JSC-PR-074 - Procedimiento para Transporte de Residuos No Peligrosos
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Revisión: 01
TRANSPORTE DE RESIDUOS NO Fecha de aprobación: 23/04/18
PELIGROSOS
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1. OBJETIVO
2. ALCANCE
Este proceso tiene un alcance desde la orden de servicio de la fuente generadora hasta el centro
de acopio y disposición final de residuos.
3. BASE LEGAL
4. DEFINICIONES
- Residuo no recuperable: Son aquellos residuos que no tienen potencial reciclable, es decir,
no pueden ser reutilizados mediante un proceso de transformación, como materias primas
y/o sub-productos, no teniendo por tanto ningún tipo de valor de cambio.
PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN JSC-PR-74
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- Residuo recuperable: Son aquellos residuos que tienen potencial reciclable, es decir que
luego de un proceso de transformación pueden ser utilizados como materia prima
complementaria en procesos de fabricación de diferentes tipos de productos o sub-
productos.
5. RESPONSABILIDADES
5.4 Supervisor de Seguridad: Verifica y monitoreo que las actividades se ejecuten con seguridad,
monitorea la elaboración de los documentos de seguridad correspondientes y supervisa el
cumplimiento del presente procedimiento.
5.5 Conductores: Son los responsables de las unidades a su cargo así como de controlar que el
vehículo cuente con las herramientas y equipos de seguridad necesarios para los casos de
emergencia que pudieran presentarse durante la operación del vehículo. Además serán los
responsables de mantener limpia la unidad vehicular a su cargo.
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6. DESARROLLO
6.1 RECURSOS
6.1.1 Personal
Conductor.
3 a 5 Operarios (según requiera la actividad a realizar).
6.1.2 Equipos
6.1.3 Epp´s
Conductor:
Casco de Seguridad.
Lentes de seguridad.
Guantes de cuero.
Botas de Seguridad.
Overol.
Respirador 3M 8210
Protección auditiva
Operario:
Casco de Seguridad.
Lentes de Seguridad.
Guantes de cuero.
Botas de Seguridad.
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Overol.
Cortaviento
Respirador 3M 6200.
Protección auditiva
6.2.2 PREPARACIÓN
Antes del inicio de las actividades se difundirá la charla de seguridad de 5 minutos.
El conductor y operario inspeccionan que todas las herramientas, equipos y
equipos de protección personal a utilizar en el servicio se encuentren en buen
estado.
El conductor realiza el checklist de vehículos (Ver Anexo 01) y llevará consigo toda
la documentación correspondiente.
Cada unidad vehicular tendrá las constancias S.C.T.R Salud y Pensión de todo el
personal.
El conductor deberá tener bien planificado el recorrido o la ruta.
El conductor y operario procederán al llenado obligatorio del Análisis de Trabajo
Seguro – ATS (Ver anexo 2) y Permiso de Trabajo – PT (Ver anexo 3) de JOSCANA
SAC.
El Supervisor de Operaciones y Supervisor de Seguridad revisarán que las
condiciones de seguridad se cumplan y firmarán el ATS y Permisos de Trabajo
dando conformidad a lo establecido en los documentos señalados.
Los choferes y acompañantes usarán el cinturón de seguridad del vehículo
mientras éste se encuentre en movimiento.
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6.2.3 EJECUCIÓN
Durante la Carga
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Durante la descarga
IDENTIFICACIÓN DEL
PELIGRO
ANÁLISIS DEL
ESTIMACIÓN DEL RIESGO RIESGO
¿PROCESO SI RIESGO
GESTIÓN
SEGURO? CONTROLADO
DEL RIESGO
NO
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La evaluación de los riesgos durante el transporte de residuos no peligrosos ha sido evaluada según la siguiente matriz:
EVALUACION DE RIESGOS
CLASIFICACIÓN DE RIESGOS CONTROL DEL RIESGO
PROBABILIDAD
Clasificación del
PROCESO ACTIVIDAD PUESTO DE TRABAJO PELIGRO / FUENTE GENERADORA
Probabilidad
Severidad
Riesgo
Existentes (b)
Expuestas (a)
Exposición al
Capacitación y
Capacidades
Riesgo (d)
Humanas (c)
Controles
Personas
Equipo de Protección Colectiva / Equipo de
Evento Peligroso Daño (evento principal) Controles de ingeniería Controles administrativos
Protección Personal
Residuos No
(1302) Carga de trabajo
Peligrosos Dolores musculoesqueleticos, Uso de Maquinaria Capacitacion adecuado en manejo de
dinámica, Peligros asociados Exposicion a manejo repetitivo
espasmos musculares, para Residuos con cargas manuales y posiciones 1 1 1 3 6 2 Moderado
a levantar / manejar objetos manual de cargas
irritabilidad muscular exceso de Carga ergonomicas y riesgos psicosociales
manualmente
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PROBABILIDAD
ÍNDICE CONTROLES CAPACITACIÓN Y
PERSONAS EXPUESTAS EXPOSICIÓN AL RIESGO
EXISTENTES CAPACIDADES HUMANAS
(A) (D)
(B) (C )
Existen, son Personal entrenado, Persona expuesta al peligro
1 De 1 a 3 satisfactorios y identifica el peligro y reduce por periodos mayores a 1
suficientes. el riesgo. mes.
