Elevadores Cangilones

MANUAL DE MANTENIMIENTO
PLANTA NUEVO LAREDO SISTEMA DE PROCESAMIENTO DE SÍLICE PÁGINA 1 DE 78

DEL SISTEMA DE PROCESAMIENTO DE SÍLICE
DICIEMBRE 2014
ÍNDICE
RELACIÓN DE EQUIPO 3
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4
PROGRAMA DE LUBRICACIÓN 62
LISTA GENERAL DE REFACCIONES 69
STOCK DE REFACCIONES 73
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES 75
PROVEEDORES 77
DICIEMBRE 2014
RELACIÓN DE EQUIPO CUBIERTO POR ESTE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
EC-03
CI-01
CP-01 VE-02 SD-01
VE-03
TO-01 EC-01 EC-02 CP-02
. .
VC-01
MB-01
BD-01 SR-01 VR-01 VR-02
VE-01
VR-03

ALIMENTACION SECADO CIRCUITO MOLINO-SEPARADOR
PROCESOS ELEMENTOS DEL SISTEMA NOMENCLATURA
ALIMENTACIÓN
TOLVA DE ALIMENTACIÓN TO-01
BANDA DOSIFICADORA BD-01
ELEVADOR DE CANGILONES EC-01
SECADO
SECADOR ROTATORIO: SR-01
VENTILADOR DE COMBUSTIÓN VE-01
CICLÓN CI-01
VÁLVULA DE CONTRAPESO VC-01
COLECTOR DE POLVO CP-01
VÁLVULA ROTATORIA VR-01
VENTILADOR DE EXTRACCIÓN VE-02
CIRCUITO MOLINO-SEPARADOR
MOLINO DE BOLAS MB-01
SEPARADOR DINÁMICO SD-01
COLECTOR DE POLVO CP-02
VENTILADOR DE EXTRACCIÓN VE-03
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CON EL FIN DE EJECUTAR UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, SE REALIZARÁN INSPECCIONES PERIÓDICAS A LOS EQUIPOS
QUE CONFORMAN LA PLANTA DE PROCESAMIENTO DE SÍLICE. CON EL OBJETIVO DE CONOCER EL ESTADO DE LOS COMPONENTES
Y PREVENIR FALLAS DEL EQUIPO QUE PUEDEN PROVOCAR PAROS DEL SISTEMA.
DEL RESULTADO DE ESTAS INSPECCIONES SE PUEDEN GENERAR ORDENES DE MANTENIMIENTO, CON EL FIN DE SUSTIRUIR PIEZAS
DE RECAMBIO Ó REALIZAR REPARACIONES
INSTRUCTIVO DE LLENADO DE LOS FORMATOS DE RUTINAS DE INSPECCIÓN
CLAVE DEL FORMATO – COMPUESTO POR EL CODIGO DEL EQUIPO – LA FRECUENCIA DE LA INSPECCIÓN EN HORAS, EJEMPLO
XX-00-000
FECHA – LA FECHA DE EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN
FRECUENCIA – INTERVALO DE TIEMPO ENTRE 2 INSPECCIONES, ESTÁ INDICADO EN HORAS DE OPERACIÓN Ó TIEMPO CALENDARIO
LO QUE OCURRA PRIMERO
FOLIO – NÚMERO DE CONTROL DEL DOCUMENTO ASIGNADO POR LA GERENCIA DE MANTENIMIENTO
PARTE – PIEZA Ó CONJUNTO DE PIEZAS QUE FORMAN UNA UNIDAD FUNCIONAL
ELEMENTO – PIEZA Ó ASPECTO A INSPECCIONAR
CONDICIÓN A REVISAR – DESCRIPCIÓN DEL OBJETO DE LA INSPECCIÓN
RESULTADO – JUICIO EMITIDO POR EL INSPECTOR SOBRE EL ESTADO DE LO INSPECCIONADO
OK: BUEN ESTADO – RESULTADO SATISFACTORIO, LA UNIDAD, PIEZA Ó ASPECTO INSPECCIONADO TIENE UN ESTADO FUNCIONAL
CONSIDERADO NORMAL
A: ARREGLADO – RESULTADO SATISFACTORIO RESULTADO DE UNA REPARACIÓN Ó AJUSTE MENOR REALIZADO POR EL MISMO
INSPECTOR, ESTE RECURSO EVITA EL MANEJO ADMINISTRATIVO DE LA REPARACIÓN REQUERIDA
R: REQUIERE REPARACIÓN – RESULTADO NO SATISFACTORIO, EL INSPECTOR SOLICITARÁ UNA ORDEN DE MANTENIMIENTO
SOLICITUD DE ORDEN DE MANTENIMIENTO – DESCRIBIR CON EL MAYOR DETALLE POSIBLE LA CONDICIÓN OBSERVADA, CON EL
FIN DE QUE SE PREPARE LAS REFACCIONES, HERRAMIENTAS Y PERSONAL REQUERIDOS PARA ATENDERLA
FIRMAN EL DOCUMENTO
OPERADOR – INSPECTOR QUE EJECUTÓ LA REVISIÓN
SUPERVISOR – JEFE INMEDIATO DEL OPERADOR
GERENTE DE MANTENIMIENTO – RESPONSABLE ÚLTIMO DE LA EJECUCIÓN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
RUTINA DE INSPECCIÓN TO-01-3000

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

EQUIPO CÓDIGO FRECUENCIA FOLIO
TOLVA DE ALIMENTACIÓN TO-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

RESULTADO REPORTADO FORMATO
OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN TO-01-3000

PARTE ELEMENTO CONDICIÓN A REVISAR RESULTADO
1 ANCLAJE FIJACIÓN FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS
2 CUERPO ESTADO NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
3 REJILLA ESTADO NO TIENE DAÑOS POR GOLPES
4 SENSOR MONTAJE EL MECANISMO TIENE LIBERTAD DE MOVIMIENTO
5 COMPUERTA POSICIÓN CORRESPONDE AL AJUSTE DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN
6 SEGURIDAD SEÑALIZACIÓN ÁREA DELIMITADA POR LINEA AMARILLA
7 PINTURA ESTADO EL EQUIPO ESTA PINTADO COMPLETAMENTE
8 IDENTIFICACIÓN VISIBLE NO TIENE DAÑOS
9 SOLICITUD DE ORDEN DE MANTENIMIENTO PARA RESOLVER LOS RESULTADOS R DE LA INSPECCIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN BD-01-500


BANDA DOSIFICADORA BD-01 500 HORAS / MENSUAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN BD-01-500

1 SPROCKETS MONTAJE FIRME Y ALINEADO
2 EJE FRONTAL RODAMIENTOS MONTAJE FIRME Y SELLOS EN BUEN ESTADO
3 LUBRICACIÓN LOS RODAMIENTOS ESTÁN LUBRICADOS
5 EJE POSTERIOR RODAMIENTOS MONTAJE FIRME Y SELLOS EN BUEN ESTADO
7 ORUGA TENSIÓN ADECUADA PARA LA OPERACIÓN
TRANSMISIÓN
9 CADENAS TENSIÓN ADECUADA PARA LA OPERACIÓN
10 MONTAJE FIRME Y ALINEADO CON TODOS SUS ELEMENTOS
UNIDAD MOTRIZ
11 REDUCTOR NIVEL DE LUBRICANTE, RODAMIENTOS LUBRICADOS Y SELLADOS
12 SEGURIDAD GUARDA ESTA INSTALADA Y FIRME
13 CONDUCTORES ESTÁN PROTEGIDOS MECANICA Y ELECTRICAMENTE
14 INSTALACIÓN CAJA CONEXIÓN MONTAJE FIRME Y ESTA CERRADA
15 ELÉCTRICA TIERRA FÍSICA ESTA CONECTADA

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN BD-01-3000


BANDA DOSIFICADORA BD-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN BD-01-3000

2 ESTRUCTURA ESTADO NO TIENE DAÑOS POR GOLPES, ROZAMIENTO Ó VIBRACIÓN
3 SPROCKETS SIN DESGASTE EXCESIVO
EJES
4 CADENAS SIN DESGASTE EXCESIVO
TRANSMISIÓN
7 REDUCTOR RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
UNIDAD MOTRÍZ
8 MOTOR RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
9 TABLILLAS MONTAJE FIRME CON TODOS SUS TORNILLOS
ORUGA
10 ESTADO SIN DESGASTE EXCESIVO
11 DUCTO AL EC-01 NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN EC-01-125


ELEVADOR DE CANGILONES EC-01 125 HORAS / SEMANAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN EC-01-125

1 INTEGRIDAD NO TIENE DESGARRES O DAÑOS
2 UNIÓN FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS
3 BANDA CANGILONES MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS POR CONTACTO Ó ABRASIÓN
4 TENSIÓN ADECUADA PARA LA OPERACIÓN
5 NIVELACIÓN ADECUADA PARA LA OPERACIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



ELEVADOR DE CANGILONES EC-01 500 HORAS / MENSUAL



1 BANDA ESTADO SIN DESGASTE EXCESIVO
2 CHUMACERAS MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS DE FIJACIÓN
3 EJE SUPERIOR POLEA MONTAJE FIRME Y CENTRADO DE LA POLEA SUPERIOR
4 RODAMIENTOS ESTAN LUBRICADOS Y SELLADOS
6 POLEA MONTAJE FIRME Y CENTRADO DE LA POLEA SUPERIOR
EJE INFERIOR
8 SELLOS ESTAN FIJAS LAS PLACAS DESLIZANTES Y LOS CUBRE-POLVOS
TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRIZ

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



ELEVADOR DE CANGILONES EC-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL



2 CUERPOS ESTADO NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
3 CABEZA ESTADO NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
4 BOTA ESTADO NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
5 EJE SUPERIOR RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
6 EJE INFERIOR RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRÍZ
11 DUCTO A SR-01 NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA

OPERADOR

SUPERVISOR
GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN VE-01-500


VENTILADOR VE-01 500 HORAS / MENSUAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN VE-01-500

1 MOTOR FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y ALINEADO
2 V DE REGULACIÓN POSICIÓN MONTAJE FIRME

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



VENTILADOR VE-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL


1 ANCLAJE FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
2 FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
3 CARCASA ESTADO SIN DAÑOS POR ABRASIÓN Ó VIBRACIÓN
5 ROTOR POSICIÓN CENTRADO EN LA CARCASA
6 ESTADO SIN DAÑOS POR ABRASIÓN Ó VIBRACIÓN
8 V DE REGULACIÓN ESTADO SIN DAÑOS POR ABRASIÓN Ó VIBRACIÓN
9 DUCTO AL QUEMADOR SIN DAÑOS
10 PINTURA ESTADO EL EQUIPO ESTÁ PINTADO

