Ministerio

PERÚ de Transportes
y Comunicaciones
"Año del Buen Servicio al Ciudadano"

INFORME TÉCNICO PREVIO DE EVALUACIÓN DE SOFTWARE DE DISEÑO Y

DOCUMENTACIÓN DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME TÉCNICO N° 0012-2017-MTC/10.06.LRBS

1 NOMBRE DEL ÁREA

Oficina de Tecnología de Información

2 RESPONSABLE DE LA EVALUACIÓN

Luis Roberto Blas Sernaqué

3 CARGO

Especialista normativo y regulación de TI

4 FECHA

13/03/2017

5 JUSTIFICACIÓN

Este servicio permitirá al Ministerio de Transportes y Comunicaciones adquirir un

software de diseño y cálculo muy útil en el desarrollo de diseño de sitio, diseño
urbanístico, carreteras, movimiento de tierras, cálculo topográfico, replanteo de
información, para las Unidades del MTC.

Por lo expuesto y en cumplimiento de la Ley 1\1* 28612 -"Ley que norma el uso,
adquisición y adecuación del software en la administración pública"- se ha procedido
a la evaluación de software ante la necesidad imprescindible de licenciarlo, para el logro
de los objetivos institucionales y la modernización del MTC.

6 ALTERNATIVAS

Actualmente en el mercado existen diferentes tipos de software de procesamiento y

análisis de imágenes geoespaciales.

Teniendo en cuenta la calidad y las facilidades que se desea brindar a los colaboradores
del MTC, se han seleccionado las soluciones informáticas que cubren las necesidades
solicitadas, las cuales deben ser evaluadas para determinar la elección de una de ellas.

1. AutoCAD Civil 3D
2. InRoads

)
11 Para la determinación de los softwares seleccionados, así como la evaluación técnica, se
ha tomado como referencia los siguientes considerandos:

a) La información disponible en la página web de cada uno de los fabricantes.

b) Información disponible en Internet.
c) Evaluaciones similares en otras instituciones del Estado Peruano.

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Los software mencionados proporcionan diversas alternativas de procesamiento y

análisis de imágenes geoespaciales.

A continuación se presenta una breve descripción de los mismos dando a conocer sus
características respectivas.

PH •TA-
•
t7>

Solución de diseño y documentación para el área de

ingeniería que soporta el flujo de trabajo de la tecnología
BIM. Ayuda a ingenieros civiles, dibujantes técnicos y
especialistas afines a tener un mejor entendimiento de la
performance de los proyectos, mejorando y manteniendo
el procesamiento de datos del trabajo realizado de forma
consistente; además de permitir visualizar los cambios del
diseño, todo bajo un entorno de diseño basada en
interface nativa CAD.

Es una herramienta de diseño y cálculo muy útil en el

desarrollo de diseño de sitio, diseño urbanístico,
carreteras, movimiento de tierras, cálculo topográfico,
replanteo de información, etc.

La principal característica del programa es que está

diseñado para que todos los componentes del diseño
AutoCAD Civil 3D estén relacionados, los objetos al ser modificados
automáticamente (paramétrico) regeneran el diseño y
recalculan la información en tablas y perfiles, todo esto
nos ayudará a la hora de hacer cambios sin tener que
rehacer todo el proyecto de nuevo.
Adicionalmente, permite al usuario trabajar con datos de
topografía, creación de superficies de terreno,
plataformas, perfiles, modelado de carreteras y canales,
redes de tubería, lotizaciones, etc. utilizando estándares
de diseño personalizables tales como Survey, Corridor
Design, Parcel, Pipes y Grading.

