1 - Dis PTE - 5vigas L35m 5jul16 4+150 Esv Curvo
1 - Dis PTE - 5vigas L35m 5jul16 4+150 Esv Curvo
1 - Dis PTE - 5vigas L35m 5jul16 4+150 Esv Curvo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
DEPARTAMENTO: COCHABAMBA Esv = 40ª 35.59 m
MUNICIPIO: VARIOS
LOCALIDAD: VARIOS
CALCULISTA: Ing. MSc. BORIS VALDIVIA
FECHA: JULIO, 2016
1. METODO DE DISEÑO
1/66
Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Carga horizontal
Qu = 186.422 [kg/m]
Momento de diseño
2/66
Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
h= 1.00
Carga vertical gP = 1.25
gL = 1.75
QuV = h * ( gP * CMV + gV * CVV ) = 55.1719 [kg/m]
Carga horizontal
Qu = 1750 [kg/m]
Momento de diseño
3/66
Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
CALCULO DE MOMENTOS
MOMENTO + DESFAVORABLE
Tipo de Carga L Carga Brazo
Punto "A"
carga
[kg/m] [m] [kg] [m] [kg*m]
F2m = a * 1/2 * t * gH
MUERTA
MCM = 10.85
MCV = 870.95
Momento de diseño
Mu = h * [ gP * MCM + gV *¨( MCV + MI ) ] = 1537.7 [kg*m] = 153773 [kg*cm]
Donde los factores de mayoración de Cargas son:
h= 1.00
gP = 1.25 seccion de diseno
gL = 1.75 b = 20.00 [cm]
MI = 0 [kg*m] d = 18.00 [cm]
4/66
Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
DISEÑO AL CORTE
Fuerza Cortante
Vu = g * [ bG * VCM + bV * ( VV + VI ) ]
Donde :
Vu = Cortante Ultima
VCM = Cortante por carga Muerta
VCV = Cortante por carga Viva
VI = Cortante por impacto
h= 1.00 Factor de mayoración
gP = 1.25 Factor de mayoración
gL = 1.75 Factor de mayoración
las fuerzas que provocan Corte son F1h, F2h, par el diseño en la formula VCM y VI son cero
Vu = 7262.50 [kg]
vu = Vu / (f * t * d ) = 23.73 [kg/cm2]
Esfuerzo cortante admisible
Para Armadura por corte tenemos asumimos una separación s' = 12.00 [cm]
Acero de refuerzo
Elegir ø=8 mm As 1ø8 = 0.50 cm2 # ramas = 2
=> USAR 2ramas ø 8mm c/12 cm
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Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
MCM = 68.67
MCV = 1001.61
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Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Momento de diseño
h= 1.00 Mu = g * ( bG * MCM + bV *¨MCV ) = 1838.66 [kg*m] = 183866 [kg*cm]
gP = 1.25 seccion de diseno
gL = 1.75 b = 100.00 [cm]
d= 13.00 [cm]
Armadura minima Armadura maxima
Las solicitaciones que actuan para el diseño del bordillo son las que se muestran en la figura:
F1v
a b c d
a= 8.00 [cm]
l
Qp b= 2.00 [cm]
F1h m
c= 10.00 [cm]
d= 5.00 [cm]
F1m
F2v n e= 8.00 [cm]
f= 40.00 [cm]
h P
g= 25.00 [cm]
Qp F2h o h= 90.00 [cm]
30cm
i= 15.00 [cm]
F3v j= 12.00 [cm]
F2m
p k= 20.00 [cm]
q l= 3.00 [cm]
F3h m= 12.50 [cm]
F3m F4m
i q n= 31.00 [cm]
o= 12.50 [cm]
j F5m r
C p= 31.00 [cm]
k s
q= 15.00 [cm]
r= 12.00 [cm]
s= 20.00 [cm]
e f g
ancho del poste t = 20.00 [cm]
Siendo:
F3h = 1000 [kg/m] Fuerza Horizontal provocado por la llanta del vehìculo que actua
a una altura de 27.00 [cm]
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Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
DISEÑO AL CORTE + TORSION HoAo - METODO DE ROTURA ACI 318-02 SENTIDO DEL EJE 22 (yy)
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Calculo Barandado, acera, bordillo
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Acero de refuerzo Se utilizara el mismo diametro que la armadura por flexion de la acera
Elegir ø = 12 mm As 1ø12 = 1.131 cm2 # ramas = 2
=> USAR 2ramas ø 12mm c/12.5 cm
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
DEPARTAMENTO: COCHABAMBA Esv = 40ª 35.59 m
MUNICIPIO: VARIOS
LOCALIDAD: VARIOS
CALCULISTA: Ing. MSc. BORIS VALDIVIA
FECHA: JULIO, 2016
Camion Tipo HL93 Factor Amplific de cargas según camion tipo: 1.00
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Los requisitos para este articulo no se aplican al estado limite de fatiga àra el cual se utiliza un camion de diseño
independientemente del numero de carriles de diseño
Para un Carril cargado m1 = 1.2
Para dos Carriles cargados m2 = 1.0
Para tres Carriles cargados m3 = 0.85
Para mas detres Carriles cargados m4 = 0.65
Los efectos estticos del camion o tandem de diseño, a excepcion de las fuerzas centrifugas y de frenado, se debrean
mayorar aplicando los porcentajes indicados en la Tabla A3.6.2.1-1, incremento por carga dinamica
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Ancho de calzada
Siempre que: s + a < 3.6 m De lo contrario si: s + a > 3.6 m
n S + 2 a' = A
n=N-1= 4
4 S+ 2 a' = 8.50 (1)
Asumimos un valor de
Precision Redondeo: 0.10 S= 1.85 [m] fci= fce= 1.103 Para una rueda
a' = 0.550 [m] fci= fce= 0.551 Para un Eje
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
dimensiones exactas
tt'' 4.25 10.80 tt = 12.00 [cm]
Yt b'' 1.75 4.45 tt' = 5.00 [cm]
20.00 50.80 tt'' = 0.00 [cm]
6.50 16.51 bb = 60.00 [cm]
b'
h 7.00 17.78 tb = 15.00 [cm]
6.00 15.24 tb ' = 20.00 [cm]
65.00 165.10 b' = 20.00 [cm]
Yb b'' = 0.00 [cm]
tb' h= 200.00 [cm]
tb
bb
DIAGRAMA DE TENSIONES
EN EL CENTRO
Kg/cm2 t=0 t=Int t=Infin
st sc st sc - - -54.54
st sc-p st st sc-p - - -42.10
st -50.00 -35.60 -102.57
3.1.-LOSA INTERIOR
Espesor
S + 3.05 ts = 0.163 [A 2.5.2.6.3]
t=
30.00 ts min = 0.175 [A 9.7.1.1]
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
El ancho de faja equivalente interiores para hormigon vaciado in situ se puede tomar como se especifica enla tabla A 4.6.2.1.3-1
Carga muerta
Losa = t * gc * 1 = 470.80 [kg/m]
capa de rodadura = e * gA * 1 = 45.00 [kg/m] e rodadura = 2.00 [cm]
g= 515.80 [kg/m]
MD = g L2 / 10 = 128.18 [kg m/m] MDW = g L2 / 10 = 12.25 [kg m/m]
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
c. Momento de diseño
Momento Negativo
MU (-) = h (gD* MD + gDW * MDW + gL * ML+I) = 2 517.92 [kg m/m]
ts (cm) = 20.00
fc' = 280 [Kg/cm2]
fy = 4 200 [Kg/cm2]
La relacion entre la altura de la zona comprimida equivalente solicitada uniformemente supuesta en el estado limite
de resistencia y la altura de la zona comprimida real, b1 A5.7.2.2.
