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    El documento explica cómo calcular e índice de viscosidad (I.V.) de un lubricante. El I.V. representa la variación de la viscosidad de un lubricante con la temperatura, siendo mayor cuanto menor sea dicha variación. Para calcularlo, se compara la viscosidad del aceite en estudio con la de dos aceites de referencia (H y L) a diferentes temperaturas, usando la fórmula empírica de Dean y Davis. También explica la diferencia entre grado e índice de viscosidad y métodos para calcular la viscosidad de mezclas.

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    El documento explica cómo calcular e índice de viscosidad (I.V.) de un lubricante. El I.V. representa la variación de la viscosidad de un lubricante con la temperatura, siendo mayor cuanto menor sea dicha variación. Para calcularlo, se compara la viscosidad del aceite en estudio con la de dos aceites de referencia (H y L) a diferentes temperaturas, usando la fórmula empírica de Dean y Davis. También explica la diferencia entre grado e índice de viscosidad y métodos para calcular la viscosidad de mezclas.

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    TALLER (Tercer parcial)

    1. ¿Cómo se calcula el I .V. (índice de viscosidad)?


    2. ¿Cómo se mide el I .V. (índice de viscosidad)?
    Índice de Viscosidad (I.V.)
    Es un valor que representa la variación de la viscosidad de un lubricante con la temperatura. Esta
    viscosidad de un lubricante con la temperatura. Este valor será tanto Mayor cuanto Menor sea
    dicha valor será tanto Mayor cuanto Menor sea dicha variación.
    Para determinar este índice se compara la Para determinar este índice se compara la viscosidad
    del aceite en estudio con la de otros dos viscosidad del aceite en estudio con la de otros dos
    aceites tomados como referencia. Estos aceites se aceites tomados como referencia.
    Estos aceites se denominan:
    Aceite H: Es un aceite parafínico standard, presenta escasa variación de viscosidad con la
    temperatura. Su índice de viscosidad se fija en 100.
    Aceite L: Es un aceite naftalénico standard, presenta gran variación de viscosidad con la
    temperatura. Su índice de viscosidad se fija en 0.
    Cálculo del índice de viscosidad
    En el viscosímetro Standard Saybolt Universal se mide la viscosidad (cinemática, γ = μ / δ) del
    aceite) en estudio a 38°C (u) y a 99°C (x).
    Suponiendo que los aceites comparados H y L tuvieran sus viscosidades a 99°C iguales a las del
    aceite en estudio a la misma temperatura sus viscosidades respectivas a 38°C serían las que se
    obtienen de tablas.
    Con este valor (el de viscosidad a 99°C) se busca en tabla la viscosidad de H y L a 38°C, así,
    con estos datos se calcula el I.V. mediante la expresión empírica de Dean y Davis
    I.V.= (L – u) / (L – H) (todas a 38°C)
    Diferencia entre Grado e Índice de Viscosidad
    La viscosidad de un lubricante es la resistencia entre capas adyacentes de fluido a fluir ante un
    esfuerzo de corte, la cual viene dada por la fórmula de Newton σ = μ.(δv/δn). El grado de
    viscosidad de un lubricante se determinará ensayando mediante un viscosímetro ya sea Saybolt,
    Engler o Redwood.
    El índice de viscosidad es una relación entre dos ensayos de viscosímetro a 100°F y 210°F que
    se calcula mediante el gráfico de Dean y Davis (Cuanto mayor sea el I.V. de un aceite, más
    estable será ante las variaciones de temperatura).
    3. Métodos para para el cálculo de viscosidad de las mezclas
    (ecuaciones).
    4. Índice de cetano
    El índice de cetano calculado (CCI) y se puede determinar a partir de la siguiente relación:
    donde 𝑇50 es la temperatura ASTM D 86 en un punto del 50% en ℃.
    Otra característica de los combustibles diésel se llama índice diésel (DI) definido como:

    que es una función de la gravedad API y el punto de anilina en ℃ .


    El índice de cetano se correlaciona empíricamente con DI y AP en la siguiente forma:

    Cl = 0.72D1 + 10

    Cl = AP - 15.5

    donde AP está en ℃. El índice de cetano (IC) calculado también está relacionado con el contenido
    de n-parafina (%NP) de los combustibles diésel en lo siguiente.

    %NP = 1.45C1 - 57.5


    La relación para el cálculo del índice de mezcla de números de cetano es más complicada que
    para el punto de vertido y de nube.
    Los índices de fusión para el número de cetano se tabulan en varias fuentes.
    El índice de cetano de los combustibles diésel se puede mejorar agregando aditivos como el
    nitrato de 2-etil-hexilo u otros tipos de nitratos de alquilo.
    El índice de cetano generalmente se mejora en 3 a 5 puntos una vez que se agregan 300-1000
    ppm (partes por millón) en peso de dichos aditivos.
    La ecuación (1) sugerida para calcular el índice de cetano no considera la presencia de
    aditivos y, por esta razón, el índice de cetano calculado para algunos combustibles difiere
    con el índice de cetano medido.
    En general, el CCI es menor que el CN medido y, por esta razón, en Francia los fabricantes de
    automóviles han establecido un CN mínimo tanto para el IC calculado como para el CN medido
    para el requisito de calidad de los combustibles.

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