El resultado final del software permitirá conocer mejor el

estado actual de los proyectos, mantener datos y
procesos más coherentes gracias a los modelados
inteligentes en 3D de obras de ingeniería civil, y a
responder con mayor rapidez ante los cambios gracias a
su entorno intuitivo y objetos inteligentes de
actualización dinámica.
Software de análisis y diseño de carreteras.
InRoads Este software es capaz de combinar los flujos
de trabajo de la ingeniería tradicional de planta, perfil y
secciones transversales con la innovadora tecnología del

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modelado 3D. Trabaja con cualquier tipo de datos de un

levantamiento topográfico (ASCII, GPS, LiDAR, etc).
Crea alineamientos horizontales y verticales. Crea perfiles
y secciones transversales. Crea mapas base del proyecto.
Permite el diseño y análisis de corredores. Genera
resultados de los proyectos civiles. Incorpora modelos de
terceros en el proyecto. Incorpora la topografía
e imágenes aéreas. Permite el análisis y modelado del
terreno. Permite el análisis, diseño y modelado de las
aguas pluviales y redes de alcantarillado sanitario. Simula
el movimiento del vehículo.

7 ANÁLISIS COMPARATIVO TÉCNICO

El análisis técnico ha sido realizado según los lineamientos establecidos en la "Guía

técnica sobre evaluación de software para la administración pública" aprobado por R.M.
N° 139-2004-PCM tal como exige el reglamento de la ley N° 28612 -"Ley que norma el
uso, adquisición y adecuación del software en la administración pública":

7.1 Propósito de la Evaluación

Evaluar la herramienta de software de diseño y documentación de ingeniería civil

con la finalidad de servir como apoyo técnico más conveniente solicitado por las
diferentes Unidades Orgánicas del MTC.
7.2 Identificar el tipo de software

Software de diseño y documentación de ingeniería civil.

7.3 Especificación del Modelo de Calidad

Se aplicará el modelo de calidad de software descrito en la parte 1 de la Guía de

evaluación de software aprobada por R.M N° 139-2004-PCM y la Ley N° 28612 -
"Ley que norma el uso, adquisición y adecuación del software en la administración
pública".

7.4 Selección de métricas

Las métricas se obtuvieron a partir de los atributos especificados en el Modelo de

Calidad, tal como se detalla en el Anexo N°1 "Atributos de evaluación de software".
Para cuantificar cada uno los requisitos o requerimientos se ha asignado un valor de
acuerdo al siguiente cuadro:

Cumplimiento de requisito a nivel Alto >3

Cum • limiento de res uisito a nivel Medio >2
Cumplimiento de requisito a nivel Bajo >=1

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Considerando que la suma de los puntajes máximos es 100 para la evaluación de

alternativas, se considerará la siguiente tabla de aceptación de alternativas, para la
provisión de un software:

Altamente Recomendable
Cum• le totalmente con los re uerimientos exiectativas.
Riesgoso
Cumple parcialmente con los requerimientos, pero no se garantiza
su adastación a las necesidades.
No recomendable
Software Informático con características inadecuadas.

7.5 Comparativo Técnico/Funcional

El siguiente cuadro describe el resultado de la evaluación por cada alternativa,

agrupada desde el punto de vista del modelo de calidad sugerido por la Oficina
Nacional de Gobierno Electrónico de la PCM.

TIPO DE
CARACTERÍSTICAS
ATRIBUTOS

4 4 4

2 4 4 4

3 4 4 4

4 4 4 3

5 4 4 2
ATRIB UTOS INTERNOS

6 4 4 3

7 4 4 3
Funcionalidad
8 3 3 1

9 3 3 1

10 3 3 3

11 4 4 4

12 4 4 3

13 4 4 2

14 4 4 4

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8 ANÁLISIS COMPARATIVO COSTO — BENEFICIO

Licenciamiento:
El MTC no cuenta con licencia de ninguna de las alternativas evaluadas.

Hardware necesario para su funcionamiento:

El MTC tiene el hardware necesario para el funcionamiento.

