ANÁLISIS DE ESTABILIDAD Taludes Con Anclajes PDF

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
DE TALUDES
TALUDES CON ANCLAJES
D r . Jor
J or ge L.
L . Cá
Cárden
denas
as Gui
Gu i l l é
n
201 3 - I I
INDICE
1 Introducción
2 Definiciones Previa
Previass
3 Aplicaciones Típicas
4 Principio de Funcionamiento
5 Estimación de las Cargas de Trabajo
6 Análisis de Estabilidad
7 Conclusiones
INDICE
1 Introducción
2 Definiciones Previa
Previass
3 Aplicaciones Típicas
4 Principio de Funcionamiento
5 Estimación de las Cargas de Trabajo
6 Análisis de Estabilidad
7 Conclusiones
1. Introducción
La utilización de elementos resistentes a la tracción del terreno
para mejorar sus características mecánicas es de carácter
milenar y mundial.
Índice
2. Definiciones Previas
2.1 Definición del anclaje
El tirante es un elemento linear capaz de transmitir esfuerzos de

tracción entre sus extremidades, donde una de ellas se
encuentra ubicado afuera del terreno (Cabeza del anclaje) y a
otra es enterrada, la misma que es subdividida en Tramo
Anclado o Bulbo y Tramo Libre (parte que enlaza la Cabeza del
anclaje al Bulbo).
2.2 Partes Componentes
El anclaje en forma general consta de tres partes principales:
Cabeza
Tramo Libre
Bulbo o Tramo Anclado
Cabeza
Tramo Libre
Cabeza
Tramo Libre
Cabeza
Tramo Libre
2.3 Ventajas y Desventajas
Obtener elevadas cargas con piezas de tamaños pequeños

y donde estos elementos pueden ser evaluados
individualmente.
Simplicidad constructiva.
En relación a su funcionamiento, es posible hacer que el

anclaje trabaje activamente (impedir movimientos de
macizo).
La principal desventaja, particularmente en aquellas

constituidas de acero, es el riesgo de corrosión.
Índice
3. Aplicaciones Típicas
El uso de anclajes como función propiamente dicha es
prácticamente restricto a casos de combate a supresión y
tracción directa. Todavía es muy frecuente que los anclajes sean
utilizados de forma indirecta para permitir a ejecución de obras
en si, o que evidentemente incluye la evacuación de
cimentaciones.
Aplicaciones de anclajes en excavaciones o terraplenes
Aplicaciones de anclajes en tuneles
Aplicaciones de anclajes en proteccion de riberas ante la
erosión
Aplicaciones de anclajes en estabilización de taludes
Aplicaciones de anclajes en estabilización de taludes
Aplicaciones de anclajes en ejecución de obras
Aplicaciones de anclajes en ejecución de obras
Índice
4. Principio de Funcionamiento
La función básica del tirante es transmitir un esfuerzo externo
de tracción para el terreno a través del Bulbo. Evidentemente, el
esfuerzo externo es aplicado en la Cabeza del anclaje y es
transferido para el Bulbo a través del Tramo Libre.
El cálculo de la capacidad de carga del Bulbo (P) puede ser
estimado por la siguiente formula
P   . D. L. ult

ult Resistencia cortante lateral ultima del terreno
D Diámetro efectivo del Bulbo

L Longitud del Bulbo
Para rocas :
(Littlejhon y Bruce, 1975) :
ult=10%.Sa para Sa < 600psi
Sa : Resistencia a la comprensión uniaxial
Para suelos cohesivos :

ult=.Su
 : Factor de adhesión.
Su : Resistencia cortante media no drenada.
El factor de adhesión () generalmente varia (Tomilnson, 1957; Peck,

