Balotario Ing Civil 1
Balotario Ing Civil 1
Balotario Ing Civil 1
a) El Qhapaq Ñan tuvo como objetivo unir los diversos pueblos del Tawantinsuyu para una
eficiente gestión y administración de los recursos existentes a lo largo de su territorio.
b) Hoy los puentes colgantes son prácticamente la única solución posible para salvar grandes
luces y los pueblos prehispánicos ya lo sabían.
c) La Llama como resultado de la domesticación del Guanaco es hasta hoy, un aporte al
trasporte de carga para los caminos rurales.
d) La hidráulica prehispánica fue capaz de manejar con alta eficiencia el flujo (trasporte) del
agua.
e) Los Tambos son pequeñas ciudades que no conformaban parte del sistema vial
prehispánico.
10.- Cual de las siguientes afirmaciones no es una medida de administración de la demanda del
transporte.
a) Carriles de uso exclusivo para autobuses de transporte público.
b) Incrementar la capacidad de tránsito vehicular en una vía.
c) Cobro de tarifas por transito en área acordonada.
d) cobro por estacionamiento.
e) velocidad regulada.
d) Es la cantidad mínima de agua que tiene que ser garantizada en la vivienda para
satisfacer el consumo diario
e) N.A
6.- Cuales Son las Desventajas del Sistema de abastecimiento de agua indirecto con
tanque
a) Monto, Valor o suma de dinero en algún tiempo futuro, denominado valor futuro.
b) Posibilidad que se dé o no un pago en el momento y en la cantidad estipulada..
c) Horizonte Temporal, Periodo Plazo
d) Disponibilidad de dinero, capacidad de pagar deudas a corto plazo
e) N.A
3.- Que es un Stock Inicial
a) Dos o más tasas son Equivalentes entre si cuando dan el Mismo Interés en un plazo
dado
b) Son tasas que son iguales en magnitud
c) Son tasas que no generan el mismo interés en un plazo dado
d) Son tasas que son iguales en magnitud pero que no generan el mismo interés en un
plazo dado
e) N.A
6.- El Factor de Capitalización Transforma:
a) Es un porcentaje
b) Representa un balance entre el riesgo y la posible ganancia en porcentaje
c) Es aquella tasa que forman parte de los procesos de capitalización y de
actualización.
d) El interés es la diferencia entre una cantidad final de dinero y la cantidad original
e) N.A
1.- ¿Cuál de las siguientes expresiones no corresponde a la teoría de flujos en conductos cerrados?
a. La velocidad es inversamente proporcional a la variación del Diámetro.
b. La presión es directamente proporcional a la variación del Diámetro.
c. La velocidad es directamente proporcional a la variación del Diámetro.
d. La velocidad es directamente proporcional a la pérdida de carga.
e. La energía en un punto está compuesta por: Carga de Velocidad, Carga de Presión y
Carga de Elevación.
2.- La Expresión:
Corresponde a la Ecuación General de la Energía. El valor de hf está conformada por los
siguientes parámetros:
a. Pérdida de Carga
b. Pérdida de Carga, Pérdida por Remosión y Carga de Velocidad
c. Pérdida por Remosión y Ganancia de Energía
d. Pérdida por Remosión, Ganancia de Energía y Pérdida de Carga.
e. Ganancia de Energía y Carga de elevación
3.- La Expresión:
3.- En la ecuación de Darcy, el valor del factor de Fricción está en función de:
a. Rugosidad
b. Rugosidad y Diámetro
c. Rugosidad, Diámetro, Clase de Tubería, Viscosidad y Velocidad
d. Rugosidad, Diámetro, Viscosidad y Velocidad
e. Rugosidad, Diámetro, Número de Reynolds y Coeficiente C
En la siguiente expresión, para el cálculo de potencia de un equipo de
4.- bombeo
5.- Indicar que parámetro no corresponde para el procedimiento de selección para un equipo
de bombeo.
a. Condiciones del lado de succión y descarga de una bomba
b. Costo de Adquisición e instalación de una bomba
c. Capacidad Requerida
d. Tipo de la fuente de potencia.
e. Espesor del diámetro de la tubería
6.- Cuando la velocidad del impulsor de una bomba varía, decimos que la potencia que requiere
una bomba varía …..:
a. con el cuadrado de la velocidad
b. con el cubo de la velocidad
c. con el cuadrado del diámetro
con el cubo del
d. diámetro
e. de forma directa con el caudal.