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN SR-01-500


SECADOR ROTATORIO SR-01 500 HORAS / MENSUAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN SR-01-500

1 RODILLOS MONTAJE FIRME Y CENTRADO
2 RODAMIENTOS MONTAJE FIRME, SELLOS EN BUEN ESTADO
SOPORTE FRÍO
4 CANDELERO MONTAJE FIRME
5 RODILLOS MONTAJE FIRME Y CENTRADO
6 RODAMIENTOS MONTAJE FIRME, SELLOS EN BUEN ESTADO
SOPORTE CALIENTE
8 CANDELERO MONTAJE FIRME
TRANSMISIÓN
10 CADENAS TENSIÓN ADECUADA
12 UNIDAD MOTRIZ REDUCTOR NIVEL DE LUBRICANTE, RODAMIENTOS LUBRICADOS Y SELLADOS
13 MOTOR RODAMIENTOS SELLADOS
14 SELLO MONTAJE FIRME Y SIN DAÑO POR ABRASIÓN
CHUTE SALIDA
15 TERMOPARES MONTAJE FIRME Y SIN DAÑO POR ABRASIÓN
16 QUEMADOR FIJACIÓN MONTAJE FIRME
17 SEÑALIZACIÓN ÁREA DELIMITADA POR LINEA AMARILLA
SEGURIDAD
18 GUARDAS MONTAJE FIRME Y SIN DAÑO POR GOLPES Ó VIBRACIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN SR-01-3000


SECADOR ROTATORIO SR-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN SR-01-3000

1 FIJACIÓN FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS
2 RODILLOS SIN DESGASTE EXCESIVO
SOPORTE FRÍO
3 CANDELERO SIN DESGASTE EXCESIVO
4 LLANTA MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO
5 FIJACIÓN FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS
6 RODILLOS SIN DESGASTE EXCESIVO
SOPORTE CALIENTE
7 CANDELERO SIN DESGASTE EXCESIVO
8 LLANTA MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO
9 CÁMARA DE ALINEACIÓN POSICIÓN ALINEADA CON EL CILINDRO
COMBUSTIÓN
10 CUERPO SIN DAÑOS POR TEMPERATURA
TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRÍZ
15 AL CI-01 SIN DAÑOS POR ABRASIÓN
DUCTOS
16 AL EC-02 SIN DAÑOS POR ABRASIÓN
17 CILINDRO MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
AISLAMIENTO
18 DUCTO AL CI-01 MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
19 PINTURA ESTADO EL EQUIPO ESTA PINTADO EN LAS SUPERFICIES QUE LO REQUIEREN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN CI-01-3000


CICLÓN CI-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN CI-01-3000

2 CUERPO ESTADO NO TIENE DAÑOS POR ABRASIÓN
NO TIENE DAÑOS
3 DUCTO AL CP-01 POR ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN VC-01-500


VÁLVULA DE CONTRAPESO VC-01 500 HORAS / MENSUAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN VC-01-500

1 LUBRICACIÓN EJES LUBRICADOS
EJES
2 CONJUNTO LIBERTAD DE GIRO NORMAL
3 POSICIÓN FIRME Y CORRECTA
CONTRAPESOS
4 OPERACIÓN CORRECTA

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN VC-01-3000


VÁLVULA ROTATORIA VC-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN VC-01-3000

1 SUPERIOR SIN DAÑOS POR ABRASIÓN
PLACAS
2 INFERIOR SIN DAÑOS POR ABRASIÓN
3 SUPERIOR SIN DESGASTE EXCESIVO
EJES
4 INFERIOR SIN DESGASTE EXCESIVO
5 DUCTO AL MB-01 SIN DAÑOS POR ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN CP-01-500


COLECTOR DE POLVO CP-01 500 HORAS / MENSUAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN CP-01-500

1 PLENUM BLOCK PRESIÓN FIRME Y SIN DAÑOS
2 SECC DE BOLSAS BLOCK PRESIÓN FIRME Y SIN DAÑOS
3 V. DIAFRAGMA ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE Y SIN FUGA
4 U. DE SERVICIO OPERA CORRECTAMENTE
5 V. SOLENOIDES OPERAN CORRECTAMENTE
SISTEMA DE LIMPIEZA
6 PURGA EL HEADER NO CONTIENE CONDENSADO
7 LINEAS P DIF. ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE Y SIN DAÑO
8 PROGRAMADOR FIRME, PROTEGIDO, CIERRE HERMÉTICO Y SIN DAÑOS
9 SEGURIDAD HEADER EL REGULADOR DE PRESIÓN OPERA CORRECTAMENTE

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



COLECTOR DE POLVO CP-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL



2 CUERPO SIN DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
3 PLENUM BOLSAS BIEN COLOCADAS CON TODOS SUS ELEMENTOS Y CÁMARA LIMPIA
4 TAPAS SELLAN CORRECTAMENTE
SECCIÓN DE BOLSAS
6 ACCESO SELLA CORRECTAMENTE
7 TOLVA CUERPO SIN DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
8 LANZAS ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE, EN POSICIÓN Y SIN FUGA
9 SISTEMA DE LIMPIEZA HEADER FIRME Y SIN DAÑOS
10 LINEAS ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE Y SIN FUGA
11 AISLAMIENTO INSTALADO FIRME Y SIN DAÑOS
12 PINTURA ESTADO EL EQUIPO ESTA PINTADO EN LAS SUPERFICIES EXPUESTAS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN VR-01-500


VÁLVULA ROTATORIA VR-01 500 HORAS / MENSUAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN VR-01-500

1 CHUMACERAS MONTAJE FIRME
2 EJE ROTOR LUBRICACIÓN RODAMIENTOS LUBRICADOS Y SELLADOS
TRANSMISIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



VÁLVULA ROTATORIA VR-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL


2 ROTOR ESTADO SIN DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

3 SELLO EN BUEN ESTADO
4 EJE RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
5 CARCASA SIN DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

ALOJAMIENTO
6 TAPAS SIN DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

TRANSMISIÓN
8 CADENA SIN DESGASTE EXCESIVO
UNIDAD MOTRÍZ
11 DUCTO AL MB-01 NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






1 SOPORTES MONTAJE FIRME Y ALINEADO
2 EJE RODAMIENTOS LUBRICADOS Y SELLADOS
4 POLEAS MONTAJE FIRME Y ALINEADO
TRANSMISIÓN
5 BANDAS V TENSIÓN ADECUADA PARA OPERACIÓN
6 FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y ALINEADO
MOTOR
7 RODAMIENTOS SELLO EN BUEN ESTADO
8 SEGURIDAD GUARDAS MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






8 POLEAS SIN DESGASTE EXCESIVO
TRANSMISIÓN
9 BANDAS V SIN DESGASTE EXCESIVO
MOTOR RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
10 DUCTO AL AMBIENTE SIN DAÑOS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






EJE INFERIOR
TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRIZ

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRÍZ

CARGO NOMBRE FIRMA

OPERADOR

SUPERVISOR
GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN MB-01-125


MOLINO DE BOLAS MB-01 125 HORAS / SEMANAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN MB-01-125

1 ANILLO DE ACEITE MONTAJE FIRME Y CON BUEN CONTACTO CON LOS RASPADORES
2 SOPORTE FIJO LUBRICANTE NIVEL CORRECTO Y SE APRECIA LIMPIO
3 PRESIÓN DE BOMBA HIDROSTÁTICA AL ARRANQUE
4 ANILLO DE ACEITE MONTAJE FIRME Y CON BUEN CONTACTO CON LOS RASPADORES
5 SOPORTE MÓVIL LUBRICANTE NIVEL CORRECTO Y SE APRECIA LIMPIO
6 PRESIÓN DE BOMBA HIDROSTÁTICA AL ARRANQUE
7 FLECHA - PIÑÓN LUBRICACIÓN LOS RODAMIENTOS ESTÁN LUBRICADOS Y SELLADOS
8 BOMBA OPERACIÓN CORRECTA
UNIDAD DE
9 LUBRICACIÓN ESPREAS LAS DESCARGAS CUBREN EL ANCHO TOTAL DEL ENGRANE
10 RECIPIENTE NIVEL DE CONTENIDO MAYOR A 30%
11 CORONA EN ºC: EXTREMO IZQ - CENTRO - EXTREMO DER.
12 PIÑÓN EN ºC: EXTREMO IZQ - CENTRO - EXTREMO DER.
13
TEMPERATURA CHUMACERA 1 INTERIOR. EN ºC: EXTREMO IZQ - CENTRO - EXTREMO DER.
14 CHUMACERA 2 EXTERIOR. EN ºC: EXTREMO IZQ - CENTRO - EXTREMO DER.
15 CUERPO MEDIDA CERCA DE LA TRANSMISIÓN. EN ºC.

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



MOLINO DE BOLAS MB-01 500 HORAS / MENSUAL


1 SELLO ESTA EN POSICIÓN Y SIN DAÑOS
2 SOPORTE FIJO BOMBA MONTAJE FIRME Y CON SUS CONEXIONES SIN FUGAS
3 ENFRIAMIENTO MONTAJE FIRME DE LINEAS Y CON SUS CONEXIONES SIN FUGAS
4 SELLO ESTA EN POSICIÓN Y SIN DAÑOS
5 SOPORTE MÓVIL BOMBA MONTAJE FIRME Y CON SUS CONEXIONES SIN FUGAS
6 ENFRIAMIENTO MONTAJE FIRME DE LINEAS Y CON SUS CONEXIONES SIN FUGAS
CORONA
7 SELLO MONTAJE FIRME EN TODA LA CIRCUNFERENCIA DE LA GUARDA Y SIN DAÑOS
9 FLECHA-PIÑÓN RODAMIENTOS MONTAJE FIRME, LUBRICADOS Y SELLADOS
10 SELLO MONTAJE DENTRO DE SU ALOJAMIENTO Y SIN DAÑOS
11 REDUCTOR LUBRICANTE NIVEL CORRECTO
12 DE BOMBA FIJACIÓN, ACOPLAMIENTO Y TUBERÍAS
13 VELOCIDAD ENFRIADOR FIJACIÓN, ACOPLAMIENTO Y TUBERÍAS
14 UNIDAD DE LINEAS AIRE SIN DAÑOS NI FUGAS
LUBRICACIÓN
15 LINEAS LUB SIN DAÑOS NI FUGAS
16 MOTOR RODAMIENTOS CON SELLOS EN BUEN ESTADO
17 AL EC-03 SIN DAÑOS POR ABRASIÓN
DUCTOS
18 AL SD-01 SIN DAÑOS POR ABRASIÓN
19 SEÑALIZACIÓN ÁREA DELIMITADA POR LINEA AMARILLA
SEGURIDAD
20 GUARDAS MONTAJE FIRME Y SIN DAÑO POR GOLPES Ó VIBRACIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