1958; Woodward et. al., 1961) en un rango de 0.3 a 0.75.
Habib propone una formula semi empírica (partiendo de la
formula propuesta por Bustamante, 1985) para el calculo de la
capacidad de carga del Bulbo (P):
P   . D s . L s .q s
P Capacidad de carga del Bulbo
L s Longitud del Bulbo
D s   .Dd
Dd : Diámetro de la perforación
 . : Coeficiente dado por la Tabla 1,

dependiente del procedimiento de
inyección
q s Adherencia en la zona iteración suelo-anclaje
Adherencia para arenas e gravas (Habib,
1989)
IGU: inyección única global .
IRS: inyección repetitiva.
Tabla 1. Valores del coeficiente para el

cálculo del diámetro final del Bulbo después de Anterior Siguiente
la inyección
Adherencia para limos y arcillas
(Habib, 1989)
Adherencia para rocas alteradas o

fracturadas (Habib, 1989)
Anterior
Índice
5. Estimación de las Cargas de Trabajo
Muchas investigaciones fueron desarrolladas para estimar las
cargas de pretensión de los anclajes de tal forma que los
desplazamientos de las paredes se encuentren en el rango
permisible, las mismas que pueden ser clasificados en cuatro
principales categorías:
Diagramas empíricos de distribución de presiones del

terreno
Método de reacción lateral del terreno “p-y”
Análisis por el método de elementos finitos
Método de análisis limite cinemática
5.1 Diagramas empíricos de distribución
de presiones del terreno
Para un sistema de anclajes con espaciamientos uniformes la
carga solicitante (F W) del Bulbo de cada anclaje puede ser
expresada así:
F W
T N 
( . H .S H .S V )
Suelos arenosos:
H : Profundidad de excavación
T N  0.65.K a
Sc e S : Espaciamiento horizontal
y vertical de los anclajes
Suelos con cohesión (c) y fricción ( ):
 4.c 1 
T N  K 1  . 
a
  . H K a 
 
Arcilla con arena Arenas
Diagramas empíricos de distribución de presiones del
terreno (Juran e Elias, 1987)
Índice
6. Análisis de Estabilidad
La verificación de un sistema de contención, en cuanto a su

seguridad, consiste en la evaluación de la estabilidad en los
siguientes casos:
Análisis de estabilidad local, al nivel de cada anclaje

Análisis de estabilidad global de la estructura
6.1 Análisis de Estabilidad Local
La estabilidad local debe ser satisfecha a nível de cada anclaje a
través del siguiente critério de falla:
 . . D. L
ult a
T
max

Fs
Fs Factor de seguridad local

T max Fuerza de tensión máxima o F W

ult Tensión cortante máxima en la interface
D Diámetro del Bulbo

La Longitud del Bulbo
6.1 Análisis de Estabilidad Local
La estabilidad local debe ser satisfecha a nível de cada anclaje a
través del siguiente critério de falla:
. . D. L
Capacidad
FW T 

ult a P de Carga
max
Fs
Carga del Bulbo
Atuante Fs Factor de seguridad local
Factorada T max Fuerza de tensión máxima o F W

ult Tensión cortante máxima en la interface
D Diámetro del Bulbo

La Longitud del Bulbo
6.1.2 Factor de Seguridad Local
Los valores del factor de seguridad en relacion al arrancamiento
son:
FS  1.5 (en obras provisionales)
FS  1.75 (en obras permanentes )
Anterior
6.2 Análisis de Estabilidad Global
La verificación de la estabilidad global consiste en garantizar
un coeficiente de seguridad adecuado a la rotación o translación
de la masa del suelo que se desplace a lo largo de la superficie
potencial de falla asumida.
Los critérios de superfície de falla son:
Superfície de falla planar.

