Informe Tecnico #0001 - 2019 - Trocha Sisco

MUNICIPALIDAD DISTRITAL
FIDEL OLIVAS ESCUDERO

Mariscal Luzuriaga - ancash
“Año de la Lucha contra la Corrupción y la Impunidad”
INFORME TECNICO N° 001 – 2019 – MDFOE/JIDUR/JREL
AL : Lic. MARCO ANTONIO CANTARO EGUSQUIZA

Gerente Municipal – MDFOE
DEL : ING. JULIO RUBÉN ESPINOZA LAVERIANO.

Jefe de Infraestructura, Desarrollo, Urbano y Rural – MDFOE
ASUNTO : Informe Técnico respecto del estado de seguridad de un tramo

de la Sanachgan – Sisco, Sanachgan – Cochabamba – Chancasa.
FECHA : Sanachgan, 24 de enero del 2019

______________________________________________________________________
Tengo el agrado de dirigirme a Ud. Para expresarle un cordial saludo y a la vez
aprovechar la oportunidad de hacerle llegar el Informe Técnico sobre el estado situacional
de la trocha carrozable de Sanachgan - Sisco, Sanachgan – Cochabamba y Chancasa a
continuación, se detallan los siguientes:
1. FINALIDAD
A través del presente informe se da cuenta del estado real en el que se encuentra la Trocha
Carrozable Sanachgan a Localidad de Sisco, Sanachgan, Cochabamba y Chancasa del
distrito de Fidel Olivas Escudero Provincia de Mariscal Luzuriaga, de la Región Ancash a
3,170 m.s.n.m.
2. ANTECEDENTES
Los accesos al distrito de Fidel Olivas Escudero es a través de Tochas Carrozables que se
encuentran sin afirmar aproximadamente de dos horas de la Ciudad de Piscobamba. El
clima es variado, siendo su temperatura promedio de día de 15 ºC y de noches llega a
descender hasta 5 ºC. Las precipitaciones que se observan oscilan entre 700 mm. y 750
mm.
La población actualmente es de aproximadamente de 1,700 personas con un promedio de

340 viviendas las cuales son de adobe y de piedra con techos de calamina y teja artesanal y
la gran mayoría de paredes están construidas de tapial.
3. ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES VERIFICADAS
Plaza de Armas s/n – Sanachgan - Distrito de Fidel Olivas Escudero – Provincia de Mariscal Luzuriaga – Región Ancash
En el distrito de Fidel Olivas Escudero existe una carretera de penetración a nivel de trocha
carrozable sin afirmar que parte del mismo distrito a la Localidad de Sisco, Sanachigan,
Cochabamba y Chancasa en medio de una topografía accidentada, que permite que, entre
otros localidades como Ranca y otros, de tal manera que se garantiza un tránsito fluido de
los pobladores entre ambas zonas y las que lo rodean que posibilitan el intercambio de
productos, emergencias y el traslado a las zonas de trabajo.
De la constatación efectuada a la carretera de la trocha carrozable se tiene que el tramo

que se ubica entre Sanachgan – Sisco, Sanachigan, Cochabamba y Chancasa se ha visto
seriamente afectado a raíz de las lluvias que padece toda las Provincias desde el mes de
enero de 2019, pues los huaicos, la caída de pedruscos gigantes y de árboles ha traído
como consecuencia que el referido tramo colapse y por lo mismo se vuelva
extremadamente peligroso y que por ende, la población no sólo no pueda trasladarse con
normalidad exponiendo sus vidas, sino que además varios de los servicios públicos
esenciales que se le brindan, se pongan en serio peligro.
En efecto, de la verificación efectuada se evidencia que la zona afectada compromete unos