MOLINO DE BOLAS MB-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL



1 FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y CON SUS TORNILLOS DE POSICIONAMIENTO AJUSTADOS
SOPORTE FIJO
2 TAPA MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
3 FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y CON SUS TORNILLOS DE POSICIONAMIENTO AJUSTADOS
SOPORTE MÓVIL
4 TAPA MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
5 TAPA 1 LADO ALIMENTACIÓN. MONTAJE FIRME, SIN DAÑOS
6 CUERPO TAPA 2 LADO DESCARGA. MONTAJE FIRME, SIN DAÑOS
7 CILINDRO SIN DAÑOS
8 FIJACIÓN MONTAJE FIRME. NO TOCAR TORNILLOS NIVELADORES
CORONA
9 UNIÓN UNIÓN FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
10 BLINDAJE TAPA FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
11 ALIMENTACIÓN DESGASTE % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
12 BLINDAJE TAPA FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
13 DESCARGA DESGASTE % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
14 BLINDAJE FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
15 CILINDRO DESGASTE % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
16 FIJACIÓN MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
DIAFRAGMA
17 DESGASTE % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
18 CONO MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO

MECANISMO DE DESCARGA
19 RADIALES MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO
20 HÉLICES MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO

21 COPLE FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
22 BAJA VELOCIDAD ELASTÓMEROS COMPLETOS, EN BUEN ESTADO
23 COPLE FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
24 ALTA VELOCIDAD ELASTÓMEROS COMPLETOS, EN BUEN ESTADO
26 REDUCTOR DE VELOCIDAD POSICIÓN ALINEADO
27 RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
29 MOTOR POSICIÓN ALINEADO
30 RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
31 FLECHA-PIÑÓN RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
32 U. LUBRICACIÓN FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
CHUTE DE ALIMENTACIÓN
34 SELLO MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO
CHUTE DE DESCARGA
36 SELLO MONTAJE FIRME Y SIN DESGASTE EXCESIVO

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO





EJE INFERIOR
TRANSMISIÓN
12 UNIDAD MOTRIZ COPLE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO





TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRÍZ
11 DUCTO AL SD-01 NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA

OPERADOR

SUPERVISOR
GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN SD-01-500


SEPARADOR DINÁMICO SD-01 500 HORAS / MENSUAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN SD-01-500

1 RODAMIENTO SUP ESTÁ LUBRICADO Y EL SELLO EN BUEN ESTADO
2 CONJUNTO ROTOR RODAMIENTO INF ESTÁ LUBRICADO Y EL SELLO EN BUEN ESTADO
TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRIZ
8 SEGURIDAD GUARDA MONTAJE FIRME Y SIN DAÑO POR GOLPES Ó VIBRACIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

RUTINA DE INSPECCIÓN SD-01-3000


SEPARADOR DINÁMICO SD-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL


OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN SD-01-3000

1 ANCLAJE FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS
2 CONJUNTO ROTOR RODAMIENTOS SIN DESGASTE EXCESIVO
TRANSMISIÓN
4 BANDA V SIN DESGASTE EXCESIVO
6 DISCO SUPERIOR MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
7 DISCO SUPERIOR % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
8 PUERTOS DE ALIM MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
9 PUERTOS DE ALIM % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
10 ALOJAMIENTO SUP MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
BLINDAJES
11 ALOJAMIENTO SUP % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
12 CILINDRO EXT MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
13 CILINDRO EXT % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
14 POSTES MONTAJE FIRME CON TODOS SUS ELEMENTOS
15 POSTES % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
16 FIJACIÓN MONTAJE FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS
17 PASADOR ESTA COLOCADO Y ASEGURADO EL PASADOR QUE DETIENE LA TUERCA
18 JAULA PERNOS ESTAN COLOCADOS EN LA CONFIGURACIÓN CORRECTA
19 PERNOS SIN DESGASTE EXCESIVO EN EL EXTREMO INFERIOR
DEFLECTORES
21 DESGASTE % DE VIDA ÚTIL REMANENTE
22 TAPAS CIERRAN CORRECTAMENTE LAS 2 SECCIONES
23 CUBIERTA SUPERIOR PUERTOS DE ALIM MONTAJE FIRME CON TODOS SU ELEMENTOS Y SIN DAÑOS
24 DEFLECTORES ESTÁN APRETADOS LOS TORNILLOS QUE FIJAN LOS DEFLECTORES
25 SELLO TOLERANCIA NO HAY CONTACTO ENTRE EL ANILLO INFERIOR DE LA JAULA Y EL SELLO FIJO
26 DUCTO AL CP-02 SIN DAÑOS POR ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






TRANSMISIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO







ALOJAMIENTO

TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRÍZ

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



COLECTOR DE POLVO CP-02 500 HORAS / MENSUAL



1 PLENUM BLOCK PRESIÓN FIRME Y SIN DAÑOS
2 SECC DE BOLSAS BLOCK PRESIÓN FIRME Y SIN DAÑOS
3 V. DIAFRAGMA ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE Y SIN FUGA
4 U. DE SERVICIO OPERA CORRECTAMENTE
5 V. SOLENOIDES OPERAN CORRECTAMENTE
SISTEMA DE LIMPIEZA
6 PURGA EL HEADER NO CONTIENE CONDENSADO
7 LINEAS P DIF. ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE Y SIN DAÑO
8 PROGRAMADOR FIRME, PROTEGIDO, CIERRE HERMÉTICO Y SIN DAÑOS
9 SEGURIDAD HEADER EL REGULADOR DE PRESIÓN OPERA CORRECTAMENTE

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



COLECTOR DE POLVO CP-02 3,000 HORAS / SEMESTRAL


3 PLENUM BOLSAS BIEN COLOCADAS CON TODOS SUS ELEMENTOS Y CÁMARA LIMPIA
4 TAPAS SELLAN CORRECTAMENTE
SECCIÓN DE BOLSAS
6 ACCESO SELLA CORRECTAMENTE
7 TOLVA CUERPO SIN DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN
8 LANZAS ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE, EN POSICIÓN Y SIN FUGA
9 SISTEMA DE LIMPIEZA HEADER FIRME Y SIN DAÑOS
10 LINEAS ESTAN CONECTADAS FIRMEMENTE Y SIN FUGA
11 PINTURA ESTADO EL EQUIPO ESTA PINTADO EN LAS SUPERFICIES EXPUESTAS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






TRANSMISIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO







ALOJAMIENTO

TRANSMISIÓN
UNIDAD MOTRÍZ
11 DUCTO A TRANSPORTE NO TIENE DAÑOS POR GOLPES Ó ABRASIÓN

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






1 SOPORTES MONTAJE FIRME Y ALINEADO
2 EJE RODAMIENTOS LUBRICADOS Y SELLADOS
TRANSMISIÓN
MOTOR
7 RODAMIENTOS SELLO EN BUEN ESTADO
8 VÁLVULA PY POSICIONADOR MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS
9 SEGURIDAD GUARDAS MONTAJE FIRME Y SIN DAÑOS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO






TRANSMISIÓN
9 BANDAS V SIN DESGASTE EXCESIVO
11 VÁLVULA PY ESTADO SIN DAÑOS POR ABRASIÓN Ó VIBRACIÓN
12 DUCTO AL AMBIENTE SIN DAÑOS

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO

CON EL FIN DE REGISTRAR LAS ACCIONES DE MANTENIMIENTO REALIZADAS EN UN AÑO A UN EQUIPO ESPECÍFICO SE UTILIZARÁ EL
DOCUMENTO RECORD DE MANTENIMIENTO, EL CUÁL PERMITIRÁ ACCEDER FÁCILMENTE A LA INFORMACIÓN
INSTRUCTIVO DE LLENADO DEL FORMATO RECORD DE MANTENIMIENTO
AÑO – PERIÓDO CORRESPONDIENTE DE LA INFORMACIÓN

CLAVE DEL FORMATO – COMPUESTO POR EL CODIGO DEL EQUIPO – LA LETRA R, EJEMPLO: XX-00-R
FOLIO – NÚMERO DE CONTROL DEL DOCUMENTO ASIGNADO POR LA GERENCIA DE MANTENIMIENTO
SECCIÓN PARA EL REGISTRO DE RUTINAS DE INSPECCIÓN
REGISTRO DE UNA INSPECCIÓN – UBICAR LA CLAVE DEL FORMATO DE QUE SE TRATE, UTILIZAR UNA COLUMNA PARA REGISTRAR UNA
INSPECCIÓN, SIGUIENDO EL ORDEN CRONOLÓGICO ENTRE LAS DE SU MISMO TIPO, ANOTAR LA SIGUIENTE INFORMACIÓN:
FECHA PLANEADA – ES LA FECHA QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ESPECIFICA PARA LLEVAR A CABO LA INSPECCIÓN
FECHA REALIZADA – ES LA FECHA DE EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN
FOLIO DEL DOCUMENTO – ES EL FOLIO ASIGNADO A LA INSPECCIÓN REALIZADA
ORDEN DE MANTENIMIENTO – EN CASO DE QUE COMO RESULTADO DE LA INSPECCIÓN SE SOLICTE UNA ORDEN DE MANTENIMIENTO
ANOTAR EL FOLIO ASIGNADO A ESTA ORDEN
SECCIÓN PARA EL REGISTRO DE ORDENES DE MANTENIMIENTO
REGISTRO DE UNA ORDEN DE MANTENIMIENTO – ANOTAR LA SIGUIENTE INFORMACIÓN:

FOLIO – ES EL FOLIO ASIGNADO A UNA ORDEN DE MANTENIMIENTO
FECHA – ES LA FECHA EN QUE SE SOLICITA LA ORDEN DE MANTENIMIENTO
SOLICITADA POR PRODUCCIÓN – LOS OPERADORES DE PRODUCCIÓN COMO USUARIOS DE LOS EQUIPOS EN OCASIONES OBSERVAN
ALGUNA SITUACIÓN FUNCIONAL DE UN EQUIPO QUE AMERITA UNA ORDEN DE MANTENIMIENTO, O EN UNA SITUACIÓN EXTREMA POR
EL PARO Ó FALLA DEL EQUIPO
SOLICITADA POR UNA INSPECCIÓN – POR UN RESULTADO INSATISFACTORIO EN UN COMPONENTE, PARTE Ó EQUIPO OBSERVADO
DURANTE UNA INSPECCIÓN
SOLICITADO POR OTROS – COMO RESULTADO DE MODIFICACIONES Ó MEJORAS PLANEADAS AL EQUIPO Ó AL PROCESO
DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO – INFORMACIÓN ESPECÍFICA DEL TRABAJO REALIZADO
FIRMAN EL DOCUMENTO
SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO – QUIEN REGISTRA EL DOCUMENTO
GERENTE DE MANTENIMEINTO – RESPONSABLE ÚLTIMO DE LA FUNCIÓN DE MANTENIMIENTO
GERENTE DE GESTIÓN – RESPONSABLE DE LA FUNCIÓN DE GESTIÓN
RECORD DE MANTENIMIENTO TO-01-R

