,215
Carga C6 8,013
TOTAL 23,925 27,982 44,146 22,328 41,93 2,2154 22,069 34,169
Tabla 5.45. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 2 (CT2) con el modelo
propuesto (h.e.).
El desarrollo del Plan de Carga del Centro de Trabajo 3 para CRP (Tabla
5.46.) y el modelo de Planificación de Capacidad propuesto (Tabla 5.47.) incluye la
carga generada por los pedidos en curso de fabricación de los ítems A y C (Tabla
5.3.), así como la producida por los incluidos en el Plan de Materiales (Tabla 5.2.),
que suponen necesidades de capacidad dentro del horizonte de planificación.
328 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 0,569
P. Curso C 5,867
Carga A1 0,641
Carga A3 0,641
Carga A5 0,641
Carga A6
Carga C1 6,408
Carga C2 6,408
Carga C4 6,408
Carga C6 5,207
TOTAL 5,867 6,977 6,408 0,641 6,408 0,641 5,207 0,641
Tabla 5.46. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 3 (CT3) con CRP (h.e.).
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 0,569
P. Curso C 5,867
Carga A1 0,445 0,1245
Carga A3 0,445 0,1245
Carga A5 0,445 0,1245
Carga A6 0,445
Carga C1 5,867
Carga C2 5,867
Carga C4 5,867
Carga C6 4,774
TOTAL 5,867 6,436 6,312 0,1245 6,312 0,1245 5,219 0,5695
Tabla 5.47. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 3 (CT3) con el modelo
propuesto (h.e.).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 329
⎡ ⎛ n º trab maq1 ⎞ ⎤
CD1 = u.r.1 × ⎢ min ⎜ , n º maq1 ⎟ + n º trab1 ⎥ ×
⎣ ⎝ n º trab por maq1 ⎠ ⎦
× días laborables del periodo × E1 × U1 =
⎡ ⎛3 ⎞ ⎤
= 8 h.r. × ⎢ min ⎜ , 2 ⎟ + 0 ⎥ × 5 días × 0,8 × 0,95 = 30, 4 h.e.
⎣ ⎝2 ⎠ ⎦
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
Dado que no es habitual conocer con certeza el valor de los tiempos que se
originan en la ruta de fabricación de los distintos ítems que elabora una empresa, es
necesario estudiar el efecto de la aleatoriedad sobre los resultados de la
planificación elaborada a través de la mecánica de cálculo del modelo propuesto,
en comparación a la obtenida con CRP. Esta última necesita que el planificador se
percatara de que se ha producido un cambio en los valores de los datos necesarios
para la Planificación de Capacidad y, en su caso, hacer nuevos estudios para
analizarlos, los cuales, además de ser muy costosos, requieren bastante tiempo para
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 333
Ilustración 5.24. Pantalla con el Plan de Carga detallado para el Centro de Trabajo
CT1 reflejando el desglose de la carga para el periodo 4.
49
En el caso de la operación O5, al ser la última de su ruta, el cambio en el tiempo de ejecución sólo
afecta a su propio tiempo de carga y al momento de finalización del lote.
334 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Centro de Periodos
Ítem Trabajo 1 2 3
CT1 10,868 6
A
CT2 14,056
CT3 0,569
CT1 20,125
13,51
B
CT2 20,113
CT2 3,812 6,165
C
CT3 5,867
Tabla 5.50. Carga de los pedidos en curso tras el aumento, en un 5%, del tiempo
de ejecución de las operaciones O1 y O5 (h.e.).
No hay que perder de vista que estas variaciones del Plan de Carga se
originan al cambiar únicamente dos de los cincuenta tipos de variables aleatorias
consideradas por CRP para este ejemplo51. Tras analizar el efecto de la variación de
la planificación, se observa que el hecho de que el software CRP no actualice los
valores de sus variables automática y constantemente, como lo hace el desarrollado
para el modelo alternativo propuesto, puede generar unas variaciones más que
proporcionales en la Planificación de Capacidad, reduciéndose la utilidad del Plan
de Carga elaborado.
50
Para ello, se ha procedido a calcular nuevamente las Tablas 5.36. y 5.37. (donde se encuentran las
operaciones O1 y O5), sustituyendo los valores de los tiempos de carga y entrada de las operaciones
por los reflejados en la Tabla 5.52.
51
7 operaciones x 5 datos/operación (tiempo de desplazamiento, cola, preparación, ejecución y
espera) + 3 rutas x 3 datos/ruta (tiempo de confección, desplazamiento de materiales e inspección) + 3
Centros de Trabajo x 2 datos/Centro de Trabajo (factores eficiencia y utilización).
336 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 10,868 6
P. Curso B 20,125 13,517
P. Mat. A 16,188 1,231 16,188 1,231 16,188 17,419 1,231
CT1 P. Mat. B 20,125 34,598 34,598 14,473
TOTAL 10,868 42,313 14,748 36,313 35,829 50,786 31,892 1,231
C. Disp. 30,4 30,4 30,4 30,4 30,4 30,4 30,4 30,4
DESV. 19,532 -11,91 15,652 -5,913 -5,429 -20,386 -1,492 29,169
P. Curso A 14,056
P. Curso B 20,113 0
P. Curso C 3,812 6,165
P. Mat. A 14,056 14,056 14,056 14,056
CT2 P. Mat. B 20,113 20,113 20,113 20,113
P. Mat. C 7,761 9,977 2,215 7,761 2,215 8,013
TOTAL 23,925 27,982 44,146 22,328 41,930 2,215 22,069 34,169
C. Disp. 62,56 62,56 62,56 62,56 62,56 62,56 62,56 62,56
DESV. 38,635 34,578 18,414 40,232 20,630 60,345 40,491 28,391
P. Curso A 0,569
P. Curso C 5,867
P. Mat. A 0,569 0,569 0,569
CT3 P. Mat. C 5,867 5,867 5,867 4,774
TOTAL 5,867 6,436 5,867 0,569 5,867 0,569 4,774 0,569
C. Disp. 32,04 32,04 32,04 32,04 32,04 32,04 32,04 32,04
DESV. 26,173 25,604 26,173 31,471 26,173 31,471 27,266 31,471
Tabla 5.52. Plan de Carga por periodo y Centro de Trabajo, con el modelo
alternativo y considerando un aumento del tiempo de ejecución de
O1 y O5 de un 5% (h.e.).
Ilustración 5.25. Pantalla con el Plan de Carga por periodo para el Centro de
Trabajo 1, con el modelo propuesto y considerando un aumento
del tiempo de ejecución de O1 y O5 de un 5%.
52
100 ítems elaborados x (5 operaciones/ítem x 5 datos/operación + 3 datos/ítem) = 2800 datos.
53
100 ítems elaborados x (5 operaciones/ítem x 2 datos/operación + 1 datos/ítem) = 1100 datos.
338 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
para realizar dichos estudios cada vez que se deseen actualizar los datos. El modelo
propuesto sin embargo, calcula automáticamente los valores de las variables
necesarias, reduciéndose ese último tiempo al mínimo, ya que tan solo es preciso
que se vayan recogiendo los datos de las operaciones que se van realizando a los
diferentes lotes que se van procesando.
Donde:
operación n-1, para el ítem j, que se realiza en el Centro de Trabajo k, reflejando xn-1
el número de ordinal del periodo en el que se reparte la carga de la operación sobre
el total de yn-1 periodos. Así por ejemplo, f 2 300'5 A1 será la fracción de carga
3
asignada al segundo de los tres periodos, entre los que se reparte la carga de un lote
de 300 unidades de A al que se le realiza la operación O5 en el Centro de Trabajo
1. El valor de dicha fracción, es decir el multiplicador del tiempo de carga, variará
de 0 a 1. Lógicamente, la suma de las fracciones consideradas en los distintos
periodos, en los que se distribuye la carga de una operación, tiene que ser uno.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 341
M I −1 M I M
TSQj = ∑ TenQ1 jk + ∑∑ TintQijk + ∑∑ TcQijk + TfiQj (5.26)
k =1 i =1 k =1 i =1 k =1
342 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
En último lugar, notaremos como TfiQj al tiempo que transcurre una vez
finalizada la última operación de la ruta y hasta que el lote quede localizado en su
lugar de destino (almacén o Centro de Trabajo en el que se utilice como
componente de otro ítem de nivel superior). Se calculará por diferencia entre el
momento de finalización del proceso productivo (TfQj) y la terminación de la última
operación de la ruta (TfoQzjk, suponiendo que la operación final sea z):
54
Véase Apartado 3.5.4.2.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 343
Dentro de esta última variable están incluidos los tiempos que se originan
en la espera para el desplazamiento hasta el almacén, o el lugar donde será
utilizado para la elaboración de un ítem más complejo y en la inspección
pertinente.
Tconf j Tdm j Tcola1 j1 TcQ1 j1 Td1 j1 Tcola2 j 2 TcQ 2 j 2 Td 2 j 2 Tcola3 j1 TcQ 3 j1 Tesp j Tinsp j Td3 j1
de tiempo inferiores a dichos cubos de tiempo (por ejemplo, para los diferentes días
de una semana), por lo que sería imposible comprobar si en esas unidades menores
de tiempo se produce o no, la carga planificada: simplemente porque no se ha
planificado la carga para esas unidades de tiempo inferiores. Si, por ejemplo, el
plan se elaborara para un horizonte de 26 semanas, la carga que se determina en el
Plan, es la que se produciría en cada Centro de Trabajo en cada una de las semanas
del horizonte, sin distinguir la que se daría por ejemplo, en el día 3 de la primera
semana o en el cuarto. Ese nivel de detalle corresponde a la Gestión de Talleres
(Shop Floor Control), dentro de la que se desarrolla la Programación de
Operaciones y la Planificación de la Capacidad a muy corto plazo, que se elaboran
para periodos de varios días divididos, incluso, en horas si fuera necesario. En el
nivel a que corresponde la Planificación de Capacidad a que se refiere nuestro
trabajo pues, no se distinguen periodos inferiores dentro de cada cubo de tiempo y,
por tanto, tampoco se distingue si la carga asignada comenzó o comenzará, en el
primer día, en el segundo o tercero de un cubo de tiempo: siempre que la carga
caiga realmente dentro de la semana que abarca el cubo de tiempo en el que se
planificó, el Plan de Carga será correcto. Como consecuencia, el hecho de que la
carga real de un lote sea inferior a la planificada, no conllevará que las operaciones
posteriores de su ruta comiencen en periodos previos a los planificados.
