¿QUE ES UN MANÓMETRO?

El manómetro es un instrumento de medición para la presión de fluidos contenidos en recipientes

cerrados. Se distinguen dos tipos de manómetros, según se empleen para medir la presión de líquidos o
de gases

CARACTERÍSTICAS

Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presión atmosférica como
nivel de referencia y miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica,
llamándose a este valor presión manométrica; dichos aparatos reciben el nombre de manómetros y
funcionan según los mismos principios en que se fundamentan los barómetros de mercurio y
los aneroides. La presión manométrica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presión
atmosférica. Los aparatos que sirven exclusivamente para medir presiones inferiores a la atmosférica,
o negativas, se llaman vacuómetros. También manómetros de vacío.

ESCALAS DE UN MANÓMETRO

Escala de presión:
M = métrica, en bar
DS = Escala doble bar/psi
KPA = kPa/psi
Escala térmica:
R12 = R12/R22/R502
R12-N = R12/R22/R134a
R134a = R134a/R404A/R507
R22 = R22/R134a/R404A
R407C = R407C/R134a/R404A
R410A = R410A
CLIM = R22/R407C/R410A
MULTI = R22/R134a/R404A/R407C

¿QUÉ ES PSI?

La libra de fuerza por pulgada cuadrada (abreviada psi, del inglés «pounds-force per square inch»)
es una unidad de presión perteneciente al sistema anglosajón de unidades. En algunos contextos, la
pseudounidad relacionada psig se usaba para expresar presión relativa a la del ambiente
respectivamente,
La libra de fuerza por pulgada cuadrada y todos sus derivados fueron remplazados por el Sistema
Internacional de Unidades (SI). Es incorrecto modificar la unidad para indicar información sobre la
magnitud física expresada como se hace con psia y psig

TORRE DE DESTILACION
Columna de destilación

Una columna de destilación es el equipo industrial utilizado para realizar el proceso de destilación. Se
trata de un depósito cilíndrico de un diámetro y una altura que
depende del volumen de producto que se quiere destilar y la
pureza que se quiere conseguir como producto. Se introduce
energía en el fondo mediante vapor o algún otro elemento
compresor y se genera una circulación del producto en el interior
de la columna.
En el interior hay una distribución de reboses comúnmente
llamados “platos”. En estos platos es donde se realiza la
separación de los componentes, combinando por un lado el flujo
líquido que por gravedad se precipita hacia abajo, con el vapor
que sube desde el fondo de la columna. En cada uno de los
platos se genera un estado de equilibrio de energía y
concentración de componentes, entre el flujo de líquido y el flujo de
gas.
1. Columna
Es el elemento principal de la separación. Ya se ha descrito con anterioridad su función. La base de la
separación se produce por el paso en contracorriente de producto líquido y vapor con diferentes
composiciones y concentraciones. Dispone de dos entradas (producto y reflujo) y dos salidas “cabeza”
y “fondo”
2. Intercambiador de fondo
Comúnmente se utiliza la palabra en inglés “reboiler” (hervidor). Es el elemento que añade energía en
el fondo de la columna. Mediante esta energía se produce un proceso de ebullición del contenido del
fondo generándose de esta manera un flujo hacia arriba de vapor.
3. Acumulación del fondo
La columna de destilación tiene forma de depósito en el fondo para poder así acumular una cantidad
de producto. Este producto será el que hervirá y subirá en fase gas por la columna.
De esta acumulación de producto es también por donde se saca el producto del fondo.
4. Condesador-calentador
En la parte superior se dispone de un condensador que a su vez hace funciones de calentador. Aquí se
condensa el gas que sale por la cabeza para que se pueda introducir como reflujo en la columna. El
calor que hay que extraer al producto que sale por la cabeza, se utiliza para calentar otros flujos
laterales.
5. Depósito producto cabeza
El producto de cabeza que ha sido condensado en el condensador se acumula en un depósito. Este
depósito hace de pulmón para poder absorber las fluctuaciones de caudal y propiedades del flujo.

¿Porque los tanques de estabilidad son más redondos o ovoideos porque no tienen lado
recto?