7.- La curva de rendimiento de una bomba se encuentra en función de los siguientes parámetros
a. Capacidad, Carga y Eficiencia
b. Capacidad y Carga
c. Capacidad, Carga y Potencia
d. Capacidad, Carga, Potencia y Eficiencia
e. Capacidad, Carga, Eficiencia y NPSH
10.- En la instalación de un equipo de bombeo que se encuentra por debajo del nivel de agua
contenida en el tanque, para el tramo de succión es obligatorio considerar lo siguiente:
a. Válvula compuerta, filtro, tramo descendente de tubería y reducción concéntrica
b. Válvula compuerta, tramo ascendente de tubería y reducción concéntrica
c. Válvula compuerta, tramo ascendente de tubería y reducción excéntrica
d. Válvula compuerta, tramo descendente de tubería, reducción excéntrica y filtro.
e. Reducción excéntrica y Válvula compuerta.
CURSO: SANEAMIENTO
1.- ¿Cuál es el período de diseño para poblaciones que varían de 15,000 a 40,000 habitantes?
a. mayor a 30 años
b. 15 a 20 años
c. 10 a 15 años
d. 5 a 10 años
e. 20 a 25 años
3.- ¿Cuál es el valor de densidad poblacional para el caso de nuevas habilitaciones de vivieda?
a. 6 Hab.
b. 5 Hab.
c. 4 Hab.
d. 7 Hab.
e. 4.5 Hab.
5.- ¿Cuál será el mínimo caudal que debe transportar una línea de Conducción?
a. Caudal Promedio Anual de la Demanda (Qp).
b. Caudal Máximo Diario (QMD).
c. Caudal Máximo Horario (QMH).
d. 10% adicional del Caudal Máximo Diario (1.10 x QMD).
e. 10% adicional del Caudal Máximo Horario (1.10 x QMH).
6.- ¿Cuál será el mínimo caudal que debe transportar una línea de Conducción?
a. Caudal Promedio Anual de la Demanda (Qp).
b. Caudal Máximo Diario (QMD).
c. Caudal Máximo Horario (QMH).
d. 10% adicional del Caudal Máximo Diario (1.10 x QMD).
e. 10% adicional del Caudal Máximo Horario (1.10 x QMH).
7.- ¿Cuál será el valor mínimo que debe considerarse para la determinación del volumen de
regulación en un Reservorio.
a. 0.20 Qp
b. 0.33 Qp
c. 0.25 QMD
d. 0.25 QMH
e. 0.25 Qp
Corresponde al cálculo de la pérdida de carga según la Fórmula de Hazen Williams, así como
también con la Fórmula de Darcy. ¿Cuál es el valor de x cuando se aplica la Ecuación de Darcy?
a. 1.85
b. 2
c. 3
d. 1.5
e. 2.2
9.- ¿Cuál es la distancia máxima que debe existir entre buzones, cuando se utiliza diámetros
de colectores entre 250 mm. y 300 mm.
a. 60 m.
b. 80 m.
c. 100 m.
d. 150 m.
e. 120 m.
10.- ¿Cuál es el valor del diámetro del buzón, cuando el diámetro del colector es mayor a 800 mm.
y menor ó igual a 1200 mm.
a. 1.5 m.
b. 1.2 m.
c. 1.4 m.
d. 1.3 m.
e. 1.8 m.
