Lineas de Transmision Electricidad
Lineas de Transmision Electricidad
Lineas de Transmision Electricidad
Las características de una línea de transmisión se determinan por sus propiedades eléctricas, como
la conductancia de los cables y la constante dieléctrica del aislante, y sus propiedades físicas, como
el diámetro del cable y los espacios del conductor.Estas propiedades, a su vez, determinan las
constantes eléctricas primarias:
La resistencia y la inductancia ocurren a lo largo de la línea, mientras que entre los dos
conductores ocurren la capacitancia y la conductancia.
Las constantes primarias se distribuyen de manera uniforme a lo largo de la línea, por lo tanto, se
les llama comúnmente parámetros distribuidos.
Los parámetros distribuidos se agrupan por una longitud unitaria dada, para formar un modelo
eléctrico artificial de la línea.
Una línea de transmisión eléctrica es básicamente el medio físico mediante el cual se realiza la
transmisión y distribución de la energía eléctrica, está constituida por: conductores, estructuras
de soporte, aisladores, accesorios de ajustes entre aisladores y estructuras de soporte, y cables de
guarda (usados en líneas de alta tensión, para protegerlas de descargas atmosféricas); es de suma
importancia el estudio de las características eléctricas en los conductores de las lineas, estas
abarcan los parámetros impedancia y admitancia, la primera esta conformada por la resistencia y
la inductancia uniformemente distribuidas a lo largo de la línea y se representa como un elemento
en serie. La segunda esta integrada por la susceptancia y la conductancia y en este caso se
representa como un elemento en paralelo, la conductancia representa las corrientes de fuga entre
los conductores y los aisladores, esta es prácticamente despreciable por lo que no es considerado
un parámetro influyente, las características tanto de los elementos físicos como eléctricos se
explicaran a continuación.
Se agradece a los profesionales Alida Carolyn Bustillos Ramirez y Víctor Jesús Pérez Lisboa por el
aporte.
a)Líneas de transmisión.
Son aquellas que se utilizan para transportar la energía eléctrica a grandes distancias, a niveles de
voltajes superiores a los 34.500v. Estas constituyen el eslabón de unión entre las centrales
generadoras y las redes de distribución. Para la construcción de estas líneas se utilizan casi
exclusivamente conductores metálicos desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos
metálicos (alambres) alrededor de un hilo central.
b)Líneas de distribución.
Son aquellas que van desde las subestaciones hasta los centros de consumo como son las
industrias, domicilios y alumbrado público, los niveles de tensión utilizados son por debajo de los
34.500v. Los conductores en media tensión siguen siendo desnudos, pero en baja tensión se usan
conductores aislados, para mayor seguridad en zonas urbanas.
1.1.2 COMPONENTES DE UN LÍNEA AÉREA
Las líneas aéreas están constituidas tanto por el elemento conductor, usualmente cables decobre
o aluminio, como por sus elementos de soporte, las Torres de alta tensión, y los aisladores
a)Conductores :
El conductor trenzado puede realizarse con hilos del mismo metal, o de distintos metales, según
cuales sean las características mecánicas y eléctricas deseadas. Si los hilos son del mismo
diámetro, la formación obedece a la siguiente ley:
nh = 3 c2 + 3 c + 1
Por lo tanto es común encontrar formaciones de 7, 19, 37, 61, 91 hilos, respectivamente 1 a 5
capas
Los metales utilizados en la construcción de líneas aéreas deben poseer tres características
principales: baja resistencia eléctrica, elevada resistencia mecánica, de manera de
ofrecer resistencia a los esfuerzos permanentes o accidentales y bajo costo.
Los metales que satisfacen estas condiciones son relativamente escasos, los cuales son:
cobre, aluminio, aleación de aluminio y combinación de metales (aluminio acero) Conviene para
cada caso particular investigar el metal más ventajoso, teniendo en cuenta las observaciones
generales que siguen.
Cobre
Cobre recocido. El cobre recocido llamado también cobre blando tiene una resistencia a la
rotura de 22 a 28 [Kg/mm2]. El cobre recocido a 20º C de temperatura ha sido adoptado
como cobre-tipo para las transacciones comerciales en todo el mundo. El cobre recocido
es dúctil, flexible y se utiliza, sobre todo, para la fabricación de conductores eléctricos que
no hayan de estar sometidos a grandes esfuerzos mecánicos.
Cobre semiduro. Tiene una resistencia a la rotura de 28 a 34 [Kg. /mm2] y no es tan dúctil
ni maleable como el cobre recocido.
Cobre duro. El cobre duro trabajado, en frió tiene, adquiere dureza y resistencia mecánica,
aunque a expensas de su ductilidad y maleabilidad. El cobre duro tiene una resistencia a la
rotura de 35 a 47 [Kg/mm2] y sus buenas propiedades mecánicas se emplea para
conductores de líneas eléctricas exteriores, donde han de estar sometidos a esfuerzos
mecánicos elevados; este tipo de cobre no es muy empleado en instalaciones interiores,
debido a que se manipula más difícilmente, que el cobre recocido.