Soporte y mantenimiento externo:

El tiempo de mantenimiento y garantía mínimo solicitado es de un (01) año, lo que
permitirá hacer uso de las últimas versiones, reléase o actualizaciones disponibles en el
mercado. El soporte técnico debe ser 24x7 los 365 días del año, con una disponibilidad
mínima del 99.95%.

Personal y mantenimiento Interno:

El personal del MTC tiene conocimientos y experiencia en el mantenimiento de los
softwares evaluados.

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Capacitación:
El personal del MTC conoce los funcionalidades de los software evaluados, asimismo
ambos software son amigables, intuitivos y de fácil uso.

A continuación, se muestra en la siguiente tabla los costos referenciales de las

soluciones informáticas evaluadas.

Los principales beneficios al adquirir el software deberían ser como mínimo los
siguientes:

• Disponibilidad de fuentes: Poder acceder a numerosas fuentes tipográficas,

dibujar de una manera ágil, rápida y sencilla, con acabado perfecto y sin las
desventajas que encontrarnos si se ha de hacer a mano.
• AutoCAD se ha convertido en un estándar en el diseño por ordenador ya que
es muy versátil, pudiendo ampliar el programa base mediante programación
(Autolisp, DCL, Visual Basic, etc.).
• Permite intercambiar información no solo por papel, sino mediante archivos, y
esto representa una mejora en rapidez y efectividad a la hora de interpretar
diseños, sobretodo en el campo de las tres dimensiones. Con herramientas para
gestión de proyectos podemos compartir información de manera eficaz e
inmediata. Esto es muy útil sobretodo en ensamblajes y contrastes de medidas.
• Es importante en el acabado y la presentación de un proyecto o plano, ya que
tiene herramientas para que el documento en papel sea perfecto, tanto en
estética, como, lo más importante, en información, que ha de ser muy clara.

Luego del análisis costo-beneficio de las dos alternativas de software seleccionadas, se

ha identificado, que la alternativa 1 tiene menor costo ($ 1,988.00) que la alternativa
2 ($ 6,768.00), con una diferencia de$ 4,780.00 por 1 licencia (1 persona), dicho monto
podrían usarse para otros fines que beneficien al MTC.

1 http:Mtvww.autodesk.com/products/autocaci-civil-3d/overview al 13.03.2017
2 https://~mbentley.com/en/products/product-line/civil-design-software/inroads al 13.03.2017

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Nota: El costo aproximado es referencial del mercado local y fue obtenida desde ofertas
publicadas en Internet. Se precisa que es potestad de la Unidad de Abastecimiento,
realizar el estudio de mercado, según la normatividad vigente.

9 CONCLUSIONES

Se determinó los atributos y/o características técnicas mínimas que deben ser
considerados para una evaluación de Software de Diseño, para cubrir el requerimiento
de las Unidades del MTC.

El software de AutoCAD Civil 3D y InRoads son productos que.cumplen con las mismas
funcionalidades para el Diseño Asistido por Computadora y cumplen con los
requerimientos de íos usuarios del MTC solicitante, generando valor para la institución,
pero el InRoads no es conocido o no tiene amplia difusión comercial local.

Por lo expuesto se considera que el Software de Diseño que se adecua a nuestras

necesidades técnico comercial definen al AutoCAD Civil 3D como el producto con más
ventajas de costo beneficio para la entidad.

Se concluye y se recomienda la adquisición de AutoCAD Civil 3D, por ser la mejor

opción para satisfacer la necesidad de las Unidades del MTC.

10 FIRMAS

vo so
IN Y GOB,
o TI
C4 .91(c''

Luis Roberto Blas Sernaqué

Especialista normativo y regulación TI
Oficina de Tecnología de Información

1 P U íla
Ol I I ir I I 11
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°fiel • e Tecn • la de Información

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ANEXO N' 1
ATRIBUTOS DE EVALUACIÓN DE SOFTWARE

TIPO DE .11,r~Or , _ , ,. ~el 4,ir-:.'- ' -! ,,9 'il;W ' k ,,t,

CA CTER1STICM N MÉTRICA ?,,i-",,- `4-" -,9 '-'
TRIPPIIPS, - .''. '. - .., ~-. ..
rUllWiii-31.1;TIIIIIbittviálllibl'''
Lista de bandas disponibles:
Muestra el conjunto de bandas de
los ficheros que han sido abiertos,
1 3
permitiendo visualizar bandas en
escala de grises o combinaciones
RGB de tres bandas.

