Informe Final

PRESENTACIÓN
Los alumnos estudiantes de la carrera de ingeniería civil, presentan a continuación el

desarrollo de su informe de campo; que nos fue encargado por el Ing. Bocanegra
Jacome Miguel Rolando profesor del curso de Topografía I, a finalidad de cumplir con
la correcta formación del estudiante en cuanto al conocimiento del área.
El presente trabajo, expone en su conocimiento un tema; el cual es la nivelación
compuesta para poder hallar las diferentes alturas de un punto a otro teniendo como
punto de partida el BM.
Así pues damos por concluida esta breve presentación esperando que nuestro trabajo
se encuentre de acuerdo a los objetivos del curso e indicaciones del ingeniero.
La brigada.
INTRODUCCIÓN
Los niveles son instrumentos constituidos básicamente por un telescopio y un nivel

circular (ojo de pollo), dispuestos en forma tal que la visual se pueda fijar
horizontalmente.
El nivel automático que utilizaremos en la práctica cuenta con una característica de
auto nivelación. Si se nivela en forma aproximada al instrumento por medio de un nivel
circular, un compensador nivela automáticamente la visual y la mantiene a nivel con
toda precisión.
Por la facilidad y rapidez con que puede manipularse los niveles automáticos se
emplean mucho en trabajos de tipo general.
La altimetría tiene por objetivo principal tener en cuenta las diferencias de niveles
existentes en el terreno, procedimiento conocido como nivelación.
La brigada.
OBJETIVOS
 Que los estudiante conozca el nivel, identificando cada uno de sus partes.
 Adquirir habilidad en el proceso de armado, centrado y nivelado del mismo.
 Aplicar el uso del nivel en medición de áreas para luego realizar la
compensación de cotas.
 Aplicación de los conocimientos adquiridos en las prácticas anteriores.
 Facilitar al estudiante a experimentar prácticas en el campo y poder resolver
problemas que se les presente.
La brigada.
INFORME DE PRÁCTICA DE CAMPO N° 03
TEMA: NIVELACIÓN COMPUESTA
LUGAR: CAMPUS UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO
INSTRUMENTOS UTILIZADOS:
 Nivel de ingeniero
 Trípode
 Mira
 Jalones
 Wincha
DETALLES DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS:
1. Una vez en el campo acordamos quien iba a ser el portamira, el anotador, el

visualizador y medidor con wincha.
2. Para posteriormente hallar las cotas y distancias, de los siguientes puntos por
medio de las formulas, nuestro punto de partid fue el BM que equivale 15.863,
de acuerdo a ello calculamos las demás cotas.
MARCO TEÓRICO
1 Nivelación.
Llamado también altimetría, consiste en procedimientos por medio de los cuales se
determina la altitud de un punto, respecto a un plano horizontal de referencia; los
conceptos básicos usados en la nivelación son los siguientes.
1.1. Nivel medio del mar (N.M.M):

Es el nivel promedio de la máxima elevación del mar (pleamar) y su máximo descenso
(bajamar), estos datos son registrados y publicados por la dirección de Hidrología y
Navegación de la Marina de Guerra del Perú.
Es el nivel + 0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio de la máxima
elevación del mar (PLEAMAR) y su máximo descenso (BAJAMAR) en un lugar.
1.2. Cota.
Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia, por lo que se
tiene las cotas relativas y las cotas absolutas.
1.3. Bench Mark (BM).

Conocida como cota absoluta, es la altitud de un punto respecto al plano
correspondiente al nivel medio del mar y es proporcionado por el Instituto Geográfico
Nacional (IGN).
2 Elementos importantes de una nivelación.

2.1 Puntos de nivel primario.
Son aquellos puntos que se van a nivelar y que se hallaran sus cotas, deben ser
monumentados.
2.2 Puntos de nivel secundario.