CURSO: SANEAMIENTO
2. Para una población de 1,000 habitantes en clima frio la demanda promedio es.
a. 20.8 lps
b. 2.08 lps
c. 1.70 lps
d. 17.0 lps
e. 3 .00 lps
9. Se tienen dos tuberías en paralelo, con punto de inicio y fin común a ambas.
La tubería A es de 8 pulg y tiene una presión de salida de 12 mca. La tubería B
es de 4 pulg. Cuál será la presión de salida en la tubería 2, para que por ambas
fluya el líquido.
.
a. 8 mca
b. 4 mca
c. 12 mca
d. 6 mca
e. N/A
2. La DBO, es:
a. La demanda biológica de Oxidación
b. La demanda bioquímica de oxigeno
c. El déficit biológico de oxigeno
d. El déficit bioquímico de oxigeno
e. Ninguno de los anteriores.
3.- Si una estructura es estáticamente indeterminada, las ecuaciones adicionales necesarias para encontrar
las reacciones desconocidas según el método de las fuerzas, se obtienen:
a) Aplicando directamente las tres ecuaciones de equilibrio de la estática.
Al relacionar las cargas aplicadas y reacciones con el desplazamiento o pendiente en puntos
b) diferentes de la estructura.
c) Usando el método de las secciones y aplicando las tres ecuaciones de equilibrio de la estática.
d) Ninguno de los anteriores
4.- Debido a que cada uno de sus elementos se comporta como un miembro de fuerza axial, estamos
hablando de ………... Y las dos hipótesis necesarias para diseñar cada uno de sus miembros son:
a) Vigas. Se diseñan para soportar cargas perpendiculares a sus ejes y son elementos esbeltos.
Pórticos. Sus elementos estan unidos entre sí por juntas rígidas y pueden estar formados por
b) anillos rígidos
Armaduras. Los elementos están unidos entre sí por medios de pasadores lisos y todas las cargas
c) se aplican en los nodos
d) Ninguno de los anteriores
5.- Proporciona un medio general para obtener el desplazamiento y la pendiente en un punto sobre una
estructura, ya sea ésta una viga, un marco o una armadura, y considera que los desplazamientos
externos e internos deben estar relacionados entre sí por la compatibilidad de los desplazamientos.
a) Método de las Fuerzas
b) Método del Trabajo Virtual
c) Método de los Desplazamientos
d) Ninguno de los anteriores
6.- El método consiste en escribir ecuaciones que satisfagan la compatibilidad y los requisitos de fuerza
desplazamiento en la estructura y contienen como incógnitas a las fuerzas redundantes.
a) Método los desplazamientos
b) Método de las Fuerzas
c) Método de Trabajo Virtual
d) Ninguno de los anteriores
7.- En estructuras con un grado de indeterminación, si aplicamos el método de las fuerzas se debe
seleccionar una de las reacciones para que sea la redundante, sin embargo se debe mantener la
condición de que la estructura primaria que queda sea:
a) Compatible
b) Estáticamente indeterminada
c) Estáticamente determinada
d) Ninguno de los anteriores
8.- El método se basa en el principio de empotrar y soltar sucesivamente los nudos de una estructura, para
permitir que los momentos en los nudos se distribuyan y se balanceen hasta alcanzar el equilibrio en
ellos.
a) El Método de las fuerzas
b) El Método de Cross
c) El Método de Análisis de los desplazamientos
d) Ninguno de los anteriores
9.- La pendiente del diagrama de fuerza cortante en un punto es ……..……… De la misma manera la
pendiente del diagrama de momento flexionante es igual a ………………..
Igual a la deformación producida por la fuerza cortante. Igual a la deformación producida por el
a) momento flexionante.
Igual a la intensidad (negativa) del diagrama de carga en el punto. Igual a la intensidad de la
b) fuerza cortante en el punto.
