Empresa Certificada

Certificado Nº:32551
- Certificado Nº:39711

1 E 8 3 0 0 1 5 0 0 _3 - 1 0 0 _0 1 /0 8 _C

MANUAL DEL USUARIO

INSTALACION OPERACION Y MANTENIMIENTO

Bombas Sumergibles: A02Q-S / A02Q-SR

Bombas Inmersibles: A02Q-R / A02Q-E
ESTIMADO CLIENTE : RECOMENDAMOS COMPLETAR LOS SIGUIENTES
DATOS PARA UNA FUTURA REFERENCIA DE SU EQUIPO DE BOMBEO

CODIGO DEL EQUIPO :

No. PEDIDO INTERNO :
MODELO DE LA BOMBA :
CAUDAL :
ALTURA :
VOLTAJE :
NUMERO DE SERIE :
FECHA DE INSTALACION :
INTRODUCCION Bomba y motor forman una unidad compacta. El
Este manual de instrucciones contiene las impulsor va directamente montado sobre el eje de
indicaciones básicas que se deberá cumplir un motor diseñado para esta aplicación,
durante la instalación, operación y mantenimiento. consiguiéndose un funcionamiento libre de
Por lo tanto, es indispensable que tanto el vibraciones y un perfecto alineamiento. Para ubicar
instalador como el personal técnico responsable los componentes descritos, observe la figura de
lean este manual y se familiaricen con él antes de la página 7.
iniciar el montaje. El manual deberá de estar Existe dos modelos de estas bombas:
disponible permanentemente y cerca al equipo si Bomba Sumergible A02Q-S: Las electrobombas
es posible. especificadas como sumergibles están diseñadas
Si tiene alguna duda acerca del contenido de este para operar siempre dentro del fluido, por lo tanto
manual, por favor contáctese con nosotros. necesitan estar sumergidas en el líquido
bombeado para poder evacuar el calor
satisfactoriamente.
PLACA DE IDENTIFICACION
Transcriba el número de pedido interno y los datos Bomba Inmersible A02Q-R: Las electrobombas
contenidos en la placa de identificación de la especificadas como inmersibles no necesitan
bomba a este manual. Esta información le será estar dentro del líquido bombeado para
solicitada al realizarnos cualquier consulta. enfriarse.
IMPORTANTE: Los datos de placa dados, salvo A continuación los componentes principales de las
indicación contraria, son para una temperatura bombas A02Q:
ambiente (aire o agua) de hasta 40 °C.

GARANTIA 1.1 Caja (Pos. 400)

Otorgamos garantía sobre el equipo de acuerdo a La caja está fabricada como estándar en fierro
nuestras CONDICIONES GENERALES DE VENTA fundido gris de alta calidad (A48CL30B) y ha sido
si se cumplen estas instrucciones. Sin embargo, probada hidrostáticamente.
la garantía cesa si el equipo se emplea para
bombear otros líquidos o líquidos con diferentes 1.2 Impulsor (Pos. 401)
características (diferentes temperatura, El impulsor de la bomba A2Q es del tipo centrífugo
concentración, acidez, cantidad de sólidos, etc.) helicoidal, fabricado como estándar en fierro
de las indicadas en nuestra CONFIRMACION DE fundido nodular (A356-80-55-06). Balanceado
PEDIDO. La garantía no cubre defectos originados dinámicamente asegura un funcionamiento sin
por mal mantenimiento, empleo inadecuado, vibraciones.
medios de servicio inapropiados, emplazamiento
defectuoso o instalación incorrecta.
1.3 Sello mecánico (Pos. 515, 516)
IMPORTANTE: Cada bomba ha sido probada Incorpora dos sellos mecánicos dispuestos en
en fábrica para garantizar el adecuado “tandem” (colocados uno tras otro). Están
funcionamiento de las partes mecánica y construidos con elementos de bronce, acero
eléctrica, así como la hermeticidad del motor. inoxidable y buna; con caras de cerámica y
El desarmado del equipo por parte de carbón, diseñados para soportar condiciones
personas ajenas a los centros de servicio severas (90ºC y 75 psi). No requiere ajuste ni
oficiales HIDROSTAL invalida la garantía. mantenimiento.

