Cedula de Tuberías
Cedula de Tuberías
Cedula de Tuberías
Obviamente se van a ir dando cuenta entre más grande es la cédula más gruesa es la pared
del tubo, aquí tenemos un esquema de un corte transversal de una tubería la cual la (e:
seria el espesor de la pared, la de: seria el diámetro exterior y el di: seria el diámetro
interno). Si queremos conocer el diámetro interno es de menos 2 veces el espesor de la
pared hay tabas que ya te vienen con ese valor ya establecido sin necesidad de los
cálculos.
Que es lo que determina el espesor de una tubería presión interna del tubo, esfuerzo
permisible del material a una temperatura de operación y la corrosión la corrosión porque
el salitre que existe en el ambiente es muy agresivo para las paredes de un tubo por que
corroe muy rápidamente el material, por lo regular se elige una cedula mayor para
prevenir este desgaste un poquito más rápido que en este caso una tubería que estuviera
tierra adentro la cedula sería más pequeña.
La cédula en los tubos de acero se refiere a la medida del grosor o espesor del tubo que
forma parte de una tubería. Al mismo tiempo, la cédula dependerá del uso que se le vaya
a dar a la tubería, del material que vaya a transportar y la intensidad y frecuencia de dicho
transporte.
Existen algunas cédulas en tubos de acero que son las más utilizadas en la industria, estas
son:
- Cédula 40: La más utilizada en tuberías de transporte de agua.
- Cédula 80: Utilizada en tuberías de alta presión.
Dependiendo del uso que se le vaya a dar a la tubería se deberá elegir la cédula adecuada.
Por ejemplo, si queremos transportar gas u otros fluidos de alta presión y utilizamos tubos
con una cédula de menor capacidad se puede producir desde una simple fuga hasta una
explosión.
También para efectos de diseño estructural es importante tomar en cuenta la cédula en
tubos de acero. Como sabemos, la cédula se refiere al grosor o espesor del tubo así que si
tenemos un espacio reducido en una construcción y queremos meter en él una tubería
demasiado gruesa podría no caber, provocar daños estructurales o simplemente frenar la
construcción.