Superfície de falla bi-linear.
6.2.1 Factor de Seguridad Global
El factor de seguridad (FS) global es definido como la relación
de la suma de las fuerzas limites disponibles (R L) en la
inclusión y la fuerza total (R m) requerido para mantener el
equilibrio limite:
R L
FS 
Rm
Los valores del factor de seguridad global aceptables son:
FS  1.5 (en obras provisionales)

6.2.1 Factor de Seguridad Global
El factor de seguridad (FS) global es definido como la relación
de la suma de las fuerzas limites disponibles (R L) en la
inclusión y la fuerza total (R m) requerido para mantener el
equilibrio limite:
R L
FS 
Rm
Fuerza FW Fuerza
Resistente T
actuante
Los valores del factor de seguridad global aceptables son:
FS  1.5 (en obras provisionales)

6.2.2 Criterio de Superfície de Falla Planar
Se asume que la superficie de falla planar (superficie de ruptura
de Rankine) pasa a través del pie del muro.
La resistencia al corte del suelo es definido por el criterio de

ruptura de Mohr – Coulomb, asumiendo que la resistencia es
totalmente movilizada a través de la superficie potencial de
falla.
Observaciones
Es recomendable que el Bulbo del anclaje debe estar localizado

a una distancia H/5 después de la superficie de ruptura asumida
o a una distancia mínima de 50 cm.
Trabajos iniciales realizados por Terzaghi (1948) demuestran

que la forma de la superficie de ruptura en muros rígidos de
contención sostenidos son fuertemente dependientes del modo
de desplazamiento y están asociados a las distribuciones de las
presiones del terreno.
6.2.3 Criterio de Superfície de Falla Bi-Linear
Broms (1967) propone un método de equilibrio limite
generalizado (modificado del método de Kranz, 1963) donde
considera una superficie de deslizamiento bi-linear pasando a
través del ponto medio del Bulbo del anclaje.
El polígono de fuerzas actuantes sobre la cuña de suelo en la
condición limite relaciona la presión activa del suelo retenido
Pa, la resistencia cortante del suelo (Sc e S  ) y la reacción de
la pared Pa entre otras fuerzas.
El factor de seguridad FS esta definido como:
R L
FS 
Rm
Con:
R L = FW e R m = T
Índice
7. Conclusiones
El uso de los anclajes como función, propiamente dicha,

esta prácticamente restricta a casos de combate a la
supresión e tracción directa.
La función básica del anclaje es transmitir esfuerzos

externos de tracción para el terreno, a través del Bulbo.
La transmisión de los esfuerzos es hecha por el elemento
resistente a la tracción, normalmente el acero.

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ANÁLISIS DE ESTABILIDAD

5 Estimación de las Cargas de Trabajo

5 Estimación de las Cargas de Trabajo

2.1 Definición del anclaje

El tirante es un elemento linear capaz de transmitir esfuerzos de

Obtener elevadas cargas con piezas de tamaños pequeños

En relación a su funcionamiento, es posible hacer que el

La principal desventaja, particularmente en aquellas

D Diámetro efectivo del Bulbo

ult=10%.Sa para Sa < 600psi

Sa : Resistencia a la comprensión uniaxial

Para suelos cohesivos :

Su : Resistencia cortante media no drenada.

El factor de adhesión () generalmente varia (Tomilnson, 1957; Peck,

P   . D s . L s .q s

P Capacidad de carga del Bulbo

L s Longitud del Bulbo

 . : Coeficiente dado por la Tabla 1,

Tabla 1. Valores del coeficiente para el

Adherencia para rocas alteradas o

Diagramas empíricos de distribución de presiones del

La verificación de un sistema de contención, en cuanto a su

Análisis de estabilidad local, al nivel de cada anclaje

Fs Factor de seguridad local

D Diámetro del Bulbo

D Diámetro del Bulbo

FS  1.5 (en obras provisionales)

FS  1.75 (en obras permanentes )

Los critérios de superfície de falla son:

Superfície de falla planar.

Los valores del factor de seguridad global aceptables son:

FS  1.5 (en obras provisionales)

FS  1.75 (en obras permanentes )

FS  1.5 (en obras provisionales)

FS  1.75 (en obras permanentes )

La resistencia al corte del suelo es definido por el criterio de

Es recomendable que el Bulbo del anclaje debe estar localizado

Trabajos iniciales realizados por Terzaghi (1948) demuestran

El factor de seguridad FS esta definido como:

El uso de los anclajes como función, propiamente dicha,

La función básica del anclaje es transmitir esfuerzos

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