Esta premisa permite que sólo haya que considerar, para el cumplimiento
del periodo de asignación, el intervalo de variación de la carga que no origine
traslado hacia el periodo siguiente, no siendo necesario incluir ninguna restricción
referente al adelantamiento, hacia el periodo de estudio, de carga asignada al cubo
de tiempo posterior (ya que, según la hipótesis, no se asignará, como mínimo, hasta
el momento planificado).
M m M m M M
∑ Tint
k =1
Qn −1 jkp + ∑∑ TintQijk + ∑∑ TcQijk + ∑ ( f 1
i = n k =1 i = n k =1 k =1 ym+1
Qm +1 jk
× TcQm +1 jk ) ≤ Tp (5.34)
En tercer lugar, podría ocurrir que, tanto al final como al comienzo del
periodo, exista un corte en la ejecución de una operación, por ejemplo si se realiza
desde la operación n-1, aunque parcialmente, hasta la m+1, quedándose esta última
también sin terminar. Resultará necesario, para evitar traslados de carga, que se
cumpla que:
M m M m M
∑( f
k =1
xn−1
yn−1
Qn −1 jk
× TcQn −1 jk ) + ∑ ∑ Tint
i = n −1 k =1
Qijk + ∑∑ TcQijk +
i = n k =1
M
(5.35)
+∑ ( f 1 Qm +1 jk
× TcQm +1 jk ) ≤ Tp
k =1 ym+1
∑( f
k =1
xn−1
yn−1
Qn −1 jk
× TcQn −1 jk ) + ∑ ∑ Tint
i = n −1 k =1
Qijk + ∑∑ TcQijk ≤ Tp
i = n k =1
(5.36)
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 347
∑( f
k =1
xm+1
ym+1
Qm +1 jk
× TcQm +1 jk ) ≤ Tp (5.37)
55
Dado que la carga es una variable continua, la probabilidad de que tome un valor determinado es
cero.
348 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
⎡ P (Cumpla PC jl 1 ) × ⎤
J HP ⎢ ⎥
= ∏∏ ⎢⎢ Pjl ⎥=
⎥
j =1 l =1 ⎢×∏ P (Cumpla PC jl p / Cumpla PC jl h ∀h / h < p )⎥
⎢⎣ p=2 ⎥⎦
⎧
⎪ ⎧⎡ M
⎪ ⎤ ⎫ ⎫
⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎪ ⎢∏ P(Cumpla carga Qj k1 )⎥ × ⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎢ ⎥ ⎪
⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎨ ⎣ k =1
l
⎦ ⎬ × ⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎪× P (Cump la periodo asignado / Cumplida carga ∀ k )⎪ ⎪
⎪ ⎪
⎩ 1 Qjl k 1 ⎪ ⎪
⎭ ⎪
J HP ⎪
⎪ ⎪
⎪
⎪ ⎧
⎪ ⎡ M ⎤ ⎫
⎪⎪
= ∏∏⎨ ⎪
⎪ ⎢∏ P (Cumpla carga Qj kp )⎥ × ⎪
⎪⎬
⎪
j =1 l =1 ⎪ ⎪ ⎢ ⎥ ⎪⎪
⎪⎪
l
⎪ ⎪
Pjl ⎪ ⎣ k =1 ⎦ ⎪⎪
⎪ ⎪ ⎪⎪
⎪
⎪
⎪
× ∏p=2 ⎪
⎨
⎪
× P (Cumpla periodo asignado p / Cumplidas cargas ⎬⎪
Qjl kh ⎪
⎪⎪
⎪
⎪ ⎪ ⎪
⎪⎪
⎪
⎪ ⎪ y periodo h ∀k y ∀h / h < p ) ⎪⎪
⎪
⎪ ⎪
⎪ ⎪
⎪⎪
⎪
⎪
⎩ ⎪
⎪
⎩ ⎪⎪
⎪
⎭⎪
⎪
⎭
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 349
56
Cumplimiento del Plan de Carga y de la finalización del lote emitido representado en la Figura 5.7.
352 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Donde:
⎡ P (Cumpla PC j 1 ) × ⎤
J HP⎢ l ⎥
×∏∏ ⎢⎢ PQjl ⎥=
⎥
j =1 l =1 ⎢×∏ P (Cumpla PC j p / Cumpla PC j h ∀h / h < p )⎥
⎣⎢ p=2 ⎦⎥
l l
M HP
=∏ ∏ P( E kp ×U kp = Ek ×U k ± V ) ×
k =1 p =1
⎧⎪⎧⎪⎡ M ⎫ ⎫
⎪⎪⎪⎢ P (Cumpla c arg a )⎤⎥ × ⎪
⎪
⎪
⎪
⎪⎪⎪⎨⎢∏ ⎪ Qjl k 1
⎥ ⎪
⎪
⎬ ×
⎪
⎪
⎪
⎪⎪⎪ ⎣ k =1 ⎦ ⎪ ⎪
⎪⎪⎪×P(Cumpla periodo asignado1 / Cumplida c arg aQj k 1∀k )⎪ ⎪
⎪ ⎪ ⎪
⎪⎪⎩⎪ l ⎭⎪ ⎪ ⎪
J HP ⎪
⎪
⎪
⎪ ⎧
⎪⎪ ⎡ ⎤ ⎫
⎪
⎪⎪⎪
M
× ∏∏⎨ ⎪ ⎢∏ P (Cumpla c arg aQjl kp )⎥ × ⎬
j =1 l =1 ⎪
⎪ ⎪⎪⎢⎣ k =1 ⎥ ⎪⎪⎪
⎪⎪ PQjl ⎪ ⎦ ⎪⎪ ⎪
⎪⎪×∏ ⎨×P (Cumpla periodo asignado p / Cumplidas c arg asQj kh ⎪⎬⎪
⎪ ⎪
⎪⎪ p=2 ⎪⎪ l
⎪⎪⎪ ⎪ (5.46)
⎪⎪ ⎪⎪ y periodoh ∀k y ∀h / h < p ) ⎪⎪⎪ ⎪
⎪⎪ ⎪⎪ ⎪⎪⎪ ⎪
⎪
⎪⎪⎩ ⎩⎪⎪ ⎭⎪⎪⎪
⎪
⎭
Periodo 1 2 3 4
Periodo 1 Periodo 2 Periodo 3 Periodo 4
Lanzamiento Pedidos Planif. A 200 300
Lanzamiento Pedidos Planif. B 100 Tconf Tdm Tcola1 Tc1 A1 Td1 Tcola2 Tc2 A 2 Td 2 Tcola3 Tc3 A1 Tesp3
Tabla 4.1. Ejemplo de Plan de Materiales. 200 A
10 20 35 40
Periodo 1 2 3 4
Tconf Tdm Tcola1 Tc1 A1
Carga 200A 10 20 40
300 A 10
Centro de Carga 300A 10
Trabajo 1 Carga 100B 45
Tconf TdmTcola4 Tc4 B 2 Td 4 Tcola5 Tc5 B1
Total Carga CT1 10 20 95 100 B 20 25 45
Carga 200A 35
Centro de Carga 300A Figura 4.3. Ejemplo de planificación mediante forward sheduling.
Trabajo 2 Carga 100B 20 25
Total Carga CT2 55 25
Tabla 4.2. Ejemplo de Plan de Carga (valores en horas estándar).
Periodo 1 2 3 4
Centro de Trabajo 1 0,7 0,64 0,57 0,8
Centro de Trabajo 2 0,64 0,6 0,75 0,86
Tabla 4.3. Ejemplo de valores de Ek y Uk por periodos y Centros de Trabajo.
Además, hay que señalar que la simplificación obtenida por el uso del
modelo propuesto será mayor en aquellos procesos productivos en los que se
358 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
VARIABLES DE TIEMPO A B C D
Tiempo de confección x x x x
Tiempo de desplazamiento de materiales x x x x
Tiempo de cola x x x
Tiempo de preparación x x x
Tiempo de ejecución x x x x
Tiempo de espera x x
Tiempo de inspección x x
Tiempo de desplazamiento x x x x
Variables de tiempo por operación 2 4 5 6
Variables de tiempo por lote 2 3 2 2
Tabla 5.53. Variables de tiempo necesarias para cada tipo de empresa utilizada
como ejemplo, en el caso de aplicar CRP.
Fuente: elaboración propia.
Por otro lado, las variables necesarias para la aplicación del modelo
propuesto no varían en función de las características del proceso productivo; es
decir, coincidirán para los casos A, B, C y D. Las variables que precisa el modelo
propuesto son, en cualquier caso, el tiempo de entrada de cada operación, el
tiempo de carga (ambos en función del número de operaciones) y el de finalización
(único por lote). Siguiendo el mismo ejemplo considerado para CRP, de 8
periodos, 100 ítems elaborados, 4 lotes de cada ítem y 5 operaciones por ítem en 10
Centros de Trabajo, tan sólo serían necesarias 4.560 variables58. Esto supone que la
reducción de datos requeridos al utilizar el modelo propuesto en sustitución a CRP
puede llegar al 65 %, obteniéndose las mayores diferencias cuanto más flexibles y
menos automatizados sean los procesos productivos (características propias de las
configuraciones por taller). Incluso en configuraciones productivas en línea,
representadas por el caso A, también se obtendrían reducciones de las variables,
57
Para cada caso utilizado como ejemplo el cálculo realizado ha sido el siguiente:
A) 4 lotes/ítem x 100 ítems elaborados x [(5 operaciones/ítem x 2 variables/operación) + 2
variables/ítem] + [10 Centros de Trabajo x 8 periodos x 2 factores aleatorios (E y U)] =
4.960 variables.
B) 4 lotes/ítem x 100 ítems elaborados x [(5 operaciones/ítem x 4 variables/operación) + 3
variables/ítem] + [10 Centros de Trabajo x 8 periodos x 2 factores aleatorios (E y U)] =
9.360 variables.
C) 4 lotes/ítem x 100 ítems elaborados x [(5 operaciones/ítem x 5 variables/operación) + 2
variables/ítem] + [10 Centros de Trabajo x 8 periodos x 2 factores aleatorios (E y U)] =
10.960 variables.
D) 4 lotes/ítem x 100 ítems elaborados x [(5 operaciones/ítem x 6 variables/operación) + 2
variables/ítem] + [10 Centros de Trabajo x 8 periodos x 2 factores aleatorios (E y U)] =
12.960 variables.