1 DESCRIPCION DEL EQUIPO 1.4 Motor

Las bombas A02Q son electrobombas monoblock Motor trifásico norma IEC, protección IP 58, forma
portátiles sumergibles altamente funcionales y de constructiva IM-9029. Funciona a 3450 rpm.
gran confiabilidad. Equipadas con el Impulsor Arranque directo a 220 V, 380 V ó 440 V, 60 Hz.
Centrífugo Helicoidal patentado por Hidrostal, Rodamientos sellados prelubricados. Aislamiento
puede bombear sin peligro de atascamiento sólidos clase F y seleccionado con un alto factor de
de hasta 50mm de diámetro. servicio.

MANUAL BOMBAS VERSION: C

SUMERGIBLES A02Q-S / A02Q-SR
E INMERSIBLES A02Q-R / A02Q-E
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2 INSPECCION DEL EQUIPO 4.1.1 Entrega y recepción del equipo
Al recibir la unidad revise cuidadosamente y Examine la bomba en busca de posibles averías
verifique la lista de componentes. Asegúrese de que producidas durante el transporte, prestando especial
el cable sumergible no se encuentra cortado o atención a los cables y a la conexión de éstos con el
raspado. Manipule la bomba y el cable con cuidado. motor. Reporte inmediatamente cualquier daño.
Informe a la agencia de transportes acerca de
cualquier daño percibido o falta de piezas y IMPORTANTE: El izaje del equipo debe hacerse
contáctenos inmediatamente. por el asa del motor; NUNCA mediante los cables.

IMPORTANTE: Nunca utilice el cable para 4.1.2 Emplazamiento de la bomba

soportar el peso de la bomba. La bomba puede ser suspendida de la tubería de
descarga o puede descansar apoyada en el trípode
3 ALMACENAMIENTO de succión sobre el piso del pozo. Tenga en cuenta
Si el equipo no se instala inmediatamente: el nivel mínimo de agua con respecto a la bomba.
- Almacénelo en un lugar limpio, no expuesto a la Ver Fig. 1.
radiación solar y sin cambios extremos de
temperatura. Variaciones máximas: -10 °C a 40 °C 4.2 Tablero de control
( 14 °F a 104 °F ). El tablero de control tendrá como mínimo los
- No lo almacene en lugares en donde la bomba siguientes componentes:
pueda estar sometida a vibraciones, los - Arrancador electromagnético para arranque directo
rodamientos podrían dañarse. de acuerdo al voltaje de la bomba.
- No coloque objetos sobre la bomba ni sobre el - Relé térmico de disparo extra rápido para evitar
cable que puedan dañarlos. sobrecargas, debiendo ser capaces de
desconectar al motor en seis segundos.
4 INSTALACION - Relé contra caída de fase.

4.1 Operaciones antes de la 4.3 Control de nivel

instalación Para el arranque y parada de la bomba, debe usarse
Debido a que en este modelo el motor y la bomba controles de nivel apropiados para el líquido a ser
forman una sola unidad compacta, sólo se requiere bombeado y un control de tipo flotador para el nivel
realizar la conexión de descarga. Sin embargo, para más alto de alarma. Este flotador debe ser colocado
garantizar el buen funcionamiento del equipo, debe a una altura razonable sobre el nivel más alto de
de seguirse las instrucciones. arranque para evitar falsas alarmas.

A02Q-S / A02Q-SR
BOYA
A02Q-R / A02Q-E NIVEL MINIMO
DE PARADA
BOYA

NIVEL MINIMO
DE PARADA

Fig.1 - Niveles mínimos de parada

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E INMERSIBLES A02Q-R / A02Q-E
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 INSTALACION TIPICA BOMBAS EN SERIE

Bomba de
segunda
ALARMA Nivel mínimo de etapa ALARMA
bombeo con siempre
BOMBA inmersible.
SUMERGIBLE.
El motor debe Nivel
ARRANQUE
trabajar mínimo
totalmente con bomba
sumergido. sumergible.
PARADA PARADA

Nivel mínimo de
bombeo con BOMBA
INMERSIBLE.
PARADA El motor puede
trabajar
indefinidamente fuera
del agua.

