Alarma E46 2 PDF
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Instrucciones de montaje.
Equipamiento adicional: sistema de alarma antirrobo (DWA)
BMW Serie 3 Coupé (E 46/2) VVD
BMW Serie 3 touring (E46/3) VVI y VVD
BMW Serie 3 berlina (E 46/4) VVD
Tiempo de montaje
El tiempo de montaje oscila entre 3,5 y 4,5 horas aproximadamente, que puede variar en función del
estado y equipamiento del vehículo.
Indicaciones importantes
Estas instrucciones de montaje están destinadas en primera instancia para su uso en la organización
comercial de BMW, así como para los establecimientos de servicio autorizados de BMW.
En cualquier caso, estas instrucciones están dirigidas a todo el personal especializado de automóviles
BMW que disponga de los conocimientos correspondientes.
Todos los trabajos deben efectuarse con ayuda de los manuales de reparación, mantenimiento e
instrucciones, además de los planos de conexiones eléctricas actuales de BMW, en el orden adecuado
y con las herramientas indicadas (herramientas especiales), teniendo en cuenta las normativas de
sanidad y seguridad vigentes.
Al tender los cables / conductores, compruebe que no se doblen ni dañen. BMW AG no abonará los
gastos originados por tales averías.
Los cables / conductores colocados de manera adicional deben fijarse con cintas para cables.
En caso de que las cámaras del PIN indicadas estén ocupadas, se deberán realizar puentes, empalmes
dobles o conexiones paralelas.
Todas las ilustraciones muestran vehículos con volante a la izquierda. En vehículos con volante a la
derecha, se debe proceder de manera idéntica.
Tras el montaje, el equipamiento adicional debe codificarse o programarse con DISPlus o GT-1
mediante la ruta Equipamiento adicional.
Pictograma:
Señala las indicaciones que advierten sobre peligros.
!
Señala las indicaciones a las que se debe prestar especial atención.
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/2
Índice
Capítulo Página
2. Visión de conjunto de las conexiones del arnés de cables del sistema de alarma . . . . . . . . . . 5
12. Conexión del interruptor del cierre de la tapa del maletero E46/2/4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
13. Codificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
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1. Trabajos previos necesarios en el vehículo
N.º de TIS:
Realizar una pequeña prueba ---
Desembornar el polo negativo de la batería; para los modelos que dispongan de batería 12 00 ...
en el compartimento del motor, desmontar la batería.
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2. Visión de conjunto del arnés de cables del sistema de alarma
A B1
B C1-C7
I2 D
1
I I1
6
G1-G4 E
1 4 1 4
A B1
B C1-C7
I2 D
1
I I1
6
G1-G4 E
1 4 1 4
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/6
3. Esquema de montaje y colocación E46/2/4
6
2
7
4 4a
3
1 5
F 46 0041 2W
Leyenda
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/7
4. Esquema de montaje y colocación E46/3 VVI
2
3 1
. "$ ' 9
Leyenda
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/8
5. Esquema de montaje y colocación E46/3 VVD
6
2
4
3
1 5
. "$ ' 9
Leyenda
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/9
6. Conexión del arnés de cables del sistema de alarma
. "$ & ! 4
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6. Conexión del arnés de cables del sistema de alarma
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6. Tendido y conexión del juego de cables
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/12
6. Tendido y conexión del juego de cables
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/13
7. Montaje del contacto del compartimento del motor
F 46 82 036 R
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8. Montaje de la sirena de emergencia
B
Marcar las medidas A y B en el soporte (2) según
lo indicado. Realizar los orificios en el lugar
indicado y taladrarlos con una broca de 5,5 mm
de diámetro.
A = 26 mm
. "$ & !% 4
B = 30 mm
Atornillar la sirena de emergencia (1) en el
soporte (2) con la tuerca hexagonal M6 (3).