Son los puntos de cambio que sirven para enlazar dos puntos de control, sobre dicho
punto de cambio se coloca la mira para efectuar las lecturas correspondientes.
Se recomienda que los puntos secundarios sean pintados si se tratase de pavimento
o estacados pro- visionalmente en los jardines o tierra si fuese el caso; generalmente
estos puntos deben desaparecer al concluir el trabajo de gabinete.
2.3 Vista atrás (+).
La primera lectura atrás se realizará desde la primera posición instrumental y poniendo
la mira sobre el P.R.1., así, sumándole a la cota de éste la lectura en la mira,
obtendremos la primera cota instrumental que es la altura a la que se encuentra el hilo
medio del retículo del nivel. Tanto la lectura atrás como la cota instrumental serán
llevadas al registro.
2.4 Vista intermedia.
Las lecturas intermedias se realizarán de la misma forma que la primera lectura atrás,
es decir, poniendo la mira sobre el punto y leyendo el valor desde el nivel sin cambiarlo
de la última posición instrumental.
2.5 Vista adelante (-).

La lectura adelante se realizará sobre un punto antes de que la lectura en la mira ya
no se pueda hacer de forma clara, o sea cuando ésta ya se encuentre bastante alejada
del nivel. También se efectuará cuando el relieve lo exija debido a que no sea posible
ver la mira por el anteojo del nivel. Los puntos donde se realiza la lectura adelante se
denominan puntos de cambio y sirven para hacer el cambio de posición instrumental.
Estos puntos de cambio deberán situarse en lugares adecuados y estables. Tras la
lectura adelante se realizará un cambio de posición instrumental, ubicando el nivel en
un nuevo lugar y corrigiéndolo; luego se hará una lectura atrás sobre el mismo punto
donde se hizo la lectura adelante para así determinar la nueva cota instrumental.
2.6 Lectura de la mira al punto de cota conocida.
Lectura de la mira que corresponde al punto de cota por conocer.
2.7 Altura del instrumento.
Es la altura con respecto al nivel del suelo (Nivel de Ingeniero).
3 Clases de nivelación.
Existen varios tipos de nivelación, pero en este trabajo se va a realizar una nivelación
compuesta.
3.1 Nivelación geométrica compuesta.
Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un encadenamiento de observaciones.
La nivelación compuesta consiste en estacionar en varios puntos intermedios,
arrastrando la nivelación. La ni- velación compuesta se utiliza cuando la distancia de
dos puntos a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre sí,
o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola estación
Nivelación compuesta o lineal es el más usado ya que generalmente los puntos a
nivelar se encuentran a más de la distancia máxima en que se puede colocar la mira,
y por lo tanto se deben realizar tantas nivelaciones simples como sean necesarias
para unirlos, para realizar una nivelación se debe tener en cuenta una distancia para
cada tramo de entre 120 a 180 m y luego dividir la longitud total por esta distancia para
hallar la cantidad de tramos a realizar; los puntos intermedios entre los dos (o
más)puntos objetos del trabajo, se llamarán puntos de paso o PP.
3.2 Precisión de la nivelación geométrica compuesta.
3.2.1 Nivelación aproximada.
Usada en reconocimientos ó anteproyectos.
Consideraciones:
 Visuales de hasta 300m.
 Lecturas de mira apreciando los 3cm.
 No es necesario igualdad de visuales
 Error Max. Tolerable = Emax = ±0.08√(K) K=distancia en Km.
3.2.2) NIVELACIÓN ORDINARIA.
Usada en carreteras u otras construcciones.
Consideraciones:
 Visuales de hasta 190m.
 Lecturas de mira apreciando los 2mm.
 Es necesario igualdad de visuales en itinerarios largos.
3.2.3 NIVELACIÓN DE PRECISIÓN.
Usada en trazo definitivo de canales.
Consideraciones:
 . Visuales de hasta 100m.
 . Lecturas de mira apreciando 1mm.
 . Es necesario igualdad de visuales
3.2.4 NIVELACIÓN DE ALTA PRECISIÓN.
Usada en la determinación de puntos permanentes de cota muy exacta.
Consideraciones:
 . Visuales de hasta 90m.
 . Lecturas de mira apreciando 0.25mm.
 . Es necesario igualdad de visuales (usar hilos estadimétricos)
 . Nivel resguardado del sol.
3.3 Procedimientos para realizar una nivelación compuesta.
Se usa si no podemos aplicar una Nivelación Diferencial, por la gran distancia que
separa a ambos puntos, por obstrucciones o por la necesidad de tener que nivelar
además otros puntos; se procede de la siguiente manera:
3.3.1 Realizar el reconocimiento de todo el terreno a nivelar para poder establecer las
posibles rutas a seguir.
3.3.2 Instalar el Instrumento en un lugar cercano al punto de cota conocida (B.M.), la