Fig.2 - Esquemas de instalación

Tenga en cuenta que el nivel mínimo de agua en la 4.6 Conexión de los cables del
cisterna sea el apropiado para el correcto enfriamiento
del motor. Ver Fig.1 y Fig.2.
motor
SENSOR
4.4 Arranques por hora DE TEMPERATURA
CONTROL (OPCIONAL)
Los niveles de arranque deben ser regulados de tal
forma que provean a la bomba una suficiente capacidad 1 2
para que el número de arranques no sea mayor a 15 o U
L1
20 en una hora. Un mayor número de arranques puede V
L2 M
dañar el tablero de control y producir recalentamiento W
3~
L3
del motor. E

CABLES DE POTENCIA MOTOR

4.5 Voltaje requerido BOMBA A2Q
a) Verifique el voltaje que figura en la placa y
compárelo con el voltaje suministrado Fig.3 - Diagrama de conexiones
considerando lo siguiente:
* El Sensor de Temperatura (Opcional) que se
- 95% a 105% del voltaje de placa. OK
sumistra a pedido del cliente, tiene la función de
- 90% a 95% del voltaje de placa. OK, pero se detectar sobrecalentamiento en las bobinas del motor.
incrementará ligeramente la corriente y Es normalmente cerrado (del tipo bimetalico) y debe
descenderá la eficiencia. conectarse al tablero eléctrico para que apague a la
- Por debajo del 90% del voltaje de placa no es bomba cuando se presente una sobrecarga.
correcto. Existe un excesivo incremento de la
corriente. 4.7 Lubricación de los rodamientos
b) Verificar que el desbalance de voltaje entre las fases
Los rodamientos son sellados (2RS) y engrasados de
sea menor a 1%.
por vida. No requieren lubricación.

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D
SUMERGIBLES A02Q-S / A02Q-SR
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4.8 Verificación del sentido de giro 6.2 Revisión de la calidad del aceite
Antes de bajar la bomba al pozo, arrancarla por un Inmediatamente antes de hacer la revisión, haga
segundo y verificar que el impulsor gire en sentido funcionar la bomba por algunos minutos para
antihorario visto desde el lado de la succión de la distribuir las impurezas en el aceite.
bomba. Ponga la bomba en posición horizontal con el tapón
OIL hacia arriba. Remueva el tapón de aceite OIL y
5 ARRANQUE extraiga una cantidad suficiente de aceite en un
Antes del arranque, verifíquese la posición correcta vaso como para efectuar una inspección visual
de los controles de nivel, especialmente del nivel (puede utilizarse una manguera para extraer las
inferior (nivel de parada), que no debe permitir el muestras). La evaluación mostrará una de estas
ingreso de aire a la bomba por formación de vórtices tres condiciones:
en la superficie del líquido. Medir y registrar los
amperajes en cada uno de los cables y compárelos a) Si el aceite esta limpio, no existen problemas
con el de placa. Si el amperaje medido es mayor a con el sello inferior. Vuelva a poner el tapón
5%, entonces detenga el funcionamiento y verifique (deberá reemplazarse el anillo de cobre por uno
la causa probable según la tabla N°1 “Problemas nuevo).
de Operación”. b) Si el aceite contiene una pequeñísima cantidad
de agua, pero el aceite esta limpio, no es
6 REVISION Y CAMBIO DE ACEITE necesaria una reparación de la bomba. El aceite
con una pequeña cantidad de agua tiene una
Esta prueba se realiza para evaluar la condición
apariencia “lechosa”, pero aún tiene una baja
del sello mecánico inferior.
viscosidad (casi como la del kerosene). Extraiga
La revisión de aceite deberá realizarse después de
todo el aceite y sepárele el agua.
las 1000 horas de funcionamiento y una vez al año
en adelante. Regrese el aceite ahora limpio y coloque el
tapón OIL con un anillo de cobre nuevo. Sin
embargo deberá realizar una inspección del
6.1 Revisión del nivel aceite después de 500 horas de operación.
1. Pare la bomba en sus patas y remueva el tapón
En el caso de instalar sellos mecánicos nuevos,
marcado con "OIL". El refrigerante debería estar
una pequeña cantidad de agua puede filtrarse
cerca del nivel de este tapón.
mientras el sello se asienta y así ingresar en la
Si el refrigerante está en un nivel mucho menor, el cámara de sellado.
sello mecánico inferior puede haber fallado y requerir
c) Si mucha agua ingresó al aceite, la viscosidad
reemplazo. Si el nivel de aceite ha bajado
será mucho mayor. En este caso, o cuando se
ligeramente, vierta aceite hasta el nivel correcto y
detecte en el aceite olor de desagüe, el sello
revise nuevamente el nivel de aceite después de
mecánico inferior (Pos. 515) deberá ser reparado
200 a 500 horas.
o cambiado.