4
1
F 46 0004 R
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/15
8. Montaje de la sirena de emergencia
1 2
. "$ 9
. "$ "! 9
1 4
."$ " 9
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/16
8. Montaje de la sirena de emergencia
. "$ 9
. "$ ! 9
1
. "$ 9
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© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/17
8. Montaje de la sirena de emergencia
1 4
."$ " 9
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/18
9. Montaje del diodo luminoso
F 46 0045 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/19
9. Montaje del diodo luminoso
F 46 0031 2W
F 46 0032 2W
. "$ "" 9
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/20
9. Montaje del diodo luminoso
F 46 0045 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/21
10. Montaje del módulo de ultrasonidos
F 46 00 88 2W
F 46 00 89 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/22
10. Montaje del módulo de ultrasonidos
. "$ # 9
A A = 270 mm
B B = 630 mm
C C = 835 mm
D D = 1.025 mm
F 46 0037 2W
A A = 270 mm
B B = 585 mm
C C = 835 mm
D D = 1.025 mm
F 46 0037 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/23
10. Montaje del módulo de ultrasonidos
F 46 0026 2W
F 46 0027 2W
F 46 0028 2W
2
F 46 0029 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/24
10. Montaje del módulo de ultrasonidos
F 46 0030 2W
F 46 0036 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/25
11. Montaje del detector de inclinación
Sólo E46/2/4
Tender las ramificaciones D y E a lo largo del lado
derecho del arnés de cables del vehículo en el
1 faldón lateral hasta la parte de atrás del maletero.
Colocar el detector de inclinación (1) en los
pernos roscados M6 (2) detrás del revestimiento
2 4
de plástico con las tuercas M6 (3).
Encajar la ramificación D (4) en el detector de
inclinación (1).
Sólo E46/3
Tender las ramificaciones D y E a lo largo del lado
derecho del arnés de cables del vehículo en el
1 faldón lateral hasta la parte de atrás del maletero.
Aislar, doblar y atar la ramificación E (1) en el
maletero.
. "$ '' 9
Sólo E46/3
2 Levantar la lengüeta del soporte (1) del detector
de inclinación (2) y extraer el soporte (1) según el
sentido de la flecha.
1
. "$ 9
Sólo E46/3
1 Insertar el detector de inclinación (1) en el
alojamiento de los altavoces (2).
Insertar la ramificación D en el detector de
inclinación (1).
Montar el alojamiento de los altavoces (2).
2
. "$ 9
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/26
12. Conexión del interruptor del cierre de la tapa del maletero E46/2/4
F 46 82 045 R
s
F 46 82 046 R
F 46 0024 2W
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/27
13. Codificación
Después de haber realizado todos los trabajos, es necesario llevar a cabo la codificación del
equipamiento adicional / sistema de alarma antirrobo con DIS o MoDiC III.
La codificación puede llevarse a cabo con el software de codificación actual.
Las preferencias particulares del cliente se pueden codificar con Car y Key Memory.
Selección 3 Codificación ZCS
Selección de serie 7 E46
Selección 2 Equipamiento adicional
Selección de sistema 2 Sistema de alarma antirrobo
Selección 1 con sonido de duración o 2 sin sonido de duración
País Selección
Australia 2
Reino Unido 2
País Selección
Reino Unido 2
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14. Prueba de funcionamiento
1. Ajustar el sistema de alarma antirrobo con la Todas las puertas, el capó del motor y el maletero
llave de la radio. están cerrados y el detector de inclinación activado.
Los mandos de control de FIS se activan
transcurridos 30 segundos.
2. Cuando parpadea una vez el sistema de aviso Las puertas, el capó del motor o el maletero no están
por parpadeo, el diodo luminoso empieza a correctamente cerrados y el detector de inclinación
brillar. está activado. Los mandos de control de FIS no se
activarán.
3. El diodo luminoso parpadea al activarse y Las puertas, el capó del motor o el maletero no están
brilla transcurridos 10 segundos. correctamente cerrados y el detector de inclinación
está activado. Los mandos de control de FIS no se
activarán.
4. Abrir las puertas, el capó del motor o el Se oirá una alarma acústica al cabo de 30 segundos y
maletero. se verá otra óptica a los 5 minutos (dependiendo de
las modalidades de cada país).