Igual a la compatibilidad de deformaciones por corte. Igual a la compatibilidad de
c) deformaciones por flexión.
d) Ninguno de los anteriores
CURSO: COSTOS
1.- Los sueldos, bonificaciones y beneficios sociales del personal técnico administrativo de
una obra se consideran dentro de:
a) Los costos directos
b) Los Gastos Generales Fijos
c) Los Gastos Generales Variables
d) Ninguno de los anteriores
2.- Es el cociente resultante de dividir el monto del Contrato de Obra entre el monto del
Valor Referencial, y se calcula con 5 decimales:
a) Aporte unitario
b) Fórmula Polinómica
c) Factor de Relación
d) Ninguno de los anteriores
4.- Los Indices Unificados del Precios del INEI, son publicados todos los meses en el diario
oficial, entre el 15 y el 20 de cada mes y corresponden a la variación de precios de los
diversos recursos de la construcción de:
a) El mes anterior al de su publicación.
b) El mismo mes al de su publicación.
c) El mes posterior al de su publicación
d) Ninguno de los anteriores
6.- Se debe asentar un muro de ladrillo de arcilla corriente cuyas medidas son 24x12x6 cm. y
el espesor de junta es de 1 cm. Cuántos ladrillos entrarán en 1 m² de muro cuyo aparejo
es tipo cabeza?
a) 31 ladrillos
b) 110 ladrillos
c) 57 ladrillos
d) Ninguno de los anteriores
7.- En la partida Solado de Concreto 1:10 C:H e=10 cm. Und: m², se tiene la siguiente
dosificación 3.5 bolsas de cemento y 1.2 m³ de hormigón por metro cúbico. Cuales serán
los aportes en materiales incluyendo un desperdicio de 5%?
a) 3.500 bolsas de cemento, 1.2000 m³ de hormigón
b) 3.6750 bolsas de cemento, 1.2600 m³ de hormigón
c) 0.3675 bolsas de cemento, 0.1260 m³ de hormigón
d) Ninguno de los anteriores
9.- Si la Vida Económica Util de un Cargador sobre Orugas es de 6 años, indique cuánto
equivale esto en horas.
a) 12,000 horas
b) 51,840 horas
c) 17280 horas
d) Ninguno de los anteriores
8. ¿Qué métodos de medición de aforo de río se pueden emplear para determinar el caudal de un
río?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Aforo con bolas de Método de Método del balde, Aforo con Ninguno de los
plástico, corchos y flotadores y aforo químico y flotadores, anteriores
botellas vacías ultrasónico botellas vacías volumétrico,
químico, con
vertedor y con
correntómetro
9. ¿ Qué métodos empíricos se tiene para analizar y evaluar la infiltración del agua en la superficie
de la cuenca?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Ecuaciones de la Ecuación de Ecuaciones de Ecuaciones de Morel Ninguno de los
SCS, española y Kostiakov, Horton, primer orden, Grenn y método racional anteriores
Green Ampt Green Ampt y Morel Ampt y Kostiakov
10. ¿ Qué métodos empíricos se tiene para calcular el caudal máximo de una cuenca?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Todas las indicadas Ninguna d elas Gumbel Racional, Grenn Racional
anteriores Nash Ampt y Kostiakov Mac Math
Levediev Burkli Zieger
Plan MERISS Kresnik
CURSO: IRRIGACIONES
1. ¿Cuáles fueron las obras pre incas e incas que utilizaron nuestros antepasados para mejorar
e incrementar su producción agrícola?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Los camellones y las Los andenes, los Ninguna de las Los andenes, Las cochas, canales
cochas de agua reservorios de agua anteriores camellones, cochas, de riego y sistemas
(reservorios) y sistemas de riego reservorios de riego presurizados de
por goteo y canales de riego riego
5. ¿Cuál es la diferencia entre las necesidades netas y brutas de agua en un sistema de reigo ?
