Estudio de Suelo Iguazu

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 18

INGESOIL

ESTUDIO DE SUELOS N°2289


N 2289-
2289-15

AEROPUERTO DE IGUAZÚ

SITIO AEROLINEAS ARGENTINAS

1-OBJETO
2-TRABAJOS DE CAMPO
3- TRABAJOS DE LABORATORIO
4- TRABAJOS DE GABINETE
ESTUDIO 4.1- DESCRIPCIÓN ESTRATIGRÁFICA
4.2- ESTUDIO DE FUNDACIONES
5- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXO 1 - UBICACIÓN DE PERFORACIONES
ANEXO 2 - ESTRATIGRAFÍA
SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

Buenos Aires, 16 de Septiembre de 2015

ESTUDIO GEOTÉCNICO
INFORME TÉCNICO Nº 2289-15

AEROPUERTO DE IGUAZÚ
SITIO AEROLINEAS ARGENTINAS
1- OBJETO
El objeto del siguiente informe técnico es definir las condiciones geotécnicas del subsuelo
para el proyecto de las cimentaciones de la obra indicada.

2- TRABAJOS DE CAMPO
Los mismos consistieron en la ejecución de (3) sondeos de reconocimiento (designados
P1 a P3), ejecutadas hasta (10) metros de profundidad, distribuidos conforme al croquis
adjunto.
Los citados sondeos se llevaron a cabo por medio de rotación y percusión semi-
mecanizada con encamisado metálico de protección en el tramo superior de los mismos
debido a la existencia de problemas de inestabilidad de los suelos y rellenos
heterogéneos situados inmediatamente por debajo del piso actual y con el auxilio de
inyección de agua para facilitar el avance de las perforaciones y la limpieza de las
mismas, dicha inyección se interrumpía al llegar a los niveles indicados para la ejecución
de los ensayos de penetración dinámica (SPT), los cuales se realizaron a cada metro de
avance de las perforaciones hasta el final de la profundidad máxima investigada en cada
sondeo, tal como se consigna en las respectivas planillas.
El referido ensayo se efectuó siguiendo el procedimiento indicado por el Dr. Oreste
Moretto y adaptado según normas ASTM D-1586-58 T e IRAM 10.517 utilizando el
sacamuestras de zapatas intercambiables con diámetro interior próximo a los 50 mm,

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 1


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

sometido a la energía de hinca unitaria de 49 kgm/golpe (0,49 kNm/golpe), 70 kg. que


cae libremente de 70 centímetros de altura.
El número N de golpes necesario para penetrar los últimos 30 centímetros de una
penetración total de 45 centímetros es el resultado del ensayo de penetración, y da una
indicación de la resistencia del suelo.
Las muestras obtenidas en el interior de los tubos portamuestras (camisa de plástico
rígido de PVC) insertos en la citada cuchara, se acondicionaron herméticamente a fin de
evitar alteraciones de humedad y peso unitario y eventuales deterioros durante el
manipuleo, transporte y preparación en el laboratorio.
Las profundidades indicadas en el presente informe están referidas a las
correspondientes bocas de sondeos, las cuales están situadas en el terreno natural o
pavimento existente, en cada caso; durante el transcurso de los trabajos de campo
efectuados el día 20/08/2015, no se detectó la presencia de nivel freático.
Las descripciones de campo de dichas muestras se consignan en las respectivas Planillas
de sondeo.
Por su parte, y con el objeto de definir las características y propiedades ingenieriles
(parámetros numéricos) de los suelos de fundación, se remitió la totalidad de las muestras
recuperadas a nuestro laboratorio central para ser sometido a los ensayos físicos,
químicos y mecánicos correspondientes.
Dichos ensayos, al igual que las descripciones de campo, fueron ejecutados conforme a
las recomendaciones de la ISSMFE (Sociedad Internacional de Mecánica de Suelos e
Ingeniería en Fundaciones).
No es objeto de estudio el relevamiento de vicios ocultos del terreno, tales como pozos
ciegos, cañerías enteradas, zonas contaminadas alejadas del sitio de perforación.

