Guion de La Tajada de Sandia Por Adriel
Guion de La Tajada de Sandia Por Adriel
Guion de La Tajada de Sandia Por Adriel
personajes
Estadounidense 1
Estadounidense 2
Grupo de 4 personas
Persona 1
Persona 2
Persona 3
Grupo de 2
Persona 2
Persona 1
3militares
Militar 1
Militar 2
Militar 3
Autoridades panameñas
Policía 1
Policía 2
Escena 1
El inicio de una confrontación por una sandia
Entra el estadounidense (Jack Oliver) a escena conversando con sus compañeros
acompañados de una dama (hablando en ingles entre ellos) coqueteando con la dama
Estadounidense 1: Oliver, are we going to eat?
(oliver, ¿vamos a comer?)
Estadounidense 2: If oliver, we went to eat at some restaurant and then slept in the room
(si oliver, vallamos a comer a algún restaurante y luego dormí en la estancia)
Jack Oliver: *caminando medio mareado por lo ebrio que estaba mira un puesto de
sandias**se acerca al vendedor y le señala con el dedo que quiere una*
José Manuel luna: *el vendedor agarra un trozo de sandía y se la da a l estadounidense
(Jack Oliver) * *con una sonrisa en la cara*
Jack Oliver: *se come la sandía completa* *se aleja caminando como si nada hubiese
pasado*
José Manuel luna: *con cara de indignación se acerca a Jack Oliver * -señor la plata-
*señalando con un dedo su otra mano en señal de dinero*
Jack Oliver: -Idiot peasant, asshole, get out of my sight-
(Campesino idiota, pendejo, larguese de mi vista)
*saca un revolver para imtimidar al vendedor de fruta*
José Manuel luna:*salta un paso hacia atra**de su bolsillo saca una navaja*
Miguel abrahan: *caminando del otro lado de el lugar**mira lo que esta sucediendo*
Dama de compañea de miguel *camina al lado de el*
Jose manuel luna : -ayuda- *grita*
Fin de la escena 1
Escena 2
La llegada del tren
Miguel abrahan: *pasa corriendo serca de los imigrantes que venian en el tren*
Grupo de personas :*ven pasar a el peruano * *salen corriendo detras del peruano*
*lo detienen**lo rodenan y empiesan a empujarlo*
Grupo de 2 personas: *ven que los extranjeron rodear a el peruano y deciden ayudarlo*
-ven vamos a ayudarlo- *gritan*
(se forma una gran revuelta y se forman dos grandes grupos los extranjeros y los panameños)
Al final de esta escena se ven a los integrantes en ella empujarse y golpearse(de mentira) digamos
que es una batalla campal
Escena 3
La llegada de los militares y la policía
En esta escena se necesitan dos personas mas que hagan el papel de herran y cass
Para la firma del tratado
Además de alguien con una cámara
*en esta escena los dos firman una hoja de papel y se dan la mano mientras se tomas una foto*
*El narrador tiene que leer por encima lo sucedido al final de cada escena para que se entienda lo que
se hiso y que de tiempo para preparar la demás escenas*
Y en la ultima escena lee esto
Que las ciudades de Panamá y Colón debían ser ciudades libres y que se gobernaran por sí mismas
bajo la soberanía de Nueva Granada, y conjuntamente controlaran una franja de veinte millas de ancho
de océano a océano, con el ferrocarril como línea central.
Nueva Granada debía ceder a los Estados Unidos varias islas en la bahía de Panamá para usarlas como
bases navales.
Nueva Granada debía transferir a los Estados Unidos sus derechos sobre el Ferrocarril transístmico.
Nueva Granada debía pagar una indemnización de perjuicios por la pérdida de vidas y la destrucción de
propiedades.
Pero no fue solo Estados Unidos quién exigió indemnizaciones, también lo hicieron Francia y el Reino Unido,
cuyos ciudadanos en el lugar se vieron afectados.
A su vez, Estados Unidos utilizó este incidente como excusa para poner el práctica el artículo 35 del tratado
Mallarino-Bidlack, es decir su prerrogativa de salvaguardar la neutralidad y el libre tránsito en Panamá, utilizando
para ello sus fuerzas armadas cuando, a su criterio, el Gobierno local no diera la seguridad necesaria, lo que
motivó una serie de intervenciones estadounidenses en el istmo durante el siglo XIX y XX, lo que a la postre
exacerbó la xenofobia y el sentimiento nacionalista de los panameños.
El 18 de julio de 1856, el comisionado estadounidense, Amos Corwine, recomendó en su informe «la ocupación
inmediata del istmo de océano a océano por Estados Unidos [...] a menos que Nueva Granada [...] nos convenza
de su competencia e inclinación para suministrar [...] adecuada protección y una rápida indemnización». Esto dio
lugar a una serie de controversias diplomáticas. Obviamente, las autoridades estadounidenses atendieron este
informe y en septiembre de 1856 las tropas estadounidenses desembarcaron en el istmo y tomaron la estación
del ferrocarril.