RECORD DE MANTENIMIENTO AÑO

EQUIPO TOLVA DE ALIMENTACIÓN CÓDIGO TO-01 FORMATO TO-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN TO-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

EJECUCIÓN DE ORDENES DE MANTENIMIENTO

SOLICITADA POR
FOLIO FECHA DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO
PRODUCCIÓN INSPECCIÓN OTROS

SUPERVISOR DE MANTTO GERENTE DE MANTTO GESTIÓN DE CALIDAD
NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA
RECORD DE MANTENIMIENTO BD-01-R


EQUIPO BANDA DOSIFICADORA CÓDIGO BD-01 FORMATO BD-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN BD-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN BD-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO EC-01-R


EC-01-R
EQUIPO ELEVADOR DE CANGILONES CÓDIGO EC-01 FORMATO FOLIO:

FRECUENCIA 125 HORAS Ó SEMANAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN EC-01-125

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN EC-01-500

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
MES
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN EC-01-3000

1 2
SEMESTRE
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR


RECORD DE MANTENIMIENTO VE-01-R


EQUIPO VENTILADOR CÓDIGO VE-01 FORMATO VE-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN VE-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN VE-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO SR-01-R


EQUIPO SECADOR ROTATORIO CÓDIGO SR-01 FORMATO SR-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN SR-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN SR-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO CI-01-R


EQUIPO CICLÓN CÓDIGO CI-01 FORMATO CI-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN CI-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO VC-01-R


VÁLVULA DE VC-01-R
EQUIPO CONTRAPESO CÓDIGO VC-01 FORMATO FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN VC-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN VC-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO CP-01-R


EQUIPO COLECTOR DE POLVO CÓDIGO CP-01 FORMATO CP-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN CP-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN CP-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO VR-01-R


EQUIPO VÁLVULA ROTATORIA CÓDIGO VR-01 FORMATO VR-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN VR-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN VR-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR





MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR



EC-02-R


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
MES
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


1 2
SEMESTRE
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR


RECORD DE MANTENIMIENTO MB-01-R


EQUIPO MOLINO DE BOLAS CÓDIGO MB-01 FORMATO MB-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 125 HORAS Ó SEMANAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN MB-01-125

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN MB-01-500

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
MES
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN MB-01-3000

1 2
SEMESTRE
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR




EC-03-R


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
SEMANA
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
MES
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


1 2
SEMESTRE
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR


RECORD DE MANTENIMIENTO SD-01-R


EQUIPO SEPARADOR DINÁMICO CÓDIGO SD-01 FORMATO SD-01-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN SD-01-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN SD-01-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR





MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

RECORD DE MANTENIMIENTO CP-02-R


EQUIPO COLECTOR DE POLVO CÓDIGO CP-02 FORMATO CP-02-R FOLIO:

FRECUENCIA 500 HORAS Ó MENSUAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN CP-02-500

MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO

FRECUENCIA 3,000 HORAS Ó SEMESTRAL. LO QUE OCURRA PRIMERO EJECUCIÓN DE LA INSPECCIÓN CP-02-3000

SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR





MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR





MES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SEMESTRE 1 2
FECHA PLANEADA
FECHA REALIZADA
FOLIO DOCUMENTO
ORDEN DE MANTTO


SOLICITADA POR

PROGRAMA DE LUBRICACIÓN
LA EJECUCIÓN CORRECTA DE UN PROGRAMA DE LUBRICACCIÓN BIEN DISEÑADO, ES POR MUCHO LA MEJOR APORTACIÓN PARA
CONSEGUIR UNA OPERACIÓN CONFIABLE DE LA PLANTA
CARTA DE LUBRICACIÓN
LA CARTA DE LUBRICACIÓN ES EL DOCUMENTO MAESTRO DEL PROGRAMA DE LUBRICACIÓN, EL EL SE RELACIONA CADA EQUIPO
DE LA PLANTA Y CADA COMPONENTE QUE REUIERE EL SUMINISTRO DE LUBRICANTE PARA SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO Y
PARA ALCANZAR SU VIDA ÚTIL DE DISEÑO
TAMBIEN INCLUYE LA DEFIINICIÓN EXACTA DEL LUBRICANTE CORRECTO A EMPLEAR, SEGÚN LA INSTRUCCIÓN DEL FABRICANTE DEL
EQUIPO. Ó EN OTROS CASOS LA SUGERENCIA DE EMPRESAS ESPECIALIZADAS EN EL MANTENIMIENTO DE EQUIPO INDUSTRIAL
INDICA TAMBIÉN LA CANTIDAD DE LUBRICANTE SUGERIDA, ASI MISMO EL INTERVALO DE TIEMPO ENTRE UNA OPERACIÓN DE LU-
BRICACIÓN Y LA SIGUIENTE.
ES IMPORTANTE DECIR QUE LA CANTIDAD DE LUBRICANTE Y LA FRECUENCIA DE LUBRICACIÓN INDICADAS SON RESULTADO DE LA
EXPERIENCIA EN LA OPERACIÓN DE LA PLANTA INDUSTRIAL, INDUDABLEMENTE ES NECESARIO QUE LAS PERSONAS RESPONSA-
BLES DE LA FUNCIÓN DE MANTENIMIENTO CONFIRMEN CON LOS RESULTADOS SI ESTAS DEFINICIONES SON APROPIADAS PARA
ESTA OPERACIÓN PARTICULAR.
PUDIENDO TOMAR DECISIONES EN EL FUTURO DE MODIFICAR UNA Ó VARIAS DE LAS INDICACIONES INCLUIDAS EN ESTE PROGRAMA
QUE PUEDAN CONSEGUIR MEJORES RESULTADOS EN EL DESEMPEÑO DEL EQUIPO
CON EL FIN DE REDUCIR LA VARIEDAD DE LUBRICANTES EMPLEADOS SE PUEDE USAR ALGÚN LUBRICANTE PARA SUSTITUIR OTRO
QUE SEA TÉCNICAMENTE COMPATIBLE, SOLO DEBE TENERSE MUCHO CUIDADO CON LOS LUBRICANTES SINTÉTICOS QUE GENERAL-
MENTE NO ES RECOMENDABLE MEZCLAR
ES IMPORTANTE MANTENER EN EXISTENCIA 2 TAMBORES DEL LUBRICANTE PARA LA TRANSMISIÓN DEL MOLINO MARCA PETRON –
GEAR SHIELD NCW
RUTINAS DE LUBRICACIÓN
LAS RUTINAS DE LUBRICACIÓN SON FORMATOS QUE INCLUYEN LA INFORMACIÓN DETALLADA DE LAS OPERACIONES DE LUBRICA-
CIÓN QUE DEBEN EFECTUARSE CON UNA FRECUENCIA PARTICULAR, INCLUYEN LA DEFINICIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE LUBRICA-
CIÓN QUE SE DEBE EMPLEAR EN CADA OPERACIÓN, EN ESTOS FORMATOS SE REGISTRAN LAS OPERACIONES DE LUBRICACIÓN
EFECTUADAS, DEBIENDO SER FIRMADAS POR EL OPERADOR QUE REALIZÓ EL TRABAJO, EL SUPERVISOR QUE ADMINISTRA EL
PROGRAMA DE LUBRICACIÓN Y EL GERENTE DE MANTENIMIENTO COMO RESPONSABLE DEL ÁREA.
ES IMPORTANTE LA ADMINISTRACIÓN ADECUADA DE ESTOS DOCUMENTOS QUE SON PARTE INTEGRAL DEL SISTEMA DE GESTIÓN
DE CALIDAD DE LA EMPRESA.
POR ÚLTIMO, LOS PROCEDIMIENTOS INCLUYEN LA INSTRUCCIÓN DE MANEJAR APROPIADAMENTE EL LUBRICANTE USADO Y EX
TRAIDO DE LOS EQUIPOS, ASÍ COMO TAMBIÉN TODOS LOS MATERIALES DE LIMPIEZA QUE SEAN CONTAMINADOS EN LA OPERA-
CIÓN DE LUBRICACIÓN DE ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS LEGALES PARA RESIDUOS PELIGROSOS

FRECUENCIA INSTRUCCIONES
EQUIPO PARTE COMPONENTE LUBRICANTE MARCA-DESIGNACIÓN CANTIDAD
HORAS ESPECIALES
ORUGA RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 30 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 15 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
TRANSMISIÓN
BD-01 CADENAS ACEITE SAE 40 125 20 ml APLICACIÓN CON BROCHA
REDUCTOR INTEGRAL GRASA MOBIL OIL - LITHREX EP # 1 LUBRICADOS DE POR VIDA
MOTOR RODAMIENTOS GRASA CHEVRON - SRI#2 LUBRICADOS DE POR VIDA
EJE SUPERIOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 1,500 70 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
EJE INFERIOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 125 30 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
EC-01 TRANSMISIÓN CADENA ACEITE SAE 40 125 20 ml APLICACIÓN CON BROCHA
VE-01 MOTOR RODAMIENTOS GRASA CHEVRON - SRI#2 LUBRICADOS DE POR VIDA
RODILLOS RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 30 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 30 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
TRANSMISIÓN
CADENAS ACEITE SAE 40 125 20 ml APLICACIÓN CON BROCHA
SR-01
REDUCTOR INTEGRAL ACEITE SAE 140-EP 3,000 13.0 Lt CAMBIO
CANDELEROS RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 LUBRICADOS DE POR VIDA
EJE INFERIOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 125 30 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
VC-01 MECANISMO EJES GRASA SKF - TM2/16 125 15 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 20 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
TRANSMISIÓN CADENA ACEITE SAE 40 125 10 ml APLICACIÓN CON BROCHA
VR-01
REDUCTOR INTEGRAL ACEITE MOBIL - GLYGOYLE 460 3,000 1.5 Lt CAMBIO
EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 1,500 20 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
VE-02
CARTA DE LUBRICACIÓN ………………………………………………………………………..CONTINUACIÓN

FRECUENCIA INSTRUCCIONES
EQUIPO PARTE COMPONENTE LUBRICANTE MARCA-DESIGNACIÓN CANTIDAD
HORAS ESPECIALES
TRANSMISIÓN CORONA GRASA PETRON – GEAR SHIELD NCW 15 min 30.0 gr APLICACIÓN POR SPRAY
FLECHA-PIÑÓN RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 1,500 250 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
ROD. CARGA GRASA CHEVRON - SRI#2 3,000 50 gr. APLICACIÓN CON INYECTOR
MOTOR
MB-01 ROD. VENT GRASA CHEVRON - SRI#2 3,000 50 gr. APLICACIÓN CON INYECTOR
CHUMACERAS METAL BABBIT ACEITE CHEVRON - MEROPA 320 3,000 220.0 Lt CAMBIO
REDUCTOR RODAMIENTOS ACEITE CHEVRON - MEROPA 220 3,000 60.0 Lt CAMBIO
BOMBA REDUCTOR MOTOR GRASA CHEVRON - SRI#2 LUBRICADOS DE POR VIDA
EJE INFERIOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 125 30 gr APLICACIÓN CON INYECTOR
ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 20 gr APLICACIÓN CON INYECTOR