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Las necesidades Las necesidades Las necesidades No hay diferencia Ninguna de las
netas es lo que netas es lo que netas es la cantidad anteriores
necesita la planta necesitan los bosque de agua usada por la
para dar fruto y las y cultivos, y las planta y las
brutas hasta que se brutas solo lo que necesidades brutas
coseche necesitan los es la necesidad neta
cultivos afectada por al
eficiencia de riego
6. ¿ Qué métodos empíricos se tiene para analizar y evaluar la infiltración del agua en la superficie
de la cuenca?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Ecuaciones de la Ecuación de Ecuaciones de Ecuaciones de Morel Ninguno de los
SCS, española y Kostiakov, Horton, primer orden, Grenn y método racional anteriores
Green Ampt Green Ampt y Morel Ampt y Kostiakov
7. ¿Cuáles son los aspectos a planificar en la ubicación y construcción de una bocatoma de riego?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
El comportamiento Su ubicación, El comportamiento La ubicación de la Ninguno de los
hidrológico, arrastre tamaño y el acceso a hidrológico, arrastre bocatoma y su anteriores
de sólido, selección la obra de sólido, y la geometría
del tipo de toma, selección del tipo de dependiendo del
ubicación de la toma arrastre de sólidos.
bocatoma,
geometría de la obra
de toma y
Condiciones
particulares de
operación y
mantenimiento
9. ¿Qué obras de arte conoce en un sistema de riego para cruzar zonas de desnivel en el terreno?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Rápidas, saltos y Sifones, saltos y Ninguna de las Acueductos y sifones Sifones y
acueductos rápidas anteriores alcantarillas
10. ¿ Cuáles son las partes de un sistema de riego presurizado por aspersión?.
ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA ALTERNATIVA
01 02 03 04 05
Todas las indicadas Canal principal Canal principal Canal principal Ninguna de las
Canal secundario Canal secundario Canal secundario anteriores
Cámara de carga Cámara de carga Cámara de carga
Cámara rompe Red de conducción Batería de riego por
presión Hidrante aspersión
Cámara purga aire Batería de riego por
Red de conducción aspersión
Hidrante
Batería de riego por
aspersión
CURSO: CAMINOS
1.- Los primeros que realizaron la Clasificación, Trazado, Construcción, Administración y reglamentación vial
fueron: a) Los Hitita, b)Los Babilonios, c) Los Egipcios, d).- Los romanos e)Los Incas
2.- El sistema Tandem de los vehículos: a) sirve para aliviar las cargas, b) Es el sistema que no permite generar
arrastres en las llantas, c) Se llama asi al sistema de dos o mas ejes juntos en los camiones, d) es el sistema de
tres ejes de llantas posteriores
3.- La clasificación de los vehículos actualmente es: a) A1, A2, B1, B2, C1, C2, b) L, M,N,O,S, c)Ap, Ac, B, B2, B3, B4,
C, C2,C3
4.- Las etapas técnicas del estudio de una carretera son: a) Perfil, Factibilidad, Expediente técnico, ejecución y
operación, b) Reconocimiento, Estudios preliminares, Estudios definitivos, c)Eleccion de la mejor ruta, trazo
de la gradiente, trazo preliminar, trazo definitivo, d)Pre inversión, Inversión, Operación y mantenimiento
5.- Marque la opción incorrecta sobre los beneficios que dan las vías en un país: a)Aumento de producción,
b)Colonizacion, c)Mayor poder adquisitivo, d)Desarrollo de la Educación, e)Mejora de las condiciones de Salud,