5. La alarma se activa alrededor de un minuto Se oirá una alarma acústica al cabo de 30 segundos y
después de activar el sistema de alarma se verá otra óptica a los 5 minutos (dependiendo de
antirrobo directamente en el vehículo con la las modalidades de cada país).
ventana abierta.
6. Comprobar el detector de inclinación Se oirá una alarma acústica al cabo de 30 segundos y
levantando el vehículo por un lado con el se verá otra óptica a los 5 minutos (dependiendo de
sistema de alarma antirrobo activado. las modalidades de cada país).
7. Comprobar la sirena de emergencia Se oirá la alarma acústica.
desembornando la batería del vehículo con la
alarma antirrobo del vehículo activada.
8. Desactivar el sistema de alarma antirrobo con Las puertas y el maletero se desbloquean al mismo
la llave de la radio. tiempo. El diodo luminoso se apaga.
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15. Plan de búsqueda de errores
El detector de inclinación no 1. Punto de toma borne 30 1. Medir la tensión del conector macho
funciona de 6 polos X1222, Pin 3
2. El sistema de alarma 2. Medir la señal del conector macho de
antirrobo está activado 6 polos X1222, Pin 4
3. Detector de inclinación
averiado 3. Sustituir el detector de inclinación
Los mandos de control de FIS 1. Punto de toma borne 30 1. Medir la tensión del conector macho
no de 4 polos X1582 o X1644, Pin 4
funcionan 2. Toma de masa borne 31 2. Medir la masa del conector macho de
4 polos X1582 o X1644, Pin 1
3. Activación de la señal del 3. Medir la señal del conector macho de
mando de control de FIS 4 polos X1582 o X1644, Pin 2
4. Mando de control de FIS 4. Sustituir el mando de control de FIS
averiado
La sirena de emergencia no 1. Punto de toma borne 30 1. Medir la tensión del conector macho
funciona de 4 polos X372, Pin 3
2. Toma de masa borne 31 2. Medir la masa del conector macho de
4 polos X372, Pin 1
3. Señal de activación de la 3. Medir la señal del conector macho de
sirena de emergencia 4 polos X372, Pin 2
4. Sirena de emergencia
averiada
No se acciona ninguna alarma 1. El cable de unión entre el 1. Comprobar los cables con un
al abrir una puerta, el capó del módulo principal y los multímetro de paso
motor o el maletero contactos está cortado
2. Contacto defectuoso
2. Sustituir el contacto
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/30
16. Trabajos finales
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/31
30
A46 F67
5A
30 X10015
10 7 8 24 23 6 5 X254 4 2 3 1 X1582
0,35 0,50 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50
BR/BL VI/GN SW/BL SW/GE GR/SW/GE SW/BL SW/RT RT/SW RT/SW SW/RT SW/GE BR
/GE
4 X514
V1
17. Plano de conexiones E46/2/4
1
X514
X1736 0,50
RT/SW X1736
0,75
RT/SW 0,50 SW/RT 0,50 SW/RT
1 1 1
X1191 X161 X372
0,50 0,75
BR BR
Actualización: 02.2004
F 46 82 047 R
ES/32
17. Plano de conexiones E46/2/4
Leyenda
A1 Módulo principal
A46 Caja de fusibles
A121 Módulo de ultrasonidos
H1 Sirena de emergencia
V1 Diodo luminoso
Color de cables
AZ azul
MA marrón
AM amarillo
VE verde
GR gris
RO rojo
NE negro
VI violeta
BL blanco
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/33
A46
X10015
17. Plano de conexiones E46/3
X514
V1
X514
X1736
X1736
X372 X1222
B28
S19 X161 X372
Actualización: 02.2004
ES/34
17. Plano de conexiones del sistema de alarma antirrobo E46/3
Leyenda
A1 Módulo principal
A46 Caja de fusibles
A121 Módulo de ultrasonidos
H1 Sirena de emergencia
V1 Diodo luminoso
Color de cables
AZ azul
MA marrón
AM amarillo
VE verde
GR gris
RO rojo
NE negro
VI violeta
BL blanco
© BMW AG, Múnich N.º de EBA: 01 29 9 416 440 Actualización: 02.2004 ES/35