Evaluación de Los Pasivos Ambientales

Estudio de Impacto ambiental de “Mejoramiento Del Servicio De Transitabilidad
Vehicular De La Carretera Tramo Huata – Chincherpampa.

Distrito De Huata - Puno – Puno”
CAPITULO VI EVALUACIÓN DE LOS PASIVOS AMBIENTALES
4.1 GENERALIDADES
El presente capítulo tiene por objeto la identificación de los pasivos ambientales del proyecto
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CARRETERA
TRAMO HUATA - CHINCHERPAMPA, DEL DISTRITO DE HUATA - PUNO - PUNO", y su posterior
evaluación así como, determinar las medidas de mitigación y monto de financiamiento para la
remediación de las áreas afectadas por éstos, con la finalidad de reducir o eliminar los impactos
negativos a la salud de la población, al ecosistema circundante y la propiedad.
Los Pasivos Ambientales se encuentran constituidos por los problemas ambientales que la carretera
existente, en su condición actual genera frente a terceros por su construcción o por la presencia de
los mismos. Asimismo, se considera como pasivo ambiental a los impactos ambientales generados
por terceros sobre la vía existente. La identificación de los pasivos ambientales de la carretera en
estudio, se limitarán a los procesos de degradación críticos que ponen en riesgo la vía, sus usuarios,
y a la ejecución de los trabajos de concesión.
4.2 METODOLOGÍA
Fichas de Caracterización
Para realizar la identificación de los pasivos ambientales existentes en la zona del Proyecto, se ha
realizado el diseño de fichas de trabajo de campo, con el fin de agilizar el proceso de recopilación
de los detalles de cada pasivo ambiental.
La ficha incluye la matriz de evaluación del pasivo ambiental, el esquema de solución planteada
con su respectivo presupuesto, y la fotografía del lugar donde se ha identificado el pasivo
ambiental.
4.3 IDENTIFICACIÓN DE LOS PASIVOS AMBIENTALES

Para la identificación y evaluación de los pasivos ambientales se realizó una evaluación preliminar
en gabinete, donde se identificaron pasivos ambientales en forma preliminar, para luego en campo
ubicarlos.
Cabe destacar, que las medidas de mitigación de los pasivos ambientales identificados,
corresponden ser implementadas por el concedente, en este sentido, las actividades que se valorizan
en el campo presupuesto de las fichas de caracterización, deberán ser asumidas por el mismo.
Asimismo, las medidas de mitigación propuestas, que no son valorizadas en el presupuesto de las
fichas de caracterización, forman parte ya, de la ingeniería del proyecto.
Los pasivos ambientales ubicados en la zona del proyecto son:
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FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES Nº 01
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CARRETERA

TRAMO HUATA - CHINCHERPAMPA, DEL DISTRITO DE HUATA - PUNO - PUNO"
1. LOCALIZACIÓN
Progresiva: Desde el Km. 2+150 hasta el Km. 2+300
Lado: Derecho de la carretera
Distancia del eje actual: 200 m
2. BREVE DESCRIPCIÓN AMBIENTAL
Se encuentra presencia de especies vegetales en algunas partes del talud que no ha sido afectado por los
cortes, conformada principalmente por pastos naturales.
3. DESCRIPCIÓN DEL PASIVO AMBIENTAL
El pasivo ambiental se encuentra ubicado a 200 metros de la actual vía con una extensión de 100 m. y una
superficie aproximada de 350 m2, que genera la alteración visual del paisaje y aumenta el proceso de erosión
de la ladera.
4. CAUSA / ORIGEN
Extracción de material de ladera, empleando este sector como cantera, para las actividades de construcción de
la carretera existente.
5. TIPOS DE PASIVOS AMBIENTALES

Deslizamiento y Erosión, sedimentación de Botaderos laterales
X
derrumbes cauce indiscriminados
Daños ecológicos y
Contaminación de aguas X Áreas degradadas
paisajísticos
Accesos a poblados Daños a las fuentes de agua
Curva peligrosa
interrumpidos de los poblados
6. MATRIZ DE IMPORTANCIA
INTENSIDAD EXTENSIÓN MOMENTO PERSISTENCIA REVERSIBILIDAD IMPORTANCIA
Baja X Local X Largo Plazo Fugaz Corto Plazo
Media Regional Mediano Plazo X Temporal Mediano Plazo X
Alta Extraregional Inmediato Permanente X Irreversible
LIGERO
SINERGIA ACUMULACIÓN EFECTO PERIODICIDAD RECUPERABILIDAD
Sin sinergismo X Simple X Indirecto X Discontinuo Recuperable
Sinérgico Acumulativo Directo Periódico Mitigable X
Muy sinérgico Continuo X Irrecuperable
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7. CATEGORIA AMBIENTAL
Ecología Aspectos Estéticos X
Contaminación Ambiental Aspectos de Interés Humano

8. CROQUIS DE SOLUCIÓN
9. MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y/O CORRECTIVAS
 Una vez explotado el material necesario se procederá a revegetar la superficie, colocando una capa de suelo orgánico y
especies de flora típica de la zona.
 Las medidas propuestas forman parte de las obras de ingeniería proyectadas, por lo que sus costos ya están asumidos
por el proyecto, exceptuando los trabajos de revegetación de talud.
10. PRESUPUESTO
Ítem Descripción Unid. Metrado P.U. Parcial total

Reconformación del
1 m3 105 27.74 2,912.70
talud
Compactación y
2 m2 350 3.37 1,179.50
nivelación
Revegetación del
3 talud (incluye Ha 0.035 5,814.94 203.52
cobertura vegetal)
Total Costo Directo S/. 4,295.72
11. RESPONSABLE DE EJECUCIÓN DE SOLUCIÓN

Contratista ejecutor del Proyecto.
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4.3 IDENTIFICACIÓN DE LOS PASIVOS AMBIENTALES

Los pasivos ambientales ubicados en la zona del proyecto son:

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE PASIVOS AMBIENTALES Nº 01

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CARRETERA

3. DESCRIPCIÓN DEL PASIVO AMBIENTAL

5. TIPOS DE PASIVOS AMBIENTALES

Ecología Aspectos Estéticos X

Contaminación Ambiental Aspectos de Interés Humano

9. MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y/O CORRECTIVAS

Ítem Descripción Unid. Metrado P.U. Parcial total

11. RESPONSABLE DE EJECUCIÓN DE SOLUCIÓN

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