tramos en diferentes partes de la trocha carrozable Sanachgan - Sisco, Sanachigan,
Cochabamba y Chancasa pues el desmoronamiento de tierra es tal que el riesgo de
derrumbe es inminente a causa de las constantes precipitaciones pluviales que se verifican
permanentemente en la zona, lo cual a su vez ha generado serias filtraciones que sólo han
generado que la carretera se encuentre totalmente inestable y con serio riesgo de derrumbe
en cualquier momento pues a la fecha, con mucha dificultad y exponiendo sus vidas, la
población continúa utilizando el tramo pues es el único medio por el que se puede transitar
y sus necesidades los obligan a exponer sus vidas.
Entrando en detalles, debemos precisar que la zona es muy transitada por los pobladores de
diferentes centros poblados vecinas como Sisco, Ranca, Sanachigan, Cochabamba y
Chancasa y caseríos que se encuentran interconectados únicamente a través de la carretera
que se encuentra en estado crítico por lo que de acabar de derrumbarse se rompería la única
vía de tránsito entre los pueblos citados.
Adicionalmente, conviene señalar que la única posta médica de Sanachgan, algunas

viviendas ubicadas junto al tramo de la carretera de ingreso hacia la plaza de armas de
Sanachgan, se encuentra absolutamente expuesta a una serie de peligros, pues hasta podría
colapsar de no remediarse el problema presentado, por lo que es extremadamente urgente
que se realice el mantenimiento de las cunetas, limpiezas de rocas con la finalidad de tener
transitabilidad normal y de esa manera no pongan en peligro el centro asistencial que es el
único que se encarga de atender a la población en la zona.
Por lo anteriormente expuesto, resulta extremadamente urgente que se inicien los actos
necesarios para los mantenimiento de cunetas y plataformas de la trocha carrozable de esa
manera controlar las situaciones descritas, evitando un gran riesgo para los pobladores y
asegurándoles de esa manera una fluida comunicación entre localidades tan alejados como
los señalados a lo largo del presente informe.
4. ACTIVIDADES A LLEVAR A CABO PARA LA COMUNICACIÓN DEL LA

TROCHA CARROZABLE
 LIMPIEZA DE CUNETAS
El presente Actividad implicará la limpieza de cunetas, deslizamientos para dar cursos de
precipitaciones pluviales e filtraciones existentes en los tramos diferentes a lo largo de la
trocha carrozable en los diferentes tramos.
 DESCOLMATACIÓN DE PIEDRAS Y LODOS DE LA PLATAFORMA DE LA

TROCHA CARROZABLE
Para ello, se limpiara la plataforma de la trocha carrozable y cunetas para el tránsito
vehicular con una pendiente adecuada para el sistema de drenaje que permitirá evacuar las
aguas provenientes de las lluvias así como también las provenientes de filtración de agua
por precipitaciones.
5. COSTO ESTIMADO DE LA ACTIVIDAD LA TROCHA CARROZABLE EN

DIFERENTES TRAMOS MENCIONADOS
Se estima el costo de la actividad según visita realizada en campo en varios tramos de la
trocha, teniendo un monto total referencial de la suma de S/. 5,980.00, tal como se indica
en el siguiente cuadro:
UNIDAD DE COSTO COSTO COSTO