58
4 lotes/ítem x 100 ítems elaborados x [(5 operaciones/ítem x 2 variables/operación) + 1
variables/ítem] + [10 Centros de Trabajo x 8 periodos x 2 factores aleatorios (E y U)] = 4.560
variables.
362 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
pasando de 4.960 para el caso más simple (en el que no se realiza ningún control de
calidad) a 4.560 datos (8 % menos).
59
Con CRP se necesitan los tiempos de confección, desplazamiento de materiales (relacionados con
el número de lotes), cola, preparación, ejecución, espera, inspección y desplazamiento (en función de
las operaciones), mientras que con el modelo propuesto tan sólo se precisa de los tiempos de entrada,
carga (por cada operación) y de finalización del lote (dependiente del total de lotes emitidos).
60
En este anexo se ha realizado una simulación para los valores de máxima y mínima reducción en el
número de variables aleatorias bajo la consideración de un horizonte de planificación de 20 periodos,
en función del número de Centros de Trabajo, ítems, lotes y operaciones (tomado un máximo de 50
Centros, 20 lotes emitidos por cada ítem dentro del horizonte de planificación, 10.000 ítems y 20
operaciones por ítem).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 363
61
Esto se debe al hecho de que la diferencia en el número de variables aleatorias, al sustituir CRP por
el modelo propuesto, en configuraciones más simples, no depende de las operaciones por ítem, como
se ve en la expresión (5.52). Por ello, al aumentar los valores del total de variables aleatorias
necesarias, la diferencia en porcentaje disminuye.
364 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Centros de Trabajo 5
Operaciones 5
Ítems 5 100 10.000
Lotes por ítem 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Máxima reducción (caso D) 52,5 59,7 61,8 64,8 65,3 65,4 65,6 65,6 65,6
Mínima reducción (caso A) 5,0 6,6 7,1 8,1 8,2 8,3 8,3 8,3 8,3
Operaciones 20
Ítems 5 100 10.000
Lotes por ítem 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Máxima reducción (caso D) 62,3 64,7 65,3 66,2 66,3 66,3 66,4 66,4 66,4
Mínima reducción (caso A) 2,0 2,2 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4
Tabla 5.54. Porcentajes de máxima y mínima reducción en el número de variables
necesarias para la realización de la Planificación de Capacidad,
comparando CRP con el modelo propuesto, considerando un horizonte
de planificación de 8 periodos y 5 Centros de Trabajo.
62
El número de variables aleatorias relacionadas con las operaciones de cada ruta y los Centros de
Trabajo, aplicando CRP en configuraciones simples, son las mismas que si utilizamos el modelo
alternativo propuesto; por este motivo aun cuando al aumentar las operaciones y Centros disminuye el
número de variables necesarias, en comparación con CRP, el porcentaje que supone la diferencia
entre el total de variables considerada por ambas técnicas también se reduce.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 365
5.53.) la aplicación del modelo propuesto también consigue una reducción del
número de variables, si bien la disminución supone un bajo porcentaje (entre un 0,4
% y 8,3%), directamente relacionado con el número de ítems y lotes.
Centros de Trabajo 20
Operaciones 5
Ítems 5 100 10.000
Lotes por ítems 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Máxima reducción (caso D) 32,8 46,9 52,5 62,5 64,3 64,8 65,6 65,6 65,6
Mínima reducción (caso A) 2,3 4,0 5,0 7,4 7,9 8,1 8,3 8,3 8,3
Operaciones 20
Ítems 5 100 10.000
Lotes por ítems 2 5 8 2 5 8 2 5 8
Máxima reducción (caso D) 52,6 60,1 62,3 65,5 66,0 66,2 66,4 66,4 66,4
Mínima reducción (caso A) 1,4 1,8 2,0 2,3 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4
Tabla 5.55. Porcentaje de máxima y mínima reducción en el número de variables
necesarias para la realización de la Planificación de Capacidad,
comparando CRP con el modelo propuesto, considerando un horizonte
de planificación de 8 periodos y 20 Centros de Trabajo.
63
Cumpliendo así con uno de los objetivos básicos del Subsistema de Operaciones: el cumplimiento
de entrega. Véase, por ejemplo, Adam y Ebert (1991, p. 22), Domínguez y otros (1995a, p. 74), o
Miranda y otros (2005, pp. 63-64).
366 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
TSQj = Tf Qj (5.53)
Ilustración 5.26. Pantalla con la planificación del tiempo de suministro de los lotes
emitidos.
1.C. Deberá lograr una mejor estimación de los valores medios de las
datos (variables aleatorias) que se han de determinar, habida cuenta
de que:
64
Véase, por ejemplo, Adam y Ebert (1991, p. 350) o Niebel (1996, pp. 730-732).
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 371
65
Dado que la calidad de la información elaborada depende del caso concreto y no del modelo de
planificación que se emplee, asumimos que, a efectos de comparar la calidad de la planificación
realizada por CRP y el modelo propuesto, “es igual la probabilidad de cumplimiento del valor
estimado de cada una de las variables empleadas por CRP y por el modelo alternativo propuesto”.
66
Habida cuenta de que la empresa puede retrasar el comienzo de las operaciones, asumiendo tiempos
ociosos, establecimos como hipótesis que “la carga sólo se adelantará en la realidad, en relación al
momento planificado, si con ello no traslada su periodo de comienzo”.
372 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
4.B. Debe ser más fácil de implementar que CRP, habida cuenta de
que, tras estimar los factores de eficiencia y utilización, basta ir
recogiendo los datos de las fechas de entrada y salida de los Centros
de Trabajo que se van procesando. Esto se haría por los operarios de
los propios Centros, recogiéndose las fechas exactas que asignaría
directamente el software en la base de datos. Bastaría esperar a tener
un número de pedidos procesados suficientemente representativo,
para que el sistema pudiera realizar su actividad.
5.C. También, por los mismos motivos que en la ventaja anterior, reduce
el tiempo necesario para la toma de datos, tanto para la
determinación de los valores medios de las variables para la
implementación del sistema, como para mantener actualizados
dichos valores, una vez aquél entre en funcionamiento.
67
Como ya desarrollamos en el Apartado 5.5.6.3., para una empresa que maneje 200 ítems, siendo la
mitad de ellos elaborados internamente con cinco operaciones, se necesitarían 2.800 datos para un
sólo lote emitido de cada ítem para desarrollar la planificación CRP. Supuesto que fuera preciso una
media de 5 horas por cada tiempo estimado mediante Medición del Trabajo o a través de la Teoría de
Colas, se precisarían 14.000 horas para realizar todos los estudios.
374 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
68
Así, por ejemplo, un aumento de los valores del tiempo de ejecución unitario puede indicar la
necesidad de mantenimiento o renovación de la maquinaria destinada a una operación.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 375
69
Si consideramos PYMES las que tengan un número de empleados inferior a 200, el número de
empresas que cumplen este requisito son 3.058.631 de un total de 3.064.129 (INE, 2005, p. 371).
376 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
1.C. Las estimaciones del tiempo de cola y espera, en CRP, y del tiempo
entre operaciones, en el modelo propuesto, no consideran el
número de lotes que se encuentran en espera, las características
de éstos o el orden de prioridad, calculando valores medios e
independientes de tales cuestiones.
70
Tan sólo el Estudio de Tiempos y el Muestreo de Trabajo, de todas las técnicas de Medición del
Trabajo, incluyen el análisis de los ritmos.
Planteamiento de una técnica alternativa a CRP 377
71
La aleatoriedad del factor eficiencia se reduce en gran medida en Centros de Trabajo con altos
niveles de automatización y gran número de trabajadores, de manera que se compensen los ritmos de
trabajo entre ellos.
72
Jonsson y Mattsson (2002, p. 94).
378 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
2.B. Por otro lado, si bien el uso de datos históricos para las estimaciones
permite obtener rápidamente valores actualizados de las variables, la
utilización de éstos puede conllevar algunos inconvenientes que
pueden reducirse mediante un adecuado tratamiento de la
información almacenada. Los principales errores en las
estimaciones pueden originarse por:
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
73
Según el estudio realizado por Jonsson y Mattsson (2002, p. 92) sobre empresas suecas el tamaño
del cubo de tiempo fue de una semana, para CRP, en el 55 % de los casos, un mes en el 27 %, un
trimestre en el 11 % y el resto otros tamaños.
380 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA
CONCLUSIONES
CAPÍTULO CONCLUSIONES,
LIMITACIONES DEL
TRABAJO Y FUTURAS
6 LÍNEAS DE
INVESTIGACIÓN
a) Planteado una mecánica de cálculo del Plan de Carga, más simple, que usa
una menor cantidad de variables aleatorias y más fáciles de estimar, que las
que emplea CRP.
1
De decenas de miles en casos de empresas de cierta complejidad, incluso en el caso de que el
horizonte de planificación no sea muy grande; ver Apartado 5.6.3.
392 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
2
Entre las limitaciones comunes a ambas técnicas podemos incluir:
• La necesidad de tener claramente definidas rutas de fabricación únicas por ítem, no
permitiéndose rutas alternativas, ya que calculamos los tiempos de carga por Centro de
Trabajo.
• No toman en consideración el valor real que puede tomar el tiempo de preparación para
el cálculo del tiempo de carga y la fecha de entrega.
3
En estudios realizados sobre empresas que utilizan CRP se ha puesto de manifiesto que las
compañías suelen utilizar con más frecuencia la programación hacia atrás (Jonsson y Mattsson, 2002,
p. 94).
402 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
4
Tan sólo el Estudio de Tiempos y el Muestreo de Trabajo, de todas las técnicas de Medición del
Trabajo, incluyen al análisis de los ritmos.
Conclusiones, limitaciones del trabajo y futuras líneas de investigación 403
5
Con esta técnica se reduce la variabilidad del tiempo de suministro, al mantener constante el tamaño
de lote. Véase Hopp, Spearman y Woodruff (1990, pp. 81-83).
6
Interesa optimizar este valor ya que un menor número de periodos acelerará el procesamiento de los
datos y, con ello, la obtención de la Planificación de Capacidad.