6.3 Cambio de aceite

Cambie el aceite solamente cuando este muy
contaminado, de otra forma basta con separar el
MOT agua del aceite.

Aceite recomendado :
- SHELL MORLINA 10
Características del aceite recomendado :
OIL - Punto de flama : 170 ºC
- Viscosidad @ 100°C : 2.5 cSt
- Viscosidad @ 40°C : 10 cSt
- Punto de fluidez : -42 ºC

ADVERTENCIA: En ningún caso mezcle aceites

Fig.4 - Tapón cambio de aceite diferentes o de marcas distintas.

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Ponga la bomba en posición horizontal con el 7.2 Extracción del impulsor
tapón "OIL" hacia abajo, incline ligeramente la
Sujetando al impulsor para que no gire, inserte una
bomba hasta que la cámara de aceite quede
llave hexagonal tipo Allen (de 6mm entre caras) en
completamente vacía, a continuación proceda al
el perno central (Pos. 415) y afloje el perno en
llenado de la cámara con aceite según las
forma antihoraria. Golpee ligeramente con un
especificaciones anteriores. Para realizar esta
martillo de goma hasta liberar el impulsor.
operación utilice una manguera con diámetro
menor a 1/4" (diametro del agujero "OIL") dejando
una luz que permita la salida del aire al ingreso 7.3 Armado del impulsor.
del aceite. Limpie con solvente las superficies del cono.
Lubrique las superficies del cono en el eje con aceite
ligero (no use grasa). Coloque el impulsor sobre el
7 DESARMADO DE LA PARTE eje, a continuación fije el impulsor mediante el
HIDRÁULICA (Ver Pag. 7) perno central.

7.1 Desarmado para inspección 7.4 Armado de la tapa succión.

Coloque la bomba en forma horizontal. Remueva Ahora puede proceder a instalar la tapa succión
los pernos Pos.417 y extraiga la tapa succión con (cuidando en no dañar la empaquetadura Pos.406),
cuidado para no dañar las empaquetaduras (Pos. colocando previamente la laina (~2.5mm Pos. 414),
406). Las áreas a ser examinadas en busca de ajuste los pernos (Pos.417).
desgaste son la superficie del impulsor, Verifique la luz mediante lainas entre impulsor y
especialmente los bordes; y el cono interior tapa en todo el contorno del impulsor, girándolo
mecanizado de la tapa. Si el desgaste es uniforme 1/4, 1/2 y 3/4 de vuelta (la luz debe ser un
entre el impulsor y la tapa succión, regule promedio de 0.2 a 0.25 mm). Para la regulación
nuevamente la luz hasta 0.2 mm (Ver sección 7.4). de la luz aumente o disminuya el espesor de la
En caso estas piezas estén muy desgastadas, laina (Pos.414).
será necesario remplazarlas.