El factor β se deberá tomar como 0,85 para hormigones cuyas resistencias no superan los 28 MPa.
Para resistencias MPa, a β1 se le deberá aplicar una reducción de 0,05 por cada 7 MPa de resistencia en exceso de
28 MPa, excepto que β1 no podrá ser menor que 0,65.
Sep max = 1.5 ts = 30.00 < 45.00 => Sep max = 30.00 cm
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Calculo Viga Postensada
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PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Distancia entre la fibra extrema de la zona comprimida y el eje neutro, para comportamiento de seccion Tee
AS fY A 'S f 'Y
c=
0.85b1 f 'C b W
Momento Positivo Momento negativo
c (cm) = 3.87 c (cm) = 2.69
a (cm) = c b 1 = 3.29 a (cm) = c b 1 = 2.29
M n = AS fY (dS a 2) A 'S f 'Y (d 'S a 2)
Momento Positivo Momento negativo
Mn(+) (kg-cm) = 958 981 Mn(-) (kg-cm) = 667 834
F FT = 1.00
Mr(+) (kg-cm) = F FT Mn = 958 981 Mr(-) (kg-cm) = F FT Mn = 667 834
Resumen Momentos
MDC = 12 817.53 (kg cm) MDC = 12 817.53 (kg cm)
MDW= 1 225.13 (kg cm) MDW= 1 225.13 (kg cm)
MLL+IM Vi = 218 928.98 (kg cm) MLL+IM VE = 133 675.55 (kg cm)
RESISTENCIA I
U = h * [ 1.25 * DC+ 1.50 * DW + 1.75 * (LL+IM) ]
h = 1.00
MU(+)= 400 985 (kg cm) CUMPLE MU(-)= 251 792 (kg cm) CUMPLE
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Calculo Viga Postensada
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PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Sb Pn (cm3) = 6 666.67
Mcr = Snc f r
Mcr (kg cm) = 222 243.1
Momento Positivo Momento negativo
Mr(+) (kg-cm) = F FT Mn = 958 980.94 Mr(-) (kg-cm) = F FT Mn = 667 833.9
F FT Mn / Mcr = 4.32 > 1.2 CUMPLE F FT Mn / Mcr = 3.00 > 1.2 CUMPLE
- 1.33 veces el momento mayorado requerido por la combinacion de cargas para los estados limites
de resistencias aplicables especificados en la tabla A3.4.1-1
Mr = F FT Mn > 1.33 Mu
M u(+) = 400 985 (kg cm) M u(-) = 251 791.8 (kg cm)
En la parte inferior de las losas se deberá disponer armadura en la dirección secundaria; esta armadura se deberá calcular
como un porcentaje de la armadura principal para momento positivo
Para losas apoyadas sobre vigas metálicas o de hormigón: distancia entre las puntas de las alas, más el vuelo de las alas,
considerado como la distancia desde la punta del ala extrema hasta la cara del alma. A 9.7.2.3.
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
La armadura para contracción y temperatura, el área de la armadura en cada dirección deberá satisfacer. El acero se deberá
distribuir uniformemente en ambas caras:
0.75Ag Ag = 200 000.00 mm2
As
fy fy = 420.00 Mpa
La separación de la armadura de contracción y temperatura no deberá ser mayor que 3,0 veces el espesor del componente ó 450 mm.
La fisuración es controlada por los límites de la separación de la armadura bajo cargas de servicio.
123'000
S max = g e 2de[mm]
b sfs[ Mpa]
de gc = 0.75 Factor de exposicion tipo 2
b s = 1
0.7(ts de)
Donde :
de: espesor del recubrimiento de hormigón medido desde la fibra extrema traccionada hasta el centro de la barra o alambre
ubicado más próximo a la misma (mm)
2
f'c (Kg./cm ) = 280.00
2
La relación entre el esfuerzo del acero fs y el esfuerzo en el concreto fc es: Es (Kg./cm ) = 2 000 000 A-5.4.3.2.
[5.4.2.4-1]
2
Ec (Kg./cm ) = 258 058
h= Es/Ec = 7.75
1.5cm 1.5cm
x ts = 20.0 cm d'=r(-)+ø/2-1.5
d'=r(-)+ø/2-1.5
b= 100.0 cm
As' As'
d(-) = 13.4 cm d(+) ts
d(+) ts
d(-) d(+) = 13.9 cm d(-)
d=r(+)+ø/2 As As
d=r(+)+ø/2
x
d' = 5.1 cm
As = 14.70 cm2 d = 4.6 cm As = 7.35 cm2
As' = 3.68 cm2 As' = 9.05 cm2
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
x (cm) = 4.63 < 5.10 CUMPLE x (cm) = 3.79 < 4.60 CUMPLE
Momento de Inercia de la seccion fisurada
3.2.-LOSA EN VOLADIZO
a. Geometria
Lp = 2.00 [m] separación entre postes
La carga por rueda en el elemento perpendicular al tráfico sera distribuida de acuerdo a la siguiente formula
Como se especifica enla tabla A 4.6.2.1.3-1
E = 0.833 X + 1.14 <= 2.13 Armadura principal perpendicular al tráfico
E = Ancho de distribución
X = 0.05 [m] FH = 1 000.00 [kg/m]
F1v <= 2.13
E = 1.38 carga sobre la acera q = 360.00 [kg/m2] A 3.6.1.6.
ab c d Ancho del poste ap = 20.00 [cm]
l a= 8.00 [cm]
Qp
m b= 2.00 [cm]
c= 10.00 [cm]
F1m
F2v n d= 5.00 [cm]
Espesor capa de rodadura eROD = 2.00 [cm] e= 8.00 [cm]
h f= 40.00 [cm]
Qp
P o
g= 25.00 [cm]
30
X1 h= 90.00 [cm]
F2m F3v
p i= 15.00 [cm]
q FH
j= 12.00 [cm]
a' k= 20.00 [cm]
F3m F4m
i P q
30 X b'/2 l= 3.00 [cm]
j F5m z r m= 12.50 [cm]
F6m n= 31.00 [cm]
k A s o= 12.50 [cm]
p= 31.00 [cm]
e f g q= 15.00 [cm]
r= 12.00 [cm]
espesor de la losa s = 20.00 [cm]
ancho del poste t = 20.00 [cm]
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j F5m z r
Calculo Viga Postensada F6m
k A s
e f g CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
c. Momento de diseño
Momento de diseño
ts (cm) = 20.00
fc' = 280 [Kg/cm2]
fy = 4 200 [Kg/cm2]
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
La relacion entre la altura de la zona comprimida equivalente solicitada uniformemente supuesta en el estado limite
de resistencia y la altura de la zona comprimida real, b1 A5.7.2.2.
El factor β se deberá tomar como 0,85 para hormigones cuyas resistencias no superan los 28 MPa.
Para resistencias MPa, a β1 se le deberá aplicar una reducción de 0,05 por cada 7 MPa de resistencia en exceso de
28 MPa, excepto que β1 no podrá ser menor que 0,65.
Calculo de la cuantia
b= 100.00 [cm] 1 metro de ancho de losa
d= 13.40 [cm]
As = 11.780 cm 2 …………………..Prosiga
2
sec (esv) = 1.70 Para considerar efecto de esviaje
Maxima Separacion de la armadura principal
A menos que se especifique lo contrario, la separación de la armadura en tabiques y losas no deberá ser mayor que 1,5 veces
el espesor del elemento ó 450 mm. La máxima separación de los espirales, zunchos y armadura de contracción y temperatura
deberá ser como se especifica en los Artículos 5.10.6, 5.10.7 y 5.10.8.
Sep max = 1.5 ts = 30.00 < 45.00 => Sep max = 30.00 cm
O, según el caso; en los tramos interiores ya se dispuso armadura, negativa, y para dar continuidad a esta armadura, para el
volado se distribuira la armadura restante como
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
AS fY A 'S f 'Y
c=
c (cm) = 3.16 0.85b1 f 'C b W
a (cm) = c b 1 = 2.69
M n = AS fY (dS a 2) A 'S f 'Y (d 'S a 2)
Mn(+) (kg-cm) = 771 488
F FT = 1.00
Mr(+) (kg-cm) = F FT Mn = 771 488
RESISTENCIA I
U = h * [ 1.25 * DC+ 1.50 * DW + 1.75 * (LL+IM) ]
h = 1.00
MU(+)= 334 201 (kg cm) CUMPLE
Sb Pn (cm3) = 6 666.67
Mcr = Snc f r
Mcr (kg cm) = 222 243.1
Mr(+) (kg-cm) = F FT Mn = 771 487.91
- 1.33 veces el momento mayorado requerido por la combinacion de cargas para los estados limites
de resistencias aplicables especificados en la tabla A3.4.1-1
Mr = F FT Mn > 1.33 Mu
M u(+) = 334 201 (kg cm)
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Calculo Viga Postensada
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PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
En la parte inferior de las losas se deberá disponer armadura en la dirección secundaria; esta armadura se deberá calcular
como un porcentaje de la armadura principal para momento positivo
Para losas apoyadas sobre vigas metálicas o de hormigón: distancia entre las puntas de las alas, más el vuelo de las alas,
considerado como la distancia desde la punta del ala extrema hasta la cara del alma. A 9.7.2.3.
Momento Positivo
As = 7.89 [cm2]
As Total = 67.09 As x A
Elegir ø = 10.00 As 1ø10 = 0.79
# Barras = 86.00 Sep = 9.50
=> USAR 86 ø 10mm c/9.5 cm
La armadura para contracción y temperatura, el área de la armadura en cada dirección deberá satisfacer. El acero se deberá
distribuir uniformemente en ambas caras:
La separación de la armadura de contracción y temperatura no deberá ser mayor que 3,0 veces el espesor del componente ó 450 mm.
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Calculo Viga Postensada
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PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
La fisuración es controlada por los límites de la separación de la armadura bajo cargas de servicio.
123'000
S max = g e 2de[mm]
b sfs[ Mpa]
de gc = 0.75 Factor de exposicion tipo 2
b s = 1
0.7(ts de)
Donde :
de: espesor del recubrimiento de hormigón medido desde la fibra extrema traccionada hasta el centro de la barra o alambre
ubicado más próximo a la misma (mm)
2
f'c (Kg./cm ) = 280.00
2
La relación entre el esfuerzo del acero fs y el esfuerzo en el concreto fc es: Es (Kg./cm ) = 2 000 000 A-5.4.3.2.
[5.4.2.4-1]
2
Ec (Kg./cm ) = 258 058
h= Es/Ec = 7.75
1.5cm
d'=r(-)+ø/2-1.5 ts = 20.0 cm
b= 100.0 cm
As'
d(+) ts d(-) = 13.4 cm
d(-) d(+) = 13.9 cm
As
d=r(+)+ø/2
x
d' = 5.1 cm
As = 7.35 cm2 d = 4.6 cm
As' = 11.78 cm2
Ubicacion del eje neutro (x) de la seccion fisurada
1/ 2bx2 = nAs(d x) nAs '(d( ) x)
Ax 2 Bx C = 0
B B 2 4 AC
x=
2A
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Calculo Viga Postensada
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PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
bt
ts Dimensiones
3 tt bt = 70.00 [cm]
6 7 7 6 tt'
4 4
tt = 12.00 [cm]
tt''
Yt b'' tt' = 5.00 [cm]
tt'' = 0.00 [cm]
5 bb = 60.00 [cm]
5 20.00 173.0 3 460.0 98.50 8 629 528 340 810.00 33 569 785.00
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
PARA SECCION NETA
5 473.7 8 664 708 544 170.14 70 523 406.34
Eficiencia.- Esta debe ser mayor a 0.5, pues nos demuestra que la viga es liviana
Propiedades de la viga:
Seccion Bruta Seccion Neta
Ppg = 1 347.67 [kg/m] Ppn = 1 288.51 [kg/m]
Apg = 5 725.00 [cm2] Apn = 5 473.70 [cm2]
ytg = 103.43 [cm] ytn = 99.42 [cm]
ybg = 96.57 [cm] ybn = 100.58 [cm]
I pg = 27 114 933.05 [cm4] I pn = 25 089 263 [cm4]
St,pg = 262 155.16 [cm3] St,pn = 252 368 [cm3]
ANCHO EFECTIVO DEL PATIN A 4.6.2.6.1 be, sera el menor valor de:
Viga interior Viga Exterior
L/4 = 849.5 L/8 = 424.8
12ts + bt/2 = 275.00 be-i = 185.00 [cm] S/2+min 6ts + bt/4 = 137.50 be-e = 147.50 [cm]
S= 185.00 a= 55.00
Ai = be * ts = 3 700 [cm2] Ae = be * ts = 2 950 [cm2]
Ii = be * ts3/12 = 123 333 [cm4] Ie = be * ts3/12 = 98 333 [cm4]
Y0 = Y1 = tS /2 = 10.00 [cm] Y0 = Y1 = tS /2 = 10.00 [cm]
W 0 = W 1 = I / Y0 = 12 333 [cm ] 3 W 0 = W 1 = I / Y0 = 9 833 [cm3]
Pp = gH * A= 871 [kg/m] Pp = gH * A= 694 [kg/m]
Viga Exterior
Losa * n 2 638.56 210.00 554 097.64 98 333.33 77.65 6 028.80 15 907 358.0
viga 5 725.00 96.57 552 858.33 27 114 933.05 -35.79 1 280.60 7 331 444.9
S 8 363.56 S 1 106 955.98 27 213 266.38 S 23 238 802.9
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Calculo Viga Postensada
CALCULO ESTRUCTURAL
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
A B
L2 = 35.00
RA = RB = Q * L2 / 2 = 23 583.73 [kg]
MPP = RA*L/2 - Q*(L2/2)(L2/4) = 194 333.50 [kg m]
VPP = RA - Q*L1= 22 896.83 [kg]
a distancia dv = 1.60 m del apoyo
VPP = 20 739.88 [kg] maximo a dist "d"
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Viga Exterior
q LOSA = ts *(be-e) * gH = 694.43 [kg/m]
Viga Interior [kg]
q LOSA = ts *(be-i) * gH = 870.98 [kg/m]
espesor del diafragma : e= 0.20 [m]
longitud diafragma . Ld = Si -b' = 1.65 [m]
altura diafragma : hd = h - tb - tb' = 1.65 [m]
No de filas diafragmas N= 4
Peso viga diafragma : DQt = e*Ld*hd*gH = 1 281.8 [kg]
DQt DQt
DQt
q
A B
MLH+D = RA*L/2 - DQt*L/2 - DQt*L/6 - qLOSA*(L2/2)(L2/4) = 114 654.90 [kg m] MLH+D = 140 113.44 [kg m]
VLH+D = RA - DQt - qLOSA*L1 = 13 080.12 [kg] VLH+D = 16 079.70 [kg]
2
MLH+D-0 = 0.5 qLOSA( Lc dv - dv ) + DQt dv = 20 045.42 [kg m] MLH+D-0 = 24 620.16 [kg m]
MLH+D-L/4 = 0.5 qLOSA( Lc x - x2 ) + DQt x = 84 206.22 [kg m] MLH+D-L/4 = 102 929.36 [kg m]
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Q = peso propio
A
B
2
MDW-0 = 0.5 Dw ( Lc dv - dv ) = 1 719.90 [kg m] MDW-0 = 2 157.16 [kg m]
Q = peso propio
A B
L1= 0.51 L= 33.98 0.51
RA RB
L2 = 35.00
RA = RB = Q * L2 / 2 = 7 124.55 [kg]
MBAR = RA*L/2 - Q*(L2/2)(L2/4) = 58 707.39 [kg m]
VBAR = RA - Q*L1= 6 917.04 [kg]
a distancia dv = 1.60 del apoyo
VBAR = 6 265.44 [kg] maximo a dist "d"
MBAR-0 = 0.5 QBAR ( Lc dv - dv2 ) = 10 549.34 [kg m]
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
t t
A Envolmente
B D
C de Momentos
2t = 0.600 [m]
t = 0.300 [m]
Tandem de Diseño T = 11 200.00 [kg] A una Posicion de
MT = 183 627.33 [kg m] LT = 16.69 [m]
PREDOMINA LA CARGA DE CAMION
M LL = 242 786.91 [kg m]
LL = 16.26 [m] x= 0.727 [m]
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
x
x = 0.727 [m]
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
R s a 1500
g ME = = = 0.486
P s
mg ME =m * g ME = 0.584
mg ME = e * mg MI = 0.528
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
s
mgVI = 0.36 = 0.603
7600
I
- Dos o mas carriles de diseño cargados mg V = 0.6840
s s 2
mgVI = 0.2 ( ) = 0.68
3600 10700
VIGAS EXTERIORES
Rango de Aplicabilidad (Tabla 4.6.2.2.3b-1)
de (mm) = 450.00
E E E
gV = 0.49 mg V = m * g V = 0.584
de
e = 0.60 = = 0.750
3000
mg VE = e * mg VI = 0.513 mg VE = 0.5838
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
- CARGAS EN VIGAS
q
A B
0.51 33.98 0.51 [m]
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Ya = 1.00
A 33.98 B
0.51 0.51
RACV = 16 310.40 [kg]
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Considerando el incremento por carga dinamica + la carga de carril (Mom Max HL-93)
Para añadir en caso de dos tramos continuos (PILA CENTRAL)
RLL+IM = 56 736.3 [kg] RLL+IM = 50 619.9 [kg]
D) SOBRE CARGA PEATONAL
2
En compresión 0.60 fci= -14.70 MPa = -147.00 Kg/cm (Art. 5.9.4.1.1)
En Tension
2
Sin segmentos 0.63 fci' = 3.12 MPa = 31.18 Kg/cm (Tabla 5.9.4.1.2-1)
2 2
Por segmentos 0.00 MPa = 0.00 Kg/cm ft = 31.18 Kg/cm
2
En compresión 0,45 f ci' = -15.75 MPa = -157.50 Kg/cm (Tabla 5.9.4.2.1-1)
En Tension
2
Sin segmentos 0.63 fci' = 3.73 MPa = 37.27 Kg/cm (Tabla 5.9.4.1.2-1)
2 2
Por segmentos 0.00 MPa = 0.00 Kg/cm ft = 37.27 Kg/cm
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
CASO I: Carga Total CASO II: LL+0.5(Pret+CargPerm) CASO III: Preten + Cargas Perman
En compresión (Tabla 5.9.4.2.1-1)
Viga
0.60 ¢ fci= -21.00 MPa = -210.00 Kg/cm2 0.4 fci = -14.00 MPa = -140.00 Kg/cm2 0.45 fci = -15.75 MPa = -157.50 Kg/cm2
Losa
0.60 ¢ fci= -16.80 MPa = -168.00 Kg/cm2 0.4 fci = -11.20 MPa = -112.00 Kg/cm2 0.45 fci = -12.60 MPa = -126.00 Kg/cm2
2 2
Por segmentos 0.00 MPa = 0.00 Kg/cm ft = 29.58 Kg/cm
M LL IM M rod M BAR
s t sc = h
St SC
s t ,b =
M LL IM 1 Pf Pf e
M PP M LH D M rod M BAR
St SC-P 2 AP St P St P St SC-P
M rod M BAR
s t sc = h
St SC
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
AT = Pf / f s
INICIO FINAL
f s (Kg/cm 2) = 13 020.00 11 160.00
P (Kg) = 514 373.56 367 159.85
AT (cm2) = 39.51 32.90
Se define:
# de cables = 41
# de vainas = 4
Asp (cm 2) = 40.47
2
Tension mínima de Tesado (Kg/cm ) = 13 020.00
2
f se (Kg/cm ) = 9 293.68 0.2862
Tesado en 1 Etapa
Etapa inicial:
Tesado de 36.00 cables trenzados
Vaina 3 Excentricidad
- EN
Vaina 2
+
Vaina 1
EXCENTRICIDAD EN EL APOYO
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
e < h/6 ok
Para Presfuerzo final
e < h/6 ok
EXCENTRICIDAD EN EL CENTRO
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
El valor de acuñamineto de los anclajes igual a H = 6 mm que muchas veces se asume en el calculo de los alargaminetos
es un valor adecuado pero aun asi a proximado C .5.9.5.2.1.
h (mm) = 6 = 0.6 cm
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
N 1 Eps
DfpES = fcgp = 512.73 (Kg/cm2)
2 N Eci
% D fpES = 4.72%
% D fpSR = 3.87%
Momento debido a las cargas permanentes, a excepcion de la carga que actua en el momento que se aplica la fuerza
de pretensado (momento por barandado, bordillo y acera, capa de rodadura)
D fcdp, Variación de la tensión en el hormigón en el centro de gravedad del acero de pretensado debida a las cargas
permanentes, a excepción de la carga que actúa en el momento que se aplica la fuerza de pretensado.
( M PP +M LH ) e
Dfcdp = = 97.563 (Kg/cm2)
I pg
D fpCR = 12 fcgp - 7 D fcdp = 1327.5 (Kg/cm2)
% D fpCR = 12.23%
Para aceros de pretensado con bajas propiedades de relajación que satisfacen AASHTO M 203M (ASTM A 416M ó E 328):
Utilizar 30 por ciento de Δf dado por las Ecuacion 2
D fpR2 = [1380 - 0.3DfpF - 0.4DfpES - 0.2 ( DfpSR + DfpCR)] 0.3 = 213.09 (Kg/cm2)
% D fpR2 = 1.96%
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
APOYO
st (Kg/cm2) = -80.82 > -147.00 CUMPLE st (Kg/cm2) = -80.82 > -147.00 CUMPLE
2
sb (Kg/cm ) = -80.82 > -147.00 CUMPLE sb (Kg/cm2) = -80.82 > -147.00 CUMPLE
t = INTERMEDIO
CENTRO
2 2
st (Kg/cm ) = -35.60 > -157.50 CUMPLE st (Kg/cm ) = -45.31 > -157.50 CUMPLE
2 2
sb (Kg/cm ) = -162.97 < -157.50 REVISAR sb (Kg/cm ) = -153.90 > -157.50 CUMPLE
APOYO
st (Kg/cm2) = -140.25 > -157.50 CUMPLE st (Kg/cm2) = -101.47 > -157.50 CUMPLE
sb (Kg/cm2) = -65.26 > -157.50 CUMPLE sb (Kg/cm ) = 2
-65.26 > -157.50 CUMPLE
t = INFINITO
SERVICIO I U = h * [ 1.00 * (DC+DW) + 1.00 * (LL+IM) ]
VIGA EXTERIOR VIGA INTERIOR
CASO I: Carga Total
CENTRO
st sc (Kg/cm2) = -54.54 > -168.00 CUMPLE st sc (Kg/cm2) = -38.76 > -168.00 CUMPLE
st sc-p (Kg/cm2) = -42.10 > -168.00 CUMPLE st sc-p (Kg/cm2) = -29.29 > -168.00 CUMPLE
st (Kg/cm2) = -102.57 > -210.00 CUMPLE st (Kg/cm2) = -97.97 > -210.00 CUMPLE
sb (Kg/cm2) = -4.81 > -210.00 CUMPLE sb (Kg/cm2) = -14.74 > -210.00 CUMPLE
APOYO
st (Kg/cm2) = -106.31 > -210.00 CUMPLE st (Kg/cm2) = -106.31 > -210.00 CUMPLE
2 2
sb (Kg/cm ) = -49.47 > -210.00 CUMPLE sb (Kg/cm ) = -49.47 > -210.00 CUMPLE
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
APOYO
st (Kg/cm2) = -53.16 > -140.00 CUMPLE st (Kg/cm2) = -53.16 > -140.00 CUMPLE
2 2
sb (Kg/cm ) = -24.74 > -140.00 CUMPLE sb (Kg/cm ) = -24.74 > -140.00 CUMPLE
APOYO
st (Kg/cm2) = -106.31 > -157.50 CUMPLE st (Kg/cm2) = -106.31 > -157.50 CUMPLE
2 2
sb (Kg/cm ) = -49.47 > -157.50 CUMPLE sb (Kg/cm ) = -49.47 > -157.50 CUMPLE
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
ESFUERZOS ADMISIBLES
scomp viga -147.00 -157.50 -210.00 -147.00 -157.50 -210.00
scomp losa -168.00 -168.00
stension 31.18 37.27 37.27 31.18 37.27 37.27
a= 4.30 m
b= 9.00 m
2d = 3.554
L = 33.98 [m] d = 1.777
Peso de EJE P = 14 800.00 [kg] d = 0.4132a
M CDF = 210 564.88 [kg m]
A una Posicion de
LP = 15.21 [m] IMF = 1.15
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
2
1) 2.96 MPa = 29.58 Kg/cm Esfuerzo a la fatiga admisibñe
Si se requiere considerar la fatiga, el rango de tension se debra determinar utilizando la combinacion de cargas
correspondiente a la fatiga según lo especificado en LRFD Tabla A3.4.1-1
Las propiedades adicionales a utilizar en los estudios de fatiga se deberan basar en secciones fisuradas si la sumatoria
de las tensiones, debibas a las cargas permanentes no mayoradas y tensiones de pretensado, mas 1.5 veces la carga
de fatiga da por resultado una tension de traccion y es mayor que el admisible:
0.25 f ci' = 2
2) 1.48 MPa = 14.79 Kg/cm Esfuerzo a la fatiga admisible del Hormigon
Para radios comprendidos entre 3.6 m y 9.0 m estara permitido interpolar linealmente
sFadm =
2
1 250 (Kg/cm ) Esfuerzo a la fatiga admisible de los Torones
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
La viga es totalmente pretensada, el area de la armadura de traccion y compresion sera necesaria en caso de no satisfacer
La relacion entre la altura de la zona comprimida equivalente solicitada uniformemente supuesta en el estado limite
de resistencia y la altura de la zona comprimida real, b1 A5.7.2.2.
El factor β se deberá tomar como 0,85 para hormigones cuyas resistencias no superan los 28 MPa.
Para resistencias MPa, a β1 se le deberá aplicar una reducción de 0,05 por cada 7 MPa de resistencia en exceso de
28 MPa, excepto que β1 no podrá ser menor que 0,65.
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Distancia entre la fibra extrema de la zona comprimida y el eje neutro, para comportamiento de seccion Tee
Tension promedio del acero pretendsado en el momento en el cual se requiere la resistencia nominal del elemento
Mn-e (kg-cm) = 181 254 967.93 Mn-i (kg-cm) = 184 744 919.14
F FT = 1.00
Mr-e (kg-cm) = F FT Mn = 181 254 967.93 Mr-i (kg-cm) = F FT Mn = 184 744 919.14
Resumen Momentos
MDC = 36 769 578.67 (kg cm) MDC = 33 444 693.73 (kg cm)
MDW= 957 128.52 (kg cm) MDW= 1 200 466.27 (kg cm)
Vi VE
MLL+IM = 28 275 618.74 (kg cm) MLL+IM = 27 493 106.49 (kg cm)
RESISTENCIA I
U = h * [ 1.25 * DC+ 1.50 * DW + 1.75 * (LL+IM) ]
h = 1.00
MU-e= 96 879 999 (kg cm) CUMPLE MU-i= 91 719 503 (kg cm) CUMPLE
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Mr-e (kg-cm) = F FT Mn = 181 254 967.93 Mr-i (kg-cm) = F FT Mn = 184 744 919.14
F FT Mn / Mcr = 12.76 > 1.2 CUMPLE F FT Mn / Mcr = 12.63 > 1.2 CUMPLE
- 1.33 veces el momento mayorado requerido por lacombinacion de cargas para los estados limites
de resistencias aplicables especificados en la tabla A3.4.1-1
Mr = F FT Mn > 1.33 Mu
M u-e = 96 879 998.9 (kg cm) M u-i = 91 719 502.9 (kg cm)
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CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
La armadura para contracción y temperatura, el área de la armadura en cada dirección deberá satisfacer. El acero se deberá
distribuir uniformemente en ambas caras:
La separación de la armadura de contracción y temperatura no deberá ser mayor que 3,0 veces el espesor del componente ó 450 mm.
MU-0E = 17 683 456.13 (kg cm) MU-0I = 16 746 127.43 (kg cm)
VU-0E = 106 889.86 (kg) VU-0I = 112 159.86 (kg)
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CALCULO ESTRUCTURAL
PTE - 1 PROG : 4+150
PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
E I
MU-1/4L = 72 006 715.20 (kg cm) MU-1/4L = 68 189 014.16 (kg cm)
VU-1/4LE = 68 868.56 (kg) VU-1/4LI = 73 254.50 (kg)
Componente vertical de la fuerza de pretensado a dv a partir de la cara interna del apoyo A 5.8.3.2.
Determiancion de q y b A 5.8.3.4.2.
Para las secciones que contienen como mínimo la mínima armadura transversal especificada en el Artículo 5.8.2.5
los valores de β y θ deberán ser como se especifica en la Tabla A 5.8.3.4.2-1. Al utilizar esta tabla εx se deberá la
tomar como deformación específica longitudinal calculada a la mitad de la altura del elemento cuando la sección está
sujeta a Mu, Un y V como se ilustra en la Figura 1
bv, ancho de alma efectivo tomado como el mínimo ancho del alma, medido en forma paralela al eje neutro, entre las
resultantes de las fuerzas de tracción y compresión debidas a flexión, o, en el caso de secciones circulares, diámetro
de la sección modificado para considerar la presencia de vainas si corresponde (cm).
E I
MU-0 = 17 683 456.13 kg cm MU-0 = 16 746 127.4 kg cm
VU-0E = 106 889.86 kg VU-0I = 112 159.86 kg
Vu * dv = 17 102 377.71 (kg cm) Mu > Vu*dv Vu * dv = 17 945 577.2 (kg cm) Vu*dv > Mu
MU-0E = 17 683 456.13 (kg cm) MU-0I = 17 945 577.2 (kg cm)
Ace = 3 647.1 cm2 Area del hormigón del lado del Aci = 3 762.4 cm2
elemento traccionado por flexión
As (cm 2) = 18.85 Area de la armadura de traccion no pretensada As (cm 2) = 18.849556
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PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
2 2
vu-e = 31.03 kg/cm vu / f'c = 0.08866 vu-i = 32.86 kg/cm vu / f'c = 0.0939
Limites de vu/f'c
no podra ser menor a 0.075 , ni mayor a 0.25
q = M ex2 + N ex2 + O ex + P
b = A ex5 +B ex4 + C ex3 + D ex2 + E ex + F
Aplicando la relaciones matematicas desarroladas y con los valores Iniciales, se itera la ecuaciones
Resistencia nominal de corte proporcionado por las tensiones de tracciondel hormigon A 5.8.3.3.
2 vc = 0.083bdv f ' c 2
vc = 2.083 Mpa = 20.83 Kg./cm vc = 1.901 Mpa = 19.01 Kg./cm
Vc = 66 652 kg Vc = 60 847 kg
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PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Vu 0.5f (Vc Vp )
Vu > 38 753 kg SI, arm de corte Vu > 36 141 kg SI, arm de corte
2 2
vS = (vu-vc) = 10.203 Kg./cm vS = (vu-vc) = 13.847 Kg./cm
VS = Vu/f T-Vc-Vp = 32 648 kg A 5.8.3.3. VS = Vu/f T-Vc-Vp = 44 309 kg
f
f
0
f py
f ps
f se 4200
a = 90
Estribos verticales
Componente vertical de la fuerza de pretensado a dv a partir de la cara interna del apoyo A 5.8.3.2.
Determinacion de q y b A 5.8.3.4.2.
Para las secciones que contienen como mínimo la mínima armadura transversal especificada en el Artículo 5.8.2.5
los valores de β y θ deberán ser como se especifica en la Tabla A 5.8.3.4.2-1. Al utilizar esta tabla εx se deberá la
tomar como deformación específica longitudinal calculada a la mitad de la altura del elemento cuando la sección está
sujeta a Mu, Un y V como se ilustra en la Figura 1
bv, ancho de alma efectivo tomado como el mínimo ancho del alma, medido en forma paralela al eje neutro, entre las
resultantes de las fuerzas de tracción y compresión debidas a flexión, o, en el caso de secciones circulares, diámetro
de la sección modificado para considerar la presencia de vainas si corresponde (cm).
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Vu * dv = 11 018 970.10 (kg cm) Mu > Vu*dv Vu * dv = 11 720 719 (kg cm) Mu > Vu*dv
E I
MU-L/4 = 72 006 715.20 (kg cm) MU-L/4 = 68 189 014 (kg cm)
Ace = 3 647.1 cm2 Area del hormigón del lado del Aci = 3 762.4 cm2
elemento traccionado por flexión
As (cm 2) = 18.85 Area de la armadura de traccion no pretensada As (cm 2) = 18.849556
2 2
vu-e = 17.83 kg/cm vu / f'c = 0.05094 vu-i = 19.35 kg/cm vu / f'c = 0.0553
Limites de vu/f'c
no podra ser menor a 0.075 , ni mayor a 0.25
q = M ex2 + N ex2 + O ex + P
b = A ex5 +B ex4 + C ex3 + D ex2 + E ex + F
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PROYECTO: k850 CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR
DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Aplicando la relaciones matematicas desarroladas y con los valores Iniciales, se itera la ecuaciones
Resistencia nominal de corte proporcionado por las tensiones de tracciondel hormigon A 5.8.2.4.
2
vc = 0.083bdv f ' c 2
vc = 1.995 Mpa = 19.95 Kg./cm vc = 2.021 Mpa = 20.21 Kg./cm
Vc = 63 845 kg Vc = 64 679 kg
2 2
vS = (vu-vc) = -2.122 Kg./cm vS = (vu-vc) = -0.860 Kg./cm
VS = Vu/f T-Vc-Vp = 1 609 kg A 5.8.3.3. VS = Vu/f T-Vc-Vp = 5 648 kg
f ps
f
f s
p
e
y
4200
f py
f ps
f se 4200
a = 90
Estribos verticales
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Z1 Z2 Z3 Z4
C
L
dv: altura de corte efectiva tomada como la distancia, medida de forma perpendicular al eje neutro, entre las resultantes
de las fuerzas de tracción y compresión debidas a flexión; no es necesario tomarla menor que el mayor
valor entre 0,9d ó 0,72h (mm) A 5.8.2.9.
ytn (cm) = 99.42 ts (cm) = 20.00 h (cm) = 200.00
d = Ytn + ts = 119.4 cm
0.9 d = 107.5 cm 0.72(h +ts) = 158.4 cm
dv = 158.4 cm
Macizar L = dv = 1.60 [m]
Carga Muerta
CMDIAFR = e * hdiaf * gH = 776.8 [kg/m]
2
MCM = 1/8 * CMDIAFR *LD = 264.4 [kg*m]
Carga Viva
Asumimos como la posicíón mas desfavorable cuando una rueda se encuentra la centro de la viga
PHS20
LD/2 LD/2
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
Impacto I= 33%
0,85* f ' c * b * d 2* Mx
AS = * 1 1 2 As = 2.42 cm2 …………………..Prosiga
FY 0,85*f * f ' c * b * d
As calc = 8.40 cm2
Elegir ø = 20 mm As 1ø20 =3.14 cm2 # Barras = 3
=> USAR 3 ø 20mm
ARMADURA DE PIEL
h> 60.00 cm
As 0.05 b
2 d h
100
Carga Muerta
CMDIAFR = 776.8 [kg/m]
a
c
b
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
b = 1 - a = 0.1081
Impacto I= 30%
QI = I * QCV = 3600.0 [kg]
Cortante Ultima Factores de mayoración de Cargas:
g= 1.00
Qu = g * ( b G * QCM + b V * ( QCV + QI ) = 28101.1 [kg] bG = 1.25
bV = 1.75
vu = Qu / 0.85 / (e * ddiaf ) = 10.331 [kg/cm2]
Para Armadura por corte tenemos asumimos una separación s' = 20.00 [cm]
PLACAS DE ANCLAJE
Nuestras placas tendran las siguientes dimensiones
10 1/2" 1 3/4"
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
L
d adm = = 4.25 cm
800
INMEDIATAMENTE DESPUES DE LA TRANSFERENCIA
DEBIDO AL PREESFUERZO
q cm = 26.14 kg/cm
8 M CV / 2
qCV = = ML = 28 275 618.74 kg-cm
L2
q cv = 9.80 kg/cm
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DESCRIPCION: qT =DE
PUENTE qCM PoqDE
Ho q Pi =
CV LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
12.- DISEÑO DE LOS APARATOS DE APOYO SOBRE ESTRIBO Y/O PILA CENTRAL
DATOS DE CALCULO
L t
W
F= 5.50
ta = 2.05 cm = 20.45455 mm
D= 1.027555 cm
t= 5.00 cm = 50.00 mm
tb = 2.06 cm = 20.55 mm
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
RECOMENDACIONES
1.-No tesar la viga sobre el aparato de apoyo y si se lo hace levantar la viga y bajarla
2.-La superficie del aparato de apoyo debe estar límpia en el colocado
3.-Tratar de aislar el aparato de apoyo con un dado de apoyo
Para el postensado:
yi = yb ei
A3
Apoyo Centro
A2
Nº vaina Ya, Yc Yb A1
1 61.57 10.95
2 96.57 10.95
3 131.57 10.95
4 166.57 21.76
5
6 Y
CL
A0
Ya CL
Yc
X
B L/2
Yb
ECUACION DE LA PARABOLA
L= 35.00 m
COORDENADAS (m) CONSTANTES (m)
Xa Ya Xb Yb Xc Yc A B C Y = A X 2 B X C
1 0.000 0.616 17.245 0.110 34.490 0.616 0.00165 -0.0578 0.61569
2 0.000 0.966 17.245 0.110 34.490 0.966 0.00280 -0.0978 0.96569
VAINAS
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DESCRIPCION: PUENTE DE Ho Po DE LONGITUD 33.98 m - 35.00 m
COORDENADAS DE VAINAS cm PENDIENTE VAINAS ª
Xm Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 P1 P2 P3 P4 P4 P4
0.00 35.00 61.57 96.57 131.57 166.57 3.3144 5.6063 7.8981 9.4826
1.00 34.00 55.95 87.06 118.18 150.49 3.1250 5.2859 7.4468 8.9408
2.00 33.00 50.66 78.12 105.57 135.36 2.9356 4.9655 6.9955 8.3989
3.00 32.00 45.70 69.73 93.76 121.17 2.7462 4.6452 6.5441 7.8570
4.00 31.00 41.07 61.90 82.73 107.93 2.5568 4.3248 6.0928 7.3151
5.00 30.00 36.78 54.63 72.49 95.64 2.3674 4.0044 5.6415 6.7733
6.00 29.00 32.81 47.92 63.04 84.29 2.1780 3.6841 5.1902 6.2314
7.00 28.00 29.17 41.77 54.37 73.89 1.9886 3.3637 4.7388 5.6895
8.00 27.00 25.87 36.18 46.50 64.43 1.7992 3.0434 4.2875 5.1476
9.00 26.00 22.89 31.15 39.41 55.92 1.6098 2.7230 3.8362 4.6058
10.00 25.00 20.25 26.68 33.11 48.35 1.4204 2.4026 3.3848 4.0639
11.00 24.00 17.94 22.76 27.59 41.73 1.2310 2.0823 2.9335 3.5220
12.00 23.00 15.95 19.41 22.87 36.06 1.0416 1.7619 2.4822 2.9801
13.00 22.00 14.30 16.61 18.93 31.33 0.8522 1.4415 2.0308 2.4383
14.00 21.00 12.98 14.38 15.78 27.55 0.6628 1.1212 1.5795 1.8964
15.00 20.00 11.99 12.70 13.41 24.71 0.4734 0.8008 1.1282 1.3545
16.00 19.00 11.33 11.58 11.84 22.82 0.2840 0.4804 0.6769 0.8126
17.00 18.00 11.00 11.02 11.05 21.87 0.0946 0.1601 0.2255 0.2708
17.50 17.50 10.95 10.95 10.95 21.76 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
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PLANILLA DE FIERROS - BARANDADO, ACERA, BORDILLO, LOSA
CALCULO ESTRUCTURAL PTE - 1 PROG : 4+150 Resumen de Cantidades de Tableros de todo el Puente
DISEÑO DE PUENTE DE Ho Po SOBRE VIGA POSTENSADA Ang Esviaje = 40º Cant. Unitaria No de Tableros TOTAL
coseno (ang) = 0.76604444 Acero (kg) 13747.823 1 13747.823
PLANILLA DE FIERROS - BARANDADO, ACERA, BORDILLO, LOSA L 35.6 m copiar formulas Hormigon (m3) 102.645 1 102.645
ITE SEP NUM. DIMENSIONES (m). LONGITUD (m). PESO (Kg).
POS. Ø (mm) CANT. ESQUEMA DE DOBLADO
M (cm) barras a b c d e f UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL
1 8 - 4 2 11.80 11.80 11.80 2.11 37.507 300.054 0.3971 119.15 Long. Tramo 35.59 e losa 0.200 Ancho Sup Viga 0.700 0.91 L diafragma 1.65 2.15
2 6 20 179 2 0.11 0.09 0.11 0.09 0.06 0.06 0.510 182.580 0.2234 40.78 Ancho Calzada 8.50 11.10 L acera 0.63 b Viga 0.20 B diafragma 0.20
POSTES PASAMANOS
3 10 - 4 2 11.80 11.80 11.80 2.59 37.987 303.894 0.6205 188.56 Sep Vigas S 1.85 2.42 e acera 0.15 B sup Bordillo 0.23 H diafragma 1.65
4 6 15 238 2 0.11 0.11 0.09 0.09 0.05 0.05 0.486 231.336 0.2234 51.67 vuelo losa; a 0.55 0.72 Rec acera 0.02 BInf Bordillo 0.25 Rec bord 0.05
5 16 - 2 36 0.16 1.00 0.08 0.90 0.11 2.250 162.000 1.5884 257.32 sep postes 2.00 No postes/vereda 18 H Bordillo 0.47 No filas diaf 4
5a 16 - 2 36 0.44 0.11 0.44 0.990 71.280 1.5884 113.22 sep postes real 2.09 No Vigas 5 Rec bord 0.025 No tramos 4
*6 8 12 6 36 0.12 0.16 0.12 0.16 0.06 0.06 0.688 148.608 0.3971 59.01
13
11 9
10a 10 10a
7 12 16.0 224 1 10.57 10.574 2368.531 0.8935 2116.21 9b 9a 9a 9b
11 12 12.5 286 2 0.11 0.59 0.43 0.21 0.43 0.10 1.866 1067.352 0.8935 953.65 F2m p
15 10 20 7 16 1.75 0.16 1.75 0.16 0.10 0.10 4.020 450.240 0.6205 279.36 e f g
16 15
16 10 25 14 16 2.15 2.154 482.479 0.6205 299.36 COMPUTOS METRICOS
17 12 - 2 4 10.57 10.574 84.590 0.8935 75.58 DESCRIPCION UNID LOSA VIGA TOTAL
ACERO ESTRUCTURAL 14
* Barra Long Variable, este valor corresponde a un promedio TOTAL TABLERO 13747.82 1 KG 13 747.82 12 754.99 26 502.82
(46 MPA) GR6
HORMIGON TIPO "P" (350
TOTAL BARANDADO 829.71 2 M3 115.02 115.02
KG/CM2
ACERO P/CABLE POSTENSADO
3 ML 8 661 8 660.54
VOL No. L (m) A (m) e(m) Vol m3 kg fe cuantia RESUMEN CANTIDADES DE ACERO ASTM A-416, 270K(1) 1T 1/2" a= 0.08 k= 0.20
PASAMANO VAINA CORRUGADA 70
S 4 35.587 0.125 0.150 2.67 400.16 149.93 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 16 mm 20 mm 4
MM
ML 721.7 721.71
b= 0.02 l= 0.03
CONOS DE ANCLAJE VSL
Long. (mts) 413.92 973.8 9213.83 8614.18 233.28 126.72 5 PZA 40.00 40.00
POSTES 36 1.050 0.160 0.200 1.21 429.55 355.12 TIPO E, 12T c= 0.10 m= 0.13
TESADO DE CABLES E
Peso (Kg) 92.46 386.68 5716.86 7696.51 370.54 314.50 6 ML 721.7 721.71
LOSA 1 35.587 11.096 0.200 78.97 11497 145.58 INYECCION DE DUCTOS d= 0.05 n= 0.31
LANZAMIENTO DE VIGAS
Peso Total de Acero Kg 14577.54
7 PZA 5 5
BORD 2 35.587 0.240 0.470 8.03 PREFABRICADAS e= 0.08 o= 0.13
HORMIGON TIPO "A"
8 M3 102.65 102.65
ACERA 2 35.587 0.400 0.150 4.27 1282 104.25 Cuantia de Armado Kg acero / m3 Hº 136.85 FCK=250KG/CM2 f= 0.40 p= 0.31
DIAFRAGM
9 TUBERIA DE PVC DE 4" ML 17.79 17.79
A 16 2.154 0.200 1.650 11.37 969 85.19 Resumen de Cantidades para Barandado g= 0.25 q= 0.15
Long
Tramo Cant. / ml Barandado 10 JUNTA DE DILATACION ML 22.19 22.19
TOTALES 106.52 14577.5 136.85 Baranda h= 0.90 r= 0.12
Acero (kg) 829.71 71.17 11.6576 11 BARANDADO TIPO P-3 ML 71.17 71.17
i= 0.15 s= 0.20
APOYOS DE NEOPRENO
Hormigon (m3) 3.88 71.17 0.0545 12 DM3 101.25 101.25
COMPUESTO j= 0.12 t= 0.20
PLANILLA DE FIERROS - VIGA POSTENSADA Resumen de Cantidades para Vigas de todo el Puente
CALCULO ESTRUCTURAL PTE - 1 PROG : 4+150 Cant. Unitaria No de Vigas TOTAL
DISEÑO DE PUENTE DE Ho Po SOBRE VIGA POSTENSADA Acero (kg) 2550.999 5 12754.994
PLANILLA DE FIERROS - VIGA POSTENSADA L 35.0 m Hormigon (m3) 23.005 5 115.023
SEP NUM. DIMENSIONES (m). LONGITUD (m). PESO (Kg).
ITEM POS. Ø (mm)
(cm) barras
CANT.
a b c d e f g UNIT. TOTAL UNIT. TOTAL
ESQUEMA DE DOBLADO
1 12 15 15 2 0.52 2.12 0.52 2.12 0.10 0.10 5.454 163.626 0.8935 146.19 Long. Tramo 35.00 altura alma 1.48 Sep Vigas 1.85
2a 12 15 15 2 0.18 2.12 0.12 2.12 0.18 4.707 141.200 0.8935 126.16 Long sec interna 29.76 e losa 0.200 No Vainas 4
ESTRIBOS
2b 12 15 4 2 0.18 2.12 0.12 2.12 0.18 4.707 37.653 0.8935 33.64 Recubr viga 0.044 Recubr losa 0.040
2c 12 22 28 2 0.18 2.12 0.12 2.12 0.18 4.707 263.572 0.8935 235.49
3 12 30 104 1 0.30 0.27 0.04 0.62 0.04 0.27 0.30 1.831 190.467 0.8935 170.18
EST
4 12 30 116 1 0.30 0.28 0.07 0.52 0.07 0.28 0.30 1.826 211.780 0.8935 189.22
7
5 10 15 26 7 0.13 0.56 0.13 0.807 146.852 0.6205 91.12 1 2A 10 2B 2C
ARM DE PIEL
2D
5 9 3
9 20 - 6 1 11.80 11.80 11.80 4.40 39.799 238.796 2.4819 592.66
4
7 7
*10 12 15 4 2 0.32 2.12 0.32 2.12 0.10 0.10 5.054 40.434 0.8935 36.13 bt
LONG
3 tt
4 4 tt'
*11 12 - 8 2 6.00 6.000 96.000 0.8935 85.77 bt = 0.700 tb = 0.150 8
1 Yt 3
12 20 - 6 2 0.12 0.18 3.02 3.319 39.833 2.4819 98.86 2 5 tt = 0.120 tb' = 0.200 2
bw h
area toron 1/2" = 0.99 cm2 TOTAL 2551.00 6 tt' = 0.050 bw = 0.200
CABLE DE ACERO PRETENSADO 4 4
Yb
13 11.2 - 48.00 1 35.086 0.50 0.50 36.09 1732.11 0.77831 1348.12 2 2 tb ' bb = 0.600 h = 2.000
Area 5 1 tb
secc No. L (m) (m2) Vol m3 PERDIDA TOT PRESFUERZO 28.62% RESUMEN CANTIDADES DE ACERO 9 12 bb 9
FUERZA FINAL PRETENSADO CL
INTERNA 1 29.761 0.573 17.038 440.3 10 mm 12 mm 16 mm 20 mm 25 mm 2.11 0.51 14.88
A MEDIO TRAMO(Tn)
W= 45 cm Long. (mts) 928.29 1436.54 0.00 278.63 0.00
Dimesiones
Neopreno
NOTAS Tipo de Carga HL-93 (AASHTO 2007) Cuantia de Armado Kg acero / m3 Hº 110.89 0.51 1.60 0.51 6.13 8.75
1.- TESADO ES CON TENSIONES DIFERIDAS, PREVEER PURGADORES EN CADA CABLE PARA LA INYECCION 17.50
2.- TESADO SE REALIZARA DE UN SOLO LADO, ALTERNANDO EL EXTREMO DE TESADO PARA CADA CABLE
3.- ANCLAJE DE 12 TORONES,SIST. DE PRESFORZADO TIPO FREYSSINET, - GATO HIDRAULICO V - S6.
5.- COEF. DE FRICCION POR OSCILACION k (1/mm) = 6.6E-07 , COEF. FRICCION POR CURVATURA m (rad) = 0.25 CL
2
6.- ORDEN - CARACTERISTICAS DE TESADO ESFUERZO EN EL GATO 14229 Kg/cm
2
Vaina Cables Presf INIC. Kg/cm FUERZA Tn Vaina Cables Presf FINAL Kg/cm2 FUERZA Tn
V1 12 154.22 V1 12 110.09
INICIAL (Peso propio
V2 12 154.22 V2 12 110.09
462.67
440.34
V3 12 154.22 V3 12 110.09
13 020 9 294
V4 - - V4 12 110.09
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