Conclusiones, limitaciones del trabajo y futuras líneas de investigación 405
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
1 INSTALACIÓN Y MANUAL
DE USUARIO
Para ejecutar el programa tan sólo debe hacer doble clic en el archivo que
ha grabado en su ordenador. En este momento puede aparecer una alerta en la
pantalla con un mensaje similar a este: “Puede que este archivo contenga código
diseñado para dañar su equipo y no sea seguro. ¿Desea abrir el archivo o cancelar
la operación?” Pulse el botón abrir y le aparecerá la pantalla de presentación del
programa, en la que se muestra diversa información sobre la aplicación (Ilustración
A1.1.).
Tras hacer clic en esta opción se mostrará el menú para la gestión de datos
del proceso productivo (Ilustración A1.4.) donde se permite introducir o modificar
los datos relativos a los Centros de Trabajo, operaciones o a la planificación
temporal.
412 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Para incluir los datos de un nuevo Centro de Trabajo debe hacer clic sobre
el icono “Agregar nuevo turno o Centro de Trabajo”.
414 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
1
Una ruta está formada por la secuencia de pasos o el camino que debe seguir un ítem (componente o
producto final), de un Centro de Trabajo a otro, para ser completado.
Guía breve de instalación y manual de usuario 415
Una vez introducidos los datos de las operaciones no será necesario volver
a entrar en esta pantalla excepto que, debido a una reconfiguración del proceso
productivo, cambien los ítems que fabrica la empresa, las materias primas o los
componentes que compra del exterior. Por este motivo es necesario que se
mantengan actualizados los datos de las operaciones.
• Las horas por periodo: horas reales por periodo del horizonte de
planificación2.
• Días por periodo: número de días que conforman cada periodo del
horizonte de planificación.
2
Intervalo de tiempo para el que se desea realizar la planificación de capacidad.
Guía breve de instalación y manual de usuario 417
Una vez introducidos los datos se debe hacer clic en “Guardar” para que se
almacenen en la base de datos del sistema. En el caso de cometer un error al
introducir los datos puede hacer clic en el icono “Salir sin guardar”, lo que
eliminará todo el registro.
Para que los datos introducidos queden guardados debe hacer clic en el
icono “Guardar”.
• Hora de finalización: toma por defecto los valores del sistema aunque
puede ser cambiada si no corresponde con la real.
Esta información debe ser guardada para que queden registrados en la base
de datos, por lo que es preciso que haga clic sobre en el botón “Guardar”.
Una vez fijado el periodo debe hacer clic sobre “Aceptar” y emergerá otro
mensaje: “¿Último periodo que desea planificar?”, en el que se le requiere que
introduzca el periodo final sobre el que desea conocer la Planificación de la
Capacidad. Cuando haya escrito el valor deseado debe hacer clic sobre “Aceptar”.
Por otro lado, si se quiere conocer la carga que genera cada lote dentro de
cada Centro de Trabajo deberá hacer clic en el botón de “Plan de Talleres”, tras lo
cual aparecerá una pantalla similar a la reflejada en la Ilustración A1.16. En ella se
ofrece, para cada Centro, información relativa a los distintos lotes que pasan por él.
En concreto se indican:
es decir, hasta que esté en disposición de su uso todas las unidades que
componen el lote.
En la pantalla que emerge tras hacer clic sobre el icono “Carga real frente a
planificada” (Ilustración A1.19.) puede trasladarse por los distintos Centros de
Trabajo o elegir el que desee para apreciar las diferencias entre la planificación de
capacidad elaborada y la carga real que fue necesaria.
• Carga real: horas estándar necesarias realmente para procesar los lotes
que incluía el Plan de Materiales.
LCS = VD + 3 × σ
LCI = VD + 3 × σ
Donde:
3
Considerando que función de distribución de las desviaciones se asemeja a una normal.
4
También se podrían utilizar unos límites de control menos estrictos que los anteriores, calculando
éstos con el valor medio de las desviaciones en vez de utilizar el valor deseado.
Guía breve de instalación y manual de usuario 433
• Fecha real de finalización del lote: valores reales del día, mes y año, en
formato DD/MM/AAAA (D: día, M: mes y A: año), en el que finalizó
el procesamiento de un lote. Considerando que queda terminado en el
momento que está en disposición de su uso, ya sea para venderse o
para utilizarse en la fabricación de otro ítem más complejo.
A1.2.3.4.3.Análisis de tendencias
Los valores exactos que toman cada una de las variables anteriores,
representados gráficamente, se disponen en una lista a la que se puede acceder
bajando en la pantalla mediante la barra de desplazamiento vertical.
Guía breve de instalación y manual de usuario 437
Ilustración A1.23. Pantalla para fijar los criterios que se utilizarán en el análisis de
valores extremos y tendencias de los tiempos de carga y
entrada.
En este sentido, la primera vez que abra esta pantalla los campos estarán
vacíos, almacenándose, los valores que introduzca en las distintas casillas, para
posteriores estudios. De esta manera, cada vez que desee analizar los valores
438 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Hay que entender que el estudio que se realiza con esta herramienta de
análisis se refiere a los tiempos de carga de lote, para un determinado tamaño de
éste y al momento de entrada, de un lote de un tamaño fijado, en un Centro de
Trabajo o en el almacén, si ya se ha finalizado la ruta de fabricación. Se ha
considerado como entrada en el Centro el momento en que el lote es identificado
para comenzar su procesamiento, ajustando los equipos si fuera necesario. De
forma general, cuando el programa se refiera a los tiempos o momentos de entrada,
hay que interpretar como tal la llegada a un Centro donde se le realiza una
operación, o la incorporación del lote al almacén.
Una vez definidos estos datos y tras hacer clic sobre el botón “Realizar
análisis de valores extremos y tendencias” recibirá un aviso como el indicado en la
Ilustración A1.24., en el que se le insta a pulsar sobre la flecha para obtener el
resultado en una pantalla similar a la reflejada en la Ilustración A1.25.
2 DE LA MECÁNICA DE CRP
A2.1. INTRODUCCIÓN
01 02 03
04 05 06 07
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
Tabla A2.1. Plan de Materiales.
.
Para la planificación de capacidad también es necesario conocer la carga
que generarán los lotes que se encuentran en curso de fabricación, además de los
nuevos lotes emitidos. Así, en nuestro ejemplo, la capacidad necesaria para el
procesamiento de los lotes en proceso es la reflejada en la Tabla A2.2.
Centro de Periodos
Ítem
Trabajo 1 2 3
CT1 10,868 5,753
A CT2 14,056
CT3 0,569
CT1 20,125 12,833
B
CT2 20,113
CT2 3,812 6,165
C
CT3 5,867
Tabla A2.2. Carga de los pedidos en curso.
2
⎛ Z 1−α × σ ' ⎞
⎜ 1− 2 ⎟
n=⎜ ⎟ (A2.1)
⎜ A× x ⎟
⎝ ⎠
Donde:
1
Véase, por ejemplo, Alford, Bangs y Hagemann (1969), Domínguez y otros (1995) o Niebel (1996).
Un ejemplo sencillo de la mecánica de CRP 449
α = nivel de confianza.
Z1− (1−α ) = valor de la cola izquierda de una distribución normal N(0,1), para una
2
probabilidad de 1 − (1 − α ) .
2
Para el caso del Centro de Trabajo CT1, se ha tomado una muestra piloto
compuesta por 20 observaciones de los ritmos de actividad cuyos valores, para un
ritmo de actividad normal2 de 100, son los que se reflejan en la Tabla A2.4.
2
⎛ Z 1−α × σ ' ⎞ 2
⎜ 1− 2 ⎟ ⎛ 1,9599 × 10,91 ⎞
n=⎜ ⎟ ⎜ 0,05 × 81,75 ⎟ = 27,394 = 28
=
⎜ A × x ⎟ ⎝ ⎠
⎝ ⎠
2
Refleja el ritmo de trabajo que se consideraría normal para una operación no incentivada. La escala
utilizada es la 100-133, donde 133 sería el ritmo normal en el caso de que el trabajador esté
incentivado.
450 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Este factor (ver Apartado 2.4.3.), nos permite transformar las horas reales
en horas productivas. Para su cálculo es preciso conocer la disponibilidad de
máquinas y trabajadores, así como las pausas debidas a las esperas de trabajo.
Así, por ejemplo, para el caso del Centro de Trabajo CT3, se han tomado
los valores del tiempo improductivo en 20 días diferentes, desarrollándose cada día
8 h.r. de trabajo. En la Tabla A2.7. se reflejan estos datos, calculándose el tiempo
productivo (como diferencia entre las horas reales diarias y el tiempo
452 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Con los datos expuestos en la Tabla A2.7., se determina que el valor medio
de la utilización, según la muestra piloto, es de 0,9015 y la desviación de 0,0638.
Sustituyendo estos datos en la expresión (A2.1) determinamos que el tamaño
muestral necesario para un nivel de confianza del 95% y una exactitud del 5%, es
25 observaciones, por lo que en la Tabla A2.8. se indican los valores de los datos
que restan hasta tal cantidad.
3
La expresión que refleja este cálculo es la siguiente: NHP = NHR x U, donde NHP es el número de
horas productivas, NHR indica el número de horas reales y U es el factor utilización.
Un ejemplo sencillo de la mecánica de CRP 453
4
Para una descripción detallada de la obtención de los datos del ejemplo necesarios para el cálculo
del Plan CRP, ver Apartado 5.5.2.1.
5
Para un análisis detallado de los tiempos de preparación, ver el Apartado 3.5.4.2.
6
El análisis de los parámetros fundamentales de una cola de espera así como su procedimiento de
cálculo, se analizan en el Apartado 3.4.
7
Para un análisis detallado del tiempo de espera, ver Apartado 3.5.5.
454 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Operación O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Horas estándar 0,664 0,156 0,401 0,391 0,153 0,4 0,156
Horas reales 0,87 0,2 0,5 0,5 0,2 0,5 0,2
Tabla A2.10. Tiempo medio de preparación, en horas estándar y reales, de las O1,
O2, O3, O4, O5, O6 y O7.
A2.2.3. Información sobre las rutas y las operaciones que las componen:
tiempos de ejecución
Para cada una de las siete operaciones que realiza la empresa del ejemplo
es necesario conocer en qué Centro de Trabajo se ejecutan y cuál es el tiempo
necesario para ejecutar dicha operación a una unidad del lote (tei). La estimación de
esta variable se puede realizar mediante varios métodos, habiéndose utilizado para
este ejemplo el Estudio de Tiempos, como en las estimaciones de los tiempos de
preparación8.