Estiramiento de contraste: permite

escoger entre estiramiento lineal,
2 4
lineal 2%, ecualización o raíz
cuadrada.

Filtrado: permite escoger entre 3

3 filtros básicos: pasa-alto, pasa- 4
bajo y detector de bordes.

Firma espectral: permite visualizar

4 la firma espectral del pixel que se 4
ATRIBUTOSINTERNOS

selecciona.

Medidas de distancias: permite

Funcionalidad medir distancias entre puntos o a
5 lo largo de poli-líneas, medidas 4
tanto en píxeles como en
coordenadas geográficas.

Cursor localización/valor: da la
posición del cursor (fila-columna y
6 geográfica) y su valor, a medida 4
que nos desplazamos por la
imagen.

7 Salida directa a impresora. 3

Capacidades GIS: transformación

de sistemas de proyección; edición
8 de capas vectoriales; información 4
de atributos de los elementos;
script de carga de ficheros.

Ayuda on-líne: visualiza un fichero

9 de ayuda con las instrucciones de 3
manejo del programa.

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. ,
' . flYli ks,. - . ' ,.
l .

Es capaz de manejar imágenes sin

límite de tamaño en máquinas con
10 4
pocos recursos, gracias a su
eficiente algoritmo de 'tiling'.

Utiliza un modelo de visualización

consistente en 3 ventanas:
ventana de scroll, que muestra la
imagen completa en una pequeña
ventana; ventana de Imagen
Eficiencia
11 principal, que muestra una 4
porción de imagen a resolución
completa y ventana de zoom, que
muestra una parte de la ventana
principal con factor de ampliación
seleccionable.

Todo el manejo del programa se

12 realiza a través de interface 4
gráfica, usando el ratón.

Permite descargar utilidades,

13 actualizaciones y parches desde 4
internet.

Permite resolver problemas

ATRIBUTOS EXTERNOS

operacionales desde internet a

14 4
través de scripts y documentos
técnicos.
Usabilidad
Permite la conexión a base de
15 4
datos Oracle, SQL Server, etc.

Permite la organización de los

16 datos por tipos y en estructuras 4
simples que manejan topología.

17 Interfaz flexible y amigable. 4

Permite visualizar información de

ATRIBUTOS DE USO

18 imágenes de satélite en diversos 4

formatos.
Productividad
Brinda herramientas avanzadas de
19 generación de mapas, y de 4
etiquetas para los mapas.

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Permite la generación y
20 4
administración de la metadata.

Permite que el usuario final

21 agregue nuevos símbolos durante 4
la generación de mapas.

Permite realizar tareas de análisis

espacial y geo-procesamiento de
22 4
manera sencilla, que pueden
reutilizar corno modelos.

Brinda herramientas para

desarrollar tareas automatizadas
23 con lenguajes de programación 4
estándares, escalables y sencillas
para su mantenimiento.

Permite programar tareas dentro

de una misma herramienta sin
24 4
necesidad de adquirir un
componente adicional.

Permite la conectividad con

25 4
aplicaciones GIS para web.

Compatible con aplicaciones tipo

WMS (Web Map Service), WFS
26 3
(Web Feature Service) y servicios
de catálogo (estándares OGC).

Pt, 91: , - 1: ‘.. :- — -- - --- — ' '''' -Y , • 7 <> gtiik- .,,

113,1 .2,. ._'--1.. - '‘, ,,¿, _. __. ___.
Fuente: Elaboración propia en base al estudio de mercado

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