SD-01
EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 20 gr APLICACIÓN CON INYECTOR
VR-02
EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 1,500 50 gr APLICACIÓN CON INYECTOR
VE-03 ROD. CARGA GRASA CHEVRON - SRI#2 3,000 50 gr APLICACIÓN CON INYECTOR
MOTOR
ROD. VENT GRASA CHEVRON - SRI#2 3,000 30 gr APLICACIÓN CON INYECTOR
EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 500 20 gr. c/u APLICACIÓN CON INYECTOR
VR-03
REDUCTOR INTEGRAL ACEITE MOBIL - GLYGOYLE 460 3,000 2.0 Lt CAMBIO
ES IMPORTANMTE MANTENER EN STOCK TODOS LOS LUBRICANTES DE ESTA CARTA, SOBRE TODO LOS QUE TENGAN
TIEMPO DE ENTREGA PROLONGADO Ó DE IMPORTACIÓN
RUTINA DE LUBRICACIÓN LUB-125

RUTINA DE LUBRICACIÓN FECHA

FRECUENCIA FORMATO FOLIO
125 HORAS / SEMANAL LUB-125
ANOTAR OK SI LA LUBRICACIÓN SE REALIZÓ SATISFACTORIAMENTE

APLICACIÓN DEL
EQUIPO PARTE COMPONENTE LUBRICANTE MARCA-DESIGNACIÓN CANTIDAD PROCEDIMIENTO REALIZADO
LUBRICANTE

BD-01 TRANSMISIÓN CADENAS ACEITE SAE 40 20 ml CON BROCHA PL-02

EJE INFERIOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 30 gr. c/u CON INYECTOR PL-01
EC-01
TRANSMISIÓN CADENA ACEITE SAE 40 20 ml CON BROCHA PL-02

SR-01 TRANSMISIÓN CADENAS ACEITE SAE 40 20 ml CON BROCHA PL-02

EC-02

VC-01 MECANISMO EJES GRASA SKF - TM2/16 15 gr. c/u CON INYECTOR PL-03

VR-01 TRANSMISIÓN CADENA ACEITE SAE 40 10 ml CON BROCHA PL-02

EC-03



PROCEDIMIENTOS DE LUBRICACIÓN

PL-01 LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS DE BOLAS DE CHUMACERAS DE PISO O PARED
REALIZAR ESTA OPERACIÓN CON EL EQUIPO EN PARO, ASEGURANDOSE DE EVITAR UN ARRANQUE REPENTINO. LIMPIAR EL EXTERIOR DEL SOPORTE
DEL RODAMIENTO ESPECIALMENTE LA GRASERA, INYECTAR LA CANTIDAD DE LUBRICANTE INDICADO, O LA CANTIDAD SUFICIENTE PARA QUE LA GRASA
SUCIA SALGA DEL INTERIOR DEL RODAMIENTO ATRAVÉS DEL SELLO. LIMPIE EL LUBRICANTE DESECHADO.
DISPONER DE LOS MATERIALES CONTAMINADOS CON LUBRICANTE CONFORME A LO DISPUESTO PARA MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS.

PL-02 LUBRICACIÓN DE TRANSMISIONES DE CADENAS DE RODILLOS
REALIZAR ESTA OPERACIÓN CON EL EQUIPO EN PARO, ASEGURANDOSE DE EVITAR UN ARRANQUE REPENTINO. RETIRE LA GUARDA DE LA TRANSMISIÓN,
LIMPIE LA CADENA DE LOS RESTOS DE ACEITE Y SUCIEDAD, APLIQUE EL ACEITE LIMPIO CON UNA BROCHA, CUIDANDO DE LUBRICAR TODA LA EXTEN-
SIÓN Y TODOS LOS ELEMENTOS DE LA CADENA. VUELVA A COLOCAR FIRMEMENTE LA GUARDA DE LA TRANSMISIÓN

PL-3 LUBRICACIÓN DE EJES SOBRE BUJES
LIMPIE LOS RESTOS DE LUBRICANTE Y SUCIEDAD EN EL EXTERIOR DEL BUJE Y EL EJE, APLIQUE LA CANTIDAD DE LUBRICANTE INDICADA. LIMPIE EL
EXCESO DE GRASA.

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



500 HORAS / MENSUAL LUB-500
APLICACIÓN DEL
LUBRICANTE

ORUGA 30 gr. c/u
BD-01 RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 CON INYECTOR PL-01
TRANSMISIÓN 15 gr. c/u

RODILLOS 30 gr. c/u
SR-01 RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 CON INYECTOR PL-04
TRANSMISIÓN 30 gr. c/u

VR-01 EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 20 gr. c/u CON INYECTOR PL-01

SD-01 ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 20 gr. c/u CON INYECTOR PL-05




PL-01 LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS DE BOLAS DE CHUMACERAS DE PISO O PARED
DEL RODAMIENTO ESPECIALMENTE LA GRASERA, INYECTAR LA CANTIDAD DE LUBRICANTE INDICADO, O LA CANTIDAD SUFICIENTE PARA QUE LA GRASA
SUCIA SALGA DEL INTERIOR DEL RODAMIENTO ATRAVÉS DEL SELLO. LIMPIE EL LUBRICANTE DESECHADO.

PL-04 LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS DE RODILLOS ALOJADOS EN SOPORTES BIPARTIDOS
DEL RODAMIENTO ESPECIALMENTE LA GRASERA, INYECTAR LA CANTIDAD DE LUBRICANTE INDICADO, LIMPIE EL SOPORTE DE RESIDUOS DE GRASA

PL-05 LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS DENTRO DE ALOJAMIENTOS CON DREN
REALIZAR ESTA OPERACIÓN CON EL EQUIPO EN PARO, ASEGURANDOSE DE EVITAR UN ARRANQUE REPENTINO. LIMPIAR EL EXTERIOR DEL ALOJA-
MIENTO, QUITAR LOS TAPONES DE DRENAJE DEL LUBRICANTE, APLIQUE GRASA MIENTRAS GIRA MANUALMENTE EL ROTOR, LIMPIE EL EXCESO DE
GRASA, PONGA EN FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO POR 15 MINUTOS PARA PERMITIR QUE EL RODAMIENTO EXPULSE EL EXCESO DE GRASA, APAGUE
EL EQUIPO, LIMPIE TODO EL LUBRICANTE EXPULSADO Y VUELVA A COLOCAR LOS TAPONES DE DRENAJE

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



1500 HORAS / TRIMESTRAL LUB-1500

APLICACIÓN DEL
LUBRICANTE

EC-01 EJE SUPERIOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 70 gr. c/u CON INYECTOR PL-04


VE-02 EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 20 gr. c/u CON INYECTOR PL-04

MB-01 FLECHA-PIÑÓN RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 250 gr. c/u CON INYECTOR PL-04


VE-03 EJE ROTOR RODAMIENTOS GRASA SKF - TM2/16 50 gr. c/u CON INYECTOR PL-04


PL-04 LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS DE RODILLOS ALOJADOS EN SOPORTES BIPARTIDOS
DEL RODAMIENTO ESPECIALMENTE LA GRASERA, INYECTAR LA CANTIDAD DE LUBRICANTE INDICADO, LIMPIE EL SOPORTE DE RESIDUOS DE GRASA

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR

SUPERVISOR

GERENTE MANTTO



3000 HORAS / SEMESTRAL LUB-3000
APLICACIÓN DEL
LUBRICANTE

SR-01 REDUCTOR INTEGRAL ACEITE SAE 140-EP 13.0 Lt CAMBIO PL-06

VR-01 REDUCTOR INTEGRAL ACEITE MOBIL - GLYGOYLE 460 1.5 Lt CAMBIO PL-06

ROD. CARGA 50 gr. PL-05
MOTOR GRASA CHEVRON - SRI#2 CON INYECTOR
ROD. VENT 50 gr. PL-05
MB-01
CHUMACERAS METAL BABBIT CHEVRON - MEROPA 320 220.0 Lt PL-06
ACEITE CAMBIO
REDUCTOR RODAMIENTOS CHEVRON - MEROPA 220 60.0 Lt PL-06

ROD. CARGA 50 gr CON INYECTOR PL-05
VE-03 MOTOR GRASA CHEVRON - SRI#2
ROD. VENT 30 gr CON INYECTOR PL-05

VR-03 REDUCTOR INTEGRAL ACEITE MOBIL - GLYGOYLE 460 2.0 Lt CAMBIO PL-06


PL-05 LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS DENTRO DE ALOJAMIENTOS CON DREN
MIENTO, QUITAR LOS TAPONES DE DRENAJE DEL LUBRICANTE, APLIQUE GRASA MIENTRAS GIRA MANUALMENTE EL ROTOR, LIMPIE EL EXCESO DE
GRASA, PONGA EN FUNCIONAMIENTO EL EQUIPO POR 15 MINUTOS PARA PERMITIR QUE EL RODAMIENTO EXPULSE EL EXCESO DE GRASA, APAGUE
EL EQUIPO, LIMPIE TODO EL LUBRICANTE EXPULSADO Y VUELVA A COLOCAR LOS TAPONES DE DRENAJE

PL-06 CAMBIO DE ACEITE DE REDUCTORES DE ENGRANES
MIENTO, QUITAR EL TAPON DE DRENADO, DRENAR EL CONTENIDO A UN RECIPIENTE, REPONER EL TAPÓN DE DRENADO, QUITAR LA TAPA DE LLENADO,
RELLENAR CON EL ACEITE NUEVO HASTA EL NIVEL INDICADO EN LA MIRILLA DE NIVEL, COLOCAR LA TAPA DE LLENADO. LIMPIAR EL EXTERIOR DEL
ALOJAMIENTO. DISPONER DEL LUBRICANTE Y LOS MATERIALES CONTAMINADOS CON LUBRICANTE CONFORME A LO DISPUESTO PARA MANEJO DE
RESIDUOS PELIGROSOS.