Operación O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Horas estándar 0,1596 0,1748 0,0022 0,01 0,019 0,0118 0,0228
Horas reales 0,21 0,23 0,003 0,013 0,025 0,015 0,03
Tabla A2.13. Tiempo medio de ejecución de todas las operaciones en horas reales
y estándar.
8
Para analizar el detalle de la aplicación del Estudio de Tiempos al caso del ejemplo, ver Apartado
5.5.2.2.
Un ejemplo sencillo de la mecánica de CRP 455
Ítem A B C
Tiempo de confección medio (h.r.) 2 2 2
Tabla A2.14. Tiempo medio de confección para los ítems A, B y C.
Ítem A B C
Tiempo de desplazamiento de materiales (h.r.) 1,7 0,25 0,25
Tabla A2.15. Tiempo medio de desplazamiento de materiales para los ítems A, B
y C.
Operación O1 O2 O3 O4 O5 O6 O7
Tiempo de desplazamiento (h.r.) 0,2 0,2 0,25 0,3 0,25 0,3 0,25
Tabla A2.16. Tiempo medio de desplazamiento de los lotes tras la ejecución de las
operaciones.
Ítem A B C
Tiempo de inspección (h.r.) 0,25 0,5 0,5
Tabla A2.17. Tiempo medio de inspección para los ítems A, B y C.
9
Ver Apartado 3.5.1.
10
Las principales características del tiempo de desplazamiento de materiales, son estudiadas en el
Apartado 3.5.2.
11
Para un estudio detallado de este elemento, ver Apartado 3.5.2.
12
Para un análisis de este elemento, ver Apartado 3.5.6.
456 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Para una mayor comodidad del lector, hemos resumido en las Tablas
A2.18. y A2.19., la mayor parte de la información detallada en los apartados
anteriores, que ahora es necesaria para el desarrollo del Plan de Carga.
Operación tei (h.r.) tpik (h.r.) Tdijk (h.r.) Tcolaijk (h.r.) Tespijk (h.r.)
O1 0,21 0,87 0,2 15 0,25
O2 0,23 0,2 0,2 10 0,25
O3 0,003 0,5 0,25 10 0,2
O4 0,013 0,5 0,3 10 0,25
O5 0,025 0,2 0,25 15 0,25
O6 0,015 0,5 0,3 10 0,2
O7 0,03 0,2 0,25 10 0,25
Tabla A2.18. Tiempos de ejecución (tei), preparación (tpik) desplazamiento (Tdijk),
cola (Tcolaijk) y espera (Tespijk).
Fuente: elaboración propia.
13
No obstante, según la mayoría de los autores, en CRP el procedimiento más habitual es la
programación hacia atrás. Véase, por ejemplo, Wemmerlöv (1984, p. 32), Connor (1986, p. 21), Chen
(1986, p. 443), Scott (1994, p. 162), Companys y Corominas (1995, p. 276), Slack (1997, p. 22) o
Jonsson y Mattsson (2002, p. 94).
458 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Tconf A Tdm A Tcola1 tp1 te1 × QAp Tesp1 Td1 Tcola2 tp2 te2 × QApTesp2 Td 2 Tcola3 tp3 te3 × QApTesp3 Tinsp A Td3
Tiempo de suministro del ítem A
Tconf B TdmB Tcola4 tp4 te4 × QB p Tesp4 Td 4 Tcola5 tp5 te5 × QBp Tesp5 TinspB Td5
Tconf C TdmC Tcola6 tp6 te6 × QC p Tesp6 Td 6 Tcola7 tp7 te7 × QC p Tesp7 TinspC Td 7
acumulados de los tiempos (en horas reales) de cada componente del tiempo de
suministro.
Ítem A
Tamaño 100
Tiempo Carga
Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.)
final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónA 2 2 1
DesplazamientoA 1,7 3,7 1
Cola1 CT1 15 18,7 1
Preparación1 O1 0,87 0,661 19,57 1 16,188
Ejecución1 21 15,960 40,57 2 0,433
Espera1 0,25 40,82 2
Desplazamiento1 0,2 41,02 2
Cola2 CT2 10 51,02 2
Preparación2 O2 0,2 0,156 51,22 2
18,142
Ejecución2 23 17,986 74,22 2
Espera2 0,25 74,47 2
Desplazamiento2 0,2 74,67 2
Cola3 CT3 10 84,67 3
Preparación3 O3 0,5 0,401 85,17 3
0,641
Ejecución3 0,3 0,240 85,47 3
Espera3 0,2 85,67 3
InspecciónA 0,25 85,92 3
Desplazamiento3 0,25 86,17 3
Tabla A2.20. Programación hacia delante y carga para un lote de 100 unidades del
ítem A, utilizando CRP.
⎛ Colai ⎞
Periodo Colai = E ⎜ ⎟ +1
⎝ Tp ⎠
⎛ Cola1 ⎞ ⎛ 18,7 ⎞
Periodo Cola1 = E ⎜ ⎟ +1 = E ⎜ ⎟ +1 =1
⎝ Tp ⎠ ⎝ 40 ⎠
El último periodo en el que se distribuirá la carga, se calculará analizando
la hora en la que finaliza la ejecución de la operación O1, que como ya calculamos,
será la hora 40,57, la cual ya no estaría dentro del periodo 1, que termina en la hora
40, sino dentro del periodo 2, que va desde el final de la hora 40 hasta la 80.
Analíticamente, siguiendo el mismo procedimiento que antes, podemos determinar
que la carga de la operación O1, a realizar sobre un lote de 100 unidades de A,
terminará de asignarse en el segundo periodo desde la emisión de dicho lote:
⎛ Ejecucióni ⎞
Periodo Ejecucióni = E ⎜ ⎟ +1
⎝ Tp ⎠
⎛ Ejecución1 ⎞ ⎛ 40,57 ⎞
Periodo Ejecución1 = E ⎜ ⎟ +1 = E ⎜ ⎟ +1 = 2
⎝ Tp ⎠ ⎝ 40 ⎠
Como el periodo de finalización del tiempo de cola, indicador del
comienzo del procesamiento del lote en el Centro de Trabajo para la realización de
una operación y la preparación previa del mismo, es diferente al periodo en que
acaba la ejecución, se hace necesario calcular qué cantidad de carga se debe asignar
a cada periodo o cubo de tiempo. En el caso de este lote de 100 unidades de A para
la operación O1, como ya hemos determinado, la carga de 16,621 horas estándar
que genera, se distribuirá en dos periodos (el 1 y el 2), por lo que sólo es preciso
diferenciar entre el tiempo trascurrido desde que comienza a prepararse el Centro
de Trabajo hasta el final del periodo (carga que se asignará al primero de los
periodos), y el tiempo que se origina desde que empieza el periodo siguiente hasta
que finaliza la ejecución (carga que se asignará al cubo de tiempo posterior).
Tomando la finalización de la cola (hora 18,7 = Cola1) como el momento de
entrada en el Centro de Trabajo (o lo que es igual, de comienzo de la preparación),
y viendo el tiempo restante hasta la finalización del periodo 1 (hora real 40),
obtendremos, en horas reales, la carga que se asignará al primero de los dos
14
Aplicando la expresión desarrollada en el Apartado 5.2.2.
462 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
periodos en los que se distribuye; no nos quedará más que multiplicar por los
factores de eficiencia y utilización del Centro de Trabajo CT1, donde se realiza, (E1
= 0,8 y U1= 0,95, según las Tablas A2.6. y A2.9.), para determinar la carga en
horas estándar necesaria en el periodo 1 para el procesamiento de la operación O1 a
un lote de 100 unidades del ítem A15:
C100′1 A1( pe + 2) = C100′1 A1 − C100′1 A1( pe +1) = 16,621 − 16,188 = 0, 433 h.e.
15
Según la expresión desarrollada en el Apartado 5.2.2.
Un ejemplo sencillo de la mecánica de CRP 463
Ítem B
Tamaño 2.000
Tiempo Carga Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.) final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónB 2 2 1
DesplazamientoB 0,25 2,25 1
Cola4 CT2 10 12,25 1
Preparación4 O4 0,5 0,391 12,75 1
20,723
Ejecución4 25,22 20,332 38,75 1
Espera4 0,25 39 1
Desplazamiento4 0,3 39,3 1
Cola5 CT1 15 54,3 2
Preparación5 O5 0,2 0,152 54,5 2 19,532
Ejecución5 43,165 38 104,5 3 18,62
Espera5 0,25 104,75 3
InspecciónB 0,5 105,25 3
Desplazamiento5 0,25 105,5 3
Tabla A2.21. Programación hacia delante y carga para un lote de 2.000 unidades
del ítem B.
464 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
Según se aprecia en la Tabla A2.21., los lotes de 2.000 unidades del ítem B
generarán una carga de 20,723 h.e. en el Centro de Trabajo 2, un periodo después
de su emisión, mientras que la carga que se produce en el Centro de Trabajo 1 se
distribuirá entre los periodos segundo y tercero tras la emisión del lote (19,532 h.e.
y 18,62 h.e., respectivamente).
Ítem C
Tamaño 500
Tiempo Carga
Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.)
final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónC 2 2 1
DesplazamientoC 0,25 2,25 1
Cola6 CT3 10 12,25 1
Preparación6 O6 0,5 0,4005 12,75 1
6,408
Ejecución6 7,5 6,0075 20,25 1
Espera6 0,2 20,45 1
Desplazamiento6 0,3 20,75 1
Cola7 CT2 10 30,75 1
Preparación7 O7 0,2 0,1564 30,95 1 7,233
Ejecución7 15 11,73 45,95 2 4,653
Espera7 0,25 46,2 2
InspecciónC 0,5 46,7 2
Desplazamiento7 0,25 46,95 2
Tabla A2.22. Programación hacia delante y carga para un lote de 500 unidades del
ítem C.
En relación a los lotes del ítem C, la diferencia de la carga originada por las
emisiones de lotes de 400 o 500 unidades (Tablas A2.22. y A2.23.), se encuentra,
en este ejemplo, sólo en el valor de ésta, si bien también se podrían producir
variaciones en el momento en que se necesita la capacidad.
Así, los lotes del ítem C incluidos en el Plan de Materiales (Tabla A.2.1.)
generarán carga en el Centro de Trabajo 3, un periodo después de la emisión. Sin
embargo, la capacidad necesaria para el procesamiento de los lotes de este ítem en
el Centro de Trabajo 2 se distribuirá entre los periodos primero y segundo desde la
emisión de tales lotes.
