INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR TECNOECUATORIANO

SÍLABO DE LA ASIGNATURA
CARRERA : MECÁNICA AUTOMOTRIZ

I. DATOS DE LA ASIGNATURA

NÚMERO DE HORAS

Proyecto Formativo TOTAL HORAS

COMPONENTE DOCENCIA COMPONENTES DE PRÀCTICAS DE COMPONENTES DE
APLICACIÒN TRABAJO AUTÒNOMO

60 20 40 120

ASIGNATURAS PRE-REQUISITO ASIGNATURAS CORREQUISITO

PERIÓDO ACADÉMICO: 26 P
NOMBRE NOMBRE
MECÁNICA APLICADA GESTIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR FECHAS DE INICIO DE ASIGNATURA 11/28/2018
(dd/mm/aaaa)
ELECTRICIDAD AVANZADA MANEJO DE PERSONAL FIN DE LA ASIGNATURA : 12/19/2018
ACABADOS AUTOMOTRICES JORNANDA : MATUTINA
REPOTENCIACIÓN Y MODIFICACIÓN AUTOMOTRIZ HORARIO DE CLASES : 07.30 - 11:30
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN MODALIDAD PRESENCIAL

NOMBRE Y APELLIDOS DEL DOCENTE: EDISON PUSAY PINCHAO EMAIL: FECHA DE ELABORACIÓN:

TÍTULO DE PREGRADO Ingeniero Automotriz [email protected] 11/28/2018

TÍTULO DE POSGRADO RESULTADOS DE INVESTIGACION(PROYECTOS- TELEFONO O989255352

ARTÍCULOS-PONENCIAS )

EXPERIENCIA DOCENTE EN AÑOS 6 AÑOS

II. PERFIL DE EGRESO APORTE DE LA ASIGNATURA

El Tecnólogo Superior en:
60%
El egresado de la Tecnología Superior en Electromecanica Automotriz, esta preparado para planificar, programar y ejecutar planes de mantenimiento preventivo y correctivo en talleres u organizaciones de acuerdo estandares
del fabricante, dentro de diferentes áreas como electrónica automotriz, eléctrica y mecánica
40%
La función principal del Tecnólogo Superior en Electromecánica Automotriz es tener la capacidad de repara piezas y subsistemas, tanto mecánicos, eléctricos como electrónicos, de la amplia gama de vehículos y máquinas
automotrices actuales utilizando los principios axiológicos en la toma de decisiones desde la formación de un sujeto moral autónomo, aplicando los códigos éticos en la resolución de dilemas y problemas profesionales que
incide en la sociedad y en el campo laboral con las suficientes habilidades y destrezas para desempeñarse eficientemente en la prestación de servicios competitivos de lata calidad y productividad acorde a los avances
tecnológicos con efectividad y responsabilidad
Es un profesional competente en elárea de acción, visionario honesto, responsable, crítico, culto, con actitud de liderazgo y emprendedor, capaz de competri en un mundo globalizado
20%

III. OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA

Diagnosticar, calibrar y reparar los componentes del sistema de inyección de combustible diesel tanto mecánicos como electrónicos, y los sistemas de
Objetivo General sobrealimentación, basandose en procedimientos y datos técnicos establecidos en los manuales del fabricante, para potenciar el rendimiento del motor diesel y
reducir las emisiones contaminantes.

Describir el ciclo termodinámico de funcionamiento del motor diesel, en función del análisis del proceso de combustión de este tipo de motores

Diagnostica, repara y calibra los componentes del sistema de inyección del motor diesel, basandose en procesos y documentación técnica
Objetivos Específicos
Diagnostica, repara y calibra los componentes del sistema de inyección electrónica del motor diesel, basandose en procesos y documentación técnica

Diagnostica, repara y calibra los componentes de los sistemas Common Rail, deacuerdo a los procedimientos en procesos y datos técnicos de los manuales

Al finalizar la asignatura, los estudiantes estarán en capacidad de: Realizar trabajos de mantenimiento, diagnóstico y reparación de los componentes del sistema de inyección diésel, basandose en las normas establecidas en la documentación
técnica, con los componentes, herramientas, y equipos adecuados, cumpliendo las normas de seguridad, salud ocupacional y medioambientales.

# COMPETENCIA ESPECIFICA DE LA
ASIGNATURA
Realiza trabajos de mantenimiento, diagnóstico y reparación de los componentes del sistema de inyección diésel, basandose en las normas establecidas en la documentación técnica, con los componentes, herramientas, y equipos adecuados,
cumpliendo las normas de seguridad, salud ocupacional y medioambientales.