PL-07 CAMBIO DE GRASA DE REDUCTORES DE ENGRANES
MIENTO, QUITAR LA TAPA DE LLENADO, RETIRAR CUIDADOSAMENTE LA TOTALIDAD DE LA GRASA DENTRO DEL ALOJAMIENTO, RELLENAR CON LA
CANTIDAD INDICADA, COLOCAR LA TAPA DE LLENADO, LIMPIAR EL EXTERIOR DEL ALOJAMIENTO. DISPONER DE LA GRASA Y LOS MATERIALES
CONTAMINADOS CON LUBRICANTE CONFORME A LO DISPUESTO PARA MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS.

CARGO NOMBRE FIRMA
OPERADOR
SUPERVISOR
GERENTE MANTTO

SUMINISTROS
LISTA DE REFACCIONES
# EQUIPO CANTIDAD UNIDAD PARTE MARCA ESPECIFICACIÓN
1 BD-01 1 PZ CATARINA MOTRIZ MARTIN BUJE QD,PASO 60-2, 15 DIENTES, DIAM. INT. 1-5/16", CUÑERO 3/8"
2 BD-01 1 PZ CATARINA TRANS1 MARTIN BUJE QD, PASO 60-2, 45 DIENTES, DIAM. INT. 1-3/4", CUÑERO 1/2"
3 BD-01 1 PZ CATARINA TRANS2 MARTIN BUJE QD, PASO 60-2, 15 DIENTES, DIAM. INT. 1-3/4", CUÑERO 1/2"
4 BD-01 1 PZ CATARINA MAQUINA MARTIN BUJE QD, PASO 60-2, 45 DIENTES, DIAM. INT. 2-1/2", CUÑERO 1/2"
5 BD-01 1 CAJA CADENA TRANSMISIÓN LINK BELT PASO 60-2, CON 10 FT
6 BD-01 4 PZ CHUMACERA MAQUINA SKF DE PISO, DE 2-1/2" DE DIAMETRO
7 BD-01 2 PZ CHUMACERA TRANSMISIÓN SKF DE PISO, DE 1-3/4" DE DIAMETRO
8 BD-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6206-2Z-J/C3
9 BD-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6206-2Z-J/C3
1 EC-01 1 PZ CATARINA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, PASO 80-2, 25 DIENTES, DIAM. INT. 2-7/16", CUÑERO 5/8"
2 EC-01 1 PZ CATARINA MAQUINA MARTIN BUJE QD, PASO 80-2, 42 DIENTES, DIAM. INT. 85 mm, CUÑERO 7/8"
3 EC-01 1 CAJA CADENA TRANSMISIÓN LINK BELT PASO 80-2, CON 10 FT
4 EC-01 2 PZ SOPORTE RODAM SUP SKF SNL 522-619
5 EC-01 2 PZ RODAMIENTO SUPERIOR SKF 22319 EK/C3
6 EC-01 2 PZ MANGO DE FIJACIÓN SKF H 2319
7 EC-01 2 PZ SELLOS SKF TSNA 619 G
8 EC-01 2 PZ RODAMIENTO INFERIOR DODGE SCM 2-7/16"
9 EC-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6208-2Z-J/C3
10 EC-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6208-2Z-J/C3
11 EC-01 30 MT BANDA SENTRY 3 CAPAS, HT330, 3/16 x 1/16, 14.00" DE ANCHO
12 EC-01 82 PZ CANGILONES S/M TIPO HS, TAMAÑO 13 X 7, 3 mm ESPESOR
13 EC-01 602 PZ TORNILLO CANGILON NORWAY 5/16" x 1-1/2", DE ACERO AL CARBÓN
1 SR-01 2,000 KG CONCRETO REFRACTARIO THERMAL CERAMICS KAOCRETE 28 LI
2 SR-01 1 PZ CATARINA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, PASO 100-2, 35 DIENTES, DIAM. INT. 2-7/16", CUÑERO 3/4"
3 SR-01 1 CAJA CADENA TRANSMISIÓN LINK BELT PASO 100-2, CON 10FT
4 SR-01 1 PZ CATARINA TRANS1 MARTIN BUJE QD, PASO 100-2, 30 DIENTES, DIAM. INT. 75 mm, CUÑERO 3/4"
5 SR-01 1 PZ CATARINA TRANS2 MARTIN BUJE QD, PASO 120-1, 25 DIENTES, DIAM. INT. 75 mm, CUÑERO 5/8"
6 SR-01 4 CAJA CADENA TRANS PRINCIPAL LINK BELT PASO 120-1, CON 10 FT
7 SR-01 8 PZ SOPORTE RODAM ROLES SKF SNL 517
8 SR-01 8 PZ RODAMIENTO ROLES SKF 22217 EK/C3
9 SR-01 8 PZ MANGO DE FIJACIÓN SKF H 2317
10 SR-01 8 PZ SELLO ROLES SKF TSN 517 L
11 SR-01 2 PZ RODAMIENTO CANDELERO SKF 22313 EK/C3
12 SR-01 2 PZ RETEN CANDELERO C/R 70-100-10
13 SR-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6309-2Z-J/C3
14 SR-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6309-2Z-J/C3
15 SR-01 2 PZ TERMOPAR CALFER TIPO J, BULBO 12" x 1/4", CONEXIÓN 1/4" NPT, CON CABEZA Y BLOCK
SUMINISTROS
LISTA DE REFACCIONES …………………………………………………………………….…CONTINUACIÓN
1 VE-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6208-2Z-J/C3
2 VE-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6208-2Z-J/C3
1 CP-01 80 PZ BOLSA FILTRANTE BAGFILTER STAR BAG, DIAM. 5-1/4", LONGITUD 6 FT, POLIESTER TRATADO
2 CP-01 8 PZ VÁLVULA DIAFRAGMA GOYEN RCAC25DD4002
3 CP-01 1 PZ CAJA VÁLVULAS SOLENOIDE GOYEN 3-8V8000
1 VR-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6203-2Z-J/C3
2 VR-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6203-2Z-J/C3
1 VE-02 1 PZ POLEA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, 4B, DIAM. EXT. 8-1/2", DIAM. INT. 2-1/4", CUÑERO 1/2"
2 VE-02 1 PZ POLEA MAQUINA MARTIN BUJE QD, 4B, DIAM. EXT. 12-7/8", DIAM. INT. 2-1/8", CUÑERO 1/2"
3 VE-02 4 PZ BANDA GATES HI- POWER B-95
4 VE-02 2 PZ SOPORTE RODAM EJE SKF SNL 513-611
5 VE-02 2 PZ RODAMIENTO EJE SKF 22213 EK/C3
6 VE-02 2 PZ MANGO DE FIJACIÓN SKF HE 313
7 VE-02 2 PZ SELLOS SKF TSN 513 GE
8 VE-02 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6311-2Z-J/C3
9 VE-02 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6311-2Z-J/C3
EC-02 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6208-2Z-J/C3
EC-02 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6208-2Z-J/C3
SUMINISTROS
1 MB-01 2 PZ SOPORTE RODAM EJE SKF SNL 3144
2 MB-01 2 PZ RODAMIENTO EJE PINÓN SKF 23144 CCK/W33
3 MB-01 2 PZ MANGO DE FIJACIÓN SKF OH 3144 H
4 MB-01 2 PZ SELLOS SKF TS 44
5 MB-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6226-J/C3
6 MB-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6226-J/C3
7 MB-01 2 PZ METAL ANTIFRICCIÓN S/M SEGÚN DIBUJO
8 MB-01 REDUCTOR 2 PZ RODAMIENTOS BAJA VEL. TIMKEN 99550
9 MB-01 REDUCTOR 2 PZ PISTA RODAM. BAJA VEL. TIMKEN 99100
10 MB-01 REDUCTOR 1 PZ RETEN EJE BAJA VEL. C/R 6-3/4" x 5-1/2" x 1/2"
11 MB-01 REDUCTOR 2 PZ RODAMIENTOS ALTA VEL. TIMKEN HH 221434
12 MB-01 REDUCTOR 2 PZ PISTA RODAM. ALTA VEL. TIMKEN HH 221410
13 MB-01 REDUCTOR 1 PZ RETEN EJE ALTA VEL. C/R 32395
14 MB-01 B.ACEITE 2 PZ RETEN BOMBA RECIRCULACIÓN C/R 14-24-7
15 MB-01 B.ACEITE 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6203-2Z-J/C3
16 MB-01 B.ACEITE 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6203-2Z-J/C3
17 MB-01 B.HIDROSTAT. 2 PZ RETEN BOMBA C/R 14-24-7
18 MB-01 B.HIDROSTAT. 2 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6205-2Z-J/C3
19 MB-01 B.HIDROSTAT. 2 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6203-2Z-J/C3
20 MB-01 1 PZ COPLE ALTA VELOCIDAD FLENDER N-EUPEX, TIPO B, TAMAÑO 280
21 MB-01 1 PZ COPLE BAJA VELOCIDAD FLENDER N-EUPEX, TIPO B, TAMAÑO 480
9 EC-03 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6309-2Z-J/C3
10 EC-03 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6309-2Z-J/C3

SUMINISTROS
1 SD-01 1 PZ RODAMIENTO SUPERIOR SKF 6211Z
2 SD-01 1 PZ RETEN SUPERIOR C/R 20530
3 SD-01 1 PZ RODAMIENTO INFERIOR LINK BELT M 1211 EX
4 SD-01 1 PZ PISTA RODAMIENTO INF. LINK BELT MA 5211
5 SD-01 2 PZ RETEN INFERIOR GARLOCK-KLOZURE 21158-1366
6 SD-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6309-2Z-J/C3
7 SD-01 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6309-2Z-J/C3
8 SD-01 1 PZ POLEA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, 3-5VX, DIAM EXT. 4-3/8" DIAM. INT. 1-5/8" CUÑERO 3/8"
BUJE QD, 3-5VX, DIAM EXT. 12-1/2" DIAM. INT. 1-15/16" CUÑERO
9 SD-01 1 PZ POLEA MAQUINA MARTIN 1/2"
10 SD-01 3 PZ BANDAS GATES 5VX1400
1 VR-02 2 PZ CHUMACERA MAQUINA SKF DE PARED, DE 2" DE DIÁMETRO
1 CP-02 210 PZ BOLSA FILTRANTE BAGFILTER STAR BAG, DIAM. 5-1/4", LONGITUD 6 FT, POLIESTER TRATADO
2 CP-02 15 PZ VÁLVULA DIAFRAGMA GOYEN RCA45DD001
1 VE-03 1 PZ POLEA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, 5C, DIAM. EXT. 16-5/8", DIAM. INT. 3-3/8", CUÑERO 7/8"
2 VE-03 1 PZ POLEA MAQUINA MARTIN BUJE QD, 5C, DIAM. EXT. 18-1/2", DIAM. INT.3-3/16", CUÑERO 3/4"
3 VE-03 5 PZ BANDA GATES HI- POWER C-120
4 VE-03 2 PZ SOPORTE RODAM EJE SKF SNL 518-615
5 VE-03 2 PZ RODAMIENTO EJE SKF 23218 CCK/C3 W33
6 VE-03 2 PZ MANGO DE FIJACIÓN SKF HA 2318
7 VE-03 2 PZ SELLOS SKF TSN 518 L
8 VE-03 1 PZ ROD. MOTOR LADO CARGA SKF 6318-J/C3
9 VE-03 1 PZ ROD. MOTOR LADO VENT. SKF 6313-J/C3
SUMINISTROS
STOCK DE INSUMOS Y REFACCIONES
EL INSUMO MAS IMPORTANTE QUE SE DEBE MANTENER EN STOCK ES LA BOLA DE ACERO PARA MOLINO, SE SUGIERE
TENER EN EXISTENCIA EN PLANTA 20 TONELADAS DE BOLA HARDALLOY MARCA MAGGOTEAUX EN TAMAÑO 25 MM
SE SUGIERE MANTENER EL STOCK DE REFACCIONES EN ALMACÉN CON EL FIN DE ASEGURAR LA CONTINUIDAD DE