Un ejemplo sencillo de la mecánica de CRP 465
Ítem C
Tamaño 400
Tiempo Carga
Hora Carga periodo
Concepto CT Periodo
(h.r.) (h.e.)
final (h.e.)
Inicio 0 1
ConfecciónC 2 2 1
DesplazamientoC 0,25 2,25 1
Cola6 CT3 10 12,25 1
Preparación6 O6 0,5 0,4005 12,75 1
5,207
Ejecución6 6 4,806 18,75 1
Espera6 0,2 18,95 1
Desplazamiento6 0,3 19,25 1
Cola7 CT2 10 29,25 1
Preparación7 O7 0,2 0,1564 29,45 1 8,406
Ejecución7 12 9,384 41,45 2 1,134
Espera7 0,25 41,7 2
InspecciónC 0,5 42,2 2
Desplazamiento7 0,25 42,45 2
Tabla A2.23. Programación hacia delante y carga para un lote de 400 unidades del
ítem C.
• La carga generada por los lotes planificados de A que, tal como consta
en el Plan de Materiales (ver Tabla A2.1.), se emitirán en los periodos
1, 3, 5 y 6 (Carga de los pedidos A1, A3, A5 y A6).
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2000 2000 2000 2000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 10,868 5,753
P. Curso B 20,125 12,833
Carga A1 16,188 0,433
Carga A3 16,188 0,433
Carga A5 16,188 0,433
Carga A6 16,188 0,433
Carga B2 19,532 18,62
Carga B3 19,532 18,62
Carga B4 19,532 18,62
Carga B7
TOTAL 10,868 42,066 13,266 35,72 38,585 54,34 35,241 0,4332
Tabla A2.24. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 1 (CT1).
Un ejemplo sencillo de la mecánica de CRP 467
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 14,056
P. Curso B 20,113
P. Curso C 3,812 6,165
Carga A1 18,142
Carga A3 18,142
Carga A5 18,142
Carga A6 18,142
Carga B2 20,723
Carga B3 20,723
Carga B4 20,723
Carga B7 20,723
Carga C1 7,2335 4,6529
Carga C2 7,2335 4,6529
Carga C4 7,2335 4,6529
Carga C6 8,4065 1,1339
TOTAL 23,925 27,455 50,751 25,376 46,099 4,6529 26,549 39,999
Tabla A2.25. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 2 (CT2).
Ítem/Periodo 1 2 3 4 5 6 7 8
A 100 100 100 100
B 2.000 2.000 2.000 2.000
C 500 500 500 400 500
P. Curso A 0,569
P. Curso C 5,867
Carga A1 0,641
Carga A3 0,641
Carga A5 0,641
Carga A6
Carga C1 6,408
Carga C2 6,408
Carga C4 6,408
Carga C6 5,207
TOTAL 5,867 6,977 6,408 0,641 6,408 0,641 5,207 0,641
Tabla A2.26. Plan de Carga para el Centro de Trabajo 3 (CT3).
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
3 EMPLEADA
fx ijk
= fracción de carga asignada al periodo número x, de un total de y,
y
HP = horizonte de planificación.
nº trab maqkt = número de trabajadores que necesitan una máquina para ejercer su
trabajo en el turno t del Centro de Trabajo k.
Qfij = unidades sin defectos que salen del Centro de Trabajo tras
ejecutársele la operación i a un lote del ítem j.
TcoQijk = tiempo transcurrido desde la emisión del lote hasta que se inicia la
ejecución de la operación i en el Centro de Trabajo k al lote de
tamaño Q del ítem j.
λik = tasa de llegada al Centro de Trabajo k del ítem al que hay que
hacerle la operación i.
4 CUMPLIMIENTO DEL
EJEMPLO UTILIZADO EN
EL APARTADO 4.4.
⎡ ⎛⎛ ⎞⎤
2
⎢ ⎜⎜⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi1 )⎟⎞⎟⎟⎟ ⎥
J ⎢ ⎟⎥
⎜⎜ i λ1 ⎠⎟⎟⎟⎟ ⎥
j i i1
⎢ ⎜⎝
∑∑ ⎢λi1 ×⎜⎜
i ∈ R1 j =1 ⎢
⎜
E1 ×U1
⎟⎟ ⎥
⎟⎟ ⎥
⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢ ⎜⎜
⎢ ⎝ ⎠⎟ ⎥
×P (Tconf A + (tdmA × d1 × m1200 ) + ⎣ ⎦ =
⎡ ⎛ ⎛ λ ⎞⎞⎟⎤
⎢
⎢ J ⎜
⎜⎜ ⎜⎜tei × Q j × vi + tpi1 (1 − i1 )⎟⎟⎟⎟⎟⎥⎥
⎜ ⎜⎝ λ1 ⎠⎟⎟⎟⎥
2 × ⎢⎢1 − ∑∑ ⎜⎜λi1 × ⎟⎟⎟⎥
⎢ i∈R1 j =1 ⎜⎜⎜ E1 ×U1 ⎟⎟⎥
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟⎥
⎢⎣ ⎝ ⎠⎥⎦
⎛ λ ⎞
= 104,375 ± V ) × P( f 2 1 A1 ×⎜⎜te1 × 200 × v1 + tp11 (1 − 11 )⎟⎟⎟ = 20 ± V ) ×
2 ⎜⎝ λ1 ⎟⎠
λ22
×P (te2 × 200 × v2 + tp22 (1 − ) = 35 ± V ) ×
λ2
⎡ ⎛ ⎞⎤
2
⎢ ⎜⎜⎜⎜⎛te × Q × v + tp (1 − λi 2 )⎟⎟⎞⎟⎟ ⎥
J ⎢ ⎟⎥
⎜⎜⎝⎜ i λ2 ⎟⎠⎟⎟⎟ ⎥
j i i2
⎢
∑∑ ⎢ i 2 ⎜⎜
i ∈ R 2 j =1 ⎢
λ × ⎜
E2 ×U 2
⎟⎟ ⎥
⎟⎟⎟ ⎥
⎜⎜
⎢ ⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢ ⎜⎝ ⎠⎥
×P((td1 A1 × d1 × m200 ) + ⎣ ⎦
⎡ ⎛ ⎛ ⎞⎞⎤
⎢ ⎜⎜ ⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi 2 )⎟⎟⎟⎟⎥
⎟
⎢ J ⎜ ⎜⎝ i λ2 ⎟⎟⎠⎟⎟⎥⎥
j i i2
⎜
2× ⎢⎢1 − ∑ ∑ ⎜⎜λi 2 × ⎟⎟⎥
⎢ i∈R 2 j =1 ⎜⎜⎜ E2 ×U 2 ⎟⎟⎥
⎢ ⎟⎟⎥
⎜⎜
⎢⎣ ⎝ ⎠⎟⎥⎦
≤ 38, 245) ×
⎧
⎪ ⎡ ⎛⎛ ⎞⎤
2
⎪
⎪ ⎢ ⎜⎜⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi 2 )⎞⎟⎟⎟⎟ ⎥
⎪ J ⎢ ⎟⎥
⎪ ⎜⎜⎝⎜ i λ2 ⎠⎟⎟⎟⎟ ⎥
j i i2
⎪ ⎢
⎪
⎪
⎪
∑∑ ⎢λi 2 ×⎜⎜
⎢
⎜
×
⎟⎟ ⎥
⎟⎟ ⎥
⎪ i ∈ R 2 j = 1 ⎜
⎜⎜
E U ⎟⎟ ⎥
⎪ ⎢ 2 2
⎪
⎪ ⎢ ⎝⎜ ⎠⎟ ⎥
⎪ P ((td × d × m ) + ⎣ ⎦
×⎪
⎨ 1 A1 1 200
⎡ ⎛ ⎛ ⎞⎞⎤
⎪
⎪ ⎢ ⎜⎜ ⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi 2 )⎟⎟⎟⎟⎥
⎟
⎪ ⎢ J ⎜ ⎜⎝ i λ2 ⎟⎠⎟⎟⎟⎥⎥
j i i2
⎪ ⎢1 − ⎜⎜
⎢ ∑ ∑ ⎜⎜ i 2
⎪
⎪ 2 × λ × ⎟⎟⎥
⎪
⎪ ⎢ i ∈ R 2 j =1 ⎜ E2 ×U 2 ⎟⎟⎥
⎪ ⎢ ⎜⎜ ⎟⎟⎥
⎪
⎪ ⎜⎝ ⎟⎠⎥
⎪ ⎢
⎣ ⎦
⎪
⎪
⎪
⎪
⎩≤ 38, 245) −
Desarrollo de la probabilidad de cumplimiento del ejemplo utilizado el Apartado 4.4. 483
⎡ ⎛⎛ ⎞⎤
2 ⎫
⎪
⎢ ⎜⎜⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi 2 )⎞⎟⎟⎟⎟ ⎥ ⎪
⎪
⎢ ⎜ ⎜ ⎟
⎟ ⎟
⎟ ⎥ ⎪
⎪
λ
i j i i 2
J
⎢ ⎜⎝ ⎠ ⎟ ⎥ ⎪
∑∑
i ∈ R 2 j =1 ⎢
⎢λi 2 ×⎜⎜ ⎜
E2 ×U 2
2
⎟
⎟⎟ ⎥
⎟⎟ ⎥
⎪
⎪
⎪
⎜⎜ ⎪
⎢ ⎜ ⎟⎟ ⎥ ⎪
⎢ ⎜
⎝ ⎠⎥ ⎪
⎪
−P ((td1 A1 × d1 × m200 ) + ⎣ ⎦ +⎪⎪
⎡ ⎛ ⎛ ⎞ ⎞⎟⎤ ⎪
⎢ ⎜⎜ ⎜⎜te × Q × v + tp (1 − i 2 )⎟⎟⎟⎥ ⎪ λ ⎪
⎢ J ⎜ ⎜ i j i i2
λ ⎟⎟⎟⎥ ⎪
⎟ ⎪
⎜ ⎝ ⎠ ⎟⎟⎥⎥ ⎪
⎟
2 × ⎢⎢1 − ∑ ∑ ⎜⎜λi 2 × 2
⎪
⎢ i∈R 2 j =1 ⎜⎜⎜ E2 ×U 2 ⎟⎟⎥ ⎪ ⎪
⎢ ⎟⎟⎥ ⎪ ⎪
⎜⎜
⎢⎣ ⎝ ⎠⎥⎦ ⎪
⎟ ⎪
⎪
⎪
⎪×
+(td 2 A2 × d 2 × m200 ) + ⎬
⎪
⎪
⎡ ⎛ ⎛ ⎞ ⎞
2 ⎤ ⎪
⎪
⎢ ⎜⎜⎜⎜te × Q × v + tp (1 − i1 )⎟⎟⎟⎟ ⎥ λ ⎪
J ⎢ ⎜ ⎟ ⎟ ⎥ ⎪
⎪
⎢ ⎜⎝ ⎜ i j i i1
λ ⎟
⎠ ⎟ ⎟ ⎥ ⎪
∑∑ ⎢λi1 ×⎜⎜
i ∈ R1 j =1 ⎢
⎜
E1 ×U1
1
⎟
⎟⎟ ⎥
⎟⎟ ⎥
⎪
⎪
⎪
⎜⎜ ⎪
⎪
⎢ ⎜⎜ ⎟ ⎥ ⎪
⎢ ⎝ ⎠⎟ ⎥ ⎪
⎪
+ ⎣ ⎦ ≤ 120) ⎪
⎡ ⎛ ⎞⎟ ⎤ ⎪
⎪
⎜⎜ ⎛ λ ⎞ ⎪
⎢ ⎜⎜te × Q × v + tp (1 − i1 )⎟⎟⎟⎥ ⎪
⎢ J ⎜ ⎜⎝ i j i i1
λ ⎟⎟⎟⎟⎥ ⎪⎪
⎢ ⎜ ⎠ ⎟⎟⎥ ⎪
2 × ⎢1 − ∑∑ ⎜λi1 × ⎜ 1
⎟⎥ ⎪
⎜ × ⎟
⎟ ⎪
⎪
⎢ i∈R1 j =1 ⎜⎜ E 1 U 1 ⎟ ⎥ ⎪
⎢ ⎟⎥
⎢⎣ ⎜⎜⎝ ⎠⎟⎥⎦ ⎪⎪
⎪
⎭
λ
×P(te3 × 200 × v3 + tp31 (1 − 31 ) = 40 ± V ) ×
λ1
⎡ ⎛⎛ ⎞⎤
2
⎢ ⎜⎜⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi1 )⎞⎟⎟⎟⎟ ⎥
J ⎢ ⎟⎥
⎜⎜⎝⎜ i λ1 ⎟⎠⎟⎟⎟ ⎥
j i i1
⎢
∑∑ ⎢
i ∈ R1 j =1 ⎢
λi1 × ⎜
⎜⎜
E1 ×U1
⎟⎟ ⎥
⎟⎟ ⎥
⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢ ⎜
⎢ ⎜⎝ ⎠⎟ ⎥
×P ((td 2 A 2 × d 2 × m200 )4 + ⎣ ⎦
⎡ ⎛ ⎛ ⎞⎞⎤
⎢ ⎜
⎜ ⎜te × Q × v + tp (1 − λi1 )⎟⎟⎟⎟⎥
⎜ ⎟
⎢ J ⎜ ⎜⎝ λ1 ⎠⎟⎟⎟⎟⎥⎥
i j i i 1
⎢ ⎜
2 × ⎢1 − ∑ ∑ ⎜λi1 × ⎜ ⎟
⎟⎟⎥
⎢ i∈R1 j =1 ⎜⎜⎜ E1 ×U1 ⎟⎟⎥
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟⎥
⎣⎢ ⎝ ⎠⎦⎥
⎛ λ ⎞
≤ 70) ××P( f 1 ×⎜⎜⎜te1 × 300 × v1 + tp11 (1 − 11 )⎟⎟⎟ = 10 ± V ) ×
2
1 A1
⎝ λ1 ⎠⎟
484 Una aproximación teórica a la posible inconsistencia de los planes de carga obtenidos mediante CRP
⎡ ⎛⎛ ⎞⎤
2
⎢ ⎜⎜⎜⎜te × Q × v + tp (1 − λi1 )⎟⎞⎟⎟⎟ ⎥
J ⎢ ⎟⎥
⎜⎜⎝⎜ i λ1 ⎟⎠⎟⎟⎟ ⎥
j i i1
⎢
∑∑ ⎢λi1 ×⎜⎜
i ∈ R1 j =1 ⎢
⎜
E1 ×U1
⎟⎟ ⎥
⎟⎟ ⎥
⎜⎜ ⎟⎟ ⎥
⎢ ⎜⎜ ⎟⎠ ⎥
⎢ ⎝
×P ((td 4 B 2 × d 4 × m4100 ) + ⎣ ⎦ =
⎡ ⎛ ⎛ λ ⎞⎟⎞⎤