VALOR
ESTADO DE MOTOR Y CABLES
OHMIOS MEGAOHMIOS
El motor en la fosa en buenas condiciones. 500,000 - 1'000,000 0.5 - 1
Un motor puede averiarse por un rayo o con los
conductores dañados. No levante la bomba por esta razón. 20,000 - 500,000 0.02 - 0.5

Un motor que tiene los cables o el devanado

definitivamente mojados o dañados. Se izará la bomba
inmediatamente y el cable o el motor deberán secarse o 10,000 - 20,000 0.01 - 0.02
ser reemplazados. El motor no fallará por esta sola razón,
pero es probable que no opere por largo tiempo.

Un motor que ha fallado o tiene el aislamiento del cable

totalmente destruido. La bomba se izará y el cable será
Menos de 10,000
reparado o el motor reemplazado. El motor no fallará por esta < 0.01
sola razón, pero es probable que no opere por largo tiempo.
Un motor que ha fallado o tiene el aislamiento del
cable totalmente destruido. La bomba se izará y el
cable será reparado o el motor reemplazado. El motor 0 0
no deberá funcionar en estas condiciones.

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 COMPONENTES

523

518
590
513
520

500
502
509
525

400 503

MOT
508
104
536
514
OIL
508 516
209
545
419 552

515 576
507
401
414
406
417

402 415

104 ANILLO DISTANCIADOR 509 CONJUNTO DE FIJACION

209 EMPAQUETADURA 513 RODAMIENTO LADO MOTOR
400 CAJA 514 RODAMIENTO LADO BOMBA
401 IMPULSOR 515 SELLO MECANICO LADO BOMBA
402 TAPA SUCCION 516 SELLO MECANICO LADO MOTOR
406 EMPAQUETADURA 518 CABLE
414 LAINA 520 PERNO (TIERRA)
415 PERNO CENTRAL 523 PASACABLE PG16
417 CONJUNTO DE FIJACION 525 EMPAQUETADURA
419 PRISIONERO 536 TAPON HEXAGONAL
500 TAPA MOTOR 545 ANILLO SEEGER
502 KIT MOTOR 552 TAPON HEXAGONAL
503 EJE MOTOR 576 LAINA
507 PIEZA INTERMEDIA 590 CONECTORES
508 ANILLO SEEGER

*Todas las especificaciones son las vigentes al momento de la emisión de las mismas. Como nuestro
objetivo es "La mejora continua", entregaremos el producto especificado o mejorado.

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Anexo1- PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO

No hay descarga en la bomba

Sobrecarga del motor

No arranca el motor
Presión insuficiente
Caudal insuficiente

Vibración o ruido
RPM baja x x

RPM alta x x

Línea de descarga trabada/ válvula cerrada x x x x

Aire o gas en el líquido bombeado x x x x

ADT muy alto (mayor que lo calculado) x x x

Gravedad específica del fluído mayor al del diseño x

CAUSA PROBABLE

Impulsor o línea de succión trabados x x x x

Dirección de rotación incorrecta x x x x x

Demasiada luz en el impulsor x x

Impulsor dañado x x

Disparo por sobrecarga térmica, interruptor de control apagado x

Motor dañado x x x

Bajo voltaje x x x x x

Rodamientos en mal estado x x

Impulsor desbalanceado por desgaste x x

Interruptor de nivel no sobrepasa arranque o está malogrado x

Impulsor roza contra la tapa de succión x x

Para mayor información, consulte a nuestro Dpto. de Investigación y Desarrollo.

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SUMERGIBLES A02Q-S / A02Q-SR HIDROSTAL S.A.
E INMERSIBLES A02Q-R / A02Q-E PORTADA DEL SOL 722 - LIMA 36, PERU CENTRAL TELEFONICA: (51-1) 319 10 00
APARTADO POSTAL 3989 - LIMA 1, PERU FAX: (51-1) 489 00 06 Empresa Certificada
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E-MAIL: [email protected]
WEB:www.hidrostal.com.pe
FAX VENTAS:
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(51-1) 319 10 19
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