Pesaje Dinámico en Transporte de Sólidos Balanzas

2/4/2019 Revista Electroindustria - Pesaje dinámico en transporte de sólidos
Martes 2 de Abril de 2019 • Dólar= $668,90 • UF=$27.565,76 • UTM=$48.353 Búsqueda
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Pesaje dinámico
en transporte de sólidos
El pesaje dinámico en transporte de sólidos se realiza con una balanza de correa denominada “pesómetro”,
que se ha convertido hoy en un importante activo en los procesos productivos, ayudando a maximizar el uso
de materiales sólidos a granel, control de inventario y a la fabricación consistente de productos.
Un pesómetro está compuesto por una estación de pesaje montada en la cinta donde se transporta el producto y
un medidor de velocidad, entregando una señal al integrador que calcula la velocidad de la cinta transportadora,
el flujo másico y el peso totalizado.
Seleccionando un pesómetro
Antes de seleccionar un pesómetro, un ítem a definir es la precisión requerida en la medición, ya que actualmente
existen equipos desde 1% hasta 0,125%. Precisiones de 0,125% y 0,25% son típicamente requeridas en
aplicaciones donde el costo del material es alto, existen condiciones muy estrictas del proceso o donde el
pesómetro se utilizará para la venta o compra del producto.
Después de definir la precisión, es necesario obtener una serie de datos del

producto y la cinta transportadora. La información requerida para evaluar y definir
un equipo es:
• Características del material a ser pesado.
• Capacidad de la cinta (toneladas/hora).
• Ancho de la cinta.
• Espaciamiento entre polines.
• Angulo de los polines (ángulo de arteza).
• Inclinación de la cinta transportadora.
En general, existe información adicional de la cinta donde se instalará el

equipo, que ayudará a evaluar y seleccionar el equipo apropiado.
También es importante considerar las características y funciones requeridas para el integrador, como conexión a
PLC/DCS, salidas para alarma alto-bajo, control de batch o lotes, entre otras.
Instalación
Algunas de las áreas que deben evaluarse son:
www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=264&srch=calibraci%F3n&act=3 1/7
2/4/2019 Revista Electroindustria - Pesaje dinámico en transporte de sólidos
• Selección del lugar en la cinta transportadora donde se instalará el pesómetro,
distancia desde la alimentación y descarga del producto, vibraciones del entorno,
inclinación de la cinta, etc.
• Rigidez de la estructura que soporta el pesómetro.
• Buen funcionamiento del sistema tensionador de la cinta transportadora.
• Calidad, tipo, estado de funcionamiento y ubicación de los polines en el área donde

se instalará el pesó-metro. En general, la instalación de un pesómetro implicará la
mantención o reemplazo de polines aguas arriba y aguas abajo del pesómetro, así
como su nivelación y alineamiento.
• Ubicación del sensor de velocidad. No debe existir deslizamiento en la medición

de velocidad.
• Ubicación del integrador. Se recomienda instalarlo cerca del puente de pesaje.
• Buenas prácticas de cableado y conexionado para impedir interferencia EMI o RFI

a la señal del sen-sor de peso y de velocidad.
Calibración
Existen básicamente tres métodos de calibración: masas patrones estáticas, cadena de calibración y test con
material.
Las masas patrones son el método más simple. Sin embargo, no consideran los
efectos mecánicos del traspaso del peso del material a través de la cinta
transportadora.
La cadena de calibración, como su nombre lo indica, es una cadena calibrada en

peso y que se instala en la zona del pesómetro, simulando el efecto del paso del
producto en la cinta transportadora.
Sin embargo, la calibración con material es el mejor método para graduar un

pesómetro, ya que considera todos los efectos reales del producto en la cinta
transportadora. Este consiste en pesar en una báscula estática, una cantidad predefinida de producto, el que se
hace pasar por el pesómetro. Además, es el único método reconocido por el NIST (National Institute of Standard
and Technology) y la OIML (Organización Internacional de Metrología Legal) para certificar estos instrumentos.
Mantención
Un plan de mantención a la cinta transportadora y al pesómetro debe llevarse a

cabo en forma periódica, con el objeto de mantener la con-fiabilidad de la
medición. Una inspección rutinaria debe realizarse en los polines del área donde
se instaló el instrumento, sistema tensor de correa, cinta transportadora y
sensor de velocidad. Asimismo, el pesó-metro debe ser calibrado según las
especificaciones del fabricante y de acuerdo a las condiciones de la aplicación y
exactitud requerida del equipo.
Por Henry Steinmeyer,

Product Manager Pesaje Industrial de Precisión S.A.
[email protected]
Mayo 2005
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Nombre:
Roger Zavaleta Z-TECH SAC (26/03/2019)
Empresa: Es mado Jorge:
El peso Lineal de la carga una velocidad de 0.5 m/s y un tonelaje de 100

Email: TMPH (2400 TMPD) es de : 55. 53 Kg/mt
Si la separación entre estaciones de polines es de 1 mt , las celdas de

Comentario: carga estaría soportando 55.53 Kg/mt x 1 mt = 55.53 Kg + el peso de la
estación de polin + peso de la sección de faja.
Si su pesometro u liza dos (02) Celdas de Carga de 50 Lb, el peso máximo

que podrían soportar es de 100 Lb, equivalente a 45.36 Kg
Ingresa los caracteres de la imagen: Saludos,
Roger Zavaleta A.
Publicar Comentario
Adrian
SEYM (01/03/2019)
Mar nez
Necesito informacion sobre los integredores de peso. Tienen algun
representante en mexico.
Espero su respuesta mi numero de celular 045 871 21 999 32
www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=264&srch=calibraci%F3n&act=3 2/7

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Después de definir la precisión, es necesario obtener una serie de datos del

• Características del material a ser pesado.

• Capacidad de la cinta (toneladas/hora).

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• Angulo de los polines (ángulo de arteza).

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En general, existe información adicional de la cinta donde se instalará el

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• Rigidez de la estructura que soporta el pesómetro.

• Buen funcionamiento del sistema tensionador de la cinta transportadora.

• Calidad, tipo, estado de funcionamiento y ubicación de los polines en el área donde

• Ubicación del sensor de velocidad. No debe existir deslizamiento en la medición

• Ubicación del integrador. Se recomienda instalarlo cerca del puente de pesaje.

• Buenas prácticas de cableado y conexionado para impedir interferencia EMI o RFI

La cadena de calibración, como su nombre lo indica, es una cadena calibrada en

Sin embargo, la calibración con material es el mejor método para graduar un

Un plan de mantención a la cinta transportadora y al pesómetro debe llevarse a

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El peso Lineal de la carga una velocidad de 0.5 m/s y un tonelaje de 100

Si la separación entre estaciones de polines es de 1 mt , las celdas de

Si su pesometro u liza dos (02) Celdas de Carga de 50 Lb, el peso máximo

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