Aleaciones de Cobre
Los que son solubles en cantidad moderada en una solución sólida de cobre, telas como el
manganeso, el níquel, el zinc, el estaño, el aluminio, etc., generalmente endurecen el cobre y
disminuyen su ductilidad, pero mejoran sus condiciones de laminado y de trabajo mecánico.
De una forma general se puede decir que las aleaciones de cobre mejoran algunas de las
propiedades mecánicas o térmicas del cobre puro, pero a excepción de las propiedades eléctricas.
Las aleaciones de cobre las utilizadas son las siguientes:
Latones
Los latones son aleaciones de cobre y zinc con un 50 % de este último metal como máximo, ya que
a partir de dicho porcentaje, las aleaciones resultan frágiles. La conductividad eléctrica es
relativamente baja, por lo que su empleo no es tan extendido
Bronces
Los bronces son aleaciones de cobre y estaño. Pero actualmente las aleaciones dejaron de ser
binarias para pasar a ser ternarias, introduciendo un tercer elemento, además del cobre y el
estaño, como fósforo, silicio, manganeso, zinc, cadmio, aluminio; según el tercer elemento es el
nombre del bronce, por ejemplo: bronce fosforoso, bronce silicioso, etc.
Cuando un conductor esta destinado a líneas aéreas, el mismo debe ser capaz de satisfacer las
exigencias mecánicas a las que estará sometido una vez tendido. Las mismas son del resultado de
la acción de su propio peso y de los agentes mecánicos exteriores (viento, hielo, etc.). De ahí que
el conocimiento de su carga de rotura total a la tracción sea imprescindible. Con el objeto de
aumentar en todo lo posible la resistencia especifica a la tracción, el material deberá estar al
estado puro, o sea su característica metalográfica básica serán los granos pequeños. Ello como es
lógico, acarrea la disminución de su conductividad eléctrica, la cual desciende más cuanto mayor
sea el grado de dureza obtenido. En la práctica se han definido sólo los estados extremos, y es así
que se utilizan dos tipos de cobres, según sea destinado a líneas aéreas (cobre duro), o a usos no
aéreos (cobre recocido, en el que es crítico el conocimiento de su conductividad.)
Pese a la menor resistencia eléctrica y superiores aptitudes mecánicas el cobre ha dejado de ser
utilizado en la construcción de líneas aéreas, esto es especialmente notado en alta y muy alta
tensión.
Aluminio
El aluminio es el material que se ha impuesto como conductor de líneas aéreas, debido a su menor
costo y ligereza con respecto a los de cobre para un mismo valor de resistencia. También es una
ventaja el hecho de que el conductor de aluminio tenga un mayor diámetro que el de cobre con la
misma resistencia. Con un diámetro mayor, las líneas de flujo eléctrico que se originan en el
conductor, se encuentran más separadas en su superficie para el mismo voltaje. Esto significa que
hay un menor gradiente de voltaje en la superficie del conductor y una menor tendencia a ionizar
el aire que rodea al conductor. La ionización o descargas eléctricas debido a la ruptura del
dieléctrico del aire producen un fenómeno indeseable llamado Efecto Corona.
Los conductores en base a aluminio utilizados en la construcción de líneas aéreas se presentan en
las siguientes formas:
El aluminio es, después del cobre, el metal industrial de mayor conductividad eléctrica. Esta se
reduce muy rápidamente con la presencia de impurezas en el metal, por lo tanto para la
fabricación de conductores se utilizan metales con un título no inferior al 99.7%, condición esta
que también asegura resistencia y protección de la corrosión. Los conductores de aluminio 1350
de se clasifican de la siguiente forma:
Clase B: Conductores a ser aislados con diversos materiales y conductores que requieren
mayor flexibilidad.
Las líneas de transmisión frecuentemente se consideran totalmente sin perdidas. Sin embargo, en
realidad, hay varias formas en que la potencia se pierde en la línea de transmisión, son;
Este tipo de transmisión se llama transmisión de señal y el otro es el regreso. Este tipo de
transmisión se llama transmisión de señal diferencial o balanceada.
La señal que se propaga a lo largo del cable se mide como la diferencia de potencial entre los dos
cables. Las corrientes que fluyen en direcciones opuestas por un par de cable balanceados se les
llaman corriente de circuito metálico.
Las corrientes que fluyen en las mismas direcciones se le llaman corriente longitudinales. Un par
de cables balanceados tiene la ventaja que la mayoría de la interferencia por ruido (voltaje de
modo común) se induce igual mente en ambos cables, produciendo corrientes longitudinales que
se cancelan en las carga.
Cualquier par de cable puede operar en el modo balanceado siempre y cuando ninguno de los dos
cables esté con el potencial a tierra. Esto incluye al cable coaxial que tiene dos conductores
centrales y una cubierta metálica.
La cubierta metálica generalmente se conecta a tierra para evitar interferencia estática al penetrar
a los conductores centrales. Con una línea de transmisión desbalanceada, un cable se encuentra
en el potencial de tierra, mientras que el otro cable se encuentra en el potencial de la señal.