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 2


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

3- TRABAJOS DE LABORATORIO
Los mismos consistieron en la ejecución de los ensayos físicos y mecánicos llevados a
cabo sobre las muestras obtenidas durante las perforaciones e investigaciones de campo
indicadas en el apartado anterior.
Conforme a ello, la totalidad de las muestras de suelos fueron sometidas a los ensayos de
identificación y Clasificación prescriptos en el Sistema Unificado de Clasificación (USS), a
saber:
Límites de Consistencia (Atterberg), incluyendo: Límites líquidos y Plásticos e índice de
plasticidad.
Estos ensayos se realizaron sobre la totalidad de las muestras de suelos finos cohesivos
(arcillas y limos) que evidenciaron contenidos apreciables de fricción fina con
características de baja plasticidad.
Análisis granulométrico parcial por vía húmeda a través de la serie normalizada de los
tamices (Nro 4, 10, 40, 100 y 200).
Complementariamente, las muestras de suelos finos obtenidas en tubos porta-muestra de
plástico rígido (PVC) y que mantuvieron inalteradas sus condiciones “in situ”, fueron
sometidas a los ensayos de rutina para determinar el contenido de humedad y sus pesos
unitarios, natural y corregido a seco. Asimismo, sobre muestras típicas correspondientes
a los diversos horizontes de suelos finos cohesivos y/o granulares y en correspondencia
con los niveles posibles de apoyo de fundaciones y/o activados por las mismas, se
efectuaron ensayos de compresión triaxial escalonados bajo condiciones “no consolidado
no drenado” (Ensayo UU).

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 3


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

Arcillas y Limos

Numero de golpes Consistencia


0a2 Muy blanda
2a4 Blanda
4a8 Medianamente compacta
8 a 15 Compacta
15 a 30 Muy compacta
más de 30 Dura
Arenas:

4- TRABAJOS DE GABINETE
Dichos trabajos consistieron en la recomendación, cálculo, y evaluación de la totalidad de
los resultados correspondientes a los ensayos de campo y laboratorio, la descripción
estratigráfica de los suelos del emplazamiento y el análisis de estabilidad de las
fundaciones previstas.

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 4


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

NOMENCLATURA

ω : Humedad
LL : Límite líquido
LP : Límite plástico
IP: Índice de plasticidad
k: Permeabilidad media al agua
e: Relación de vacíos
emin : Relación de vacíos mínima
emax : Relación de vacíos máxima
Dr : Densidad relativa
E : Módulo de Young
Es : Módulo de Deformación Secante
Ei : Módulo de Deformación Inicial
µ : Módulo de Poisson para carga drenada
µu : Módulo de Poisson para carga no drenada
p: Presión media
qu : Resistencia a la compresión simple
φ : Ángulo de fricción interna.

4.1 DESCRIPCION ESTRATIGRAFICA


El análisis de los resultados obtenidos en la totalidad de los ensayos llevados a cabo,
tanto en los correspondientes a los trabajos de campo como los de laboratorio, y la
observación detallada de las muestras recuperadas de las perforaciones efectuadas
indican la presencia de un perfil geotécnico integrado por una sucesión de suelos finos
cohesivos.
Los mismos están constituidos por:
-0,00m a -0,30m Piso Asfáltico.
-0,30m a -0,5m relleno con piedra partida y fresado de pavimento asfáltico.
-0,50m a -8,00m Arcillas limosas de consistencia “Compacta”.
-8,50m a -9,00m Limos “Muy Compactos”.
-9,50m a -10,0m Grava “rechazo”.
INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 5
SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

4.2 ESTUDIO DE FUNDACIONES


Del análisis de los resultados obtenidos y las características de la obra a construir, se
puede establecer que se debe transmitir las cargas mediante Fundaciones Superficiales.

- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Bases Aisladas
Para la determinación de las presiones admisibles, se utilizó la fórmula de Brich Hansen.
La fórmula obtenida por el Ingeniero Danés J. Brinch Hansen es una generalización que
incluye como casos particulares la fórmula de Terzaghi y la fórmula de Skempton. Esa
fórmula incluye además de los efectos de forma y profundidad considerados
elementalmente por Skempton los factores de inclinación de la carga, usando una fórmula
de mayor rango de aplicabilidad. La expresión Brinch-Hansen (1961) es:

Donde:
Nγ , Nq , Nc: Coeficientes de capacidad de carga
Sγ , Sq , Sc: Factores de forma
dγ , dq , dc: Factores de profundidad
iγ , iq , ic: Factores de inclinación
B: Ancho de la fundación
γ: Peso específico aparente del suelo
c: Cohesión
q: Sobrecarga de suelo alrededor de la fundación

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 6


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

PRESIONES ADMISIBLES
Las presiones medias de contacto se han definido afectando a la capacidad de carga por
un coeficiente de seguridad igual a 3.

Profundidad desde PRESIÓN ADMISIBLE VALOR


boca de perforación ADOPTADO
(m) (kg/cm²)
1,50m a 3,50m 1,80

SONDEO N° 1
Ø= 5 grados
C= 5 t/m²
Prof. De la napa freática= 11 12 no hay
a= 10 0,17
g1= 1,85 B= 2,5 m L= 2,5 m D= 1, 5 m
f ac t o r d e f o r m a f ac t o r d e p r o f u n d . in c l in ac ió n

Nc= 6,49 sc= 1,24 dc= 1,24 ic= 1,00


Nq= 1,57 sq= 1,09 dq= 1,09 iq= 1,00
Ng= 0,07 sg= 0,60 dg= 1,00 ig= 1,00

Qu= 55,1987 t/m²

Coeficiente de seguridad= 3
49,95 5,144853 0,103
Q= 18,40 t / m² 55,19

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 7


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

Fundaciones Mediante Pozos Romanos y Pilotes


Para fundaciones indirectas mediante pilotes pre-excavados y hormigonados “in situ” las
presiones máximas admisibles de punta serán:

Presión admisible de Punta a una profundidad de -5,00 mbbp ………..……. 50 t/m².


Presión admisible de Punta a una profundidad de -8,50 mbbp ………..……. 100 t/m².

PARAMETROS DE RESISTENCIA FRICCIONAL ADMISIBLE


La fricción lateral a lo largo del fuste ser:
De -0,50 a -8,50m Fr= 1,50 t/m², se adoptará un coeficiente de balasto horizontal
kh1=2000 t/m³.

PLATEA RÍGIDA DE HORMIGÓN ARMADO


Se podrá apoyar directamente sobre el pavimento existente, las presiones medias sobre
las plateas y los módulos de reacción vertical de la subrasante, serán:

Prof. Presión media Módulo de reacción vertical


m (t/m2) (t/m3)
0,00 20 1.800

Las presiones máximas en los puntos más cargados no superarán a la media real
resultante en cada caso en más de un 30 %.-
Se recomienda que las estructuras trabajen monolíticamente con las plateas.-

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 8


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

EXCAVACIONES Y EMPUJES

El empuje total actuante sobre entibaciones efectuadas en cortes verticales temporarios


debe ser calculado de acuerdo con las teorías de empuje para estructuras apuntaladas o
ancladas, incluyendo el efecto de cargas superficiales linderas. El empuje resultante del
cálculo debe ser comparado con los diagramas de empuje mínimos que brinda el Código
de la Edificación de la Ciudad de Buenos Aires y que se muestran en la Figura 1.

Figura 1. Diagramas de empujes mínimos reglamentarios.


En todos los casos debe emplearse el mayor valor entre el empuje calculado y el
diagrama mínimo reglamentario. El diagrama de empuje resultante no tiene en cuenta el
efecto del agua freática, el que debe ser considerado por separado en todos los casos.

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 9


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

Para el perfil estratigráfico encontrado corresponde la aplicación del diagrama Nº 1


(Arcillas compactas). Este diagrama simplificado se limita a excavaciones de hasta 8
metros de profundidad.