distancia entre ellos estará en función de la precisión requerida para el
levantamiento.
Observando el punto BM
3.3.3 Colocar la mira sobre el punto de cota conocida (BM) y realizar una Vista
Atrás.
Realizando la vista atrás a la cota conocida
3.3.4 Colocar la mira en un punto auxiliar (P1), que se encuentre a la misma distancia
del instrumento que el punto anterior de cota conocida (B.M.) y que nos permita ir
acercándonos a los puntos que deseamos nivelar, luego hacerle una Vista Adelante.
Observando la mira en el otro punto
3.3.5 Trasladar el instrumento, no sin antes indicar al portamira que el punto donde
se encuentra (P1) será un Punto de Cambio, luego instalar el Nivel en terreno firme y
a una distancia de acuerdo a la precisión necesitada.
3.3.6 Hacer una Vista Atrás al punto anterior (P1).
3.3.7 Trasladar la mira a un punto auxiliar (P2), teniendo en cuenta que la distancia
P1 - Instr. sea igual a Instr. - P2. Puede ser esta longitud diferente a B.M. - Instr., pues
la igualdad entre distancias solo persigue eliminar los errores por curvatura y
refracción y que la diferencia de nivel entre puntos esté dada por la diferencia entre
lecturas de mira.
3.3.8 Hacer una Vista Adelante sobre el punto (P2).
3.3.9 Si aún nos falta por llegar a los puntos materia del estudio será necesario
continuar con Puntos de cambio, Vistas Atrás y Vistas Adelante hasta alcanzarlos con
Vistas Adelante.
3.3.10 Para llevar un control del error es preferible regresar al punto de partida (B.M.),
así de esta manera si existe discrepancia entre la Cota real del punto (B.M.) y la Cota
que encontramos para este mismo punto, podremos corregir las alturas.
Descripción de los equipos utilizados en el trabajo de campo, con los cuales

realizamos una nivelación compuesta.
1 Nivel de ingeniero.
Es un instrumento que sirve para medir diferencias de altura entre dos puntos, para
determinar estas diferencias, este instrumento se basa en la determinación de planos
horizontales a través de una burbuja que sirve para fijar correctamente este plano y
un anteojo que tiene la función de incrementar la visual del observador. Además de
esto, el nivel topográfico sirve para medir distancias horizontales, basándose en el
mismo principio del taquímetro. Existen también algunos niveles que constan de un
disco acimutal para medir ángulos horizontales, sin embargo, este hecho no es de
interés en la práctica ya que dicho instrumento no será utilizado para medir ángulos.
2 Trípode.
Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un equipo de medición como
un taquímetro o nivel, su manejo es sencillo, pues consta de tres patas que pueden
ser de madera o de aluminio, las que son regulables para así poder tener un mejor
manejo para subir o bajar las patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato
consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.
3 Mira.
Se puede describir como una regla de cinco metros de largo, graduada en centímetros
y que se pliega en cuatro partes para mayor comodidad en el transporte.
4 Jalones.
Sirven para indicar localización de puntos o la dirección de líneas temporalmente
mientras duren las mediciones, siendo puestas en posición vertical ya sea empleando
trípodes especiales o usando otro jalón como puntual.
5 Wincha.
Las cintas métricas se hacen de distintos materiales, con la longitud y pesos muy
variables. Se emplea para hacer medidas en el campo, de distancias horizontales.

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Los niveles son instrumentos constituidos básicamente por un telescopio y un nivel

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DETALLES DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS:

1. Una vez en el campo acordamos quien iba a ser el portamira, el anotador, el

1.1. Nivel medio del mar (N.M.M):

1.3. Bench Mark (BM).

2 Elementos importantes de una nivelación.

2.2 Puntos de nivel secundario.

2.5 Vista adelante (-).

3.3.2 Instalar el Instrumento en un lugar cercano al punto de cota conocida (B.M.), la

Observando la mira en el otro punto

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