Informe Previo 3 - Generador Sincrono en Operacion - Laboratorio de Maquinas Electricas III - Fiee Uni

EL GENERADOR SINCRONO EN OPERACION
Informe Previo N°3
Grupo N° 2
Alumno: Bryan Félix Malpartida Campos
Docentes: Ing. Caceres – Ing. Medina
2018-II
I. OBJETIVO síncrona, sistema de excitación y

Introducir al alumno, en forma práctica a los otros equipos.
principales problemas relativos a la
operación autónoma de una generador SISTEMA DE REGULACIÓN DE VELOCIDAD
síncrono y algunos dispositivos de regulación Los motores primos convierten la energía
cinética del agua o la energía térmica
automático, características de pequeñas
derivada de la combustión, en energía
centrales.
mecánica, la cual a su vez es convertida en
energía eléctrica por los generadores.
II. FUNDAMENTO TEÓRICO En la figura se esquematizan los elementos
SISTEMAS DE EXCITACIÓN Y REGULACIÓN DE básicos asociados con el control de la
TENSIÓN generación de potencia.
Los primeros sistemas de excitación fueron

controlados manualmente para mantener la
tensión en bornes y la potencia reactiva
deseadas. Cuando el control de la tensión fue
autorizado por primera vez, este fue lento y
cumpliendo básicamente el rol de un
operador alerta.
Los campos de excitación desde entonces
han estado en continua evaluación. En 1960
se incorporó la utilización de señales
estabilizantes, para controlar la tensión de
campo y lograr el amortiguamiento de las
oscilaciones del sistema. A esta parte del
control de excitación es denominado “power
system stabilizer”. MOTOR SCHARAGE
La función básica de un sistema de excitación
es proveer tensión continua para el De todas las máquinas a colector trifásicas de
devanado de excitación de la máquina corriente alterna, sin duda la que más éxito
síncrona. Asimismo, desempeña funciones tuvo fue el motor de velocidad variable,
de control y protección esenciales para la denominado motor Schrage en homenaje a
operación satisfactoria del sistema de su inventor.
potencia, mediante el control de la tensión
de campo. Si bien este motor subsistió hasta nuestros
 Funciones de Control: control de la días, no obstante en la actualidad, son
tensión y el flujo de potencia ventajosamente reemplazados por los
reactiva, por lo tanto el motores asincrónicos de rotor en
mejoramiento de la estabilidad del cortocircuito alimentados con variadores
sistema. electrónicos de la velocidad.
 Funciones de protección: asegura
que no sean excedidas las
capacidades límites de la máquina
Laboratorio de Maquinas Eléctricas III

inyecta una tensión de la frecuencia

adecuada al resbalamiento. El principio es el
siguiente, si se considera una fase rotórica,
de un motor de inducción, sin referir al
estator y se le coloca una fuente en serie,
resulta el circuito equivalente de la figura.
Control de la frecuencia: por este medio se

puede conseguir una variación continua de la
velocidad, dentro de límites muy amplios.
Como no es sencillo obtener una tensión de
frecuencia variable, este procedimiento
recién se pudo aplicar en forma económica
cuando se desarrollaron semiconductores de
potencia de bajo costo y, sin duda, es la
mejor forma de controlar la velocidad y la
que mayores posibilidades presenta.
Cambio del número de polos: Como los polos Aplicando la segunda ley de Kirhhoff se tiene:
magnéticos se presentan de a pares, este
procedimiento no produce una variación
continua de la velocidad; lo que da lugar a Donde:
motores de dos, tres o más velocidades, que E2 s : Tensión inducida para el
pueden ser muy útiles para muchas resbalamiento s.
aplicaciones. El cambio de la polaridad se E2 : Tensión inducida a rotor detenido
consigue cambiando las conexiones del (constante).
arrollamiento estatórico y utilizando un rotor Ei : Tensión inyectada.
en cortocircuito. r2: Resistencia rotórica.
x2: Reactancia de dispersión rotórica a
Control del resbalamiento: existen varias frecuencia de red.
formas de controlar el resbalamiento de una Si la máquina está en vacío la corriente I 2
máquina de inducción, por ejemplo bajando y la caída por ella producida se pueden
la tensión aplicada a un motor de rotor en despreciar, resultando aproximadamente:
cortocircuito, baja la cupla y aumenta el
resbalamiento. Si bien la reducción de
velocidad obtenida no es muy importante, El módulo de la tensión depende de la
este procedimiento es común utilizarlo en separación de las escobillas y será máximo
pequeños ventiladores. para escobillas diametrales. Si las escobillas
La forma propuesta por Schrage es una están formando un ángulo 2β la relación
variante en la que el intercambio de potencia entre las tensiones vale:
con el rotor se hace desde una fuente que

Plano de Instalación
Extensión trifásica de 0-50A
O sea que variando la separación de las Pinza Amperimétrica Digital 0-
escobillas se varía el módulo de la tensión lo 60ª
que producirá el cambio de la velocidad del
motor.
IV. PROCEDIMIENTO
Para obtener un sistema trifásico de
Reconocimiento del Sonido:
tensiones se colocan, en una máquina de dos
polos, tres pares de escobillas a 120 grados El grupo Brown Boveri está construido para
entre sí las que se conectan a las tres fases la simulación de una pequeña central, con
estatóricas (secundario), como se muestra sus accesorios de medición, sincronización y
regulación automática.
Antes de poner en marcha el sistema es muy

importante enterarse bien y tomar nota de lo
siguiente:
 La estructura general de la
instalación a partir del diagrama de
conexiones (plano de instalación).
 Las características de cada máquina
(datos de placa) y su función dentro
del conjunto.
 La conexión de los reguladores, esto
es, la variable a la que son sensibles
y sobre qué variable actúan.
III. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A Operación con carga inductiva

UTILIZAR:
 Poner en marcha el sistema
Grupo Brown Boveri ajustando la frecuencia a 60 Hz y la
Generador 176-264V, 66A, 3Ø, tensión a 220V en el generador
40-60 Hz, cos Ø=0.8, 20-30 kVA síncrono.
Motor 110V, 198-296, 1200-1800
rpm  Con el interruptor de salida del
Motor Scharge (carga resistencia) generador síncrono abierto conectar
Marca AEI B7536-85626; 230- al motor Schrage a los bornes
400V, 23-15A, 2160-600-400 rpm denominados Carga.
3polos: 8/2.2 HP
 En el motor Schrage, desplazar el
Alternador 85627J, RPM:
manubrio en sentido antihorario
600/1680, V: 115/320, 3.75kVA para el ajuste del ángulo entre las
Estroboscopio digita 0-12, 500 escobillas en Ɵ=200.
fpm flash/min

 A estas condiciones cerrar el Frecuencia Tensión (volt) Reguladores

interruptor para alimentar la carga, (Hz)
observando simultáneamente los
transitorios de frecuencia y tensión
del generador y los repuestos de los
reguladores.
I arranque=I estable=¿
 Es necesario medir la corriente de
arranque y los valores mínimos de Voltaje (min) Frecuencia
tensión y frecuencia que se alcanzan; (min)
asimismo, la corriente estable
asumida por la carga.
 Observar nuevamente el fenómeno

para otros 2 valores menores de
corriente de arranque (Ɵ=200 y 1000) Ángulo entre escobillas = 40°
3.3- Operación con carga resistiva: Valores de los transitorios de:
Conectar la carga resistiva trifásica al Frecuencia Tensión (volt) Reguladores

generador síncrono y repetir con 10 y 20 A (Hz)
de línea.
1. Plano de la instalación:
Voltaje (min) Frecuencia

2. Datos de placa de BROWN BOVERI: (min)
3. Datos de los reguladores:
Operación con carga inductiva

1. Poner en marcha el generador: f=60Hz;
V=220V Ángulo entre escobillas = 100°
2. Conectar en motor SCHARAGE en la salida Valores de los transitorios de:
Ángulo entre escobillas = 20° Frecuencia Tensión (volt) Reguladores

(Hz)
Valores de los transitorios de:

Voltaje (min) Frecuencia

(min)

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I. OBJETIVO síncrona, sistema de excitación y

Los primeros sistemas de excitación fueron

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inyecta una tensión de la frecuencia

Control de la frecuencia: por este medio se

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Antes de poner en marcha el sistema es muy

III. EQUIPOS E INSTRUMENTOS A Operación con carga inductiva

Laboratorio de Maquinas Eléctricas III

 A estas condiciones cerrar el Frecuencia Tensión (volt) Reguladores

 Observar nuevamente el fenómeno

3.3- Operación con carga resistiva: Valores de los transitorios de:

Conectar la carga resistiva trifásica al Frecuencia Tensión (volt) Reguladores

Voltaje (min) Frecuencia

3. Datos de los reguladores:

Operación con carga inductiva

2. Conectar en motor SCHARAGE en la salida Valores de los transitorios de:

Ángulo entre escobillas = 20° Frecuencia Tensión (volt) Reguladores

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Voltaje (min) Frecuencia

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