El almacenamiento de líquidos tales como petróleo, nafta, fuel oil, kerosene u otros derivados
petroquímicos que se pueden conservar a presión y temperatura ambiente, se efectúa normalmente en
tanques cilíndricos de fondo plano, techo abovedado, esférico o elipsoidal, en productos muy volátiles
algunas veces se construyen con techo f1otante o con techo fijo y membranas f1otantes, a fin de
evitar la acumulación de gases inf1amables en su interior y por consiguiente pérdidas de producción
 INVESTIGACION Nº1

CLASES DE VALVULAS:

VÁLVULAS DE COMPUERTA.

La válvula de compuerta es de vueltas múltiples, en la

cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara plana
que se desliza en ángulos rectos sobre el asiento

Recomendada para
 Servicio con apertura total o cierre total, sin
estrangulación.
 Para uso poco frecuente.
 Para resistencia mínima a la circulación.
 Para mínimas cantidades de fluido o liquido
atrapado en la tubería.

VÁLVULAS DE MACHO

La válvula de macho es de ¼ de vuelta, que controla la circulación por

medio de un macho cilíndrico o cónico que tiene un agujero en el centro,
que se puede mover de la posición abierta a la cerrada mediante un giro
de 90°
Aplicaciones
 Servicio general, pastas semilíquidas, líquidos, vapores, gases,
corrosivos.
 Ventajas
 Alta capacidad.
 Bajo costo.
 Cierre hermético.
 Funcionamiento rápido.

VÁLVULAS DE GLOBO

Una válvula de globo es de vueltas múltiples, en la cual el cierre se logra por medio de un disco o
tapón que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulación en la
tubería
Recomendada para
 Estrangulación o regulación de circulación.
 Para accionamiento frecuente.
 Para corte positivo de gases o aire.
 Cuando es aceptable cierta resistencia a la circulación.

Aplicaciones
Servicio general, líquidos, vapores, gases, corrosivos, pastas
semilíquidas.
VÁLVULAS DE BOLA
Las válvulas de bola son de ¼ de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira entre asientos elásticos,
lo cual permite la circulación directa en la posición abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90° y
cierra el conducto
Recomendada para
 Para servicio de conducción y corte, sin estrangulación.
 Cuando se requiere apertura rápida.
 Para temperaturas moderadas.
 Cuando se necesita resistencia mínima a la
circulación.Aplicaciones

Servicio general, altas temperaturas, pastas semilíquidas.

VÁLVULAS DE MARIPOSA
La válvula de mariposa es de ¼ de vuelta y controla la
circulación por medio de un disco circular, con el eje de su
orificio en ángulos rectos con el sentido de la circulación
Recomendada para
 Servicio con apertura total o cierre total.
 Servicio con estrangulación.
 Para accionamiento frecuente.
 Cuando se requiere corte positivo para gases o líquidos.

Aplicaciones
Servicio general, líquidos, gases, pastas semilíquidas, líquidos con sólidos en
suspensión.
VÁLVULAS DE DIAFRAGMA
Las válvulas de diafragma son de vueltas múltiples y efectúan el cierre por medio de un diafragma
flexible sujeto a un compresor. Cuando el vástago de la válvula hace
descender el compresor, el diafragma produce sellamiento y corta la
circulación
Recomendada para
 Servicio con apertura total o cierre total.
 Para servicio de estrangulación.
 Para servicio con bajas presiones de operación.

Aplicaciones
Fluidos corrosivos, materiales pegajosos o viscosos, pastas semilíquidas
fibrosas, lodos, alimentos, productos farmacéuticos.

VÁLVULAS DE APRIETE
La válvula de apriete es de vueltas múltiples y efectúa el cierre por medio de uno o mas elementos
flexibles, como diafragmas o tubos de caucho que se pueden apretar u oprimir entre si para cortar la
circulación

Recomendada para
 Servicio de apertura y cierre.
 Servicio de estrangulación.
 Para temperaturas moderadas.

Aplicaciones
Pastas semilíquidas, lodos y pastas de minas, líquidos con grandes
cantidades de sólidos en suspensión, sistemas para
conducción neumática de sólidos, servicio de alimentos.