Empuje sobre entibaciones definitivas


Los empujes actuantes sobre estructuras definitivas dependen de la naturaleza de las
cargas, de las características del suelo y del procedimiento constructivo. Pueden
calcularse con teorías de empuje de Rankine o Coulomb.
El cálculo de las acciones y solicitaciones actuantes sobre muros colados implantados en
el Pampeano depende de la interacción suelo-estructura y debe ser calculado con
procedimientos que tengan en cuenta la secuencia constructiva de las obras. Para
análisis convencionales de empuje, se recomiendan los coeficientes de empuje activo
indicados en Tabla 3.

Estrato Coeficiente KA

Fm. Pampeano 0,35

Tabla 3. Coeficientes de empuje activo recomendados para el diseño geotécnico.

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 10


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

Agresividad de suelos y aguas

Parámetros de agresividad en suelos:


POZO PROF.
MÉTODOS (Nº) (m) ENSAYOS UN. ANALISIS ANALISIS CONCLUSIÓN
Electrométrico pH UpH 8,14 >7 No agresivo
Volumétrico Cloruros [Cl-] mg/kg 98 <300 mg/kg No agresivo
Turbidimétrico 2 2 Sulfatos [SO42-] mg/kg 98 <1000 mg/kg No agresivo
Sales Solubles
Gravimétrico mg/kg 58 <1000 mg/kg No agresivo
Totales

Resultados
Las muestras analizadas no presentaron características agresivas al hormigón.
Recomendaciones
En base los resultados obtenidos, para todas las estructuras en contacto con tierra se
recomienda el empleo de hormigones de calidad no menor a H-21, fabricados con
cemento Portland normal (CPN).
Para estructuras hormigonadas in-situ se recomienda un recubrimiento mínimo de 50mm
respecto a las armaduras principales. Este valor no tiene en cuenta el espesor de la capa
de limpieza.

CALICATAS
Complementariamente, se ejecutaron 2 calicatas a 1,50m de profundidad,
Calicata 1 X=7.452.057,25 Y=7.154.842,82 Z= 270.72
0,00m a -0,30m Pavimento Asfáltico.
-0,30m a -0,50m Fresado y relleno de piedra partida.
-0,50m a -1,60m Suelo A7-5 - VS=7% - Pt200 >95% LL=45% LP=23%
A este suelo se lo realizó Proctor Normal y Valor Soporte.

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 11


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

Calicata 2 - X=7.452.038,28 Y=7.154.829,93 Z= 270.60


0,00m a -0,10m Pavimento Asfáltico.
-0,10m a -0,30m Fresado y relleno de piedra partida.
-0,30m a -1,50m Suelo A7-5 - Pt200 >95% LL=46% LP=21%

CALICATA PROF.
MÉTODOS (Nº) (m) ENSAYOS UN. ANALISIS ANALISIS CONCLUSIÓN
Electrométrico pH UpH 8,3 >7 No agresivo
Volumétrico Cloruros [Cl-] mg/kg 95 <300 mg/kg No agresivo
Turbidimétrico 2 0,6 Sulfatos [SO42-] mg/kg 90 <1000 mg/kg No agresivo
Sales Solubles
Gravimétrico mg/kg 88 <1000 mg/kg No agresivo
Totales

Desmonte y relleno con suelo seleccionado

Se recomienda mantener el relleno existente de asfalto, en caso de que por razones de proyecto se deba
excavar todo el material superficial se puede reutilizar hasta 50cm de profundidad, se puede reciclar con
reclamadora para formar nuevos paquetes estructurales.

Bases y pavimentos
Para pisos internos en oficinas o similares, se apoyará el contrapiso directamente en el relleno existente.
Para pisos internos para uso industrial, sin cargas muy importantes, se recomienda un piso de hormigón de
0,15 metros de espesor.-
Para tránsito pesado, se recomienda una losa de hormigón de 0,18 metros de espesor, sobre una base de
sobre el relleno existente.
El hormigón a utilizar en todos los casos, tendrá una resistencia característica de 270 Kg/cm2.-
Para playas de estacionamiento de vehículos livianos, se podrá utilizar el pavimento asfáltico existente.