1 COMPETENCIA ESPECIFICA DEL

PERFIL DE EGRESO DE LA CARRERA
Usar de Aprende a aprender a lo largo de la vida, identificando y reconociendo las oportunidades de aprendizaje, para estar en sintonía con los retos personales, ambientales, sociales y económicos
manera
correcta
4 COMPETENCIA GENERICA DEL téminos Elaborar el modelamiento, Aplicar metodologías de
INSTITUTO TECNOECUATORIANO específicos de ilustración y evaluación análisis del objeto de Diseñar protocolos y
la profesión del proceso estudio de la profesión procedimientos de gestión

NOTA: Favor añadir o quitar las filas que se requieran.

IV. MAPA DE FORMACIÓN

Motores Diesel es una asignatura que tiene como finalidad proporcionar al estudiantes de la carrera de Tecnología en Mecánica Automotriz, los
conocimientos necesarios y referentes al funcionamiento y mantenimiento del motor diesel, de los componentes de los sitemas de inyección de
DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA combustible existentes en dichos motores tanto mecánicos como electrónicos; y de los elementos que conforman el sistema de sobre alimentación del
motor.
 TALLER 1

# RESULTADOS DE APRENDIZAJE NIVEL DE LOGRO ACTIVIDADES FORMA DE EVIDENCIAR

Explicación y discusión relacionada al Observación

ciclo termodinámico diésel

Debate del tema etapas de la Pruebas estructuradas

1 Identifica los principales elementos del motor diésel ALTO combustión del motor diésel.
Explicación y discusión relacionada a las
etapas del proceso y elementos que intervienenen
la combustión del Ensayos
motor diesel.
Explicación y discusión relacionada a las
partes del sistema de alimentación de Observación
combustible de baja presión.
Explicación y discusión relacionada a
los componentes del sistema Pruebas estructuradas
alimentación de combustible de alta
2 Comprende las diferentes partes y piezas que consta la bomba de inyección lineal, rotativa, sistemas UIS, UPS ALTO presión.

Explicación y discusión relacionada a

bombas rotativas, lineales UIS,UPS Entrevistas informales

Práctica de aplicación del tema:

Desarmado, análisis y armado de una Informes de Prácicas e Interpretación de resultados
bomba de inyección lineal, rotativas

3 Repara los diferentes elementos constitutivos de un motor diesel. ALTO Estudios y trabajo en grupo Desarrollo de proyecto

Debates

Explicación y discusión relacionada a la Pruebas estructuradas

regulación electrónica EDC.

Sustentación del tema ventajas del

4 Comprende los diferentes sistemas electrónicos para la inyección y sus diferentes presiones de funcionamiento del sistema ALTO sistema de inyección electrónica.
Entrevistas informales

Elaboración de hojas con datos técnicos

de los sensores y actuadores del sistema de Ensayos
inyección.

Establecer procedimientos de verificación, mantenimiento y reparación de los diferentes sistemas de alimentación de los motores diésel,
5 para permitir un buen desempeño del motor durante su tiempo de vida, además de poder alargarla, mediante un mantenimiento MEDIO Práctica de aplicación del tema: Puesta a Informes de Prácicas e Interpretación de resultados
preventivo y correctivo adecuado punto del motor diesel, medición de
compresión.

6 Fomentar la solidaridad y la ética. ALTO Ensayos

Debates

7 Desarrollar la capacidad de trabajar en equipo y el sentido de responsabilidad en el cumplimiento de sus obligaciones. MEDIO Desarrollo de proyecto
Estudios y trabajo en grupo

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V. CONTENIDOS Y DURACIÓN DE LA ASIGNATURA

UNIDAD DE APRENDIZAJE # 1: Combustión del motor diesel

OBJETIVO DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE # 1 Describir el ciclo termodinámico de funcionamiento del motor diesel, en función del análisis del proceso de combustión de este tipo de motores

DURACIÓN (Horas)

TEMAS SUBTEMAS
ACTIVIDADES ACTIVIDADES ACTIVIDADES TRABAJO
DOCENCIA ASISTIDA PRÁCTICAS AUTÓNOMO

Motor diesel Partes constitutivas, Clasificación 2 1 2

Funcionamiento del motor Ciclo termodinámico, combustión ideal y real 8 2 2

Periodos de la combustión Retraso al encendido, Propagación de la llama, Combustión directa, Post- Combustión 8 1 4

Uso de plataforma Moodle y herramioentas TIC aplicadas al tema de clase Tipos de cámaras de combustión 2 1 2

Duración total de la Unidad (Horas): 20 5 10

NOTA: Favor añadir o quitar las filas que se requieran.