OPERACIÓN DEL SISTEMA, ALGUNOS DE ESTOS SUMINISTROS TIENEN UN TIEMPO DE ENTREGA HASTA DE 60 DIAS
STOCK DE REFACCIONES
1 BD-01 1 CAJA CADENA TRANSMISIÓN LINK BELT PASO 60-2, CON 10 FT
2 BD-01 2 PZ CHUMACERA MAQUINA SKF DE PISO, DE 2-1/2" DE DIAMETRO
3 BD-01 2 PZ CHUMACERA TRANSMISIÓN SKF DE PISO, DE 1-3/4" DE DIAMETRO
1 EC-01, EC-02, EC-03 1 PZ CATARINA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, PASO 80-2, 25 DIENTES, DIAM. INT. 2-7/16", CUÑERO 5/8"
2 EC-01, EC-02, EC-03 1 CAJA CADENA TRANSMISIÓN LINK BELT PASO 80-2, CON 10 FT
3 EC-01, EC-02, EC-03 2 PZ RODAMIENTO SUPERIOR SKF 22319 EK/C3
4 EC-01, EC-02, EC-03 2 PZ SELLOS SKF TSNA 619 G
5 EC-01, EC-02, EC-03 2 PZ RODAMIENTO INFERIOR DODGE SCM 2-7/16"
6 EC-01, EC-02, EC-03 50 MT BANDA SENTRY 3 CAPAS, HT330, 3/16 x 1/16, 14.00" DE ANCHO
7 EC-01, EC-02 20 PZ CANGILONES S/M TIPO HS, TAMAÑO 13 X 7, 3 mm ESPESOR
9 EC-01, EC-02, EC-03 300 PZ TORNILLO CANGILON NORWAY 5/16" x 1-1/2", DE ACERO AL CARBÓN
1 SR-01 1 PZ CATARINA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, PASO 100-2, 35 DIENTES, DIAM. INT. 2-7/16", CUÑERO 3/4"
2 SR-01 1 CAJA CADENA TRANSMISIÓN LINK BELT PASO 100-2, CON 10FT
3 SR-01 4 CAJA CADENA TRANS PRINCIPAL LINK BELT PASO 120-1, CON 10 FT
4 SR-01 2 PZ RODAMIENTO ROLES SKF 22217 EK/C3
5 SR-01 2 PZ SELLO ROLES SKF TSN 517 L
6 SR-01 1 PZ RODAMIENTO CANDELERO SKF 22313 EK/C3
7 SR-01 2 PZ RETEN CANDELERO C/R 70-100-10
8 SR-01 2 PZ TERMOPAR CALFER TIPO J, BULBO 12" x 1/4", CONEXIÓN 1/4" NPT, CON CABEZA Y BLOCK
SUMINISTROS DE MANTENIMIENTO
STOCK DE REFACCIONES …………………………………………………………………….…CONTINUACIÓN
STOCK DE REFACCIONES
1 CP-01, CP-02 80 PZ BOLSA FILTRANTE BAGFILTER STAR BAG, DIAM. 5-1/4", LONGITUD 6 FT, POLIESTER TRATADO
2 CP-01 2 PZ VÁLVULA DIAFRAGMA GOYEN RCAC25DD4002
3 CP-02 2 PZ VÁLVULA DIAFRAGMA GOYEN RCA45DD001
1 VE-02 1 PZ POLEA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, 4B, DIAM. EXT. 8-1/2", DIAM. INT. 2-1/4", CUÑERO 1/2"
2 VE-02 4 PZ BANDA GATES HI- POWER B-95
3 VE-02 2 PZ RODAMIENTO EJE SKF 22213 EK/C3
4 VE-02 2 PZ SELLOS SKF TSN 513 GE
1 MB-01 1 PZ RODAMIENTO EJE PIÑÓN SKF 23144 CCK/W33
2 MB-01 2 PZ SELLOS SKF TS 44
3 MB-01 1 PZ METAL ANTIFRICCIÓN S/M SEGÚN DIBUJO
4 MB-01 REDUCTOR 2 PZ RETEN BOMBA RECIRCULACIÓN C/R 14-24-7
5 MB-01 2 PZ RETEN BOMBA HIDROSTÁTICA C/R 14-24-7
1 SD-01 1 PZ RODAMIENTO SUPERIOR SKF 6211Z
2 SD-01 1 PZ RETEN SUPERIOR C/R 20530
3 SD-01 1 PZ RODAMIENTO INFERIOR LINK BELT M 1211 EX
4 SD-01 1 PZ PISTA RODAMIENTO INF. LINK BELT MA 5211
5 SD-01 2 PZ RETEN INFERIOR GARLOCK-KLOZURE 21158-1366
6 SD-01 1 PZ POLEA MOTRIZ MARTIN BUJE QD, 3-5VX, DIAM EXT. 4-3/8" DIAM. INT. 1-5/8" CUÑERO 3/8"
7 SD-01 3 PZ BANDAS GATES 5VX1400
1 VR-02 2 PZ CHUMACERA MAQUINA SKF DE PARED, DE 2" DE DIÁMETRO
2 VE-03 1 PZ POLEA MAQUINA MARTIN BUJE QD, 4C, DIAM. EXT. 16-3/8", DIAM. INT.3-3/16", CUÑERO 3/4"
3 VE-03 4 PZ BANDA GATES HI- POWER C-120
4 VE-03 2 PZ RODAMIENTO EJE SKF 23218 CCK/C3 W33
5 VE-03 2 PZ SELLOS SKF TSN 518 L
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
ACCESO AL MOLINO DE BOLAS
OPERACIONES DE INSPECCIÓN PARA EFECTO DE MANTENIMIENTO Ó RELACIONADAS CON EL FUNCIONAMIENTO DEL MOLINO, HACEN
NECESARIO EL ACCESO AL INTERIOR DEL MOLINO.
ESTE REQUERIMIENTO NO DEBE SER FRECUENTE, NORMALMENTE UNA INSPECCIÓN SEMESTRAL ES SUFICIENTE PARA OPERAR Y
MANTENER EL MOLINO EN CONDICIONES ÓPTIMAS.
EL CILINDRO DEL MOLINO NO CUENTA CON UN ACCESO PASA-HOMBRE, SÓLO CUENTA CON UN REGISTRO DE 8 PULGADAS DE DIA-
METRO PARA DESCARGAR LA BOLA EN CASO NECESARIO. LA OPCIÓN DE ACCESO SE LIMITA AL PASO ATRAVES DEL MUÑÓN DE EN-
TRADA, RECORDEMOS QUE EN EL MUÑÓN DE DESCARGA EL PASO ESTÁ BLOQUEADO POR EL DIAFRAGMA INSTALADO DENTRO DEL
MOLINO.
EN EL LADO DEL MUÑÓN DE CARGA, TENEMOS UN REGISTRO EN EL CHUTE DE ALIMENTACIÓN PERO ESTE CHUTE TIENE SOLDADO
UN TRAMO DE TUBO QUE CONDUCE TODO EL MATERIAL QUE RECIBE EL CHUTE DE ALIMENTACIÓN HACIA ADENTRO DEL MUÑÓN;
POR LO TANTO LA ÚNICA OPCIÓN ES RETIRAR TODOS LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA TENER UN ACCESO LIBRE POR MEDIO
DEL MUÑÓN DE CARGA.
LOS ELEMENTOS A DESARMAR PARA PODER HABILITAR EL ACCESO SON: LOS DUCTOS BRIDADOS QUE SE ENCUENTRAN JUSTO POR
ENCIMA DEL CHUTE DE ALIMENTACIÓN, UNA VEZ RETIRADOS ESOS DUCTOS SE PUEDE DESMONTAR EL CHUTE DE ALIMENTACIÓN
CON LO QUE ESTARÁ ABIERTO EL ACCESO.
UNA VEZ REALIZADA LA OPERACIÓN REQUERIDA DENTRO DEL MOLINO PROCEDER A SU REINSTALACIÓN, TENIENDO CUIDADO DE
COLOCAR TODOS LOS ELEMENTOS EN SU POSICIÓN CORRECTA CON TODOS SU TORNILLOS DE FIJACIÓN.
ES IMPORTANTE TENER CUIDADO AL MANIPULAR EL CHUTE DE ALIMENTACIÓN DE MOVERLO AXIALMENTE HACIA FUERA HASTA
SACARLO DEL MUÑÓN DE CARGA CON EL FIN DE NO DAÑAR EL SELLO QUE TIENE INSTALADO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS, AL
REINSTALARLO HAY QUE CUIDAR QUE EL MISMO SELLO SE MONTE SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL MUÑÓN PARA EVITAR
DAÑOS. POR ÚLTIMO, EN LA PARTE SUPERIOR DE LA ESTRUCTURA HAY VARIOS ANCLAJES PARA EFECTUAR LA OPERACIÓN DE FORMA
SEGURA Y BAJAR ESTOS ELEMENTOS AL PISO.
REVISIÓN DE BOLSAS FILTRANTES DE LOS COLECTORES DE POLVO
CUANDO SE PRESENTAN EMISIONES VISIBLES DE POLVO A LA ATMÓSFERA POR LA CHIMENEAS DE DESCARGA, LA ÚNICA CAUSA
ES QUE UNA Ó VARIAS BOLSAS FILTRANTES ESTÁN DAÑADAS. ESTE DAÑO PUEDE SER OCASIONADO POR UN DETERIORO NORMAL
DE LA BOLSA POR LOS CICLOS DE CUBRIMIENTO DE UNA CAPA DE POLVO EN SU EXTERIOR Y UNA OPERACIÓN DE LIMPIEZA POR
MEDIO DEL SISTEMA DESDE SU INTERIOR. OTRA CAUSA DE DAÑO PUEDE SER UNA PRESIÓN EXCESIVA SOBRE LAS BOLSAS Y LA
ÚLTIMA CAUSA, ES QUE SE HAYA MONTADO UNA BOLSA EN UNA POSICIÓN INCORRECTA FUERA DE LA VERTICAL Y PROVOQUE QUE
ALGUNA PARTE DE LA BOLSA ROZE CON OTRA BOLSA Ó CON UNA PARED DEL CUERPO DEL COLECTOR.
ESTE PROCEMIENTO PERMITE UNA IDENTIFICACIÓN RÁPIDA DE LA BOLSA DAÑADA PARA PROCEDER A SU RETIRO, ABRA LAS TAPAS
SUPERIORES DEL COLECTOR DE POLVO, RETIRANDO LAS TUERCAS Y LOS ANGULOS QUE MANTIENE LAS TAPAS ASEGURADAS. ABRA
LA PUERTA INFERIOR DEL COLECTOR QUE ESTÁ JUSTO ARRIBA DEL INICIO DE LA TOLVA. INSPECCIONAR LA PARTE SUPERIOR DE LAS
BOLSAS INTRODUCIENDO UNA EXTENSIÓN CON UN FOCO PARA OBSERVAR ALGÚN DAÑO VISIBLE EN LA PARTE INTERIOR SUPERIOR
DE LA BOLSA, NORMALMENTE LOS DAÑOS SE APRECIAN CLARAMENTE. OTRA PERSONA DEBE INGRESAR POR LA PUERTA INFERIOR
AL COLECTOR PARA COLOCARSE JUSTO DEBAJO DE LAS BOLSAS FILTRANTES, LA PERSONA QUE ESTA UBICADA EN LA PARTE
SUPERIOR DEL COLECTOR DEBE INTRODUCIR EL FOCO EN LA MITAD INFERIOR DE LA BOLSA HASTA EL FONDO DE LA MISMA, LA
PERSONA QUE ESTÁ EN LA PARTE INFERIOR DEBE OBSERVAR SI LA LUZ DEL FOCO SALE POR ALGUNA ROTURA DE LA BOLSA Y CON
ESO IDENTIFICAR EL DAÑO, TAMBIÉN DEBE SENTIR TOCANDO EL FONDO DE LA BOLSA Y TIENE POLVO EN SU INTERIOR, ESTA ES
OTRA SEÑAL QUE LA BOLSA ESTA DAÑADA. UNA BOLSA EN BUEN ESTADO DEBE ESTAR LIMPIA EN SU INTERIOR.
DESPUÉS DE REVISAR TODAS LAS BOLSAS DE MANERA ORDENADA, HACIENDOLO FILA POR FILA SIGUIENDO UN ORDEN CON EL
FIN DE NO SALTARSE EN LA REVISIÓN ALGUNA BOLSA. SUSTITUIR LAS BOLSAS DAÑADAS POR NUEVAS.
POR ÚLTIMO, COLOCAR DE NUEVA CUENTA LAS TAPAS SUPERIORES Y CERRAR TAMBIEN PUERTA INFERIOR CON TODOS SUS
ELEMENTOS DE FIJACIÓN, REVISANDO QUE TODAS SELLEN HERMÉTICAMENTE.
REPARACIÓN DEL CONCRETO REFRACTARIO EN LA CAMARA DE COMBUSTIÓN
EL INGRESO AL INTERIOR DEL SECADOR ROTATORIO SE REALIZA DE LA SIGUIENTE MANERA:

DEBE PURGARSE EL CONTENIDO DE MATERIAL DEL SR-01, CON EL FIN DE PERMITIR EL ACCESO DE PERSONAL EN CONDICIONES
MÁS SEGURAS AL INTERIOR, ESTO SE CONSIGUE DETENIENDO LA ALIMENTACIÓN AL SR-01, Y DEJANDO FUNCIONAR EL SR-01 POR
10 MINUTOS. DESPUÉS DE LO CUÁL SE RETIRA UNA TAPA BRIDADA QUE ESTÁ UBICADA EN LA PARED DEL CHUTE DE DESCARGA DEL
SR-01. ACCESAR POR ESE ESPACIO.
UNA VEZ EN EL INTERIOR DE LA CÁMARA IDENTIFICAR EL ÁREA DAÑADA DEL CONCRETO REFRACTARIO, NORMALMENTE EL DAÑO SE
ENCUENTRA EN LA PARTE INTERIOR SUPERIOR DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN.
DECIDIDA EL ÁREA A REPARAR, SE TRAZA ESA ÁREA EN EL EXTERIOR DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN, SOBRE LA CARCASA
EXTERIOR, SE CORTA ESTA SECCIÓN CON EL PROCEDIMIENTO DISPONIBLE QUE PERMITA EL CORTE MÁS LIMPIO, UNA VEZ RETIRADA
ESTA SECCIÓN SE TENDRÁ ACCESO AL LADO EXTERIOR DE LA CARCASA INTERIOR, SE PROCEDE A CORTAR EN ESTA CARCASA
INTERIOR LA SECCIÓN A REPARAR. UNA VEZ RETIRADOS LOS RESTOS DE CARCASA Y CONCRETO DAÑADOS, COLOCAR UNA CIMBRA
EN EL INTERIOR DE LA CÁMARA CUIDANDO QUE LA MISMA SELLE CONTRA LOS BORDES PERIMETRALES DEL CONCRETO NO DAÑADO
DE LA CÁMARA, ROLAR UNA SECCIÓN IDÉNTICA DE PLACA PARA SUSTITUIR LA SECCIÓN DAÑADA DE LA CARCASA INTERIOR.
FABRICAR ANCLAS DE ALAMBRÓN DE ¼” DE 3” DE LARGO EN “V”, SOLDARLAS EN EL INTERIOR DE LA PLACA COLOCANDOLAS EN
FORMACIÓN 3 BOLILLO A 5 CMS. PREPARAR LA MEZCLA DE CONCRETO SIGUIENDO EXACTAMENTE LAS INSTRUCCIONES IMPRESAS
EN LOS SACOS DEL PRODUCTO PARA CONSEGUIR LA FORMULACIÓN IDEAL, VACIAR EL CONCRETO Y DESPUÉS COLOCAR LA PLACA
CON LAS ANCLAS HACIA EL CONCRETO Y PUNTEAR LAS CUATRO ESQUINAS DE LA PLACA AL BORDE PERIMETRAL PARA EVITAR
MOVIMIENTO, ES IMPORTANTE NO SOLDAR LA PLACA COMPLETAMENTE PARA NO EVAPORAR HUEMDAD DEL CONCRETO RECIEN
VACIADO Y EVITAR ALTERAR SUS PROPIEDADES. AL DIA SIGUIENTE SOLDAR LA PLACA TOTALMENTE AL BORDE PERIMETRAL. SOLDAR
LA SECCIÓN DE LA CARCASA EXTERIOR DE NUEVO EN SU POSICIÓN. RETIRAR LA CIMBRA INTERIOR, LIMPIAR EL INTERIOR DE LA
CÁMARA Y COLOCAR NUEVAMENTE LA TAPA BRIDADA DEL CHUTE DE ALIMENTACIÓN.
PROVEEDORES ESPECIALIZADOS
LISTA DE PROVEEDORES
PROVEEDOR DOMICILIO TELEFONO SITIO WEB INSUMO
TECNIBANDAS INDUSTRIALES, SA DE CV AV. MORONES PRIETO 4020, COL. ESMERALDA, 67140 GUADALUPE, NUEVO LEON. 81 83542850 www.tecnibandas.com BANDAS PARA ELEVADOR
GRUPO INDUSTRIAL MORGAN, SA DE CV CERRADA DE LA PAZ 101, FRACC. IND. LA PAZ, 42092 PACHUCA, HGO 771 7173330 www.morganthermalceramics.com CONCRETO REFRACTARIO
CALFER DE MEXICO, SA DE CV PONIENTE 134 # 404, COL. NUEVA VALLEJO, 07750 MEXICO, D.F. 55 50781200 www.calfer.com.mx INSTRUMENTACIÓN
BAGFILTER, SA DE CV ROSALES 15-302, COL. SAN ISIDRO, 54720 CUAUTITLÁN IZCALLI, ESTADO DE MÉXICO. 55 29007536 www.bagfilter.com BOLSAS FILTRANTES
ALTA TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA, SA DE CV PASEO DE LOS ALAMOS 47, COLINAS DE SAN JERÓNIMO, MONTERREY N.L. 81 84485502 www.altecdust.com COMPONENTES PARA COLECTOR
MECANICAL DRIVES SYSTEMS, SA DE CV AV. REVOLUCIÓN 559, COL. ANALCO, 44450 GUADALAJARA, JAL. 33 36288422 www.mecanicaldrives.com COPLES FLENDER
PETRON, CORP. 16800 W GLENDALE DRIVE, 53151 NEW BERLIN, WI. USA 55 32006845 www.petroncorp.com LUBRICANTE PARA MOLINO

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MANUAL DE MANTENIMIENTO

PLANTA NUEVO LAREDO SISTEMA DE PROCESAMIENTO DE SÍLICE PÁGINA 1 DE 78

MANUAL DE MANTENIMIENTO

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4

LISTA GENERAL DE REFACCIONES 69

RELACIÓN DE EQUIPO CUBIERTO POR ESTE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

PROCESOS ELEMENTOS DEL SISTEMA NOMENCLATURA

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

INSTRUCTIVO DE LLENADO DE LOS FORMATOS DE RUTINAS DE INSPECCIÓN

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN TO-01-3000

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

TOLVA DE ALIMENTACIÓN TO-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN TO-01-3000

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN BD-01-500

BANDA DOSIFICADORA BD-01 500 HORAS / MENSUAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN BD-01-3000

BANDA DOSIFICADORA BD-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN EC-01-125

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

ELEVADOR DE CANGILONES EC-01 125 HORAS / SEMANAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN EC-01-125

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN EC-01-500

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

ELEVADOR DE CANGILONES EC-01 500 HORAS / MENSUAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN EC-01-3000

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

ELEVADOR DE CANGILONES EC-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN VE-01-500

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

VENTILADOR VE-01 500 HORAS / MENSUAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN VE-01-500

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN VE-01-3000

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

VENTILADOR VE-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN VE-01-3000

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN SR-01-500

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

SECADOR ROTATORIO SR-01 500 HORAS / MENSUAL

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN SR-01-3000

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

SECADOR ROTATORIO SR-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN SR-01-3000

PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

RUTINA DE INSPECCIÓN CI-01-3000

RUTINA DE INSPECCIÓN FECHA

EQUIPO CÓDIGO FRECUENCIA FOLIO

CICLÓN CI-01 3,000 HORAS / SEMESTRAL

OK: BUEN ESTADO A: ARREGLADO R: REQUIERE REPARACIÓN CI-01-3000