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 12


SUELOS Y FUNDACIONES
INGENIERIA – LABORATORIO
ENSAYOS DE INTEGRIDAD DE PILOTES
INGENIERIA DE SUELOS S.A. CUIT 30-71425368-5
ENSAYOS DE COMPACTACIÓN DE SUELOS
JUNIN 968 MERLO (B1722FCD) - BUENOS AIRES
TEL/FAX: 54 (0220) 4854-799 CEL 15 3726 9767 ID 699*2236
www.ingesoil.com.ar email: [email protected]

UBICACIÓN DE SONDEOS
P1 X=7.452.025,635 Y=7.154.826,266 Z= 270.63
P2 X=7.452.038,297 Y=7.154.829,865 Z= 270.72
P3 X=7.452.033,204 Y=7.154.844,587 Z= 270.66

ING. ANDRES R. GERSZTEIN


MAT CPIC 16.080 CIPBA 52.958

INGESOIL INGENIERIA DE SUELOS SA Página 13


INGENIERIA DE SUELOS SA
CUIT 30-71425368-5
Junin 968 - Merlo (1722) Buenos Aires

0220 - 4854799

ENSAYO DE COMPACTACION PROCTOR

Iguazú Profundidad 0,60m


Muestra N°
nº Golpes: 25 Lugar: Iguazú - C1 Fecha: 01-09-15
Pisón : 2,5 Peso Molde: 1750,9 grs Operador: Gomez
Molde nº : 1 Volumen Molde: 955 dm3
Capas : 3

Pto. Peso Mol. Peso Peso Espec. Pesaf. Pesaf. Pesaf. + Tara Suelo % Peso Espec.
Nº + Suelo Aparente Nº + Suelo Pesaf. Agua Seco de Aparente
Suel. Húm. Húmedo Húmedo Kg/cm3 Suelo Húm. Seco gr gr Humed. Seco Kg/cm3
1 3273,0 1522,1 1,59 178 50,052 43,976 19,30 6,08 24,7 24,62% 1,279
2 3341,0 1590,1 1,67 91 50,343 43,584 17,28 6,76 26,3 25,70% 1,325
3 3500,0 1749,1 1,83 116 50,920 43,654 17,10 7,27 26,6 27,36% 1,438
4 3620,0 1869,1 1,96 73 50,610 43,250 17,58 7,36 25,7 28,67% 1,521
5 3522,0 1771,1 1,85 185 50,554 42,850 16,79 7,70 26,1 29,56% 1,431

Humedad óptima = 28,5%

Densidad Máxima = 1,520 Kg/cm3

1,600
1,590
1,580
1,570
1,560
1,550
1,540
1,530
1,520
1,510
1,500
1,490
1,480
1,470
1,460
1,450
1,440
1,430
1,420
1,410
1,400
1,390
1,380
1,370
1,360
1,350
1,340
1,330
1,320
1,310
1,300
1,290
1,280
1,270
1,260
1,250
25,00 26,00 27,00 28,00 29,00 30,00 31,00

Observaciones:

Laboratorista:
Gomez
OBRA: Edificio AEROLINEA
PERFORACION P1
ARGENTINAS

SITIO AEROPUERTO DE IGUAZÚ FECHA: 13/09/2015

M PASA TAMIZ N° 4: Cu Øu γ γd
U C S RESISTENCIA HUMEDAD NATURAL: G
E L A A LA PASA TAMIZ N° 40: R

OBSERVACIONES
PROFUNDIDAD

S A C PENETRACION LIMITE LIQUIDO: A


DESCRIPCIÓN

T S A PASA TAMIZ N° 200: Kg. D tn. tn.


