Estructuras II PDF
Estructuras II PDF
Estructuras II PDF
Rigidez:
Es la capacidad de resistencia de un cuerpo a doblarse o torcerse por la acción de
fuerzas exteriores que actúan sobre su superficie.
Elasticidad:
Propiedad de un cuerpo sólido para recuperar su forma cuando cesa la fuerza que la
altera.
Plasticidad:
Propiedad que tiene un material de ser moldeado o trabajado para cambiarlo de forma.
Su deformación es permanente.
Ductilidad:
Propiedad de aquellos materiales que bajo la acción de una fuerza pueden deformarse
sin llegar a romperse.
Fragilidad:
La cualidad de un material de fracturarse con escasa deformación.
Dureza:
Es la oposición que ofrecen los materiales a alteraciones como la penetración, la
abrasión, el rayado, la cortadura, las deformaciones permanentes, entre otras.
Esfuerzo:
Resistencia interna ofrecida por una unidad de área del material del cual está hecho
un miembro a una carga externamente aplicada.
Tipos de esfuerzos:
➢ Flexión: Es el esfuerzo que tiende a doblar el objeto. Las fuerzas que actúan son
paralelas a las superficies que sostienen el objeto. Siempre que existe flexión también
hay esfuerzo de tensión y de compresión.
Ley de Hooke:
La ley de elasticidad de Hooke establece que la deformación unitaria que experimenta
un material elástico es directamente proporcional a la fuerza aplicada sobre el mismo.
Esfuerzo de trabajo:
Unidad de esfuerzo máximo admitido para el cálculo de un elemento estructural, que
depende de la carga de trabajo. Debe de estar por debajo del límite elástico y del punto de
proporcionalidad para que sea válida la ley de Hooke.
Concentración de Esfuerzos:
Al determinar los esfuerzos en miembros estructurales cargadas axialmente, usamos
la fórmula básica = F/A, en donde F es la fuerza axial aplicada al miembro y A es su área
transversal. Esta fórmula se basa en la hipótesis de que la distribución de esfuerzos es
uniforme en la sección transversal. En realidad, a fin de interactuar con otras piezas, los
miembros de una máquina o estructura necesitan tener agujeros, ranuras, muescas,
chaveteros, filetes, cuerdas u otros cambios suaves o abruptos en su geometría que crean
perturbaciones en el patrón uniforme de esfuerzos. Esas discontinuidades en la geometría
causan altos esfuerzos en regiones muy pequeñas del miembro y se conocen como
concentraciones de esfuerzos.
Límite de Proporcionalidad: donde termina la parte rectilínea, de donde se deduce que “el
esfuerzo es proporcional a la deformación” (Ley de Hooke). La pendiente de la recta o sea
f/ε, o su tangente es conocida como el Modulo de Elasticidad del Material E. En este
segmento se cumple:
Esfuerzo Ultimo: el punto más alto y ocurre justo antes de la rotura o falla del material.
F adm. = Fy / F.S
Tipos de Viga:
Viga Simple
Viga Compuesta
En otras palabras:
Esfuerzos en Vigas:
https://www.youtube.com/watch?v=MsOCn6eT4CM
http://www.elconstructorcivil.com/2013/07/columnas-construccion-de-edificios.html
Relacion de Esbeltez:
La esbeltez mecánica, también denominada esbeltez, es una característica mecánica de las
barras estructurales o prismas mecánicos que relaciona la rigidez de la sección transversal
de una pieza prismática con su longitud total. Se caracteriza por un parámetro adimensional
que interviene en el cálculo de las tensiones y predice las inestabilidades elásticas de las
barras.
R.E = K L / R
K: Factor de longitud efectiva (depende de los apoyos)
L: Longitud libre de la columna
R: Radio de giro de la sección transversal
El radio de giro (r) es la distancia desde un eje para la cual se puede suponer que la masa de
un cuerpo está concentrada. Para la sección de una columna, el radio de giro es igual a la
raíz cuadrada del cociente del momento de inercia entre el área.
R=√ (I/A)
I= Momento de Inercia (Ix/Iy)
A= Área de la sección transversal
Las columnas son miembros estructurales rígidos y relativamente esbeltos diseñados
principalmente para sustentar cargas axiales de compresión aplicadas en los extremos de los
miembros. Las columnas relativamente cortas y gruesas están sujetas a falla por
aplastamiento más que por pandeo. La falla se presenta cuando el esfuerzo directo
proveniente de una carga axial sobrepasa la resistencia a la compresión del material
disponible en la sección transversal. Sin embargo, una carga excéntrica puede producir
flexión y conduce a una distribución desigual de esfuerzos en la sección.
• Las fuerzas externas crean esfuerzos internos dentro de los elementos estructurales.
Las columnas largas y esbeltas están sujetas a falla por pandeo en lugar de por
aplastamiento. El pandeo es la inestabilidad súbita lateral o de torsión de un miembro
estructural esbelto inducida por la acción de una carga axial antes de alcanzar el esfuerzo de
fluencia del material. Bajo una carga de pandeo, una columna comienza a deformarse
lateralmente y no puede generar las fuerzas internas necesarias para restituir su condición
lineal inicial. Cualquier carga adicional haría que la columna se deformara aún más hasta
que se presente el colapso por fbdón. Entre mayor sea la relación de esbeltez de una
columna, es menor el esfuerzo crítico que causa su pandeo. Un objetivo primario en el
diseíío de una columna es reducir su relación de esbeltez acortando su longitud efectiva o
maximizando el radio de vuelco de la secció»?
transversal.
• La relación de esbeltez de una columna es el cociente de su longitud efectiva (L) entre el
menor radio de vuelco (r). Por lo tanto, en las secciones de columnas asimétricas, el pandeo
tenderá a presentarse alrededor del eje más débil o en la dirección de la dimensión
mínima.1.
• La longitud efectiva es la distancia entre los puntos de inflexión de una columna sujeta a
pandeo. Cuando esta parte de la columna se pandea, la columna completa falla. 2.
• El factor de longitud efectiva (k) es un coeficiente paramodificar la longitud verdadera de
una columna de acuerdo con las condiciones de sus extremos y determinar así su longitud
efectiva. Por ejemplo, la fijación de ambos extremos de una columna larga reduce su
longitud efectiva a la mitad y aumenta su capacidad de carga en un factor de 4.
• El radio de vuelco (r) es la distancia desde un eje para la cual se puede suponer que la
masa de un cuerpo está concentrada. Para la sección de una columna, el radio de vuelco es
igual a la raíz cuadrada del cociente del momento de inercia entre el área. 3.