VÁLVULAS DE RETENCIÓN (CHECK) Y DE DESAHOGO

(ALIVIO)
Hay dos categorías de válvulas y son para uso específico, más bien que para servicio general: válvulas
de retención (check) y válvulas de desahogo (alivio). Al contrario de los otros tipos descritos, son
válvulas de accionamiento automático, funcionan sin controles externos y dependen para su
funcionamiento de sentido de circulación o de las presiones en el sistema de tubería. Como ambos
tipos se utilizan en combinación con válvulas de control de circulación, la selección de la válvula, con
frecuencia, se hace sobre la base de las condiciones para seleccionar la válvula de control de
circulación.
Válvulas de retención (check).
La válvula de retención esta destinada a impedir una inversión de
la circulación. La circulación del líquido en el sentido deseado
abre la válvula; al invertirse la circulación, se cierra. Hay tres
tipos básicos de válvulas de retención: 1) válvulas de retención de
columpio, 2) de elevación y 3) de mariposa.
Válvulas de retención del columpio.
Esta válvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre
por completo con la presión en la tubería y se cierra cuando se
interrumpe la presión y empieza la circulación inversa. Hay dos diseños: uno en "Y" que tiene una
abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fácil del disco sin desmontar la válvula de la tubería
y un tipo de circulación en línea recta que tiene anillos de asiento reemplazables.

Válvulas de retención de elevación

Una válvula de retención de elevación es similar a la válvula de globo, excepto que el disco se eleva
con la presión normal e la tubería y se cierra por gravedad y la circulación inversa.

Válvula de retención de mariposa

Una válvula de retención de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en un eje en el centro del
disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este a 45° con el cuerpo de la válvula, cuando esta
se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia el centro
de la válvula para abrir por completo.
VÁLVULAS DE DESAHOGO (ALIVIO)

Una válvula de desahogo es de acción automática para tener regulación

automática de la presión. El uso principal de esta válvula es para
servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la
presión, para regularla.
La válvula de seguridad es similar a la válvula de desahogo y se abre
con rapidez con un "salto" para descargar la presión excesiva
ocasionada por gases o líquidos comprimibles.
El tamaño de las válvulas de desahogo es muy importante y se
determina mediante fórmulas específicas.
Recomendada para
Sistemas en donde se necesita una gama predeterminada de presiones.
Aplicaciones
Agua caliente, vapor de agua, gases, vapores.
CLASES DE BRIDAS:

BRIDAS CON CUELLO PARA SOLDAR (WELDING

NECK)
Estas bridas se diferencian por su largo cuello cónico, su
extremo se suelda a tope con el tubo correspondiente. El
diámetro interior del tubo es igual que el de la brida, esta
característica proporciona un conducto de sección
prácticamente constante, sin posibilidades de producir
turbulencias en los gases o líquidos que por el circulan. El
cuello largo y la suave transición del espesor del mismo,
otorgan a este tipo de bridas, características de fortaleza aptas
en sectores de tuberías sometidos a esfuerzos de flexión, producto de las expansiones en línea. Las
condiciones descriptas aconsejan su uso para trabajos severos, donde actúen elevadas presiones.

BRIDAS DESLIZANTES (SLIP-ON)

En este tipo de bridas, el tubo penetra en el cubo de la misma sin llegar al plano de la cara de contacto,
al que se une por medio de cordones de soldadura interna y
externamente. Puede considerarse de montaje más simple que la brida
con cuello, debido a la menor precisión de longitud del tubo y a una
mayor facilidad de alineación. Sus condiciones mecánicas a la
resistencia y fatiga son en general buenas, pero algo inferiores a las
bridas con cuello, cuya sustitución por la brida deslizante –cuando las
condiciones de trabajo son menos exigentes- se justifica por el menor
costo de ésta.

BRIDAS CIEGAS (BLIND)

Están destinadas a cerrar extremos de tubería, válvulas o aberturas de recipientes, sometidos a variadas
presiones de trabajo. Desde el punto de vista técnico, este tipo de bridas,
es el que soporta condiciones de trabajo más severas (particularmente las
de mayores dimensiones), ya que al esfuerzo provocado por la tracción
de los bulones, se la adiciona el producido por la presión existente en la
tubería. En los terminales, donde la temperatura sea un factor de trabajo
o actúen esfuerzos variantes o cíclicos, es aconsejable efectuar los
cierres mediante el acople de bridas con cuello y ciegas.
BRIDAS CON ASIENTO PARA SOLDAR (SOCKET WELDING)
Su mayor rango de aplicación radica en tuberías de dimensiones
pequeñas que conduzcan fluidos a altas presiones. De allí que las
normas. ANSI B16.5 aconsejan su uso en tubos de hasta 3” de
diámetro en las series 150, 300, 600, y de hasta 2 ½” en la serie
1500. En estas bridas el tubo penetra dentro del cubo hasta hacer
contacto con el asiento –que posee igual diámetro interior que el
tubo- quedando así un conducto suave y sin cavidades. La fijación
de la brida al tubo se realiza practicando un cordón de soldadura
alrededor del cubo.
Es frecuente el uso de estas bridas en tuberías destinadas a procesos químicos, por su particular
característica de conceder al conducto una sección constante.