R I M N° DE GOLPES LIMITE PLASTICO: O
A F PENETRACIÓN cm² S m³ m³

0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 20 40 60 80 100
0,00

1 0,5 1,0 arcilla limosa oscura 0 CL M 13 20 30 48 99 - -

2 1,5 2,0 limo castaño 0 ML M 10 34 37 49 99 - -

3 2,5 3,0 limo castaño 0 ML M 7 35 38 48 98 0,45 3 1,84 1,33

4 3,5 4,0 arcilla castaño 0 CH M 8 28 36 51 95 - -

5 4,5 5,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 9 27 33 49 97 0,50 5 1,79 1,35

6 5,5 6,0 limo castaño 0 ML M 11 32 40 49 96 - -

7 6,5 7,0 limo castaño 0 ML M 13 25 25 37 80 0,60 8 1,73 1,38

8 7,5 8,0 limo arcilloso castaño 0 MH M 15 39 56 75 95 - -

9 8,5 9,0 limo arcilloso castaño 0 MH M 22 39 48 78 86 - -

20

10 9,5 10,0 arena limosa castaño rechazo SM M 40 NP 10 - -

ESTUDIO Nº 2289-15 NAPA NO HAY


OBRA: Edificio AEROLINEA
PERFORACION P3
ARGENTINAS

SITIO AEROPUERTO DE IGUAZÚ FECHA: 13/09/2015

M PASA TAMIZ N° 4: Cu Øu γ γd
U C S RESISTENCIA HUMEDAD NATURAL: G
E L A A LA PASA TAMIZ N° 40: R

OBSERVACIONES
PROFUNDIDAD

S A C PENETRACION LIMITE LIQUIDO: A


DESCRIPCIÓN

T S A PASA TAMIZ N° 200: Kg. D tn. tn.


R I M N° DE GOLPES LIMITE PLASTICO: O
A F PENETRACIÓN cm² S m³ m³

0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 20 40 60 80 100
0,00

1 0,5 1,0 arcilla limosa oscura 0 CL M 13 24 34 49 99 - -

2 1,5 2,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 8 24 33 48 99 - -

3 2,5 3,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 6 24 33 49 95 0,45 3 1,73 1,30

4 3,5 4,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 8 26 32 45 94 - -

5 4,5 5,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 8 22 33 49 96 0,50 5 1,84 1,38

6 5,5 6,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 10 21 34 46 95 - -

7 6,5 7,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 13 23 30 45 95 0,60 8 1,82 1,40

8 7,5 8,0 arcilla castaño 0 CH M 15 30 46 60 95 - -

9 8,5 9,0 arcilla castaño 0 CH M 20 30 46 64 98 - -

10 9,5 10,0 arena limosa castaño rechazo SM M 40 NP 5 - -

ESTUDIO Nº 2289-15 NAPA NO HAY


OBRA: Edificio AEROLINEA
PERFORACION P2
ARGENTINAS

SITIO AEROPUERTO DE IGUAZÚ FECHA: 13/09/2015

M PASA TAMIZ N° 4: Cu Øu γ γd
U C S RESISTENCIA HUMEDAD NATURAL: G
E L A A LA PASA TAMIZ N° 40: R

OBSERVACIONES
PROFUNDIDAD

S A C PENETRACION LIMITE LIQUIDO: A


DESCRIPCIÓN

T S A PASA TAMIZ N° 200: Kg. D tn. tn.


R I M N° DE GOLPES LIMITE PLASTICO: O
A F PENETRACIÓN cm² S m³ m³

0 10 20 30 40 50 0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 20 40 60 80 100
0,00

1 0,5 1,0 arcilla limosa oscura 0 CL M 13 23 32 45 98 - -

2 1,5 2,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 10 24 32 46 98 - -

3 2,5 3,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 9 25 34 46 97 0,45 4 1,80 1,34

4 3,5 4,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 8 26 35 48 98 - -

5 4,5 5,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 8 24 33 49 97 0,50 4 1,78 1,34

6 5,5 6,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 10 23 35 48 98 - -

7 6,5 7,0 arcilla limosa castaño 0 CL M 12 23 29 42 96 0,60 9 1,75 1,36

8 7,5 8,0 arcilla castaño 0 CH M 13 29 45 56 95 - -

9 8,5 9,0 limo arcilloso castaño 0 MH M 25 30 42 56 98 - -

12

10 9,5 10,0 arena limosa castaño rechazo SM M 40 NP 8 - -

ESTUDIO Nº 2289-15 NAPA NO HAY

También podría gustarte