RECURSOS UTILIZADOS

Imágenes fijas proyectables (fotos): diapositivas y fotografías, Materiales de Laboratorio

Impresos: Libros, manuales

Tableros didácticos: Pizarra, PC, Proyector, Parlantes

UNIDAD DE APRENDIZAJE # 2: Sistemas de Inyección

OBJETIVO DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE # 2 Diagnosticar, reparar y calibrar los componentes del sistema de inyección del motor diesel, basandose en procesos y documentación técnica

DURACIÓN (Horas)

TEMAS SUBTEMAS ACTIVIDADES ACTIVIDADES ACTIVIDADES TRABAJO

DOCENCIA ASISTIDA PRÁCTICAS AUTÓNOMO

Sistemas de alimentación de combustible Circuito de baja presión (depósito, bomba de alimentación, filtros) 4 1 2

Circuito de alta presión Bombas de inyección (funcionamiento, caracteristicas) 4 1 2

Bomba de inyección Lineal Elementos, carateristicas, funcionamiento, matenimiento, calibración 5 1 2
Bomba de inyección rotativa Elementos, carateristicas, funcionamiento, matenimiento, calibración 5 1 2

Uso de plataforma Moodle y herramioentas TIC aplicadas al tema de clase Bujías de precalentamiento Carateristicas, funcionamiento, tipos, matenimiento 2 1 2
Duración total de la Unidad (Horas): 20 5 10
NOTA: Favor añadir o quitar las filas que se requieran.
RECURSOS UTILIZADOS
Imágenes fijas proyectables (fotos): diapositivas y fotografías, Materiales de Laboratorio
Impresos: Guías Prácticas, Libros, manuales
Tableros didácticos: Pizarra, PC, Proyector, Parlantes

UNIDAD DE APRENDIZAJE # 3: Control electrónico de los sistemas de inyección Diesel

OBJETIVO DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE # 3 Diagnosticar, reparar y calibrar los componentes del sistema de inyección electrónica del motor diesel, basandose en procesos y documentación técnica

DURACIÓN (Horas)

TEMAS SUBTEMAS ACTIVIDADES ACTIVIDADES ACTIVIDADES TRABAJO

DOCENCIA ASISTIDA PRÁCTICAS AUTÓNOMO

Sistema electrónico Regulación electrónica Diesel EDC 2 1 2

Sensores Tipos, Funcionamiento, Caracteristicas, Diagnóstico 4 2 4

Actuadores Tipos, Funcionamiento, Caracteristicas, Diagnóstico 4 2 4

Uso de plataforma Moodle y herramioentas TIC aplicadas al tema de clase

Duración total de la Unidad (Horas): 10 5 10
NOTA: Favor añadir o quitar las filas que se requieran.
RECURSOS UTILIZADOS

Imágenes fijas proyectables (fotos): diapositivas y fotografías, Materiales de Laboratorio

Impresos: Guías Prácticas, Libros, manuales
Tableros didácticos: Pizarra, PC, Proyector, Parlantes

UNIDAD DE APRENDIZAJE # 4: Sistemas Common Rail

OBJETIVO DE LA UNIDAD DE APRENDIZAJE # 4 Diagnosticar, reparar y calibrar los componentes de los sistemas Common Rail, deacuerdo a los procedimientos en procesos y datos técnicos de los manuales

DURACIÓN (Horas)
TEMAS SUBTEMAS ACTIVIDADES ACTIVIDADES ACTIVIDADES TRABAJO
DOCENCIA ASISTIDA PRÁCTICAS AUTÓNOMO

Sistemas de alimentación de combustible Sistema de baja presión , Sistema de alta presión 1 2

Inyectores Funcionamiento de los inyectores, calibraciones 2 1 4

Accesorios Calefactor del aire de Admisión, EGR, 2 2 4

Diagnóstico y Mediciones Manipulación, Instrucciones de Seguridad 2 2

Uso de plataforma Moodle y herramioentas TIC aplicadas al tema de clase 1 1 4

Duración total de la Unidad (Horas): 8 4 16
NOTA: Favor añadir o quitar las filas que se requieran.
RECURSOS UTILIZADOS

Imágenes fijas proyectables (fotos): diapositivas y fotografías, Materiales de Laboratorio

Impresos: Guías Prácticas, Libros, manuales Programas informáticos
Tableros didácticos: Pizarra, PC, Proyector, Parlantes