⎢
⎢ J ⎜
⎜⎜ ⎜⎜tei × Q j × vi + tpi1 (1 − i1 )⎟⎟⎟⎟⎟⎥⎥
⎜ ⎜⎝ λ1 ⎟⎠⎟⎟⎥
2 × ⎢⎢1 − ∑ ∑ ⎜⎜λi1 × ⎟⎟⎥
⎢ i∈R1 j =1 ⎜⎜⎜ E1 ×U1 ⎟⎟⎟⎥
⎢ ⎜⎜ ⎟⎟⎥
⎢⎣ ⎝ ⎠⎥⎦
= 34,681 ± V )
ANEXO SIMULACIÓN DE LA
REDUCCIÓN EN EL
5 NÚMERO DE VARIABLES
ALEATORIAS
Para analizar esto se presentan en los Gráficos del A5.1. hasta el A5.28 la
reducción, en tanto por uno, en el número de variables aleatorias con el uso del
modelo propuesto, obtenidos a partir de una simulación para un horizonte de
planificación de 20 periodos con distintos valores de operaciones por ítems,
número de ítems y lotes que se emiten de cada uno de ellos dentro del horizonte de
planificación. Así, por ejemplo, en el Gráfico A.5.1. se puede observar que, para
una empresa con un proceso productivo complejo, que fabrique únicamente 5 ítems
a partir de 2 operaciones cada uno, la máxima reducción en el número de variables
que conseguiría sería del 56,3%, lo cual se alcanzaría si la planta dispone de 5
Centros de Trabajo y se emiten 20 lotes de cada uno de los ítems durante todo el
horizonte de planificación.
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,265 0,167 0,122 0,096 0,067 0,052 0,042 10
5 0,409 0,300 0,237 0,196 0,145 0,115 0,096 15
8 0,474 0,375 0,310 0,265 0,205 0,167 0,141 20
10 0,500 0,409 0,346 0,300 0,237 0,196 0,167
15 0,540 0,466 0,409 0,365 0,300 0,255 0,221
20 0,563 0,500 0,450 0,409 0,346 0,300 0,265
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,375 0,265 0,205 0,167 0,122 0,096 0,079 10
5 0,500 0,409 0,346 0,300 0,237 0,196 0,167 15
8 0,545 0,474 0,419 0,375 0,310 0,265 0,231 20
10 0,563 0,500 0,450 0,409 0,346 0,300 0,265
15 0,587 0,540 0,500 0,466 0,409 0,365 0,329
20 0,600 0,563 0,529 0,500 0,450 0,409 0,375
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
2
0,100
5
0,000 8
5 10 15 20 30 40 50 10
2 0,588 0,542 0,503 0,469 0,413 0,369 0,333 15
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,642 0,640 0,639 0,638 0,636 0,633 0,631
15
5 0,642 0,642 0,641 0,641 0,640 0,639 0,638
20
8 0,643 0,642 0,642 0,642 0,641 0,640 0,640
10 0,643 0,642 0,642 0,642 0,641 0,641 0,640
15 0,643 0,643 0,642 0,642 0,642 0,642 0,641
20 0,643 0,643 0,642 0,642 0,642 0,642 0,642
Centros de Trabajo
0,600
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,404 0,292 0,228 0,188 0,138 0,109 0,091 10
5 0,525 0,438 0,375 0,328 0,263 0,219 0,188 15
8 0,568 0,500 0,447 0,404 0,339 0,292 0,256 20
10 0,583 0,525 0,477 0,438 0,375 0,328 0,292
15 0,606 0,563 0,525 0,492 0,438 0,394 0,358
20 0,618 0,583 0,553 0,525 0,477 0,438 0,404
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,646 0,636 0,627 0,618 0,600 0,583 0,568 10
15
5 0,652 0,648 0,644 0,640 0,633 0,625 0,618
20
8 0,654 0,651 0,649 0,646 0,641 0,636 0,632
10 0,654 0,652 0,650 0,648 0,644 0,640 0,636
15 0,655 0,654 0,652 0,651 0,648 0,645 0,643
20 0,655 0,654 0,653 0,652 0,650 0,648 0,646
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
0,600
0,500
0,400
0,300
0,200 2
5
0,100
8
0,000
5 10 15 20 30 40 50 10
0,600
0,500
0,400
0,300
0,200
2
0,100 5
8
0,000
5 10 15 20 30 40 50 10
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
8
5 10 15 20 30 40 50
10
2 0,651 0,641 0,631 0,621 0,603 0,586 0,569
15
5 0,657 0,653 0,649 0,645 0,637 0,629 0,621 20
8 0,659 0,656 0,653 0,651 0,646 0,641 0,636
10 0,659 0,657 0,655 0,653 0,649 0,645 0,641
15 0,660 0,658 0,657 0,656 0,653 0,650 0,647
20 0,660 0,659 0,658 0,657 0,655 0,653 0,651
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,656 0,651 0,646 0,641 0,631 0,621 0,612
15
5 0,659 0,657 0,655 0,653 0,649 0,645 0,641
20
8 0,660 0,659 0,657 0,656 0,653 0,651 0,648
10 0,660 0,659 0,658 0,657 0,655 0,653 0,651
15 0,661 0,660 0,659 0,658 0,657 0,656 0,654
20 0,661 0,660 0,660 0,659 0,658 0,657 0,656
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,660 0,660
15
5 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 20
8 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661
10 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661
15 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661
20 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661 0,661
Centros de Trabajo
0,600
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,638 0,614 0,591 0,570 0,533 0,500 0,471 10
0,600
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,653 0,643 0,633 0,623 0,604 0,587 0,570 10
15
5 0,660 0,655 0,651 0,647 0,639 0,631 0,623
20
8 0,661 0,659 0,656 0,653 0,648 0,643 0,638
10 0,662 0,660 0,657 0,655 0,651 0,647 0,643
15 0,662 0,661 0,660 0,658 0,655 0,653 0,650
20 0,663 0,662 0,661 0,660 0,657 0,655 0,653
Centros de Trabajo
0,600
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,659 0,653 0,648 0,643 0,633 0,623 0,614
15
5 0,662 0,660 0,657 0,655 0,651 0,647 0,643
20
8 0,663 0,661 0,660 0,659 0,656 0,653 0,651
10 0,663 0,662 0,661 0,660 0,657 0,655 0,653
15 0,663 0,662 0,662 0,661 0,660 0,658 0,657
20 0,663 0,663 0,662 0,662 0,661 0,660 0,659
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,661 0,659 0,656 0,653 0,648 0,643 0,638
15
5 0,663 0,662 0,661 0,660 0,657 0,655 0,653 20
8 0,663 0,663 0,662 0,661 0,660 0,659 0,657
10 0,663 0,663 0,662 0,662 0,661 0,660 0,659
15 0,664 0,663 0,663 0,662 0,662 0,661 0,660
20 0,664 0,663 0,663 0,663 0,662 0,662 0,661
Centros de Trabajo
0,500
0,400
0,300
0,200
0,100 2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,663 0,663
15
5 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 20
8 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664
10 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664
15 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664
20 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664 0,664
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,017 0,009 0,006 0,005 0,003 0,002 0,002 10
5 0,037 0,021 0,015 0,011 0,008 0,006 0,005 15
8 0,053 0,031 0,022 0,017 0,012 0,009 0,007 20
10 0,061 0,037 0,027 0,021 0,015 0,011 0,009
15 0,077 0,050 0,037 0,030 0,021 0,016 0,013
20 0,089 0,061 0,046 0,037 0,027 0,021 0,017
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,031 0,017 0,012 0,009 0,006 0,005 0,004 10
5 0,061 0,037 0,027 0,021 0,015 0,011 0,009 15
8 0,080 0,053 0,039 0,031 0,022 0,017 0,014 20
10 0,089 0,061 0,046 0,037 0,027 0,021 0,017
15 0,106 0,077 0,061 0,050 0,037 0,030 0,025
20 0,116 0,089 0,072 0,061 0,046 0,037 0,031
