Procedimiento Medición Backlash y Excentricidad - Reva

ELECTRIC MINING SHOVEL ENGINEERING
495 HR/HF/HD
HOIST GEAR DRIVE START-UP INSPECTIONS DURING COMMISSIONING

SHOVEL SERIAL No.:_____________________ LOT No._______________
El siguiente procedimiento describe los controles a realizar para medir descentramiento, backslash y contacto entre dientes
de la corona del tambor Hoist, a realizar en la puesta en marcha antes de la entrega de la pala.
Por favor, completar como se describe y presentar todos los resultados a Ingeniería e incluir una copia en la documentación
de la erección de la pala.
A. Medición y registro de descentramiento de corona de Hoist:
Paso 1: Obtención del desgaste del diámetro exterior de la corona del tambor Hoist
Comience la medición marcando la ubicación del primer diente con lápiz marca metales (pintura) de color blanco.
Posicione el reloj comparador en el pin de medición (circulo azul) pn 1544230, colocado entre los dientes del
engranaje en la primera posición marcada (ver Figura 1). Ponga a cero el reloj comparador. Sin mover el reloj
comparador, girar el tambor 45 ° (aproximadamente 18 dientes) marque la segunda ubicación. Coloque el pin de
medicion entre los dientes del engranaje, mida y registre el valor de descentramiento en la segunda ubicación.
Continuar cada 45°(aproximadamente 18 dientes) hasta registrar las ocho posiciones. Volver a la primera posición y
asegurarse que la indicacion de medicion en el reloj comparador, vuelva a cero. Si no vuelve a cero, repita el proceso
de medición de excentricidad.
Lecturas de registro marcado como se muestra en la Figura 2.
Figura 1. la flecha indica la posición del reloj comparador
Av. Pedro Aguirre Cerda 11776, Antofagasta – Chile. Fono +56 55 434900
C Medición y registro de excentricidad de corona de tambor Hoist
(Continuación):
Figura 2. Registre las lecturas del reloj comparador en cada recuadro, especificando si estan en
pulgadas o milímetros.
D. Medición y registro de excentricidad de corona de tambor Hoist
(Continuación):
Paso 2: Obtener datos de excentricidad de la cara de la corona del tambor Hoist.
Tomar una medida de la desviación de la cara de la corona del tambor Hoist colocando un reloj comparador por
el lado derecho de la corona. Coloque el comparador en la cada del diente, haga girar y obtenga la desviación
total en el indicador del reloj comparador. Registre las lecturas del reloj comparador cada 45°(aproximadamente
18 dientes) como se muestra en la Figura 4.
-Figura 3-
Reloj
comparador
ubicado en la
cara derecha de
la corona
-Figura 4-
Registre las lecturas del reloj comparador en cada recuadro, especificando si están en pulgadas
o milímetros.
D. Medición y registro de Backlash entre piñones de salida y corona de
tambor Hoist.
1.- Con los resultados obtenidos en el paso A, girar la corona hasta que el piñón este en acoplamiento con la corona
en las proximidades del punto mayor descentramiento.
2. Tres alambres de plomo de 1/8” se requiere para medir contragolpe en cada piñón. Cada alambre debe cubrir un
mínimo de dos caras y tres dientes consecutivos. Usando cinta adhesiva, adhiera cada alambre en la parte superior y
en la raíz de cada diente. Asegúrese de limpiar las superficies antes de aplicar la cinta. El alambre debe ser colocado
en tres lugares distintos. Coloque un alambre en la mitad de la anchura de la cara y dos alambres más o menos a
1"(25 mm) de cada lado del piñón. Vea la imagen de abajo.
Adhiera cada uno de los tres
alambres en el tope y en el fondo
del diente usando huincha indicada
en la foto
D. Medición y registro de Backlash entre piñones de salida y corona de
tambor Hoist (Continuación) .
3. Utilizando el movimiento del tambor Hoist, de una revolución completa al piñón en la dirección de levante hasta
que el alambre pase completamente a través de los engranes.
4. Retire el alambre comprimido del diente del engranaje y mida el espesor más delgado en ambos flancos; lado
carga y lado contrario al de carga para cada uno de los tres dientes. Para cada impresión en el alambre, escriba el
espesor del flanco lado carga y el flanco lado no carga para los tres dientes del piñón (tres espesores flanco lado