f)Mayor depreciación de los medios de transporte
6.- Las vías en el Perú se clasifican por su Función y competencia: a)Autopistas 1ra Clase, 2da Clase,
Carreteras1ra,2da,3ra Clase, b)Red vial primaria, Secundaria, terciaria, c) Carreteras tipo 1, tipo 2, tipo3, tipo 4
7.- En el Cusco, la pendiente máxima extraordinaria de una carretera según normas puede ser: a)7%, b)8%, c)9%,
d)10%, e)11%, f)12%
8.- En las carreteras, el radio mínimo, está principalmente en función: a) al tipo de via, b) Orografia, c)Velocidad de
diseño, d)Pendiente máxima, e)Altitud sobre el niel del mar
9.- En el diseño de carreteras, se debe controlar la longitud mínima y máxima de tangentes debido al factor:
a)Confort, b)Economia, c)Seguridad, d)Sostenibilidad
10.- El IMDA final de una carretera se determino: a)Con el Trafico Proyectado, b)Con el conteo vehicular durante 7
dias, c)Por tipo de vehiculo d)Según el periodo de vida útil
11.- La Velocidad de Diseño de una carretera, esta en función principalmente de: a) Tipo de via, b) Orografia,
c)Altitud, d)Economia
12.- las Vias deben cumplir minimamente con la Distancia de Visibilidad de parada en un: a)50%, b)100%, c)75%,
d) Según el tipo de via, e)ninguno
13.-Las carreteras de Bajo Volumen de transito No pavimentadas, se clasifican desde la T3 a trocha carrozable, y
su IMD proyectado es considerado desde los: a)400, b)350,c)300,d)250, e)200 vehiculos por dia
14.-El derecho de via en las carreteras de Bajo Volumen de transito No pavimentadas, es de: a)30m, b)25, c)20,
d)25, e)15m
15.-La fórmula para el cálculo del tránsito proyectado es: a) Tn = To (1+i)n-1 , b) Tn = To (1+i)1-n ,c) Tn = To-i
(1+i)n-1
16.-El ancho de calzada en una via de Bajo Volumen de transito No pavimentadas tiene el sgte rango: a)6m a
3.5m, b)7 a 3m , c)6.4 a 3.5m, d)7m a 2.6m
17.- El Radio interno de giro de un vehículo, se utiliza cuando: a)Se diseñaran curvas en aeropuertos, b)Curvas en
ferrocarriles, c)curvas en desarrollo, d)Curvas compuestas, e)Curvas con radio minimo
19.-Para el calculo de la Distancia de Visibilidad de Parada, intervienen: a)La Velocidad de diseño, Factor de
friccion y Peralte máximo, b)Velocidad Directriz, factor de friccion y pendiente de la via, c)Velocidad de diseño,
radio minimo, factor de friccion
1.- Los primeros que realizaron la Clasificacion, Trrazado, Construcción, Administracion y reglamentacion vial
fueron: a) Los Hitita, b)Los Babilonios, c) Los Egipcios, d).- Los romanos e)Los Incas
2.- El sistema Tandem de los vehículos: a) sirve para aliviar las cargas, b) Es el sistema que no permite generar
arrastres en las llantas, c) Se llama asi al sistema de dos ejes juntos en los camiones, d) es el sistema de tres
ejes de llantas posteriores
3.- La clasificación de los vehículos actualmente es: a) A1, A2, B1, B2, C1, C2, b) L, M,N,O,S, c)Ap, Ac, B, B2, B3, B4,
C, C2,C3
4.- Las etapas técnicas del estudio de una carretera son: a) Perfil, Factibilidad, Expediente técnico, ejecución y
operación, b) Reconocimiento, Estudios preliminares, Estudios definitivos c)Eleccion de la mejor ruta, trazo de
la gradiente, trazo preliminar, trazo definitivo, d)Pre inversión, Inversión, Operación y mantenimiento
5.- Marque la opción incorrecta sobre los beneficios que dan las vías en un país: a)Aumento de producción,