BRIDAS ROSCADAS (THREADED)

Si bien presentan la característica de no llevar soldadura –lo cual permite un fácil y rápido montaje-
deben ser destinadas a aplicaciones especiales (por
ejemplo, en tuberías donde existan altas presiones y
temperatura ambiente). No es conveniente utilizarlas en
conductos donde se produzcan considerables variaciones
de temperatura, ya que por efectos de la dilatación de la
tubería, pueden crearse pérdidas a través del roscado al
cabo de un corto período de trabajo.

BRIDAS PARA JUNTA CON SOLAPA (LAP-JOINT)

Son bridas destinadas a usos muy particulares. Ellas producen el esfuerzo de acople a sectores de
tubos solapados, que posteriormente se sueldan a los tubos que conformarán la línea. La capacidad de
absorber esfuerzos, puede considerarse muy similar a la de las bridas deslizantes.
Generalmente, se colocan en tuberías de aceros comunes o
especiales que necesiten ser sometidas con frecuencia a
desmontajes para inspección o limpieza. La facilidad para girar
las bridas, y alinear así los agujeros para bulones, simplifica la
tarea, especialmente cuando las tuberías son de gran diámetro. No
es aconsejable su uso en líneas que están sometidas a severos
esfuerzos de flexión.
TIPOS DE JUNTAS

Las juntas de sellado pueden ser clasificadas dentro de tres categorías: del tipo de corte suave, del tipo
semi-metálico y del tipo metálico.

CORTE SUAVE

Los materiales en láminas o placas son utilizados en los servicios de presión baja hasta media. Con
una selección cuidadosa, estas juntas de sellado no solamente son adecuadas para servicio general,
sino que también son adecuadas para servicios y temperaturas extremas de los productos químicos

SEMI-METÁLICAS

Estas son juntas de sellado de materiales compuestos que están hechas de ambos, materiales metálicos
y materiales no-metálicos. El metal proporciona la solidez y la elasticidad de la junta de sellado, y los
componentes no-metálicos proporcionan los materiales de sello a los que se puede dar forma. Estas
juntas de sellado son adecuadas para las aplicaciones de presiones y temperaturas, bajas y altas. Esta
disponible un amplio rango de materiales.

METÁLICAS

Estas juntas de sellado pueden ser fabricadas en una diversidad de formas y tamaños recomendados
para uso en las aplicaciones de presión / temperatura altas. Con la excepción de las juntas de sellado de
anillo de soldadura, son requeridas cargas altas para asentar las juntas de sellado metálicas, ya que
ellas están basadas en la deformación o acuñamiento de los materiales dentro de las superficies de las
bridas

EMPRESAS QUE OPERAN LAS REDES DE TRANSPORTE

 YPFB REDES
 TRANSCIERRE
 YPFB Transporte S.A
 Gas TransBoliviano
 Gas Oriente boliviano
 YPFB Andina
 Emp. Minera Paititi
 Chaco
 Reficruz
 Oro Negro
 PLUSPETROL
 Repsol
CUANTAS ESTACIONES DE COMPRESIÓN DE LAS REDES DE TRANSPORTE

Las estaciones de compresión por redes son 17 estacones en Bolivia

 San Lorenzo
 Entre Ríos
 Monteagudo
 Caigua
 Taquiperenda
 Saipuru
 Cerrillos Piraimiri
 Izozog
 J.V Rio Grande
 Samaipata
 Ocona
 Tapirani
 Qhora-Qhora
 Sica Sica
 Chiquitos
 Robore
 Yacuses
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA JUAN MISAEL SARACHO
FACULTAD DE CIENCIAS INTEGRADAS DE VILLA MONTES
CARRERA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEO Y GAS NATURAL

INVESTACION Nº- 1

MATERIA: Explotación de gas

NOMBRE: Nadir Magali Choque Aramayo
R.U: 82566
DOCENTE: Elio Espindola

27 Abril 2018
VILLA MONTES – TARIJA
BOLIVIA