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050 2
5
0,000 8
5 10 15 20 30 40 50
10
2 0,089 0,061 0,046 0,037 0,027 0,021 0,017
15
5 0,124 0,098 0,082 0,070 0,054 0,044 0,037
20
8 0,137 0,116 0,101 0,089 0,072 0,061 0,053
10 0,142 0,124 0,110 0,098 0,082 0,070 0,061
15 0,149 0,135 0,124 0,114 0,098 0,087 0,077
20 0,153 0,142 0,132 0,124 0,110 0,098 0,089
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050 2
5
0,000 8
5 10 15 20 30 40 50
10
2 0,116 0,089 0,072 0,061 0,046 0,037 0,031
15
5 0,142 0,124 0,110 0,098 0,082 0,070 0,061
20
8 0,150 0,137 0,126 0,116 0,101 0,089 0,080
10 0,153 0,142 0,132 0,124 0,110 0,098 0,089
15 0,158 0,149 0,142 0,135 0,124 0,114 0,106
20 0,160 0,153 0,147 0,142 0,132 0,124 0,116
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50
8
2 0,016 0,009 0,006 0,005 0,003 0,002 0,002 10
5 0,030 0,019 0,013 0,011 0,007 0,006 0,005 15
8 0,040 0,026 0,020 0,016 0,011 0,009 0,007 20
10 0,045 0,030 0,023 0,019 0,013 0,011 0,009
15 0,053 0,039 0,030 0,025 0,019 0,015 0,012
20 0,058 0,045 0,036 0,030 0,023 0,019 0,016
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,026 0,016 0,011 0,009 0,006 0,005 0,004 10
5 0,045 0,030 0,023 0,019 0,013 0,011 0,009 15
8 0,054 0,040 0,032 0,026 0,020 0,016 0,013 20
10 0,058 0,045 0,036 0,030 0,023 0,019 0,016
15 0,065 0,053 0,045 0,039 0,030 0,025 0,021
20 0,068 0,058 0,051 0,045 0,036 0,030 0,026
Centros de Trabajo
0,150
0,100
2
0,050
5
0,000 8
5 10 15 20 30 40 50 10
2 0,059 0,045 0,037 0,031 0,024 0,019 0,016 15
5 0,071 0,063 0,056 0,050 0,042 0,036 0,031 20
8 0,075 0,069 0,063 0,059 0,051 0,045 0,041
10 0,077 0,071 0,067 0,063 0,056 0,050 0,045
15 0,079 0,075 0,071 0,068 0,063 0,058 0,054
20 0,080 0,077 0,074 0,071 0,067 0,063 0,059
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50
8
2 0,068 0,058 0,051 0,045 0,036 0,030 0,026 10
5 0,077 0,071 0,066 0,062 0,055 0,049 0,045 15
8 0,079 0,075 0,072 0,068 0,063 0,058 0,054 20
10 0,080 0,077 0,074 0,071 0,066 0,062 0,058
15 0,081 0,079 0,077 0,075 0,071 0,068 0,065
20 0,082 0,080 0,078 0,077 0,074 0,071 0,068
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000
5 10 15 20 30 40 50 5
8
2 0,075 0,068 0,063 0,058 0,051 0,045 0,040
10
5 0,080 0,077 0,074 0,071 0,066 0,062 0,058
15
8 0,081 0,079 0,077 0,075 0,072 0,068 0,066 20
10 0,082 0,080 0,078 0,077 0,074 0,071 0,068
15 0,082 0,081 0,080 0,079 0,077 0,075 0,073
20 0,082 0,082 0,081 0,080 0,078 0,077 0,075
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,083 0,083 0,083 0,083 0,082 0,082 0,082 10
5 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 15
20
8 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083
10 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083
15 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083
20 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50
8
2 0,014 0,008 0,006 0,004 0,003 0,002 0,002 10
5 0,023 0,016 0,012 0,010 0,007 0,005 0,004 15
8 0,029 0,021 0,016 0,014 0,010 0,008 0,007 20
10 0,031 0,023 0,019 0,016 0,012 0,010 0,008
15 0,035 0,028 0,023 0,020 0,016 0,013 0,011
20 0,037 0,031 0,027 0,023 0,019 0,016 0,014
Centros de Trabajo
0,150
0,100
2
0,050
5
8
0,000
5 10 15 20 30 40 50 10
2 0,021 0,014 0,010 0,008 0,006 0,004 0,004 15
5 0,031 0,023 0,019 0,016 0,012 0,010 0,008 20
8 0,035 0,029 0,024 0,021 0,016 0,014 0,011
10 0,037 0,031 0,027 0,023 0,019 0,016 0,014
15 0,039 0,035 0,031 0,028 0,023 0,020 0,018
20 0,041 0,037 0,034 0,031 0,027 0,023 0,021
Centros de Trabajo
0,150
0,100
2
0,050 5
8
0,000 10
5 10 15 20 30 40 50
15
2 0,029 0,021 0,016 0,014 0,010 0,008 0,007
20
5 0,037 0,031 0,027 0,023 0,019 0,016 0,014
8 0,040 0,035 0,031 0,029 0,024 0,021 0,018
10 0,041 0,037 0,034 0,031 0,027 0,023 0,021
15 0,042 0,039 0,037 0,035 0,031 0,028 0,025
20 0,043 0,041 0,039 0,037 0,034 0,031 0,029
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
0,150
0,100
0,050
2
0,000
5 10 15 20 30 40 50 5
8
2 0,041 0,037 0,034 0,031 0,027 0,023 0,021
10
5 0,043 0,042 0,040 0,038 0,035 0,033 0,031
15
8 0,044 0,043 0,042 0,041 0,039 0,037 0,035 20
10 0,044 0,043 0,042 0,042 0,040 0,038 0,037
15 0,045 0,044 0,043 0,043 0,042 0,040 0,039
20 0,045 0,044 0,044 0,043 0,042 0,042 0,041
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,043 0,041 0,039 0,037 0,034 0,031 0,029 10
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,045 0,045 0,045 0,045 0,045 0,045 0,045 10
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50
8
2 0,016 0,012 0,010 0,008 0,006 0,005 0,004
10
5 0,020 0,017 0,015 0,014 0,011 0,009 0,008
15
8 0,021 0,019 0,018 0,016 0,014 0,012 0,011 20
10 0,022 0,020 0,019 0,017 0,015 0,014 0,012
15 0,022 0,021 0,020 0,019 0,017 0,016 0,015
20 0,023 0,022 0,021 0,020 0,019 0,017 0,016
Centros de Trabajo
0,150
0,100
2
0,050
5
0,000 8
5 10 15 20 30 40 50 10
2 0,015 0,011 0,008 0,007 0,005 0,004 0,003 15
5 0,019 0,016 0,014 0,012 0,010 0,008 0,007 20
8 0,021 0,018 0,016 0,015 0,012 0,011 0,009
10 0,021 0,019 0,017 0,016 0,014 0,012 0,011
15 0,022 0,020 0,019 0,018 0,016 0,014 0,013
20 0,022 0,021 0,020 0,019 0,017 0,016 0,015
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
0,000 2
5 10 15 20 30 40 50 5
2 0,021 0,019 0,018 0,016 0,014 0,012 0,011 8
0,150
0,100
0,050
2
0,000
5
5 10 15 20 30 40 50
8
2 0,023 0,022 0,021 0,020 0,019 0,017 0,016 10
5 0,023 0,023 0,023 0,022 0,021 0,021 0,020 15
8 0,024 0,023 0,023 0,023 0,022 0,022 0,021 20
0,150
0,100
0,050
2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,022 0,021 0,020 0,019 0,017 0,016 0,015
15
5 0,023 0,023 0,022 0,022 0,021 0,020 0,019
20
8 0,023 0,023 0,023 0,022 0,022 0,021 0,021
10 0,024 0,023 0,023 0,023 0,022 0,022 0,021
15 0,024 0,023 0,023 0,023 0,023 0,022 0,022
20 0,024 0,024 0,023 0,023 0,023 0,023 0,022
Centros de Trabajo
0,150
0,100
0,050
2
0,000 5
5 10 15 20 30 40 50 8
2 0,023 0,022 0,022 0,021 0,020 0,019 0,018 10
0,150
0,100
0,050
2
5
0,000
5 10 15 20 30 40 50 8
10
2 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024
15
5 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 20
8 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024
10 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024
15 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024
20 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024 0,024
Centros de Trabajo
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