ITEM DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNITARIO PARCIAL
MEDIDA TOTAL S/.
S/. S/.
A REQUERIMIENTO 5,980.00
A1 MANO DE OBRA 2,520.00
CAPATAZ JORNAL 10.00 35.00 350.00
PEONES JORNAL 62.00 35.00 2,170.00
A2 RECURSO - BIENES 1,360.00
CASCO BLANCO UNIDAD 6.00 35.00 210.00
BOTAS UNIDAD 6.00 30.00 180.00
PICO CON MANGO UNIDAD 6.00 30.00 180.00
LAMPA UNIDAD 6.00 30.00 180.00
CARRETILLA UNIDAD 2.00 160.00 320.00
BARRETAS UNIDAD 2.00 70.00 140.00
WINCHA DE 100 METROS UNIDAD 1.00 130.00 130.00
WINCHA DE 5 METROS UNIDAD 2.00 10.00 20.00
A3 RECURSOS - SERVICIOS 2,100.00
VISITA DE OBRAS - INSPECCION DIA 3.00 300.00 900.00
FLETE TERRESTRE GBL 1.00 1,200.00 1,200.00
MONTO TOTAL PARA LA ACTIVIDADES 5,980.00
6. CONCLUSIONES
a. A la fecha, la población de Sanachgan corre el serio peligro de que un tramo de la
carretera Sanachgan – Sisco, en los tramos de Sanachgan – Cochabamba y Chancasa se
evidencia derrumbe en varios tramos como consecuencia de las lluvias torrenciales
que viene padeciendo la zona, pues a la fecha se vienen produciendo huaicos,
derrumbes, caídas de piedras y de árboles que prácticamente hacen imposible el
traslado por la trocha carrozable además de evidenciar que en cualquier momento se
puede ocasionar un derrumbe que incomunicaría varios pueblos. (se adjunta
Fotografías).
b. La población requiere la inmediata Mantenimiento de cunetas y plataformas de la
carretera que evite que los servicios esenciales de salud que se brindan en la única
posta médica de la zona así mismo por el ingreso de centro de salud se encuentra en
mal estado en diferentes tramos del ingreso.
7. RECOMENDACIONES:
a. Se exhorta una intervención inmediata y urgente ante la gravedad de lo evidenciado,
pues se aprecia un riesgo de derrumbe evidente procediendo a la evacuación de aguas
pluviales que evite desgracias mayores.
b. Encargar a la Gerencia Municipal correspondiente realizar las gestiones inmediatas a

fin de contratar la ejecución de la Actividad.
Es todo en cuanto informo, sin otro particular, aprovecho la oportunidad para

expresarle las muestras de mi especial consideración y estima.
Atentamente
C.c
Archivo//JSGDRU
FOTO 01 Y 02: SE OBSERVA LA CAIDA DE ROCAS EN EL TRAMOS DE LOCALIDAD DE

CHANCASA
FOTO 03 Y 04: SE OBSERVA LA CAIDA DE ROCAS Y LODOS EN EL TRAMOS DE

LOCALIDAD DE CHANCASA Y COCHABAMBA
FOTO 05 Y 06: SE OBSERVA EL MAL ESTADO DE LAS CUENTAS EN LA PARTE BAJA DE

LAS CURVA DE COLCHABAMBA
FOTO 07 Y 08: SE OBSERVA EL MAL ESTADO DE LA TROCHA CON DESLIZAMIENTOS

QUE IMPIDEN EL PASE DE VEHICULOS
FOTO 09 Y 10: SE OBSERVA EL MAL ESTADO DE LA TROCHA CON DESLIZAMIENTOS

QUE IMPIDEN EL PASE DE VEHICULOS - SANACHGAN

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ASUNTO : Informe Técnico respecto del estado de seguridad de un tramo

FECHA : Sanachgan, 24 de enero del 2019

La población actualmente es de aproximadamente de 1,700 personas con un promedio de

3. ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES VERIFICADAS

De la constatación efectuada a la carretera de la trocha carrozable se tiene que el tramo

En efecto, de la verificación efectuada se evidencia que la zona afectada compromete unos

Adicionalmente, conviene señalar que la única posta médica de Sanachgan, algunas

4. ACTIVIDADES A LLEVAR A CABO PARA LA COMUNICACIÓN DEL LA

 DESCOLMATACIÓN DE PIEDRAS Y LODOS DE LA PLATAFORMA DE LA

5. COSTO ESTIMADO DE LA ACTIVIDAD LA TROCHA CARROZABLE EN

UNIDAD DE COSTO COSTO COSTO

b. Encargar a la Gerencia Municipal correspondiente realizar las gestiones inmediatas a

Es todo en cuanto informo, sin otro particular, aprovecho la oportunidad para

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FOTO 09 Y 10: SE OBSERVA EL MAL ESTADO DE LA TROCHA CON DESLIZAMIENTOS

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