Personal parcialmente
Existen parcialmente y no Persona expuesta al peligro
entrenado, identifica el
2 De 4 a 8 son satisfactorios ni por periodos mayores a 1
peligro pero no reduce el
suficientes mes y menores a 1 año.
riesgo.
Personal no entrenado, no Persona expuesta al peligro
3 Más de 8 No existen identifica el peligro, no toma por periodos menores a 1
acciones de control. mes
ÍNDICE SEVERIDAD
Sin lesión / Lesión sin discapacidad (S). Ej. Pequeños cortes o magulladuras.
1
Malestar (SO). Ej. Molestias, dolor de cabeza,
Lesión con incapacidad temporal (S). Ej. Fracturas menores, torceduras, traumatismos.
2
Daño a la salud reversible (SO). Ej. Dermatitis, asmas, transtornos músculos-esqueléticos.
Lesión con incapacidad permanente / Muerte (S). Ej. Amputaciones, fracturas mayores.
3
Daño a la salud irreversible (SO). Ej. Intoxicaciones, lesiones múltiples, lesiones letales, pérdida auditiva.
(S) : Seguridad
8. REGISTROS ASOCIADOS
9. ANEXOS
9.1. Anexo 01: Check List Diario de Unidades Vehiculares.
9.2. Anexo 02: Análisis de Trabajo Seguro (ATS).
9.3. Anexo 03: Permiso de Trabajo (PT).
9.4. Anexo 04: Reporte Diario de Operaciones.
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NUMERAL
VERSIÓN FECHA DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO
MODIFICADO
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ANEXO 01
JSC-FR-031
CHECK LIST DIARIO DE UNIDADES
VEHICULARES Versión 01
N°
FECHA EQUIPO PLACA REMOLQUE
KM INICIAL KM FINAL
OBSERVACIONES
DECLARO QUE ANTES DE OPERAR LA UNIDAD, HE REALIZADO UNA INSPECCIÓN COMPLETA Y HE REPORTADO LAS CONDICIONES
GENERALES
FIRMA CONDUCTOR
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ANEXO 02
N° Permiso de
FECHA: HORA INICIO: HORA FIN: EMPRESA:
Trabajo
TRABAJO A REALIZAR: LUGAR:
RIESGO ASOCIADO / IMPACTO CONTROLES A REALIZAR PARA MINIMIZAR EL RIESGO / IMPACTO
Nº DETALLE DE LAS ACTIVIDADES EN SECUENCIA PELIGRO / ASPECTO AMBIENTAL
AMBIENTAL AMBIENTAL
CHECK LIST A SER ELABORADO EN CAMPO HORA: EPP NECESARIOS PARA LA LABOR
6. ¿Las condiciones son las mismas a la última vez que realizamos la tarea? Si No Botas de seguridad
7. ¿Otras personas en el área, están protegidas de nuestras actividades? Si No PERMISOS DE TRABAJO PARA ACTIVIDADES CRÍTICAS
8. ¿Está definido el Plan de Contingencias y lo conocemos? Si No ¿Se requiere permiso de trabajo para actividades críticas?
SI NO
9. ¿Hay accesos seguros a la zona de trabajo? Si No
10 ¿Las condiciones climáticas pueden afectar la realización de los trabajos? Si No Trabajos en altura
1 Izaje de carga
2 Otros _______________________________
3 NOMBRES Y FIRMA DEL SUPERVISOR JOSCANA
4
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PELIGROSOS
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ANEXO 03
Permiso de Trabajo
JSC-FR-050
PERMISO DE TRABAJO
Versión 01
SI SI SI
¿Se han identificado los Peligros? ¿Se han evaluado los Riesgos? ¿Los Peligros y Riesgos tienen Medidas de Control?
¿Se han identificado los Aspectos ambientales? ¿Se han evaluado los Impactos Ambientales? ¿Los Aspectos e Impactos Ambientales tienen Medidas de Control?
Los detalles de esta evaluación se encuentran en las hojas correspondientes del IPERC E ICAAS. Además, en forma diaria, se reevaluarán en el formato del ATS
LOTO EC TC TA IC OTRO
LOCK OUT - TAG OUT ESPACIO CONFINADO TRABAJO EN CALIENTE TRABAJO EN ALTURA IZAJE DE CARGAS
EJECUTANTE
SUPERVISOR JOSCANA
AUTORIZANTE
EJECUTANTE
SUPERVISOR JOSCANA
AUTORIZANTE
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ANEXO 04
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PELIGROSOS
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JSC-FR-060
REPORTE DE OPERACIONES
Versión 02
Empresa: Dirección:
Fecha de Inicio: Hora Inicio:
Fecha de Fin : Hora Fin:
Sup. de Operaciones: Líder de Grupo:
MATERIAL TRANSPORTADO
Otros ____________________________________________________
Observaciones: