Este documento describe los pavimentos flexibles y rígidos. Los pavimentos flexibles constan de varias capas de material que se deflectan bajo carga, mientras que los pavimentos rígidos consisten en una sola losa de concreto rígida. Ambos tipos de pavimento transmiten las cargas de tráfico de diferentes maneras y tienen ventajas y desventajas distintas en términos de costo, mantenimiento y durabilidad.
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Este documento describe los pavimentos flexibles y rígidos. Los pavimentos flexibles constan de varias capas de material que se deflectan bajo carga, mientras que los pavimentos rígidos consisten en una sola losa de concreto rígida. Ambos tipos de pavimento transmiten las cargas de tráfico de diferentes maneras y tienen ventajas y desventajas distintas en términos de costo, mantenimiento y durabilidad.
Este documento describe los pavimentos flexibles y rígidos. Los pavimentos flexibles constan de varias capas de material que se deflectan bajo carga, mientras que los pavimentos rígidos consisten en una sola losa de concreto rígida. Ambos tipos de pavimento transmiten las cargas de tráfico de diferentes maneras y tienen ventajas y desventajas distintas en términos de costo, mantenimiento y durabilidad.
Este documento describe los pavimentos flexibles y rígidos. Los pavimentos flexibles constan de varias capas de material que se deflectan bajo carga, mientras que los pavimentos rígidos consisten en una sola losa de concreto rígida. Ambos tipos de pavimento transmiten las cargas de tráfico de diferentes maneras y tienen ventajas y desventajas distintas en términos de costo, mantenimiento y durabilidad.
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PAVIMENTOS FLEXIBLES
Se denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se deflecta o flexiona
dependiendo de las cargas que transitan sobre él. El uso de pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente en zonas de abundante tráfico como puedan ser vías, aceras o parkings. La construcción de pavimentos flexibles se realiza a base de varias capas de material. Cada una de las capas recibe cargas por encima de la capa. Cuando las supera la carga que puede sustentar traslada la carga restante a la capa inferior. De ese modo lo que se pretende es que poder soportar la carga total en el conjunto de capas. Las capas de un pavimento flexible que conforman un suelo se colocan en orden descendente en capacidad de carga. La capa superior es la que mayor capacidad de soportar cargas tiene de todas las que se disponen. Por lo tanto, la capa que menos carga puede soportar es la que se encuentra en la base. La durabilidad de un pavimento flexible no debe ser inferior a 8 años y normalmente suele tener una vida útil de 20 años. Las capas de un pavimento flexible suelen ser: capa superficial o capa superior que es la que se encuentran en contacto con el tráfico rodado y que normalmente ha sido elaborada con varias capas asfálticas. La capa base es la capa que está debajo de la capa superficial y está, normalmente, construida a base de agregados y puede estar estabilizada o sin estabilizar. La capa sub – base es la capa o capas que se encuentra inmediatamente debajo de la capa base. En muchas ocasiones se prescinde de esa capa sub – base. PAVIMENTOS RIGIDOS Formado por una losa de concreto de cemento Portland sobre una base, subbase o directamente sobre la subrasante. Trasmite directamente los esfuerzos al suelo de forma minimizada, es auto resistente. Hay que controlar el concreto. Estos pavimentos tienen suficiente fuerza de flexión para transmitir la carga de la llanta a un área más amplia en la capa inferior. El análisis se hace usando la teoría de placas en vez de la teoría de capas usada en los pavimentos flexibles. La carga de la llanta se transmite por la capacidad de doblarse de la losa. CUADRO DE DIFERENCIAS
DIFERENCIAS ENTRE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y RIGIDOS
P. FLEXIBLE P. RIGIDO
Vida Estimada de Servicio entre 10 a 20 Vida Estimada de Servicio entre 20 a 30
años años (en Lima hasta 50)
Costos iniciales bajos Costos iniciales altos
Requiere mantenimiento continuo pero
Requiere mantenimiento continuo mínimo (primordialmente las juntas) Reparación fácil pero continua si no se Reparación difícil pero esporádica hace mantenimiento Se puede añadir capas en cualquier Poner capas encima produce grietas de momento reflejo Soporta inundaciones y contaminación de No pierde propiedades antideslizantes la napa freática
Es más suave y menos ruidosa Requiere capas inferiores bien niveladas
La carga de la llanta se transmite por la
Soporta un mayor rango de temperaturas capacidad de doblarse de la losa
Las cargas de la llanta son transmitidas a
Las cargas son transmitidas de “grano a la subrasante por la fuerza estructural del grano” a través de la estructura granular pavimento como conjunto que actúa como del pavimento. un plato rígido. Estos pavimentos tienen suficiente fuerza Ya que es flexible tiene menor capacidad de flexión para transmitir la carga de la portante, y esta actúa como una capa llanta a un área más amplia en la capa elástica. inferior. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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