carga y tres espesores de vuelta espesores flanco). Divida la suma de las seis mediciones por tres para obtener el
valor promedio de backlash. Repita la medición y la media de los tres alambres de impresión.
5. Registre la medición, especificando si es en pulgadas o en milímetros.
6. Lleve a cabo lo indicado en el proceso, tanto para el piñón superior como el inferior.
Extremo derecho Centro Extremo izquierdo
Piñón
Superior
Piñón
Inferior
D. Medición de patrón de contacto entre corona tambor Hoist / piñón.
Paso 1: Chequeo estático de contacto del diente en Piñones superior e inferior.
1. Para realizar la comprobación estática de contacto, en primer lugar limpie un mínimo de tres
dientes en el piñón y tres dientes en el engranaje con solvente. Siga los procedimientos del
fabricante del solvente de seguridad. Seleccionar ubicaciones dientes para limpiar los dientes del
piñón se engranan con los dientes del engranaje limpiar.
2. Pinte los dientes limpiados del piñón con un marcador liquido que no se endurezca como el
líquido Dykem Hi-Spot azul o azul de Prusia, Parte N º 1544228.
3. Poco a poco gire el piñón con los dientes teñidos hasta que estos entren en contacto con la
corona. Detener y revertir tan pronto como el tinte haya pasado por los dientes de la corona.
4. Registre el patrón de contacto estático del lado carga del diente en el diente de la corona a
través de fotografías. Asegúrese de que es posible identificar la anchura del engranaje en toda la
cara (los dos extremos de los dientes son visibles).
5. Repita esta prueba para ambos piñones superior e inferior. El patrón de contacto debe ser
obtenido en ambos flancos en tres dientes adyacentes.
D. Medición estatica del patrón de contacto entre corona tambor Hoist / piñón
(Continuación).
Figura 5.
Patrón de contacto ideal para engrane de piñones de baja velocidad con coronas.
Criterio de aceptación para patrones de contacto
6. El Chequeo de contacto debe ser similar a lo indicado en la Figura 5. El centro del contacto
debe estar localizado entre el 30% y el 70% de la anchura de la cara. La ubicación del patrón de
contacto es el atributo fundamental en el patrón de contacto sin carga. La longitud del patrón de
contacto no cubrirá la longitud de los dientes de los engranajes debido a la modificación de la
corona.
Nota: Si el centro del patrón de contacto no esta entre los limites especificados, contacte a
Ingeniería para una resolución final.
D. Medición dinámica del patrón de contacto entre corona tambor Hoist /
piñón.
1. Prepare la medición de contacto dinámica limpiando los dientes de los piñones superior e
inferior usando un solvente. Siga los procedimientos de seguridad del fabricante del
solvente.
2. Pintar todos los dientes del piñón con un colorante líquido de endurecimiento, como Dykem
acero rojo o azul acero, Parte N º 1544229 (aerosol rojo). Permitir que el tinte se seque por
completo. Después que el tinte se haya secado, aplicar el lubricante para engranajes
abiertos en los dientes con el tinte. La transmisión está lista para el período de rodaje, que
está cubierta por el procedimiento de rodaje.
E. Table of Required Material

The components below are included under Start-Up Kit No. 1544025
Quantity Part Number Description

1 1544228 Dykem Hi-Spot Blue or Prussian Blue
1 1544229 Dykem Steel Red (aerosol)
1 1544230 Hoist Backlash Pins 1.728” Dia.
1 1544231 Lead Impression Wire 0.125” x 80 ft
1 1544232 Paint Marker (White)
Note: One role of duct tape is also required.

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A. Medición y registro de descentramiento de corona de Hoist:

Lecturas de registro marcado como se muestra en la Figura 2.

Figura 1. la flecha indica la posición del reloj comparador

5. Registre la medición, especificando si es en pulgadas o en milímetros.

Extremo derecho Centro Extremo izquierdo

Criterio de aceptación para patrones de contacto

E. Table of Required Material

Quantity Part Number Description

Note: One role of duct tape is also required.

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