Una línea de transmisión de cable abierto es un conductor paralelo de dos cables. Consiste
simplemente de dos cables paralelos, espaciados muy cerca y sólo separado por aire.
Para reducir las pérdidas por radiación e interferencia, frecuentemente se encierran las líneas de
transmisión de dos cables paralelos en una malla metálica conductiva. La malla se conecta a tierra
y actúa como una protección.
La malla también evita que las señales se difundan más allá de sus límites y evita que la
interferencia electromagnética llegue a los conductores de señales.
Un cable de par trenzado se forma doblando (trenzado) dos conductores aisladores juntos. Los
pares de trenzan frecuentemente en unidades, y las unidades, a se vez, están cableadas en el
núcleo.
Estas se cubren con varios tipos de funda, dependiendo del uso que se les vaya a dar. Los pares
vecinos se trazan con diferente inclinación (largo de la trenza) para poder reducir la interferencia
entre los pares debido a la inducción mutua. Las constantes primarias del cable de par trenzado
con sus parámetros eléctricos (resistencia, inductancia, capacitancia y conductancia), que están
sujetas a variaciones con el ambiente físico como temperatura, humedad y tensión mecánica, y
que dependen de las variaciones en la fabricación.
Cables gemelos
Los cables gemelos son otra forma de línea de transmisión para un conductor paralelo de dos
cables.
Los cables gemelos frecuentemente son llamados cable de cinta. Los cables gemelos
esencialmente son igual que una línea de transmisión de cable abierto, excepto que los
espaciadores que están entre los dos conductores se reemplazan con un dieléctrico sólido
continuo. Esto asegura los espacios uniformes a lo largo de todo el cable, es una característica
deseable. Típicamente, la distancia entre los dos conductores es de 5/16 de pulgada, para el cable
de transmisión de televisión. Los materiales dieléctricos más comunes son el teflón y el
polietileno.
Línea de transmisión coaxial o concéntrica
Las líneas de transmisión de conductores paralelos son apropiadas para las aplicaciones de baja
frecuencia. Sin embargo, en las frecuencias altas, sus pérdidas por radiación y pérdidas
dieléctricas, así como su susceptibilidad a la interferencia externa son excesivas.
Los conductores coaxiales se utilizan extensamente, para aplicaciones de alta frecuencia, para
reducir las pérdidas y para aislar las trayectorias de transmisión. El cable coaxial básico consiste de
un conductor central rodeado por un conductor exterior concéntrico (distancia uniforme del
centro).
En una línea coaxial rígida de aire, el conductor central está rodeado de forma coaxial por un
conductor externo tubular y el material aislante es el aire. El conductor externo físicamente está
aislado y separado del conductor central por un espaciador, que generalmente está hecho de
Pirex, polietileno, o algún otro material no conductivo.
En un cable coaxial sólido flexible, el conductor externo estará trenzado, es flexible y coaxial al
conductor central. El material aislante es un material de polietileno sólido no conductivo que
proporciona soporte, así como aislamiento eléctrico entre el conductor interno y externo. El
conductor interno es un cable de cobre flexible que puede ser sólido o hueco. Los cables coaxiales
rígidos llenos de aire son relativamente caros en su fabricación, y el aislante de aire debe de estar
relativamente libre de humedad para minimizar las pérdidas.
Los cables coaxiales son relativamente inmunes a la radiación externa, ellos en sí irradian muy
poca, y pueden operar a frecuencias más altas que sus contrapartes de cables paralelos. Las
desventajas básicas de las líneas de transmisión coaxial es que son caras y tienen que utilizarse en
el modo desbalanceado.
Para propósitos de análisis, las líneas de transmisión frecuentemente se consideran totalmente sin
perdidas. Sin embargo, en realidad, hay varias formas en que la potencia se pierde en la línea de
transmisión, son;
Debido a que la corriente fluye, a través de una línea de transmisión, y la línea de transmisión
tiene una resistencia finita, hay una pérdida de potencia inherente e inevitable. Esto a veces se
llama pérdida del conductor o pérdida por calentamiento del conductor y es, simplemente, una
pérdida por calentamiento.
Para reducir las pérdidas del conductor, simplemente debe acortarse la línea de transmisión, o
utilizar un cable de diámetro mas grande (deberá mantenerse en mente que cambiar el diámetro
del cable, también cambia la impedancia característica y, en consecuencia, la corriente).
Impedancia característica
Resistencia.
Capacitancia.
Inductancia.
Otra manera de definir la impedancia característica es como la relación entre el voltaje aplicado y
la corriente alterna circulante, en un punto cualquiera de una línea de transmisión considerada
infinitamente larga. Tal como su nombre lo indica, Impedancia es el conjunto de parámetros que
se opone al paso de una señal alterna.
La impedancia característica (Zo), de una línea de transmisión es una cantidad compleja que se
expresa en Ohms, que idealmente es independiente de la longitud de la línea, y que no puede
medirse.
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