b)Colonizacion, c)Mayor poder adquisitivo, d)Desarrollo de la Educación, e)Mejora de las condiciones de Salud,
f)Mayor depreciación de los medios de transporte
6.- Las vías en el Peru se clasifican por su Funcion y competencia: a)Autopistas 1ra Clase, 2da Clase,
Carreteras1ra,2da,3ra Clase, b)Red vial primaria, Secundaria, terciaria, c) Carreteras tipo 1, tipo 2, tipo3, tipo 4
7.- En el Cusco, la pendiente máxima extraordinaria de una carretera según normas puede ser: a)7%, b)8%, c)9%,
d)10%, e)11%, f)12%
8.- En las carreteras, el radio mínimo, está principalmente en función: a) al tipo de via, b) Orografia, c)Velocidad de
diseño, d)Pendiente máxima, e)Altitud sobre el niel del mar
9.- En el diseño de carreteras, se debe controlar la longitud mínima y máxima de tangentes debido al factor:
a)Confort, b)Economia, c)Seguridad, d)Sostenibilidad
10.- El IMDA de una carretera se calcula: a)Con el Trafico Proyectado, b)Con el conteo vehicular durante 7 dias,
c)Por tipo de vehiculo d)Según el periodo de vida útil
11.- La Velocidad de Diseño de una carretera, esta en función principalmente de: a) Tipo de via, b) Orografia,
c)Altitud, d)Economia
12.- las Vias deben cumplir con la Distancia de Visibilidad de parada en un: a)50%, b)100%, c)Según el tipo de via,
13.-Las carreteras de Bajo Volumen de transito No pavimentadas, se clasifican desde la T3 a trocha carrozable, y
su IMD proyectado es considerado desde los: a)400, b)350,c)300,d)250, e)200 vehiculos por dia
14.-El derecho de via en las carreteras de Bajo Volumen de transito No pavimentadas, es de: a)30m, b)25, c)20,
d)25,e) 15m, f)10m
15.-La fórmula para el cálculo del tránsito proyectado es: a) Tn = To (1+i)n-1 , b) Tn = To (1+i)1-n ,c) Tn = To-i
(1+i)n-1
16.-El ancho de calzada en una via de Bajo Volumen de transito No pavimentadas tiene el sgte rango: a)6m a
3.5m, b)7 a 3m , c)6.4 a 3.5m, d)7m a 2.6m
17.- El Radio interno de giro de un vehículo, se utiliza cuando: a)Se diseñaran curvas en aeropuertos, b)Curvas en
ferrocarriles, c)curvas en desarrollo, d)Curvas compuestas, e)Curvas con radio minimo
19.-Para el calculo de la Distancia de Visibilidad de Parada, intervienen: a)La Velocidad de diseño, Factor de
friccion y Peralte máximo, b)Velocidad Directriz, factor de friccion y pendiente de la via, c)Velocidad de diseño,
radio minimo, factor de friccion
1.- La determinación del radio mínimo de una curva circular, esta en función de: a.- La velocidad de diseño; b.- El
peralte máximo; c.- El coeficiente de fricción, d.- Las dos primeras; e.- Las tres primeras, f.- Ninguna.
2.-La longitud mínima de una curva vertical convexa, esta en funcion de: a.- Velocidad de diseño, b.-Diferencia
algebraica de pendientes; c.- Distancia de visibilidad de frenado o parada, d.- Distancia desde los faros a la
razante, e.- ninguno
2.-La longitud mínima de una curva vertical convexa, esta en función de: a.- Velocidad de diseño, b.-Diferencia
algebraica de pendientes; c.- Distancia de visibilidad de frenado o parada, d.- Distancia desde los faros a la
razante, e.- ninguno (todos)
2 EL MORTERO ES:
LA MEZCLA DE CEMENTO, AGREGADOS GRUESO Y FINO Y
A AGUA.
B LA MEZCLA DE AGREGADO FINO, CEMENTO Y AGUA.
C LA MEZCLA DE AGREGADO FINO "CONFITILLO", CEMENTO Y AGUA.
D LA MEZCLA DE CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA, CEMENTO Y AGUA.
E NINGUNA DE LAS ANTERIORES
.-SAF-.SF—S.-DF